Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Dieses OE-Match-Motorlager-Set ist für Porsche 997 MK1 Carrera Cabriolet und Targa mit 3,6-l- und 3,8-l-Motoren konzipiert. Das Set beinhaltet zwei OE-Match-Hydraulikmotorlager sowie die passenden Original-Porsche-Schrauben und -Muttern für die fachgerechte Montage. Die Motorlager fixieren den Motor am Fahrzeugchassis, dämpfen Vibrationen und gewährleisten die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs im Betrieb.
2er-Set mit Schrauben und Muttern
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 CABRIO
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 TARGA
Diagramm-Referenznummer 2, 3 und 5.
Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Motorhalterung – 99737504907
4 × Original Porsche Sechskantschraube – 90037805501
2 × Original Porsche Sechskantmutter M12 × 1,5 – 99908421501
Mit diesem Komplettset können beide Motorlager gleichzeitig ausgetauscht werden, wodurch eine ausgewogene Unterstützung und die korrekte Positionierung des Motors gewährleistet werden.
Motorlager stabilisieren den Antriebsstrang und isolieren Motorschwingungen vom Chassis und Fahrgastraum. Durch die Kontrolle der Motorbewegung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven tragen sie zu einem ruhigen Fahrverhalten bei und schützen andere Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung.
Durch den Austausch verschlissener Motorlager wird die Motorstabilität wiederhergestellt und der Fahrkomfort verbessert.
Funktion
• Motorhalterung: Befestigt den Motor an der Chassisstruktur
• Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Konstruktion reduziert die auf den Fahrgastraum übertragenen Motorschwingungen.
• Ausrichtungsstabilität: Gewährleistet die korrekte Positionierung von Motor und Antriebsstrang.
• Fahrkomfort: Trägt zu einem ruhigen und leisen Fahrzeugbetrieb bei
Motorlager sind ständiger Belastung, Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Hydraulikflüssigkeit und Gummikomponenten verschleißen, was zu übermäßigen Motorbewegungen führen kann. Dies kann verstärkte Vibrationen, Geräusche und Belastungen des Antriebsstrangs zur Folge haben. Der gleichzeitige Austausch beider Lager gewährleistet eine gleichmäßige Abstützung, stellt einen ruhigen Motorlauf wieder her und schützt die umliegenden Bauteile.
Tauschen Sie die Motorlager aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Erhöhte Vibrationen im Kabineninneren
• Ruckeln oder Ruckeln beim Beschleunigen oder Gangwechsel
• Motorbewegung beim Gasgeben
• Sichtbare Risse oder Einstürze der Halterung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99737504907
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Die Dichtung der Differentialausgangswelle (Deckelseite) ist ein OE-konformes Dichtungselement für den Antriebsstrang, das das Austreten von Getriebeöl am Differentialgehäuse verhindert, wo die Ausgangswelle austritt. Diese Dichtung trägt zur Aufrechterhaltung der optimalen Schmierung im Differential bei und schützt gleichzeitig die internen Zahnräder und Lager vor Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 3
Was dieses Produkt bewirkt:
- Abdichten der Öffnung der Differentialausgangswelle
- Verhinderung von Getriebeöllecks am Differentialgehäuse
- Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Schmierung der Innenzahnräder
- Schutz der internen Komponenten vor Schmutz und Ablagerungen
- Unterstützung eines reibungslosen und zuverlässigen Antriebsstrangbetriebs
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt im Bereich des Differentials oder der Achse aus.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug
- Niedrige Differenzialflüssigkeitsstände
- Heulende oder schleifende Geräusche aus dem Antriebsstrang
- Ölrückstände um das Differentialgehäuse oder die Antriebswellenverbindung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Getriebeöllecks verhindern
- Für ordnungsgemäße Schmierung des Differentials sorgen
- Schützen Sie Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß
- Gewährleisten Sie einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb
- Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen oder einen Austausch des Differentials.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98639702700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Induktiver Sensor für Tiptronic-Getriebe, Ausgangsseite.
Der induktive Sensor für die Ausgangsseite des Tiptronic-Getriebes ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil zur Überwachung der Drehzahl der Getriebeausgangswelle. Mithilfe induktiver Messtechnik übermittelt dieser Sensor präzise Drehzahldaten an das Getriebesteuergerät (TCU) und ermöglicht so eine genaue Gangwahl, präzise Schaltzeitpunkte und eine optimale Gesamtleistung des Tiptronic-Getriebes.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwachung der Drehzahl der Getriebeausgangswelle
- Bereitstellung von Echtzeit-Geschwindigkeitsdaten an das Getriebesteuergerät
- Unterstützung bei der Bestimmung von Übersetzungsverhältnissen und Schaltzeitpunkten.
- Unterstützung von reibungslosen und präzisen automatischen Gangwechseln
- Dadurch kann das Getriebe seine Leistung an die Fahrzeuggeschwindigkeit anpassen.
- Warnleuchte oder Fehlermeldung für das Getriebe
- Unregelmäßige oder harte Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
- Falsche Gangwahl
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Getriebedrehzahlsensoren
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung eines reibungslosen und gleichmäßigen Gangwechsels
- Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
- Gewährleisten Sie den ordnungsgemäßen Betrieb des Tiptronic-Getriebes.
- Schutz der internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie teure Getriebereparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632560900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Der induktive Sensor für die Eingangsseite des Tiptronic-Getriebes ist ein OE-MATCH-Getriebebauteil zur Überwachung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle. Mithilfe induktiver Messtechnik sendet dieser Sensor präzise Drehzahldaten an das Getriebesteuergerät (TCU) und ermöglicht so genaue Schaltvorgänge und den einwandfreien Betrieb des Tiptronic-Automatikgetriebes.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Messung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle
- Senden von Echtzeit-Geschwindigkeitsdaten an das Getriebesteuergerät
- Hilfe bei der Bestimmung der richtigen Gangwahl und des optimalen Schaltzeitpunkts.
- Unterstützt sanfte und reaktionsschnelle automatische Gangwechsel
- Unterstützung von Getriebemanagementsystemen bei der Aufrechterhaltung einer optimalen Leistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Getriebewarnleuchte im Armaturenbrett leuchtet.
- Harte oder unregelmäßige Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
- Falsche Gangwahl
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Getriebedrehzahlsensoren
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung eines reibungslosen und präzisen Gangwechsels
- Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
- Gewährleisten Sie die einwandfreie Funktion des Tiptronic-Getriebes.
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie teure Getriebereparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632560800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die vordere Ölpumpendichtung für das Tiptronic-Getriebe ist ein OE-konformes Dichtungselement, das das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) an der vorderen Ölpumpenbaugruppe verhindert. Diese Dichtung gewährleistet den korrekten Ölstand im Getriebe und somit den richtigen Hydraulikdruck und einen zuverlässigen Getriebebetrieb.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Abdichtung der vorderen Ölpumpenbaugruppe
- Verhinderung von Getriebeölverlusten
- Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
- Schutz der internen Getriebekomponenten
- Gewährleistung eines gleichmäßigen automatischen Gangwechsels
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt vorne am Getriebe aus.
- ATF-Rückstände unter dem Fahrzeug
- Niedriger Getriebeölstand
- Durchrutschen oder verzögertes Einrücken des Ganges
- Ungewöhnliches Übertragungsrauschen
- Getriebeüberhitzung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Getriebeölverluste verhindern
- Den korrekten Hydraulikdruck aufrechterhalten.
- Gewährleisten Sie reibungslose und zuverlässige Gangwechsel
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder -ausfälle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99639701000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Das Tiptronic-/Automatikgetriebe-Filterset ist ein OE-kompatibles Getriebewartungsteil, das die ordnungsgemäße Filterung und Reinheit des Getriebeöls gewährleistet. Dieses Set enthält in der Regel den OE-kompatiblen Getriebeölfilter und die Dichtung sowie 8 Liter Öl, die für die routinemäßige Getriebewartung benötigt werden.
Inhalt des Sets:
x1 Getriebefilter und Dichtung ( 7222770095/2)
x8 Tiptronic Automatikgetriebeöl ATF III-H Plus - 1L ( 0140192800/1)
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 2 und 3
Was dieses Produkt bewirkt:
- Filtern von Ablagerungen und Verunreinigungen aus dem Getriebeöl
- Aufrechterhaltung einer sauberen Hydraulikflüssigkeitszirkulation
- Unterstützt sanfte Gangwechsel
- Schutz der internen Getriebekomponenten
- Sicherstellen des korrekten Flüssigkeitsdrucks im Getriebe
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Raues oder verzögertes Schalten
- Schlupf beim Gangwechsel
- Ruckartige oder harte Schaltvorgänge
- Übertragungswarnungen
- Ungewöhnliches Übertragungsrauschen
- Getriebeüberhitzung
- Verunreinigtes oder dunkles Getriebeöl
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgen Sie für reibungslose und gleichmäßige Gangwechsel.
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Lebensdauer des Getriebes verlängern
- Verbesserung der Gesamtleistung des Getriebes
- Teure Getriebereparaturen vermeiden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7222770095
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Dieses OE Match Hinterradbremsträger-Montage- und Platten-Set ist für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1978 bis 1989 konzipiert. Das Set enthält die notwendigen Trägerplatten und Montagekomponenten, die für die ordnungsgemäße Befestigung und Unterstützung der Hinterradbremsen erforderlich sind.

Porsche 911 1978-89 Turbo
Porsche 911 1978-89 Turbo Look (M491)
Diagramm-Referenznummer 3, 4, 5 und 29
Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Bremsstützplatten – 93035208103
2 × OE-kompatible Bremsmontageplatten – 93035280104
8 × Original Porsche Schrauben – 90006705703
8 × OE-passende Sechskantmuttern – N0122418
Die Bremsträgerplatten (auch Ankerplatten oder Schutzplatten genannt) sind hinter den hinteren Bremsscheiben und Bremssätteln montiert. Sie dienen als tragende und schützende Bauteile der Hinterradbremsanlage und bieten eine Montagefläche für die Bremskomponenten, während sie diese gleichzeitig vor Straßenschmutz, Staub und Feuchtigkeit schützen.
Dieses OE-Match-Kit enthält beide für die Hinterachse benötigten Platten sowie das passende Befestigungsmaterial für die Montage.
Die Bremsstützplatten sichern die Hinterradbremse und schützen gleichzeitig empfindliche Bauteile wie Bremsscheibe, Bremssattel und Feststellbremse. Als strukturelle Befestigungspunkte und Schutzschild tragen sie zur Stabilität und Funktion des Hinterradbremssystems bei.
Durch den Austausch verschlissener oder korrodierter Platten wird sichergestellt, dass die Bremskomponenten korrekt ausgerichtet bleiben und vor äußeren Verunreinigungen geschützt sind.
Funktion
• Bremsbaugruppenhalterung: Bietet eine Montagestruktur für die hinteren Bremskomponenten
• Schutz: Schützt Bremsscheiben und Bremssättel vor Schmutz, Wasser und Ablagerungen
• Ausrichtungsstabilität: Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Positionierung der hinteren Bremsanlage bei.
• Langlebigkeit: Stahlkonstruktion in Erstausrüsterqualität, die Hitze und Straßeneinwirkung standhält.
Bremsankerplatten können mit der Zeit durch Streusalz, Feuchtigkeit und die Hitze des Bremssystems korrodieren, sich verbiegen oder schwächen. Beschädigte Platten können die Ausrichtung der Bremskomponenten beeinträchtigen oder den Schutz vor Schmutz verringern. Der Austausch gegen einen passenden Originalteilesatz (OE Match) stellt die korrekte Struktur der Hinterradbremse wieder her und trägt zu einer sicheren und zuverlässigen Bremsleistung bei.
Erwägen Sie den Austausch der Bremsstützplatten, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Korrosions- oder Rostschäden
• Verbogene oder beschädigte Trägerplatten
• Lose oder abgenutzte Befestigungsteile
• Bei einer Überholung oder Restaurierung der Hinterradbremse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEPLATEKIT.911.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Mit diesem Set kann Kraftstoff durch die Mitte der geschlossenen Motorhaube eingefüllt werden.
Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Was es bewirkt:
• Ermöglicht das Betanken bei geschlossener Motorhaube durch einen sicheren Verschluss und einen Einfüllstutzen (mittig angebracht).
• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung des Kraftstoffsystems an der Motorhaubenschnittstelle wieder her, wodurch das Austreten von Kraftstoffdämpfen verhindert und das korrekte Erscheinungsbild und die korrekte Funktion erhalten bleiben.
• Entwickelt, um den Abmessungen, der Passform und der Oberflächenbeschaffenheit der Originalausrüstung zu entsprechen – für korrekte Ausrichtung, sicheren Kraftstoffbetrieb und das korrekte Erscheinungsbild der Restaurierung.
Im Laufe der Zeit können der originale Tankdeckel und die zugehörige Baugruppe korrodieren, undicht werden, sich verschieben oder beschädigt werden. Dies kann zu Kraftstofflecks, austretenden Kraftstoffdämpfen, ästhetischen Beeinträchtigungen oder Schwierigkeiten beim Tanken führen. Der Einbau dieses Sets gewährleistet die sichere Funktion des Kraftstoffsystems, die korrekte Abdichtung des Tankdeckels und stellt die ursprüngliche Konstruktion und Optik wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1681150910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 997 2005 - 2008
Die Installation wird nur von geschulten Porsche-Technikern oder einer Porsche-Serviceabteilung unter Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel empfohlen.
Diagramm-Referenznummer 5, 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610601361
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fits:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DOORSILLKIT2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
This OE Match gearbox mount set includes two transmission mounts along with the correct genuine Porsche mounting hardware required for installation. Designed as a direct-fit replacement for Porsche factory components, this kit provides the proper support and vibration damping needed to maintain stable drivetrain operation in Porsche 718 Boxster and Cayman (982) models.
SET OF 2
Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
Diagram ref no 4, 5, 7 and 8
The gearbox mount is a structural component that connects the transmission to the vehicle chassis. These mounts are engineered to replicate the design and damping characteristics of the original Porsche part, ensuring the gearbox remains correctly positioned while isolating drivetrain vibrations. Hydraulic-style construction helps absorb movement from the engine and transmission during acceleration, braking and gear changes.
This kit includes all components required for installation:
2 × OE Match Gearbox Mounts – Porsche ref 982399201A
4 × Genuine Porsche Hexagon head bolts BM8 × 50 – PAF008150
4 × Genuine Porsche Hexagon Nuts M8 – PAF003923
2 × Genuine Porsche Nuts M12 × 1,5 – 99908600902
This set of two mounts allows both sides of the gearbox support system to be replaced simultaneously, ensuring balanced support and consistent drivetrain performance. Genuine Porsche bolts and nuts are included to provide the correct high-strength hardware required for safe and accurate installation.
Gearbox mounts secure the transmission to the chassis while absorbing vibration and limiting excessive drivetrain movement. When functioning correctly, they help maintain smooth power delivery, reduce cabin vibration and keep the gearbox aligned during shifting.
Replacing worn mounts with this OE Match pair restores proper drivetrain stability and ensures the transmission remains securely supported under load.
Transmission mounts can deteriorate over time due to heat, vibration and repeated drivetrain loads. Worn mounts may allow excessive movement of the gearbox, resulting in clunking noises during gear changes, increased vibration in the cabin and reduced drivetrain stability. Replacing both mounts at the same time ensures even support across the drivetrain, restoring smooth shifting behaviour and improving overall driving comfort.
Replace the gearbox mounts if you notice:
• Clunking or knocking during gear changes
• Increased vibration through the chassis or cabin
• Drivetrain movement under acceleration or braking
• Visible cracking or collapse of the mount
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982399201A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
Diese OE-kompatible Getriebeaufhängung ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Befestigung des Getriebes am Fahrzeugchassis von Porsche 718 Modellen. Sie verbindet die Getriebeeinheit mit der Chassisstruktur. Dank interner Dämpfungstechnologie werden Antriebsschwingungen absorbiert und die korrekte Position des Getriebes gewährleistet. Durch die exakte Übereinstimmung von Abmessungen und Leistungsmerkmalen mit dem Originalteil von Porsche bietet sie eine passgenaue Ersatzlösung, die sich ideal für Wartungsarbeiten und Reparaturen am Antriebsstrang eignet.
Einzeln erhältlich , passend für links und rechts
Passend für:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 4
Die Getriebeaufhängung stabilisiert das Getriebe und isoliert Vibrationen des Antriebsstrangs von der Fahrzeugkarosserie. Sie sorgt für die korrekte Ausrichtung des Getriebes beim Beschleunigen, Bremsen und Schalten und trägt so zu einer gleichmäßigen Kraftentfaltung bei sowie zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen im Innenraum.
Funktion
• Antriebsstranghalterung: Befestigt das Getriebe an der Chassisstruktur.
• Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Konstruktion absorbiert Motor- und Getriebeschwingungen.
• Ausrichtungsstabilität: Gewährleistet die korrekte Getriebepositionierung unter Last.
• Fahrkomfort: Hilft, Geräusche, Vibrationen und Rauheit während der Fahrt zu reduzieren.
Getriebelager können sich im Laufe der Zeit durch Hitze, Lastwechsel und Vibrationen abnutzen. Verschleiß kann zu übermäßigen Bewegungen des Antriebsstrangs führen, was klappernde Geräusche beim Schalten, verstärkte Vibrationen im Innenraum und eine verminderte Fahrstabilität zur Folge haben kann. Der Austausch des Lagers gegen ein Originalteil (OE Match) stellt die korrekte Getriebelagerung und ein ruhiges Fahrverhalten wieder her.
Erwägen Sie den Austausch der Getriebeaufhängung, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ruckeln oder Ruckeln beim Gangwechsel
• Erhöhte Vibrationen in der Kabine
• Antriebsstrangbewegung beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Risse oder Einstürze der Halterung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982399201A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
• left + right lower wishbones - 971407151T + 971407152T
• left + right upper wishbones - PAE407021 x2
and all associated bushings, ball joints, and factory-style mounting hardware needed for a professional installation.
Fits:
For cars with option code 0J2 / 0J3 - Basic Load Group 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagram ref no 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (lower)
Diagram ref no 5, 6, 7, 8 (upper)
The control arms (wishbones) are pivotal components in the front suspension system. They attach the wheel hub to the chassis and help manage the vehicle’s dynamic behaviour by controlling:
• Wheel motion and alignment
• Steering precision and responsiveness
• Load transfer under braking and cornering
• Ride quality and suspension travel
Replacing both upper and lower control arms simultaneously ensures that suspension geometry is restored evenly on both sides of the vehicle. This improves handling, stability, tyre wear, and overall driving confidence.
Front control arms, along with their bushings and ball joints, naturally wear over time due to road impacts, repeated suspension movement, corrosion, and the stresses of hard braking or cornering. As components deteriorate, you may experience loose or imprecise steering, uneven tyre wear, alignment drift, or knocking noises over bumps. Replacing them with this OE Match set restores correct suspension geometry, sharpens handling, improves stability, and helps extend tyre and component life - returning the front end to factory-level performance.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971407FRSET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
This is a high-quality OE Match front upper wishbone set for the Porsche Panamera 971 and 976. The pair includes both left and right upper wishbone arms, engineered to match Porsche’s original design and fit precisely onto the front suspension. The set also includes the correct original Porsche bolts and nuts needed for proper installation.
SET OF 2, Fits Left or right side.
Fits:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagram ref no 8
The upper wishbone stabilises the wheel hub and maintains correct wheel camber, caster and track during driving. It works together with the lower wishbone, ball joint and strut assembly to control wheel movement, absorb road forces and ensure stable steering response.
Replacing worn or bent wishbones with an OE Match arm helps:
• Maintain correct suspension geometry
• Improve steering precision and handling
• Reduce uneven tyre wear
• Restore ride comfort and wheel alignment
Function
• Wheel Guidance: Supports and guides front wheel movement throughout suspension travel
• Geometry Control: Maintains alignment angles (camber, caster) for predictable handling
• Load Bearing: Transfers vertical and lateral loads from the wheel to the chassis
• Durability: Reinforced design ensures long-lasting performance under dynamic driving conditions
Over time, the upper wishbone can deteriorate due to road impacts, pothole damage, corrosion, and natural wear of its bushings and joints. As it weakens, you may experience poor steering response, uneven tyre wear, pulling under braking, or vibration and instability at higher speeds. Replacing it with this OE Match upper wishbone restores proper suspension geometry, improves handling precision, enhances safety, and helps extend the life of tyres and related components.
Replace the upper wishbone if you notice:
• Unusual tyre wear patterns
• Clunking or knocking noises over bumps
• Steering misalignment or pull to one side
• Loose or imprecise steering feel
• During front suspension overhaul or alignment work
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dieser OE-Match-Querlenkersatz ist eine hochwertige Lösung für die Vorderachsaufhängung des Porsche Panamera 971 (Grundlastgruppe 1). Er umfasst ein komplettes Paar linker und rechter unterer Querlenker, die die originalen Porsche-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen, sowie die passenden originalen Porsche-Schrauben und -Muttern für eine sichere und korrekte Montage.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Optionscode 0J2 / 0J3 - Basis-Ausstattungsgruppe 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Diagramm-Referenznummer 1.
Dieses Set ist als direkter Austausch der originalen Querlenkerbaugruppen konzipiert und eignet sich für routinemäßige Fahrwerksreparaturen, Unfallinstandsetzungen oder die Wiederherstellung der Achsgeometrie.
Im Set enthalten:
• 1 × OE Match Unterer Querlenker, links – 971407151T
• 1 × OE-kompatibler unterer Querlenker, rechts – 971407152T
• Original Porsche Schrauben und Muttern für die Montage
Beide Querlenker sind passgenaue Ersatzteile, die die korrekte Fahrwerksgeometrie, das Fahrverhalten und die Langzeitbeständigkeit wiederherstellen sollen.
Die unteren Querlenker (auch untere Querlenker genannt) sind wichtige Bauteile der Vorderradaufhängung. Sie verbinden die Radnabe mit dem Fahrzeugchassis und arbeiten zusammen mit dem oberen Querlenker, dem Federbein, dem Kugelgelenk und anderen Aufhängungsgliedern, um die Radbewegung zu steuern, Fahrbahnkräfte abzufangen und die korrekte Spur und Ausrichtung zu gewährleisten.
Diese nach OE-Standard gefertigten und auf Passgenauigkeit und Funktion geprüften Querlenker entsprechen exakt den Original-Porsche-Teilen und gewährleisten so korrekte Lastverteilung, Drehpunkte und Festigkeitseigenschaften. Original Porsche Schrauben und Muttern werden mitgeliefert, um eine fachgerechte, drehmomentgerechte Montage sicherzustellen – entscheidend für Sicherheit und Ausrichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97140715XT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Der Abgastemperatursensor ist ein OE-konformes Motormanagementbauteil zur Überwachung der Abgastemperatur im Abgassystem. Er liefert wichtige Temperaturdaten an das Motorsteuergerät (ECU) und ermöglicht so die präzise Steuerung des Kraftstoffgemisches, des Turboladerbetriebs (falls vorhanden) und der Abgasreinigungssysteme.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Messung der Abgastemperaturen
- Bereitstellung von Echtzeitdaten für das Steuergerät
- Schutz der Turbolader vor Überhitzung (sofern vorhanden)
- Unterstützung der korrekten Einstellung des Luft-Kraftstoff-Gemisches
- Beitrag zur Aufrechterhaltung der Effizienz des Emissionssystems
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Fehlercodes im Zusammenhang mit der Abgastemperatur
- Verminderte Motorleistung
- Aktivierung des Notlaufmodus
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Erhöhte Emissionen
- Warnungen zum Schutz des Turboladers (falls zutreffend)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Genaue Abgastemperaturüberwachung wiederherstellen
- Turbolader und Abgaskomponenten schützen
- Optimale Motorleistung aufrechterhalten
- Kraftstoffeffizienz verbessern
- Vermeiden Sie teure Reparaturen am Motor oder der Abgasanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860668831
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18