OE Match

Kipphebelschraube.
Wird einzeln verkauft – 8 Stück pro Auto erforderlich



Passend für:

Porsche 356 – 1950 bis 1955
Porsche 356A – 1956 bis 1959
Porsche 356B – 1959 bis 1963
Porsche 356C / SC – 1963 bis 1965
Porsche 912 – 1966 bis 1969

Diese Kipphebel-Einstellschraube ist für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet, die mit Kipphebelstützen aus Gusseisen oder einer Aluminiumlegierung ausgestattet sind.

Bitte beachten Sie
Diese Kipphebel-Einstellschraube wird bei den Carrera-Versionen des Porsche 356 nicht verwendet

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Diagramm Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

36905243

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderkopfbolzen BM 8 x 35.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 SC – 1978 bis 1979

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99906223702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Getriebegehäusebolzen, BM 8 x 30
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1969-89
nicht für Turbo-Modelle

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99906204402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stehbolzen Motorkurbelgehäuse, BM 8 x 30. LINKS.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99906204402

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Kurbelwellenriemenscheibe.



Passend für:

Porsche 356 – 1950 bis 1955
Porsche 356A – 1956 bis 1959
Porsche 356B – 1959 bis 1963
Porsche 356C / SC – 1963 bis 1965
Porsche 912 – 1966 bis 1969

Bitte beachten Sie
Diese Kurbelwellenriemenscheibe ist nicht für die Carrera-Versionen des Porsche 356 geeignet.

Diese 4-Loch-Kurbelwellenriemenscheibe ersetzt für den 356 vor A von 1950 bis 1955 die nicht mehr erhältlichen 2-Loch-Riemenscheiben mit Durchmesser 161 und 170,5 mm.

Zugehörige Referenznummern
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53902113

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Lichtmaschinenriemenscheibe (halbe Rolle).
Spezifikationen der Riemenscheibenhälfte: 8 Löcher / Durchmesser – 96 mm
Ersatz-Riemenscheibenhälfte für den Keilriemenantrieb des Frontmotors früher Porsche 911/912 und Porsche 914 Modelle. Diese Riemenscheibe sitzt auf der Generator-/Lüfternabe und bildet eine Hälfte der Keilriemenscheibe, die die Lichtmaschine/den Lüfter über den Keilriemen oder Flachriemen antreibt. Gefertigt nach Originalspezifikation von Porsche.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Motoren 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 11

• Einbauort am Fahrzeug: Lüfter-/Generatorantriebseinheit – Riemenscheibe zur Hälfte auf der Lichtmaschinen-/Lüfternabe montiert, bildet einen Teil des Keilriemenantriebs.

• Funktion: Sorgt für die korrekte Riemenscheibengeometrie für den Keilriemen, der den Generator und den Lüfter antreibt; gewährleistet die richtige Riemenspannung, den optimalen Riemenkontakt und die Stabilität des Riemens unter Motorlast.

• Anwendungsbereich: Ideal, wenn die ursprüngliche Riemenscheibenhälfte Anzeichen von Korrosion, Rost, Flanschbeschädigung, Riemenfehllauf, Riemenverschleiß oder Vibrationen aufgrund von Riemenscheibenrundlauf aufweist.

Die Riemenscheibe des Lichtmaschinen-/Lüfterantriebs ist zwar klein, spielt aber eine entscheidende Rolle für die Funktion der Nebenaggregate des Motors. Eine verschlissene, korrodierte oder falsch ausgerichtete Riemenscheibe kann folgende Probleme verursachen:
• Riemenschlupf oder -flattern unter Last
• Übermäßiger Verschleiß oder Ausfransen des Gürtels
• Vibrationen, Geräusche oder Resonanzen im Riemenantrieb
• Verringerte Effizienz des Generators oder des Kühlsystems

Durch den Austausch dieser Riemenscheibenhälfte werden der korrekte Riemenlauf und die Geometrie wiederhergestellt, ungewöhnliche Antriebsgeräusche/Vibrationen beseitigt und die Lebensdauer des Riemens und der angetriebenen Zubehörteile verlängert.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Korrosion, Rost oder „Bissspuren“ auf der Riemenscheibenoberfläche
• Riemenschwingen oder Vibrationen im Leerlauf oder unter Last
• Riemenüberspringen oder Ausfransen an einer Kante
• Sie führen eine Wartung des Antriebsriemens durch oder tauschen die Lüfter-/Generatoreinheit in einem klassischen Porsche aus.

Zugehörige Referenznummern
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90160342101

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Halterung für die Hupe.

Passform:
Porsche 356
Porsche 356A

Lackierung in glänzendem Schwarz, einbrennlackiert

Diagramm Ref. Nr. 23

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64463515

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Haltefederzylinder Luftleitblech.
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich



Passform:
Porsche 356 - alle
Porsche 912

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Diagramm Ref. Nr. 58

Zugehörige Referenznummern
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50606108

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Nadelkäfiglager für Hinterradgetriebe. Pro Stück verkauft



Passend für:
Porsche 911 1972-96
Porsche 912E 1976

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Diagramm Ref. Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
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99920110700

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Luftfederkompressor. Porsche 9YA Cayenne 2018-2023



Passform:
Porsche 9YA Cayenne 2018-2023

(I1BK) Für Fahrzeuge mit Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)

Zugehörige Referenznummern
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PAB616007

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Ventilfedertellersatz Titan - 8er Set

Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963

Geeignet für Köpfe früherer Typen (22 Grad) – Titan Grad 2 und rennerprobt

Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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61610542101

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Ventilfedertellersatz Titan - 8er Set

Passform:
Porsche 356C 1600 / SC
Porsche 912

Geeignet für neuere Köpfe (30 Grad) – Titan Grad 2 und rennerprobt

Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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61610542201

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Nockenfolger.
Wird einzeln verkauft – 8 Stück pro Motor erforderlich



Passend für:
Porsche 356 - Alle
Porsche 912

Performance-Ventilstößel/Nockenstößel aus Werkzeugstahl.

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Diagramm Nr. 6.

Zugehörige Referenznummern
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61610520100

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Türgriffkabel. Türgriffkabel aus Edelstahl.
Dieses OE Match Türschlosskabel verbindet den inneren Türgriff/Betätigungspunkt mit dem Schloss und ermöglicht so ein reibungsloses Öffnen der Tür von innen; es wird zur Betätigung des Türschlossmechanismus bei klassischen Porsche 356A T2, 356B und 356C Modellen verwendet.

Passend für:
Porsche 356A T2
Porsche 356B
Porsche 356C

Diagramm-Referenznummer 16

Das Zugseil des Türriegels überträgt die Zugbewegung vom inneren Türgriffmechanismus auf den Riegel, wodurch dieser freigegeben wird und die Tür geöffnet werden kann.

Bei klassischen 356er-Modellen können diese Kabel im Laufe der Zeit durch Alterung, Feuchtigkeit im Türinneren und häufigen Gebrauch verschleißen, ausfransen, korrodieren oder festfressen. Ein verschlissenes Kabel führt oft zu schwergängigem Türgriff, unzuverlässigem Entriegeln des Türschlosses oder dazu, dass sich die Tür von innen gar nicht mehr öffnen lässt. Der Austausch des Kabels gegen ein passendes Originalersatzteil (OE Match) stellt die korrekte Griffmechanik und das zuverlässige Einrasten des Türschlosses wieder her.

Ein geschwächtes oder klemmendes Zugseil kann dazu führen, dass sich die Tür nur schwer oder gar nicht mehr von innen öffnen lässt. Durch den Austausch des Seils wird die zuverlässige Entriegelung wiederhergestellt, die Belastung des Türgriffmechanismus verringert und die Türschließe vor Beschädigungen durch gewaltsames Öffnen und Schließen geschützt.

Wann ersetzen:
• Die Tür lässt sich von innen nicht öffnen oder erfordert wiederholtes Ziehen.
• Das Griffgefühl ist steif, ungleichmäßig oder „schwammig“.
• Das Kabel weist Ausfransungen, Korrosion oder Knicke auf
• Bei der Demontage, Sanierung oder Restaurierung von Türen
• Nach dem Austausch des Riegel- oder Griffmechanismus



Zugehörige Referenznummern
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PCG53156101

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Halterung für Scheibenwaschbeutel.



Passend für:
Porsche 356A
Porsche 356B T5

Kupferbeschichteter Stahl

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Diagramm Nr. 9

Bitte beachten Sie
Waschbeutel nicht im Lieferumfang enthalten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64462876100

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Türschloss, hinten.



Passt
Porsche 958 Cayenne 2011-14
Porsche 958 Cayenne 2015-17 (IGZ0 / I4F2 / I4K3)
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (IL0R / IGZ0 / I4F2 / I4I6)
Porsche 970 Panamera 2010-17 (I885)

IGZ0 – Fahrzeuge ohne Zuziehhilfe für Türen
I4F2 - Autos mit Porsche-Einstieg + Antrieb
I4K3 – Fahrzeuge mit Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Innenentriegelung und Safe-Lock-System
I885 - Fahrzeuge ohne Softclose (Zuziehhilfe für Türen)
IL0R – Rechtslenkerversion
I4I6 – Fahrzeuge mit Zentralverriegelung, Keyless Go, RoW

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A783911

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern