Porsche

Vorderer Stoßdämpfer, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030).
Das Federbein 982413031G ist der originale Stoßdämpfer für die Vorderachse von Porsche Boxster/Cayman 982 (718) Modellen mit M030 Sportfahrwerk. Es ist Bestandteil der Vorderachsaufhängung und regelt Dämpfung und Zugstufe, um ein gleichbleibendes Fahrverhalten, Komfort und Stabilität im normalen Fahrbetrieb und bei sportlicher Fahrweise zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich , zwei Stück für ein komplettes Frontset erforderlich.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (Optionscode: M030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982C Cayman (718C) 2017>>


Dieses Federbein absorbiert und dämpft Stöße, Unebenheiten und Fahrbahnunebenheiten und sorgt so für ein kontrolliertes und stabiles Fahrgefühl. Es reguliert sowohl die Druck- als auch die Zugkräfte und gewährleistet so ein reaktionsschnelles und gleichzeitig souveränes Fahrwerk. In Kurven, beim Bremsen oder Beschleunigen trägt es dazu bei, dass die Räder optimalen Bodenkontakt haben, die Fahrpräzision erhalten bleibt und das dynamische Fahrverhalten des Sportfahrwerks unterstützt wird. Durch den Austausch verschlissener oder ermüdeter Stoßdämpfer gegen ein neues Originalteil stellen Sie die Stabilität der Vorderachse, den Fahrkomfort und das präzise und vorhersehbare Lenkverhalten wieder her, das einen korrekt abgestimmten 982 mit M030 auszeichnet.

Die Verwendung eines originalen Porsche-Federbeins gewährleistet, dass Dämpfung und Fahrwerksgeometrie den Herstellervorgaben entsprechen – entscheidend für das M030 Sportfahrwerk, das für ein präzises und sportliches Fahrverhalten entwickelt wurde. Ein werkseitig verbautes Federbein erhält Fahrkomfort, Fahrpräzision und langfristige Zuverlässigkeit.

Sie sollten einen Austausch des Federbeins in Betracht ziehen, wenn:
• Das alte Federbein weist Leckagen, verminderte Dämpfung oder sichtbaren Verschleiß auf.
• Das Auto weist ein schlechtes Fahrverhalten, einen harten Fahrkomfort, ein Eintauchen der Fahrzeugfront beim Bremsen oder Instabilität beim Überfahren von Unebenheiten auf.
• Sie führen Wartungsarbeiten oder Aufrüstungen am Fahrwerk durch oder möchten den Fahrkomfort und das Handling gemäß den OEM-Vorgaben wiederherstellen.
• Sie möchten die ursprüngliche Fahrdynamik und den Wiederverkaufswert erhalten, indem Sie Original-Porsche-Komponenten verwenden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982413031G

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Kontermutter des vorderen Querlenkers, M 12 x 1,5
Die Porsche-Sicherungsmutter 99908444501 für Querlenker ist ein Original-Ersatzteil zur Befestigung wichtiger Fahrwerkskomponenten wie Querlenker, Spurstangen oder Längslenker. Als selbstsichernde Sechskantmutter gewährleistet sie eine zuverlässige Verbindung und erhält die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last aufrecht.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagramm-Referenznummer 5

• Position/Anwendung: Vorder- und/oder Hinterradaufhängung (modellabhängig); Verbindungen von Querlenkern, Längslenkern, Spurstangen, Hilfsrahmen und Aufhängungsbefestigungen • Funktion : Gewährleistet eine sichere Arretierung der Aufhängungsbolzen; erhält die Fahrwerksgeometrie aufrecht und verhindert das Lösen
• Anzahl pro Fahrzeug: Abhängig vom Modell; üblicherweise 2–4 pro Vorderachsaufhängung.

Diese Mutter wird in zahlreichen Porsche-Modellen wie dem 911, Boxster und Cayman verwendet und gehört damit zu den am häufigsten verwendeten Fahrwerkskomponenten. Da Fahrwerksbefestigungen hohen Belastungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt sind, empfiehlt es sich, selbstsichernde Muttern nach jeder Demontage zu ersetzen. Neue Originalteile gewährleisten die korrekte Klemmkraft, verhindern unerwünschte Bewegungen und schützen teure Fahrwerkskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.

Ob Sie einen Querlenker austauschen, eine präzise Achsvermessung durchführen oder eine komplette Fahrwerksüberholung vornehmen – die Mutter 99908444501 garantiert passgenaue Montage, hohe Festigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. Die Verwendung von Original-Porsche-Teilen stellt sicher, dass Ihr Fahrwerk exakt wie vom Hersteller vorgesehen funktioniert – besonders wichtig für leistungsstarke Porsche-Modelle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99908444501

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Sechskantschraube für vorderen Querlenker, AM 14 x 1,5 x 92
Mit der Schraube wird die Querlenker-/Querlenker-/Panhardstab-Baugruppe am Chassis oder Hilfsrahmen befestigt – eine kritische Verbindung im Federungssystem des Fahrzeugs.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagramm-Referenznummer 11

• Funktion: Befestigt die Aufhängungsarme am Chassis/Hilfsrahmen; erhält die Geometrie der Aufhängung unter Last aufrecht.
• Position / Bewerbung:   Vorder- oder Hinterradaufhängung (modellabhängig); Befestigung von Querlenker/Querlenker/Panhardstab
• Ersetzte Teilenummern: 99907286201, 99907289201.
• Anzahl pro Fahrzeug: Abhängig vom Modell; üblicherweise 2–4 pro Vorderachsaufhängung

Im Laufe der Zeit sind Fahrwerksschrauben erheblichen Belastungen, Vibrationen, Korrosion und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Bei jeder Wartung oder jedem Austausch von Fahrwerkskomponenten wird empfohlen, diese wichtigen Befestigungselemente zu ersetzen, um die korrekte Klemmkraft und die strukturelle Integrität zu gewährleisten. Die Verwendung von Originalschrauben sichert das korrekte Gewinde, die genauen Abmessungen und die vom Hersteller freigegebene Materialfestigkeit – entscheidend für hochpräzise Fahrzeuge.

Diese Schraube wird je nach Fahrwerkskonfiguration in vielen Porsche-Modellen verwendet, darunter 911, 718 Boxster und 718 Cayman. Ob Sie routinemäßige Wartungsarbeiten durchführen, einen Querlenker austauschen oder eine Lenkungsreparatur vornehmen, die für die korrekte Achsgeometrie unerlässlich ist: Die Verwendung der richtigen Schraube trägt wesentlich zum Fahrverhalten, zur Sicherheit und zur langfristigen Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs bei.

Zugehörige Referenznummern
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PAF008970

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Vorderer Querlenker Sechskantschraube M 12 x 1,5 x 105
Diese Schraube (zusammen mit der passenden Unterlegscheibe/Mutter) sorgt für die sichere Befestigung der Querlenker und gewährleistet die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last. Dies ist entscheidend für Lenkung, Fahrverhalten, Fahrkomfort und Sicherheit.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche 992.1 2020 - 2024
Porsche 992.2 2024>>
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 718C Cayman 2017>>

Diagramm-Referenznummer 7

• Diese originale Sechskant-Querlenkerschraube (PAF008757 / 99907286401) ist für die Verwendung mit der Vorderachsaufhängung / Querlenkerbefestigung bei einer Vielzahl moderner Porsche-Modelle vorgesehen.
• Position / Bewerbung:   Vorderradaufhängung; Befestigung des Querlenkers/Spurstangens
• Ersetzte Teilenummer: 99907286401
• Anzahl pro Fahrzeug: Abhängig vom Modell; üblicherweise 2–4 pro Vorderachsaufhängung



Zugehörige Referenznummern
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PAF008757

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Querlenker unten, hinten.
Dieser untere Querlenker (manchmal auch „hinterer Querlenker“ oder „Querlenker“ genannt) wird an der Hinterradaufhängung von Porsche 987 (Boxster/Cayman) Modellen – sowohl der ersten als auch der zweiten Generation – verwendet. Das Bauteil wird als einzelner Querlenker (links oder rechts) geliefert. Für optimale Ergebnisse und ein ausgewogenes Fahrverhalten wird empfohlen, beide hinteren Querlenker (links und rechts) zu ersetzen, sobald Buchsen oder Gelenke verschlissen sind.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 8

• Teilenummern / Querverweise: 98733104304 (aktuell), 98733104302 / 98733104303 (vorherige Nummern)

• Position: Hinterer unterer Querlenker / Querlenker - verbindet die Hinterachse mit dem Chassis/Hilfsrahmen und steuert die seitliche und Längsposition des Rades unter dynamischer Belastung.

• Funktionen: Hält die korrekte Radgeometrie unter Last aufrecht, gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten der Hinterachse, hilft bei der Kontrolle von Sturz- und Spuränderungen, absorbiert Federungslasten, unterstützt einen gleichmäßigen Reifenkontakt und eine vorhersehbare Fahrweise.

Zugehörige Referenznummern
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98733104304

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Navigationssoftware für Porsche Classic Communication Management – SD-Speicherkarte
Version der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE)



Modern, nicht klassisch:
Dies ist die Kartensoftware, die für Ihr Porsche Classic Communication Management (PCCM) und Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus) benötigt wird.

Die Navigationssoftware wird auf einer microSD-Karte bereitgestellt.

Zur Verwendung bei allen Fahrzeugen mit PCCM oder PCCM Plus;

Zugehörige Referenznummern
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PCG642503B

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Kühler-/Motorlüfter, 400 W , ohne Träger.
Dieser Kühlerlüfter ist ein direkter Ersatz für den serienmäßigen 400-W-Elektrolüfter der Porsche 992 (Baureihe 992.1). Er trägt zur Regulierung der Motortemperatur bei, indem er bei niedrigen Drehzahlen oder hoher Last Luft durch den Kühler saugt.

Passend für:
Porsche 992.1 Carrera 04.11.2019 - 2024

HINWEIS: Die Halterung des Kühlerlüfters muss entweder an den neuen Lüfter übernommen oder separat beschafft werden. Sie ist nicht im Lieferumfang dieses Lüfters enthalten.
Porsche Teilenummer 992121435.

Diagramm-Referenznummer 2

• Leistung: Nennleistung 400 W
• 400-W-OEM-Motor, der den von Porsche spezifizierten Luftdurchsatz liefert
• Gewährleistet die korrekte Kühlleistung durch Ansaugen von Luft durch den Kühlerstapel.
• Direkte werkseitige Montage in den Originalträger oder die Originalabdeckung
• Leiser, ruhiger Betrieb dank präzisionsgewuchteter Klingen und hochwertiger Lager
• Vollständig kompatibel mit den Thermo- und Steuerungsmodulen des Fahrzeugs

Originale Porsche-Kühlerlüfter arbeiten unter extremen Bedingungen und sind ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit der Zeit können Motorlager, Wicklungen oder die Schaufeln verschleißen, was den Luftstrom verringert und die Kühlleistung beeinträchtigt. Ein geschwächter oder defekter Lüfter kann zu einem Anstieg der Kühlmitteltemperatur führen – besonders spürbar im Stop-and-go-Verkehr, bei warmen Temperaturen oder längerem Leerlauf.

Der Austausch eines defekten Lüfters gegen einen neuen Original Porsche Lüfter gewährleistet, dass das Kühlsystem genau wie vorgesehen funktioniert, die richtigen Betriebstemperaturen aufrechterhält, die Motorkomponenten schützt und die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs erhält.

Wann ersetzen
• Steigende Kühlmitteltemperaturen im Leerlauf oder bei niedrigen Geschwindigkeiten
• Geräuschreicher Lüfterbetrieb (Brummen, Schleifen oder Vibrationen)
• Der Lüfter schaltet sich bei hohen Temperaturen nicht ein.
• Fehlermeldungen des Kühlsystems oder gespeicherte Diagnosecodes
• Beim Austausch des Kühlers oder Kondensators oder bei Beschädigung der Lamellen oder der Verkabelung

Zugehörige Referenznummern
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992959447H

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NOx-Sensor.
Der NOx-Sensor ist ein originaler OEM-konformer Stickoxidsensor zur Messung der NOx-Konzentration im Abgassystem moderner Porsche-Fahrzeuge. Direkt im Abgasstrom montiert, liefert er dem Motorsteuergerät (ECU) Echtzeitdaten zur Stickoxidkonzentration und ermöglicht so eine präzise Steuerung von Verbrennung und Abgasnachbehandlung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2012-18

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
CVVA / CVVB / CVVC

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht die NOₓ-Emissionen – es misst kontinuierlich den Stickoxidgehalt im Abgas und übermittelt diese Daten an das Steuergerät des Fahrzeugs (ECU).
• Ermöglicht Emissionskontrollsysteme – bei Dieselmotoren (oder Benzinmotoren mit NOₓ-Nachbehandlung) liefert der Sensor Rückmeldungen für Systeme wie die selektive katalytische Reduktion (SCR) oder die Abgasrückführung (AGR), um den NOₓ-Ausstoß zu reduzieren, bevor das Gas das Auspuffrohr verlässt.
  
• Hilft bei der Regulierung der Verbrennung und der Kraftstoffdosierung – durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten zur Abgaszusammensetzung kann das Steuergerät Parameter wie den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder die SCR-Dosierung (z. B. AdBlue-Einspritzung) anpassen, um die Leistung und die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu optimieren.
  
• Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften – angesichts der immer strengeren Umweltgesetze und -normen (z. B. Euro 6 in Europa) ist ein funktionierender NOx-Sensor unerlässlich, um die NOₓ-Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte zu halten.
  
  

Anzeichen eines Versagens:

• Die Warnleuchte „Check Engine“ oder die Warnleuchte für das Abgassystem leuchtet auf dem Armaturenbrett auf.
  
• Verminderte Motorleistung oder das Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus – einige Steuergeräte begrenzen die Motorleistung, wenn die Abgassensordaten ungültig sind.
  
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder schlechtere Kraftstoffeffizienz – fehlerhafte NOₓ-Daten können dazu führen, dass das Steuergerät die Verbrennungsparameter falsch steuert.
  
• Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder instabiles Motorverhalten , insbesondere unter Beschleunigung oder Last – da die Messwerte der Abgaszusammensetzung unzuverlässig werden.
  
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung oder Überprüfung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften – das Fahrzeug kann die Inspektion nicht bestehen, wenn die NOₓ-Emissionen aufgrund fehlerhafter Sensorik/Steuerung die zulässigen Grenzwerte überschreiten.
  
• R / AdBlue-Warnungen (bei Diesel-/SCR-Systemen) – weil das Steuergerät die NOₓ-Produktion nicht zuverlässig überwachen kann.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften – sorgt dafür, dass die NOₓ-Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte gemäß den Umweltvorschriften bleiben.
  
• Erhält die Motorleistung und -effizienz – eine genaue NOₓ-Rückmeldung ermöglicht eine korrekte Verbrennungssteuerung, Kraftstoffeffizienz und normales Ansprechverhalten des Gaspedals.
  
• Schützt die Abgasnachbehandlungshardware – Katalysatoren, SCR-Katalysatoren und zugehörige Systeme sind auf eine genaue NOₓ-Messung angewiesen; ein fehlerhafter Sensor kann zu einer falschen Dosierung oder zu Schäden führen.
  
• Vermeidet kostspielige Reparaturen oder rechtliche Strafen – das Fahren mit einem defekten NOx-Sensor kann zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung oder zu umfangreicheren Schäden am Abgassystem führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB907807G

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NOx-Sensor.
Der NOx-Sensor ist ein Originalbauteil der Abgasreinigung, das den Stickoxidgehalt (NOₓ) im Abgassystem des Fahrzeugs überwacht. Er ist im Abgasstrom installiert und liefert Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU), um die Verbrennung und Abgasnachbehandlungssysteme wie Katalysatoren oder SCR/AdBlue-Systeme zu regeln.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2012-18

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
CNRB

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

• Der NOx-Sensor überwacht kontinuierlich den Stickoxidgehalt in Ihren Abgasen. Diese Daten werden an das Motorsteuergerät (ECU) bzw. das Abgasreinigungsmodul des Fahrzeugs gesendet.
• Auf Basis der NOx-Werte passt das Steuergerät (bzw. das Abgassystem) die Motorparameter (Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Abgasnachbehandlung, DEF/AdBlue-Dosierung in Diesel-/SCR-Systemen usw.) an, um sicherzustellen, dass die Emissionen innerhalb der gesetzlichen/umweltrechtlichen Grenzwerte bleiben.
• Trägt dazu bei, die Einhaltung von Umweltauflagen zu gewährleisten und schädliche Abgasemissionen zu reduzieren – insbesondere NO und NO₂, die zu Smog, saurem Regen und Gesundheitsgefahren beitragen.
• Unterstützt das ordnungsgemäße Funktionieren von Komponenten wie Katalysatoren oder SCR-Systemen (Selektive Katalytische Reduktion), indem sichergestellt wird, dass diese ein genaues Feedback zur NOx-Entfernung erhalten.

Anzeichen eines Versagens:

• Die Motorwarnleuchte / Emissionsfehlerleuchte erscheint im Armaturenbrett – das Steuergerät erkennt abnormale oder fehlende NOx-Sensorsignale.
  
• Verminderte Motorleistung oder „Notlauf“ – das Steuergerät kann die Motorleistung begrenzen oder die Einspritzlogik kann beeinträchtigt sein, was zu schlechter Beschleunigung oder instabilem Fahrverhalten führt.
  
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder schlechtere Kraftstoffeffizienz – falsche NOx-Daten können dazu führen, dass das Motormanagementsystem das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht richtig regelt.
  
• Unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen oder ruckartiges Beschleunigen – die Verbrennung kann ungleichmäßig werden, wenn die Abgasrückführung nicht stimmt, insbesondere unter Last oder bei wechselnder Drosselklappenstellung.
  
• Bei einer nicht bestandenen Abgas- oder Inspektionsprüfung oder bei übermäßiger Abgasbelastung – ohne einen funktionierenden NOx-Sensor kann das Abgaskontrollsystem die NOx-Emissionen nicht richtig regulieren.
  
• Mögliche Schäden an Abgasnachbehandlungskomponenten (z. B. Katalysator oder SCR-System) – ungenaue NOx-Messwerte können zu einer falschen Dosierung oder Behandlung führen und die Lebensdauer der Komponenten verkürzen.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Einhaltung der Emissionsvorschriften: Für moderne Dieselfahrzeuge (und viele Benzinfahrzeuge) ist ein funktionierender NOx-Sensor oft erforderlich, um die Emissionsnormen zu erfüllen. Ohne ihn kann es zum Nichtbestehen der Emissionsprüfung kommen.
  
• Schützt Motorleistung und Effizienz: Ein geeigneter NOx-Sensor gewährleistet, dass das Steuergerät genaue Abgasrückmeldungen erhält – was zu einer korrekten Verbrennung, Kraftstoffersparnis und stabiler Leistungsabgabe führt.
  
• Verhindert Folgeschäden: Fehlerhafte NOx-Messwerte können zu einer unsachgemäßen Abgasnachbehandlung führen (z. B. Über- oder Unterdosierung von AdBlue oder Fehlfunktionen des Katalysators), was teure nachgelagerte Bauteile beschädigen kann.
  
• Umweltverantwortung: Der Sensor trägt dazu bei, dass schädliche Stickoxide nicht in schädlichen Mengen freigesetzt werden, wodurch Umweltschäden und Auswirkungen auf die Luftqualität reduziert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958907807D

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Spannrollen-Abstandshalter. Standardausführung, keine Upgrade-Ausführung.
Sollte mit 93010505300 oben ausgestattet sein.
Die originale Porsche Distanzhülse ist ein Erstausrüsterbauteil (OEM), das speziell für die Steuerkettenspannerbaugruppe in Porsche 911- und 930-Turbo-Motoren entwickelt wurde. Sie wird zwischen der Steuerkettenspannerhalterung und der Führungsarmstütze montiert und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und den richtigen Abstand in der werkseitigen Steuerkettenantriebsgeometrie.

Passend für:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo

Diagramm-Referenznummer 10A

• Einbauort am Fahrzeug: Im Bereich der vorderen Steuergehäuseabdeckung – eingebaut in der Ketten-/Führungs-/Spannzone des Sechszylinder-Boxermotors.

• Funktion: Gewährleistet einen präzisen Abstand in der Steuerkettenspannvorrichtung und garantiert so die korrekte Kettenspannung, optimale Leistung und minimale Geräuschentwicklung.

• Spezifikation: Hergestellt von Porsche, exakt nach Werkstoleranz dimensioniert, mit einer Verarbeitung und Passform, die den Originalkomponenten entspricht.

Obwohl die Distanzhülse klein ist, spielt sie eine entscheidende Rolle im Steuertriebsystem:
• Ein fehlender, verschlissener oder falscher Distanzring kann dazu führen, dass sich der Kettenspanner oder die Kettenführung verschiebt, was zu erhöhtem Kettenspiel, hörbaren Kettengeräuschen, beschleunigtem Verschleiß von Kettenrad/Kettenschiene oder im schlimmsten Fall zu einem Ausfall der Steuerzeiten führt.
• Falsche Abstände können den Kettenlauf verändern, die Kettenradausrichtung beeinträchtigen und die Lebensdauer der Komponenten verkürzen.
• Bei Motorüberholungen oder wenn der Steuergehäusedeckel abgenommen wird, wird dies oft übersehen – aber die Erneuerung dieses Teils beseitigt ein schwaches Glied im Kettenantrieb.

Wann und warum ersetzen?
• Die Steuerkette macht Geräusche (Kettenschlagen) oder weist übermäßiges Spiel auf.
• Die Steuergehäuseabdeckung wurde zur Wartung abgenommen, der Spanner wurde ausgetauscht oder die Führungsschienen gewechselt.
• Der Abstandshalter ist beschädigt, verbogen, fehlt oder weist sichtbare Gebrauchsspuren auf.
• Sie führen an Ihrem Porsche 911/930 eine komplette Überholung des Steuersystems durch und möchten, dass alle Komponenten den Spezifikationen von Neuteilen entsprechen, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010551300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Unterlegscheibe für Nockenwellenschraube.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Motor erforderlich

Passend für:
Porsche 911 1982 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 40A

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310516350

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O-Ring & Klemme AD10.
Dieser originale Porsche O-Ring- und Klemmensatz AD10 ist ein kleines, aber unverzichtbares Dichtungselement für Hydrauliksysteme, das in verschiedenen Porsche-Lenkungs- und Hydraulikleitungsanwendungen zum Einsatz kommt. Er gewährleistet eine leckagefreie Hochdruckverbindung und wird häufig in Modellen wie dem Porsche 996 GT3 Cup und anderen Porsche-Fahrzeugen mit ähnlichen Hydraulikanschlüssen verwendet.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 996 GT3 Cup

Was dieses Produkt bewirkt:

• Das Set dichtet eine Hydraulikverbindung ab und sichert sie – wahrscheinlich einen Schlauch oder ein Rohr, das mit der Servolenkung oder einer lenkungsbezogenen Hydraulikleitung verbunden ist.
• Der O-Ring gewährleistet eine flüssigkeitsdichte Abdichtung und verhindert so das Austreten von Hydraulikflüssigkeit (z. B. Servolenkungsflüssigkeit) an der Verbindungsstelle.
• Die Klemme (oder ein ähnliches Befestigungselement) sorgt dafür, dass der Schlauch oder das Verbindungsstück mechanisch gehalten wird und verhindert so Bewegungen, Lockerungen oder Vibrationen unter Druck.
• Im Wesentlichen trägt es dazu bei, den Hydraulikdruck, die Integrität der Flüssigkeit und die allgemeine Zuverlässigkeit des Lenkunterstützungs-/Hydrauliksystems aufrechtzuerhalten.

Anzeichen eines Versagens:

• Leckage der Servolenkungsflüssigkeit am Lenkgetriebe, der Pumpe oder den Schläuchen – insbesondere an den Verbindungsstellen.
• Verlust der Lenkunterstützung (d. h. stärkerer Lenkeinschlag), weil Flüssigkeit austritt oder der Systemdruck sinkt.
• Jaulende oder ächzende Geräusche der Servolenkpumpe (Lufteintritt aufgrund von niedrigem Flüssigkeitsstand) oder blubbernde Geräusche beim Abbiegen.
• Sichtbare Beschädigungen an der Klemme oder dem Anschlussstück: fehlende Klemme, lockerer Schlauch, beschädigter oder rissiger O-Ring.
• Das Lenkgefühl verschlechtert sich oder wird unbeständig – zum Beispiel erhöht sich der Lenkaufwand, wenn das Auto kalt ist oder längere Zeit gestanden hat.
• Bei Rennstreckeneinsätzen (z. B. 996 GT3 Cup) könnte ein plötzlicher Ausfall der Lenkunterstützung mitten in der Session katastrophale Folgen haben.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sicherheit : Die Lenkung ist ein kritisches Steuerungssystem. Ein Leck oder ein Defekt in der Servolenkungsleitung kann die Kontrolle beeinträchtigen, insbesondere unter hoher Belastung oder in einem Hochleistungsfahrzeug.
  
• Leistung und Zuverlässigkeit : Bei Porsche-Hochleistungs- und Rennfahrzeugen ist die volle Funktionsfähigkeit der Hydraulik unerlässlich. Dieses kleine Bauteil trägt dazu bei, dass das System wie vorgesehen funktioniert.
  
• Vorbeugung : Ein defekter O-Ring oder eine lockere Klemme können zunächst zu einem geringfügigen Leck führen, mit der Zeit jedoch größere Schäden verursachen – Pumpenverschleiß, Flüssigkeitsmangel, Überhitzung oder Ausfall der Unterstützung. Durch vorbeugenden Austausch lassen sich größere Reparaturen vermeiden.
  
• Passform & Spezifikation : Die Verwendung des korrekten Original-Porsche-Teils gewährleistet die richtige Größe, das richtige Material und die richtige Klemmkraft – entscheidend in Hochleistungs-/Hydraulikumgebungen.
  
• Kosteneffizienz : Das Set ist im Vergleich zu einer kompletten Reparatur des Hydrauliksystems oder dem Austausch des Lenkgetriebes ein kostengünstiges Ersatzteil.
  
• Einsatz auf der Rennstrecke/bei hoher Belastung : Insbesondere bei speziell für den Rennsport oder die Leistungssteigerung entwickelten Fahrzeugen (996 GT3 Cup, für die Rennstrecke modifizierte Fahrzeuge) können kleinere Leckagen oder Montagefehler mitten im Einsatz zu größeren Problemen führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99923054440

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Vorwiderstand für Klimaanlagen.
Dies ist ein originaler Porsche-Serienwiderstand (Teilenummer 928 616 101 00) für den Heizungs-/Lüftungsmotorkreis der Porsche 928-Baureihe. Er ist ein unverzichtbares Ersatzteil für die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage.

Passend für:
Porsche 928 1989 - 1993

Diagramm-Referenznummer 37

Teilenummern / Referenzen: OE-Referenzen 928-616-101-00 oder ersetzt durch 928-618-101-01

Wofür es verwendet wird:
• Es reguliert die Drehzahl des Gebläsemotors im Klimatisierungssystem des Fahrzeugs und sorgt so dafür, dass der Heizungs- oder Klimaanlagenlüfter Ihres Autos mit der richtigen Drehzahl (niedrig, mittel, hoch) läuft.
• Im klassischen Porsche 928 sorgt dieser Widerstand dafür, dass der Gebläsemotor den korrekten elektrischen Widerstand erhält, sodass die Lüfterdrehzahl stabil und vorhersehbar und nicht unregelmäßig ist. 928sRus, Inc.
• Wenn dieser Widerstand ausfällt, kann es vorkommen, dass der Gebläsemotor nur noch auf einer Stufe (oft auf der höchsten) läuft oder gar nicht mehr funktioniert – wodurch eine ordnungsgemäße Klimatisierung des Innenraums unmöglich wird.

Warum es ersetzt werden muss:
• Mit zunehmendem Alter, durch wiederholte Temperaturzyklen und elektrische Belastung verschleißt diese Widerstandseinheit. Sie kann überhitzen, sich verschlechtern oder ausfallen, was zum Verlust der Lüfterdrehzahlregelung führt.
• Ein defekter Widerstand kann zu einer eingeschränkten Funktionalität Ihrer Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage führen: Der Gebläsemotor bleibt auf einer Geschwindigkeit hängen, der Lüfter läuft gar nicht oder nur zeitweise.
• Durch den Austausch gegen ein Original-Ersatzteil (OEM) wird die korrekte Funktion wiederhergestellt und die Authentizität und Zuverlässigkeit Ihres Porsche erhalten.

Wann sollte es ausgetauscht werden?
• Wenn Ihr Gebläsemotor nicht richtig funktioniert - z. B. nur die höchste Stufe funktioniert oder die Drehzahlregelung überhaupt nicht möglich ist.
• Bei routinemäßigen Wartungsarbeiten an der Klimaanlage oder bei der Restaurierung eines klassischen Porsche 928, insbesondere wenn diese Originalkomponenten altern.
• Wenn der Widerstand Anzeichen von Korrosion oder Überhitzungsschäden aufweist oder der Lüftersteuerschalter ausgetauscht wurde, ohne dass sich die Funktion verbessert hat.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861610100

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Frontspoiler Schwarz.

Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 05/2015 - 09/2018
* für Fahrzeuge mit Stoßstange mit On-Road-Front (Optionscode: 2JU)
* für Fahrzeuge ohne SportDesign-Paket (Optionscode: 2D0)

Porsche 95B.2 2019>>
* mit Standardstoßstange (Optionscode: 2JU)

Diagramm-Referenznummer 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B807061AA1E0

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