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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Satz mit 2 oberen und 2 unteren Nockenwellendeckeldichtungen, komplett mit Muttern und Schrauben
Sorgen Sie mit diesem kompletten Nockenwellendeckel-Dichtungssatz dafür, dass Ihr klassischer Porsche 911 zuverlässig läuft. Er ist für alle 911-Modelle von 1968 bis 1989 geeignet. Dieser hochwertige Satz enthält alle wichtigen Dichtungen, Muttern und Unterlegscheiben, die zum ordnungsgemäßen Abdichten und Sichern der Nockenwellendeckel erforderlich sind. So werden Öllecks verhindert und die Motorleistung erhalten.
Passform:
Porsche 911 1968 - 1989
Set-Inhalt:
2 × Nockenwellendeckeldichtung – Teilenummer 93010519401
2 × Nockenwellendeckeldichtung – Teilenummer 93010519505
34 × Sechskantmuttern – Teilenummer 90008400402
34 × Unterlegscheiben – Teilenummer 90003101430
Dieser Dichtungssatz ist die perfekte Wahl für die Wartung Ihrer Nockenwellendeckel und gewährleistet eine werksseitige Passform und Langlebigkeit für Ihren luftgekühlten 911.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010590201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1983-86
Funktion:
Der Sauerstoffsensor (auch Lambdasensor genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft-/Kraftstoffgemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Fehlersymptome:
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
• Probleme mit dem Fahrverhalten, z. B. ruckartiges oder stockendes Motorgeräusch.
• Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Emissionsprüfung.
• Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder die Serviceflagge wird angezeigt.
• Das Steuergerät/der Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
• Wenn der Sauerstoffsensor vollständig nicht mehr funktioniert, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen
Wartungsservice:
• Alle 30.000 Meilen testen und/oder austauschen.
• Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
• Achten Sie auf die Serviceleuchte.
• Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860612400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634351701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110511511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Passend für:
Porsche 996 C2 M338 (M338 - Hinterradantrieb)
Porsche Boxster 986
*ohne PSM
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635591000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Passt:
Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 45.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830232100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

#Rückseite#
Porsche Cayenne (957) V8 4.5L Turbo MKII
Porsche Cayenne (957) V8 4.5L Turbo S MKII
* Optionscode I1KP
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535293966TOP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die OE-kompatible Bremsanlage ist als Ersatzteil konzipiert und passt ohne Modifikationen direkt in das werkseitige Bremssystem. Sie wandelt die mechanische Kraft des Bremspedals in hydraulischen Druck um, der die Bremssättel und Radbremszylinder betätigt.
Passend für:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Rechtslenker
Porsche 944 (1982–1985) mit Zylinder der Marke ATE
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 Rechtslenker
Diagramm-Referenznummer 1
Der Hauptbremszylinder erzeugt beim Betätigen des Bremspedals hydraulischen Druck und setzt so den Bremsflüssigkeitsfluss in den Bremsleitungen in Gang, um die Vorder- und Hinterradbremsen zu betätigen. Durch die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks und die präzise Steuerung der Bremsflüssigkeit gewährleistet er eine vorhersehbare Bremsleistung und ein gleichmäßiges Bremsgefühl.
Ein verschlissener oder defekter Hauptbremszylinder kann zu einem schlechten Bremsgefühl, nachlassendem Pedaldruck oder ungleichmäßiger Bremsleistung führen – allesamt Sicherheitsrisiken. Der Austausch gegen ein Originalteil (OE Match) stellt die zuverlässige Bremswirkung wieder her und trägt zum Erhalt der Bremsanlage Ihres Porsche bei.
Wann ersetzen:
• Das Bremspedal fühlt sich schwammig oder weich an
• Flüssigkeitsaustritt am Hauptbremszylinder
• Ausfall der internen Dichtung reduziert den Hydraulikdruck
• Die Bremsleistung fühlt sich ungleichmäßig oder verschlechtert an
• Das Alter des Hauptbremszylinders überschreitet die übliche Lebensdauer
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Passt in den Hauptbremszylinder

Passt:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113945515G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Schelle vom Katalysator zum Endschalldämpfer
- Schelle vom Endschalldämpfer zum Endrohr

Passform:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811142700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1965-73
Diagrammreferenz Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90257257120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Für Fahrzeuge OHNE Metallzierleisteneinsatz.
Die Frontscheiben-Gummidichtung ist eine Ersatzdichtung für die Frontscheibe der Porsche 911 und 964 Modelle. Sie entspricht in Passform, Profil und Dichtungsleistung der originalen Werksdichtung und sorgt für eine sichere, zugluftfreie Verbindung zwischen Glas und Karosserie.
Passend für:
Porsche 911 / 911 Turbo 1989 - ohne Windschutzscheiben-Zierleiste
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 6
Die Gummidichtung der Frontscheibe bildet eine wetterfeste Barriere um das Windschutzscheibenglas und hält Wasser, Staub und Wind fern, während sie gleichzeitig die Geräuschentwicklung reduziert. Sie sorgt dafür, dass das Glas fest sitzt und gegen Vibrationen und Karosseriebewegungen abgefedert wird.
Dieses OE-Match-Produkt eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, den Austausch alternder oder spröder Originaldichtungen oder immer dann, wenn die Frontscheibe ausgebaut wurde. Es passt für Fahrzeuge ohne Metalleinsatz in der Windschutzscheibenleiste.
Funktion:
• Dichtet die Windschutzscheibe an der Karosserieflansch ab
• Verhindert das Eindringen von Wasser, Zugluft und Windgeräusche
• Schützt das Glas vor Vibrationen und Bewegungen
• OE-Passform für präzise Montage und langfristige Zuverlässigkeit
Alte oder verschlissene Dichtungen an den Scheiben können an Elastizität verlieren, reißen oder schrumpfen. Dies führt zu Wassereintritt, Windgeräuschen und Zugluft im Innenraum – allesamt Faktoren, die mit der Zeit die Innenausstattung und die Elektronik beschädigen können. Eine neue Dichtung in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt den ursprünglichen Wetterschutz wieder her und trägt dazu bei, die Unversehrtheit und den Komfort des Porsche-Innenraums zu erhalten.
Wann ersetzen:
• Die Versiegelung weist sichtbare Risse, Verhärtungen oder Sprödigkeit auf
• Wasserlecks oder feuchte Stellen im Bereich der Windschutzscheibeninnenseite
• Deutliche Windgeräusche bei hoher Geschwindigkeit
• Nach dem Ausbau oder Austausch der Windschutzscheibe
• Während der vollständigen Restaurierung der Fahrzeugkarosserie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96454122500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passform:
Porsche 911 1984-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 43.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160613500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Nur Autos mit automatischer Heizung
Porsche 911 1974-86 oder 1987-89
Porsche 911 (930) Turbo 1974-86 oder 1987-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142470102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Steuerkabel ersetzt das originale Zugkabel zur Bedienung des Heizklappenhebels (Umluft/Belüftung) bei frühen Porsche 911-Modellen. Es ermöglicht dem Fahrer, die Heiz-/Belüftungsklappe manuell zu öffnen oder zu schließen und so eine optimale Luftzirkulation und Komfort im Innenraum zu gewährleisten.
Passform:
Nur Fahrzeuge mit manueller Heizung
Porsche 911 1975 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1986
Ausgestattet mit einem langlebigen, leichtgängigen Kabelgehäuse und Endstücken im Werksstil bietet dieser Ersatz zuverlässigen Betrieb und lange Haltbarkeit. Er lässt sich ohne Modifikationen direkt anbringen – perfekt für die Restaurierung oder Konservierung von Oldtimer-Porsche-Innenräumen.
• Funktion: Überträgt die Hebelbewegung des Fahrers auf den Heizungsklappenmechanismus zur Belüftungs-/Umluftsteuerung
• Position: Motorraum/Armaturenbrettbereich – Heizungs- und Lüftungssystem
• Vorteile: OEM-ähnliche Aktion, reibungslose Funktion, verbesserte Kabinensteuerung, korrekte Verarbeitung
• Installation: Alte Kabelbaugruppe entfernen, neues Kabel auf demselben Weg verlegen, Enden sichern und für eine reibungslose Hebelbewegung einstellen
Steuerkabel wie dieses Heizklappenkabel sind ständiger Bewegung, Wärmezyklen und der Motorraumumgebung ausgesetzt. Im Laufe der Jahre kann das Kabel steif werden oder sich verhaken, das Gehäuse kann sich abnutzen oder die Enden können verschleißen. Dies kann zu einem Verlust der Hebelwirkung, einer schlechten Klappensteuerung oder einem Festsitzen der Lüftungspositionen führen.
Ersetzen Sie dieses Kabel, wenn:
• Der Heizungs-/Entlüftungsklappenhebel fühlt sich träge, klebrig oder nicht reagierend an
• Die Kabelhülle weist Risse, Brüche oder Korrosion auf
• Sie restaurieren den Innenraum oder die Heizungsanlage und benötigen eine authentische, einwandfreie Funktion
• Das Originalkabel fehlt oder ist im Rahmen einer Antriebsstrang-/Standortrestaurierung stark abgenutzt
Durch den Einbau eines neuen Kabels wird die präzise Hebelwirkung wiederhergestellt, Sie haben die volle Kontrolle über das Belüftungssystem und können das richtige Cockpit-Gefühl Ihres klassischen Porsche bewahren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142470101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die Katalysatorrohrschelle dient dazu, den Katalysator sicher mit dem angrenzenden Abgasrohr zu verbinden und so eine feste, dichte mechanische Verbindung herzustellen. Sie presst sich um die überlappenden Abgasrohre, um Abgaslecks zu verhindern, den korrekten Abgasstrom aufrechtzuerhalten und die Abgaskomponenten unter allen Fahrbedingungen korrekt auszurichten.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2004
Diagramm-Referenznummer 13.
• Anwendung: Auspuffschelle für Katalysatorrohr – sichert die Verbindung zwischen Katalysatorausgang und Abgasrohr. Passgenau und funktionsgleich mit den Originalteilen der angegebenen Porsche 996-Modelle.
Eine hochwertige Auspuffschelle, die der originalen Porsche-Werks-Schelle zur Befestigung des Katalysatorrohrs bei Porsche 996 Carrera und GT3 Modellen nachempfunden ist. Diese Schelle entspricht in Durchmesser, Festigkeit und Passform exakt dem Porsche-Originalteil und gewährleistet so eine zuverlässige, leckagefreie Verbindung im Abgassystem.
Diese Klemme wird an der Verbindungsstelle zwischen Katalysatorrohr und Abgasrohr montiert:
• Sorgt für eine dichte Abdichtung, um Abgaslecks zu verhindern
• Hält die Abgassektionen bei Vibrationen und Temperaturschwankungen fest zusammen.
• Hilft dabei, den korrekten Abgasgegendruck und die optimale Leistung aufrechtzuerhalten.
• Beständig gegen Korrosion und Hitze für langfristige Haltbarkeit
Auspuffschellen sind hohen Belastungen wie Hitze, ständigen Vibrationen und Korrosion ausgesetzt. Mit der Zeit können sie rosten, an Festigkeit verlieren, die Klemmkraft verringern und Abgaslecks verursachen. Eine verschlissene oder lockere Schelle am Katalysatorrohr kann zu unerwünschten Auspuffgeräuschen, Leistungsverlust oder Problemen mit den Abgaswerten führen. Der Austausch der Schelle stellt eine sichere, leckagefreie Verbindung wieder her, gewährleistet den korrekten Abgasgegendruck und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer der umliegenden Auspuffkomponenten bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951108700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04