Koblenz

Premium-Carbonfaser-Aeroscheiben sind aerodynamische Radkappen für den Porsche 992 GT3.

Diese verbessern den Luftstrom um das Heck des Autos und sorgen dafür, dass Ihr Heckflügel besser funktioniert. Einige sagen, man könne den Flügelwinkel um 2 Grad verringern und diese einbauen und trotzdem die gleichen Abtriebswerte beibehalten.

Die Abdeckungen tragen dazu bei, den Luftstrom um den Heckflügel herum zu regulieren, Wirbel und Luftwiderstand zu reduzieren und so die Aeroeffizienz und das Erscheinungsbild zu verbessern. Eine perfekte Verbindung von Form und Funktion.

Die jeweils nur 180 Gramm leichten Radkappen werden in Handarbeit aus Prepreg-Carbon höchster Qualität gefertigt. Mit Verbundformen und perfekt gebacken. Unsere Montagestruktur besteht aus Carbon-Prepreg, das leicht ist, den Strukturen aber die erforderliche Steifigkeit und noch mehr verleiht. Sie werden von Hand geschliffen und auf spiegelähnlichen Glanz poliert. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, das durch unsere 5-Jahres-Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung abgesichert ist. Keine Fragen gefragt.

Wir liefern alle Sets mit Titanschrauben und allen Montage- und Radschutzteilen.

Hauptmerkmale:

• Handgefertigt aus Prepreg-Kohlenstofffaser höchster Qualität.
• Verbessertes Design und Ästhetik.
• Verbesserte aerodynamische Leistung.
• Titanschrauben im Lieferumfang enthalten.
• Inklusive PPF-Zuschnitte und Nylon-Radschutzschilde zum Schutz der Räder.
• 30-minütige Installationszeit pro Seite (insgesamt 1 Stunde).
• Leicht umkehrbarer Vorgang

Schwanenhals-Heckspoiler-Endplatten aus Kohlefaser.
Wird als Paar verkauft



Passform:
Porsche 992 GT3 RS
Erhältlich in glänzender oder matter Ausführung

Premium Carbonfaser-Heckflügelendplattenabdeckungen für den Porsche 992 GT3 RS

Diese Endplatten wiegen jeweils nur 140 Gramm und werden von Hand aus Prepreg-Carbon höchster Qualität hergestellt. Dabei werden Hochtemperaturformen verwendet und perfekt gebacken. Unsere innere Clipstruktur besteht aus CFK und ist eine exakte Nachbildung der Originaleinheiten. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, auf das wir 5 Jahre Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung geben. Ohne Wenn und Aber.

Die Installation dauert pro Seite 1 Minute und ist vollständig reversibel. In der handgefertigten Box, in der sie geliefert werden, ist eine vollständige Bedienungsanleitung enthalten, in der alle Schritte ausführlich und mit Abbildungen beschrieben sind. Die OEM-Endplatten lassen sich ganz einfach und ohne Gewaltanwendung entfernen, und sobald die neuen Endplatten montiert sind, kann der Vorgang problemlos umgekehrt werden, falls Sie sich jemals dazu entschließen.

Hauptmerkmale:

• Handgefertigt aus Prepreg-Kohlefaser höchster Qualität
• Exakte Passform und Verarbeitung der OEM-Einheiten
• UV-geschützt
• Die Installation pro Seite dauert nur eine Minute
• Von Hand geschliffen und auf Hochglanz poliert.
• Leicht umkehrbarer Prozess

Hochwertige Kotflügelendplatten aus Kohlefaser für den Porsche 992 GT3.

Wir haben das Design des Hecks des 992 GT3 neu gestaltet und die OEM-Flügelendplatten aus Kunststoff sind ein einfaches erstes Upgrade für Ihren GT3. Über 30 % größer für verbesserte Aeroeffizienz, aber 50 % leichter als die OEM-Einheiten. Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand wird durch die größere Oberfläche der Endplatten unter der Vorderkante des Heckflügels verbessert.

Die größeren Endplatten tragen dazu bei, den Luftstrom um den Heckflügel herum zu steuern, Wirbel und Luftwiderstand zu reduzieren und so die Aeroeffizienz zu verbessern und gleichzeitig das Aussehen zu verbessern. Unser Design baut auf den OEM-Einheiten auf, indem es zwei wichtige Linien korrigiert: Die erste ist der hintere Ducktail-Flügel und die andere geht in die hinteren Bögen und das Fenster über. Eine perfekte Verbindung von Form und Funktion.

Mit einem Gewicht von jeweils nur 150 Gramm. Die Endplatten werden in Handarbeit aus Prepreg-Carbon höchster Qualität gefertigt. Mit Aluminiumformen perfekt gebacken. Unsere innere Skelettstruktur besteht aus CFK, das leicht ist, den Hohlstrukturen jedoch die nötige Steifigkeit und noch mehr verleiht. Sie werden von Hand geschliffen und auf spiegelähnlichen Glanz poliert. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, das durch unsere 5-Jahres-Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung abgesichert ist. Keine Fragen gefragt.

Wir liefern alle Sets mit dem gleichen Kleber, den Porsche ab Werk verwendet ( 3M VHB).
Wir legen auch eine kleine Flasche Grundierungsflüssigkeit von 3M bei, die die Haftung der neuen Kotflügel Ihres Porsche weiter verbessert. In der handgefertigten Box, in der sie geliefert werden, ist eine vollständige Bedienungsanleitung enthalten, in der alle Schritte ausführlich beschrieben und mit Abbildungen versehen sind. Die OEM-Endplatten lassen sich leicht und ohne Kraftaufwand entfernen, und sobald die neuen Ångström-Endplatten montiert sind, kann der Vorgang problemlos umgekehrt werden, falls Sie sich jemals dazu entschließen sollten.

Hauptmerkmale:

• Handgefertigt aus Prepreg-Kohlefaser höchster Qualität
• Laminiert mit einem Gerüst aus hochwertigem, hitze- und chemikalienbeständigem CFK
• Verbessertes Design und Ästhetik
• Größere Oberfläche reduziert Wirbel
• Verbesserte aerodynamische Leistung
• Verwenden Sie die OEM-Haftmethode (3M VHB ™).
  
• 30 Minuten Installationszeit pro Seite (insgesamt 1 Stunde)
• Leicht umkehrbarer Prozess

Passend für:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan

Das magnetische Paddle-Shifter-System besteht aus einem CNC-gefrästen hartanodisierten Billet-Aluminiumkäfig der Güteklasse 6061-T, einem Neodym-Magneten und hochfesten integrierten 4 mm dicken Kohlefaserplatten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein besonders aggressives Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug-and-Play-Installationen. Die Schalthebel sind spurorientiert und so konstruiert, dass das Wählen der Gänge unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.

Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in die Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein klares „Klick“-Geräusch, was das Fahren angenehmer macht.

Einstellung:
Mit der magnetischen Schaltwippe für Porsche kann der Benutzer den Winkel und Abstand zwischen Schaltwippe, Lenkrädern und Lenksäule einstellen. Die Montageanleitung befindet sich auf der Rückseite der Box.

Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:
Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
Formula-Style 1X1 Wave Carbonfaser-Paddel x 2
Neue Hardware für Lenkradanwendungen
Inbusschlüssel x 2

Passend für:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan

Das magnetische Paddle-Shifter-System besteht aus einem CNC-gefrästen hartanodisierten Billet-Aluminiumkäfig der Güteklasse 6061-T, einem Neodym-Magneten und hochfesten integrierten 4 mm dicken Kohlefaserplatten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein besonders aggressives Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug-and-Play-Installationen. Die Schalthebel sind spurorientiert und so konstruiert, dass das Wählen der Gänge unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.

Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in die Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein klares „Klick“-Geräusch, was das Fahren angenehmer macht.

Einstellung:
Mit der magnetischen Schaltwippe für Porsche kann der Benutzer den Winkel und Abstand zwischen Schaltwippe, Lenkrädern und Lenksäule einstellen. Die Montageanleitung befindet sich auf der Rückseite der Box.

Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:
Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
Formula-Style 1X1 Wave Carbonfaser-Paddel x 2
Neue Hardware für Lenkradanwendungen
Inbusschlüssel x 2

Passform:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991.2
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan

GT3 RS Style Aluminium-Schaltwippen - Diese passen nicht auf OEM-Schaltwippeneinheiten

Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen Käfig aus hart eloxiertem Billet-Aluminium der Güteklasse 6061-T, einem Neodym-Magneten und hochfesten integrierten 4 mm dicken Kohlefaserplatten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug & Play-Installation. Die Schalthebel sind rennstreckenorientiert und so konstruiert, dass die Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.

Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was Ihnen noch mehr Spaß beim Fahren macht.

Einstellung:
Mit dem magnetischen Schaltwippenschalter für Porsche kann der Benutzer den Winkel und Abstand zwischen Schaltwippen, Lenkrädern und Lenksäule einstellen. Die Montageanleitung befindet sich auf der Rückseite der Verpackung.

Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:

• Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
• GT3 RS-Stil, CNC-gefräste, hart eloxierte Billet-Aluminium-Paddel x 2
  
• Neue Hardware für Lenkradanwendungen
• Inbusschlüssel x 2

Passend für:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan

Das magnetische Paddle-Shifter-System besteht aus einem CNC-gefrästen hartanodisierten Billet-Aluminiumkäfig der Güteklasse 6061-T, einem Neodym-Magneten und hochfesten integrierten 4 mm dicken Kohlefaserplatten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein besonders aggressives Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug-and-Play-Installationen. Die Schalthebel sind spurorientiert und so konstruiert, dass das Wählen der Gänge unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.

Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in die Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein klares „Klick“-Geräusch, was das Fahren angenehmer macht.

Einstellung:
Mit der magnetischen Schaltwippe für Porsche kann der Benutzer den Winkel und Abstand zwischen Schaltwippe, Lenkrädern und Lenksäule einstellen. Die Montageanleitung befindet sich auf der Rückseite der Box.

Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:
Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
Formula-Style 1X1 Wave Carbonfaser-Paddel x 2
Neue Hardware für Lenkradanwendungen
Inbusschlüssel x 2

Passend für:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan

Das magnetische Paddle-Shifter-System besteht aus einem CNC-gefrästen hartanodisierten Billet-Aluminiumkäfig der Güteklasse 6061-T, einem Neodym-Magneten und hochfesten integrierten 4 mm dicken Kohlefaserplatten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein besonders aggressives Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug-and-Play-Installationen. Die Schalthebel sind spurorientiert und so konstruiert, dass das Wählen der Gänge unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.

Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in die Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein klares „Klick“-Geräusch, was das Fahren angenehmer macht.

Einstellung:
Mit der magnetischen Schaltwippe für Porsche kann der Benutzer den Winkel und Abstand zwischen Schaltwippe, Lenkrädern und Lenksäule einstellen. Die Montageanleitung befindet sich auf der Rückseite der Box.

Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:
Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
Formula-Style 1X1 Wave Carbonfaser-Paddel x 2
Neue Hardware für Lenkradanwendungen
Inbusschlüssel x 2

Passform:
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991.2
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan

Das magnetische Schaltwippensystem besteht aus einem CNC-gefrästen Käfig aus hart eloxiertem Billet-Aluminium der Güteklasse 6061-T, einem Neodym-Magneten und hochfesten integrierten 4 mm dicken Kohlefaserplatten.
Diese magnetischen Schaltwippen bieten Ihnen mit unserem technischen Design ein deutlich aggressiveres Fahrerlebnis. Dieses System wurde speziell für das Porsche Sport Design-Lenkrad entwickelt und bietet eine hervorragende Passform und echte Plug & Play-Installation. Die Schalthebel sind rennstreckenorientiert und so konstruiert, dass die Gangwahl unabhängig vom Lenkwinkel klar und zufriedenstellend ist.

Aufgrund seiner natürlichen Eigenschaften schnappt der Schalthebel robuster und schneller in seine Position zurück und erzeugt bei jedem Schalten ein sauberes „Klick“-Geräusch, was Ihnen noch mehr Spaß beim Fahren macht.

Einstellung:
Mit dem magnetischen Schaltwippenschalter für Porsche kann der Benutzer den Winkel und Abstand zwischen Schaltwippen, Lenkrädern und Lenksäule einstellen. Die Montageanleitung befindet sich auf der Rückseite der Verpackung.

Jedes Schaltwippen-Kit besteht aus:

• Komplette magnetische Schaltwippeneinheiten x 2
• Formula-Style 1X1 Wave Carbonfaser-Paddel x 2
• Neue Hardware für Lenkradanwendungen
• Inbusschlüssel x 2

Sie können die Nebelscheinwerfer Ihres Porsche 944 oder 928 nicht einstellen?

Dann sind höchstwahrscheinlich Ihre Stellantriebe für die Nebelscheinwerfer beschädigt. Diese Aktuatoren werden für die Einstellung benötigt und wenn sie kaputt gehen, kann der Nebelscheinwerfer nicht mehr richtig eingestellt werden. Glücklicherweise haben wir mit diesem Set die Lösung und Sie können Ihren Nebelscheinwerfer reparieren, ohne eine komplett neue Linse kaufen zu müssen.
Die Aktuatoren bestehen aus Nylon, das mit Kohlefasern verstärkt ist. Dies bietet eine höhere Festigkeit als der ursprüngliche Kunststoff und ist in der Festigkeit mit Aluminium vergleichbar. Wir haben auch unser ursprüngliches Design verbessert, um es stärker zu machen, damit der Aktuator in Zukunft weniger wahrscheinlich bricht.

Die Aktuatoren sind für den 944 Turbo / S2 und für den 928 S4, GT und GTS geeignet.

Mit einem Satz können Sie einen Nebelscheinwerfer reparieren.

Bitte beachten Sie
Lampenlinse nicht im Lieferumfang enthalten

Passt:
Porsche 928 S - 1981 bis 1983
Porsche 928 S2 - 1984 bis 1986
Porsche 928 S4 - 1987 bis 1991

Lautsprecherrahmen für die B-Säulenverkleidung hinter den Vordersitzen

Diese Lautsprecherrahmen dienen als Ersatz für die originalen Lautsprecherrahmen, die altersbedingt brechen können.

Diese aus hochwertigem Kunststoff gefertigten Rahmen haben eine hochwertige Verarbeitung und Optik.
Das Originalteil ist nicht mehr verfügbar und das Originalgitter der Rahmen kann zur Wiederverwendung auf den neuen Rahmen übertragen werden.

Die Montage ist unkompliziert und einfach durchzuführen.

Porsche 928 S4 - 1989 bis 1992
Porsche 928 GTS - 1992 bis 1995

Einzeln erhältlich - 2 von jeder Größe pro Auto erforderlich

ERHÄLTLICH als:
1.   Hochtöner (klein)
2.   Mittelklasse (mittel)
3.   Bass - (groß)

Für die kaputten oder schlecht aussehenden Lautsprecherringe an Ihrem Porsche 928 S4 und 928 GTS gibt es jetzt eine Lösung.

Originale Lautsprecherringe gibt es nicht mehr oder man zahlt einfach einen hohen Preis dafür.

Diese schwarzen Lautsprecherringe sind kaum vom Original zu unterscheiden und haben eine sehr genaue Passform, daher sind diese fantastischen Lautsprecherringe für jedermann einfach zu montieren.

Die Ringe können einfach auf die Lautsprecher geklickt werden, während die früheren Versionen (bis '88) ein Schraubgewinde verwendeten.

Passt:
Porsche 928S
Porsche 928 S2
Porsche 928 S4
Porsche 928 GTS

Lockere oder gebrochene Armlehnenhalterung?
Die Armlehne des Porsche 928 geht früher oder später durch gealterte und gebrochene Kunststoffteile kaputt.

Die Befestigungspunkte brechen ab und schließlich hängt die Armlehne lose von der Türverkleidung, aber dieses Problem kann leicht verhindert werden. Mit dieser Metallhalterung können Sie die Armlehne einfach und schnell reparieren.

Die Reparatur ist für jemanden mit relativ wenig mechanischer Erfahrung einfach durchzuführen.

Mit diesem Set können Sie beide Seiten reparieren

Bausatz enthält
Armlehnenhalterung aus Metall – links und rechts
Befestigungsmaterial
Handbuch

Porsche 991.2 Turbo / Turbo S - 2016 bis 2018

Rüsten Sie den 5-Loch-Laufradsatz auf ein Zentralverschlusssystem für schnellere Radwechsel auf der Rennstrecke um

Bausatz enthält

• Zentralverriegelung
• Entfernungsschlüssel und Hardware
• Bremsscheiben-Anschlussteile für Center Lock

Professionelle Installation erforderlich und Räder mit Zentralverschluss sind erforderlich