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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 145 bis 160 (von 7575 Produkten)
98639701200/1
Product Information
Product Information
Tiptronic-Ölpumpendichtung.

Die Tiptronic-Ölpumpen-Unterlegscheibe ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil, das für eine sichere Abdichtung und Unterstützung innerhalb der Tiptronic-Getriebeölpumpenbaugruppe sorgt. Diese Unterlegscheibe trägt zur korrekten Montage und Ausrichtung der Ölpumpenkomponenten bei und verbessert die Dichtheit des gesamten Getriebesystems.

Passend für:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 2

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Bietet eine sichere Auflagefläche für Ölpumpenkomponenten
  • Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung innerhalb der Ölpumpenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
  • Unterstützt die Dichtigkeit innerhalb des Getriebes
  • Hilft dabei, den korrekten Getriebeöldruck aufrechtzuerhalten
  • Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Ölpumpensystems

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Bietet eine sichere Auflagefläche für Ölpumpenkomponenten
  • Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung innerhalb der Ölpumpenbaugruppe aufrechtzuerhalten.
  • Unterstützt die Dichtigkeit innerhalb des Getriebes
  • Hilft dabei, den korrekten Getriebeöldruck aufrechtzuerhalten
  • Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Ölpumpensystems

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Den korrekten Getriebeöldruck aufrechterhalten.
  • Leckagen an der Ölpumpenbaugruppe verhindern
  • Gewährleisten Sie eine sichere und korrekte Installation der Komponenten.
  • Zuverlässige Getriebeschmierung unterstützen
  • Vermeiden Sie mögliche Schäden am Getriebe.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639701200
98639701200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
8R0199381X/1KIT
Product Information
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Engine mount.
This OE Match engine mount kit provides a complete solution for replacing the engine mounting system on Porsche Macan (95B) 2.0L models. The set includes left and right OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche mounting bolts, ensuring secure installation and proper drivetrain support.  These mounts replicate the factory hydro-elastic design, using rubber and internal damping to absorb engine movement and vibrations during operation.  
SET OF 2, with bolts

Fits:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018

Diagram ref no 3, 7, 4, 8 and 12.

Engine mounts are critical components that secure the engine to the vehicle’s subframe while isolating vibration and maintaining correct engine alignment. Properly functioning mounts help keep the powertrain stable and reduce vibration transferred to the cabin.

Kit Includes
  1 × OE Match Left Engine Mount – 8R0199381C
  1 × OE Match Right Engine Mount – 8R0199381AK
  4 × Genuine Porsche Bolt – PAF107737
  2 × Genuine Porsche Bolt – PAF911489

The engine mount system stabilizes the engine and limits excessive movement caused by engine torque, acceleration and road forces. By absorbing vibration and maintaining proper drivetrain alignment, the mounts help deliver smooth driving characteristics and reduce noise transmitted into the vehicle cabin.

Replacing worn mounts restores the stability of the engine and helps protect surrounding components such as the transmission, driveshaft and exhaust system.

Function
  Engine Support: Secures the engine assembly to the chassis structure
  Vibration Isolation: Reduces engine vibration transmitted to the body and cabin
  Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during driving loads
  Component Protection: Helps prevent stress on drivetrain and exhaust components

Engine mounts are constantly exposed to heat, vibration and engine torque. Over time the rubber and damping elements can deteriorate, leading to increased vibration, knocking noises or noticeable engine movement. Replacing both mounts with a matched kit restores proper drivetrain stability and improves overall driving comfort.

Consider replacing the engine mounts if you notice:
  Increased vibration inside the cabin
  Clunking or knocking during acceleration
  Excessive engine movement when revving
  Visible cracks or deterioration in the mount rubber

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8R0199381X
8R0199381C
PAC199381C
8R0199381AK
8R0199381E
8R0199381C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99737504908/1KIT.2
Product Information
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Engine mount set
This OE Match engine mount set is designed for Porsche 911 (997.2) Carrera and 997.2 Turbo models without PADM. The kit includes two OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche hexagon bolts and nuts required for a secure, factory-spec installation. Replacing both mounts at the same time restores proper engine support and ensures balanced vibration damping across the drivetrain.
SET OF 2, with bolt and nuts

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPE
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE without PADM (dynamic engine mounts)

Diagram Ref No 2, 3 and 5

Engine mounts are essential for supporting the engine while isolating vibration and maintaining proper drivetrain alignment.
  
Kit Includes
 2 × OE Match Engine Mount – 99737504908
 4 × Genuine Porsche Hexagon Bolt – 90037815901
 2 × Genuine Porsche Sleeve / Nut – 9A137542501

This kit contains everything needed to replace both engine mounts during servicing or drivetrain maintenance.

Engine mounts are structural components that connect the engine assembly to the vehicle chassis and rear subframe. The OE Match mount replicates the original Porsche hydraulic mount used in the 997 platform, providing the correct fit, durability and vibration-damping characteristics.

The mounts help stabilise the engine while absorbing drivetrain vibrations generated during acceleration, braking and gear changes. Supplied with genuine Porsche bolts and nuts, this kit ensures proper torque specification and reliable installation.

Function
  Engine Support: Secures the engine to the chassis and rear subframe
  Vibration Isolation: Hydraulic design absorbs engine vibration and noise
  Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during load changes
  Component Protection: Reduces stress on transmission and exhaust components

Engine mounts are exposed to constant heat, vibration and engine torque. Over time the internal rubber and hydraulic elements can degrade, leading to increased engine movement, cabin vibration and knocking noises during acceleration or shifting.

Replacing worn mounts with a matched OE Match set restores proper drivetrain stability and helps maintain the refined driving characteristics expected from a Porsche.

Replace the engine mounts if you notice:
  Increased vibration inside the cabin
  Clunking or knocking during acceleration or gear changes
  Excessive engine movement when revving
  Visible wear, cracking or leakage from the mount



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99737504908
99737504904
99737504906
99737504908

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94439701703/1
Product Information
Product Information
Öldichtung für die Ausgangswelle des Tiptronic-Getriebes.

Der Öldichtring für die Abtriebswelle des Tiptronic-Getriebes ist ein OE-konformes Dichtungselement für den Antriebsstrang, das das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) an der Abtriebswelle verhindert. Dieser Dichtring gewährleistet den korrekten Ölstand im Getriebe und schützt die internen Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.

Passend für:

  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 18

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Verhindert Getriebeölverluste an der Abtriebswelle
  • Sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung im Getriebe.
  • Schützt interne Getriebekomponenten vor Verunreinigungen
  • Sorgt für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck im Getriebe
  • Gewährleistet zuverlässige Antriebsstrangleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Getriebeölverluste im Bereich der Antriebswelle oder des Getriebes
  • ATF-Flecken oder -Pfützen unter dem Fahrzeug
  • Niedriger Getriebeölstand
  • Ölrückstände im Bereich der Abtriebswelle oder des Flansches
  • Schlupf oder verzögertes Einrücken der Gänge aufgrund von Flüssigkeitsverlust

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Getriebeölverluste verhindern
  • Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
  • Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
  • Gewährleisten Sie reibungslose Gangwechsel und einen einwandfreien Antriebsstrangbetrieb.
  • Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder einen Getriebeausfall.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94439701703
94439701703

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95532503910/1
Product Information
Product Information

Tiptronic-Getriebeventilblock.
Das Tiptronic-Getriebesteuergerät ist eine zentrale hydraulische Steuereinheit im Automatikgetriebe. Es regelt den Getriebeölfluss im gesamten Getriebe und leitet den Hydraulikdruck an die entsprechenden Kupplungen und Zahnradsätze weiter, um sanfte und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.

Passend für:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Regulierung des Getriebeölflusses im Getriebe
  • Hydraulikdruck auf Getriebekupplungen und -bänder lenken
  • Ermöglicht sanfte, kontrollierte Gangwechsel
  • Zusammenarbeit mit dem Getriebesteuergerät (TCU) zur Steuerung der Schaltzeiten
  • Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks für den Getriebebetrieb

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Harte oder ruckartige Gangwechsel
  • Verzögerte Gangeinlegung
  • Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
  • Unregelmäßiges Wechselverhalten
  • Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
  • Getriebe schaltet in den Notlaufmodus

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Wiederherstellung eines reibungslosen und präzisen Gangwechsels
  • Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
  • Schutz der internen Getriebekomponenten
  • Verbesserung der gesamten Fahrleistung und Zuverlässigkeit
  • Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder -ausfälle.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532503910
95532503910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95532503900/1
Product Information
Product Information
Tiptronic-Getriebeventilblock.

Das Tiptronic-Getriebesteuergerät ist eine zentrale Komponente des Automatikgetriebes und regelt den Getriebeölfluss. Oft als „Gehirn“ des Getriebes bezeichnet, leitet es das unter Druck stehende Öl zu den richtigen Kupplungen und Bremsbändern, um sanfte und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.

Passend für:

  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06


Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Steuerung des Hydraulikflüssigkeitsflusses im Getriebe
  • Lenkung des Flüssigkeitsdrucks zu den entsprechenden Kupplungen und Bändern
  • Ermöglicht reibungslose und präzise Gangwechsel
  • Zusammenarbeit mit dem Getriebesteuergerät (TCU) zur Steuerung des Schaltvorgangs
  • Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Harte oder ruckartige Gangwechsel
  • Verzögerte Gangeinlegung
  • Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
  • Warnleuchten oder Fehlercodes für das Getriebe
  • Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
  • Inkonsistente oder falsche Gangwahl

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Wiederherstellung von reibungslosen und präzisen Gangwechseln
  • Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
  • Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
  • Verbesserung der gesamten Fahrleistung und Zuverlässigkeit
  • Kostspielige Getriebeschäden oder -ausfälle vermeiden



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95532503900
95532503900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99337504908/1KIT
Product Information
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Motorlager
Dieses OE-Match-Motorlager-Set bietet eine Komplettlösung für den Austausch des Motorlagersystems bei Porsche 911 (996) Carrera 2, Carrera 4 und Carrera 4S Modellen. Das Set beinhaltet zwei OE-Match-Hydraulikmotorlager sowie die passenden Original-Porsche-Schrauben und -Sicherungsmuttern für eine sichere Montage.
2er-Set, mit Schrauben und Muttern.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005

Diagramm-Referenznummer 2.

Das Set beinhaltet:
2 × OE-kompatible Motorhalterung – 99337504908
4 × Original Porsche Sechskantschraube – 90037805501
2 × Original Porsche Sicherungsmutter M12 x 1,5 – 99908421501

Durch den gleichzeitigen Austausch beider Motorlager wird eine ausgewogene Motorlagerung gewährleistet und die ursprünglichen Schwingungsdämpfungseigenschaften des Antriebsstrangs wiederhergestellt.

Die Motorlager stabilisieren den Motor und isolieren Vibrationen von der Fahrzeugkarosserie. Sie gewährleisten die korrekte Motorposition beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und tragen so zu einer gleichmäßigen Kraftentfaltung bei sowie zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen im Fahrgastraum.

Durch den Austausch verschlissener Lager wird die Stabilität des Antriebsstrangs wiederhergestellt und der Fahrkomfort verbessert.

Funktion
Motorhalterung: Befestigt den Motor an der Chassisstruktur
Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Lagerung absorbiert Motorschwingungen und -geräusche.
Antriebsstrangstabilität: Gewährleistet die korrekte Motorausrichtung unter Last
Komponentenschutz: Reduziert die Belastung von Getriebe-, Abgas- und Antriebsstrangkomponenten

Motorlager können mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen und wiederholte Lastwechsel verschleißen. Wenn das hydraulische Dämpfungsmaterial nachlässt oder undicht wird, kann es zu übermäßigen Motorbewegungen kommen. Dies führt häufig zu verstärkten Vibrationen im Fahrzeuginnenraum, Klopfgeräuschen beim Schalten oder einem sichtbaren Durchhängen von Antriebskomponenten.

Durch den Austausch der Motorlager gegen ein passendes Paar wird die ordnungsgemäße Motorlagerung wiederhergestellt und ein reibungsloser, stabiler Betrieb des Antriebsstrangs gewährleistet.

Tauschen Sie den Motorlagersatz aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Übermäßige Vibrationen im Fahrgastraum oder am Lenkrad
Ruckeln beim Beschleunigen oder Gangwechsel
Motorbewegung beim Gasgeben
Sichtbarer Flüssigkeitsaustritt oder rissige Gummilagerung



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99337504908
99337504908
99337504906

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98639703800/1
Product Information
Product Information
Differentialgehäusedichtung.

Die Differentialgehäusedichtung ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen dem Differentialgehäuse und der Gegenfläche gewährleistet. Diese Dichtung sorgt dafür, dass das Differentialgetriebeöl im Gehäuse verbleibt und schützt gleichzeitig die internen Komponenten vor Verunreinigungen.

Passend für:

  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Abdichten des Differentialgehäuses, um Getriebeöllecks zu verhindern
  • Für eine ausreichende Schmierung des Differentials sorgen.
  • Schutz der inneren Zahnräder und Lager vor Verunreinigungen
  • Unterstützung einer gleichbleibenden Antriebsstrangleistung
  • Hilft dabei, den korrekten Innendruck und Schmierstoffstand aufrechtzuerhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Getriebeöl tritt am Differentialgehäuse aus.
  • Ölrückstände oder -ablagerungen in der Nähe der Dichtungsnaht
  • Ölflecken unter dem Fahrzeug
  • Niedrige Differenzialflüssigkeitsstände
  • Erhöhte Antriebsgeräusche aufgrund reduzierter Schmierung

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Getriebeöllecks verhindern
  • Für korrekte Differentialschmierung sorgen
  • Schützen Sie die inneren Zahnräder und Lager.
  • Gewährleisten Sie einen reibungslosen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb
  • Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen oder einen Austausch des Differentials.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639703800
98639703800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94439703100/1
Product Information
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Tiptronic-Getriebe-Dichtungsstopfen, M10 x 1.

Der Tiptronic-Getriebedichtstopfen (M10 x 1) ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil, das die Zugangsstellen im Gehäuse des Tiptronic-Automatikgetriebes sicher abdichtet. Dieser Gewindestopfen verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) und hält gleichzeitig den korrekten Druck und Schmierstoffgehalt im Getriebe aufrecht.

Passend für:

  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Abdichten von Gewindeöffnungen im Tiptronic-Getriebegehäuse
  • Verhinderung von Getriebeölverlusten
  • Aufrechterhaltung eines angemessenen inneren Flüssigkeitsspiegels
  • Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
  • Schutz der internen Getriebekomponenten vor Verunreinigungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Getriebeöl tritt an der Ablassschraube aus
  • Sichtbare Flüssigkeitsreste um den Stopfen herum
  • Beschädigte oder abgenutzte Steckergewinde
  • Fehlender oder lockerer Dichtungsstopfen
  • Allmählicher Verlust von Getriebeöl

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Getriebeölverluste verhindern
  • Halten Sie den korrekten Getriebeölstand ein.
  • Sicherstellen des korrekten Hydraulikdrucks im Getriebe
  • Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
  • Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94439703100
94439703100
94439703600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99634379217/1KIT.2
Product Information
Product Information
Stabilizer bar bush set with brackets and bolts, for Front 24mm stabilizer bar.
This front stabilizer bar bush kit is designed for Porsche 996 and Porsche 986 Boxster models equipped with a 24mm front anti-roll bar. The kit includes two OE Match stabilizer bar bushes along with genuine Porsche clamps and bolts required for proper installation.
SET OF 2

Fits:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Cars with Sport-type chassis

Porsche 996 TARGA 2002>>
* Cars with Sport-type Chassis (M030) and Tiptronic Transmission (M249)

Diagram Ref No 2, 3 and 4.

Kit Includes
 2 × OE Match Stabilizer Bar Bush – 99634379217 (for 24mm front anti-roll bar)
 2 × Genuine Porsche Stabilizer Bar Bush Clamp – 99634377701
 2 × Genuine Porsche Bolt – N10404306 (for stabilizer bar bush clamp)

This set provides all the essential parts needed to service both stabilizer bar bushes at the front axle.

The stabilizer bar bushes (also known as anti-roll bar bushings) are rubber mounting components that secure the front stabilizer bar to the vehicle chassis. They allow controlled movement of the anti-roll bar while isolating vibration and preventing metal-to-metal contact.

The stabilizer bar bushings keep the anti-roll bar securely mounted while allowing it to twist and flex during cornering. This helps the stabilizer bar reduce body roll and maintain balanced handling.

Replacing worn bushes restores the stabilizer bar’s ability to operate effectively, improving suspension responsiveness and reducing noise from the front suspension.

Function
  Stabilizer Bar Support: Secures the anti-roll bar to the chassis
  Vibration Isolation: Rubber bushings reduce noise and vibration
  Handling Stability: Helps maintain proper suspension performance during cornering
  Durability: OE-style construction designed for long service life

Stabilizer bar bushes are subject to constant movement, road debris and environmental exposure. Over time the rubber can harden, crack or wear, leading to excessive movement of the anti-roll bar. This can cause knocking noises, reduced handling precision and increased body roll during cornering. Replacing worn bushes restores proper stabilizer bar function and improves suspension stability.

Consider replacing the stabilizer bar bush kit if you notice:
  Clunking or knocking noises from the front suspension
  Excessive body roll during cornering
  Worn or cracked rubber bushings
  During suspension servicing or stabilizer bar replacement

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634379217
99634379217
00004450022

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98639703400/1
Product Information
Product Information
Runddichtung für Flanschwelle (Tiptronic-Getriebe).
Der Porsche-Runddichtring für Flanschwellen ist ein OE-konformes Bauteil, das speziell für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe entwickelt wurde. Er wird am Flansch-/Zwischenwellengehäuse montiert und verhindert das Austreten von Automatikgetriebeöl (ATF) sowie das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Getriebe.

Passend für:
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe

Diagramm-Referenznummer 6

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Es dichtet die Schnittstelle zwischen der Zwischen-/Flanschwelle und dem Getriebegehäuse ab und verhindert so das Austreten von Flüssigkeit (Getriebeöl/ATF).
  • Sorgt für den Erhalt des internen Flüssigkeitsdrucks und der Schmierung im Tiptronic-Getriebe-/Differenzialsystem.
  • Verhindert, dass über diese Verbindungsstelle äußere Verunreinigungen (Schmutz, Wasser) in das Getriebe gelangen.
  • Trägt dazu bei, das richtige Fluidmilieu zu gewährleisten, was für die Schmierung und Kühlung von Zahnrädern, Lagern und internen Getriebekomponenten von entscheidender Bedeutung ist.

Anzeichen einer verschlissenen/defekten Dichtung:
  • Getriebeölverlust (ATF / Transaxle-Öl) im Bereich der Zwischenwelle oder des Gehäusegelenks.
  • Niedrige Getriebe-/Achsgetriebeölstände im Laufe der Zeit.
  • Bei unzureichender Schmierung können Heulen, Getriebegeräusche oder erhöhte Betriebstemperatur auftreten .
  • Durchrutschen, harte Schaltvorgänge oder eine verminderte Tiptronic-Leistung bei veränderten Flüssigkeitsständen oder verändertem Druck.
  • Ölflecken oder Nässe an der Unterseite des Fahrzeugs oder in der Nähe des Getriebes.
  • Möglicherweise sichtbare Beschädigungen der Dichtung (Risse, Verformungen) oder Fehlausrichtung im Wellen-/Flanschbereich.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Gewährleistet die Integrität des Fluids und den Druck im Getriebe – ohne eine ordnungsgemäße Abdichtung kann das System Fluid verlieren oder Verunreinigungen zulassen.
  • Schützt interne Getriebekomponenten (Zahnräder, Lager, Kupplungen) vor unzureichender Schmierung oder Verunreinigung.
  • Verhindert kostspielige Schäden durch zu geringen Flüssigkeitsstand oder eindringende Fremdkörper.
  • Vermeidet Durchrutschen, unregelmäßiges Schalten oder gar Getriebeausfall.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639703400
98639703400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98632560401/1
Product Information
Product Information
Druckregler für das Tiptronic-Getriebe.

Der Tiptronic-Getriebedruckregler ist ein OE-kompatibles Automatikgetriebebauteil, das den Hydraulikdruck im Tiptronic-Getriebe steuert und stabilisiert. Dieser Regler gewährleistet den korrekten Getriebeöldruck für sanftes Einlegen der Gänge und gleichmäßige Schaltvorgänge.

Passend für:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramm-Referenznummer 4

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Regelung des Hydraulikdrucks im Tiptronic-Getriebe
  • Gewährleistung reibungsloser und kontrollierter Gangwechsel
  • Aufrechterhaltung des ordnungsgemäßen Betriebs von Getriebeventilen und Kupplungen
  • Unterstützung eines präzisen Gangeingriffs
  • Schutz interner Getriebekomponenten vor Druckschwankungen

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Hartes oder unregelmäßiges Schalten
  • Verzögerte Gangeinlegung
  • Schlupf des Getriebes zwischen den Gängen
  • Warnleuchte oder Fehlermeldung zum Getriebe
  • Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
  • Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Getriebedruck

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Wiederherstellung reibungsloser und gleichmäßiger Gangwechsel
  • Den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrechterhalten.
  • Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
  • Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
  • Vermeiden Sie kostspielige Getriebereparaturen oder -ausfälle.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98632560401
98632560401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99630180500/1
Product Information
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Wellendichtring.

Der Wellendichtring ist ein OE-konformes Dichtungselement, das den Austritt von Flüssigkeiten an der Stelle verhindert, an der eine rotierende Welle durch ein Gehäuse verläuft. Dieser Dichtring wird häufig in Antriebssträngen oder Getrieben eingesetzt und gewährleistet, dass das Schmieröl im Inneren bleibt und gleichzeitig Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen nicht in wichtige mechanische Bauteile eindringen können.

Passend für:

  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Ölleckagen an rotierenden Wellen verhindern
  • Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Schmierung der Antriebskomponenten
  • Verhindern des Eindringens von Verunreinigungen in abgedichtete Baugruppen
  • Unterstützung des reibungslosen Betriebs rotierender mechanischer Teile
  • Hilft dabei, den Innendruck und den Schmierstoffgehalt aufrechtzuerhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Öl tritt im Bereich der Welle oder des Gehäuses aus.
  • Ölflecken oder -tropfen unter dem Fahrzeug
  • Niedriger Getriebe- oder Differentialölstand
  • Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigung der Dichtung
  • Erhöhte Geräuschentwicklung von Antriebskomponenten aufgrund von Schmierstoffverlust
  • Ölrückstände im Bereich der Dichtung

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Öllecks und Flüssigkeitsverlust verhindern
  • Sorgen Sie für eine ausreichende Schmierung der internen Komponenten.
  • Schützen Sie Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß
  • Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb
  • Vermeiden Sie kostspielige Getriebe- oder Differentialreparaturen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99630180500
99630213100
99630180500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95834150100/1
Product Information
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O-Ring, 34 x 3 mm.

Der O-Ring (34 x 3 mm) ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine dichte, leckagefreie Verbindung zwischen verbundenen mechanischen Bauteilen herstellt. Hergestellt aus robustem, hitzebeständigem Elastomer, ist dieser O-Ring so konstruiert, dass er den in Fahrzeugsystemen üblicherweise auftretenden Flüssigkeiten, Druckänderungen und Temperaturschwankungen standhält.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
  • Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Herstellung einer leckagefreien Verbindung zwischen den zusammenpassenden Komponenten
  • Verhinderung von Flüssigkeitslecks aus Drucksystemen
  • Aufrechterhaltung des korrekten Systemdrucks
  • Schutz der Bauteile vor Verunreinigungen
  • Sicherstellung des zuverlässigen Betriebs der angeschlossenen Teile

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Flüssigkeit tritt an der abgedichteten Verbindung aus.
  • Öl- oder Kühlmittelrückstände in der Nähe von Anschlüssen oder Gehäusen
  • Reduzierter Systemdruck
  • Rissige, abgeflachte oder verhärtete Gummidichtung
  • Eindringen von Feuchtigkeit oder Verunreinigungen in abgedichtete Bauteile

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Flüssigkeitsverluste und Druckverluste verhindern
  • Systemeffizienz und -zuverlässigkeit gewährleisten
  • Interne Komponenten vor Verunreinigungen schützen
  • Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Dichtungsleistung
  • Vermeiden Sie kostspieligere Reparaturen aufgrund von Flüssigkeitsverlust.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95834150100
95834150100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99737504907/1KIT.3
Product Information
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Motorhalterungssatz.
Dieses OE-Match-Motorlager-Set ist für das Porsche 911 (997 MK1) Turbo Cabriolet konzipiert. Das Set beinhaltet zwei OE-Match-Hydraulikmotorlager sowie die passenden Original-Porsche-Schrauben und -Muttern für eine sichere und werksgerechte Montage. Motorlager spielen eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung des Motors und der Dämpfung von Vibrationen. Sie gewährleisten einen ruhigen Lauf des Antriebsstrangs und die korrekte Ausrichtung des Motors im Chassis.
2er-Set mit Schrauben und Muttern

Passend für:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 CABRIO

Diagramm-Referenznummer 2, 3 und 5.

Das Set beinhaltet:
   2 × OE-kompatible Motorhalterung – 99737504907
4 × Original Porsche Sechskantschraube – 90037815901
2 × Original Porsche Sechskantmutter – N90848405

Dieses Set enthält alle Hauptkomponenten, die zum Austausch beider Motorlager im Rahmen von Wartungs- oder Antriebsstrangreparaturen benötigt werden.

Die Motorlager stabilisieren den Motor und begrenzen übermäßige Bewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und Schalten. Ihre hydraulische Konstruktion absorbiert Vibrationen und reduziert die auf das Chassis übertragenen Geräusche, was zu einem ruhigen Fahrverhalten beiträgt und die umliegenden Antriebskomponenten schützt.

Durch den Austausch verschlissener Motorlager wird die korrekte Motorposition wiederhergestellt und der Fahrkomfort insgesamt verbessert.

Funktion
Motorhalterung: Befestigt den Motor an der Chassisstruktur
Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Konstruktion reduziert Motorschwingungen und Geräusche
Antriebsstrangstabilität: Gewährleistet die korrekte Motorausrichtung bei Lastwechseln
Komponentenschutz: Reduziert die Belastung von Abgasanlage, Getriebe und Antriebsstrangkomponenten

Motorlager sind ständiger Hitze, Vibrationen und Belastungszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Hydraulikflüssigkeit und die Gummikomponenten verschleißen, was zu übermäßigen Motorbewegungen, Vibrationen oder Klopfgeräuschen beim Beschleunigen und Schalten führen kann.

Durch den Austausch der Motorlager gegen ein passendes Paar wird die korrekte Motorstabilität wiederhergestellt, der Fahrkomfort verbessert und die Antriebskomponenten vor unnötigem Verschleiß geschützt.

Erwägen Sie den Austausch der Motorlager, wenn Sie Folgendes feststellen:
Erhöhte Vibrationen im Kabineninneren
Ruckeln oder Ruckeln beim Beschleunigen oder Gangwechsel
Motorbewegung beim Gasgeben
Sichtbare Risse oder Einstürze der Halterung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99737504907
99737504907
99737504905
99737504903

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99737504907/1KIT.2
Product Information
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Motorhalterungssatz.
Dieses OE-Match-Motorlager-Set ist für Porsche 997 MK2 Carrera Cabriolet, Targa und Turbo Cabriolet mit 3,6-l- und 3,8-l-Motoren konzipiert. Das Set beinhaltet zwei OE-Match-Hydraulikmotorlager sowie die passenden originalen Porsche-Befestigungsschrauben und -muttern für eine sichere, werksgerechte Montage. Die Lager entsprechen der originalen Porsche-Konstruktion und bieten optimale Motorlagerung bei gleichzeitiger Reduzierung der auf das Chassis übertragenen Vibrationen.
2er-Set mit Schrauben und Muttern

Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009 - 2012 CABRIO / TARGA
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2009 - 2013 Cabrio (Fahrzeuge ohne dynamische Motorlager PADM)

Diagramm-Referenznummer 2, 3 und 5.

Das Set beinhaltet:
   2 × OE-kompatible Motorhalterung – 99737504907
4 × Original Porsche Sechskantschraube – 90037815901
2 × Original Porsche Hülse / Mutter – 9A137542501

Mit diesem Komplettset können beide Motorlager gleichzeitig ausgetauscht werden, um eine ausgewogene Antriebsstrangunterstützung zu gewährleisten.

Die Motorlager stabilisieren den Antriebsstrang und verhindern übermäßige Motorbewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven. Ihre hydraulische Konstruktion trägt zur Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen bei, verbessert den Fahrkomfort und schützt die umliegenden Antriebskomponenten.

Durch den Austausch verschlissener Motorlager wird die korrekte Motorausrichtung wiederhergestellt und ein ruhiges Fahrverhalten gewährleistet.

Funktion
Motorhalterung: Befestigt den Motor am hinteren Hilfsrahmen und am Chassis.
Schwingungsdämpfung: Die hydraulische Lagerung reduziert Motorschwingungen und Geräusche
Antriebsstrangstabilität: Hält die korrekte Motorposition unter Last aufrecht.
Komponentenschutz: Hilft, Belastungen an Abgasanlage, Getriebe und Antriebsstrang zu vermeiden

Die Motorlager sind ständiger Hitze, Vibrationen und der Belastung des Motors ausgesetzt. Mit der Zeit können die Hydraulikflüssigkeit und die Gummikomponenten verschleißen, wodurch ihre Fähigkeit zur Vibrationsdämpfung nachlässt. Dies kann zu verstärkten Vibrationen im Fahrgastraum, Ruckeln beim Gangwechsel oder spürbaren Motorbewegungen führen. Der Austausch beider Lager stellt die korrekte Stabilität des Antriebsstrangs und einen ruhigen Motorlauf wieder her.

Tauschen Sie die Motorlager aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Erhöhte Vibrationen im Kabineninneren
Ruckeln oder Ruckeln beim Beschleunigen oder Gangwechsel
Motorbewegung beim Gasgeben
Sichtbare Risse oder Einstürze der Halterung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99737504907
99737504907
99737504905
99737504903

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 145 bis 160 (von 7575 Produkten)