OE Match

Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker

Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.

Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 3

Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.

Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.

Het helpt om:

• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties

Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?

Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren

Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861282501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vergrendelingsplaat voor gereedschapsbak – Bevestiging voor gereedschapskit reservewiel (1978-79)

Hoogwaardige vervangende vergrendelingsplaat, ontworpen voor het vastzetten van de gereedschapsbak in Porsche 928-modellen uit 1978-1979.

Dit onderdeel wordt gebruikt om de gereedschapsbak vast te zetten, meestal in de ruimte voor het reservewiel of de bagageruimte, zodat gereedschap en accessoires tijdens het rijden veilig opgeborgen blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-79
  

Diagramreferentie nr. 12a

Deze vergrendelingsknop is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestigingsoplossing met behoud van de originele fabriekslook.

Deze vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een correcte opslag en om te voorkomen dat de gereedschapskist verschuift of gaat rammelen.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende vergrendelingsknop voor de gereedschapsbak
• Geschikt voor Porsche 928 (vanaf 1980)
• Bevestigt de gereedschapsbak in het reservewiel-/bagagecompartiment
• Voorkomt dat opgeborgen gereedschap gaat schuiven en rammelen
• OEM-stijl ontwerp voor een fabrieksgetrouwe uitstraling
• Duurzame constructie voor langdurig gebruik

Functie en doel

Met deze vergrendelingsknop wordt de gereedschapslade vastgezet.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat gereedschap en accessoires stevig op hun plaats blijven.
• Voorkom beweging tijdens het rijden
• Verminder geluidsoverlast door losse onderdelen
• Zorg voor een georganiseerde en veilige opslag.

Waarom zou u de vergrendelingsknop van uw gereedschapslade vervangen?

Bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of verloren gaan.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Ontbrekende of kapotte knoppen
• Losse of onbevestigde gereedschapsbak
• Rammelend geluid uit de bagageruimte
• Moeite met het correct vastzetten van de gereedschapskist

Door de vergrendelingsknop te vervangen, past het apparaat weer goed en is het veilig opgeborgen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92855118702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterklepbekleding vergrendelingslager en sluitkap – Bevestigingsset voor gereedschapsbak (vanaf 1980)

Hoogwaardige vervangingsset bestaande uit een vergrendelingsnok en een afsluitdop, ontworpen voor het vastzetten van de bekleding van de achterklep en de gereedschapsbak op Porsche 928-modellen vanaf 1980.

Deze bevestigingsset in OEM-stijl fungeert als tegenhanger van de vergrendelingsknop van de gereedschapsbak en zorgt voor een veilige verbinding die de bekleding en de gereedschapsplaat stevig op hun plaats houdt in de bagageruimte.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1980-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 27 en 28

Beide onderdelen zijn vervaardigd volgens de originele specificaties en ontworpen voor duurzaamheid en een nauwkeurige pasvorm, waardoor een betrouwbare werking en een fabrieksgetrouwe uitstraling worden gegarandeerd.

Een onmisbare vervangingsset voor het herstellen van de juiste bevestigingsfunctie en het voorkomen van beweging of losraken in de bekleding van de achterklep.

Inbegrepen in de set

• 1x Vergrendelingsnok (gelijk aan 92855120302 / 928 551 203 02)
• 1x Sluitdop (gelijk aan 92855119902 / 928 551 199 02)

Belangrijkste kenmerken

• Complete set vergrendelingsnokken en afdekkapjes voor de bekleding van de achterklep
• Geschikt voor Porsche 928 (vanaf 1980)
• Werkt in combinatie met de vergrendelingsknop van de gereedschapsbak
• Bevestigt de bekleding en gereedschapsplaat in het bagagecompartiment.
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze set met vergrendelingsnok en -kap vormt het bevestigingsmechanisme voor de bekleding van de achterklep en het gereedschapsbakje.

Het helpt om:

• Bevestig de gereedschapsbak en de sierlijst op hun plaats.
• Functioneert als tegenhanger van de vergrendelingsknop
• Voorkom beweging en gerammel in de bagageruimte
• Zorg voor een georganiseerde en stabiele opslag

Waarom zou u uw vergrendelingsnok en -kap vervangen?

Bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Beschadigde of versleten vergrendelingsnok
• Ontbrekende of beschadigde sluitdop
• Losse of instabiele bekleding en gereedschapsbak
• Rammelende of bewegende onderdelen in de bagageruimte

Door de set te vervangen, wordt de juiste bevestigingsfunctie hersteld en een veilige bevestiging gegarandeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92855120302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifrail van vilt voor schuifdakmechanisme
Per stuk verkocht - 3 stuks per auto nodig

Hoogwaardige viltgeleiders voor schuifdaken, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Deze vilten glijders fungeren als geleiderails in het schuifdakmechanisme en zorgen voor een soepele en stille beweging van het schuifdakpaneel, terwijl ze de wrijving tussen bewegende onderdelen verminderen. Ze spelen een cruciale rol bij de bescherming van de geleiderails en garanderen een verfijnde werking van het daksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 48

Deze slippers zijn gemaakt van duurzaam vilt en zijn ontworpen om herhaaldelijk gebruik te weerstaan, terwijl ze hun dempende en wrijvingsverminderende eigenschappen behouden.

Deze vilten schuifrails zijn een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele en stille werking en het voorkomen van slijtage aan het schuifdakmechanisme.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de vilten schuifrails/geleiders van het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Vermindert wrijving in de geleiderails van het schuifdak
• Draagt bij aan een soepele en stille werking
• Duurzame viltconstructie voor langdurig gebruik
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze vilten glijders fungeren als demping en verminderen wrijving in het schuifdakmechanisme.

Ze helpen bij:

• Zorg ervoor dat het schuifdakpaneel soepel schuift.
• Verminder het geluid tijdens gebruik
• Bescherm de geleiderails tegen slijtage en beschadiging
• Verbeter de algehele afwerking van het daksysteem

Waarom zou u de vilten schuifpanelen van uw schuifdak vervangen?

Door wrijving en blootstelling aan de omgeving slijten de vilten onderdelen na verloop van tijd.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of platgedrukte viltoppervlakken
• Verhoogde wrijving of weerstand
• Geluidsoverlast tijdens het gebruik van het schuifdak
• Versnelde slijtage van de geleiderails

Het vervangen van de vilten schuifrails herstelt de soepele beweging en beschermt het schuifdakmechanisme.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92856439942

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifdakgeleider – Schuifschoen voor het dakmechanisme, links en rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardig schuifstuk voor het schuifdak, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Dit onderdeel fungeert als een schuifschoen in het schuifdakmechanisme, waardoor het schuifdakpaneel soepel en gecontroleerd langs de geleiderails kan bewegen. Het speelt een cruciale rol bij het behouden van de juiste uitlijning en het garanderen van een consistente werking van het daksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 13

Deze slipschoen is vervaardigd uit duurzame materialen en is ontworpen om herhaalde bewegingen, wrijving en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl hij zijn betrouwbare prestaties op lange termijn behoudt.

Dit geleidingsstuk voor het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele werking en het voorkomen van vastlopen of ongelijkmatige beweging.

Opmerking:
Per schuifdak zijn twee onderdelen nodig.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangend geleidingsstuk/schuifschoen voor het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Zorgt voor een soepele beweging van het schuifdakpaneel
• Ontworpen voor bediening via geleiderails in het dakmechanisme
• Duurzame constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze schuifschoen fungeert als geleidingselement in het schuifdakmechanisme.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat het schuifdak soepel open en dicht gaat.
• Zorg voor een correcte uitlijning binnen de geleiderails.
• Verminder wrijving en slijtage tijdens gebruik
• Voorkom blokkering of ongelijkmatige beweging

Waarom zou u de schuifschoen van uw schuifdak vervangen?

Door continu gebruik en wrijving kunnen glijdende onderdelen na verloop van tijd slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of beschadigde glijvlakken
• Verhoogde weerstand of kleven
• Verkeerde uitlijning van het schuifdakpaneel
• Geluidsoverlast of onregelmatige werking

Het vervangen van versleten geleidingsstukken herstelt de juiste werking en verbetert de betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92856426803

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifdakgeleider – Schuifblok voor het dakmechanisme, links en rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardig geleidingsstuk voor het schuifdak, ontworpen voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak.

Dit onderdeel fungeert als een schuifblok in het schuifdakmechanisme en zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging van het schuifdakpaneel langs de geleiderails. Het speelt een cruciale rol in het behouden van de juiste uitlijning en de correcte werking van het schuifdaksysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 12

Dit geleidingsstuk is vervaardigd uit duurzame materialen en is ontworpen om herhaalde bewegingen, wrijving en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl de prestaties consistent blijven.

Deze schuifgeleider voor het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het herstellen van een soepele werking en het voorkomen van vastlopen of verkeerde uitlijning in het dakmechanisme.

Opmerking:
Per schuifdak zijn twee onderdelen nodig.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangend geleidingsstuk/schuifblok voor het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Zorgt voor een soepele beweging van het schuifdakpaneel
• Ontworpen voor het geleiderailmechanisme van het schuifdak
• Duurzame constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Dit geleidingsstuk fungeert als een schuifmechanisme binnen het schuifdakmechanisme.

Het helpt om:

• Zorg ervoor dat het schuifdak soepel open en dicht gaat.
• Zorg voor de juiste uitlijning van het schuifdakpaneel
• Verminder wrijving in de geleiderails
• Voorkom blokkering of ongelijkmatige beweging

Waarom uw schuifdak vervangen? Gids

Door wrijving en gebruik kunnen glijdende onderdelen na verloop van tijd slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Versleten of beschadigde glijvlakken
• Verhoogde weerstand of vastlopen tijdens gebruik
• Verkeerde uitlijning van het schuifdakpaneel
• Lawaaierige of ongelijkmatige beweging

Het vervangen van de geleidingsstukken herstelt de soepele werking en verbetert de algehele betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92856426703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Massa-aansluitset voor bobine – linker en rechter massakabel

Hoogwaardige massakabelset voor bobines, ontworpen voor Porsche 928 S2 en 928 S4 modellen vanaf 1985.

Deze set bevat zowel de linker (bestuurderskant) als de rechter (passagierskant) massakabel, die de essentiële elektrische verbinding tussen de bobines en de cilinderkoppen verzorgen. Deze massakabels garanderen een goede aarding van het ontstekingssysteem, wat zorgt voor een consistente vonk en een betrouwbare werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 27 en 28

Deze kabels zijn vervaardigd uit duurzame, zeer geleidende materialen met robuuste isolatie en aansluitingen, en zijn ontworpen om de hitte, trillingen en het langdurige gebruik in de motorruimte te weerstaan, terwijl ze optimale elektrische prestaties behouden.

Deze massakabels voor de bobine vormen een directe vervanging en zijn essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid van het ontstekingssysteem en het voorkomen van elektrische storingen.

Belangrijkste kenmerken

• Complete set aardingskabels voor linker en rechter bobine
• Geschikt voor Porsche 928S (vanaf 1985)
• Zorgt voor een veilige aarding tussen de bobines en de cilinderkop.
• Kabelconstructie met hoge geleidbaarheid voor betrouwbare prestaties
• Duurzame isolatie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze aardingskabels zorgen voor de essentiële elektrische aarding van de bobines.

Ze helpen bij:

• Zorg voor stabiele en consistente ontstekingsprestaties
• Voorkom elektrische weerstand of aardingsfouten
• Ondersteuning van een correcte vonkgeneratie
• Zorg voor een betrouwbare werking van de motor

Waarom de massakabels van uw bobine vervangen?

Aardingskabels kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van hitte, corrosie en trillingen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gecorrodeerde of geoxideerde aansluitingen
• Beschadigde of gerafelde kabels
• Verhoogde elektrische weerstand
• Slechte aarding leidt tot ontstekingsproblemen

Het vervangen van de massakabels herstelt de juiste elektrische stroomtoevoer en helpt storingen in het ontstekingssysteem te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861281

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montage van de oliethermostaat met rubberen buffer
Per stuk verkocht - 1 per auto nodig

Hoogwaardige, verlijmde rubber-metaalbuffer, ontworpen voor de montage van het oliethermostaathuis op Porsche 964-modellen (1989-1994).

Deze rubberen-metalen montagebus in OEM-stijl zorgt voor een veilige bevestiging van het thermostaathuis en absorbeert effectief trillingen, waardoor de spanning in het oliesysteem wordt verminderd. Het garandeert een correcte positionering en stabiliteit van de thermostaatunit onder bedrijfsomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramreferentienummer 20

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om de temperaturen in de motorruimte, blootstelling aan olie en mechanische belasting te weerstaan, terwijl de flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven.

Deze buffer voor de montage van de oliethermostaat is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een goede werking van het oliesysteem en het voorkomen van slijtage aan onderdelen.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van een gebonden rubber-metalen buffer
• Geschikt voor Porsche 964 (1989-1994)
• Ontworpen voor montage in de behuizing van de oliethermostaat
• Vermindert trillingen en mechanische spanning
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabriek

Functie en doel

Deze rubberen buffer dient als montagesteun en trillingsdemper voor het thermostaathuis.

Het helpt om:

• Bevestig de oliethermostaat in de juiste positie.
• Verminder de overdracht van trillingen binnen het oliesysteem
• Voorkom overbelasting van olieleidingen en aansluitingen.
• Bescherm omliggende componenten tegen slijtage

Waarom de montagebuffer van uw oliethermostaat vervangen?

Rubberen en metalen ophangingen kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, blootstelling aan olie en trillingen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Beweging of verkeerde uitlijning van de thermostaatbehuizing
• Verhoogde belasting van de componenten van het oliesysteem

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste montagestabiliteit en draagt bij aan een betrouwbare werking van het oliesysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970324600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen buffer voor airconditioningcondensorventilator
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardige, verlijmde rubber-metalen buffer, ontworpen voor de montage van het beschermrooster van de airconditioningcondensorventilator op Porsche 928-modellen, inclusief de vroege varianten uit 1978-1979.

Geschikt voor:
Porsche 928 4.5L 1978-79

Deze rubberen-metalen montagebus in OEM-stijl zorgt voor een veilige bevestiging van de condensorventilator, absorbeert effectief trillingen en vermindert het bedrijfsgeluid. Het garandeert dat het ventilatorrooster en de ventilatoronderdelen tijdens gebruik correct uitgelijnd blijven.

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om de temperaturen, trillingen en langdurige mechanische belasting in de motorruimte te weerstaan, terwijl de flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven.

Deze buffer voor de montage van de condensorventilator is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een stabiele werking van het airconditioningsysteem en het voorkomen van slijtage aan componenten.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van een gebonden rubber-metalen buffer
• Geschikt voor Porsche 928 (inclusief modellen uit 1978-1979)
• Ontworpen voor montage op het rooster van de ventilator van de AC-condensor
• Vermindert trillingen en bedrijfsgeluid
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze rubberen buffer dient als montagesteun en trillingsdemper voor de ventilatorunit van de airconditioningcondensor.

Het helpt om:

• Bevestig de condensorventilator en het ventilatorrooster.
• Verminder de overdracht van trillingen binnen het airconditioningsysteem
• Minimaliseer geluidsoverlast tijdens de werking van de ventilator
• Bescherm omliggende componenten tegen spanning en slijtage.

Waarom zou u de buffer van de aircocondensorventilator vervangen?

Rubberen en metalen ophangsystemen degraderen na verloop van tijd door hitte, trillingen en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Losse of instabiele ventilatorconstructie
• Meer lawaai tijdens het gebruik van de airconditioning

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste montagestabiliteit en zorgt voor een efficiënte werking van het AC-systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970330500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifdakmotor, gelijmde rubberen buffer
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Hoogwaardige rubberen buffer, speciaal ontworpen voor de montage van de schuifdakmotor op alle Porsche 928-modellen die zijn uitgerust met een schuifdak.

Deze rubberen-metalen bus in OEM-stijl zorgt voor een veilige bevestiging en trillingsdemping van de schuifdakmotor, waardoor een stabiele werking wordt gegarandeerd en geluidsoverlast en mechanische spanning in het dakmechanisme worden verminderd.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 43

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om herhaalde bewegingen, trillingen en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl de flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven.

Deze buffer voor de motorsteun van het schuifdak is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het behoud van de juiste uitlijning, een soepele werking en de betrouwbaarheid van het schuifdaksysteem op lange termijn.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de rubberen buffer voor de motor van het schuifdak
• Geschikt voor alle Porsche 928-modellen met schuifdak
• Biedt veilige montage en trillingsisolatie
• Speciaal ontworpen voor montage op de motorbeugel van het schuifdak
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze rubberen buffer dient als bevestigingsvlak en trillingsdemper voor de motor van het schuifdak.

Het helpt om:

• Zet de motor van het schuifdak vast in de juiste positie.
• Verminder trillingen en bedrijfsgeluid
• Voorkom overbelasting van montagebeugels en onderdelen
• Zorg voor een soepele en betrouwbare werking van het schuifdak

Waarom de buffer van uw schuifdakmotor vervangen?

Rubberen bevestigingsonderdelen kunnen na verloop van tijd door ouderdom en gebruik slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Toegenomen geluidsoverlast door het gebruik van het schuifdak
• Beweging of verkeerde uitlijning van de motor van het schuifdak

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste montagestabiliteit en verbetert de algehele systeemprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970330600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen buffer met lijmverbinding – Motorsteun voor schuifdak en cabriodak

Hoogwaardige, verlijmde rubber-metaalbuffer, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder Porsche 928-modellen met schuifdak en cabrioletmodellen van de Porsche 911, 964 en 993.

Bij Porsche 928-modellen fungeert dit onderdeel als een buffer voor de bevestiging van het schuifdak, waardoor bewegingen in het schuifdakmechanisme worden gestabiliseerd en geïsoleerd. Bij de cabrioletmodellen 911, 964 en 993 wordt het gebruikt om de motorbeugel van de cabriokap vast te zetten, wat essentiële trillingsdemping en structurele ondersteuning biedt.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 31

Dit onderdeel is vervaardigd met behulp van een duurzame rubber-metaalverbinding en is ontworpen om herhaalde bewegingen, trillingen en blootstelling aan de omgeving te weerstaan, terwijl het tegelijkertijd flexibel en sterk blijft.

Deze rubberen buffer is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor een goede werking, het verminderen van trillingen en het garanderen van de betrouwbaarheid op lange termijn van dak- en motorophangsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de rubber-metaal buffer
• Geschikt voor Porsche 928 (modellen met schuifdak)
• Ook geschikt voor Porsche 911, 964 en 993 cabrioletmodellen
• Gebruikt voor de montage van het schuifdak en de motorbeugel van de cabriokap
• Vermindert trillingen en stabiliseert gemonteerde componenten
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze rubberen buffer met verlijming fungeert zowel als montagesteun als trillingsdemper.

Het helpt om:

• Stabiliseer de motoronderdelen van het schuifdak of de cabriolet.
• Verminder trillingen en geluid tijdens gebruik
• Voorkom overmatige beweging of spanning op de bevestigingspunten.
• Bescherm omliggende componenten tegen slijtage

Waarom zou u uw rubberen buffer vervangen?

Rubberen en metalen bevestigingsmiddelen kunnen na verloop van tijd door ouderdom en mechanische belasting slijten.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of uitgehard rubber
• Verminderde trillingsdemping
• Toegenomen lawaai of beweging
• Verkeerde uitlijning van onderdelen van de schuifdak- of cabriomotor

Het vervangen van de buffer herstelt de juiste werking en zorgt voor een soepele werking van de daksystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9997033080A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen bus met verlijming – Gebruikt voor de montage van de behuizing van de brandstofdoseereenheid en de airconditioningleidingen.
Verkocht per stuk

Hoogwaardige, verlijmde rubber-metaalbus, ontworpen voor gebruik in diverse Porsche-modellen, waaronder de 924, 928, 944 en 968.

Dit onderdeel fungeert als een trillingsdempende montagebus, waarbij een duurzame rubberen kern gecombineerd wordt met een gelijmde metalen buitenstructuur voor sterkte, flexibiliteit en langdurige prestaties. Het wordt gebruikt in diverse montagetoepassingen waar trillingsisolatie en een veilige positionering van componenten essentieel zijn.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Deze rubberen bus is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is ontworpen om de hitte, mechanische belasting en omgevingsinvloeden in de motorruimte te weerstaan, terwijl de structurele integriteit en dempende eigenschappen behouden blijven.

Een essentieel vervangingsonderdeel voor een correcte pasvorm, het verminderen van trillingen en het verlengen van de levensduur van het onderdeel.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de gelijmde rubber-metaalbus
• Geschikt voor Porsche 924, 928, 944 en 968 modellen
• Biedt trillingsisolatie en een veilige montage
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Ontworpen voor langdurige prestaties onder belasting
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze rubberen bus fungeert als bevestigingsinterface en trillingsdemper tussen de componenten.

Het helpt om:

• Mechanische trillingen absorberen en verminderen
• Zorg voor een veilige positionering van de gemonteerde componenten.
• Voorkom contact tussen metalen onderdelen
• Bescherm omliggende onderdelen tegen slijtage en spanning.

Waarom zou u uw rubberen bus vervangen?

Rubberen bussen degraderen na verloop van tijd door hitte, belasting en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Gebarsten of vergaan rubber
• Verlies van flexibiliteit en dempingsprestaties
• Verhoogde trillingen of lawaai
• Uitlijningsproblemen of beweging van onderdelen

Het vervangen van versleten bussen herstelt de juiste werking, verbetert de stabiliteit en vermindert slijtage aan omliggende onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92811019100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers