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Porsche
保时捷
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本页上的保时捷信息基于制造商或经销商提供的详细信息，以及零件随附的任何 OE 参考编号。
为您的保时捷选择合适的配置
如果保时捷的配件列于列表中，请使用提供的车型覆盖范围和原厂配件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。
- 人们更换这些零件的常见原因包括保持原装性、保持出厂规格以及为了安心而选择最新的正品版本。
- 许多保时捷维修背后常见的现实问题是车龄和里程：漏油、冷却系统疲劳、刹车和悬架磨损、腐蚀以及因潮湿或热循环引起的电气故障。
- 订购前，请核对零件号与车辆识别码 (VIN) 或选装/PR 代码，特别是对于安全关键或复杂的部件。
- 升级时，要决定你是想要保持原汁原味还是追求性能提升，因为有些售后市场产品可能比原厂产品更适合特定目标。
- 对于较大的工程，同时更换相关的密封件、硬件和耗材，以避免重复劳动和兼容性问题。
- 如果条件允许，请遵循制造商的安装和磨合指南，以获得最佳性能和使用寿命。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域，请先从类别入手，然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因，请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷，以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括：制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查这些零件是原厂配套替换件还是性能升级件，并根据保时捷的使用方式进行匹配。
- 遵循任何推荐的磨合程序，并考虑在建议的情况下同时更换刹车盘、刹车片、传感器和安装硬件。
服装和礼品——保时捷主题的服装和礼品让车主和爱好者在日常生活中也能展现他们对保时捷的热爱，也是送给保时捷粉丝的理想礼物。常见问题包括：物品可能出现磨损、褪色、损坏或过时的情况，需要更换为更新的设计。
- 查看可用的尺寸、颜色和材质详情，以帮助选择合适的商品，并确保其符合使用方式。
- 请查阅保养或洗涤说明，以便衣物和配饰能够更长时间地保持美观。
生活方式——探索各种保时捷风格的生活方式产品或礼品创意。常见症状包括：因把玩或展示造成的正常磨损。
- 请确认商品是否为保时捷官方生活方式产品，或如标明，是否来自值得信赖的合作伙伴品牌。
- 选择最合适的款式或产品类型时，要考虑该物品是为谁准备的，以及日常如何使用。
钥匙扣——可选择不同的设计、材质或款式主题。常见症状包括：划痕、表面磨损或配件松动。
- 钥匙扣是简单实用的保时捷主题礼物，并且可以与特定车型或经典设计相匹配（如有）。
- 如果钥匙圈出现损坏或松动，请更换，以免丢失钥匙或进一步磨损表面。
尺码表——尺码表是所有服装购买的实用参考工具。常见症状包括：
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这款21毫米后防倾杆是保时捷原厂悬挂部件，旨在通过减少车辆转弯时的侧倾来提升车辆的稳定性和操控性。专为经典保时捷911车型打造，这款防倾杆直径为21毫米，相比尺寸较小的版本，刚性更高，从而带来更佳的性能和操控性。
适用：
- 1986款保时捷911 3.2升
图示编号 10
本产品的功能：
- 减少车辆转弯和方向变换时的车身侧倾
- 提高操控稳定性和车辆控制性能
- 通过平衡悬架运动来增强路面抓地力
- 提供更高的刚度，从而实现更灵敏的性能
- 保持可预测的驾驶动态，尤其是在激烈驾驶时。
磨损或故障症状：
- 转弯时车身侧倾过大
- 操控感松散或不稳定
- 后悬架发出咔嗒声或敲击声
- 由于稳定性差，轮胎磨损不均。
- 弯道性能和驾驶员信心下降
为什么更换很重要：
- 恢复操控精度和稳定性
- 提高过弯操控性，尤其是在高速行驶时。
- 防止悬架部件和轮胎的额外磨损
- 消除不必要的噪音和松动
- 保持或提升原有悬架性能特性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91133370112
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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凸轮皮带张紧器护套
适用于保时捷 928 车型的高品质凸轮轴皮带张紧器替换防尘套。
该部件是张紧器总成的一部分，可保护内部机构免受灰尘、湿气和碎屑的侵害。它对于维持张紧器的正常运行和确保正时皮带系统的长期可靠性至关重要。
适用：
- 1983款保时捷928S 4.7升
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 23
适用于 1983-1986 年款车型 - 请将滚动膜片与您的旧部件进行比较，因为存在不同的版本。
技术规格
• 高度：约 18 毫米
• 外径：约 49 毫米
• 内径：约 20 毫米
作为日常维护的一部分，每次更换正时皮带时都应保养张紧器并更换防尘套，这有助于防止过早磨损和潜在的发动机损坏。
这款靴子具有精准的贴合性和耐用性，是定期保养和全面发动机维护的理想之选。
主要特点
• 凸轮皮带张紧器保护套
• 正时皮带保养必备
• 保护张紧器内部零件免受污染
• 保持张紧器功能正常
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
该靴子是正时系统中的关键保护部件。
这样做会有帮助：
• 密封并保护张紧机构
• 防止灰尘和水分进入
• 保持张紧器平稳运行
• 确保正时皮带张紧度正确
为什么要更换张紧器防尘套？
后备箱位于发动机舱内，容易受到高温和老化的影响。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 密封能力丧失
• 张紧器部件受到污染
• 张紧器性能降低
在更换正时皮带时更换防尘套有助于确保发动机可靠运行和延长使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92810555208
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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燃油和变速箱油管接头 – M16
已售出
高品质 M16 管接头，专为保时捷燃油和变速箱油系统而设计，适用于包括 924、944、928 和 964 在内的多种车型。
该连接器可在燃油输送系统和变速箱润滑系统中实现管道间的安全可靠连接。其设计能够承受压力、温度和流体侵蚀，确保在严苛环境下无泄漏运行并具有长期耐用性。
适用：
图示编号 27
这款 M16 连接器具有精准的配合和可靠的密封性能，是维护、修理或修复项目的理想之选。
主要特点
• 用于燃油和变速箱油系统的 M16 管接头
• 适用于保时捷 924、944、928 和 964 车型
• 确保管道连接牢固、无泄漏
• 专为燃油和变速箱油应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
该连接器是燃油和传动系统中的重要环节。
这样做会有帮助：
• 在压力下牢固连接管道
• 保持燃油和润滑油回路的良好密封性
• 防止泄漏和液体流失
• 支持可靠的系统性能
为什么要更换管道连接器？
随着时间的推移，连接器会因受热、振动和液体侵蚀而磨损。
常见问题包括：
• 线材磨损或损坏
• 油或燃料泄漏
• 连接处密封不良
• 系统可靠性降低
更换连接器可确保燃油系统和变速箱系统安全高效运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477209169
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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燃油管路 – 混合气控制至暖机调节器
专为配备博世 K-Jetronic 燃油喷射系统的 1978-80 年款保时捷 911 SC 车型设计的高品质替换燃油管。
这条管路连接混合气控制单元（燃油分配器）和暖机调节器（WUR），在调节燃油系统内的控制压力方面起着至关重要的作用。该压力直接影响冷启动和暖机阶段的燃油混合比，因此这条管路对于发动机的正常运转和驾驶性能至关重要。
适用：
- 保时捷 911 1978-1980 3.0L / SC
图示编号 51
该燃油管采用优质聚酰胺管制造，具有增强型聚酰胺纤维和额外的保护性外护套，确保在严苛的发动机舱条件下具有卓越的耐用性、耐压性和长期可靠性。
按照 OEM 规格制造，提供精确的适配性，是维护、修理或 CIS 系统全面修复的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油管路（混合气控制至WUR）
• 适用于保时捷 911 SC
• 采用优质增强型聚酰胺制成
• 聚酰胺纤维增强，提高强度
• 额外的保护性外护套
• 专为精确控制压力输送而设计
• 原厂级适配性和性能
K-Jetronic燃油及控制压力系统的一部分
该管路在 K-Jetronic 控制压力回路中运行，该回路包括：
• 燃油分配器/混合控制单元
• 预热调节器 (WUR)
• 燃油压力管
• 燃油蓄压器
• 喷油器管路和喷油器
这些部件共同调节燃油压力和混合气，尤其是在冷启动和发动机预热期间。
为什么这句话至关重要
预热调节器依靠精确的压力信号工作。
这条软管的作用是：
• 从燃油分配器提供控制压力
• 在发动机预热期间调节空燃比
• 确保冷启动平稳和怠速稳定性
• 保持发动机性能稳定
为什么要更换K-Jetronic控制压力管路
随着时间的推移，原始线路可能会老化或失去完整性。
常见问题包括：
• 原始材料开裂或老化
• 影响压力调节的内部限制
• 压力下的燃油泄漏
• 冷启动性能差或怠速不稳定
更换管路可恢复正确的控制压力和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011050201
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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连接燃油软管——蓄压器至燃油滤清器
专为配备博世 CIS（K-Jetronic）燃油喷射系统的 1974 年款保时捷 911 车型设计的高品质替换连接燃油软管。
这根软管连接燃油蓄压器和燃油滤清器，是燃油输送系统中的关键环节。它确保燃油在压力下稳定流动，从而在燃油输送到计量系统之前进行充分过滤。
适用：
1974款保时捷911/911S 2.7升
图示编号 21
作为 CIS 燃油系统网络的一部分，该软管在维持稳定的燃油压力、平稳的发动机运行和长期可靠性方面发挥着至关重要的作用。
按照 OEM 规格制造，它具有精确的适配性和出色的耐油、耐热和耐压性能——是经典保时捷 911 车型维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油软管（蓄压器至燃油滤清器）
• 适用于保时捷 911（1974 年款）
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 保持稳定的燃油流量和压力
• 耐燃料、耐热、耐高压
• 原厂级适配性和性能
完整的CIS燃油系统的一部分
该软管在一个完全集成的燃油输送系统中运行，该系统包括：
• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油滤清器
• 燃油计量头
• 喷油器管路和喷油器
• 燃油回流管
每个组件协同工作——这意味着一个领域的故障可能会影响整个系统的性能。
为什么要更换燃油软管系统
随着使用年限的增长，CIS 系统中的燃油软管往往会同时老化。
常见问题包括：
软管材料开裂或硬化
• 压力下的燃油泄漏
• 燃油流量受限
• 燃油供应不稳定或启动困难
同时更换软管有助于恢复燃油流量平衡和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135607602
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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燃油压力管路 – 至燃油蓄压器
专为配备博世 CIS（K-Jetronic）燃油喷射系统的保时捷 911 TK、911 和 911S 车型设计的高品质替换燃油压力管。
该管路将燃油系统连接到燃油蓄压器，燃油蓄压器是稳定燃油压力并确保发动机平稳运行的关键部件，尤其是在启动和瞬态负载条件下。
适用：
- 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73
- 保时捷 911 2.7L - 1974
- 保时捷 911 S 2.7L - 1974
图示编号 18
作为高压 CIS 燃料网络的一部分，该管线在维持整个系统稳定的燃料供应方面发挥着至关重要的作用。
该产品按照原厂规格制造，具有精准的适配性和耐用性，是维护、修理或燃油系统全面翻新的理想选择。
主要特点
• 直接替换蓄压器燃油压力管
• 适用于保时捷 911 T / 911 / 911S（CIS 系统）
• 专为高压燃油输送而设计
• 符合原厂规格的布线和安装
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 非常适合单次更换或整个系统重建
完整的CIS燃油系统的一部分
该燃油压力管路在完全集成的CIS燃油输送系统中运行，该系统包括：
• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油计量头
• 喷油器管路（至每个气缸）
• 燃油回流管
• 燃油喷射器
每个组件都是相互连接的——这意味着性能问题通常与多个部分相关。
为什么需要更换燃油压力管路系统
由于老化和运行条件的原因，CIS燃油管路往往会同时老化。
常见的更换原因包括：
• 压力损失或燃油输送不稳定
• 启动困难或热车性能差
• 压力下的燃油泄漏
• 与年龄相关的裂缝或内部限制
为获得最佳效果，请同时检查或更换多条线路，以恢复系统的全部性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9113560740Y
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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燃油喷射器管路 – 计量头至喷油器
专为保时捷 911 T 和 K-Jetronic (CIS) 车型设计的高品质替换燃油喷射器管路，将燃油计量头直接连接到燃油喷射器。
这条精密设计的管路是博世CIS燃油喷射系统的关键部件，它将来自计量头的高压燃油输送到各个喷油器。通过这条管路精确输送燃油对于燃油雾化、发动机效率和运行平稳至关重要。
适用：
- 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73
图示编号 28
该喷油器管路按照 OEM 规格制造，确保精确安装，并具有出色的耐燃油、耐热和耐高压性能，使其成为维护、修理或修复经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油喷射器管路
• 适用于保时捷 911 TK (CIS) 车型
• 将燃油计量头连接到喷油器
• 专为高压燃油输送而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该喷油器管路是CIS燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助：
• 将燃油从计量头输送到喷油器
• 保持稳定的燃油压力，以实现精确喷射
• 确保正确的燃油雾化
• 支持发动机平稳运行和高效运转
为什么要更换燃油喷射管路
喷油器管路会长期暴露在持续的压力和高温下。
常见问题包括：
• 内部或外部泄漏
• 管线腐蚀或疲劳
• 燃油压力精度损失
• 发动机性能不佳或失火
更换管路可恢复正常的燃油输送和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111009300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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燃油回流软管
专为保时捷 944 2.7 升和 944 Turbo 车型设计的高品质燃油回油软管。
这根软管是燃油系统的关键部件，负责将发动机多余的燃油送回油箱。它确保燃油正常循环，维持稳定的系统压力，从而支持发动机高效运转、平稳运行和长期可靠性——尤其是在高性能涡轮增压应用中。
适用：
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
图示编号 33
这款燃油回流软管按照 OEM 规格制造，具有精准的适配性，并且耐燃油、耐热、耐压性能优异，是保时捷 944 燃油系统维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油回流软管
• 适用于保时捷 944 2.7L 和 944 Turbo 车型
• 维持适当的燃油循环和压力平衡
• 专为自然吸气和涡轮增压系统而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助：
• 将多余的燃油安全地放回油箱
• 保持系统内燃油压力稳定
• 防止燃油管路压力过高
• 支持高效的燃油循环和发动机性能
为什么要更换燃油回油管
燃油软管会因热循环、压力和燃油侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括：
• 开裂或劣化
• 燃油泄漏或渗漏
• 系统内的压力不平衡
• 发动机性能或可靠性降低
更换软管后，燃油系统即可恢复安全稳定的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95135602713
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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这款保时捷原厂OE径向轴油封是一款精密设计的变速箱油封，专为自动变速箱（Tiptronic）液力变矩器总成而设计。该部件通常被称为液力变矩器油封或变速箱输入轴油封。
适用：
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
图示编号 5
这种径向轴封在变速器内部的旋转部件和固定部件之间形成紧密密封，尤其是在液力变矩器/输入轴区域周围。
它的主要功能是保持自动变速箱油（ATF）在变速箱内，同时防止灰尘、碎屑和污染物进入系统。
通过保持密封环境，可以确保变速箱内部适当的润滑和压力。
职能与技术角色
•流体密封：防止自动变速箱油从变矩器壳体泄漏
•防污染保护：防止灰尘和碎屑进入变速器
•压力保持：维持变速箱内正确的液压压力
•高速密封：专为带负载旋转轴而设计。
• OEM精度：尺寸精确（约43.65 x 62.1 x 7.7毫米），确保正确安装
安装位置/在车上的位置
•安装位置：自动变速器
•位置：液力变矩器/输入轴接口处（变速箱壳体区域）
•系统：变速箱/液力变矩器密封系统
变速箱密封件在高温、高压和持续旋转的环境下工作，因此随着时间的推移容易磨损。密封件失效会导致：
•变速箱壳体区域发生自动变速箱油泄漏
•变速箱油和压力损失
•变速箱打滑或性能不佳
•潜在的传输损害
变速箱壳体周围出现液体泄漏等迹象通常表明液力变矩器密封件磨损。
更换为正品保时捷原厂密封件可确保良好的密封性，保护变速箱，并恢复其可靠的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95532124302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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真空软管分配Y型接头 – 4mm真空管路分流器
每件已售出 - 用于不同地点
高品质真空软管分配 Y 型接头，适用于包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型。
这款Y型分流器可以将单个真空源分成两个出口，从而实现发动机舱或HVAC系统内真空管路的高效布线和连接。它专为外径为4毫米的真空软管设计，确保牢固精准的安装。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图示编号 4
该连接器按照 OEM 标准制造，是维护或恢复多种保时捷应用真空系统完整性的理想选择。
主要特点
• 通用型真空Y型接头
• 适用于保时捷 911、964、924S、944、968 和 928 车型
• 专为外径 4 毫米的真空软管设计
• 可实现真空管路的分流
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
这个Y型接头是真空系统中的关键连接器。
这样做会有帮助：
• 将一根真空管路分成两个输出口
• 保持正确的真空管路
• 确保真空压力分布均匀
• 支持发动机和空调系统运行
为什么要更换真空连接器
随着时间的推移，真空连接器会因受热和老化而性能下降。
常见问题包括：
• 开裂或易碎的塑料
• 真空泄漏
• 软管连接不良
• 发动机或空调系统故障
更换Y型接头即可恢复真空系统的正常功能。
• 温度传感器松动或未固定
• 温度读数不准确
• 暖通空调系统不一致
• 连接器卡扣损坏或缺失
更换锁紧部件可恢复传感器的稳定性和功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92857372702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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加热器阀连接软管 – 冷却系统软管
适用于 1985 年至 1995 年保时捷 928 车型的优质替换式暖气阀连接软管。
这根软管连接冷却系统中的加热器阀，确保冷却液能够正常流向加热器芯体。它在维持有效的车厢供暖和整个冷却系统的性能方面起着至关重要的作用。
适用：
- 保时捷 928S2 4.7L 1985-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 4
该软管按照 OEM 规格制造，确保精准的安装、耐用性以及耐热耐压性能——是保时捷 928 维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换式加热器阀连接软管
• 适用于保时捷 928（1985–1995 年款）
• 确保冷却液正确流向加热器系统
• 原厂级适配性和性能
• 耐热耐压结构
• 非常适合用于制冷和供暖系统维护
功能和用途
该软管是车辆冷却和加热系统的一部分。
这样做会有帮助：
• 将冷却液输送至加热器阀和从加热器阀输送冷却液
• 支持高效的舱室供暖性能
• 保持冷却液正常循环
• 防止系统内泄漏和压力损失
为什么要更换暖气软管
随着时间的推移，冷却液软管会因热循环和老化而损坏。
常见问题包括：
• 橡胶开裂或硬化
冷却液泄漏
• 供暖效率降低
• 软管在压力下发生故障的风险
更换软管可以恢复系统可靠性，并防止代价高昂的损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92857456703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "10齿车窗电机。适用于1984-1995款保时捷928。 - 92862401303, 92862401403")
车门车窗电机 – 电动车窗驱动单元
适用于 1984 年至 1995 年保时捷 928 车型的优质替换车门车窗电机。
这台电动机负责驱动车窗升降机构，使车门玻璃能够平稳地升降。一台运转良好的车窗电机对于车窗的可靠运行、舒适性和易用性至关重要。
适用：
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86 （底盘号 F 92-ES841 155 及之后，以及 F 92-ES849 585 及之后）
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
本产品按照 OEM 规格制造，确保精准安装和可靠性能，是恢复故障或无法工作的电动车窗正常功能的理想选择。
主要特点
• 直接替换式电动车窗电机
• 适用于保时捷 928（1984–1995）
• 电动车门车窗调节机构
• 恢复窗户的顺畅运行
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
车窗电机驱动调节器来控制车窗的移动。
这样做会有帮助：
• 升降窗户玻璃
• 提供流畅稳定的运行
• 保持易用性和便利性
• 确保门正常运作
为什么要更换车窗电机
随着时间的推移，电动车窗电机可能会因磨损或电气问题而发生故障。
常见问题包括：
• 窗户无法移动或卡住
• 窗户操作缓慢或无力
• 间歇性功能
• 发出研磨声或异常噪音
更换电机后，车窗即可恢复全部功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92862401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "脚部暖风通风口真空装置。适用于保时捷 928（1980-95 年款） - 92857407906")
脚部暖风通风真空装置 – HVAC 控制执行器
专为保时捷 928 车型设计的高品质替换式脚部空间加热器通风真空装置。
该部件是车辆暖通空调（HVAC）系统的一部分，负责控制脚部空间通风口的开启和关闭。它利用真空压力调节车厢内的气流分布，确保良好的供暖性能和乘客舒适度。
适用：
保时捷 928 4.5L 1980-82
保时捷 928S 4.7L 1981-83
保时捷 928S2 4.7L 1984-86
保时捷 928S4 5.0L 1987-92
保时捷 928GT 5.0L 1989-91
保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 5
该真空装置按照 OEM 规格制造，确保精确安装和可靠运行——是恢复正确气流控制和解决 HVAC 系统故障的理想选择。
主要特点
• 直接替换式 HVAC 真空执行器
• 适用于保时捷 928 车型
• 控制脚部空间加热器通风口的运行
• 恢复正常的气流分布
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
功能和用途
真空装置控制舱内的气流方向。
这样做会有帮助：
• 打开和关闭脚部暖气通风口
• 调节客舱空气分配
• 保持有效的加热性能
• 支持暖通空调系统的整体运行
为什么要更换吸尘器？
随着时间的推移，真空执行器可能会因老化或隔膜磨损而发生故障。
常见问题包括：
• 脚部通风口无气流
• 通风口卡住或无反应
• 车厢供暖不足或不稳定
• 真空泄漏影响暖通空调性能
更换该部件后，即可恢复正常的加热器功能和气流控制。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92857407906
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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这款保时捷原厂OE O型圈（零件号：99970751741）是一款精密设计的密封圈（22 x 3 毫米），用于发动机冷却系统，特别是水/冷却液管路连接处。它通常被称为冷却液管O型圈、进水O型圈或节温器壳体密封圈。
单独出售
适用：
O型环99970751741广泛应用于多款保时捷车型，包括：
保时捷 911 (997.2 / 991)
保时捷 Boxster (987.2 / 981 / 982)
保时捷 Cayman（987C.2 / 981C / 982C）
保时捷 Cayenne (955 / 9YA)
保时捷 Panamera（971 / 976）
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机冷却系统
•位置：冷却液管接头/进水连接处/恒温器壳体
•系统：发动机冷却/冷却液循环
交叉参考/已取代编号：99970751740 - 已由 99970751741 取代
保时捷原厂OE冷却液管O型圈99970751741是一款虽小但至关重要的密封部件，广泛应用于众多保时捷车型。它能确保冷却系统内部连接处无泄漏，从而维持适当的冷却液流量、压力和发动机温度控制。作为保时捷原厂配件，它保证了精准的适配性和卓越的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970751741
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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保时捷原厂OE同步器锚块是用于经典保时捷915手动变速箱二挡同步器总成中的精密加工内部变速箱部件。该部件通常被称为同步器锚块或止推块，它在维持变速箱内部同步器部件的正确位置和运行方面起着关键作用。
适用：
保时捷 911 1974-86（915 变速箱）
图示编号 38
锚块支撑并定位 2 档同步器机构的部件，有助于确保换挡过程中齿轮之间的正确啮合。
它与同步环和制动带配合工作，以稳定齿轮对准并控制换挡过程中的摩擦，从而实现平稳、精确地换入二挡。
职能与技术角色
•同步器支撑：定位并稳定二档同步器部件
•齿轮对准：保持变速箱内部部件的正确间距
•换挡质量：有助于确保平稳地挂入二挡
•载荷分布：支撑换挡过程中的内部力
•原厂精度：按照保时捷变速箱重建精度标准制造
安装位置/在车上的位置
•安装位置：手动变速器（变速箱内部）
•位置：位于915变速箱的2档同步器总成内
•系统：齿轮组/同步器机构
交叉参考/已取代编号：91530234701、93030232200、93030232301
手动变速器内部的各个部件都在高负荷、高摩擦和高精度公差下运行。磨损或损坏的止动块可能导致：
•换入二挡困难或顿挫
•齿轮碰撞或同步器磨损
•同步器组件错位
•变速箱性能降低
更换为正品保时捷原厂零件可确保正确的内部几何结构，恢复平顺的换挡，并在重建过程中保护变速箱。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92830232200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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这款保时捷原厂OE燃油泵（零件号：97062013802）是专为保时捷Panamera 970车型设计的原厂内置式电动燃油泵总成。该装置是一个完整的燃油输送模块，旨在为保时捷的燃油喷射系统提供正确的燃油压力和流量特性。
适用：
保时捷 970 Panamera 3.0L 混合动力 2011 - 2016
* 发动机代码：CGEA、CGE、CGFA
保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* 发动机代码：CWDA、CWD、CWFA、CWF
* 不带辅助/附加加热器且不带遥控器的车辆（选装代码：PR:-850）
* 未配备带遥控功能的辅助/附加加热器的车辆（选装代码：PR:-851）
图示编号 1
燃油泵从油箱中抽取燃油，并通过低压燃油系统将其输送到发动机，从而确保向发动机上的高压泵稳定供油。
持续稳定的燃油供应对于保持发动机平稳运行、动力输出和效率至关重要，尤其是在涡轮增压 V6 发动机应用中。
职能与技术角色
•燃油输送：将燃油从油箱输送到发动机系统
•压力调节支持：维持稳定的低压供料
•集成模块：包括泵、过滤器和壳体组件
•发动机性能：支持平稳加速和燃烧效率
• OEM工程设计：按照保时捷的公差标准设计，确保可靠性和使用寿命
燃油泵持续运转，易受高温、燃油污染和电力负荷的影响而磨损。故障可能导致：
•启动困难或无法启动
•失去动力或犹豫不决
•发动机在负载下熄火
•燃油系统故障警告
更换为保时捷原厂正品燃油泵可恢复正常的燃油压力，并确保发动机性能可靠。
相关参考编号
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97062013802
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