Rennline
Rennline is een baken voor Porsche-liefhebbers over de hele wereld en is gespecialiseerd in prestatieaccessoires voor zowel luchtgekoelde als watergekoelde modellen. Het interne engineeringteam van het bedrijf maakt gebruik van toonaangevende ontwerpprocessen, waarbij gebruik wordt gemaakt van 3D-scan- en printtechnologieën om precisiecomponenten te vervaardigen die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
De kern van het succes van Rennline is het luisteren naar zijn klanten. De voortdurende groei van het bedrijf wordt niet alleen weerspiegeld in de groeiende productcatalogus, maar ook in het vermogen om feedback van klanten om te zetten in tastbare producten van hoge kwaliteit. Rennline begrijpt dat echte innovatie voortkomt uit samenwerking, en door met zijn klantenbestand in gesprek te gaan, zorgt het ervoor dat elk accessoire niet alleen een product is, maar een weerspiegeling is van de collectieve wensen van Porsche-enthousiastelingen over de hele wereld.
5, 6 of 7 inch.
De stalen trekhaken van Rennline zijn met precisie vervaardigd en bestand tegen de extreme omstandigheden die in elke raceomgeving voorkomen. Deze trekhaken hebben een opening van 5 cm, zoals vereist door de meeste georganiseerde race-evenementen.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
Past op:
Porsche 911/912/930 1974-89
Deze trekhaak is nu voorzien van een reliëfstructuur, wat zorgt voor superieure stijfheid ten opzichte van vergelijkbare producten op de markt. Ontworpen om te worden vastgeschroefd op de originele schokdemperbevestiging van alle 911/912/930-modellen van 1974-89 met glasvezelbumpers (voor of achter). Hij is eenvoudig aan te passen voor diverse toepassingen. De meeste aftermarket glasvezelbumpers variëren in diepte, daarom is het unieke ontwerp van Rennline verstelbaar van 9" tot 12" (23 cm) zodat u de hoeveelheid zichtbare haak die door uw bumper steekt nauwkeurig kunt afstellen. Hoewel deze trekhaak is ontworpen voor de 911, kan hij worden gebruikt voor diverse speciale toepassingen. Elke trekhaak wordt geleverd met rode poedercoating en (2) sleepstickers.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Rennline billet aluminium remhendels zijn voorzien van hoogwaardig vakmanschap voor een uitstekende pasvorm en afwerking. De perfecte aanvulling op je aluminium handgrepen, pedalen of andere aluminium accessoires. Deze handgrepen zijn voorzien van een heldere geanodiseerde afwerking met ingelegde zwarte rubberen ringen. Binnen enkele minuten te installeren met eenvoudig handgereedschap.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 911/912/930 Alle 1965-89
Rennline billet aluminium en koolstofvezel E-brake handgrepen zijn van hoogstaand vakmanschap voor een uitstekende pasvorm en afwerking. De perfecte aanvulling op je aluminium handgrepen, pedalen of andere aluminium accessoires. Deze handgrepen zijn verkrijgbaar in een heldere geanodiseerde afwerking of koolstofvezelafwerking, beide met ingelegde zwarte rubberen ringen. Binnen enkele minuten te installeren met eenvoudig handgereedschap.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Een zeer populaire wijziging op elke 964/993 is het verwijderen van die grote, omvangrijke kniebeschermer die het onderste deel van het dashboard in beslag neemt. Het enige probleem met deze gewichtsbesparende wijziging is dat u achterblijft met zichtbare hardware en een zeer "onafgewerkt" uiterlijk voor uw dashboard. Rennline's onderste dash delete-paneel is ontworpen om alle bovengenoemde problemen op te lossen. Schroef dit apparaat gewoon vast in plaats van de fabriekskniebeschermer en klaar. Verkrijgbaar in zwarte getextureerde poedercoating die past bij bestaande fabrieksdashboardcomponenten of blank aluminium dat kan worden geverfd of in leer kan worden gewikkeld.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Bij de meeste, zo niet alle 964/993 auto's die op het circuit zijn voorbereid, worden de airbags verwijderd om gewicht te besparen en om te voorkomen dat ze worden ingezet als het onvermijdelijke zou gebeuren. Fabrieksairbaghoezen zijn zeer waardevol en mogen niet in deze auto's worden achtergelaten om het slachtoffer te worden van de minder dan zachte behandeling die circuitauto's krijgen. Rennline's airbagverwijderingspaneel is een lichtgewicht aluminium paneel dat is gevormd naar de exacte vorm en grootte van de in de fabriek gevoerde airbagafdekking, maar weegt 2/3e minder. Verkrijgbaar in zwarte poedercoating met structuur die past bij het bestaande fabrieksdashboard en maakt gebruik van alle fabrieksairbagafdekkingen.
Opmerking: Airbag moet worden verwijderd om dit product te gebruiken.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 914 1969-76
Het is tijd om die gedateerde meters in uw 914 te moderniseren. Deze klus wordt gemakkelijk gemaakt met Rennline's aluminium instrumentenpaneel. Deze unit is gemaakt van billet aluminium en wordt geleverd met een geborstelde afwerking die indien gewenst gemakkelijk te schilderen is. Het is geschikt voor alle moderne instrumenten, evenals de benodigde 1/2 inch brede waarschuwingslichten die oorspronkelijk waren geïntegreerd met uw fabrieksmeters. Dit cluster wordt weergegeven met Autometer's afspeelbare programmeerbare toerenteller en elektronische snelheidsmeter. Andere soorten moderne meters kunnen ook worden geïnstalleerd. VDO en Autometer verkopen een goedkoop apparaat om de rotatie van een mechanische snelheidsmeterkabel om te zetten in een elektronisch impulssignaal, waardoor het gebruik van een elektronische snelheidsmeter mogelijk wordt. Het oude cluster heeft uitsparingen voor verouderde afmetingen en past niet op moderne instrumenten.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 914 (1970-1976)


Past bij:
Porsche 911/912/930 Alle 1985-89
Porsche 964 1989-95
Porsche 993 1995-98
VOOR AUTO'S MET LHD (LINKS STUUR).
Deze superlichte dashboardhoes is speciaal ontworpen om dat uitgeklede dashboard van je 911 raceauto af te werken. Deze unit uit één stuk beslaat de gehele onderste helft van het dashboard vanaf het bovenste kussentje naar beneden. Het dashboard wordt geleverd met alleen ontstekings- en montagegaten, aangepaste gaten kunnen eenvoudig worden toegevoegd tijdens de installatie. Alle roestvrijstalen hardware is inbegrepen voor een eenvoudige installatie. Verkrijgbaar in geborstelde of zwarte poedercoating.
Opmerking: dashboardbekleding, dashboardkastje en airbag aan passagierszijde moeten voor installatie worden verwijderd.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past bij:
Porsche 911/912/930 Alle 1965-84
VOOR LHD (LINKS STUUR) auto's
Deze superlichte dashboardhoes is speciaal ontworpen om dat uitgeklede dashboard van je 911 raceauto af te werken. Deze unit uit één stuk beslaat de gehele onderste helft van het dashboard vanaf het bovenste kussentje naar beneden. Het dashboard wordt geleverd met alleen ontstekings- en montagegaten, aangepaste gaten kunnen eenvoudig worden toegevoegd tijdens de installatie. Alle roestvrijstalen hardware is inbegrepen voor een eenvoudige installatie. Verkrijgbaar in geborstelde of zwarte poedercoating.
Opmerking: dashboardbekleding en dashboardkastje moeten voor installatie worden verwijderd.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 1996-05
Naar welk onderdeel van uw Porsche kijkt u het meest? Als je ermee rijdt, is het antwoord simpel: de meters. We weten niet zeker wat Porsche dacht toen ze dat grote zwarte vlakke gebied onder de meters van de 996 verlieten, maar Rennline heeft de oplossing. Onze roestvrijstalen dashboardplaat kleedt elk 996-dashboard echt aan en laat nog steeds alle indicatielampjes zien. Dit eenvoudige en gemakkelijk te installeren element definieert echt die klassieke 5 individuele spoorbreedte-look waar Porsche beroemd om is sinds de eerste 911 werd geproduceerd in 1964. Deze dashboardplaat is gemaakt van roestvrij staal uit de 300-serie en wordt geleverd met een dubbelzijdige lijm die al is aangebracht en klaar voor een installatie van 2 minuten. Wordt geleverd met een geborstelde afwerking, maar kan eenvoudig worden geverfd om aan uw individuele behoeften te voldoen.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
SET VAN 2
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche944S2
Porsche 968 1992-95
Voor 964/944's met medium S4-remklauwen: Gebruik 304x32 mm rotoren Porsche onderdeelnummer 92835104360 / 92835104460
Voor 964/944's met 993TT (grote rode remklauwen): Gebruik 322x32 mm rotoren Porsche onderdeelnummer 96535104500 / 96535104600
Let op: afbeeldingen tonen mogelijk niet het daadwerkelijke product. De adapter is uitsluitend bedoeld voor gebruik off-road.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Past bij:
Porsche 997.2 GTS / GT3 2009-11
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S *** ALLEEN auto's met Factory Aero Bumper 2009-2011
Een van de grootste ontwerpfouten van Porsche bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegafval, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in grote dollarreparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen, is door een kit met inlaatscherm te installeren. In tegenstelling tot de meeste kits op de markt, heeft Rennline's een uniek clipsysteem waardoor het niet nodig is om te lijmen, boren of blootliggende hardware te gebruiken. Elk scherm is voorgevormd voor uw specifieke model, wat resulteert in een perfecte pasvorm, elke keer weer. Andere kleuren beschikbaar op speciale bestelling, neem contact met ons op voor meer informatie.
Foto's geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer. Auto's zonder middenradiator kunnen geen middengaas gebruiken zonder het OEM-middensteunframe van de Tiptronic-bumper.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>


Past bij:
Porsche 997 TURBO 2005-09
Porsche 997 TURBO 2010-13
Een van de grootste ontwerpfouten van Porsche bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegafval, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in grote dollarreparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen, is door een kit met inlaatscherm te installeren. In tegenstelling tot de meeste kits op de markt, heeft Rennline's een uniek clipsysteem waardoor het niet nodig is om te lijmen, boren of blootliggende hardware te gebruiken. Elk scherm is voorgevormd voor uw specifieke model, wat resulteert in een perfecte pasvorm, elke keer weer.
Foto's geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Past bij:
Porsche 997 C2 / 997 C2S 2005-2008
Porsche 997 C4 / 997 C4S 2005-2008
Een van Porsche's grootste ontwerpfouten bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegresten, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in dure reparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen is door een inlaatschermkit te installeren. In tegenstelling tot de meeste kits op de markt, heeft Rennline's een uniek clipsysteem dat de noodzaak van lijmen, boren of blootliggende hardware elimineert. Elk scherm is voorgevormd voor uw specifieke model, waardoor het altijd perfect past. Andere kleuren beschikbaar op speciale bestelling, neem contact met ons op voor meer informatie.
Afbeeldingen geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer. Handmatig Auto's zonder middenradiator kunnen geen middengaas gebruiken zonder het OEM centrale bevestigingsframe van de Tiptronic-bumper.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>


Past bij:
Porsche 997 GT3 / 997 GT3 RS 2005-2009
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S *** ALLEEN auto's met Factory Aero Bumper
Een van de grootste ontwerpfouten van Porsche bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegafval, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in grote dollarreparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen, is door een kit met inlaatscherm te installeren. In tegenstelling tot de meeste kits op de markt, heeft Rennline's een uniek clipsysteem waardoor het niet nodig is om te lijmen, boren of blootliggende hardware te gebruiken. Elk scherm is voorgevormd voor uw specifieke model, wat resulteert in een perfecte pasvorm, elke keer weer. Andere kleuren beschikbaar op speciale bestelling, neem contact met ons op voor meer informatie.
Foto's geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer. Handgeschakeld Auto's zonder middenradiator kunnen geen middengaas gebruiken zonder het OEM-middensteunframe van de Tiptronic-bumper.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>

5 mazen in deze set voor SportDesign bumper.
Past bij:
Porsche 991/991S met Sport Design bumper MET parkeersensoren
Een van de grootste ontwerpfouten van Porsche bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegafval, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in grote dollarreparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen, is door een kit met inlaatscherm te installeren. In tegenstelling tot de meeste kits op de markt, heeft Rennline's een uniek schroef- en clipsysteem waardoor het niet nodig is om te lijmen, boren of blootliggende hardware te gebruiken. Elk scherm is voorgevormd voor uw specifieke model, wat resulteert in een perfecte pasvorm, elke keer weer.
Opmerking: sommige modellen gebruiken clips, sommige modellen gebruiken schroeven en sommige beide. Beide buitenste roosters inbegrepen.
Foto's geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)