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Porsche
Porsche für Porsche
Porsche Originalteile und Lifestyle-Produkte für Porsche Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf Porsche
Die Porsche-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Wenn Porsche für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind der Erhalt der Originalität, die Beibehaltung der Werksspezifikationen und die Wahl der neuesten Originalversionen für ein beruhigendes Gefühl.
- Häufige Probleme im Alltag, die bei Porsche-Reparaturen auftreten, sind Alter und Laufleistung: Öllecks, Verschleiß des Kühlsystems, Brems- und Fahrwerksverschleiß, Korrosion und elektrische Störungen durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen.
- Vor der Bestellung sollten Sie die Teilenummern anhand der Fahrgestellnummer oder der Options-/PR-Codes überprüfen, insbesondere bei sicherheitskritischen oder komplexen Bauteilen.
- Bei einem Upgrade sollten Sie sich entscheiden, ob Sie reine Originalität oder Leistungsverbesserungen wünschen, da manche Zubehörteile besser zu bestimmten Zielen passen als Originalteile.
- Bei größeren Projekten sollten Sie gleichzeitig auch die dazugehörigen Dichtungen, Beschläge und Verbrauchsmaterialien austauschen, um wiederholten Arbeitsaufwand und Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
- Sofern verfügbar, befolgen Sie die Montage- und Einlaufhinweise des Herstellers, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu erzielen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Symptome sind: Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungssteigerungen handelt und ob diese zum Verwendungszweck des Porsche passen.
- Befolgen Sie die empfohlenen Einlaufprozeduren und ziehen Sie gegebenenfalls den Austausch von Scheiben, Bremsbelägen, Sensoren und Befestigungsteilen in Betracht.
Bekleidung & Geschenke – Porsche-Kleidung und -Geschenkartikel ermöglichen es Besitzern und Liebhabern, ihre Leidenschaft auch abseits der Straße zu zeigen oder sind ideale Geschenke für Fans der Marke. Häufige Anzeichen für Abnutzung sind: Artikel können sich abnutzen, verblassen, beschädigt werden oder aus der Mode kommen, sodass sie durch neuere Modelle ersetzt werden müssen.
- Prüfen Sie die verfügbaren Größen-, Farb- und Materialangaben, um den richtigen Artikel auszuwählen und sicherzustellen, dass er dem Verwendungszweck entspricht.
- Beachten Sie die Pflege- und Waschhinweise, damit Ihre Kleidungsstücke und Accessoires länger ihr Aussehen behalten.
Lifestyle – Entdecken Sie verschiedene Lifestyle-Produkte und Geschenkideen im Porsche-Stil. Häufige Gebrauchsspuren sind: Allgemeine Abnutzung durch Handhabung oder Ausstellung.
- Prüfen Sie gegebenenfalls, ob es sich bei den Artikeln um offizielle Porsche Lifestyle-Produkte oder um Produkte von vertrauenswürdigen Partnermarken handelt.
- Überlegen Sie, für wen der Artikel bestimmt ist und wie er im Alltag verwendet wird, um den am besten geeigneten Stil oder Produkttyp auszuwählen.
Schlüsselanhänger – Wählen Sie ein anderes Design, Material oder Modell. Häufige Anzeichen sind: Kratzer, abgenutzte Oberflächen oder lockere Beschläge.
- Schlüsselanhänger sind einfache und praktische Geschenke mit Porsche-Bezug und können, sofern verfügbar, auf bestimmte Modelle oder historische Designs abgestimmt werden.
- Wenn ein Schlüsselring beschädigt ist oder locker sitzt, sollte er ersetzt werden, um den Verlust von Schlüsseln oder weiteren Verschleiß der Oberflächen zu vermeiden.
Größentabelle – Die Größentabelle dient als praktisches Hilfsmittel für alle Bekleidungskäufe. Häufige Symptome sind:
Entdecken Sie Porsche bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Porsche-Sortiment bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Der Mitteltöner ist ein integraler Bestandteil des Fahrzeug-Audiosystems und wurde entwickelt, um mittlere Frequenzen wie Gesang und Instrumente klar und ausgewogen wiederzugeben. Er ist in das Lautsprechersystem des Fahrzeugs integriert und arbeitet mit Hoch- und Tieftönern zusammen, um ein volles und hochwertiges Klangerlebnis zu liefern.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Gibt mittlere Audiofrequenzen (Gesang, Instrumente) wieder
- Gleicht die Klangausgabe zwischen hohen (Höhen) und tiefen (Bässen) Frequenzen aus.
- Verbessert die allgemeine Klangklarheit und das Hörerlebnis
- Funktioniert mit anderen Lautsprechern, um ein vollständiges Klangprofil zu erzeugen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verzerrtes oder knisterndes Geräusch
- Reduzierte Lautstärke oder schwache Audioausgabe
- Kein Ton aus einem Lautsprecherstandort
- Summen bei bestimmten Frequenzen
- Ungleichgewicht in der Audioqualität im gesamten System
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine klare und ausgewogene Klangwiedergabe wieder her.
- Beseitigt Verzerrungen und Audioinkonsistenzen
- Gewährleistet die volle Funktionalität des Soundsystems im Fahrzeug.
- Erhält die werkseitige Audioleistung und das Hörerlebnis.
- Verbessert die allgemeine Unterhaltungsqualität im Auto
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7PP035415G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Die Kühlmittelpumpe mit Riemenscheibenlagergehäuse ist eine Schlüsselkomponente des Motorkühlsystems. Sie sorgt für die Zirkulation des Kühlmittels im gesamten Motor und hält die optimale Betriebstemperatur aufrecht. Diese Baugruppe umfasst die Wasserpumpe sowie eine integrierte Riemenscheibe und ein Lagergehäuse, die einen reibungslosen mechanischen Betrieb und einen zuverlässigen Kühlmittelfluss gewährleisten.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Kühlmittel durch Motor und Kühler
- Regelt die Motortemperatur, um eine Überhitzung zu verhindern.
- Nutzt ein Riemenscheibensystem, das vom Hilfsriemen angetrieben wird.
- Gewährleistet eine reibungslose Rotation durch integriertes Lagergehäuse
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt an der Pumpe oder am Gehäuse aus.
- Schleif- oder Pfeifgeräusche vom Lager oder der Riemenscheibe
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperatur
- Sichtbares Wackeln der Riemenscheibe oder Fehlausrichtung des Riemens
- Kühlmittelverlust oder verringerte Kühlleistung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung wieder her
- Verhindert Motorüberhitzung und mögliche Schäden
- Gewährleistet einen reibungslosen und stabilen Riemenscheibenbetrieb
- Gewährleistet die korrekte Riemenausrichtung und die einwandfreie Funktion der Zubehörteile.
- Hilft dabei, kostspielige Reparaturen aufgrund von Ausfällen des Kühlsystems zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210604005
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Der Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil des Bremssystems. Er dient der sicheren Abdichtung des Bremsflüssigkeitsbehälters und verhindert so das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen. Gleichzeitig hält er den korrekten Innendruck des Bremssystems aufrecht.
Passend für:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639 PS) 2024>>
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verschließt den Bremsflüssigkeitsbehälter, um Verunreinigungen zu verhindern.
- Sorgt für einen ordnungsgemäßen Druckausgleich im Hydrauliksystem
- Schützt die Bremsflüssigkeit vor Feuchtigkeitsaufnahme
- Unterstützt gleichbleibende Bremsleistung und Sicherheit
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Ein lockerer oder beschädigter Verschluss schließt nicht richtig.
- Verunreinigung der Bremsflüssigkeit durch Feuchtigkeit oder Ablagerungen
- Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen an der Kappe oder Dichtung
- In einigen Fällen leuchten die Bremswarnleuchten auf (aufgrund von Flüssigkeitsproblemen).
- Verminderte Bremsleistung bei Verschmutzung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert die Verunreinigung der Bremsflüssigkeit
- Gewährleistet den korrekten Hydraulikdruck und die Systemfunktion
- Gewährleistet eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung
- Schützt interne Bremskomponenten vor Korrosion
- Unterstützt die allgemeine Fahrzeugsicherheit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5Q0611349A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
Dieser originale Porsche-Auspuffventilsatz besteht aus 8 originalen Auslassventilen für den 2,0-Liter-Turbovierzylinder-Boxermotor der Porsche 718 Boxster und Cayman (982). Gefertigt nach exakten Porsche-Werksvorgaben, gewährleisten diese Ventile die korrekten Abmessungen, die Materialqualität und die für einen leistungsstarken Motorbetrieb erforderliche Hitzebeständigkeit.
Satz mit 8 Ventilen
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 5
Dieses Set enthält alle Auslassventile, die für eine vollständige Motorüberholung oder Zylinderkopfreparatur benötigt werden (8 Ventile pro Motor).
Die Auslassventile sind entscheidende Bauteile des Ventiltriebs und für die Steuerung des Abgasaustritts aus dem Brennraum verantwortlich. Sie öffnen und schließen präzise im Takt mit der Nockenwelle und ermöglichen so einen effizienten Abgasaustritt bei gleichzeitiger Gewährleistung der korrekten Abdichtung während der Kompressions- und Verbrennungszyklen.
Die ordnungsgemäße Funktion der Auslassventile ist für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, der Effizienz und der Emissionskontrolle unerlässlich, insbesondere bei Turbomotoren, wo der Abgasstrom einen direkten Einfluss auf die Turboleistung hat.
Funktionen & Technische Rolle
• Abgaskontrolle: Lässt die Verbrennungsgase aus jedem Zylinder austreten
• Verbrennungsabdichtung: Schließt dicht, um die Kompression aufrechtzuerhalten
• Hohe Temperaturbeständigkeit: Hergestellt aus hitzebeständigen Legierungen für Turbomotoren
• Präzise Steuerzeiten: Arbeitet synchron mit Nockenwelle und Ventiltrieb
• Kompletter Motorsatz: 8 Ventile für die vollständige Zylinderkopfüberholung erforderlich
Auslassventile arbeiten unter extremer Hitze und mechanischer Belastung. Mit der Zeit können sie verschleißen, verbrennen oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren, was zu Folgendem führt:
• Verlust der Motorkompression
• Reduzierter Stromverbrauch und geringere Leistung
• Unruhiger Motorlauf oder Fehlzündungen
• Erhöhte Emissionen
Der Austausch der Ventile als kompletter Satz von 8 Ventilen gewährleistet eine ausgewogene Motorleistung, eine ordnungsgemäße Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210572101KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Das Pleuellagergehäuse ist ein wichtiges Motorbauteil, das zwischen Pleuelstange und Kurbelwelle sitzt und eine reibungsarme, glatte Oberfläche für die Rotation bietet. Dieses präzisionsgefertigte Lager entspricht den OE-Spezifikationen und gewährleistet optimale Lagerspiele, Schmierung und Lastverteilung im Motor.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Auto erforderlich.
Farbbezeichnung – Gelb
Passend für:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine reibungsarme Oberfläche zwischen Pleuelstange und Kurbelwelle
- Ermöglicht eine reibungslose Drehbewegung unter hoher Belastung.
- Gewährleistet ausreichenden Ölspalt für die Schmierung
- Verteilt die bei der Verbrennung entstehenden Kräfte.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klopfende Geräusche aus dem Motor (Pleuellagerklappern)
- Warnung bei niedrigem Öldruck: Metallpartikel im Motoröl
- Motorvibrationen oder unruhiger Betrieb
- Schwere Motorschäden bei fortschreitendem Ausfall
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das korrekte Spiel und einen reibungslosen Motorlauf wieder her.
- Verhindert Motorklopfen und übermäßigen Verschleiß
- Sorgt für korrekten Öldruck und Schmierung
- Schützt Kurbelwelle und Pleuelstangen vor Beschädigungen
- Unverzichtbar für zuverlässige Motorüberholungen und langfristige Haltbarkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110305791
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Die Druckleitung des Turboladers ist ein entscheidender Bestandteil des Aufladungs- und Motorschmiersystems. Sie versorgt den Turbolader je nach Anwendung mit Drucköl oder Druckluft. Diese Leitung gewährleistet den effizienten Betrieb des Turboladers, indem sie die korrekte Druckversorgung für Schmierung und optimale Leistung aufrechterhält.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt den Turbolader mit unter Druck stehender Flüssigkeit (Öl oder Luft).
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Schmierung und/oder den erforderlichen Druck für den Turbobetrieb.
- Unterstützt effiziente Turboleistung und Ladedruckansprechverhalten
- Gewährleistet die Systemintegrität auch unter Hochdruckbedingungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Öl- oder Luftlecks im Bereich des Turboladers
- Verlust der Turboleistung oder reduzierter Ladedruck
- Sichtbare Risse, Korrosion oder Beschädigungen an der Leitung
- Pfeifende oder zischende Geräusche durch Lecks
- Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit Turbolader- oder Ladedruck
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet die korrekte Druck- und Schmierstoffversorgung des Turboladers.
- Verhindert Leckagen und Druckverluste innerhalb des Systems
- Sorgt für optimale Turboleistung und Ladedruckeffizienz
- Schützt den Turbolader vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß
- Hilft dabei, kostspielige Reparaturen an Turbolader- und Motorkomponenten zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110722273
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung für den Turbolader (Zylinder 4–6) ist ein zentrales Bauteil der Kurbelgehäuseentlüftung und des Turboladersystems. Sie leitet Blow-by-Gase und Öldämpfe sicher vom Motor und Turbolader ab. Diese Leitung gewährleistet eine korrekte Druckregulierung und trägt dazu bei, Ölverunreinigungen im Ansaug- und Turboladersystem zu verhindern.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Diagramm-Referenznummer 16
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Blow-by-Gase von den Zylindern 4–6 zum Ansaug-/Turbosystem.
- Regelt den Kurbelgehäusedruck in Turbomotoren
- Verhindert die Ansammlung von Öldämpfen und Verunreinigungen
- Unterstützt effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, spröder oder beschädigter Schlauch
- Öllecks oder Ölrückstände im Bereich des Turboladers
- Pfeifgeräusche, verursacht durch Vakuumlecks
- Unruhiger Leerlauf oder Probleme mit der Motorleistung
- Erhöhter Ölverbrauch
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Belüftungsfehlern
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung und Druckausgleich
- Verhindert Öl- und Vakuumlecks
- Gewährleistet eine optimale Turboladerleistung
- Reduziert die Ölverschmutzung im Ansaugsystem
- Hilft dabei, kostspielige Schäden an Motor und Turbolader zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110724274
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Wasserkühlschlauch
Dieser Wasserkühlschlauch wurde für den Porsche 944 Turbo entwickelt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Zirkulation des Kühlmittels durch den Motor und das Kühlsystem, wodurch stabile Betriebstemperaturen und eine zuverlässige Motorleistung gewährleistet werden.
Passend für:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 13
Als Bestandteil des Kühlsystems des 944 Turbo muss dieser Schlauch dauerhaft Hitze, Druck und Kühlmittelstrom standhalten. Mit der Zeit verschleißt er häufig und muss ausgetauscht werden, um Leckagen und Überhitzung zu vermeiden.
Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt
Dieser Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen dem Kühler und dem Kühlmittelverteiler und bildet somit ein wesentliches Glied im Kühlkreislauf.
Es hilft:
• Gleichmäßigen Kühlmittelfluss durch den Motor sicherstellen.
• Wärme vom Motor zum Kühler abführen
• Unterstützung stabiler Motorbetriebstemperaturen
• Systemdruck und -effizienz aufrechterhalten
• Gewährleistet zuverlässige Kühlung unter allen Fahrbedingungen
Ein einwandfrei funktionierender Schlauch ist unerlässlich, um den Motor vor Überhitzung zu schützen.
Warum Kühlwasserschläuche versagen
Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und Alterung.
Häufige Ursachen sind:
Wärmezyklus
Wiederholtes Erhitzen und Abkühlen führt dazu, dass der Gummi aushärtet und Risse bekommt.
altersbedingte Verschlechterung
Die Originalschläuche klassischer 944-Modelle können nach jahrzehntelangem Gebrauch spröde werden.
Innere Schwächung
Der Kontakt mit Kühlmittel kann die Innenauskleidung des Schlauchs beschädigen.
Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, wodurch schwache Schläuche ausfallen können.
Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs
• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen am Schlauch
• Süßlicher Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
• Der Motor läuft heißer als normal
Durch den Austausch eines verschlissenen Schlauchs lassen sich plötzliche Ausfälle und kostspielige Motorschäden verhindern.
Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen
Motorüberhitzung verhindern
Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Wärmeabfuhr.
Kühlmittellecks beheben
Stellt den Systemdruck wieder her und beseitigt Flüssigkeitsverluste.
Wesentliche Wartungsarbeiten für klassische Porsche-Modelle
Eine häufige Schwachstelle bei älteren Porsche 944 Turbo Fahrzeugen.
Zuverlässigkeit des Kühlsystems verbessern
Die neuen Schläuche gewährleisten zuverlässige Leistung auch unter Druck.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110632102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Das Massekabel zwischen Motor und Karosserie ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugelektrik und stellt eine direkte elektrische Verbindung zwischen Motor und Chassis her. Diese Verbindung ermöglicht den sicheren Rückfluss des Stroms zur Batterie und gewährleistet so den stabilen Betrieb wichtiger Systeme wie Anlasser, Lichtmaschine und Motorsteuergerät.
Passend für:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt eine Masseverbindung zwischen Motor und Fahrzeugkarosserie her.
- Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb von Anlasser- und Ladesystemen
- Stabilisiert die Spannung in elektrischen Stromkreisen
- Verhindert elektrische Störungen und Unregelmäßigkeiten
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Langsamer oder schwieriger Motorstart
- Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder Warnleuchten
- Probleme mit dem Ladesystem oder Batterieprobleme
- Unregelmäßiges Verhalten von elektrischen Bauteilen oder Sensoren
- Sichtbare Korrosion, Ausfransungen oder Beschädigungen am Band
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße elektrische Erdung und den Stromfluss wieder her.
- Gewährleistet zuverlässiges Starten des Motors und Laden der Batterie
- Verhindert Spannungseinbrüche und intermittierende Fehler
- Schützt empfindliche elektronische Systeme vor Beschädigung
- Verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit und Leistung des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160705800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Das Massekabel zwischen Motor und Karosserie ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Massesystems des Fahrzeugs und dient der sicheren elektrischen Verbindung zwischen Motor und Fahrzeugchassis. Dieses Kabel gewährleistet die ordnungsgemäße Erdung der Stromkreise und ermöglicht so einen sicheren und effizienten Stromfluss im gesamten Fahrzeug.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt eine direkte Masseverbindung zwischen Motor und Chassis her.
- Gewährleistet einen stabilen Stromfluss für Anlasser, Lichtmaschine und Steuergeräte.
- Verhindert elektrische Störungen und Spannungsschwankungen.
- Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb aller elektrischen Fahrzeugkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors oder langsames Anlassen
- Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder Warnleuchten
- Ladeprobleme oder Akku hält die Ladung nicht
- Unregelmäßige Sensorwerte oder Steuergerätefehler
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des Armbands
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Erdung und elektrische Stabilität wieder her.
- Gewährleistet einen zuverlässigen Motorstart und Ladesystembetrieb
- Verhindert intermittierende elektrische Fehler und Spannungsabfälle
- Schützt empfindliche elektronische Bauteile vor Beschädigung
- Verbessert die allgemeine Fahrzeugzuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160705801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Das Auslassventil ist ein wichtiges Motorbauteil, das den Abgasstrom aus dem Brennraum steuert. Es entspricht den OE-Spezifikationen und öffnet und schließt präzise im Takt des Motorzyklus, sodass die Abgase effizient entweichen können und gleichzeitig eine optimale Motorleistung gewährleistet ist.
Einzeln erhältlich.
8 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Diagramm Ref 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Öffnet sich, damit Abgase aus der Brennkammer austreten können
- Schließt sich, um die Kammer während der Kompression und Verbrennung abzudichten.
- Sorgt für korrekte Motorsteuerung und Luftzufuhr
- Unterstützt effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kompressionsverlust des Motors
- Reduzierte Motorleistung und Performance
- Unrunder Motorlauf oder Zündaussetzer
- Verbranntes Ventil verursacht mangelhafte Abdichtung
- Ungewöhnliche Motorgeräusche (Ticken oder Klopfen)
- übermäßige Abgasemissionen oder Rauch
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und Kompression im Motor wieder her.
- Verbessert die Motorleistung und -effizienz
- Gewährleistet korrekten Abgasstrom und korrekte Abgassteuerung.
- Reduziert Emissionen und verbessert die Verbrennungsqualität
- Verhindert weitere Schäden an Zylinderkopf und Motorkomponenten
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und Kompression im Motor wieder her.
- Verbessert die Motorleistung und -effizienz
- Gewährleistet korrekten Abgasstrom und korrekte Abgassteuerung.
- Reduziert Emissionen und verbessert die Verbrennungsqualität
- Verhindert weitere Schäden an Zylinderkopf und Motorkomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210572101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Turbo-Kühlmittelschlauch – Konsole zum Gehäuse des Wassertemperaturschalters
Dieser Kühlwasserschlauch ist speziell für den Porsche 944 Turbo entwickelt und verbindet die Kühlwasserkonsole mit dem Gehäuse des Wassertemperaturschalters. Er spielt eine wichtige Rolle für die ordnungsgemäße Kühlwasserzirkulation und die präzise Temperaturregelung im Motor.
Passend für:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 26
Als Teil des Kühlsystems des 944 Turbo unterstützt dieser Schlauch den Kühlmittelfluss durch wichtige Motorkomponenten, trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen bei und gewährleistet, dass der Temperatursensor genaue Messwerte erhält.
Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt
Dieser Schlauch stellt eine Verbindung zwischen der Kühlmittelkonsole und dem Gehäuse des Wassertemperaturschalters her und ermöglicht so die korrekte Zirkulation des Kühlmittels im System.
Es hilft:
• Aufrechterhaltung eines kontinuierlichen Kühlmittelstroms durch kritische Motorbereiche
• Unterstützt eine präzise Temperaturüberwachung über das Sensorgehäuse
• Sicherstellen stabiler Motorbetriebstemperaturen
• Unterstützung bei der Aufrechterhaltung des korrekten Kühlsystemdrucks und der Effizienz
• Überhitzung durch Aufrechterhaltung der Luftzirkulation verhindern.
Ein einwandfrei funktionierender Schlauch gewährleistet sowohl die Kühlleistung als auch genaue Motortemperaturmessungen.
Warum Kühlwasserschläuche versagen
Die Schläuche des Kühlsystems sind Hitze, Druck und altersbedingter Zersetzung ausgesetzt.
Häufige Ursachen sind:
Wärmezyklus
Wiederholtes Ausdehnen und Zusammenziehen schwächt das Schlauchmaterial.
Alternder Gummi
Originalschläuche können mit der Zeit spröde werden und zu Rissen neigen.
Kühlmittelexposition
Durch den längeren Kontakt mit Kühlmittel werden die Innenflächen beschädigt.
Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, was den Verschleiß schwacher Schläuche beschleunigt.
Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs
• Kühlmittellecks in der Nähe des Motors oder unter dem Fahrzeug
• Niedriger Kühlmittelstand oder Warnleuchten
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Uneinheitliche oder steigende Motortemperaturanzeigen
• Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
Durch den Austausch eines defekten Schlauchs wird Kühlmittelverlust verhindert und eine genaue Temperaturüberwachung gewährleistet.
Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen
Überhitzung verhindern
Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss durch wichtige Motorkomponenten.
Gewährleisten Sie genaue Temperaturmessungen
Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Gehäuses des Wassertemperaturschalters.
Kühlmittellecks beheben
Beseitigt Leckagen und stellt den Systemdruck wieder her.
Wesentliche Wartungsarbeiten für klassische Porsche-Modelle
Ein häufig auftretendes Verschleißteil bei älteren Porsche 944 Turbo Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110632203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kühlmittelschlauch – Kühler zur Kühlmittelkonsole
Dieser Kühlwasserschlauch ist speziell für den Porsche 944 Turbo entwickelt und verbindet den Kühler mit dem Kühlwasserverteiler. Er spielt eine entscheidende Rolle bei der Zirkulation des Kühlmittels durch Motor und Kühlsystem und gewährleistet so stabile Betriebstemperaturen und zuverlässige Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 11
Als Bestandteil des Kühlsystems des 944 Turbo muss dieser Schlauch dauerhaft Hitze, Druck und Kühlmittelstrom standhalten. Mit der Zeit verschleißt er häufig und muss ausgetauscht werden, um Leckagen und Überhitzung zu vermeiden.
Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt
Dieser Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen dem Kühler und dem Kühlmittelverteiler und bildet somit ein wesentliches Glied im Kühlkreislauf.
Es hilft:
• Gleichmäßigen Kühlmittelfluss durch den Motor sicherstellen.
• Wärme vom Motor zum Kühler abführen
• Unterstützung stabiler Motorbetriebstemperaturen
• Systemdruck und -effizienz aufrechterhalten
• Gewährleistet zuverlässige Kühlung unter allen Fahrbedingungen
Ein einwandfrei funktionierender Schlauch ist unerlässlich, um den Motor vor Überhitzung zu schützen.
Warum Kühlwasserschläuche versagen
Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und Alterung.
Häufige Ursachen sind:
Wärmezyklus
Wiederholtes Erhitzen und Abkühlen führt dazu, dass der Gummi aushärtet und Risse bekommt.
altersbedingte Verschlechterung
Die Originalschläuche klassischer 944-Modelle können nach jahrzehntelangem Gebrauch spröde werden.
Innere Schwächung
Der Kontakt mit Kühlmittel kann die Innenauskleidung des Schlauchs beschädigen.
Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, wodurch schwache Schläuche ausfallen können.
Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs
• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen am Schlauch
• Süßlicher Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
• Der Motor läuft heißer als normal
Durch den Austausch eines verschlissenen Schlauchs lassen sich plötzliche Ausfälle und kostspielige Motorschäden verhindern.
Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen
Motorüberhitzung verhindern
Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Wärmeabfuhr.
Kühlmittellecks beheben
Stellt den Systemdruck wieder her und beseitigt Flüssigkeitsverluste.
Wesentliche Wartungsarbeiten für klassische Porsche-Modelle
Eine häufige Schwachstelle bei älteren Porsche 944 Turbo Fahrzeugen.
Zuverlässigkeit des Kühlsystems verbessern
Die neuen Schläuche gewährleisten zuverlässige Leistung auch unter Druck.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110624503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Die Kühlmittelzuleitung zum Turbolader ist ein entscheidender Bestandteil des Motorkühlsystems und des Turboladersystems. Sie versorgt den Turbolader direkt mit Kühlmittel und gewährleistet so einen sicheren Betriebstemperaturbereich. Dadurch wird eine Überhitzung bei sportlicher Fahrweise verhindert.
Passend für:
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 31
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt den Turbolader mit Kühlmittel zur Temperaturregulierung
- Verhindert eine Überhitzung des Turboladers unter Last.
- Gewährleistet ein effizientes Wärmemanagement im Motorsystem
- Unterstützt die langfristige Leistung und Haltbarkeit des Turboladers.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks im Bereich des Turboladers
- Sichtbare Korrosion, Risse oder Beschädigungen am Rohr
- Niedriger Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen
- Warnungen vor Motor- oder Turboladerüberhitzung
- Weiße Rückstände von eingetrocknetem Kühlmittelleck
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Kühlung des Turboladers
- Verhindert Kühlmittellecks und Systemdruckverlust
- Schützt den Turbolader vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß
- Erhält die Gesamteffizienz der Motorkühlung aufrecht.
- Hilft dabei, kostspielige Reparaturen am Turbolader oder Motor zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210661832
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung für die Zylinder 3 und 4 ist ein integraler Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) und leitet Blow-by-Gase bestimmter Zylinder zurück in das Ansaugsystem. Dieser Vorgang trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Motor bei, reduziert gleichzeitig die Emissionen und gewährleistet eine effiziente Verbrennung.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Blow-by-Gase von den Zylindern 3–4 in das Ansaugsystem.
- Sorgt für ein korrektes Kurbelgehäusedruckgleichgewicht
- Unterstützt effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle
- Verhindert die Ansammlung schädlicher Gase im Motor
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, spröder oder beschädigter Schlauch
- Öllecks oder Ablagerungen im Bereich der Entlüftungsleitung
- Unruhiger Leerlauf oder Motorlaufprobleme
- Pfeifgeräusche, verursacht durch Vakuumlecks
- Erhöhter Ölverbrauch
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf Fehler im Belüftungssystem hin.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet korrekten Kurbelgehäusedruck und Luftdurchsatz
- Verhindert Vakuum- und Öllecks
- Gewährleistet optimale Verbrennung und Motorleistung
- Reduziert Emissionen und Ölverbrauch
- Schützt Motorkomponenten vor druckbedingten Schäden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210752100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung ist ein wesentlicher Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung und leitet Kurbelgehäuseentlüftungsgase zurück in das Ansaugsystem. Dieser Vorgang trägt zur Regulierung des internen Motordrucks bei und gewährleistet eine ordnungsgemäße Gasrückführung für verbesserte Effizienz und Emissionskontrolle.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse zum Ansaugsystem
- Regelt den internen Motordruck
- Verhindert die Ansammlung schädlicher Gase im Motor
- Unterstützt effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Öllecks oder Ablagerungen im Bereich der Entlüftungsleitung
- Rissiges oder sprödes Schlauchmaterial
- Erhöhter Ölverbrauch
- Unruhiger Leerlauf oder Probleme mit der Motorleistung
- Pfeifgeräusche, verursacht durch Vakuumlecks
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf Fehler im Belüftungssystem hin.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet die korrekte Kurbelgehäusedruckregelung
- Verhindert Öl- und Vakuumlecks
- Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom und eine optimale Verbrennungseffizienz
- Reduziert Emissionen und Ölverbrauch
- Schützt Motorkomponenten vor druckbedingten Schäden
Zugehörige Referenznummern
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9A210753000
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