OE 匹配

Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution

This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.

Fits:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagram ref no 9 and 10

The kit includes:
2 x Camshaft adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)

Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.

What the Camshaft Adjuster Does

The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.

By advancing or retarding valve timing, the camshaft adjuster helps to:

• Improve low-end torque
• Enhance high-RPM power delivery
• Optimise fuel efficiency
• Reduce exhaust emissions
• Maintain smooth engine operation

The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.

Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail

Camshaft adjusters operate under high oil pressure and constant rotational stress. Over time, they may fail due to:

• Internal wear of adjustment mechanisms
• Oil contamination or sludge buildup
• Loss of hydraulic pressure control
• High mileage wear Aggressive driving conditions

The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.

Common symptoms of failure include:

• Check engine light illumination
• Camshaft position or timing correlation fault codes
• Rough idle or hesitation
• Loss of power
• Rattling noise from the timing area
• Reduced fuel efficiency

In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.

Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit

If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.

This kit is essential during:

• VarioCam repairs
• Timing chain service
• Cylinder head work
• Engine rebuilds
• Camshaft replacement
• Diagnosis of camshaft timing deviation codes

Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.

相关参考编号
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94810505123KIT1

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保时捷凸轮轴调节器和螺栓套件 - 可变气门正时维修方案

这款凸轮轴调节器和螺栓套件为恢复保时捷 958 Cayenne 4.8 升 V8 和 970 Panamera 4.8 升 V8 和 3.6 升 V6 发动机的正确凸轮轴正时运行提供了完整的解决方案。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

图示编号9和10

该套件包含：
1 个凸轮轴调节器单元
1 个紧固螺栓（一次性扭力紧固件）

该套件的设计符合原厂规格，可确保精确的气门正时控制和可靠的发动机性能。

凸轮轴调节器的作用

凸轮轴调节器是保时捷VarioCam可变气门正时系统的关键部件。它使发动机控制单元能够根据发动机转速、油门输入和负载情况动态调整凸轮轴正时。

通过提前或延迟气门正时，凸轮轴调节器有助于：

• 提高低端扭矩
• 增强高转速功率输出
• 优化燃油效率
• 减少尾气排放
• 保持发动机平稳运行

固定螺栓将调节器牢固地夹在凸轮轴上，确保在高发动机负荷下实现精确对准和稳定运行。

凸轮轴调节器和螺栓失效的原因

凸轮轴调节器在高油压和持续旋转应力下工作。随着时间的推移，它们可能会因以下原因失效：

• 调节机构内部磨损
• 油污或油泥堆积
• 液压压力控制失效
• 高里程磨损 激烈的驾驶条件

固定螺栓通常是扭矩屈服型紧固件，设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力不足、安装不当或在受力情况下松动。

常见的故障症状包括：

• 检查发动机指示灯亮起
• 凸轮轴位置或正时相关性故障代码
• 怠速不稳或顿挫
• 电力中断
• 定时区域发出咔嗒声
• 燃油效率降低

在严重情况下，凸轮轴正时不正确若不及时处理，会导致发动机进一步损坏。

为什么您可能需要这套凸轮轴调节器套件

如果您的保时捷 958 Cayenne 4.8 V8 或 970 Panamera 4.8 V8 或 3.6 V6 出现凸轮轴正时故障，更换调节器和固定螺栓可确保彻底可靠的维修。

这套工具包在以下情况下必不可少：

• VarioCam维修
• 正时链条保养
• 气缸盖加工
• 发动机大修
• 凸轮轴更换
• 凸轮轴正时偏差代码的诊断

安装新的调节器和新的螺栓可以保证正确的扭矩规格和长期的正时稳定性。

相关参考编号
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94810505123KIT

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OE Match 为保时捷 991 (911)、981 Boxster/Cayman 和 718 (982) Boxster/Cayman 车型提供的前引擎盖减震器套装（2 个），成对供应，用于前盖。

本产品的功能：这些前盖气撑杆支撑和控制引擎盖的运动，使其能够平稳地打开和关闭，并保持在抬起的位置。

函数

• 在打开过程中支撑前引擎盖的重量
• 控制引擎盖的升降运动
• 打开时，请帮助保持盖子牢固地抬起。
• 协助恢复磨损后引擎盖的工厂级操作性能

故障症状

• 引擎盖缓慢下垂或无法保持打开状态，尤其是在寒冷天气下。
• 引擎盖运动不流畅或不均匀
• 阻尼器本体上有可见的油雾或渗漏。
• 引擎盖抬起或放下时发出敲击声或咔嗒声

为什么更换很重要？前引擎盖阻尼器会随着时间推移而失去气压，这会导致引擎盖感觉更重，更容易下落。成对更换阻尼器有助于恢复引擎盖平稳、可预测的运行，并降低依赖磨损或不稳定的支撑件的风险。

合身

• 适用于 2012–2016 年款保时捷 991 (911) MK1，包括 Carrera、Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S、GTS、Turbo、Turbo S、GT3、GT3 RS 和 911 R 等车型，详情请参阅适配说明。
• 2012-2016 年款保时捷 981 Boxster，包括 2.7 升和 S/GTS 3.4 升车型
• 保时捷 981C Cayman 2013–2016，包括 S、GTS 和 GT4 3.8L 车型
• 保时捷 718 (982) Boxster 2017 年至今，2.0 升和 S 2.5 升（手动挡和 PDK 变速箱）
• 保时捷 718 (982) Cayman 2017 年至今，2.0 升和 S 2.5 升（手动挡和 PDK 变速箱）

常见问题解答

• 这些是成对出售的吗？是的，本商品为一套两个前引擎盖减震器。
• 它们是否适用于标准车身的车辆？它们适用于所列车型和年份范围内的车辆；订购前请检查车辆的前部是否经过非标准改装。
• 两个减震器需要同时更换吗？通常建议成对更换发动机舱盖支撑杆，以保持两侧升力和支撑力的一致性。
• 安装这些部件是否需要特殊工具？安装通常包括松开原有的卡扣固定件，然后重新安装新的部件；许多业主会请专业技术人员进行这项工作。

相关参考编号
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99151155100

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Charge air coolers
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2

Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)

This OE Match SET OF 2 includes both:
• Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
• Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A

Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.

Over time, intercoolers can suffer from:
•  Heat-soak efficiency loss
•  Internal contamination (oil mist from turbo system)
•  External fin damage from debris
•  Boost leaks from cracked seams or worn connections

Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.

The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
•  Air becomes denser, carrying more oxygen
•  Combustion becomes more efficient
•  Power and torque output is more consistent
•  Risk of detonation (engine knock) is reduced
•  Turbocharger spool-up can become more responsive

A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.

When to replace.  Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
•  Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
•  Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
•  Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
•  Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
•  During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.

相关参考编号
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PAB14580XA

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手刹蹄片及配件套件 - 完整驻车制动器更换套装

这款手刹蹄片及配件套件包含修复车辆驻车制动系统所需的一切部件。套件包括：

4 个手刹蹄片；全套安装硬件（弹簧、固定部件和安装硬件）

这款完整套件设计性能可靠，安装精准，可确保手刹安全可靠地操作。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

手刹鞋的作用

手刹蹄片，也称驻车制动蹄片，是后轮制动系统的重要组成部分。与主液压制动系统不同，手刹采用机械式工作。拉动手刹拉索时，拉动蹄片向外压紧后轮制动盘或制动鼓组件内部的制动鼓表面。

它们的主要职能是：

• 停车时保持车辆静止。
• 防止车辆在坡道上行驶
• 必要时提供紧急制动辅助
• 在车辆年检或车辆检验期间注意安全

正常运作的驻车制动系统对于安全和遵守法律法规都至关重要。

为什么手刹蹄片会失效

随着时间的推移，手刹蹄片及其相关硬件会因以下原因而磨损：

• 反复接触造成的摩擦
• 潮湿和道路盐分造成的腐蚀
• 调整不当导致热量积聚
• 回位弹簧卡死或老化
• 磨损的摩擦材料

手刹蹄片磨损或失效的常见迹象包括：

• 手刹行程过长
• 坡道上的停车抓地力较弱
• 后刹车发出摩擦或刮擦声
• 由于驻车制动器效率不足，导致车辆年检不合格。
• 制动性能不均匀

弹簧和固定销等硬件部件也可能疲劳或腐蚀，导致刹车蹄片对位不当，从而降低制动效果。

为什么您可能需要一套完整的手刹蹄片套件

仅更换摩擦片而不更换硬件可能会导致张力不均、安装不良或过早磨损。安装完整的制动蹄片和硬件套件可确保：

• 正确的鞋子摆放位置
• 合适的弹簧张力
• 即使是制动力
• 可靠的长期性能
• 降低未来出现刹车噪音或故障的风险

这套工具包非常适合：

车辆年检（MOT）驻车制动测试不合格；后刹车片磨损严重的车辆；刹车盘或后轮毂更换；高里程车辆的预防性维护；恢复手刹的全部制动力

相关参考编号
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9Y0698533AA

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适用于保时捷 Cayman 981 和 718 (982) 的后尾门阻尼器套装（2 件） ，也适用于部分 Cayman 987C/981C (2005–2016) 和 718C (982C) 2017 年及以后的车型。

本产品的功能：这些后盖气压撑杆支撑着 Cayman 的后备箱盖，控制其升降运动，以便在日常使用或取用行李箱时，后备箱盖可以打开并保持在特定位置。

函数

• 打开后挡板时，请支撑住挡板
• 控制盖子的升降速度
• 防止盖子意外掉落
• 协助实现平稳、一致的后挡板操作

故障症状

• 后盖感觉很重或难以抬起。
• 后挡板会下垂或无法完全打开
• 阻尼器轴上有可见的油雾或泄漏
• 打开或关闭盖子时发出吱吱声或敲击声

为什么更换很重要

后备箱盖阻尼器磨损会导致 Cayman 的后备箱盖意外落下或关闭，并且可能使后备箱盖难以抬起。更换老化的阻尼器可以恢复后备箱盖的平稳运行，方便日常取放行李，并有助于保持后备箱盖组件的正常运作。

合身

• 保时捷 Cayman 987C / 981C (2005–2016)
• 保时捷卡曼 2.7L 981 2013–16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013–16
• 保时捷卡曼 GT4 3.8L 2015–16
• 保时捷 Cayman 718C (982C) 2017款及之后车型
• 保时捷 718 Cayman 2.0L 手动挡（300 马力）
• 保时捷 718 Cayman 2.0L PDK（300 马力）
• 保时捷 718 Cayman S 2.5L 手动挡（350 马力）
• 保时捷 718 Cayman S 2.5L PDK（350 马力）

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图示编号 3

相关参考编号
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98151255106

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空调制冷剂压力管路（2 件套）后部。

包括：

1 x 空调制冷剂压力管 96457309708
1 x 空调制冷剂吸气管 96457309901
1 个 O 型密封圈。99970743441
1 x O型圈 99970725140
2 个六角头螺钉。PCG06702802
2 个前保险杠垫圈 90002500703

适用：
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-92*

保时捷 964 C2 / C4 / RS 1993-94
*早期车型可能需要更新相邻的管道 96457310503，因为设计已更改，端部配件也会有所不同。

图示编号 11、12、13、2、15、14

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

AIRCONPIPE.964

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