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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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OE Match
Über OE Match
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
OE Match entwickelt derzeit über 100 neue Produkte, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein breites Sortiment an Teilen angeboten wird, das diverse Probleme verschiedener Porsche-Generationen behebt.
8R0505311FR
Product Information
Passt auf Diagramm-Referenznummer 7
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
Probleme mit Handling und Stabilität
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Buchse des unteren hinteren Querlenkers. Die hintere untere Querlenkerbuchse (HINTERE) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des hinteren unteren Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Fahrzeugen wiederherstellt. Diese Buchse sitzt zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen und dient als flexibles Gelenk, das Fahrbahnvibrationen absorbiert und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Fahrwerks unter Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenbelastung ermöglicht.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 PS 2019-21
Passt auf Diagramm-Referenznummer 7
Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Alterung, Hitze, Straßenschmutz und wiederholte Belastung verschleißen. Eine verschlissene Buchse des unteren hinteren Querlenkers kann zu Klappergeräuschen, instabilem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch der Buchse stellt die Fahrwerksgeometrie wieder her und verbessert so Komfort, Stabilität und das Fahrgefühl.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Drehpunkt zwischen dem unteren hinteren Querlenker und dem Hilfsrahmen.
- Absorbiert Vibrationen und Stöße von der Straße für ein ruhigeres Fahrgefühl
- Gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung
- Hilft dabei, die Radbewegung unter Last (Beschleunigung, Bremsen, Kurvenfahrt) zu kontrollieren.
- Reduziert Geräusche, Rauheit und Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden.
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, knarrende oder polternde Geräusche
- , Vibrationen im Fahrzeugboden oder im hinteren Bereich des Fahrzeugs
Probleme mit Handling und Stabilität
- Ausbrechendes oder instabiles Heck,
- schlechtes Kurvenverhalten
- , Bremszug oder Bremsungleichgewicht
Verschleiß- und Ausrichtungsprobleme
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Halten der Spur
- Das Heck fühlt sich bei höheren Geschwindigkeiten „schwammig“ an.
Visuelle/Physische Anzeichen
- Risse, Spalten oder sichtbare Beschädigungen des Gummimaterials
- Spiel oder Bewegung an der Buchse beim Drücken/Ziehen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Abgenutzte Buchsen ermöglichen unkontrollierte Bewegungen der Aufhängung, was die Stabilität, das Lenkgefühl und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigt – insbesondere in Kurven oder bei plötzlichen Fahrmanövern.
- Geeignete Buchsen tragen dazu bei, die Radausrichtung unter Last aufrechtzuerhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
- Neue Buchsen absorbieren Stöße und Vibrationen effektiver und reduzieren so Rauheit und Geräusche, die in die Kabine übertragen werden.
- Durch die Kontrolle unerwünschter Bewegungen lässt sich vorzeitiger Verschleiß von Querlenkern, Kugelgelenken und anderen Fahrwerksteilen verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FR
8R0505311F
8R0505312F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Preis: 29,25 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Buchse für den unteren hinteren Querlenker (VORDERSEITE). Porsche 95B / 95B.2 Macan 2014–2021 - 8R0505311F, 8R0505312F - 00056422")
8R0505311FF
Product Information
Passt auf Diagramm-Referenznummer 7
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
Probleme mit Handling und Stabilität
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Buchse des unteren hinteren Querlenkers. Die hintere untere Querlenkerbuchse (VORDERSEITE) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des hinteren unteren Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Fahrzeugen wiederherstellt. Diese Buchse sitzt zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen und fungiert als flexibles Gelenk, das Fahrbahnvibrationen absorbiert und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Fahrwerks bei Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenfahrten ermöglicht.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 PS 2019-21
Passt auf Diagramm-Referenznummer 7
Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Alterung, Hitze, Straßenschmutz und wiederholte Belastung verschleißen. Eine verschlissene Buchse des unteren hinteren Querlenkers kann zu Klappergeräuschen, instabilem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch der Buchse stellt die Fahrwerksgeometrie wieder her und verbessert so Komfort, Stabilität und das Fahrgefühl.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Drehpunkt zwischen dem unteren hinteren Querlenker und dem Hilfsrahmen.
- Absorbiert Vibrationen und Stöße von der Straße für ein ruhigeres Fahrgefühl
- Gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung
- Hilft dabei, die Radbewegung unter Last (Beschleunigung, Bremsen, Kurvenfahrt) zu kontrollieren.
- Reduziert Geräusche, Rauheit und Vibrationen, die in den Fahrgastraum übertragen werden.
Anzeichen für verschlissene oder defekte Buchsen des unteren hinteren Querlenkers:
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, knarrende oder polternde Geräusche
- , Vibrationen im Fahrzeugboden oder im hinteren Bereich des Fahrzeugs
Probleme mit Handling und Stabilität
- Ausbrechendes oder instabiles Heck,
- schlechtes Kurvenverhalten
- , Bremszug oder Bremsungleichgewicht
Verschleiß- und Ausrichtungsprobleme
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Halten der Spur
- Das Heck fühlt sich bei höheren Geschwindigkeiten „schwammig“ an.
Visuelle/Physische Anzeichen
- Risse, Spalten oder sichtbare Beschädigungen des Gummimaterials
- Spiel oder Bewegung an der Buchse beim Drücken/Ziehen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Abgenutzte Buchsen ermöglichen unkontrollierte Bewegungen der Aufhängung, was die Stabilität, das Lenkgefühl und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigt – insbesondere in Kurven oder bei plötzlichen Fahrmanövern.
- Geeignete Buchsen tragen dazu bei, die Radausrichtung unter Last aufrechtzuerhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.
- Neue Buchsen absorbieren Stöße und Vibrationen effektiver und reduzieren so Rauheit und Geräusche, die in die Kabine übertragen werden.
- Durch die Kontrolle unerwünschter Bewegungen lässt sich vorzeitiger Verschleiß von Querlenkern, Kugelgelenken und anderen Fahrwerksteilen verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8R0505311FF
8R0505311F
8R0505312F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Preis: 29,25 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
94810728122/1KIT
Product Information
Der OE Match Motoröl-Wärmetauscher (manchmal auch Ölkühler oder Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher genannt) ist ein präzisionsgefertigtes Kühlbauteil, das dazu dient, die Motoröltemperatur durch Wärmeübertragung zwischen dem Motorölkreislauf und dem Motorkühlmittel zu regulieren.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7
Der Motoröl-Wärmetauscher ermöglicht das Wärmemanagement des Motoröls, indem er den Kühlmittelstrom des Motors nutzt, um überschüssige Wärme vom Öl abzuführen. Dies trägt dazu bei:
• Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen während des normalen und des stark beanspruchten Motorbetriebs
• Reduzierung der durch Überhitzung verursachten Ölzersetzung
• Unterstützung einer gleichbleibenden Ölviskosität für eine effektive Schmierung
• Verbesserung der langfristigen Lebensdauer von Motorkomponenten.
Durch die Wärmeableitung vom Öl in das Kühlmittel trägt der Wärmetauscher dazu bei, einen übermäßigen Anstieg der Öltemperaturen zu verhindern – was insbesondere bei hoher Belastung, hohen Umgebungstemperaturen oder sportlicher Fahrweise wichtig ist.
Funktion:
• Überträgt Wärme vom zirkulierenden Motoröl auf das Kühlmittel
• Unterstützt eine optimale Öltemperatur zur Erhaltung der Schmiereigenschaften
• Verhindert Ölüberhitzung, die den Verschleiß beschleunigen kann.
• Funktioniert als integraler Bestandteil des Kühl- und Schmiersystems des Motors.
Ohne einen funktionierenden Ölwärmetauscher kann das Motoröl heißer werden als optimal – was das Risiko einer verkürzten Öllebensdauer, beeinträchtigter Schmierung und vorzeitigem Motorverschleiß erhöht.
Der Motoröl-Wärmetauscher spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Schmierstofftemperaturen im Motor. Im Laufe der Zeit kann der Wärmetauscher verstopfen, korrodieren oder interne Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf entwickeln. Ein defekter Wärmetauscher kann folgende Folgen haben:
• Erhöhte Öltemperaturen
• Verkürzte Öllebensdauer
• Verlust von Kühlmittel oder Kreuzkontamination von Öl
• Motorschmierungsversagen
• Überhitzung oder Leistungsminderung.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil stellt die effektive Ölkühlung wieder her, erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und trägt zum langfristigen Schutz von Kolben, Lagern und anderen wichtigen Bauteilen bei.
Wann muss der Wärmetauscher ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Motoröl-Wärmetauscher aus, wenn:
• Die Öltemperaturwerte sind ungewöhnlich hoch
• Es besteht der Verdacht auf eine Verunreinigung des Öls mit Kühlmittel (oder umgekehrt).
• Sichtbare Leckagen am Wärmetauscher oder seinen Anschlüssen
• Sie führen eine größere Motorwartung oder -überholung durch.
• Anzeichen von Korrosion, Verstopfung oder thermischer Ineffizienz sind vorhanden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810728122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Motoröl-Wärmetauscher & Dichtungen.Der OE Match Motoröl-Wärmetauscher (manchmal auch Ölkühler oder Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher genannt) ist ein präzisionsgefertigtes Kühlbauteil, das dazu dient, die Motoröltemperatur durch Wärmeübertragung zwischen dem Motorölkreislauf und dem Motorkühlmittel zu regulieren.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7
Der Motoröl-Wärmetauscher ermöglicht das Wärmemanagement des Motoröls, indem er den Kühlmittelstrom des Motors nutzt, um überschüssige Wärme vom Öl abzuführen. Dies trägt dazu bei:
• Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen während des normalen und des stark beanspruchten Motorbetriebs
• Reduzierung der durch Überhitzung verursachten Ölzersetzung
• Unterstützung einer gleichbleibenden Ölviskosität für eine effektive Schmierung
• Verbesserung der langfristigen Lebensdauer von Motorkomponenten.
Durch die Wärmeableitung vom Öl in das Kühlmittel trägt der Wärmetauscher dazu bei, einen übermäßigen Anstieg der Öltemperaturen zu verhindern – was insbesondere bei hoher Belastung, hohen Umgebungstemperaturen oder sportlicher Fahrweise wichtig ist.
Funktion:
• Überträgt Wärme vom zirkulierenden Motoröl auf das Kühlmittel
• Unterstützt eine optimale Öltemperatur zur Erhaltung der Schmiereigenschaften
• Verhindert Ölüberhitzung, die den Verschleiß beschleunigen kann.
• Funktioniert als integraler Bestandteil des Kühl- und Schmiersystems des Motors.
Ohne einen funktionierenden Ölwärmetauscher kann das Motoröl heißer werden als optimal – was das Risiko einer verkürzten Öllebensdauer, beeinträchtigter Schmierung und vorzeitigem Motorverschleiß erhöht.
Der Motoröl-Wärmetauscher spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Schmierstofftemperaturen im Motor. Im Laufe der Zeit kann der Wärmetauscher verstopfen, korrodieren oder interne Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf entwickeln. Ein defekter Wärmetauscher kann folgende Folgen haben:
• Erhöhte Öltemperaturen
• Verkürzte Öllebensdauer
• Verlust von Kühlmittel oder Kreuzkontamination von Öl
• Motorschmierungsversagen
• Überhitzung oder Leistungsminderung.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil stellt die effektive Ölkühlung wieder her, erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und trägt zum langfristigen Schutz von Kolben, Lagern und anderen wichtigen Bauteilen bei.
Wann muss der Wärmetauscher ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Motoröl-Wärmetauscher aus, wenn:
• Die Öltemperaturwerte sind ungewöhnlich hoch
• Es besteht der Verdacht auf eine Verunreinigung des Öls mit Kühlmittel (oder umgekehrt).
• Sichtbare Leckagen am Wärmetauscher oder seinen Anschlüssen
• Sie führen eine größere Motorwartung oder -überholung durch.
• Anzeichen von Korrosion, Verstopfung oder thermischer Ineffizienz sind vorhanden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810728122
94810728121
94810728122
94810717520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Motoröl-Wärmetauscher. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (94810728122/1)
2 x Dichtung des Motorölkühlers. Porsche 958 Cayenne / Macan / Panamera 94810717520 (94810717520/1)
6 x Sechskantschraube, Motoröl-Wärmetauscher und andere Positionen (N10124306)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
105,60 € inc. VAT
Jetzt 102,78 € inc. VAT
Fällig in 7 Tage
94810728122/1
Product Information
Der OE Match Motoröl-Wärmetauscher (manchmal auch Ölkühler oder Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher genannt) ist ein präzisionsgefertigtes Kühlbauteil, das dazu dient, die Motoröltemperatur durch Wärmeübertragung zwischen dem Motorölkreislauf und dem Motorkühlmittel zu regulieren.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5
Der Motoröl-Wärmetauscher ermöglicht das Wärmemanagement des Motoröls, indem er den Kühlmittelstrom des Motors nutzt, um überschüssige Wärme vom Öl abzuführen. Dies trägt dazu bei:
• Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen während des normalen und des stark beanspruchten Motorbetriebs
• Reduzierung der durch Überhitzung verursachten Ölzersetzung
• Unterstützung einer gleichbleibenden Ölviskosität für eine effektive Schmierung
• Verbesserung der langfristigen Lebensdauer von Motorkomponenten.
Durch die Wärmeableitung vom Öl in das Kühlmittel trägt der Wärmetauscher dazu bei, einen übermäßigen Anstieg der Öltemperaturen zu verhindern – was insbesondere bei hoher Belastung, hohen Umgebungstemperaturen oder sportlicher Fahrweise wichtig ist.
Funktion:
• Überträgt Wärme vom zirkulierenden Motoröl auf das Kühlmittel
• Unterstützt eine optimale Öltemperatur zur Erhaltung der Schmiereigenschaften
• Verhindert Ölüberhitzung, die den Verschleiß beschleunigen kann.
• Funktioniert als integraler Bestandteil des Kühl- und Schmiersystems des Motors.
Ohne einen funktionierenden Ölwärmetauscher kann das Motoröl heißer werden als optimal – was das Risiko einer verkürzten Öllebensdauer, beeinträchtigter Schmierung und vorzeitigem Motorverschleiß erhöht.
Der Motoröl-Wärmetauscher spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Schmierstofftemperaturen im Motor. Im Laufe der Zeit kann der Wärmetauscher verstopfen, korrodieren oder interne Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf entwickeln. Ein defekter Wärmetauscher kann folgende Folgen haben:
• Erhöhte Öltemperaturen
• Verkürzte Öllebensdauer
• Verlust von Kühlmittel oder Kreuzkontamination von Öl
• Motorschmierungsversagen
• Überhitzung oder Leistungsminderung.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil stellt die effektive Ölkühlung wieder her, erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und trägt zum langfristigen Schutz von Kolben, Lagern und anderen wichtigen Bauteilen bei.
Wann muss der Wärmetauscher ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Motoröl-Wärmetauscher aus, wenn:
• Die Öltemperaturwerte sind ungewöhnlich hoch
• Es besteht der Verdacht auf eine Verunreinigung des Öls mit Kühlmittel (oder umgekehrt).
• Sichtbare Leckagen am Wärmetauscher oder seinen Anschlüssen
• Sie führen eine größere Motorwartung oder -überholung durch.
• Anzeichen von Korrosion, Verstopfung oder thermischer Ineffizienz sind vorhanden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810728122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Motoröl-Wärmetauscher.Der OE Match Motoröl-Wärmetauscher (manchmal auch Ölkühler oder Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher genannt) ist ein präzisionsgefertigtes Kühlbauteil, das dazu dient, die Motoröltemperatur durch Wärmeübertragung zwischen dem Motorölkreislauf und dem Motorkühlmittel zu regulieren.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015 - 2018
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5
Der Motoröl-Wärmetauscher ermöglicht das Wärmemanagement des Motoröls, indem er den Kühlmittelstrom des Motors nutzt, um überschüssige Wärme vom Öl abzuführen. Dies trägt dazu bei:
• Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen während des normalen und des stark beanspruchten Motorbetriebs
• Reduzierung der durch Überhitzung verursachten Ölzersetzung
• Unterstützung einer gleichbleibenden Ölviskosität für eine effektive Schmierung
• Verbesserung der langfristigen Lebensdauer von Motorkomponenten.
Durch die Wärmeableitung vom Öl in das Kühlmittel trägt der Wärmetauscher dazu bei, einen übermäßigen Anstieg der Öltemperaturen zu verhindern – was insbesondere bei hoher Belastung, hohen Umgebungstemperaturen oder sportlicher Fahrweise wichtig ist.
Funktion:
• Überträgt Wärme vom zirkulierenden Motoröl auf das Kühlmittel
• Unterstützt eine optimale Öltemperatur zur Erhaltung der Schmiereigenschaften
• Verhindert Ölüberhitzung, die den Verschleiß beschleunigen kann.
• Funktioniert als integraler Bestandteil des Kühl- und Schmiersystems des Motors.
Ohne einen funktionierenden Ölwärmetauscher kann das Motoröl heißer werden als optimal – was das Risiko einer verkürzten Öllebensdauer, beeinträchtigter Schmierung und vorzeitigem Motorverschleiß erhöht.
Der Motoröl-Wärmetauscher spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Schmierstofftemperaturen im Motor. Im Laufe der Zeit kann der Wärmetauscher verstopfen, korrodieren oder interne Leckagen zwischen Öl- und Kühlkreislauf entwickeln. Ein defekter Wärmetauscher kann folgende Folgen haben:
• Erhöhte Öltemperaturen
• Verkürzte Öllebensdauer
• Verlust von Kühlmittel oder Kreuzkontamination von Öl
• Motorschmierungsversagen
• Überhitzung oder Leistungsminderung.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Wärmetauschers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Bauteil stellt die effektive Ölkühlung wieder her, erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und trägt zum langfristigen Schutz von Kolben, Lagern und anderen wichtigen Bauteilen bei.
Wann muss der Wärmetauscher ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Motoröl-Wärmetauscher aus, wenn:
• Die Öltemperaturwerte sind ungewöhnlich hoch
• Es besteht der Verdacht auf eine Verunreinigung des Öls mit Kühlmittel (oder umgekehrt).
• Sichtbare Leckagen am Wärmetauscher oder seinen Anschlüssen
• Sie führen eine größere Motorwartung oder -überholung durch.
• Anzeichen von Korrosion, Verstopfung oder thermischer Ineffizienz sind vorhanden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810728122
94810728121
94810728122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Preis: 77,22 € inc. VAT
Fällig in 7 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Kardanwellenlager (nur Lager). Porsche 955 / 957 Cayenne 2003–2010 - 95542102015, 95542102010, 95542102011, 95542102012, 95542102013, 95542102014 - 00720026")
95542102015A
Product Information
Passt auf Diagramm-Referenznummer 4
Mit der Zeit kann das Stützlager der Kardanwelle durch Alterung, konstante Rotationsbelastung und die Beanspruchung des Antriebsstrangs verschleißen. Ein verschlissenes Lager kann zu rumpelnden Geräuschen, Vibrationen im Kabinenboden oder klopfenden Geräuschen bei Lastwechseln führen. Wird das Problem nicht behoben, kann eine übermäßige Bewegung der Kardanwelle die Kupplungen, Gelenke und andere Antriebskomponenten zusätzlich belasten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen eines defekten Kardanwellenlagers:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102015A
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Product Information
Kardanwellenhalterung (NUR LAGER). Das Kardanwellenlager (nur Lager) ist ein hochwertiges Ersatz-Mittellager, das die korrekte Abstützung und Ausrichtung der Kardanwelle (Antriebswelle) des Fahrzeugs wiederherstellt. Dieses Lager ist ein wichtiges Antriebsstrangbauteil, das die rotierende Kardanwelle stabilisiert und so unerwünschte Bewegungen, Vibrationen und Geräusche beim Beschleunigen und Fahren reduziert.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passt auf Diagramm-Referenznummer 4
Mit der Zeit kann das Stützlager der Kardanwelle durch Alterung, konstante Rotationsbelastung und die Beanspruchung des Antriebsstrangs verschleißen. Ein verschlissenes Lager kann zu rumpelnden Geräuschen, Vibrationen im Kabinenboden oder klopfenden Geräuschen bei Lastwechseln führen. Wird das Problem nicht behoben, kann eine übermäßige Bewegung der Kardanwelle die Kupplungen, Gelenke und andere Antriebskomponenten zusätzlich belasten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Kardanwelle, um übermäßige Bewegungen zu verhindern.
- Sorgt für die korrekte Wellenausrichtung während der Rotation.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche im Antriebsstrang.
- Trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung vom Getriebe zum Differential bei.
- Schützt umliegende Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung.
Anzeichen eines defekten Kardanwellenlagers:
- Vibrationen durch den Boden, insbesondere bei Beschleunigung
- Rumpelnde oder summende Geräusche im Antriebsstrang
- Polternde/klopfende Geräusche beim Anfahren oder Beladungswechsel
- Ruckeln bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Übermäßige Bewegung der Propellerwelle bei der Inspektion
- Vorzeitiger Verschleiß an Gleichlaufgelenken oder Kupplungen aufgrund von Fehlausrichtung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung eines reibungslosen, vibrationsfreien Antriebsstrangbetriebs
- Verhindern Sie weitere Schäden an der Kardanwelle, den Kupplungen oder den Gleichlaufgelenken.
- Fahrkomfort verbessern und Geräusche reduzieren
- Gewährleisten Sie einen sicheren und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb.
- Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen, die durch längerfristige Fehlausrichtung des Antriebsstrangs verursacht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102015A
95542102015
95542102010
95542102011
95542102012
95542102013
95542102014
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Preis: 58,50 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Befestigungsbuchse für den hinteren unteren Querlenker. Porsche Cayenne 955 / 957 2003-10 - 95533101812, 95533101811, 95533101712, 95533101711 - 00725611")
95533101712B
Product Information
Verkauf pro Stück, 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passt auf Diagramm-Referenznummer 12
Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Alterung, Straßenschmutz, Hitze und ständige Belastung verschleißen. Eine verschlissene Buchse des hinteren Querlenkers kann klappernde Geräusche, ein instabiles Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung verursachen. Der Austausch der Buchse trägt dazu bei, das ursprüngliche Fahrverhalten der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und so Komfort, Stabilität und das Fahrgefühl insgesamt zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten hinteren Querlenkerbuchse:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533101712B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Befestigungsbuchse für den hinteren unteren Querlenker.Verkauf pro Stück, 2 Stück pro Auto erforderlich.
Die Lagerbuchse für den unteren hinteren Querlenker ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des unteren hinteren Querlenkers (Querlenkers) bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherstellt. Diese Buchse sitzt zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen und dient als flexibles Gelenk, das Vibrationen absorbiert und gleichzeitig eine reibungslose Bewegung des Fahrwerks unter Brems-, Beschleunigungs- und Kurvenbelastung ermöglicht.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passt auf Diagramm-Referenznummer 12
Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Alterung, Straßenschmutz, Hitze und ständige Belastung verschleißen. Eine verschlissene Buchse des hinteren Querlenkers kann klappernde Geräusche, ein instabiles Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung verursachen. Der Austausch der Buchse trägt dazu bei, das ursprüngliche Fahrverhalten der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und so Komfort, Stabilität und das Fahrgefühl insgesamt zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Polstert und stützt den hinteren unteren Querlenker-Befestigungspunkt
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung.
- Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Radgeometrie unter Last bei.
- Reduziert Fahrgeräusche und Vibrationen im Innenraum.
- Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und optimale Bremsleistung.
Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten hinteren Querlenkerbuchse:
- Klappernde/klopfende Geräusche von der Hinterradaufhängung.
- Instabilität des Hecks oder ein „Ausbrechen“ des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Vibrationen im Körper, insbesondere beim Überfahren von Unebenheiten
- Schlechte Ausrichtung, die auch nach der Justierung nicht hält.
- Übermäßige Bewegung der Hinterradaufhängung beim Bremsen/Beschleunigen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung der korrekten Fahrwerksgeometrie und Ausrichtungsstabilität
- Verbesserte Handhabung, Komfort und Fahrgefühl
- Unerwünschte Geräusche und Vibrationen reduzieren
- Vorzeitigen Verschleiß von Reifen und Fahrwerkskomponenten verhindern.
- Sicheres und vorhersehbares Brems- und Kurvenverhalten gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533101712B
95533101812
95533101811
95533101712
95533101711
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Preis: 17,55 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
95832136100/1KIT.1
Product Information
Dieses umfassende OE-kompatible Automatikgetriebe-Servicekit wurde speziell für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera mit Tiptronic-/Automatikgetriebe entwickelt. Es enthält alle wichtigen Teile und Verbrauchsmaterialien für einen Getriebeölwechsel, eine Filterwartung und die Reinigung der Ölwanne.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• 1x OE Match Getriebeölwanne - OE-Referenznummer 95832136100
• 1x OE Match Ölwannendichtung - OE-Referenznummer 95832137100
• 1x OE Match Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III Getriebeöl (1L) – OE-Referenznummer 00004330624
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit enthält alle benötigten Teile und Betriebsflüssigkeiten für einen Getriebeölwechsel bei Tiptronic-/Automatikgetrieben. Es umfasst die Ölwanne, die Ölwannendichtung, das Ölsieb und das passende ATF III-Öl – ein sofort einsatzbereites Set für Ihre Wartung oder Überholung.
Bei Automatikgetrieben übernehmen die unteren Komponenten die Flüssigkeitsführung und -filtration, während die Flüssigkeit selbst Schmierung, Kühlung und hydraulische Steuerung für reibungslose Gangwechsel gewährleistet. Die gleichzeitige Erneuerung all dieser Teile sorgt für eine umfassende Wartung mit langanhaltender Wirkung.
Funktion:
• Ölwanne für das Getriebeöl
Sammelt und hält das Automatikgetriebeöl (ATF) am Boden des Getriebes und bietet so einen abgedichteten Behälter und Schutz für die internen Getriebekomponenten.
• Getriebeölwannendichtung
Dichtet die Verbindung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten.
• Getriebeölsieb (Filter)
Siebt größere Partikel und Ablagerungen aus dem ATF, bevor dieses in die Pumpe gelangt – und schützt so die internen Hydraulikkreisläufe und Getriebe.
• ATF III Getriebeöl (9 x 1 l)
Liefert frisches Tiptronic-Getriebeöl (ATF III) mit korrekter Spezifikation, um reibungsloses Schalten, den richtigen Flüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Schmierung des gesamten Automatikgetriebes wiederherzustellen.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber, aufgefangen und ordnungsgemäß zirkuliert – was für reibungslose Gangwechsel, optimale Leistung und eine lange Lebensdauer des Getriebes unerlässlich ist.
Regelmäßige Wartung Ihres Automatikgetriebes schützt die Schaltleistung und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwannendichtung kann aushärten oder undicht werden.
• Das Sieb kann durch Ablagerungen verstopfen.
• ATF-Flüssigkeit zersetzt sich durch Hitze und Scherkräfte
• Alte Hydraulikflüssigkeit verliert ihre hydraulische Integrität
Werden diese Probleme nicht behoben, kann dies zu ruckartigen Schaltvorgängen, Überhitzung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und beschleunigtem Getriebeverschleiß führen. Dieses OE-Match-Kit ersetzt alle wichtigen Verschleiß- und Wartungsteile und gewährleistet so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Tiptronic-Getriebes.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines kompletten Automatikgetriebeservices
• Auffälligkeiten wie Zögern, aggressives Verhalten oder Lärm bemerken
• Das Getriebeöl wurde nicht gemäß den Wartungsintervallen gewechselt.
• Sie warten den Getriebefilter oder die Ölwanne.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Wartungshistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
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Product Information
Ölwanne, Filter & Ölsatz für Tiptronic / Automatikgetriebe.Dieses umfassende OE-kompatible Automatikgetriebe-Servicekit wurde speziell für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera mit Tiptronic-/Automatikgetriebe entwickelt. Es enthält alle wichtigen Teile und Verbrauchsmaterialien für einen Getriebeölwechsel, eine Filterwartung und die Reinigung der Ölwanne.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• 1x OE Match Getriebeölwanne - OE-Referenznummer 95832136100
• 1x OE Match Ölwannendichtung - OE-Referenznummer 95832137100
• 1x OE Match Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III Getriebeöl (1L) – OE-Referenznummer 00004330624
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit enthält alle benötigten Teile und Betriebsflüssigkeiten für einen Getriebeölwechsel bei Tiptronic-/Automatikgetrieben. Es umfasst die Ölwanne, die Ölwannendichtung, das Ölsieb und das passende ATF III-Öl – ein sofort einsatzbereites Set für Ihre Wartung oder Überholung.
Bei Automatikgetrieben übernehmen die unteren Komponenten die Flüssigkeitsführung und -filtration, während die Flüssigkeit selbst Schmierung, Kühlung und hydraulische Steuerung für reibungslose Gangwechsel gewährleistet. Die gleichzeitige Erneuerung all dieser Teile sorgt für eine umfassende Wartung mit langanhaltender Wirkung.
Funktion:
• Ölwanne für das Getriebeöl
Sammelt und hält das Automatikgetriebeöl (ATF) am Boden des Getriebes und bietet so einen abgedichteten Behälter und Schutz für die internen Getriebekomponenten.
• Getriebeölwannendichtung
Dichtet die Verbindung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne ab, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten.
• Getriebeölsieb (Filter)
Siebt größere Partikel und Ablagerungen aus dem ATF, bevor dieses in die Pumpe gelangt – und schützt so die internen Hydraulikkreisläufe und Getriebe.
• ATF III Getriebeöl (9 x 1 l)
Liefert frisches Tiptronic-Getriebeöl (ATF III) mit korrekter Spezifikation, um reibungsloses Schalten, den richtigen Flüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Schmierung des gesamten Automatikgetriebes wiederherzustellen.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass das Getriebeöl sauber, aufgefangen und ordnungsgemäß zirkuliert – was für reibungslose Gangwechsel, optimale Leistung und eine lange Lebensdauer des Getriebes unerlässlich ist.
Regelmäßige Wartung Ihres Automatikgetriebes schützt die Schaltleistung und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwannendichtung kann aushärten oder undicht werden.
• Das Sieb kann durch Ablagerungen verstopfen.
• ATF-Flüssigkeit zersetzt sich durch Hitze und Scherkräfte
• Alte Hydraulikflüssigkeit verliert ihre hydraulische Integrität
Werden diese Probleme nicht behoben, kann dies zu ruckartigen Schaltvorgängen, Überhitzung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und beschleunigtem Getriebeverschleiß führen. Dieses OE-Match-Kit ersetzt alle wichtigen Verschleiß- und Wartungsteile und gewährleistet so einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb Ihres Tiptronic-Getriebes.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines kompletten Automatikgetriebeservices
• Auffälligkeiten wie Zögern, aggressives Verhalten oder Lärm bemerken
• Das Getriebeöl wurde nicht gemäß den Wartungsintervallen gewechselt.
• Sie warten den Getriebefilter oder die Ölwanne.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Wartungshistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832137100
95832543500
00004330624
95832136100
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic (95832136100/1)
1 x Getriebeölwannendichtungs- und Filtersatz. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95832137100K)
9 x Automatikgetriebeöl ATF, Gelb - 1LTR. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (00004330624/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
462,29 € inc. VAT
Jetzt 454,98 € inc. VAT
Fällig in 7 Tage
SERVICEKIT.997.TT.OEM
Product Information
Passend für:
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Inhalt des Sets:
1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Luftfilter
6 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
1 x Sumpfdichtung
Passen Sie Ihre Ausrüstung Ihren Bedürfnissen an:
Sie sind noch nicht bereit, Teile wie Zündkerzen oder den Kraftstofffilter auszutauschen? Kein Problem. Vor dem Bezahlen können Sie einzelne Komponenten entfernen und das Set so an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Möchten Sie noch mehr hinzufügen? Wenn Sie dieses Set in Ihren Warenkorb legen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, zusätzliche Teile wie Motoröl, Zündspulen und mehr hinzuzufügen – damit Sie genau das erhalten, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEKIT.997.TT.OEM
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Product Information
Sorgen Sie mit diesem OE MATCH Service-Kit mit BOSCH Zündkerzen dafür, dass Ihr Porsche 997.2 Turbo stets optimale Leistung erbringt.Passend für:
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Inhalt des Sets:
1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Luftfilter
6 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
1 x Sumpfdichtung
Passen Sie Ihre Ausrüstung Ihren Bedürfnissen an:
Sie sind noch nicht bereit, Teile wie Zündkerzen oder den Kraftstofffilter auszutauschen? Kein Problem. Vor dem Bezahlen können Sie einzelne Komponenten entfernen und das Set so an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Möchten Sie noch mehr hinzufügen? Wenn Sie dieses Set in Ihren Warenkorb legen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, zusätzliche Teile wie Motoröl, Zündspulen und mehr hinzuzufügen – damit Sie genau das erhalten, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEKIT.997.TT.OEM
0PB115466
99711013130
99757121902
99917023690
90021900930
90012310630
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Ölfilter. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera / 997.2 / 991.1 / 991.2 / 992 (0PB115466/3)
1 x Luftfilter. Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13 (99711013130/1)
1 x Pollenpartikelfilter. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99757121902/3)
6 x Doppel-Iridium-Zündkerze. Porsche 997 Turbo / 957/958 Cayenne Turbo / 970 Panamera Turbo (99917022890/2)
1 x Ölablassschraube magnetisch. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (90021900930/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
172,56 € inc. VAT
Jetzt 155,31 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
95832136100/1KIT
Product Information
Dieses OE Match Getriebeservice-Kit ist eine Komplettlösung für die Wartung des Ölsumpfbereichs im Automatikgetriebe von Porsche Cayenne und Panamera mit Tiptronic-Getriebe. Es enthält alle notwendigen Komponenten zur Erneuerung des Getriebeölbehälters, der Filteranlage und der Dichtungen.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• OE-kompatible Getriebeölwanne (Ölsumpf) - OE-Referenznummer 95832136100
• OE-kompatible Ölwannendichtung – OE-Referenznummer 95832137100
• OE-kompatibles Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
Jede Komponente wird in Erstausrüsterqualität gefertigt und entspricht den originalen Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Passform, Abdichtung und Funktion.
Zusammen bilden diese Komponenten die untere Abdichtung und die primäre Flüssigkeitsfiltrationsschnittstelle des Automatikgetriebes:
• Die Ölwanne hält und schützt das Getriebeöl
• Das Ölsieb filtert Verunreinigungen heraus, bevor die Flüssigkeit in die Getriebepumpe gelangt.
• Die Ölwannendichtung sorgt dafür, dass die Flüssigkeit an der Schnittstelle abgedichtet bleibt.
Die korrekte Montage aller drei Teile ist bei Ölwechseln, Getriebewartungen oder bei der Diagnose von Öllecks und Getriebeleistungsproblemen von entscheidender Bedeutung.
Diese Teile sind für die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Automatikgetriebes unerlässlich. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwanne kann sich verformen oder Dellen bekommen und dadurch undicht werden.
• Die Ölwannendichtung kann sich zusammendrücken, aushärten oder versagen, wodurch Flüssigkeit austreten kann.
• Das Ölsieb kann sich mit Ablagerungen zusetzen, wodurch der Flüssigkeitsdurchfluss verringert wird.
Eine beschädigte Ölwanne kann zu niedrigem Ölstand, Leckagen, schlechtem Schaltverhalten, Überhitzung und Getriebeschäden führen. Der gleichzeitige Austausch aller drei Komponenten gewährleistet, dass der untere Teil des Getriebes abgedichtet, gefiltert und betriebsbereit ist – wodurch das Risiko von Ölverlusten reduziert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert wird.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines Getriebeöl- und Filterwechsels
• Das Getriebe verliert ATF aus dem Ölwannenbereich
• Sie führen eine Getriebediagnose oder -zerlegung durch.
• Das Getriebe zeigt schlechte Schaltvorgänge, Überhitzung oder zu niedrigen Flüssigkeitsdruck
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Servicehistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Getriebeölwanne, Dichtungs- und Filtersatz.Dieses OE Match Getriebeservice-Kit ist eine Komplettlösung für die Wartung des Ölsumpfbereichs im Automatikgetriebe von Porsche Cayenne und Panamera mit Tiptronic-Getriebe. Es enthält alle notwendigen Komponenten zur Erneuerung des Getriebeölbehälters, der Filteranlage und der Dichtungen.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybrid 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybrid 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummern 30, 34 und 35
Das Set beinhaltet:
• OE-kompatible Getriebeölwanne (Ölsumpf) - OE-Referenznummer 95832136100
• OE-kompatible Ölwannendichtung – OE-Referenznummer 95832137100
• OE-kompatibles Getriebeölsieb (Filter) - OE-Referenznummer 95832545300
Jede Komponente wird in Erstausrüsterqualität gefertigt und entspricht den originalen Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Passform, Abdichtung und Funktion.
Zusammen bilden diese Komponenten die untere Abdichtung und die primäre Flüssigkeitsfiltrationsschnittstelle des Automatikgetriebes:
• Die Ölwanne hält und schützt das Getriebeöl
• Das Ölsieb filtert Verunreinigungen heraus, bevor die Flüssigkeit in die Getriebepumpe gelangt.
• Die Ölwannendichtung sorgt dafür, dass die Flüssigkeit an der Schnittstelle abgedichtet bleibt.
Die korrekte Montage aller drei Teile ist bei Ölwechseln, Getriebewartungen oder bei der Diagnose von Öllecks und Getriebeleistungsproblemen von entscheidender Bedeutung.
Diese Teile sind für die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Automatikgetriebes unerlässlich. Im Laufe der Zeit:
• Die Ölwanne kann sich verformen oder Dellen bekommen und dadurch undicht werden.
• Die Ölwannendichtung kann sich zusammendrücken, aushärten oder versagen, wodurch Flüssigkeit austreten kann.
• Das Ölsieb kann sich mit Ablagerungen zusetzen, wodurch der Flüssigkeitsdurchfluss verringert wird.
Eine beschädigte Ölwanne kann zu niedrigem Ölstand, Leckagen, schlechtem Schaltverhalten, Überhitzung und Getriebeschäden führen. Der gleichzeitige Austausch aller drei Komponenten gewährleistet, dass der untere Teil des Getriebes abgedichtet, gefiltert und betriebsbereit ist – wodurch das Risiko von Ölverlusten reduziert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert wird.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung eines Getriebeöl- und Filterwechsels
• Das Getriebe verliert ATF aus dem Ölwannenbereich
• Sie führen eine Getriebediagnose oder -zerlegung durch.
• Das Getriebe zeigt schlechte Schaltvorgänge, Überhitzung oder zu niedrigen Flüssigkeitsdruck
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder eine unbekannte Servicehistorie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832137100
95832543500
95832136100
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic (95832136100/1)
1 x Getriebeölwannendichtungs- und Filtersatz. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95832137100K)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
301,28 € inc. VAT
Jetzt 293,97 € inc. VAT
Fällig in 7 Tage
95810701032/2
Product Information
Dies ist ein OE-konformes Motorölfiltergehäuse mit integriertem Filterelement. Es ersetzt das Originalgehäuse in Anwendungen, bei denen die Ölfiltereinheit ausgebaut oder gewartet wird, und gewährleistet den korrekten Ölfiltrationsweg sowie die Dichtflächen zwischen Motorblock und Filtermedium.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014 - 2018
Porsche 95B Macan 3.0L V6 TDI 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Das Ölfiltergehäuse hält die Ölfilterpatrone und leitet das Öl durch das Filtermedium, bevor es in den restlichen Schmierkreislauf gelangt. Es sorgt dafür, dass Verunreinigungen wie Metallpartikel, Ruß und andere Ablagerungen aus dem Öl entfernt werden und schützt so Lager, Nockenwellen und andere interne Motorkomponenten vor Verschleiß. Eine ordnungsgemäße Ölfiltration ist unerlässlich für die Langlebigkeit, die Leistung und die Vermeidung vorzeitiger Ausfälle von Motorteilen.
Funktion:
• Unterstützt die Motorölfiltration: Bietet eine sichere, leckagefreie Befestigung für das Ölfilterelement
• Gewährleistet den korrekten Ölfluss: Leitet das Öl durch das Filtermedium, um eine saubere Schmierung zu gewährleisten.
• Schützt die inneren Motorteile: Fängt Ablagerungen auf, bevor das Öl durch kritische Bereiche zirkuliert.
• Dichtet kritische Schnittstellen ab: Motorblock zum Filterweg mit korrekten Dichtungen
Das Ölfiltergehäuse ist ein wichtiges Motorbauteil. Im Laufe der Zeit können Originalgehäuse durch Temperaturschwankungen und Vibrationen Risse bekommen, sich verziehen oder undicht werden, was zu Ölverlust oder einer unzureichenden Dichtigkeit führt. Ein beschädigtes Gehäuse kann dazu führen, dass ungefiltertes Öl am Filtermedium vorbeiströmt, was zu beschleunigtem Verschleiß interner Motorteile, reduziertem Öldruck und potenziellen Motorschäden führt.
Der Austausch gegen ein hochwertiges OE Match-Gehäuse stellt die ordnungsgemäßen Ölfiltrationswege wieder her, verringert das Risiko von Leckagen und trägt dazu bei, die korrekte Schmierung unter allen Motorbetriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
Wann muss es ausgetauscht werden? Tauschen Sie dieses Ölfiltergehäuse aus, wenn:
• Das Originalgehäuse weist sichtbare Risse, Verformungen oder Undichtigkeiten auf.
• Bei der Wartung von Ölfilter und Ölkühler kann die Gehäusedichtung beschädigt werden
• Es liegen Probleme mit dem Öldruck oder Anzeichen von Verunreinigungen vor
• Sie führen eine Motorüberholung oder eine Wartung mit hoher Laufleistung durch.
• Die Gehäusedichtung dichtet nicht mehr zuverlässig ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810701032
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Product Information
Ölfilter mit Gehäuse.Dies ist ein OE-konformes Motorölfiltergehäuse mit integriertem Filterelement. Es ersetzt das Originalgehäuse in Anwendungen, bei denen die Ölfiltereinheit ausgebaut oder gewartet wird, und gewährleistet den korrekten Ölfiltrationsweg sowie die Dichtflächen zwischen Motorblock und Filtermedium.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014 - 2018
Porsche 95B Macan 3.0L V6 TDI 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Das Ölfiltergehäuse hält die Ölfilterpatrone und leitet das Öl durch das Filtermedium, bevor es in den restlichen Schmierkreislauf gelangt. Es sorgt dafür, dass Verunreinigungen wie Metallpartikel, Ruß und andere Ablagerungen aus dem Öl entfernt werden und schützt so Lager, Nockenwellen und andere interne Motorkomponenten vor Verschleiß. Eine ordnungsgemäße Ölfiltration ist unerlässlich für die Langlebigkeit, die Leistung und die Vermeidung vorzeitiger Ausfälle von Motorteilen.
Funktion:
• Unterstützt die Motorölfiltration: Bietet eine sichere, leckagefreie Befestigung für das Ölfilterelement
• Gewährleistet den korrekten Ölfluss: Leitet das Öl durch das Filtermedium, um eine saubere Schmierung zu gewährleisten.
• Schützt die inneren Motorteile: Fängt Ablagerungen auf, bevor das Öl durch kritische Bereiche zirkuliert.
• Dichtet kritische Schnittstellen ab: Motorblock zum Filterweg mit korrekten Dichtungen
Das Ölfiltergehäuse ist ein wichtiges Motorbauteil. Im Laufe der Zeit können Originalgehäuse durch Temperaturschwankungen und Vibrationen Risse bekommen, sich verziehen oder undicht werden, was zu Ölverlust oder einer unzureichenden Dichtigkeit führt. Ein beschädigtes Gehäuse kann dazu führen, dass ungefiltertes Öl am Filtermedium vorbeiströmt, was zu beschleunigtem Verschleiß interner Motorteile, reduziertem Öldruck und potenziellen Motorschäden führt.
Der Austausch gegen ein hochwertiges OE Match-Gehäuse stellt die ordnungsgemäßen Ölfiltrationswege wieder her, verringert das Risiko von Leckagen und trägt dazu bei, die korrekte Schmierung unter allen Motorbetriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
Wann muss es ausgetauscht werden? Tauschen Sie dieses Ölfiltergehäuse aus, wenn:
• Das Originalgehäuse weist sichtbare Risse, Verformungen oder Undichtigkeiten auf.
• Bei der Wartung von Ölfilter und Ölkühler kann die Gehäusedichtung beschädigt werden
• Es liegen Probleme mit dem Öldruck oder Anzeichen von Verunreinigungen vor
• Sie führen eine Motorüberholung oder eine Wartung mit hoher Laufleistung durch.
• Die Gehäusedichtung dichtet nicht mehr zuverlässig ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810701032
95810701032
95810701031
95810701030
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Preis: 200,07 € inc. VAT
Fällig in 7 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
95832136100/1
Product Information
Die OE Match-Ersatz-Ölwanne (auch Getriebeölwanne genannt) ist passend für das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic bestimmter Porsche Cayenne 958 und Porsche Panamera 970 Modelle. Sie bildet den unteren Ölbehälter des Automatikgetriebes und bietet eine abgedichtete Kammer für das Getriebeöl sowie einen Befestigungspunkt für den Getriebefilter.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970.1 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 37.
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes dient als geschlossener Behälter für das Automatikgetriebeöl (ATF). Sie bildet die untere Umhüllung des Schmiersystems, hält den Ölstand korrekt und schützt das Öl vor Verunreinigungen. Die Wanne bietet außerdem eine Montagefläche für den Getriebeölfilter und die Ablassschraube (sofern vorhanden) und trägt zur Kühlung und Ölzirkulation bei. Ein einwandfreier Ölstand und sauberes Öl sind entscheidend für die Langlebigkeit des Getriebes und optimale Schaltvorgänge.
Funktion:
• Flüssigkeitsbehälter: Enthält Automatikgetriebeöl, um die ständige Versorgung der Pumpe sicherzustellen.
• Schutz: Schützt interne Getriebekomponenten vor äußeren Einflüssen
• Montagebasis: Bietet Befestigungspunkte für den Getriebefilter und die Sensoren
• Wärmeableitung: Trägt zur Regulierung der ATF-Temperatur bei, indem die Flüssigkeit dem Luftstrom unter dem Fahrzeug ausgesetzt wird.
Eine beschädigte, korrodierte oder undichte Ölwanne kann zu Flüssigkeitsverlust, Überhitzung, schlechter Schaltleistung und sogar zum Ausfall des Getriebes führen, wenn nicht umgehend gehandelt wird.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes spielt eine entscheidende Rolle für den korrekten ATF-Ölstand und den Schutz der internen hydraulischen und mechanischen Komponenten des Getriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion, insbesondere in Bereichen, die Streusalz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
• Dellen oder Aufprallschäden durch Trümmer oder unwegsames Gelände
• Undichte Dichtungen oder Dichtungsringe, durch die Flüssigkeit austreten kann
• Verunreinigung durch Metallspäne oder Schlamm
Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen, was Schlupf, harte Schaltvorgänge, Überhitzung und letztendlich vorzeitigen Getriebeverschleiß oder -ausfall zur Folge haben kann. Der Austausch der Ölwanne gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die korrekte Ölversorgung und die einwandfreie Funktion des Getriebes wieder her.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie stellen ATF-Lecks unter dem Fahrzeug fest
• Die Pfanne weist sichtbare Schäden oder Korrosion auf.
• Für die Getriebewartung ist ein Filterwechsel oder der Zugang zu internen Komponenten erforderlich.
• Sie führen einen kompletten Getriebeöl- und Filterwechsel durch.
• Diagnoseprüfungen weisen auf Flüssigkeitsverunreinigungen oder niedrige Füllstände hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Ölwanne für Automatikgetriebe (Getriebeölwanne).Die OE Match-Ersatz-Ölwanne (auch Getriebeölwanne genannt) ist passend für das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic bestimmter Porsche Cayenne 958 und Porsche Panamera 970 Modelle. Sie bildet den unteren Ölbehälter des Automatikgetriebes und bietet eine abgedichtete Kammer für das Getriebeöl sowie einen Befestigungspunkt für den Getriebefilter.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970.1 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 37.
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes dient als geschlossener Behälter für das Automatikgetriebeöl (ATF). Sie bildet die untere Umhüllung des Schmiersystems, hält den Ölstand korrekt und schützt das Öl vor Verunreinigungen. Die Wanne bietet außerdem eine Montagefläche für den Getriebeölfilter und die Ablassschraube (sofern vorhanden) und trägt zur Kühlung und Ölzirkulation bei. Ein einwandfreier Ölstand und sauberes Öl sind entscheidend für die Langlebigkeit des Getriebes und optimale Schaltvorgänge.
Funktion:
• Flüssigkeitsbehälter: Enthält Automatikgetriebeöl, um die ständige Versorgung der Pumpe sicherzustellen.
• Schutz: Schützt interne Getriebekomponenten vor äußeren Einflüssen
• Montagebasis: Bietet Befestigungspunkte für den Getriebefilter und die Sensoren
• Wärmeableitung: Trägt zur Regulierung der ATF-Temperatur bei, indem die Flüssigkeit dem Luftstrom unter dem Fahrzeug ausgesetzt wird.
Eine beschädigte, korrodierte oder undichte Ölwanne kann zu Flüssigkeitsverlust, Überhitzung, schlechter Schaltleistung und sogar zum Ausfall des Getriebes führen, wenn nicht umgehend gehandelt wird.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes spielt eine entscheidende Rolle für den korrekten ATF-Ölstand und den Schutz der internen hydraulischen und mechanischen Komponenten des Getriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion, insbesondere in Bereichen, die Streusalz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
• Dellen oder Aufprallschäden durch Trümmer oder unwegsames Gelände
• Undichte Dichtungen oder Dichtungsringe, durch die Flüssigkeit austreten kann
• Verunreinigung durch Metallspäne oder Schlamm
Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen, was Schlupf, harte Schaltvorgänge, Überhitzung und letztendlich vorzeitigen Getriebeverschleiß oder -ausfall zur Folge haben kann. Der Austausch der Ölwanne gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die korrekte Ölversorgung und die einwandfreie Funktion des Getriebes wieder her.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie stellen ATF-Lecks unter dem Fahrzeug fest
• Die Pfanne weist sichtbare Schäden oder Korrosion auf.
• Für die Getriebewartung ist ein Filterwechsel oder der Zugang zu internen Komponenten erforderlich.
• Sie führen einen kompletten Getriebeöl- und Filterwechsel durch.
• Diagnoseprüfungen weisen auf Flüssigkeitsverunreinigungen oder niedrige Füllstände hin
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832136100
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Preis: 228,15 € inc. VAT
Fällig in 7 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
SERVICEKIT.997.GT3.OEM
Product Information
Passend für:
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Inhalt des Sets:
1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Luftfilter
6 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
1 x Sumpfdichtung
Passen Sie Ihre Ausrüstung Ihren Bedürfnissen an:
Sie sind noch nicht bereit, Teile wie Zündkerzen oder den Kraftstofffilter auszutauschen? Kein Problem. Vor dem Bezahlen können Sie einzelne Komponenten entfernen und das Set so an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Möchten Sie noch mehr hinzufügen? Wenn Sie dieses Set in Ihren Warenkorb legen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, zusätzliche Teile wie Motoröl, Zündspulen und mehr hinzuzufügen – damit Sie genau das erhalten, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEKIT.997.GT3.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Sorgen Sie mit diesem OE MATCH Service-Kit mit DENSO Zündkerzen dafür, dass Ihr Porsche 997.2 GT3 stets optimale Leistung erbringt.Passend für:
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Inhalt des Sets:
1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Luftfilter
6 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
1 x Sumpfdichtung
Passen Sie Ihre Ausrüstung Ihren Bedürfnissen an:
Sie sind noch nicht bereit, Teile wie Zündkerzen oder den Kraftstofffilter auszutauschen? Kein Problem. Vor dem Bezahlen können Sie einzelne Komponenten entfernen und das Set so an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Möchten Sie noch mehr hinzufügen? Wenn Sie dieses Set in Ihren Warenkorb legen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, zusätzliche Teile wie Motoröl, Zündspulen und mehr hinzuzufügen – damit Sie genau das erhalten, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEKIT.997.GT3.OEM
99610722553
99611013171
99757121902
99917023890
90021900930
90012310630
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Ölfilter. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 Carrera C2/C4/C4S (99610722560/4)
1 x Luftfilter. Porsche 996 Turbo / 996 GT2 / 996 GT3 / 997 GT3 (99611013171/2)
1 x Pollenpartikelfilter. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99757121902/3)
6 x Zündkerze. Porsche 997 GT3RS / 997 GT3 MKII 2010>> (99917023890/1)
1 x Ölablassschraube magnetisch. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (90021900930/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
135,86 € inc. VAT
Jetzt 122,30 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
97062013201/1KIT
Product Information
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3,6L / 4,8L 2009-2016
Fahrzeuge ohne Standheizung
Ohne Option I850 / I851
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97062013201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Kraftstoffpumpe.Passend für:
Porsche 970 Panamera 3,6L / 4,8L 2009-2016
Fahrzeuge ohne Standheizung
Ohne Option I850 / I851
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97062013201
97062013200
97062013201
97020142403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Kraftstoffpumpe. Porsche 970 Panamera ohne Standheizung (97062013201/1)
1 x Flansch mit Kraftstofffilter, rechts. Porsche 970 Panamera (97020142403/1)
1 x Dichtung Kraftstoffpumpe. Porsche Cayenne / Macan / Panamera (9A791913320)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
480,30 € inc. VAT
Jetzt 434,91 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
94610603300/2KIT.1
Product Information
Die OE-kompatible Motorkühlwasserpumpe wurde so konstruiert, dass sie in Passform und Leistung der originalen Porsche-Kühlmittelpumpe der Panamera 970-Modelle mit 3,6-Liter-Motoren entspricht. Sie zirkuliert das Kühlmittel im Kühlsystem des Motors, um die optimale Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten und Überhitzung zu verhindern.
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Die Wasserpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems. Sie befördert das Kühlmittel vom Kühler durch den Motorblock und den Zylinderkopf zurück zum Kühler. Diese ständige Zirkulation sorgt dafür, dass der Motor unter allen Fahrbedingungen im optimalen Temperaturbereich bleibt, schützt die internen Bauteile und verhindert eine Überhitzung.
Funktion:
• Leitet Kühlmittel durch Motor und Kühler, um die Temperatur zu regulieren
• Sorgt für eine gleichmäßige Wärmeverteilung im gesamten Motorblock und Zylinderkopf.
• Unterstützt eine zuverlässige Motorthermik für Leistungs- und Emissionskontrolle
• Hilft, eine Überhitzung zu vermeiden, insbesondere bei hoher Last und warmen Umgebungsbedingungen.
Ohne eine funktionierende Wasserpumpe kann das Kühlmittel nicht effektiv zirkulieren, was zu einem raschen Temperaturanstieg und potenziellen Motorschäden führt.
Die Wasserpumpe ist für die Motorkühlung und -lebensdauer unerlässlich. Mit der Zeit können die internen Lager, das Laufrad und die Dichtungen der Pumpe verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Kühlmittellecks
• Lagergeräusche oder -spiel
• Reduzierter Kühlmitteldurchfluss
• Überhitzung und thermische Belastung.
Eine defekte Wasserpumpe kann unbehandelt schnell zu Motorschäden führen. Der Einbau einer OE-kompatiblen Wasserpumpe im Rahmen der Wartung des Kühlsystems trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Zirkulation bei und schützt den Motor vor hitzebedingten Schäden.
Wann muss die Wasserpumpe ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Wasserpumpe aus, wenn:
• Sie bemerken einen Kühlmittelaustritt am Pumpengehäuse
• Im Pumpenbereich treten Geräusche oder ein unruhiger Betrieb auf.
• Der Motor zeigt Anzeichen von Überhitzung oder steigender Temperatur
• Sie führen eine Überholung des Zahnriemens/der Steuerkette oder des Kühlsystems durch.
• Die vorhandene Pumpe ist alt, korrodiert oder hat ihre Lebensdauer überschritten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610603300
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Product Information
Wasserpumpen- und Riemenscheibensatz.Die OE-kompatible Motorkühlwasserpumpe wurde so konstruiert, dass sie in Passform und Leistung der originalen Porsche-Kühlmittelpumpe der Panamera 970-Modelle mit 3,6-Liter-Motoren entspricht. Sie zirkuliert das Kühlmittel im Kühlsystem des Motors, um die optimale Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten und Überhitzung zu verhindern.
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Die Wasserpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems. Sie befördert das Kühlmittel vom Kühler durch den Motorblock und den Zylinderkopf zurück zum Kühler. Diese ständige Zirkulation sorgt dafür, dass der Motor unter allen Fahrbedingungen im optimalen Temperaturbereich bleibt, schützt die internen Bauteile und verhindert eine Überhitzung.
Funktion:
• Leitet Kühlmittel durch Motor und Kühler, um die Temperatur zu regulieren
• Sorgt für eine gleichmäßige Wärmeverteilung im gesamten Motorblock und Zylinderkopf.
• Unterstützt eine zuverlässige Motorthermik für Leistungs- und Emissionskontrolle
• Hilft, eine Überhitzung zu vermeiden, insbesondere bei hoher Last und warmen Umgebungsbedingungen.
Ohne eine funktionierende Wasserpumpe kann das Kühlmittel nicht effektiv zirkulieren, was zu einem raschen Temperaturanstieg und potenziellen Motorschäden führt.
Die Wasserpumpe ist für die Motorkühlung und -lebensdauer unerlässlich. Mit der Zeit können die internen Lager, das Laufrad und die Dichtungen der Pumpe verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Kühlmittellecks
• Lagergeräusche oder -spiel
• Reduzierter Kühlmitteldurchfluss
• Überhitzung und thermische Belastung.
Eine defekte Wasserpumpe kann unbehandelt schnell zu Motorschäden führen. Der Einbau einer OE-kompatiblen Wasserpumpe im Rahmen der Wartung des Kühlsystems trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Zirkulation bei und schützt den Motor vor hitzebedingten Schäden.
Wann muss die Wasserpumpe ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Wasserpumpe aus, wenn:
• Sie bemerken einen Kühlmittelaustritt am Pumpengehäuse
• Im Pumpenbereich treten Geräusche oder ein unruhiger Betrieb auf.
• Der Motor zeigt Anzeichen von Überhitzung oder steigender Temperatur
• Sie führen eine Überholung des Zahnriemens/der Steuerkette oder des Kühlsystems durch.
• Die vorhandene Pumpe ist alt, korrodiert oder hat ihre Lebensdauer überschritten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610603300
94610603300
94810609101
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Wasserpumpe. Porsche 970 Panamera 2 / Panamera 4 (94610603300/2)
1 x Riemenscheibe für Wasserpumpe, Aluminium. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (94810609101/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
120,51 € inc. VAT
Jetzt 116,41 € inc. VAT
Bestellbar - 42 Zu 59 Tage
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94610603300/2KIT
Product Information
Die OE-kompatible Motorkühlwasserpumpe wurde so konstruiert, dass sie in Passform und Leistung der originalen Porsche-Kühlmittelpumpe der Panamera 970-Modelle mit 3,6-Liter-Motoren entspricht. Sie zirkuliert das Kühlmittel im Kühlsystem des Motors, um die optimale Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten und Überhitzung zu verhindern.
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1, 2, 6
Die Wasserpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems. Sie befördert das Kühlmittel vom Kühler durch den Motorblock und den Zylinderkopf zurück zum Kühler. Diese ständige Zirkulation sorgt dafür, dass der Motor unter allen Fahrbedingungen im optimalen Temperaturbereich bleibt, schützt die internen Bauteile und verhindert eine Überhitzung.
Funktion:
• Leitet Kühlmittel durch Motor und Kühler, um die Temperatur zu regulieren
• Sorgt für eine gleichmäßige Wärmeverteilung im gesamten Motorblock und Zylinderkopf.
• Unterstützt eine zuverlässige Motorthermik für Leistungs- und Emissionskontrolle
• Hilft, eine Überhitzung zu vermeiden, insbesondere bei hoher Last und warmen Umgebungsbedingungen.
Ohne eine funktionierende Wasserpumpe kann das Kühlmittel nicht effektiv zirkulieren, was zu einem raschen Temperaturanstieg und potenziellen Motorschäden führt.
Die Wasserpumpe ist für die Motorkühlung und -lebensdauer unerlässlich. Mit der Zeit können die internen Lager, das Laufrad und die Dichtungen der Pumpe verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Kühlmittellecks
• Lagergeräusche oder -spiel
• Reduzierter Kühlmitteldurchfluss
• Überhitzung und thermische Belastung.
Eine defekte Wasserpumpe kann unbehandelt schnell zu Motorschäden führen. Der Einbau einer OE-kompatiblen Wasserpumpe im Rahmen der Wartung des Kühlsystems trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Zirkulation bei und schützt den Motor vor hitzebedingten Schäden.
Wann muss die Wasserpumpe ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Wasserpumpe aus, wenn:
• Sie bemerken einen Kühlmittelaustritt am Pumpengehäuse
• Im Pumpenbereich treten Geräusche oder ein unruhiger Betrieb auf.
• Der Motor zeigt Anzeichen von Überhitzung oder steigender Temperatur
• Sie führen eine Überholung des Zahnriemens/der Steuerkette oder des Kühlsystems durch.
• Die vorhandene Pumpe ist alt, korrodiert oder hat ihre Lebensdauer überschritten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610603300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Wasserpumpe, Thermostat und Riemenscheibensatz.Die OE-kompatible Motorkühlwasserpumpe wurde so konstruiert, dass sie in Passform und Leistung der originalen Porsche-Kühlmittelpumpe der Panamera 970-Modelle mit 3,6-Liter-Motoren entspricht. Sie zirkuliert das Kühlmittel im Kühlsystem des Motors, um die optimale Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten und Überhitzung zu verhindern.
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1, 2, 6
Die Wasserpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems. Sie befördert das Kühlmittel vom Kühler durch den Motorblock und den Zylinderkopf zurück zum Kühler. Diese ständige Zirkulation sorgt dafür, dass der Motor unter allen Fahrbedingungen im optimalen Temperaturbereich bleibt, schützt die internen Bauteile und verhindert eine Überhitzung.
Funktion:
• Leitet Kühlmittel durch Motor und Kühler, um die Temperatur zu regulieren
• Sorgt für eine gleichmäßige Wärmeverteilung im gesamten Motorblock und Zylinderkopf.
• Unterstützt eine zuverlässige Motorthermik für Leistungs- und Emissionskontrolle
• Hilft, eine Überhitzung zu vermeiden, insbesondere bei hoher Last und warmen Umgebungsbedingungen.
Ohne eine funktionierende Wasserpumpe kann das Kühlmittel nicht effektiv zirkulieren, was zu einem raschen Temperaturanstieg und potenziellen Motorschäden führt.
Die Wasserpumpe ist für die Motorkühlung und -lebensdauer unerlässlich. Mit der Zeit können die internen Lager, das Laufrad und die Dichtungen der Pumpe verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Kühlmittellecks
• Lagergeräusche oder -spiel
• Reduzierter Kühlmitteldurchfluss
• Überhitzung und thermische Belastung.
Eine defekte Wasserpumpe kann unbehandelt schnell zu Motorschäden führen. Der Einbau einer OE-kompatiblen Wasserpumpe im Rahmen der Wartung des Kühlsystems trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Zirkulation bei und schützt den Motor vor hitzebedingten Schäden.
Wann muss die Wasserpumpe ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Wasserpumpe aus, wenn:
• Sie bemerken einen Kühlmittelaustritt am Pumpengehäuse
• Im Pumpenbereich treten Geräusche oder ein unruhiger Betrieb auf.
• Der Motor zeigt Anzeichen von Überhitzung oder steigender Temperatur
• Sie führen eine Überholung des Zahnriemens/der Steuerkette oder des Kühlsystems durch.
• Die vorhandene Pumpe ist alt, korrodiert oder hat ihre Lebensdauer überschritten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610603300
94610603300
94810609101
94810603404
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Wasserpumpe. Porsche 970 Panamera 2 / Panamera 4 (94610603300/2)
1 x Riemenscheibe für Wasserpumpe, Aluminium. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (94810609101/1)
1 x Thermostateinsatz. Porsche Cayenne / Macan / Panamera (94810603404/1)
2 x Dichtung für Thermostatgehäuse der Wasserpumpe. Porsche Macan / Cayenne / Panamera (94810612402/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
219,84 € inc. VAT
Jetzt 205,80 € inc. VAT
Bestellbar - 42 Zu 59 Tage
SERVICEKIT.95B2.2.OEM
Product Information
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
Inhalt des Sets:
1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Luftfilter
4 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
1 x Sumpfdichtung
Passen Sie Ihre Ausrüstung Ihren Bedürfnissen an:
Sie sind noch nicht bereit, Teile wie Zündkerzen oder den Kraftstofffilter auszutauschen? Kein Problem. Vor dem Bezahlen können Sie einzelne Komponenten entfernen und das Set so an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Möchten Sie noch mehr hinzufügen? Wenn Sie dieses Set in Ihren Warenkorb legen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, zusätzliche Teile wie Motoröl, Zündspulen und mehr hinzuzufügen – damit Sie genau das erhalten, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEKIT.95B2.2.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Sorgen Sie mit diesem OE MATCH Service-Kit mit BOSCH Zündkerzen dafür, dass Ihr Porsche 95B.2 Macan 2.0L stets optimale Leistung erbringt.Passend für:
Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
Inhalt des Sets:
1 x Ölfilter
1 x Pollenfilter
1 x Luftfilter
4 x Zündkerze
1 x Sumpfstopfen
1 x Sumpfdichtung
Passen Sie Ihre Ausrüstung Ihren Bedürfnissen an:
Sie sind noch nicht bereit, Teile wie Zündkerzen oder den Kraftstofffilter auszutauschen? Kein Problem. Vor dem Bezahlen können Sie einzelne Komponenten entfernen und das Set so an Ihre individuellen Bedürfnisse anpassen.
Möchten Sie noch mehr hinzufügen? Wenn Sie dieses Set in Ihren Warenkorb legen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, zusätzliche Teile wie Motoröl, Zündspulen und mehr hinzuzufügen – damit Sie genau das erhalten, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEKIT.95B2.2.OEM
95811556201
95B129620B
PAB81943920
95890560100
95810380100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Ölfilter mit Dichtung. Porsche 95B Macan 2.0L ab 2015 (95811556201/2)
1 x Luftfilter. Porsche 95B Macan V6 2019>> (95B129620B/1)
1 x Pollenpartikelfilter. Porsche Macan 95B (PAB81943920/2)
4 x Doppel-Iridium-Zündkerze. Porsche 95B.1 Macan / 95B.2 Macan / 9YA Cayenne (95890560100/2)
1 x Motorölablassschraube mit O-Ring. Porsche 95B Macan 2.0L / 991.2 (95810380100/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
93,31 € inc. VAT
Jetzt 83,96 € inc. VAT
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