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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Passform:
Porsche 911 1969-73
Diagrammreferenz Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90120106222
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese Unterlegscheibe wird unter den Zylinderkopfmuttern von Porsche 911-Motoren (1978–1989) verwendet. Es handelt sich um eine Präzisionsunterlegscheibe, die in Form und Abmessungen dem Original entspricht und dazu beiträgt, dass die Zylinderkopfmutter korrekt an den Motorteilen anliegt.
Der Preis gilt pro Stück, 24 Stück werden pro Motor benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagramm-Referenznummer 16
Die Unterlegscheibe verteilt die Klemmkraft der Kopfmutter und trägt so zu einem gleichmäßigen Drehmoment bei. Außerdem schützt sie die Kontaktflächen vor Beschädigungen durch konzentrierten Druck.
• Die Lieferung erfolgt pro Unterlegscheibe (Preis gilt pro Stück), und pro Motor werden 24 Unterlegscheiben benötigt.
Sie bietet eine stabile, gleichmäßige Lastfläche unter jeder Zylinderkopfmutter, unterstützt das korrekte Anziehen und trägt dazu bei, dass das Befestigungssystem des Zylinderkopfes über die Zeit eine gleichbleibende Klemmkraft aufrechterhält – besonders wichtig bei Motoren, die wiederholten thermischen Ausdehnungen und Kontraktionen ausgesetzt sind.
• Verteilt die Last der Kopfmutter, um punktuelle Spannungen an den Bauteilen zu reduzieren.
• Trägt dazu bei, eine gleichmäßigere Klemmkraft bei thermischen Schwankungen des Motors aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt den korrekten Sitz der Zylinderkopfmutter für eine zuverlässige Montage bei Überholungen.
Alte Unterlegscheiben können korrodieren, sich verformen oder durch vorherige Anzugszyklen beschädigt werden. Die Wiederverwendung abgenutzter Teile kann die gleichmäßige Klemmung der Zylinderkopfmuttern beeinträchtigen und somit die langfristige Dichtheit und Zuverlässigkeit gefährden. Neue Unterlegscheiben tragen dazu bei, den korrekten Sitz und die optimale Lastverteilung bei der Überholung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99903109101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Nutmutter dient zur Befestigung des Kugelgelenks des unteren vorderen Querlenkers (A-Arm) bei klassischen Porsche-Fahrwerken. Sie wird nach den exakten Maßen und Gewindespezifikationen des Original-Porsche-Teils gefertigt und gewährleistet zuverlässige Klemmkraft sowie einen präzisen Sitz des Kugelgelenks im Querlenker.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramm-Referenznummer 17
Diese Nutmutter fixiert das Kugelgelenk sicher im vorderen Querlenker, gewährleistet die korrekte Ausrichtung und verhindert Bewegungen unter Kurven- und Bremskräften. Die gefräste Nut ermöglicht den korrekten Eingriff mit einem Sicherungsring oder -bolzen und sorgt so für langfristige Stabilität und Sicherheit.
Mit zunehmendem Alter kann die Original-Einnietmutter korrodieren, ihr Gewinde beschädigen oder sich beim Lösen verformen. Die Verwendung einer verschlissenen oder nicht normgerechten Mutter kann zu einem falschen Drehmoment, einem möglichen Lösen der Mutter oder Spiel in der Aufhängung führen.
Ersetzen, wenn:
• Austausch der vorderen Kugelgelenke oder Querlenker
• Das Gewinde ist beschädigt, korrodiert oder abgerundet.
• Durchführung einer Überholung oder Achsvermessung der Vorderradaufhängung
Die Verwendung einer neuen Nutmutter gewährleistet die korrekte Drehmomentbeibehaltung, präzise Ausrichtung und zuverlässige Federungsleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ersatzabdeckung für die Rückseite des Schaltgestänges am Getriebegehäuse des Porsche 914 (Baujahre 1973–1976). Diese Abdeckung schützt den freiliegenden Teil des Schaltgestänges vor Schmutz, Straßenschmutz und Feuchtigkeit und trägt so zu leichtgängigen Gangwechseln und einer längeren Lebensdauer des Getriebes bei.
Passend für:
Porsche 914 1973 - 1976
Diagramm-Referenznummer 34
Schutzabdeckung für die Schaltgestänge des Porsche 914. Sie sitzt auf dem Getriebegehäuse und schützt den freiliegenden Teil der Schaltstange vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Diese Abdeckung entspricht dem Original-Porsche-Bauteil und gewährleistet so die korrekte Passform und den Schutz des Schaltmechanismus.
Mit der Zeit kann die originale Abdeckung des Schaltgestänges verschleißen – sie kann durch Alterung, Vibrationen oder Witterungseinflüsse reißen oder brechen. Ohne eine geeignete Abdeckung ist das Schaltgestänge Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen ausgesetzt, was zu Folgendem führen kann:
• Raues oder schwergängiges Schalten
• Vorzeitiger Verschleiß von Gestängebuchsen oder -gelenken
• Korrosion von Metallkomponenten im Inneren des Getriebegehäuses
• Erhöhter Wartungsaufwand und mögliche Getriebeprobleme.
Durch den Einbau einer neuen Abdeckung wird der effektive Schutz wiederhergestellt, die Lebensdauer von Getriebe und Schaltgestänge verlängert und ein reibungsloses Schaltverhalten erhalten.
Wann sollte die Abdeckung ausgetauscht werden? Erwägen Sie einen Austausch dieser Abdeckung, wenn:
• Die vorhandene Abdeckung ist rissig, zerbrochen, fehlt oder ist stark abgenutzt.
• Sie führen eine Getriebe- oder Gestängeüberholung/Wartung durch.
• Sie bemerken Schmutzeintritt oder Feuchtigkeit im Bereich der Verbindungsstange.
• Das Schalten wird rau oder laut, möglicherweise aufgrund verunreinigter Schaltgestänge.
• Sie führen eine vollständige Restaurierung oder Wiederinbetriebnahme eines 914 durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42450102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 TK 1973
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110739301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Diagramm Referenz Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95831701902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
2x Dichtring,
2x Klemmfeder,
2x Schutzkappe,
2x Sicherungsöse,

Passform:
Porsche 356 C (1960 bis 1965) und Carrera 2000 (1964 und 1965)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135196400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Es gibt 2 pro Auto.
Der angegebene Preis gilt pro Strebe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98651295100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Passform:
Porsche 911 1965-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 59.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90174155102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 1965-71
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161352120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 1989-94
Diagrammreferenz Nr. 19.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153125
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die OE Match Kraftstoffpumpe ist eine dem Originalteil entsprechende elektrische Kraftstoffpumpe für den Einbau im Tank. Sie gewährleistet unter allen Betriebsbedingungen einen konstanten Kraftstoffdruck und -durchfluss. Gefertigt nach den Werksvorgaben von Porsche, sorgt diese Kraftstoffpumpe für zuverlässige Motorleistung, sanfte Beschleunigung und korrekte Kraftstoffzufuhr.
Passend für:
Porsche 996 C2 3.4L bis >>2001
Porsche Boxster 986 bis >>2001
Diese OE-kompatible Ersatzpumpe ist so konstruiert, dass sie in Passform, elektrischen Anschlüssen, Kraftstofffördermenge und Betriebsgeräuschpegel exakt dem Originalteil von Porsche entspricht. Sie lässt sich ohne Modifikationen direkt in den Kraftstofftank einbauen und eignet sich sowohl für den routinemäßigen Austausch als auch für die Behebung von Störungen wie Kraftstoffpumpenausfall, Druckverlust oder Startproblemen. Mit ihrer Leistung auf Erstausrüsterniveau zu einem günstigeren Preis ist diese Kraftstoffpumpe eine ideale Alternative zu Originalteilen von Porsche und gewährleistet dabei die werkseitig korrekte Funktionalität und Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99662010200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94534702701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gesamtlänge: 38 cm
Schaftlänge: 20cm

Passt:
LHD-Autos
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94434702703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Es ersetzt die originale Heckscheibendichtung der Porsche 911 Coupés und 912 Modelle der Baujahre 1965 bis 1986. Diese Dichtung sitzt zwischen Heckscheibe und Karosserie und sorgt für Wetterschutz, Schwingungsisolierung und die korrekte Befestigung der Heckscheibe an der Karosserie. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, unterdrückt Windgeräusche und sorgt für einen sicheren Sitz und die korrekte Ausrichtung der Heckscheibe.
Passform:
Porsche 911 1965 - 1986 Coupe
Diagramm Ref. Nr. 13
Diese Dichtung wird aus einer hochwertigen Gummimischung hergestellt und bietet eine längere Lebensdauer im Vergleich zu älteren oder gehärteten Originalen. Ihre Größe und Form entsprechen den Werksspezifikationen für den direkten Einbau.
Funktion: Versiegelt die Heckscheibe mit der Karosserie, verhindert Leckagen und Geräusche
Position: Heckscheibenrahmen / Karosserie – Coupés
Vorteile: OEM-Passform, Wetterfestigkeit, verbesserte Haltbarkeit
Mit der Zeit kann die originale Heckscheibendichtung durch UV-Strahlung, Hitzeeinwirkung und Vibrationen aushärten, reißen, schrumpfen oder sich verformen. Eine beschädigte Dichtung kann zu Wassereintritt, Windgeräuschen, beschlagenem Innenraum oder sogar zu einer Lockerung der Glasbefestigung führen.
Ersetzen Sie diese Dichtung, wenn:
• Die aktuelle Dichtung weist sichtbare Risse, Verhärtungen oder Verformungen auf
• Wasserlecks oder Windgeräusche sind rund um die Heckscheibe vorhanden
• Sie führen eine Karosserierestaurierung, Lackierung oder einen Glasaustausch durch
• Ihr Innenraum weist Anzeichen von Beschlag oder Feuchtigkeit im Bereich der Heckscheibe auf
Durch den Einbau der neuen Dichtung wird die perfekte Passform wiederhergestellt, Ihr Innenraum bleibt trocken und ruhig und das authentische Aussehen und Gefühl Ihres klassischen Porsche bleibt erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91154522500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91455901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.