OE Match

Kraftstoffeinspritzschlauch-Schutzhülle – Schutzhülle für die Kraftstoffleitung (M28-Motoren)

Hochwertige Kraftstoffeinspritzschlauchhülle, entwickelt für Porsche 928S Modelle mit M28.19, M28.20, M28.21 und M28.22 Motoren, und auch für verschiedene andere kompatible Fahrzeuganwendungen geeignet.

Passend für:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Dieses Bauteil dient als äußere Schutzhülle für den Kraftstoffeinspritzschlauch und schützt die Kraftstoffleitungen im Motorraum vor Hitze, Abrieb und Umwelteinflüssen. Es trägt wesentlich zur Unversehrtheit und Langlebigkeit des Kraftstoffsystems bei.

Diese Schlauchhülle wird aus strapazierfähigem, hitzebeständigem Material hergestellt und ist so konstruiert, dass sie anspruchsvollen Bedingungen standhält und gleichzeitig einen gleichbleibenden Schutz und Flexibilität bietet.

Als direktes Ersatzteil ist diese Einspritzschlauchhülse unerlässlich für die Erhaltung des Zustands der Kraftstoffleitung und die Gewährleistung der langfristigen Zuverlässigkeit des Systems.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Kraftstoffeinspritzschlauchhülle
• Passend für Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Auch kompatibel mit verschiedenen anderen Fahrzeuganwendungen
• Schützt Kraftstoffeinspritzschläuche vor Hitze und Abrieb
• Langlebige, hitzebeständige Konstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Schlauchhülle bietet Schutz für Kraftstoffeinspritzschläuche.

Es hilft dabei:

• Kraftstoffleitungen vor der Hitze im Motorraum schützen
• Verschleiß durch Reibung und Bewegung verhindern
• Die Lebensdauer der Einspritzschläuche verlängern
• Gewährleistung eines sicheren und zuverlässigen Betriebs des Kraftstoffsystems

Warum Sie Ihre Einspritzschlauchhülsen austauschen sollten

Schutzhüllen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse zersetzen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiges oder sprödes Material
• Verlust der Schutzwirkung
• Erhöhte Belastung der Kraftstoffschläuche durch Hitze und Verschleiß
• Vorzeitiger Verschleiß der Kraftstoffleitungen

Das Ersetzen verschlissener Schlauchhüllen trägt zum Schutz der Kraftstoffschläuche und zur Aufrechterhaltung der Systemintegrität bei.

Reparaturset für Kraftstoffeinspritzschläuche – COHLINE Kraftstoffschlauch- und Klemmenset
Wird als Paar verkauft

Hochwertiger Reparatursatz für Kraftstoffeinspritzschläuche, speziell für Porsche 928 Modelle entwickelt, der alle notwendigen Komponenten zur Wiederherstellung der Kraftstoffleitungsanschlüsse der Einspritzdüsen enthält.

Dieses umfassende Set enthält COHLINE-Kraftstoffschläuche, Schlauchschellen und Schutzhüllen und gewährleistet sichere und leckagefreie Verbindungen zwischen den Einspritzdüsen und dem Kraftstoffsystem. Es dient dem Austausch verschlissener oder beschädigter Schläuche und sorgt für eine optimale Kraftstoffzufuhr.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Die mitgelieferten COHLINE-Kraftstoffschläuche werden nach OEM-Standards gefertigt und sind auf Langlebigkeit, Kraftstoffbeständigkeit und langfristige Zuverlässigkeit unter den Bedingungen im Motorraum ausgelegt.

Dieses Reparaturset für Einspritzschläuche ist eine direkte Ersatzlösung und unerlässlich für die Sicherheit des Kraftstoffsystems, die Vermeidung von Leckagen und die Gewährleistung einer gleichbleibenden Motorleistung.

Im Set enthalten

• 2 x Schlauchschellen
• 2 x COHLINE Kraftstoffschläuche
• 2 x Schlauchschellen

Hauptmerkmale

• Komplettes Reparaturset für Kraftstoffeinspritzschläuche für Porsche 928
• Beinhaltet hochwertige COHLINE-Kraftstoffschläuche
• Entwickelt für sichere und leckagefreie Kraftstoffverbindungen
• Ideal für den Austausch und die Überholung von Einspritzschläuchen
• Kraftstoffbeständige Materialien für lange Haltbarkeit
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieses Reparaturset stellt die Integrität der Kraftstoffeinspritzschlauchverbindungen wieder her.

Es hilft dabei:

• Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks im System
• Kraftstofflecks an den Einspritzdüsenanschlüssen verhindern
• Gewährleistung einer sicheren und zuverlässigen Kraftstofflieferung
• Unterstützung optimaler Motorleistung

Warum Sie Ihre Einspritzschläuche austauschen sollten

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissige oder spröde Schläuche
• Kraftstofflecks an den Einspritzdüsenanschlüssen
• Reduzierter Kraftstoffdruck
• Erhöhte Sicherheitsrisiken im Motorraum

Der Austausch der Einspritzschläuche ist sowohl für die Sicherheit als auch für die Leistung von entscheidender Bedeutung.

Innere Positionierbuchse für Kraftstoffeinspritzdüsen – O-Ring für die Einspritzdüsenbefestigung und Schwingungsdämpfer
Verkauft jeweils

Hochwertige Einspritzdüsen-Positionierbuchse, entwickelt für Porsche 928S Modelle mit Motoren M28.19, M28.20, M28.21 und M28.22, und wird auch in verschiedenen anderen Anwendungen, einschließlich ausgewählter Mercedes-Modelle, verwendet.

Passend für:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 27

Dieses Bauteil ist über der Einspritzdüse montiert und dient sowohl als Positionierlager als auch als vibrationsdämpfender O-Ring. Es gewährleistet die korrekte Positionierung der Einspritzdüse, reduziert deren Bewegung und absorbiert Vibrationen im Kraftstoffsystem.

Diese aus strapazierfähigem Gummimaterial gefertigte Positionierbuchse ist so konstruiert, dass sie den Bedingungen im Kraftstoffsystem, Hitze und Langzeitbeanspruchung standhält und dabei Flexibilität und Dichtungsleistung beibehält.

Als direktes Ersatzteil ist diese innere Buchse zur Positionierung der Einspritzdüse unerlässlich für die korrekte Ausrichtung der Einspritzdüse, die Reduzierung von Vibrationen und die Gewährleistung einer zuverlässigen Kraftstoffzufuhr.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die innere Lagerbuchse/den O-Ring der Kraftstoffeinspritzdüse.
• Passend für Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Wird auch in verschiedenen kompatiblen Fahrzeuganwendungen (einschließlich Mercedes) verwendet
• Ermöglicht die Positionierung der Einspritzdüse und die Schwingungsdämpfung
• Strapazierfähige Gummikonstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Positionierbuchse dient sowohl als Positionierungshilfe als auch als Schwingungsdämpfer für die Kraftstoffeinspritzdüse.

Es hilft dabei:

• Sichern Sie den Injektor in seiner korrekten Position
• Vibrationen im Kraftstoffsystem absorbieren
• Verbesserung der Abdichtung und Stabilität
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr und Einspritzdüsenleistung

Warum Sie die Einspritzdüsen-Positionierbuchse austauschen sollten

Mit der Zeit können Gummidichtungen und Dämpfungselemente verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Verhärteter oder rissiger Gummi
• Verlust der Elastizität und Dämpfungsfähigkeit
• Schlechter Sitz oder schlechte Bewegung der Einspritzdüse
• Vibrationen oder Instabilität des Kraftstoffsystems

Durch den Austausch der Zentrierbuchse wird der korrekte Sitz der Einspritzdüse wiederhergestellt und die Gesamtleistung des Systems verbessert.

Dichtungssatz für Einspritzdüsen – Komplettes Set aus O-Ringen und Hülsen für Einspritzdüsen
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich

Dieses umfassende Set enthält alle für die fachgerechte Installation und Wartung der Einspritzdüsen erforderlichen Dichtungskomponenten. Es gewährleistet eine korrekte Abdichtung, einen sicheren Sitz und eine optimale Leistung der Einspritzdüsen im Kraftstoffsystem.

Passend für:

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 25

Die Komponenten werden nach OEM-Spezifikationen gefertigt und sind so konstruiert, dass sie Kraftstoffeinwirkung, Hitze und Druck standhalten und dabei über die Zeit Flexibilität und Dichtigkeit bewahren.

Als direkter Ersatz ist dieses Dichtungssatz für Einspritzdüsen unerlässlich, um Kraftstofflecks zu verhindern, den korrekten Betrieb der Einspritzdüsen aufrechtzuerhalten und die Gesamtleistung des Motors zu unterstützen.

Im Set enthalten

• 1x Schutzhülle
• 1x großer O-Ring
• 1x Support-Disc
• 1x kleiner O-Ring

Hauptmerkmale

• Kompletter Dichtungssatz für Einspritzdüsen für Porsche 928 S4, GT und GTS
• Enthält alle notwendigen Dichtungskomponenten für den Einsatz mit Einspritzdüsen
• Entwickelt für die korrekte Installation und Abdichtung der Einspritzdüsen.
• Verhindert Kraftstofflecks und hält den Systemdruck aufrecht
• Langlebige, kraftstoff- und hitzebeständige Materialien
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieses Dichtungsset enthält alle erforderlichen Komponenten, um die Kraftstoffeinspritzdüse ordnungsgemäß abzudichten und zu stützen.

Es hilft dabei:

• Sicherstellen, dass die Einspritzdüsen leckagefrei funktionieren
• Korrekten Kraftstoffsystemdruck aufrechterhalten
• Unterstützung der korrekten Positionierung der Einspritzdüsen
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Kraftstoffkontakt.

Warum Sie Ihre Einspritzdüsendichtungen austauschen sollten

Die Dichtungen der Kraftstoffeinspritzdüsen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und Kraftstoffkontakt.

Häufige Probleme sind:

• Verhärtete oder rissige O-Ringe
• Kraftstofflecks an den Einspritzdüsen
• Schlechte Abdichtung und Druckverlust
• Reduzierte Motorleistung

Durch den Austausch der Dichtungen wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Effizienz verbessert und potenziellen Schäden vorgebeugt.

Positionierungsbuchse für Kraftstoffeinspritzdüsen – O-Ring zur Befestigung der Einspritzdüse und Schwingungsdämpfer
Verkauft jeweils

Hochwertige Einspritzdüsen-Positionierbuchse, entwickelt für Porsche 928S Modelle mit Motoren M28.19, M28.20, M28.21 und M28.22, und wird auch in verschiedenen anderen Anwendungen, einschließlich ausgewählter Mercedes-Modelle, verwendet.

Passend für:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914-4 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 25

Dieses Bauteil ist über der Einspritzdüse montiert und dient sowohl als Positionierlager als auch als vibrationsdämpfender O-Ring. Es gewährleistet die korrekte Positionierung der Einspritzdüse, reduziert deren Bewegung und absorbiert Vibrationen im Kraftstoffsystem.

Diese aus strapazierfähigem Gummimaterial gefertigte Positionierbuchse ist so konstruiert, dass sie den Bedingungen im Kraftstoffsystem, Hitze und Langzeitbeanspruchung standhält und dabei Flexibilität und Dichtungsleistung beibehält.

Diese Einspritzdüsen-Positionierbuchse ist ein direkter Ersatz und unerlässlich für die korrekte Ausrichtung der Einspritzdüse, die Reduzierung von Vibrationen und die Gewährleistung einer zuverlässigen Kraftstoffzufuhr.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Positionierungsbuchse/den O-Ring der Kraftstoffeinspritzdüse.
• Passend für Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Wird auch in verschiedenen kompatiblen Fahrzeuganwendungen (einschließlich Mercedes) verwendet
• Ermöglicht die Positionierung der Einspritzdüse und die Schwingungsdämpfung
• Strapazierfähige Gummikonstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Positionierbuchse dient sowohl als Positionierungshilfe als auch als Schwingungsdämpfer für die Kraftstoffeinspritzdüse.

Es hilft dabei:

• Sichern Sie den Injektor in seiner korrekten Position
• Vibrationen im Kraftstoffsystem absorbieren
• Verbesserung der Abdichtung und Stabilität
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr und Einspritzdüsenleistung

Warum Sie die Einspritzdüsen-Positionierbuchse austauschen sollten

Mit der Zeit können Gummidichtungen und Dämpfungselemente verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Verhärteter oder rissiger Gummi
• Verlust der Elastizität und Dämpfungsfähigkeit
• Schlechter Sitz oder schlechte Bewegung der Einspritzdüse
• Vibrationen oder Instabilität des Kraftstoffsystems

Durch den Austausch der Zentrierbuchse wird der korrekte Sitz der Einspritzdüse wiederhergestellt und die Gesamtleistung des Systems verbessert.

Kraftstoffeinspritzdüsen-Anschlussgehäuse – Elektrischer Stecker

Hochwertiges Ersatz-Einspritzdüsensteckergehäuse, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.

Dieses Bauteil bildet das elektrische Steckergehäuse für die Kraftstoffeinspritzdüsenverkabelung und gewährleistet eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen dem Fahrzeugkabelbaum und den Einspritzdüsen. Es ist unerlässlich für die korrekte elektrische Signalübertragung und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 3

Dieses nach OEM-Spezifikationen gefertigte Steckergehäuse besteht aus robusten Materialien, die so konstruiert sind, dass sie der Hitze im Motorraum, Vibrationen und dem Langzeiteinsatz standhalten und gleichzeitig einen sicheren Sitz und zuverlässigen elektrischen Kontakt gewährleisten.

Als direktes Ersatzteil eignet sich dieses Injektorsteckergehäuse ideal zur Reparatur beschädigter oder abgenutzter Stecker im Kraftstoffeinspritzsystem.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für das Kraftstoffeinspritzdüsen-Steckergehäuse
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Gewährleistet eine sichere elektrische Verbindung zu den Kraftstoffeinspritzdüsen
• Konzipiert für die Reparatur und Wartung von Kabelbäumen
• Robuste Konstruktion für die Bedingungen im Motorraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieses Steckergehäuse bildet die Schnittstelle zwischen dem Kabelbaum und den Kraftstoffeinspritzdüsen.

Es hilft dabei:

• Gewährleistung einer zuverlässigen elektrischen Signalübertragung
• Korrekten Betrieb der Einspritzdüsen sicherstellen
• Lose oder zeitweise unterbrochene Verbindungen vermeiden
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzufuhr und Motorleistung

Warum Sie Ihr Einspritzdüsenanschlussgehäuse austauschen sollten

Elektrische Steckverbinder können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse abnutzen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiges oder sprödes Kunststoffgehäuse
• Lose oder mangelhafte elektrische Verbindungen
• Korrosion oder Verschleiß an Kontaktstellen
• Fehlzündungen oder ungleichmäßige Einspritzleistung

Durch den Austausch des Steckergehäuses wird die ordnungsgemäße elektrische Integrität wiederhergestellt und die Zuverlässigkeit des Motors verbessert.

Werkzeugablage-Verriegelungsplatte – Befestigungselement für Reserverad-Werkzeugsatz (1978-79)

Hochwertige Ersatz-Verriegelungsplatte zur Befestigung der Werkzeugablage bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978-79

Dieses Bauteil dient zur Befestigung der Werkzeugablage, typischerweise im Reserverad- oder Gepäckraumbereich, und gewährleistet so, dass Werkzeuge und Zubehör während der Fahrt sicher verstaut bleiben.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-79
  

Dieser nach OEM-Vorgaben gefertigte Verriegelungsknopf bietet eine sichere und zuverlässige Befestigungslösung und erhält gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk.

Als direktes Ersatzteil ist dieser Verriegelungsknopf für die Werkzeugablage unerlässlich, um die korrekte Aufbewahrungsfunktion aufrechtzuerhalten und ein Verrutschen oder Klappern des Werkzeugkastens zu verhindern.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Verriegelungsknopf für Werkzeugablage
• Passend für Porsche 928 (ab 1980)
• Befestigt die Werkzeugablage im Reserverad-/Gepäckfach
• Verhindert das Verrutschen und Klappern der aufbewahrten Werkzeuge
• Design im OEM-Stil für ein werkseitig korrektes Erscheinungsbild
• Robuste Konstruktion für den Langzeitgebrauch

Funktion und Zweck

Mit diesem Verriegelungsknopf wird die Werkzeugablage in ihrer Position fixiert.

Es hilft dabei:

• Werkzeuge und Zubehör sicher verstauen
• Bewegungen während der Fahrt verhindern
• Geräusche von losen Bauteilen reduzieren
• Sorgen Sie für eine organisierte und sichere Lagerung.

Warum Sie den Verriegelungsknopf Ihrer Werkzeugablage austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Befestigungselemente verschleißen oder verloren gehen.

Häufige Probleme sind:

• Fehlende oder defekte Knöpfe
• Lose oder unsichere Werkzeugablage
• Klappergeräusche aus dem Gepäckraum
• Schwierigkeiten bei der ordnungsgemäßen Sicherung des Werkzeugkastens

Durch den Austausch des Verriegelungsknopfes wird die korrekte Passform und die sichere Aufbewahrung wiederhergestellt.

Lager für das Schloss der Heckklappenverkleidung und Verschlusskappe – Befestigungssatz für Werkzeugablage (ab 1980)

Hochwertiges Ersatzset bestehend aus einem Verriegelungsnocken und einer Verschlusskappe, zur Befestigung der Heckklappenverkleidung und der Werkzeugablage bei Porsche 928 Modellen ab Baujahr 1980.

Dieses Befestigungsset im OEM-Stil dient als Gegenstück zum Verriegelungsknopf der Werkzeugablage und sorgt für eine sichere Verbindung, die die Verkleidung und die Werkzeugplatte fest im Gepäckraum fixiert.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Beide Komponenten werden nach Originalspezifikationen gefertigt und sind auf Langlebigkeit und präzise Passform ausgelegt, um einen zuverlässigen Betrieb und ein werkseitig korrektes Erscheinungsbild zu gewährleisten.

Ein unverzichtbares Ersatzteilset zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Befestigungsfunktion und zur Vermeidung von Bewegungen oder Lockerungen im Bereich der Heckklappenverkleidung.

Im Set enthalten

• 1x Verriegelungsnocken (entspricht 92855120302 / 928 551 203 02)
• 1x Verschlusskappe (entspricht 92855119902 / 928 551 199 02)

Hauptmerkmale

• Komplettes Verriegelungsnocken- und Kappen-Set für die Heckklappenverkleidung
• Passend für Porsche 928 (ab 1980)
• Funktioniert in Verbindung mit dem Verriegelungsknopf der Werkzeugablage
• Befestigt Verkleidung und Werkzeugplatte im Gepäckraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieses Verriegelungsnocken- und Kappen-Set dient als Befestigungsmechanismus für die Heckklappenverkleidung und die Werkzeugablage.

Es hilft dabei:

• Werkzeugablage und Verkleidung in Position sichern
• Dient als Gegenstück zum Verriegelungsknopf
• Verhindern von Bewegungen und Klappern im Gepäckraum
• Für eine geordnete und stabile Lagerung sorgen

Warum Sie Ihren Verriegelungsnocken und Ihre Kappe austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Befestigungselemente verschleißen oder beschädigt werden.

Häufige Probleme sind:

• Defekter oder verschlissener Verriegelungsnocken
• Fehlender oder beschädigter Verschlussdeckel
• Lose oder instabile Verkleidung und Werkzeugablage
• Klappergeräusche oder Bewegungen im Kofferraum

Durch den Austausch des Befestigungssatzes wird die ordnungsgemäße Befestigungsfunktion wiederhergestellt und ein sicherer Sitz gewährleistet.

Filzgleiter für Schiebedach – Führungsschienenpolster für den Dachmechanismus
Einzeln erhältlich – 3 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertige Filzgleiter für Schiebedächer, passend für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach.

Diese Filzgleiter dienen als Führungsschienen im Schiebedachmechanismus und sorgen für eine reibungslose und geräuscharme Bewegung des Schiebedachpaneels bei gleichzeitiger Reduzierung der Reibung zwischen den beweglichen Teilen. Sie spielen eine Schlüsselrolle beim Schutz der Führungsschienen und gewährleisten die einwandfreie Funktion des Dachsystems.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 48

Diese aus strapazierfähigem Filzmaterial gefertigten Gleiter sind so konzipiert, dass sie wiederholtem Gebrauch standhalten und dabei ihre dämpfenden und reibungsmindernden Eigenschaften beibehalten.

Als direktes Ersatzteil sind diese Filzgleiter unerlässlich für die Wiederherstellung eines reibungslosen und leisen Betriebs und verhindern Verschleiß im Schiebedachmechanismus.

Hauptmerkmale

• Direkter Austausch der Filzgleiter/Führungsmatten für das Schiebedach
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach
• Reduziert die Reibung in den Führungsschienen des Schiebedachs
• Trägt zu einem reibungslosen und leisen Betrieb bei
• Strapazierfähige Filzkonstruktion für den Langzeitgebrauch
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Filzgleiter dienen als Dämpfungs- und Reibungsminderungselemente innerhalb des Schiebedachmechanismus.

Sie helfen dabei:

• Gewährleisten Sie ein reibungsloses Gleiten des Schiebedachpanels
• Geräuschreduzierung im Betrieb
• Führungsschienen vor Verschleiß und Beschädigung schützen
• Verbesserung der Gesamtqualität des Dachsystems

Warum Sie die Filzgleiter Ihres Schiebedachs austauschen sollten

Filzkomponenten verschleißen mit der Zeit durch Reibung und Umwelteinflüsse.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutzte oder plattgedrückte Filzoberflächen
• Erhöhte Reibung oder erhöhter Widerstand
• Geräusche während der Schiebedachbetätigung
• Beschleunigter Verschleiß der Führungsschienen

Durch den Austausch der Filzgleiter wird die reibungslose Funktion wiederhergestellt und der Schiebedachmechanismus geschützt.

Schiebedach-Führungsschiene – Gleitschuh für den Dachmechanismus, links und rechts
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertige Schiebedach-Führungsschiene (Gleitschuh) passend für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach.

Dieses Bauteil fungiert als Gleitschuh im Schiebedachmechanismus und ermöglicht eine reibungslose und kontrollierte Bewegung des Schiebedachpaneels entlang der Führungsschienen. Es spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung und den einwandfreien Betrieb des Dachsystems.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 13

Dieser aus strapazierfähigen Materialien gefertigte Gleitschuh ist so konstruiert, dass er wiederholten Bewegungen, Reibung und Umwelteinflüssen standhält und dabei über die Zeit eine zuverlässige Leistung erbringt.

Dieses Schiebedach-Führungsstück ist ein direkter Ersatz und unerlässlich für die Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs sowie zur Vermeidung von Blockierungen oder ungleichmäßigen Bewegungen.

Notiz:
Pro Schiebedach werden zwei Teile benötigt.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Schiebedach-Führungsschiene / Gleitschuh
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach
• Gewährleistet die reibungslose Bewegung des Schiebedachpaneels
• Konzipiert für den Betrieb von Führungsschienen innerhalb des Dachmechanismus
• Robuste Konstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Gleitschuh dient als Führungsschnittstelle innerhalb des Schiebedachmechanismus.

Es hilft dabei:

• Gewährleistung eines reibungslosen Öffnens und Schließens des Schiebedachs
• Sicherstellen, dass die Führungsschienen korrekt ausgerichtet sind
• Reibung und Verschleiß im Betrieb reduzieren
• Verhindern von Blockaden oder ungleichmäßigen Bewegungen

Warum Sie die Schiebedach-Gleitschiene austauschen sollten

Gleitkomponenten können sich im Laufe der Zeit durch kontinuierliche Nutzung und Reibung abnutzen.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutzte oder beschädigte Gleitflächen
• Erhöhter Widerstand oder Anhaften
• Fehlausrichtung des Schiebedachpaneels
• Geräusche oder ungleichmäßiger Betrieb

Durch den Austausch verschlissener Führungsstücke wird die ordnungsgemäße Funktion wiederhergestellt und die Zuverlässigkeit des Schiebedachsystems verbessert.

Schiebedach-Führungsstück – Gleitblock für den Dachmechanismus, links und rechts
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertige Schiebedach-Führungsschiene, passend für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach.

Dieses Bauteil fungiert als Gleitblock im Schiebedachmechanismus und gewährleistet eine reibungslose und kontrollierte Bewegung des Schiebedachpaneels entlang seiner Führungsschienen. Es spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung und Funktion des Schiebedachsystems.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dieses Führungsstück wird aus robusten Materialien hergestellt und ist so konstruiert, dass es wiederholten Bewegungen, Reibung und Umwelteinflüssen standhält und dabei eine gleichbleibende Leistung erbringt.

Als direktes Ersatzteil ist diese Schiebedach-Gleitführung unerlässlich, um einen reibungslosen Betrieb wiederherzustellen und ein Blockieren oder eine Fehlausrichtung innerhalb des Dachmechanismus zu verhindern.

Notiz:
Pro Schiebedach werden zwei Teile benötigt.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Schiebedach-Führungsschiene / Gleitblock
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle mit Schiebedach
• Gewährleistet die reibungslose Bewegung des Schiebedachpaneels
• Konzipiert für den Schiebedach-Führungsschienenmechanismus
• Robuste Konstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieses Führungsstück dient als Gleitschnittstelle innerhalb des Schiebedachmechanismus.

Es hilft dabei:

• Gewährleistung eines reibungslosen Öffnens und Schließens des Schiebedachs
• Stellen Sie die korrekte Ausrichtung des Schiebedachpaneels sicher.
• Reibung in den Führungsschienen reduzieren
• Verhindern von Blockaden oder ungleichmäßigen Bewegungen

Warum Sie das Führungsstück Ihres Schiebedachs austauschen sollten

Gleitkomponenten können im Laufe der Zeit durch Reibung und Gebrauch verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutzte oder beschädigte Gleitflächen
• Erhöhter Widerstand oder Verkleben während des Betriebs
• Fehlausrichtung des Schiebedachpaneels
• Geräusche oder ungleichmäßige Bewegung

Durch den Austausch der Führungsstücke wird die reibungslose Funktion wiederhergestellt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Schiebedachsystems verbessert.

Zündspulen-Massekabelsatz – Linkes und rechtes Massekabel

Hochwertiges Zündspulen-Massebandset, passend für Porsche 928 S2 und 928 S4 Modelle ab Baujahr 1985.

Dieses Set enthält sowohl das linke (Fahrerseite) als auch das rechte (Beifahrerseite) Massekabel und stellt die notwendige elektrische Verbindung zwischen den Zündspulen und den Zylinderköpfen her. Diese Massekabel gewährleisten eine korrekte Erdung der Zündanlage und unterstützen so eine gleichmäßige Zündleistung und einen zuverlässigen Motorlauf.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diese Kabel werden aus langlebigen, hochleitfähigen Materialien mit robuster Isolierung und Anschlüssen hergestellt und sind so konzipiert, dass sie der Hitze im Motorraum, Vibrationen und dem Langzeiteinsatz standhalten und dabei eine optimale elektrische Leistung gewährleisten.

Diese Massebänder für die Zündspule sind ein direkter Ersatz und unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Zündsystems und die Vermeidung elektrischer Fehler.

Hauptmerkmale

• Kompletter Satz Massebänder für linke und rechte Zündspule
• Passend für Porsche 928S (ab Baujahr 1985)
• Gewährleistet eine sichere Erdung zwischen Zündspulen und Zylinderkopf
• Hochleitfähige Kabelkonstruktion für zuverlässige Leistung
• Langlebige Isolierung für die Bedingungen im Motorraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese Massebänder stellen den entscheidenden elektrischen Massepfad für die Zündspulen dar.

Sie helfen dabei:

• Gewährleisten Sie eine stabile und gleichmäßige Zündleistung
• Elektrischen Widerstand oder Erdungsfehler verhindern
• Unterstützung der ordnungsgemäßen Funkenerzeugung
• Zuverlässigen Motorbetrieb gewährleisten

Warum Sie die Massebänder Ihrer Zündspule austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Erdungskabel durch Hitze, Korrosion und Vibrationen beschädigt werden.

Häufige Probleme sind:

• Korrodierte oder oxidierte Anschlüsse
• Ausgefranste oder beschädigte Kabel
• Erhöhter elektrischer Widerstand
• Schlechte Erdung führt zu Zündproblemen

Durch den Austausch der Massebänder wird der ordnungsgemäße Stromfluss wiederhergestellt und Zündsystemfehler werden vermieden.

Ölthermostat-Befestigungsgummipuffer
Einzeln erhältlich – 1 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger, verklebter Gummi-Metall-Puffer zur Montage des Ölthermostatgehäuses bei Porsche 964 Modellen (1989–1994).

Diese Montagebuchse aus Gummi und Metall in Erstausrüsterqualität gewährleistet die sichere Befestigung des Ölthermostatgehäuses, absorbiert effektiv Vibrationen und reduziert die Belastung im Ölsystem. Sie sichert die korrekte Positionierung und Stabilität der Thermostatbaugruppe unter Betriebsbedingungen.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Hergestellt aus einer robusten Gummi-Metall-Verbindung, ist dieses Bauteil so konstruiert, dass es den Temperaturen im Motorraum, dem Kontakt mit Öl und mechanischer Belastung standhält und gleichzeitig Flexibilität und strukturelle Integrität bewahrt.

Als direktes Ersatzteil ist dieser Ölthermostat-Montagepuffer unerlässlich für die ordnungsgemäße Funktion des Ölsystems und zur Vermeidung von Bauteilverschleiß.

Hauptmerkmale

• Direkt austauschbarer, gebundener Gummi-Metall-Puffer
• Passend für Porsche 964 (1989–1994)
• Konzipiert für die Montage an einem Ölthermostatgehäuse
• Reduziert Vibrationen und mechanische Belastung
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Gummipuffer dient als Montagehalterung und Schwingungsdämpfer für das Ölthermostatgehäuse.

Es hilft dabei:

• Sicherstellen, dass das Ölthermostat in seiner korrekten Position sitzt
• Reduzierung der Vibrationsübertragung innerhalb des Ölsystems
• Belastungen an Ölleitungen und Anschlüssen vermeiden
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Verschleiß

Warum Sie den Befestigungspuffer Ihres Ölthermostats austauschen sollten

Gummi-Metall-Lager können mit der Zeit durch Hitze, Ölkontakt und Vibrationen verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Reduzierte Schwingungsdämpfungsleistung
• Bewegung oder Fehlausrichtung des Thermostatgehäuses
• Erhöhte Belastung der Ölsystemkomponenten

Durch den Austausch des Puffers wird die korrekte Montagestabilität wiederhergestellt und ein zuverlässiger Betrieb des Ölsystems gewährleistet.