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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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DesignTek
Über DesignTek
DesignTek für Porsche
DesignTek-Teile für Porsche-Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf DesignTek
Die DesignTek-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern DesignTek für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung häufiger Verschleißpunkte, die Wiederherstellung der Standardleistung eines Porsche und die Senkung der Betriebskosten bei älteren Fahrzeugen.
- Häufige Auslöser für einen Austausch sind Undichtigkeiten, Klopfgeräusche, verschlissene Lager, schlechter Fahrkomfort und zeitweises Aussetzen der betroffenen Bauteile.
- Achten Sie auf Symptome im Alltag wie Ruckeln, Leistungsloch, laute oder eingeschränkte Ansauggeräusche, Warnleuchten, unruhigen Motorlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch.
- Vor einem Upgrade oder einer Optimierung sollte sichergestellt werden, dass die zugrunde liegenden mechanischen Probleme behoben und nicht nur durch neue Teile kaschiert werden.
- Bei Wartungs- oder Umbauarbeiten sollten gleichzeitig auch benachbarte Bauteile überprüft werden, um Doppelarbeit und das Übersehen von Verschleißteilen zu vermeiden.
- Prüfen Sie, welche Beschläge, Dichtungen und Hardware zu jedem Teil gehören und fügen Sie gegebenenfalls benötigte Extras hinzu, damit die Arbeit in einem Arbeitsgang erledigt werden kann.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motortuning – Motortuning-Komponenten für Porsche werden typischerweise verwendet, um die Fahrbarkeit, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsentfaltung zu verbessern oder um andere Hardwareänderungen zu unterstützen, sofern aufgeführt.
- Vor jeglichen Tuningarbeiten muss der Zustand des Motors überprüft und auf Ladedruck- oder Vakuumlecks geachtet werden.
- Überprüfen Sie die Sensordaten, die Öl- und Kühlmitteltemperaturen sowie die Kraftstoffzufuhr, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug mechanisch einwandfrei ist.
Luftfilter – Luftfilter für Porsche-Anwendungen tragen dazu bei, den korrekten Luftstrom aufrechtzuerhalten und den Motor vor Staub und Schmutz zu schützen. Der Wechsel erfolgt in der Regel im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder aufgrund von Leistungszielen.
- Wechseln Sie die Filter häufiger, wenn das Fahrzeug in staubigen oder rauen Umgebungen eingesetzt wird.
- Um das Risiko einer Sensorverunreinigung zu verringern, sollten wiederverwendbare Filter nicht übermäßig eingeölt werden.
Luftansaugkits – Luftansaugkits für Porsche werden ausgewählt, um den Luftstrom und den Klang zu verändern und, sofern die Konstruktion es zulässt, den Strömungswiderstand zu verringern oder die Ansaugtemperaturen im Rahmen eines umfassenderen Tuning-Pakets zu regulieren.
- Um die Fahrbarkeit zu gewährleisten, ist es wichtig, dass das Kit eine ordnungsgemäße Abdichtung und angemessene Ansauglufttemperaturen aufrechterhält.
- Überprüfen Sie nach der Installation die Befestigung und die Kabelführung, um Klappergeräusche, das Ansaugen heißer Luft oder den Kontakt mit Wasser zu minimieren.
Verschleißteile – Verschleißteile für Porsche werden im Rahmen der planmäßigen Wartung ausgetauscht, um den Motor und die unterstützenden Systeme zu schützen und so Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz zu erhalten.
- Verwenden Sie Öle, Filter, Zündkerzen und Flüssigkeiten mit den korrekten Spezifikationen und führen Sie genaue Aufzeichnungen darüber, was ausgetauscht wurde.
- Verkürzen Sie die Wartungsintervalle, wenn das Fahrzeug häufig für Kurzstrecken oder intensive Nutzung eingesetzt wird.
Luftfilter – Ersatz- und Hochleistungsluftfilter für Porsche-Anwendungen dienen der Aufrechterhaltung eines sauberen und gleichmäßigen Luftstroms und können gegebenenfalls auch spezifische Leistungs- oder Motorsportanforderungen erfüllen.
- Überprüfen Sie beim Filterwechsel den Luftfilterkasten bzw. das Gehäuse und stellen Sie sicher, dass die Dichtung rundherum gleichmäßig sitzt.
- Bei Verwendung eines Hochleistungsfilters sind die Reinigungs- und Nachölungsanweisungen des Herstellers sorgfältig zu befolgen.
Entdecken Sie DesignTek bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle DesignTek-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
3606501101/1
Product Information
Hergestellt im Vereinigten Königreich
Passend für:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Falls Ihr Fahrzeug Baujahr 74-85 ist und keinen Sauerstoffsensor besitzt, bestellen Sie bitte einen Blindstopfen (nicht im Lieferumfang des Vorschalldämpfers enthalten) mit der Teilenummer 333660211.
Einfache Montage. Gefertigt aus hochglanzpoliertem T304-Edelstahl. Passend für Fahrzeuge mit und ohne Lambdasonden. Entspricht dem originalen deutschen Porsche-Katalysatorersatzrohr (Euro-Vorschalldämpfer).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
DesignTek Sportauspuff-VorschalldämpferHergestellt im Vereinigten Königreich
Passend für:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Falls Ihr Fahrzeug Baujahr 74-85 ist und keinen Sauerstoffsensor besitzt, bestellen Sie bitte einen Blindstopfen (nicht im Lieferumfang des Vorschalldämpfers enthalten) mit der Teilenummer 333660211.
Einfache Montage. Gefertigt aus hochglanzpoliertem T304-Edelstahl. Passend für Fahrzeuge mit und ohne Lambdasonden. Entspricht dem originalen deutschen Porsche-Katalysatorersatzrohr (Euro-Vorschalldämpfer).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606501101
93011118301
93011118303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 415,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 3 Zu 6 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
3606001105
Product Information
* mit Auspuffrohren
Der DesignTek 1 IN 1 OUT Sportauspuff mit Klappen ist ein leistungsorientiertes Upgrade, das für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989 entwickelt wurde. Durch die Kombination moderner Abgastechnologie mit dem Charakter luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotoren verbessert dieser Endschalldämpfer Klang, Ansprechverhalten und das gesamte Fahrerlebnis und bewahrt gleichzeitig die klare, originalgetreue Optik eines einzelnen Auslasses.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Ausgestattet mit einem klappengesteuerten System ermöglicht diese Abgasanlage den Wechsel zwischen einem kultivierten, leisen Klang für den Alltag und einem sportlicheren, kernigeren Sound. Diese Dual-Mode-Funktion bietet Ihnen die Flexibilität, Komfort und Leistung in einem einzigen System zu genießen.
Die 1-IN-1-OUT-Konfiguration bewahrt die klassische Werksoptik und verbessert gleichzeitig die Abgaseffizienz. Das strömungsoptimierte Innendesign reduziert den Abgasgegendruck und optimiert so die Motorbeatmung und das Ansprechverhalten. Performance-Abgasanlagen werden häufig eingesetzt, um sowohl den Klang als auch die Motoreffizienz zu steigern und ein intensiveres Fahrerlebnis zu ermöglichen.
Dieser aus hochwertigen Materialien und mit höchster Präzision gefertigte DesignTek-Schalldämpfer ist für die hohen Temperaturen und Belastungen luftgekühlter Motoren ausgelegt. Er ist als direkter Ersatz konzipiert und lässt sich dank seiner Integration in die vorhandenen Abgaskomponenten einfach montieren und bietet zuverlässigen Halt. DesignTek-Abgasanlagen sind bekannt für ihre Kombination aus Leistungssteigerung, Langlebigkeit und einfacher Montage und daher eine beliebte Wahl für die Leistungssteigerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
DesignTek Sport Auspuff-Endschalldämpfer mit Klappen, 1 Einlass, 1 Auslass* mit Auspuffrohren
Der DesignTek 1 IN 1 OUT Sportauspuff mit Klappen ist ein leistungsorientiertes Upgrade, das für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989 entwickelt wurde. Durch die Kombination moderner Abgastechnologie mit dem Charakter luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotoren verbessert dieser Endschalldämpfer Klang, Ansprechverhalten und das gesamte Fahrerlebnis und bewahrt gleichzeitig die klare, originalgetreue Optik eines einzelnen Auslasses.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Ausgestattet mit einem klappengesteuerten System ermöglicht diese Abgasanlage den Wechsel zwischen einem kultivierten, leisen Klang für den Alltag und einem sportlicheren, kernigeren Sound. Diese Dual-Mode-Funktion bietet Ihnen die Flexibilität, Komfort und Leistung in einem einzigen System zu genießen.
Die 1-IN-1-OUT-Konfiguration bewahrt die klassische Werksoptik und verbessert gleichzeitig die Abgaseffizienz. Das strömungsoptimierte Innendesign reduziert den Abgasgegendruck und optimiert so die Motorbeatmung und das Ansprechverhalten. Performance-Abgasanlagen werden häufig eingesetzt, um sowohl den Klang als auch die Motoreffizienz zu steigern und ein intensiveres Fahrerlebnis zu ermöglichen.
Dieser aus hochwertigen Materialien und mit höchster Präzision gefertigte DesignTek-Schalldämpfer ist für die hohen Temperaturen und Belastungen luftgekühlter Motoren ausgelegt. Er ist als direkter Ersatz konzipiert und lässt sich dank seiner Integration in die vorhandenen Abgaskomponenten einfach montieren und bietet zuverlässigen Halt. DesignTek-Abgasanlagen sind bekannt für ihre Kombination aus Leistungssteigerung, Langlebigkeit und einfacher Montage und daher eine beliebte Wahl für die Leistungssteigerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001105
91111103100
93011102200
93011104300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 1.300,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 3 Zu 6 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
3606001104
Product Information
* Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten.
Der DesignTek 1 IN 2 OUT Sportauspuffschalldämpfer mit Klappen ist ein Hochleistungs-Upgrade für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989. Dieser Endschalldämpfer vereint moderne Abgastechnik mit dem klassischen Charakter luftgekühlter Fahrzeuge und verbessert sowohl Klang als auch Leistung bei gleichzeitiger Kompatibilität mit der originalen Abgasanlage.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Mit seinem Doppelrohr-Design (2-Out) verleiht dieses System Ihrem Fahrzeug im Vergleich zu herkömmlichen Einzelrohr-Schalldämpfern eine aggressivere und sportlichere Optik und optimiert gleichzeitig den Abgasstrom. Dank der Klappensteuerung können Sie zwischen einem dezenten, leisen Auspuffklang und einem lauteren, sportlicheren Sound wechseln und sind somit sowohl für den Alltag als auch für sportliches Fahren bestens gerüstet.
Hochleistungsabgasanlagen wie diese sind darauf ausgelegt, den Abgasgegendruck zu reduzieren und den Luftstrom zu verbessern. Dadurch kann der Motor effizienter atmen und das Ansprechverhalten des Motors potenziell optimiert werden. Ein Abgassystem mit geringerem Durchfluss erzeugt zudem einen tieferen, markanteren Klang des Sechszylinder-Boxermotors und steigert so das gesamte Fahrerlebnis.
Dieser aus hochwertigen Materialien gefertigte und für die Hitze und Vibrationen luftgekühlter Motoren entwickelte DesignTek-Schalldämpfer bietet neben Leistungssteigerungen auch Langlebigkeit. Er ist als direkter Ersatz konzipiert und eignet sich daher ideal für Restaurierungsprojekte, Upgrades oder den Austausch verschlissener Originalschalldämpfer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
DesignTek Sport Auspuff-Endschalldämpfer mit Klappen, 1 Eingang, 2 Ausgänge* Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten.
Der DesignTek 1 IN 2 OUT Sportauspuffschalldämpfer mit Klappen ist ein Hochleistungs-Upgrade für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989. Dieser Endschalldämpfer vereint moderne Abgastechnik mit dem klassischen Charakter luftgekühlter Fahrzeuge und verbessert sowohl Klang als auch Leistung bei gleichzeitiger Kompatibilität mit der originalen Abgasanlage.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Mit seinem Doppelrohr-Design (2-Out) verleiht dieses System Ihrem Fahrzeug im Vergleich zu herkömmlichen Einzelrohr-Schalldämpfern eine aggressivere und sportlichere Optik und optimiert gleichzeitig den Abgasstrom. Dank der Klappensteuerung können Sie zwischen einem dezenten, leisen Auspuffklang und einem lauteren, sportlicheren Sound wechseln und sind somit sowohl für den Alltag als auch für sportliches Fahren bestens gerüstet.
Hochleistungsabgasanlagen wie diese sind darauf ausgelegt, den Abgasgegendruck zu reduzieren und den Luftstrom zu verbessern. Dadurch kann der Motor effizienter atmen und das Ansprechverhalten des Motors potenziell optimiert werden. Ein Abgassystem mit geringerem Durchfluss erzeugt zudem einen tieferen, markanteren Klang des Sechszylinder-Boxermotors und steigert so das gesamte Fahrerlebnis.
Dieser aus hochwertigen Materialien gefertigte und für die Hitze und Vibrationen luftgekühlter Motoren entwickelte DesignTek-Schalldämpfer bietet neben Leistungssteigerungen auch Langlebigkeit. Er ist als direkter Ersatz konzipiert und eignet sich daher ideal für Restaurierungsprojekte, Upgrades oder den Austausch verschlissener Originalschalldämpfer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001104
93011102200
93011102203
93011104300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 1.250,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 3 Zu 6 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
3606001103
Product Information
mit zwei mittigen Auslassrohren im "GT3"-Stil
Der DesignTek Sportauspuff im GT3-Stil mit Klappen ist ein leistungsorientiertes Upgrade für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989. Durch die Kombination moderner Abgastechnik mit dem ikonischen, vom GT3 inspirierten Design verbessert dieser Endschalldämpfer sowohl den Klang als auch das Fahrerlebnis luftgekühlter 911er.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Diese Abgasanlage verfügt über ein integriertes Klappensystem, mit dem Sie zwischen einem kultivierteren Klang und einem lauteren, sportlicheren Sound wechseln können. Im geöffneten Zustand liefert das System einen tieferen, freieren Klang mit reduziertem Abgasgegendruck, während die geschlossene Einstellung einen kontrollierteren, straßentauglichen Auspuffklang bietet.
Dieser aus hochwertigen Materialien und mit präziser Technik gefertigte DesignTek-Schalldämpfer ist für die hohen Temperaturen und Belastungen luftgekühlter Motoren ausgelegt. Sein strömungsoptimiertes Innendesign verbessert den Abgasabtransport und trägt so zu einem besseren Ansprechverhalten und höherer Effizienz des Motors bei. Hochleistungs-Abgasanlagen wie diese reduzieren den Abgasgegendruck und optimieren den Luftstrom, wodurch der Motor effizienter atmen kann.
Das GT3-Design verleiht klassischen 911-Modellen einen modernen, vom Motorsport inspirierten Look und zeichnet sich im Vergleich zu Serienauspuffanlagen durch ein deutlich aggressiveres Heckdesign aus. Es ist als direkt passendes Upgrade konzipiert und lässt sich dank der Integration in die vorhandenen Abgaskomponenten unkompliziert montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
DesignTek Sport Auspuff Endschalldämpfer mit Klappenmit zwei mittigen Auslassrohren im "GT3"-Stil
Der DesignTek Sportauspuff im GT3-Stil mit Klappen ist ein leistungsorientiertes Upgrade für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989. Durch die Kombination moderner Abgastechnik mit dem ikonischen, vom GT3 inspirierten Design verbessert dieser Endschalldämpfer sowohl den Klang als auch das Fahrerlebnis luftgekühlter 911er.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Diese Abgasanlage verfügt über ein integriertes Klappensystem, mit dem Sie zwischen einem kultivierteren Klang und einem lauteren, sportlicheren Sound wechseln können. Im geöffneten Zustand liefert das System einen tieferen, freieren Klang mit reduziertem Abgasgegendruck, während die geschlossene Einstellung einen kontrollierteren, straßentauglichen Auspuffklang bietet.
Dieser aus hochwertigen Materialien und mit präziser Technik gefertigte DesignTek-Schalldämpfer ist für die hohen Temperaturen und Belastungen luftgekühlter Motoren ausgelegt. Sein strömungsoptimiertes Innendesign verbessert den Abgasabtransport und trägt so zu einem besseren Ansprechverhalten und höherer Effizienz des Motors bei. Hochleistungs-Abgasanlagen wie diese reduzieren den Abgasgegendruck und optimieren den Luftstrom, wodurch der Motor effizienter atmen kann.
Das GT3-Design verleiht klassischen 911-Modellen einen modernen, vom Motorsport inspirierten Look und zeichnet sich im Vergleich zu Serienauspuffanlagen durch ein deutlich aggressiveres Heckdesign aus. Es ist als direkt passendes Upgrade konzipiert und lässt sich dank der Integration in die vorhandenen Abgaskomponenten unkompliziert montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001103
93011102200
93011102203
93011104300
93011104301
93011104303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 1.500,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 3 Zu 6 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
3606001101
Product Information
Die DesignTek-Edelstahl-Abgaswärmetauscher sind ein hochwertiges Nachrüstprodukt für den Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989). Sie vereinen hohe Abgaseffizienz mit integrierter Innenraumheizung und bieten somit einen zuverlässigen und leistungsorientierten Ersatz für die originalen Werkswärmetauscher.
Wird als Paar verkauft
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Wärmetauscher erfüllen in klassischen Porsche-Motoren eine Doppelfunktion: Sie leiten die Abgase vom Motor weg und übertragen gleichzeitig Wärme an die Heizungsanlage im Innenraum. Mit der Zeit können die Originalteile durch die ständigen Temperaturwechsel und die Einwirkung von Straßenbedingungen korrodieren oder Risse bekommen, was zu einer verminderten Heizleistung, Abgaslecks und potenziellen Sicherheitsrisiken führt.
Die aus robustem Edelstahl gefertigten DesignTek-Wärmetauscher bieten im Vergleich zu älteren Modellen aus Baustahl eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit und längere Lebensdauer. Die optimierte interne Rohrleitung sorgt für einen besseren Abgasstrom, was zu einer höheren Motoreffizienz und einem direkteren Fahrverhalten beitragen kann. Hochwertige Materialien helfen zudem, den extremen Temperaturen und Vibrationen, die typisch für luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotoren sind, standzuhalten.
Diese Wärmetauscher sind als direkter Ersatz konzipiert und lassen sich in Standard-Abgasanlagen und Heizungskomponenten integrieren. Dadurch eignen sie sich sowohl für Restaurierungsprojekte als auch für Leistungssteigerungen. Sie sind ideal, um die Originalität zu bewahren und gleichzeitig von modernen Materialien zu profitieren. So bieten sie ein ausgewogenes Verhältnis von Zuverlässigkeit, Leistung und klassischer Porsche-Funktionalität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Abgaswärmetauscher, EdelstahlDie DesignTek-Edelstahl-Abgaswärmetauscher sind ein hochwertiges Nachrüstprodukt für den Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989). Sie vereinen hohe Abgaseffizienz mit integrierter Innenraumheizung und bieten somit einen zuverlässigen und leistungsorientierten Ersatz für die originalen Werkswärmetauscher.
Wird als Paar verkauft
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Wärmetauscher erfüllen in klassischen Porsche-Motoren eine Doppelfunktion: Sie leiten die Abgase vom Motor weg und übertragen gleichzeitig Wärme an die Heizungsanlage im Innenraum. Mit der Zeit können die Originalteile durch die ständigen Temperaturwechsel und die Einwirkung von Straßenbedingungen korrodieren oder Risse bekommen, was zu einer verminderten Heizleistung, Abgaslecks und potenziellen Sicherheitsrisiken führt.
Die aus robustem Edelstahl gefertigten DesignTek-Wärmetauscher bieten im Vergleich zu älteren Modellen aus Baustahl eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit und längere Lebensdauer. Die optimierte interne Rohrleitung sorgt für einen besseren Abgasstrom, was zu einer höheren Motoreffizienz und einem direkteren Fahrverhalten beitragen kann. Hochwertige Materialien helfen zudem, den extremen Temperaturen und Vibrationen, die typisch für luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotoren sind, standzuhalten.
Diese Wärmetauscher sind als direkter Ersatz konzipiert und lassen sich in Standard-Abgasanlagen und Heizungskomponenten integrieren. Dadurch eignen sie sich sowohl für Restaurierungsprojekte als auch für Leistungssteigerungen. Sie sind ideal, um die Originalität zu bewahren und gleichzeitig von modernen Materialien zu profitieren. So bieten sie ein ausgewogenes Verhältnis von Zuverlässigkeit, Leistung und klassischer Porsche-Funktionalität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001101
93021102901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Preis: 1.550,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 3 Zu 6 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
INDUCTION964/993
Product Information
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
INDUCTION964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Luftansaugrohr für Luftfilterkasten & Heizungsrohr.Heizungsrohr. Dies ist eine Nachbildung des originalen Porsche RS-Leichtbau-Heizrohrs, das in allen seltenen 3,6-Liter-RS-Leichtbaumodellen verbaut wurde. Das Porsche-Originalteil besteht aus billigem, rotationsgeformtem Kunststoff mit sichtbaren Trennlinien, während diese präzise Nachbildung aus Kohlefaser gefertigt ist. Spart ca. 4 kg Gewicht am Heck aller 964er und 993er. Nicht kompatibel mit C2 Turbos/965. Ersetzt Gebläsemotor und Luftkanäle und ermöglicht dennoch ausreichend Wärme, genau wie das originale RS-Teil. Das extrem stylische, klarlackierte Echtkohlefaserrohr sorgt für einen aufgeräumten Motorraum und erleichtert die Wartung.
Ansaugrohr: Dies ist eine Nachbildung des originalen Porsche RS-Leichtbau-Ansaugrohrs, das in allen 3,6-Liter-RS-Leichtbau-Rennwagen verbaut wurde. Die Luft wird vom Ansaugrohr nach oben zum Kofferraumdeckel geleitet, wo sie in den Luftfilterkasten gepresst wird. Einfache Selbstmontage für den authentischen RS-Look.
Bitte beachten Sie : Geringfügige Anpassungen sind erforderlich, damit es passt.
Bitte beachten Sie:
Alle späten 993er Modelle der Baujahre 1996-98 (Varioram-Motoren) benötigen die frühe Lüfter-Luftführungsabdeckung 964 (siehe Explosionszeichnung).
Kann unten hinzugefügt werden
Aufgrund von Fertigungstoleranzen und der Beschaffenheit von Verbundwerkstoffen kann es bei der Montage erforderlich sein, überschüssiges Material geringfügig abzuschneiden, um eine optimale Passform zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
INDUCTION964
96421134101
99321134103
96421134101
96411003005
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Heizungsrohr. Porsche 964 & 993 6-8 PS Mehr (964167003)
1 x Luftansaugrohr für Airbox, rechte Seite. Porsche 964 6-8 PS Mehr (964167004)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Preis: 219,45 £ inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
9997807911
Product Information
Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9997807911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
911 Sportsitz mit verstellbarer Rückenlehne vorn – Schwarzes PVC-Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.
Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit
Der 911 Recline Track Schalensitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Bezogen mit schwarzem PVC-Leder und mit klassischen Hahnentritt-Mittelbahnen bietet dieser Sitz Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und vielfältigen Einstellmöglichkeiten.
Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman
Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.
Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Was ein Rennschalensitz bewirkt
Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
- Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
- Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
- Bessere Körperhaltung und Sitzposition
- Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums
Der Verstellmechanismus ermöglicht eine Anpassung für Komfort und Zugänglichkeit und eignet sich daher sowohl für leistungsstarke Fahrzeuge als auch für straßenzugelassene Fahrzeuge.
Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?
Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.
Ein Upgrade auf einen 911 Recline-Sportsitz ist ideal, wenn Sie:
- Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
- Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
- Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
- Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
- Ich benötige einen verstellbaren Sportsitz für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.
Hochwertige Konstruktion und Design
Dieser 911 Recline-Schalensitz bietet folgende Merkmale:
- Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem PVC-Leder
- Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
- Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
- Verstellmechanismus für die Rückenlehne
- sportorientiertes Sitzprofil
Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.
Ideale Anwendungsbereiche
- Trackday-Aufbauten
- Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
- Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
- Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
- Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze
In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.
Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9997807911
9997809100
9997809110
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https://www.youtube.com/embed/cCfJCdJqy1E
https://www.youtube.com/embed/AnFmZb5p05Q
https://www.youtube.com/embed/7tdup_WH4aE
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https://www.youtube.com/embed/NjayHIJEKug
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https://www.youtube.com/embed/fops46tJ1Js
https://www.youtube.com/embed/0KLBGVClpX0?si=QqrBK6sMY2x4XyGi
https://www.youtube.com/embed/I7IiSZsLFWI?si=xcnbyBlIhggUmuTo
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Preis: 525,00 £ inc. VAT
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12 Monate Garantie
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9997807095/HT
Product Information
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GTR-Sportsitz vorn – Schwarzes Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.
Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit
Der GTR Track Bucket Sportsitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Der Sitz ist mit schwarzem Leder bezogen und verfügt über klassische Hahnentrittmuster-Mittelbahnen. Er bietet Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und Einstellmöglichkeiten.
Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman
Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.
Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Was ein Rennschalensitz bewirkt
Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
- Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
- Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
- Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums
Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?
Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.
Ein Upgrade auf einen GTR-Sportsitz ist ideal, wenn Sie:
- Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
- Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
- Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
- Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.
Hochwertige Konstruktion und Design
Dieser GTR-Rennschalensitz bietet folgende Merkmale:
- Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem Leder
- Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
- Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
- sportorientiertes Sitzprofil
Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.
Ideale Anwendungsbereiche
- Trackday-Aufbauten
- Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
- Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
- Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
- Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze
In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.
Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
Zugehörige Referenznummern
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9997807095
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Preis: 595,00 £ inc. VAT
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Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
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DTX-Sportsitz mit verstellbarer Rückenlehne – Schwarzes PVC-Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.
Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit
Der DTX Recline Track Schalensitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Bezogen mit schwarzem PVC-Leder und mit klassischen Hahnentritt-Mittelbahnen bietet dieser Sitz Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und Einstellmöglichkeiten.
Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman
Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.
Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Was ein Rennschalensitz bewirkt
Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
- Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
- Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
- Bessere Körperhaltung und Sitzposition
- Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums
Der Verstellmechanismus ermöglicht eine Anpassung für Komfort und Zugänglichkeit und eignet sich daher sowohl für leistungsstarke Fahrzeuge als auch für straßenzugelassene Fahrzeuge.
Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?
Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.
Ein Upgrade auf einen DTX Recline Sportsitz ist ideal, wenn Sie:
- Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
- Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
- Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
- Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
- Ich benötige einen verstellbaren Sportsitz für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.
Hochwertige Konstruktion und Design
Dieser DTX Recline-Schalensitz bietet folgende Merkmale:
- Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem PVC-Leder
- Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
- Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
- Verstellmechanismus für die Rückenlehne
- sportorientiertes Sitzprofil
Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.
Ideale Anwendungsbereiche
- Trackday-Aufbauten
- Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
- Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
- Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
- Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze
In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.
Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Preis: 675,00 £ inc. VAT
Fällig in 30+ Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
CALIPERSET930R
Product Information
2er-Set – linker und rechter Bremssattel
Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Geeignet für 15"- und 16"-Felgen
Material: Aluminiumguss
Gewicht pro hinterem Bremssattel: 3600 g
Porsche-Referenznummer:
Hinten links: 93035209103
Hinten rechts: 93035209203
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CALIPERSET930R
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Product Information
Hinterer Bremssattelsatz aus Aluminium.2er-Set – linker und rechter Bremssattel
Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Geeignet für 15"- und 16"-Felgen
Material: Aluminiumguss
Gewicht pro hinterem Bremssattel: 3600 g
Porsche-Referenznummer:
Hinten links: 93035209103
Hinten rechts: 93035209203
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CALIPERSET930R
93035209101
93035209201
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 1.785,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
CALIPERSET930F
Product Information
2er-Set - linker und rechter Bremssattel.
Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo und SCRS 1975 - 1989
Geeignet für 15"- und 16"-Felgen
Material: Aluminiumguss
Gewicht pro vorderem Bremssattel: 3520 g
Porsche-Referenznummer:
Vorne links: 93035109103
Vorne rechts: 93053109203
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CALIPERSET930F
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Product Information
Vorderer Bremszangensatz aus Aluminium.2er-Set - linker und rechter Bremssattel.
Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo und SCRS 1975 - 1989
Geeignet für 15"- und 16"-Felgen
Material: Aluminiumguss
Gewicht pro vorderem Bremssattel: 3520 g
Porsche-Referenznummer:
Vorne links: 93035109103
Vorne rechts: 93053109203
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CALIPERSET930F
93035109103
93035109203
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 1.785,00 £ inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
36040099103
Product Information
Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hauptmerkmale:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099103
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Product Information
DesignTek Bremsbeläge für Vorder- und Hinterachse für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 Boxster / Cayman.Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099103
982698151C
982698451C
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche Cayenne 9YA.
Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018–23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018–23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin 440 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin 440 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 PS 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin 353 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin 474 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 PS 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS 2023>>
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
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9Y0698151AT
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
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Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Hauptmerkmale:
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DesignTek Bremsbeläge für die Hinterachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3.Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
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36040099079
98635293911
99735193907
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Preis: 356,67 £ inc. VAT
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36040099078
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Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hauptmerkmale:
Zugehörige Referenznummern
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36040099078
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DesignTek Bremsbeläge für Vorder- und Hinterachse für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099078
99635194913
99635294903
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis: 307,72 £ inc. VAT
Bestellbar - 28 Zu 42 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
36040099070
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Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4,6L
Hauptmerkmale:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099070
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Product Information
DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4.Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4,6L
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099070
982698151C
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
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