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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 914 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91450153271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Plenum-zu-MAFS-Anschluss.
Passform:
Porsche 928 1987-1991
Porsche 928 1993-1995
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811017409
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 911 1980-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9115218170001C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Einzelauslassrohrtyp

Passform:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410612506
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Passform:
Porsche 928 1985-95
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 92834744505
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92834744507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 356 BT5-T6
Porsche 356 C
Diagrammreferenz Nr. 36
Der Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64433313101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zwei pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 914 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442459200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Die Sicherungsscheibe der Ölpumpe dient zur Fixierung der Ölpumpenbefestigung an klassischen Porsche-Motoren. Sie ist eine einfache, aber wichtige Sicherungsscheibe, die verhindert, dass sich die Ölpumpenbefestigung durch Motorvibrationen und Temperaturschwankungen löst.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 4
Es dient als mechanische Sicherung für die Ölpumpenbaugruppe und verringert so das Risiko, dass sich die Befestigungselemente mit der Zeit lösen. Durch die sichere Fixierung der Ölpumpenbaugruppe wird ein gleichmäßiger Öldruck und eine zuverlässige Motorschmierung gewährleistet.
Sicherungsscheiben sind so konstruiert, dass sie in Position gebogen werden. Nach dem Biegen können sie jedoch ermüden oder an Haltekraft verlieren, wenn sie wiederverwendet werden. Eine geschwächte oder wiederverwendete Sicherungsscheibe kann dazu führen, dass sich die Ölpumpenbefestigung lockert, was wiederum Öldruckprobleme und beschleunigten Motorverschleiß zur Folge haben kann. Der Austausch im Rahmen der Wartung ist eine kostengünstige Maßnahme zur Erhöhung der Motorzuverlässigkeit.
Wann ersetzen:
• Bei Ölpumpenausbau/-einbau oder Motorüberholungsarbeiten
• Falls die vorhandene Lasche der Unterlegscheibe zuvor verbogen/geradegestellt wurde
• Sichtbare Risse, Verformungen oder Materialermüdung im Bereich der Lasche
• Immer wenn im Rahmen von Wartungsarbeiten die Ölpumpenbefestigungsteile gelöst werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99903900100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 2.4L / 2.7L MFI 1969-74
Diagrammreferenz Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135606408
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 964 1989-94
Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434744706
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 20.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157390701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Originaler Match-Zigarettenanzünder für Porsche 911 (1974–1983). Es handelt sich um die im Armaturenbrett montierte Zigarettenanzündereinheit, die in der Mittelkonsole/im Armaturenbrett verwendet wird und die originale Stromversorgung und Beleuchtungsfunktion der damaligen Zeit bietet.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 22
Dieser Zigarettenanzünder von OE Match ist so gefertigt, dass er in Passform, Aussehen und Funktion dem Originalteil von Porsche entspricht. Er wird an der werkseitigen Steckdose montiert und stellt die korrekte Verbindung für das elektrische System des Fahrzeugs her. So bleibt die authentische Optik des Innenraums erhalten, während gleichzeitig die zuverlässige Funktion wiederhergestellt wird.
Bei klassischen 911-Modellen dient die Zigarettenanzündereinheit oft nicht nur als Zigarettenanzünder, sondern je nach Fahrzeugausstattung auch als praktische Steckdose für Zubehör. Der Austausch einer verschlissenen Einheit stellt die einwandfreie Funktion, die Beleuchtung (sofern vorhanden) und den zuverlässigen elektrischen Kontakt wieder her.
Es bietet eine funktionale Zigarettenanzündereinheit und eine Steckdosenschnittstelle, die einen korrekten elektrischen Kontakt bei Verwendung des Anzündelements gewährleistet und die originale werkseitige Innenausstattung beibehält.
Funktion:
• Stellt die Funktion des Zigarettenanzünders im Armaturenbrett/in der Mittelkonsole wieder her
• Gewährleistet ordnungsgemäßen elektrischen Kontakt und sicheren Sitz in der Steckdose
• Hilft dabei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten
• Ersetzt abgenutzte, lockere oder defekte Zigarettenanzünderbaugruppen
Im Laufe der Zeit können Zigarettenanzünder durch Lockerung, Korrosion, schlechten elektrischen Kontakt oder defekte Bauteile beeinträchtigt werden, was zu Funktionsstörungen oder einem vollständigen Ausfall führen kann. Ein Austausch stellt die Zuverlässigkeit wieder her und trägt dazu bei, dass die inneren Bauteile den Originalspezifikationen entsprechen.
Wann ersetzen:
• Das Feuerzeug heizt nicht oder funktioniert nicht richtig
• Die Steckdose hat zeitweise Strom-/Kontaktunterbrechungen.
• Das Bauteil ist locker, beschädigt oder korrodiert
• Während der Sanierung oder Restaurierung von Innenräumen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91165210209
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Schwarzes Finish, passt für die linke und rechte Seite, komplett mit Klingen
Passform:
Porsche 911 1965-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90162893000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Es klemmt die Stabilisatorbuchse am Befestigungspunkt der Hinterachse fest, hält den Stabilisator an seinem Platz und verhindert seitliche Bewegungen, Klopfgeräusche oder Klappergeräusche, die durch lose oder verschlissene Befestigungsteile verursacht werden könnten.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 6
Die an der werkseitigen hinteren Befestigungsstelle angeschraubte Klemme übt gleichmäßigen Druck auf die Buchse aus, um diese sicher und stabil zu fixieren. Die korrekte Ausrichtung der Klemme gewährleistet ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Stabilisators und trägt zu einem leisen und effektiven Betrieb des Fahrwerks bei.
Eine verschlissene oder verrostete Klemme kann dazu führen, dass sich die Buchse verschiebt, was Klappergeräusche, ein ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Stabilisators und eine verminderte Fahrpräzision zur Folge hat. Der Austausch der Klemme stellt den korrekten Sitz der Buchse wieder her und sorgt für eine straffe und reaktionsschnelle Hinterradaufhängung.
Wann ersetzen:
• Sichtbarer Rost, dünner werdendes Metall oder Verformung
• Die Hinterradaufhängung klappert/poltert beim Überfahren von Unebenheiten
• Der Busch wird nicht fest gehalten oder zeigt Anzeichen von Bewegung
• Beim Austausch der Stabilisatorbuchsen oder bei der Überholung des Fahrwerks
• Nach dem Ausbau, wenn die ursprüngliche Klemmbefestigung geschwächt ist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133375301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911/912 1970-73 (für Türspiegel Teile-Nr. 91173111600)
Porsche 911 1974-75
Porsche 911 (930) Turbo >>75
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91173112900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kurbelwellen-Hauptlager in Standardgröße (Nr. 8), auch Lager VIII genannt. Hauptlager stützen die Kurbelwelle, indem sie eine reibungsarme, präzise Lagerfläche zwischen den Kurbelwellenzapfen und den Lagerbohrungen des Motorblocks bereitstellen.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 24.
Die Kurbelwellen-Hauptlager nehmen die Kräfte auf, die durch den Verbrennungsdruck auf Kolben und Pleuelstangen wirken. Sie helfen dabei:
• Gleichmäßigen Motorlauf gewährleisten
• Metall-auf-Metall-Kontakt vermeiden
• Lasten gleichmäßig auf die Kurbelwellenzapfen verteilen
• Erhaltung der Ölfilmintegrität zwischen beweglichen Teilen
Ein Lager in Standardgröße wird verwendet, wenn die Kurbelwellenzapfen innerhalb der Werkstoleranzen liegen. Sind die Zapfen verschlissen und ist eine Unterdimensionierung erforderlich, werden stattdessen Unterdimensionierte Lager gewählt.
Die Hauptlager der Kurbelwelle sind extremen Rotationskräften, Druck, Hitze und Ölscherung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die Lager:
• Verschleiß und Verlust der Ölfilmdicke
• Riefenbildung oder Oberflächenermüdung entwickeln
• Fehlende Freigaben
Zu den Anzeichen für verschlissene Hauptlager gehören:
• Klopf- oder rasselnde Geräusche aus dem Motorraum
• Reduzierter Öldruck
• Erhöhte Vibration
• Vorzeitiger Verschleiß der Kurbelwellenzapfen
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Lager werden die korrekten Ölspaltmaße wiederhergestellt, die Kurbelwellenlagerung verbessert, die Reibung verringert und eine zuverlässige Motorleistung gewährleistet – dies ist besonders wichtig bei turbogeladenen Motoren mit hohem Ladedruck, bei denen die Lagerbelastungen höher sind.
Tauschen Sie dieses Lager aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorklopfen oder ungewöhnliche Geräusche
• Niedriger Öldruck oder Druckschwankungen
• Hohe Laufleistung und Motorzerlegung zur Überholung
• Bei einer kompletten Motorüberholung oder einem Motorumbau
• Wenn der Verschleiß der Lagerzapfen die Auswahl eines Standard- oder Untermaßlagers erforderlich macht
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410113801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05