OE Match
Over OE Match
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-componenten levert, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. Meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen gecatalogiseerd, en er worden voortdurend nieuwe lijnen ontwikkeld.
OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die op kwaliteit zullen worden gecontroleerd en aan hun catalogus zullen worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen op de weg te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die verschillende problemen van verschillende Porsche-generaties kunnen aanpakken.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
Product Information
Herstel de bovenste bevestigingspunten van de voorwielophanging van uw Porsche 987 Boxster met deze complete revisieset. De set bevat bovenste bevestigingspunten en een complete set bijbehorende lagers, bevestigingen en hardwarecomponenten. Dit garandeert een complete vervanging van de bovenste bevestigingspunten van de voorste veerpoot, waardoor speling wordt geëlimineerd, de integriteit van de bevestiging wordt hersteld en het veringgedrag wordt verbeterd.
Past op:
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Wat dit product doet:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Bevestiging van de bovenste schokdemper voor en revisieset.Herstel de bovenste bevestigingspunten van de voorwielophanging van uw Porsche 987 Boxster met deze complete revisieset. De set bevat bovenste bevestigingspunten en een complete set bijbehorende lagers, bevestigingen en hardwarecomponenten. Dit garandeert een complete vervanging van de bovenste bevestigingspunten van de voorste veerpoot, waardoor speling wordt geëlimineerd, de integriteit van de bevestiging wordt hersteld en het veringgedrag wordt verbeterd.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (ook wel "strut mount" of "shock absorber top mount" genoemd) is de verbinding tussen de bovenkant van de voorste schokdemper/veerpoot-constructie en de carrosserie van het voertuig (veerpoottoren). Deze ondersteunt de belasting van de veer/demper, zorgt ervoor dat de veerpoot kan meebewegen met de stuurbewegingen en isoleert trillingen/geluid.
- Na verloop van tijd kan het rubber of het lager van de montageplaat verslechteren, wat de prestaties vermindert, geluid produceert, de veerpoot licht laat verschuiven onder belasting of het stuurgevoel verslechtert. Een revisieset betekent dat u niet alleen de bovenste montageplaat vervangt, maar alle relevante bovenste montagecomponenten om de constructie weer als nieuw te maken.
- Veiligheid en prestaties : Een versleten bovenste bevestigingspunt kan het gedrag van de voorste ophanging onder belasting negatief beïnvloeden, zoals schokken, een slecht stuurgevoel, een verkeerde uitlijning van de veerpoot en een verminderd contactoppervlak van de band.
- Problemen met geluid/trillingen : Oude of beschadigde steunen kunnen bij het rijden over hobbels of bij het sturen voor gekraak, gekraak of trillingen zorgen. Dit heeft een negatieve invloed op de rijervaring en de kwaliteit van de signaalbevestiging.
- Controle en geometrie van camber/caster : Vooral bij sportwagens zoals Porsche is de voorste veerpootbevestiging essentieel voor het behoud van een correcte geometrie. Een ongeschikte bevestiging maakt beweging onder belasting mogelijk, waardoor de hoek verandert en de bandenslijtage of het rijgedrag worden beïnvloed.
- Kosteneffectiviteit : Omdat de bovenste bevestigingsset van de veerpoot toegankelijk is wanneer u werkzaamheden aan de voorste ophanging uitvoert (schokdempers/veerpoten verwijderen), vermijdt u toekomstige arbeidskosten door tegelijkertijd de bevestigingsset te vervangen. Bovendien weet u zeker dat u niet slechts een deel van de constructie vervangt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
99970345740
PAF103353
99734310701
99734301801
99634351505
99634351701
99634351100
99634351101
99634351300
99634330102
99634350500
99734310700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Kap voor de veerpootbevestiging van de voorwielophanging. Porsche 996 / Boxster / 997 / 987 Kaaiman (99970345740
2 x Schokbreker zeskantmoer. Porsche 996 / 997 / Boxster / Kaaiman (PAF103353
2 x Schokdempergroefkogellager. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman (99634351505/1
2 x Veerpoot steunring schokbreker. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99634351701/1
2 x Schokdemper Kegelring. Porsche Boxster / Kaaiman / 996 / 997 (99634351300
1 x Ophanging aanslagrubber en stofkap SET VAN 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
2 x Schokbreker ondersteunende montage. Porsche 996 / 997 / Boxster / Kaaiman (99734301801/3
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Prijs: € 254,08 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
SUSPENSIONKIT986-RR-1
Product Information
Zorg ervoor dat de achterwielophanging van uw Porsche optimaal functioneert met deze complete topmount & revisieset voor de achterschokdemper. Ideaal voor modellen waarbij de topmount van de schokdemper en de bijbehorende onderdelen vervangen moeten worden.
Past op:
Signalen en wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT986-RR-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Bevestiging en revisieset voor de bovenste schokdemper achter.Zorg ervoor dat de achterwielophanging van uw Porsche optimaal functioneert met deze complete topmount & revisieset voor de achterschokdemper. Ideaal voor modellen waarbij de topmount van de schokdemper en de bijbehorende onderdelen vervangen moeten worden.
Past op:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging van de achterschokdemper (upper mount) bevestigt de bovenkant van de achterschokdemper/veerpootconstructie aan de carrosserie/veerpootbrug. Deze absorbeert de belasting van de demper, isoleert trillingen/geluid en zorgt voor de juiste positie en hoek van de demper onder belasting.
- Na verloop van tijd kan het rubber of elastomeer van de bevestiging verslechteren, kan het lager (indien aanwezig) slijten, kunnen bouten en moeren corroderen of vermoeid raken, en kan de bevestiging overmatige beweging toelaten. Dit veroorzaakt lawaai, slechtere wegligging, een verkeerde uitlijning van de vering en verminderd rijcomfort. Kortom: u herstelt de bovenste draagarm tussen de achterste demper en het chassis, zodat de vering correct functioneert onder belasting, de demper correct is geplaatst en ongewenste beweging of geluid wordt geëlimineerd.
Signalen en wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:
- Kloppende, bonkende of ploppende geluiden afkomstig van de achterste veerpootbrug/het torengebied bij het rijden over hobbels, vooral aan de achterkant van het voertuig.
- Overmatige trillingen of geluiden aan de achterkant tijdens het rijden, met name wanneer het chassis of de achterwielophanging onder belasting beweegt.
- Slechte rij- en stuureigenschappen : het voelt los aan aan de achterkant, de achterkant danst, en de precisie in het bochtengedrag aan de achterkant is minder.
- Zichtbare tekenen van degradatie van de houder : Als u de houder inspecteert en ziet dat het rubber scheurt, afgeplat is, loslaat of als het lager van de houder (indien aanwezig) vastzit of speling heeft.
- Bij het vervangen van de achterschokdemper/veerpoot : Als u de achterste dempers of veren vervangt, wordt de bovenste bevestigingshardware vaak toch al verwijderd. Het vervangen van de bevestiging en alle bijbehorende hardware is dus efficiënt preventief onderhoud.
- Corrosie of vermoeidheid : Als het bovenste bevestigingspunt van uw model onderhevig is aan corrosie, bout-/moervermoeidheid of als de originele bevestiging veel kilometers heeft gemaakt, dan is een revisieset verstandig om toekomstige storingen te voorkomen.
- Herstelt de juiste geometrie en prestaties van de vering : De montage van de achterschokdemper is essentieel voor de manier waarop de vering wordt belast en ontlast. Een versleten montage laat beweging onder belasting toe, wat de rijprecisie, het contact met de banden en de rijkwaliteit vermindert.
- Elimineert geluid en verbetert het rijcomfort : een beschadigde montage/lager uit zich vaak in irritante geluiden, trillingen of ruwheid. Vervanging door een complete set zorgt ervoor dat de oorzaak van deze problemen wordt aangepakt.
- Voorkomt verdere schade aan componenten : Als de bevestiging los zit of te veel speling heeft, kan de schokdemper-/veerpootas onbedoeld worden belast, of kan de bovenste bevestigingsflens het chassisbevestigingsgebied belasten. Door de bevestiging te vervangen, voorkomt u verdere schade aan de demper, veerschotel, het plaatwerk van de toren of andere ophangingsonderdelen.
- Kosteneffectieve timing : Omdat de bovenste bevestiging toegankelijk is tijdens werkzaamheden aan de achtervering (dempers/veren), vermijdt u door deze tegelijkertijd te vervangen herhaaldelijke arbeidskosten en weet u zeker dat u de gehele montage hebt gedekt.
- Veiligheid en betrouwbaarheid : Een defecte toplager kan ervoor zorgen dat de ophanging onder belasting verschuift, de stabiliteit van het voertuig aantast of zelfs vastlopen/losraken veroorzaakt. Vervanging is onderdeel van het behoud van een veilige werking van het chassis.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT986-RR-1
PAF103353
99634310703
98733305900
98633328501
98633350902
98633350402
98633350403
98633330101
98633350501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Schokbreker zeskantmoer. Porsche 996 / 997 / Boxster / Kaaiman (PAF103353
4 x Schokbreker stopschijf. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Schokbrekersteun achter. Porsche Boxster / Kaaiman (98733305900/2
2 x Schokdemper afdichtring. Porsche 986 Boxster 1997-04 (98633328501
2 x Schokbreker Ring. Porsche 986 / 987 / 987C (98633350902
1 x Schokbreker aanslagrubbers en stofkappen. Porsche 986 / 987 / 987C (98633350501/2
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Prijs: € 386,82 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
97057362100/1
Product Information
Het expansieventiel voor het airconditioningsysteem, ontworpen om de koelmiddelstroom naar de verdamperkern te regelen. Het is tussen de condensor en de verdamper geplaatst, verlaagt de koelmiddeldruk en laat het koelmiddel uitzetten, wat zorgt voor effectieve koeling.
Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagram ref. nr. 3
• Positie op het voertuig: Bevindt zich in de koelmiddelleiding van de airconditioning, doorgaans in de buurt van de verdamperbehuizing in de HVAC-unit of net stroomafwaarts van de condensor, afhankelijk van de modelvariant.
• Kruisverwijzing / Alternatieve nummers: OEM-onderdeelnummer: 970 573 621 00 (soms afgedrukt als 970-573-621-00)
• Toepassingen: Vervangende klep voor defecte of falende expansieventielen in het airconditioningsysteem. Dit is vaak nodig wanneer de koelcapaciteit afneemt of wanneer andere belangrijke airconditioningcomponenten worden vervangen, om te garanderen dat het hele systeem correct functioneert.
Het expansieventiel speelt een cruciale rol in het aircosysteem door de koelmiddelstroom en de drukval in de verdamper te regelen. Als het ventiel verstopt raakt, plakkerig wordt of defect raakt, kan dit leiden tot verminderde koelprestaties, een onregelmatige temperatuurregeling of zelfs schade aan andere aircocomponenten. Het vervangen van een versleten of defect ventiel herstelt de correcte koelmiddeldosering, verbetert het comfort in de cabine en verlengt de levensduur van het aircosysteem.
Wanneer en waarom vervangen:
• De airconditioning blaast warme lucht, ondanks dat de compressor en condensor werken.
• Symptomen van ijsvorming of lange koeltijden die wijzen op een beperkte koelmiddelstroom.
• Na vervanging van de condensor, verdamper of compressor zorgt het plaatsen van een nieuw expansieventiel ervoor dat het systeem volledig vernieuwd is.
• Zichtbare lekken of corrosie rond het klephuis of de koelmiddelleiding.
• Wanneer het voertuig een hoge kilometerstand heeft of originele aircocomponenten die bijna aan vervanging toe zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97057362100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Expansieventiel van de airconditioning.Het expansieventiel voor het airconditioningsysteem, ontworpen om de koelmiddelstroom naar de verdamperkern te regelen. Het is tussen de condensor en de verdamper geplaatst, verlaagt de koelmiddeldruk en laat het koelmiddel uitzetten, wat zorgt voor effectieve koeling.
Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagram ref. nr. 3
• Positie op het voertuig: Bevindt zich in de koelmiddelleiding van de airconditioning, doorgaans in de buurt van de verdamperbehuizing in de HVAC-unit of net stroomafwaarts van de condensor, afhankelijk van de modelvariant.
• Kruisverwijzing / Alternatieve nummers: OEM-onderdeelnummer: 970 573 621 00 (soms afgedrukt als 970-573-621-00)
• Toepassingen: Vervangende klep voor defecte of falende expansieventielen in het airconditioningsysteem. Dit is vaak nodig wanneer de koelcapaciteit afneemt of wanneer andere belangrijke airconditioningcomponenten worden vervangen, om te garanderen dat het hele systeem correct functioneert.
Het expansieventiel speelt een cruciale rol in het aircosysteem door de koelmiddelstroom en de drukval in de verdamper te regelen. Als het ventiel verstopt raakt, plakkerig wordt of defect raakt, kan dit leiden tot verminderde koelprestaties, een onregelmatige temperatuurregeling of zelfs schade aan andere aircocomponenten. Het vervangen van een versleten of defect ventiel herstelt de correcte koelmiddeldosering, verbetert het comfort in de cabine en verlengt de levensduur van het aircosysteem.
Wanneer en waarom vervangen:
• De airconditioning blaast warme lucht, ondanks dat de compressor en condensor werken.
• Symptomen van ijsvorming of lange koeltijden die wijzen op een beperkte koelmiddelstroom.
• Na vervanging van de condensor, verdamper of compressor zorgt het plaatsen van een nieuw expansieventiel ervoor dat het systeem volledig vernieuwd is.
• Zichtbare lekken of corrosie rond het klephuis of de koelmiddelleiding.
• Wanneer het voertuig een hoge kilometerstand heeft of originele aircocomponenten die bijna aan vervanging toe zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97057362100
97057362100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prijs: € 75,40 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
SUSPENSIONKIT986-FR-1
Product Information
Vernieuw de voorwielophanging van uw Porsche 986 Boxster met deze uitgebreide revisieset voor de topmount lagers. De set bevat topmount lagers, bumpstops, stofhoezen, vulplaatjes en alle benodigde bevestigingsmaterialen. De set is ontworpen voor montage op de vooras en garandeert directe vervanging, waardoor speling en geluid worden geëlimineerd en de wegligging wordt hersteld.
Past op:
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Wat dit product doet:
Tekenen dat vervanging nodig is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT986-FR-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Bevestiging van de bovenste schokdemper voor en revisieset.Vernieuw de voorwielophanging van uw Porsche 986 Boxster met deze uitgebreide revisieset voor de topmount lagers. De set bevat topmount lagers, bumpstops, stofhoezen, vulplaatjes en alle benodigde bevestigingsmaterialen. De set is ontworpen voor montage op de vooras en garandeert directe vervanging, waardoor speling en geluid worden geëlimineerd en de wegligging wordt hersteld.
Past op:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (of veerpootbevestiging) vormt de interface tussen de schokdemper en de carrosseriestructuur van het voertuig (veerpoottoren). Deze draagt de belasting van de veer/demper en ondersteunt de constructie, terwijl hij de veerpoot via het geïntegreerde lager laat draaien tijdens het sturen.
- Na verloop van tijd degradeert het rubber van de houder, slijt het lager en kan de bijbehorende hardware corroderen of vermoeien. De kit vervangt niet alleen de houder, maar ook het lager en de ondersteunende hardware (stopplaten, ringen, aanslagrubbers en stofkappen) om de prestaties van de voorwielophanging te herstellen en ongewenste geluiden of bewegingen te elimineren.
- Een typische 'revisieset' bevat alle benodigde onderdelen voor het bovenste bevestigingspunt. Zo weet u zeker dat alles goed samenwerkt, in plaats van dat u slechts één onderdeel hoeft te vervangen.
Tekenen dat vervanging nodig is:
- Geluid of gebonk van de ophanging : Versleten topmounts of lagers produceren vaak kloppende of krakende geluiden bij het nemen van hobbels of bij het sturen. Het vervangen van de topmount en het lager elimineert deze symptomen (geluid, trillingen, ruwheid).
- Stuur-/stuurgevoel : Een versleten topmount of lager kan leiden tot een vage besturing, verminderde feedback of beweging van de voorkant onder belasting (bochten). Een correcte montage herstelt de beoogde geometrie en het gevoel.
- Slijtage- en vermoeidheidspreventie : Als een lager/bevestiging defect raakt, kan dit de slijtage van de veerpootas, veerschotel en andere onderdelen van de ophanging versnellen. Een complete set vervangt preventief verouderde onderdelen.
- Precisie en uitlijning : de geometrie van de ophanging is belangrijk. Een versleten ophanging kan ongewenste beweging in het veerpootbruggebied veroorzaken, wat de wegligging negatief beïnvloedt.
- Kosteneffectief tijdens onderhoud : Omdat de bovenste bevestiging toegankelijk is wanneer de veerpoot/demper wordt verwijderd, is het efficiënt om deze te vervangen tijdens een revisie. Hiermee voorkomt u dat er later, wanneer er een storing optreedt, een tweede arbeidsincident nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPENSIONKIT986-FR-1
PAF103353
99634310703
99634351505
99634351701
9963435110
99634351101
99634351300
99634350500
99634330102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Schokbreker zeskantmoer. Porsche 996 / 997 / Boxster / Kaaiman (PAF103353
4 x Schokbreker stopschijf. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Schokbreker ondersteunende montage. Porsche 996 / 997 / Boxster / Kaaiman (99734301801/3
2 x Schokdempergroefkogellager. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman (99634351505/1
2 x Veerpoot steunring schokbreker. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99634351701/1
2 x Schokdemper Kegelring. Porsche Boxster / Kaaiman / 996 / 997 (99634351300
1 x Ophanging aanslagrubber en stofkap SET VAN 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Prijs: € 390,62 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
97034701128/1
Product Information
Het stuurhuis (tandheugel) is speciaal ontworpen voor de vooras van de Porsche Panamera (970-serie). Het zet uw stuurbewegingen om in een nauwkeurige zijwaartse beweging van de voorwielen, wat zorgt voor een nauwkeurige richting en een stabiel rijgedrag. Gebouwd volgens OEM-specificaties, evenaart het de kwaliteit en prestaties van het origineel.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* voor voertuigen met SERVOTRONIC (optiecode: 658)
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 97034701112, 97034701113, 97034701114, 97034701115, 97034701116, 97034701125, 97034701128, 970347011GX, 970347011LX, 970347011MX, 970347011SX
• Locatie: Stuurhuis aan de voorzijde, onder het voorste subframe, dat de stuurkolom met de spoorstangen verbindt.
De stuurinrichting is cruciaal voor nauwkeurige voertuigcontrole en feedback van de bestuurder. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, vloeistoflekkage of speling in de stuurinrichting leiden tot een los stuurgevoel, een afwijkende stuurrichting of verhoogde bandenslijtage. Vervanging van de stuurinrichting zorgt voor een herstelde stuurrespons, correcte geometrie en betrouwbaar rijgedrag.
Wanneer vervangen:
• Duidelijke speling of losheid in het stuurwiel of vaag gevoel in het midden.
• Lekkages van stuurbekrachtigingsvloeistof rond de behuizing of de hoezen van de stuurbekrachtiging.
• Dwalen of afdrijven op rechte stukken, ondanks een correcte uitlijning.
• Ongelijkmatige bandenslijtage die te wijten is aan beweging van stuurcomponenten.
• Tijdens revisie van de voorkant of ophanging, wanneer het rek toegankelijk is.
• Bij voertuigen met een hoge kilometerstand waarbij het originele rek waarschijnlijk aan het einde van zijn levensduur is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034701128
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Stuurhuis / Stuurhuis, voor voertuigen met SERVOTRONIC, voor LHD (Linksgestuurde) auto's.Het stuurhuis (tandheugel) is speciaal ontworpen voor de vooras van de Porsche Panamera (970-serie). Het zet uw stuurbewegingen om in een nauwkeurige zijwaartse beweging van de voorwielen, wat zorgt voor een nauwkeurige richting en een stabiel rijgedrag. Gebouwd volgens OEM-specificaties, evenaart het de kwaliteit en prestaties van het origineel.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* voor voertuigen met SERVOTRONIC (optiecode: 658)
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 97034701112, 97034701113, 97034701114, 97034701115, 97034701116, 97034701125, 97034701128, 970347011GX, 970347011LX, 970347011MX, 970347011SX
• Locatie: Stuurhuis aan de voorzijde, onder het voorste subframe, dat de stuurkolom met de spoorstangen verbindt.
De stuurinrichting is cruciaal voor nauwkeurige voertuigcontrole en feedback van de bestuurder. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, vloeistoflekkage of speling in de stuurinrichting leiden tot een los stuurgevoel, een afwijkende stuurrichting of verhoogde bandenslijtage. Vervanging van de stuurinrichting zorgt voor een herstelde stuurrespons, correcte geometrie en betrouwbaar rijgedrag.
Wanneer vervangen:
• Duidelijke speling of losheid in het stuurwiel of vaag gevoel in het midden.
• Lekkages van stuurbekrachtigingsvloeistof rond de behuizing of de hoezen van de stuurbekrachtiging.
• Dwalen of afdrijven op rechte stukken, ondanks een correcte uitlijning.
• Ongelijkmatige bandenslijtage die te wijten is aan beweging van stuurcomponenten.
• Tijdens revisie van de voorkant of ophanging, wanneer het rek toegankelijk is.
• Bij voertuigen met een hoge kilometerstand waarbij het originele rek waarschijnlijk aan het einde van zijn levensduur is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034701128
97034701112
97034701113
97034701114
97034701115
97034701116
97034701125
97034701128
970347011GX
970347011LX
970347011MX
970347011SX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prijs: € 1.154,20 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
95534701125/1
Product Information
Dit stuurhuis (tandheugel/stuurhuis) is oorspronkelijk ontwikkeld voor de Porsche Cayenne (955/957)-serie. Het doel ervan is om de stuurbewegingen van de bestuurder om te zetten in gecontroleerde zijwaartse bewegingen van de voorwielen, wat zorgt voor een nauwkeurige koerscontrole en een stabiel rijgedrag. Gebouwd volgens de normen van de originele uitrusting en ontworpen voor een nauwkeurige montage, levert het duurzame prestaties, soepele besturing en betrouwbare duurzaamheid.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
* voor voertuigen uitgerust met standaard stuurbekrachtiging (optiecode: 1N1), zonder “Servotronic”-variant
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 95534701104, 95534701106, 95534701108, 95534701110, 95534701112, 95534701114, 95534701120, 95534701121, 95534701122, 95534701124, 95534701125, 7L5422075X, 955347011AX, 955347011EX,
• Locatie: Vooras, stuurhuisconstructie gemonteerd onder het voorste subframe, die de stuurkolom en de spoorstangen met elkaar verbindt.
De stuurinrichting speelt een cruciale rol bij het garanderen van een nauwkeurige besturing en veilige koerscontrole. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, defecte afdichtingen of corrosie leiden tot vloeistoflekkage, meer speling of zwaardere stuurinspanning. Een versleten of lekkende stuurinrichting beïnvloedt de stuurrespons, stabiliteit en het algehele rijcomfort. Vervanging door een OE-Match-stuurinrichting herstelt de soepele werking, het strakke stuurgevoel en de fabrieksprestaties waarvoor uw Porsche Cayenne is ontworpen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Merkbare speling of trillingen in het stuurwiel.
• Lekkages van stuurbekrachtigingsvloeistof of zichtbare schade aan de stuurhuisbehuizing.
• Ongelijkmatige stuurinspanning of geluid bij het draaien.
• Het voertuig slingert of trekt ondanks correcte wieluitlijning.
• Tijdens een grote onderhoudsbeurt aan de ophanging of vooras, waarbij het systeem volledig wordt vernieuwd.
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand om plotselinge storingen en kostbare reparaties te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534701125
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Stuurhuis / Stuurhuis, voor voertuigen met standaard stuurbekrachtiging, voor LHD (Linksgestuurde auto's).Dit stuurhuis (tandheugel/stuurhuis) is oorspronkelijk ontwikkeld voor de Porsche Cayenne (955/957)-serie. Het doel ervan is om de stuurbewegingen van de bestuurder om te zetten in gecontroleerde zijwaartse bewegingen van de voorwielen, wat zorgt voor een nauwkeurige koerscontrole en een stabiel rijgedrag. Gebouwd volgens de normen van de originele uitrusting en ontworpen voor een nauwkeurige montage, levert het duurzame prestaties, soepele besturing en betrouwbare duurzaamheid.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
* voor voertuigen uitgerust met standaard stuurbekrachtiging (optiecode: 1N1), zonder “Servotronic”-variant
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 95534701104, 95534701106, 95534701108, 95534701110, 95534701112, 95534701114, 95534701120, 95534701121, 95534701122, 95534701124, 95534701125, 7L5422075X, 955347011AX, 955347011EX,
• Locatie: Vooras, stuurhuisconstructie gemonteerd onder het voorste subframe, die de stuurkolom en de spoorstangen met elkaar verbindt.
De stuurinrichting speelt een cruciale rol bij het garanderen van een nauwkeurige besturing en veilige koerscontrole. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, defecte afdichtingen of corrosie leiden tot vloeistoflekkage, meer speling of zwaardere stuurinspanning. Een versleten of lekkende stuurinrichting beïnvloedt de stuurrespons, stabiliteit en het algehele rijcomfort. Vervanging door een OE-Match-stuurinrichting herstelt de soepele werking, het strakke stuurgevoel en de fabrieksprestaties waarvoor uw Porsche Cayenne is ontworpen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Merkbare speling of trillingen in het stuurwiel.
• Lekkages van stuurbekrachtigingsvloeistof of zichtbare schade aan de stuurhuisbehuizing.
• Ongelijkmatige stuurinspanning of geluid bij het draaien.
• Het voertuig slingert of trekt ondanks correcte wieluitlijning.
• Tijdens een grote onderhoudsbeurt aan de ophanging of vooras, waarbij het systeem volledig wordt vernieuwd.
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand om plotselinge storingen en kostbare reparaties te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534701125
95534701104
95534701106
95534701108
95534701110
95534701112
95534701114
95534701120
95534701121
95534701122
95534701124
95534701125
7L5422075X
955347011AX
955347011EX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Prijs: € 922,20 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
97034701127/1
Product Information
Dit stuurhuis garandeert een direct passende vervanging en volledige herstelling van de functionaliteit van de voorste stuurinrichting. Het vertaalt de stuurinput in nauwkeurige wielbewegingen, wat zorgt voor een nauwkeurige handling en wegligging. Gebouwd volgens OEM-specificaties, evenaart het de kwaliteit en prestaties van het origineel.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* voor voertuigen zonder servotronic
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 97034701102, 97034701103, 97034701104, 97034701105, 97034701106, 97034701127, 970347011BX, 970347011CX, 970347011DX, 970347011H,
• Locatie: Stuursysteem aan de voorzijde - de tandheugel- en rondselconstructie (of stuurhuis) bevindt zich onder de motorruimte/het voorste subframe en verbindt de spoorstangen met de stuurkolom.
De stuurinrichting is essentieel voor een veilige en nauwkeurige voertuigbesturing. Wanneer de interne componenten of afdichtingen verslechteren, kunnen bestuurders speling, slingeren, stuurdrift of meer inspanning ervaren – dit alles brengt de controle in gevaar. Vervanging van de tandheugel zorgt voor een herstelde uitlijning van de stuurgeometrie, consistente feedback en correct gedrag onder belasting.
Wanneer vervangen:
• Merkbare speling in de besturing, los gevoel of onregelmatige reactie bij het draaien aan het stuur.
• Lekkages uit de behuizing van het rek of tekenen van hydraulische vloeistof (bij stuurbekrachtigde rekken), wat wijst op een defecte afdichting.
• Het voertuig vertoont afwijkingen of drift op rechte wegen, wat wijst op interne slijtage of problemen met de montage van het rek.
• Na een botsing met schade aan de voorzijde of de stuurinrichting, kan het vervangen van de bijbehorende componenten de wissel van de stuurinrichting efficiënter maken.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij het originele rek bijna aan het einde van zijn levensduur is en proactieve vervanging onverwachte storingen voorkomt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034701127
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Stuurhuis / Stuurhuis, voor voertuigen zonder SERVOTRONIC, voor LHD (Linksgestuurde) auto's.Dit stuurhuis garandeert een direct passende vervanging en volledige herstelling van de functionaliteit van de voorste stuurinrichting. Het vertaalt de stuurinput in nauwkeurige wielbewegingen, wat zorgt voor een nauwkeurige handling en wegligging. Gebouwd volgens OEM-specificaties, evenaart het de kwaliteit en prestaties van het origineel.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* voor voertuigen zonder servotronic
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 97034701102, 97034701103, 97034701104, 97034701105, 97034701106, 97034701127, 970347011BX, 970347011CX, 970347011DX, 970347011H,
• Locatie: Stuursysteem aan de voorzijde - de tandheugel- en rondselconstructie (of stuurhuis) bevindt zich onder de motorruimte/het voorste subframe en verbindt de spoorstangen met de stuurkolom.
De stuurinrichting is essentieel voor een veilige en nauwkeurige voertuigbesturing. Wanneer de interne componenten of afdichtingen verslechteren, kunnen bestuurders speling, slingeren, stuurdrift of meer inspanning ervaren – dit alles brengt de controle in gevaar. Vervanging van de tandheugel zorgt voor een herstelde uitlijning van de stuurgeometrie, consistente feedback en correct gedrag onder belasting.
Wanneer vervangen:
• Merkbare speling in de besturing, los gevoel of onregelmatige reactie bij het draaien aan het stuur.
• Lekkages uit de behuizing van het rek of tekenen van hydraulische vloeistof (bij stuurbekrachtigde rekken), wat wijst op een defecte afdichting.
• Het voertuig vertoont afwijkingen of drift op rechte wegen, wat wijst op interne slijtage of problemen met de montage van het rek.
• Na een botsing met schade aan de voorzijde of de stuurinrichting, kan het vervangen van de bijbehorende componenten de wissel van de stuurinrichting efficiënter maken.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij het originele rek bijna aan het einde van zijn levensduur is en proactieve vervanging onverwachte storingen voorkomt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034701127
97034701102
97034701103
97034701104
97034701105
97034701106
97034701127
970347011BX
970347011CX
970347011DX
970347011HX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prijs: € 1.154,20 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
360250996F4/1KIT
Product Information
Upgrade uw voorwielophanging met deze uitgebreide top-mount kit, ontworpen voor de voorste schokdempers/veerpoten van de Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
De set bevat de Rohler monoball top mounts (links en rechts) met verplaatste bevestigingsgaten voor een betere cambercontrole, nauwkeurig vervaardigde 6061 aluminium constructie, roestvrijstalen hardware en hoekcontactlagers.
Past op:
Diagram Ref.nr. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Wat dit product doet:
Symptomen en tekenen dat vervanging nodig is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
360250996F4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rohler Monoball schokdemper vooraan, bovenste bevestiging en OE MATCH contactlagerset.Upgrade uw voorwielophanging met deze uitgebreide top-mount kit, ontworpen voor de voorste schokdempers/veerpoten van de Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
De set bevat de Rohler monoball top mounts (links en rechts) met verplaatste bevestigingsgaten voor een betere cambercontrole, nauwkeurig vervaardigde 6061 aluminium constructie, roestvrijstalen hardware en hoekcontactlagers.
Past op:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagram Ref.nr. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (strut mount) bevindt zich tussen de bovenkant van de schokdemper/veerpoot en de carrosserie/veerpoottoren van het voertuig. Hij ondersteunt de belasting van veren, dempers en besturing (via lagers) en absorbeert trillingen/weggeluid.
- Een versie met monoball-bevestiging vervangt de standaard rubberen bevestiging door een bolvormig lager (monoball) of een zeer stijve bevestiging die zorgt voor een directere stuur-/veringsfeedback, de doorbuiging onder belasting vermindert en de ophangingsgeometrie (camber, caster) consistenter houdt bij scherpe bochten.
Symptomen en tekenen dat vervanging nodig is:
- Een bonkend of kloppend geluid vanaf de bovenkant van de voorste veerpootbrug bij het nemen van hobbels of bij het sturen. Dit wordt vaak veroorzaakt door een versleten ophanging of lager.
- Een piepend of krakend geluid bij het sturen, vooral bij lage snelheden: het veerpootlager is mogelijk versleten.
- Slechte stuurfeedback of vage besturing , vooral bij scherpe bochten. Een versleten steun kan afbuiging en verlies van controle over de camber veroorzaken.
- Overmatige trillingen of lawaai door de carrosserie van de voorste ophanging; versleten ophangingsrubbers of lagers kunnen meer geluid overbrengen.
- Bij het vervangen van de schokdemper/veerpoot of bij een revisie van de voorste ophanging is het logisch om de moderne monoball-upgradekit te vervangen om de kwaliteit van de ophanging te herstellen of te verbeteren, aangezien de bovenste bevestigingsconstructie toch verwijderd moet worden.
- Problemen met de stuurgeometrie : als u problemen hebt met de camber/caster of als uw banden aan de voorkant ongelijkmatig slijten, kan een slechte topmount hieraan bijdragen.
- Prestaties van de ophanging en bandencontact: Bij high-performance auto's zoals een Porsche 911 C4/Turbo zijn de geometrie en de stijfheid van de voorwielophanging van groot belang. Als de bovenste ophanging vervormt, verliest u het optimale contactoppervlak van de banden onder belasting, wat de grip vermindert, de bandenslijtage verhoogt en de wegligging beïnvloedt.
- Duurzaamheid en geluid/trillingen : Rubberen toplagers hebben de neiging om na verloop van tijd te verslechteren (scheuren, afvlakken, absorberen weggeluid). Een goede montage- en lagerset elimineert ongewenste meegevendheid en geluid en verlengt de levensduur van de veerpoot-/demperconstructie.
- Nauwkeurige besturing en stuurgevoel : het bovenste lager zorgt ervoor dat de veerpoot met de besturing meedraait; als het lager versleten is, krijg je een stroef stuurgevoel en een vertraagde respons. Upgraden naar een monoball-lager zorgt voor een scherpere besturing en meer directe feedback.
- Voorkomt dubbel werk : Omdat toegang tot de bovenkant van de veerpoot vereist dat de steun of de veerpoot zelf verwijderd moet worden, is het kosteneffectief om de steun/lager te vervangen terwijl alles open is. Dit voorkomt dat er later opnieuw werk moet worden verricht wanneer er weer geluid of slijtage optreedt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
360250996F4
99634301604
99634301504
99634350100
99634310703
99634352501
99634352300
99634352500
PAF103353
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Schokdemper hoekcontactlager. Porsche 996/997 (99634350100/1
4 x Schokbreker stopschijf. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Schokbreker steunring. Porsche 996/997 (99634352300/1
2 x Schokbreker zeskantmoer. Porsche 996 / 997 / Boxster / Kaaiman (PAF103353
1 x Front monoball shock top mount - Set van 2 voor Porsche 996 / 997 C4 (360250996F4
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Prijs: € 563,28 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
971423051EP/1
Product Information
Dit stuurhuis garandeert een directe vervanging en volledige herstelling van de functionaliteit van de voorste besturing. Het vertaalt de stuurinput van de bestuurder naar nauwkeurige zijwaartse beweging van de wielen, wat zorgt voor een responsief stuurgevoel, een correcte uitlijning en veilige koerscontrole. Het is gebouwd om de originele uitrusting te evenaren wat betreft montage-interfaces, de kwaliteit van de interne tandwielen, afdichtingssystemen en algehele duurzaamheid.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
* voor voertuigen zonder achterasbesturing (optiecode: 0N1)
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 971423051AM, 971423051BF, 971423051BK, 971423051BP, 971423051BT, 971423051CD, 971423051DK, 971423051ED, 971423051EP,
• Locatie: Stuurhuisconstructie vooraan – verbindt de stuurkolom met de stuurstangen, die onder het voorste subframe zijn gemonteerd.
Het stuurhuis is een centraal onderdeel van het richtingscontrolesysteem van uw voertuig. Als de tandheugel en het rondsel speling vertonen, er stuurbekrachtigingsvloeistof lekt of de interne oppervlakken van het stuurhuis slijten, ervaart u een vaag stuurgevoel, een afwijkende stuuruitslag of meer inspanning. Vervanging door een hoogwaardige OE-Match unit herstelt de nauwkeurige respons, betrouwbare uitlijning en levensduur van de gehele voorzijde.
Wanneer en waarom vervangen:
• Duidelijke speling in de besturing, speling of een vaag gevoel van “in het midden” zitten.
• Lekkages van stuurbekrachtigingsvloeistof uit de behuizing of hoezen van het stuurhuis, of zichtbare schade aan het stuurhuis.
• Voertuig dat afwijkt of slingert op het rechte stuk, of ongelijkmatige bandenslijtage, wat wijst op speling in de stuurinrichting.
• Na schade door een aanrijding aan de voorkant of bij het vervangen van spoorstangen, subframe of andere belangrijke ophangingscomponenten, aangezien het rek dan toch verwijderd moet worden.
• Stuurhuis met een hoge kilometerstand of origineel stuurhuis dat nog in gebruik is en tekenen van slijtage vertoont: proactieve vervanging zorgt ervoor dat het stuurgedrag goed blijft en dat er geen onverwachte storingen optreden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971423051EP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Stuurhuis / Stuurhuis, voor voertuigen zonder achterasbesturing, voor LHD (Linksgestuurde) auto's.Dit stuurhuis garandeert een directe vervanging en volledige herstelling van de functionaliteit van de voorste besturing. Het vertaalt de stuurinput van de bestuurder naar nauwkeurige zijwaartse beweging van de wielen, wat zorgt voor een responsief stuurgevoel, een correcte uitlijning en veilige koerscontrole. Het is gebouwd om de originele uitrusting te evenaren wat betreft montage-interfaces, de kwaliteit van de interne tandwielen, afdichtingssystemen en algehele duurzaamheid.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
* voor voertuigen zonder achterasbesturing (optiecode: 0N1)
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: 971423051AM, 971423051BF, 971423051BK, 971423051BP, 971423051BT, 971423051CD, 971423051DK, 971423051ED, 971423051EP,
• Locatie: Stuurhuisconstructie vooraan – verbindt de stuurkolom met de stuurstangen, die onder het voorste subframe zijn gemonteerd.
Het stuurhuis is een centraal onderdeel van het richtingscontrolesysteem van uw voertuig. Als de tandheugel en het rondsel speling vertonen, er stuurbekrachtigingsvloeistof lekt of de interne oppervlakken van het stuurhuis slijten, ervaart u een vaag stuurgevoel, een afwijkende stuuruitslag of meer inspanning. Vervanging door een hoogwaardige OE-Match unit herstelt de nauwkeurige respons, betrouwbare uitlijning en levensduur van de gehele voorzijde.
Wanneer en waarom vervangen:
• Duidelijke speling in de besturing, speling of een vaag gevoel van “in het midden” zitten.
• Lekkages van stuurbekrachtigingsvloeistof uit de behuizing of hoezen van het stuurhuis, of zichtbare schade aan het stuurhuis.
• Voertuig dat afwijkt of slingert op het rechte stuk, of ongelijkmatige bandenslijtage, wat wijst op speling in de stuurinrichting.
• Na schade door een aanrijding aan de voorkant of bij het vervangen van spoorstangen, subframe of andere belangrijke ophangingscomponenten, aangezien het rek dan toch verwijderd moet worden.
• Stuurhuis met een hoge kilometerstand of origineel stuurhuis dat nog in gebruik is en tekenen van slijtage vertoont: proactieve vervanging zorgt ervoor dat het stuurgedrag goed blijft en dat er geen onverwachte storingen optreden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971423051EP
971423051AM
971423051BF
971423051BK
971423051BP
971423051BT
971423051CD
971423051DK
971423051ED
971423051EP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Prijs: € 1.850,20 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
PAB423055G/1
Product Information
Dit stuurhuis garandeert een directe vervanging en volledige herstelling van de functionaliteit van de voorste besturing. Het zet de stuurinput van de bestuurder om in zijwaartse wielbewegingen, wat zorgt voor nauwkeurige richtingscontrole en een stabiel weggevoel. Het repliceerde de specificaties van de originele apparatuur - inclusief toleranties voor de overbrengingsverhoudingen, montage-interfaces en afdichting - en levert prestaties op fabrieksniveau.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* voor voertuigen zonder achterasbesturing (optiecode: 0N1)
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Locatie: Stuursysteem aan de voorzijde – tandheugel- en stuurinrichtingsconstructie gemonteerd onder het voorste subframe, verbonden met spoorstangen en stuurkolom.
De stuurinrichting vormt de kern van het richtingscontrolesysteem van uw voertuig. Wanneer interne componenten of afdichtingen slijten of defect raken, kunt u last krijgen van losheid, kruipende besturing, verhoogde stuurinspanning of vloeistoflekkage. Vervanging van de stuurinrichting herstelt een scherpe respons, correcte uitlijning en betrouwbaar rijgedrag van de voorkant, wat bijdraagt aan het behoud van banden, ophangingscomponenten en het vertrouwen van de bestuurder.
Wanneer vervangen:
• Duidelijke speling in de besturing, vaag “middengevoel” of dwalen op rechte wegen.
• Lekkages in de stuurinrichtingvloeistof of zichtbare schade aan de tandheugelbehuizing.
• De voorkant is beschadigd door een aanrijding of belangrijke ophangingscomponenten zijn vervangen.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij de originele unit al vele jaren meegaat en mogelijk bijna aan het einde van zijn levensduur is.
• Als onderdeel van een uitgebreide stuur-/ophangingsservice om herhaalde arbeid voor afzonderlijke reparaties te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB423055G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Stuurhuis / Stuurhuis, voor voertuigen zonder achterasbesturing, voor LHD (Linksgestuurde) auto's.Dit stuurhuis garandeert een directe vervanging en volledige herstelling van de functionaliteit van de voorste besturing. Het zet de stuurinput van de bestuurder om in zijwaartse wielbewegingen, wat zorgt voor nauwkeurige richtingscontrole en een stabiel weggevoel. Het repliceerde de specificaties van de originele apparatuur - inclusief toleranties voor de overbrengingsverhoudingen, montage-interfaces en afdichting - en levert prestaties op fabrieksniveau.
Past op:
LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* voor voertuigen zonder achterasbesturing (optiecode: 0N1)
Diagram ref. nr. 1
• OE-referentienummers: PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Locatie: Stuursysteem aan de voorzijde – tandheugel- en stuurinrichtingsconstructie gemonteerd onder het voorste subframe, verbonden met spoorstangen en stuurkolom.
De stuurinrichting vormt de kern van het richtingscontrolesysteem van uw voertuig. Wanneer interne componenten of afdichtingen slijten of defect raken, kunt u last krijgen van losheid, kruipende besturing, verhoogde stuurinspanning of vloeistoflekkage. Vervanging van de stuurinrichting herstelt een scherpe respons, correcte uitlijning en betrouwbaar rijgedrag van de voorkant, wat bijdraagt aan het behoud van banden, ophangingscomponenten en het vertrouwen van de bestuurder.
Wanneer vervangen:
• Duidelijke speling in de besturing, vaag “middengevoel” of dwalen op rechte wegen.
• Lekkages in de stuurinrichtingvloeistof of zichtbare schade aan de tandheugelbehuizing.
• De voorkant is beschadigd door een aanrijding of belangrijke ophangingscomponenten zijn vervangen.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij de originele unit al vele jaren meegaat en mogelijk bijna aan het einde van zijn levensduur is.
• Als onderdeel van een uitgebreide stuur-/ophangingsservice om herhaalde arbeid voor afzonderlijke reparaties te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB423055G
PAB423055
PAB423055C
PAB423055F
PAB423055G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
Prijs: € 1.502,20 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90134142501/1KIT
Product Information
This groove nut is used to secure the front lower wishbone (A-arm) ball joint on classic Porsche suspension systems. Manufactured to the exact dimensions and thread specifications of the original Porsche part, it provides reliable clamping strength and precise seating of the ball joint within the control arm.
SET OF 2, each vehicle requires two for a complete front axle set.
Fits:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref no 17
This groove nut locks the ball joint securely into the front wishbone, maintaining correct alignment and preventing movement under cornering loads and braking forces. Its machined groove design allows for proper engagement with a locking ring or pin, ensuring long-term stability and safety.
With age, the original groove nut may corrode, lose thread integrity, or deform during removal. Using a worn or non-spec nut can lead to incorrect torque, potential loosening, or suspension play.
Replace when:
• Replacing the front ball joints or wishbone assemblies
• The threads are damaged, corroded, or rounded
• Performing a front suspension rebuild or alignment correction
Installing a fresh groove nut ensures proper torque retention, precise alignment, and dependable suspension performance.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Groove nut for front wishbone ball jointThis groove nut is used to secure the front lower wishbone (A-arm) ball joint on classic Porsche suspension systems. Manufactured to the exact dimensions and thread specifications of the original Porsche part, it provides reliable clamping strength and precise seating of the ball joint within the control arm.
SET OF 2, each vehicle requires two for a complete front axle set.
Fits:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref no 17
This groove nut locks the ball joint securely into the front wishbone, maintaining correct alignment and preventing movement under cornering loads and braking forces. Its machined groove design allows for proper engagement with a locking ring or pin, ensuring long-term stability and safety.
With age, the original groove nut may corrode, lose thread integrity, or deform during removal. Using a worn or non-spec nut can lead to incorrect torque, potential loosening, or suspension play.
Replace when:
• Replacing the front ball joints or wishbone assemblies
• The threads are damaged, corroded, or rounded
• Performing a front suspension rebuild or alignment correction
Installing a fresh groove nut ensures proper torque retention, precise alignment, and dependable suspension performance.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142501
90134142500
90134142501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Draagarmkogelgewricht, voorzijde - groefmoer. Porsche 911 1969-89 / 914 1972-76 (90134142501/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prijs: € 25,18 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
9A160301801/2
Product Information
Ontworpen om te voldoen aan of te overtreffen aan de specificaties van de originele apparatuur. Gebouwd voor betrouwbare laadprestaties, zorgt hij voor een stabiele elektrische output voor alle voertuigsystemen, waardoor de accu en motorprestaties optimaal blijven. Deze dynamo is vervaardigd volgens OE-normen en biedt dezelfde pasvorm, functionaliteit en duurzaamheid als de originele dynamo, waardoor het een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing is voor het herstellen van het elektrische laadsysteem van uw Porsche.
Past op:
Porsche 991 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 >>2017
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman S 2012-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Diagram ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A160301801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Dynamo.Ontworpen om te voldoen aan of te overtreffen aan de specificaties van de originele apparatuur. Gebouwd voor betrouwbare laadprestaties, zorgt hij voor een stabiele elektrische output voor alle voertuigsystemen, waardoor de accu en motorprestaties optimaal blijven. Deze dynamo is vervaardigd volgens OE-normen en biedt dezelfde pasvorm, functionaliteit en duurzaamheid als de originele dynamo, waardoor het een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing is voor het herstellen van het elektrische laadsysteem van uw Porsche.
Past op:
Porsche 991 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 >>2017
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman S 2012-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Diagram ref. nr. 4
Kenmerken:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A160301801
9A160301801
0125711083
9A160301802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Prijs: € 308,85 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90154304X21/1KIT
Product Information
Herstel de functionaliteit en afwerking van de uitklapbare zijramen van uw klassieke Porsche met deze complete set handgrepen voor de achterramen, inclusief linker- en rechterhandgrepen en de basispakkingen voor een perfecte afdichting.
SET VAN 2, linker- en rechterhandgrepen plus voetpakkingen.
Past op:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Diagram ref. nr. 14 en 18
Inclusief kit:
• 1x 90154304121 - linker handgreep
• 1x 90154304221 - rechter handgreep
• 2x 90154349121 - kunststof voetpakkingen
• Positie: Achterste zijruiten, links en rechts
• Type: Complete set sluitingen en afdichtingen voor uitzetramen
• Functie: De handgrepen zorgen voor soepel en veilig openen en sluiten van de achterste zijruiten, terwijl de basispakkingen het scharniergebied afdichten tegen vocht en de lak beschermen. Samen zorgen ze voor een correcte uitlijning, afdichting en bedieningsgemak van uw ventilatieramen.
• Voordelen: Fabriekscorrecte uitstraling en beweging, lekvrije afdichting rond basisbevestigingen, herstelde soepele werking en juiste raamspanning.
Na tientallen jaren gebruik kunnen de originele handgrepen corroderen of vastlopen en kunnen de pakkingen plat worden of scheuren, waardoor er water in kan komen en het apparaat kan rammelen.
Vervangen wanneer:
• Handvatten zijn gepit, stijf of los
• Ramen blijven niet vergrendeld of uitgelijnd
• Tijdens carrosserie-, interieurrestauratie- of afdichtingsvervanging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90154304X21
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Set handgrepen voor een 1/4-opening van het glas aan de achterkant.Herstel de functionaliteit en afwerking van de uitklapbare zijramen van uw klassieke Porsche met deze complete set handgrepen voor de achterramen, inclusief linker- en rechterhandgrepen en de basispakkingen voor een perfecte afdichting.
SET VAN 2, linker- en rechterhandgrepen plus voetpakkingen.
Past op:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Diagram ref. nr. 14 en 18
Inclusief kit:
• 1x 90154304121 - linker handgreep
• 1x 90154304221 - rechter handgreep
• 2x 90154349121 - kunststof voetpakkingen
• Positie: Achterste zijruiten, links en rechts
• Type: Complete set sluitingen en afdichtingen voor uitzetramen
• Functie: De handgrepen zorgen voor soepel en veilig openen en sluiten van de achterste zijruiten, terwijl de basispakkingen het scharniergebied afdichten tegen vocht en de lak beschermen. Samen zorgen ze voor een correcte uitlijning, afdichting en bedieningsgemak van uw ventilatieramen.
• Voordelen: Fabriekscorrecte uitstraling en beweging, lekvrije afdichting rond basisbevestigingen, herstelde soepele werking en juiste raamspanning.
Na tientallen jaren gebruik kunnen de originele handgrepen corroderen of vastlopen en kunnen de pakkingen plat worden of scheuren, waardoor er water in kan komen en het apparaat kan rammelen.
Vervangen wanneer:
• Handvatten zijn gepit, stijf of los
• Ramen blijven niet vergrendeld of uitgelijnd
• Tijdens carrosserie-, interieurrestauratie- of afdichtingsvervanging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90154304X21
90154304121
90154304221
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Achterste 1/4 glazen openingshandgreep. Porsche 911/912 1965-77 (90154304121/1
1 x Achterste 1/4 glazen openingshandgreep. Porsche 911/912 1965-77 (90154304221/1
2 x Kunststof voetpakking voor zijruit montage. Porsche 911 (90154349121/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Prijs: € 214,02 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
93010220601/1KIT
Product Information
This flywheel bolt set is manufactured to exact factory specifications for secure and precise flywheel installation. Each bolt provides the correct clamping force between the crankshaft flange and flywheel, maintaining alignment, minimizing vibration, and ensuring long-term drivetrain reliability.
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 1989 - 1994 (not RS)
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref no 6.
These bolts are responsible for safely securing the flywheel to the crankshaft. Proper bolt stretch and friction prevent loosening, fretting, or flywheel run-out that could lead to clutch or starter damage.
Over time, flywheel bolts can stretch, corrode, or lose their strength due to heat and torque cycling. Replacing them ensures consistent preload and drivetrain safety.
Replace the flywheel bolts when:
• Performing a clutch or flywheel replacement (most Porsche bolts are single-use torque-to-yield).
• Bolts show signs of corrosion, thread damage, or head wear.
• The factory service procedure specifies new bolts for reassembly.
Installing a complete new set of 9 ensures even torque distribution, secure fastening, and dependable long-term performance.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010220601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Flywheel socket head bolt, SET OF 9.This flywheel bolt set is manufactured to exact factory specifications for secure and precise flywheel installation. Each bolt provides the correct clamping force between the crankshaft flange and flywheel, maintaining alignment, minimizing vibration, and ensuring long-term drivetrain reliability.
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 1989 - 1994 (not RS)
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref no 6.
These bolts are responsible for safely securing the flywheel to the crankshaft. Proper bolt stretch and friction prevent loosening, fretting, or flywheel run-out that could lead to clutch or starter damage.
Over time, flywheel bolts can stretch, corrode, or lose their strength due to heat and torque cycling. Replacing them ensures consistent preload and drivetrain safety.
Replace the flywheel bolts when:
• Performing a clutch or flywheel replacement (most Porsche bolts are single-use torque-to-yield).
• Bolts show signs of corrosion, thread damage, or head wear.
• The factory service procedure specifies new bolts for reassembly.
Installing a complete new set of 9 ensures even torque distribution, secure fastening, and dependable long-term performance.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010220601
93010220600
93010220601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
9 x Vliegwiel bout. Porsche 911 / 924S / 944 / 964 / 968 (93010220601/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prijs: € 28,71 inc. VAT
Op voorraad - 3-5 dagen verzending
99950731212/1::1
Product Information
Een hoogwaardige M5-borgmoer die is ontworpen voor het vastzetten van componenten zoals de luchtinlaatgeleider en de achterbumperkap op de Porsche 928. Deze borgmoer is conform de originele bevestigingsstandaard van Porsche en garandeert de juiste schroefdraadmaat, het juiste bevestigingsontwerp en de juiste montagepasvorm.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 928 1987 - 1995
• Draadmaat: M5
• Toepassing: luchtinlaatgeleider (schema ref. nr. 8) en montage van de achterbumperkap (schema ref. nr. 22)
Deze snelmoer biedt een veilig, trillingsbestendig bevestigingspunt voor onderdelen die regelmatig verwijderd moeten worden of strak moeten worden gemonteerd. Het geborgde ontwerp zorgt ervoor dat de moer op zijn plaats blijft tijdens montage en demontage, waardoor er minder bevestigingsmateriaal verloren gaat en een consistente montage wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99950731212
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Clip voor snelmoer - montage van luchtinlaatgeleider / achterbumperkap.Een hoogwaardige M5-borgmoer die is ontworpen voor het vastzetten van componenten zoals de luchtinlaatgeleider en de achterbumperkap op de Porsche 928. Deze borgmoer is conform de originele bevestigingsstandaard van Porsche en garandeert de juiste schroefdraadmaat, het juiste bevestigingsontwerp en de juiste montagepasvorm.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 928 1987 - 1995
• Draadmaat: M5
• Toepassing: luchtinlaatgeleider (schema ref. nr. 8) en montage van de achterbumperkap (schema ref. nr. 22)
Deze snelmoer biedt een veilig, trillingsbestendig bevestigingspunt voor onderdelen die regelmatig verwijderd moeten worden of strak moeten worden gemonteerd. Het geborgde ontwerp zorgt ervoor dat de moer op zijn plaats blijft tijdens montage en demontage, waardoor er minder bevestigingsmateriaal verloren gaat en een consistente montage wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99950731212
99950731212
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prijs: € 3,28 inc. VAT
Op voorraad - 3-5 dagen verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91134190X00/1KIT
Product Information
Vernieuw beide zijden van de voorwielophanging van uw Porsche met deze set draagarmen voor de voorwielophanging, inclusief zowel de linker draagarm (91134190100) als de rechter draagarm (91134190200). Deze direct-fit armen (of bussen) zijn ontworpen voor 911/912/914-modellen (1969-73) en herstellen de originele geometrie, stuurnauwkeurigheid en het dynamische rijgevoel.
SET VAN 2 , linker- en rechterkant.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 12.
Positie: Vooras, onderste draagarm (A-frame) die de ophangingsnaaf met het chassis verbindt.
Deze draagarm is een cruciaal structureel onderdeel van de ophanging dat de juiste uitlijning van de voorwielen handhaaft, de camber en caster onder belasting regelt en de geometrie van de ophanging aan het chassis verankert. Het absorbeert laterale, torsie- en verticale krachten, waardoor uw voertuig nauwkeurig stuurt.
De voorste draagarmen kunnen last hebben van vermoeidheid, corrosie, slijtage aan de bevestigingsbussen of schade door impact of vuil op de weg. Wanneer deze beschadigd raken, kunt u last krijgen van ongelijkmatige bandenslijtage, een los stuurgevoel, trillingen of een verkeerde uitlijning. Een nieuwe arm herstelt de juiste geometrie, het gevoel van terugkeer naar het midden en een stabiel weggedrag.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134190X00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Set onderste draagarmen voor (draagarm/A-frame).Vernieuw beide zijden van de voorwielophanging van uw Porsche met deze set draagarmen voor de voorwielophanging, inclusief zowel de linker draagarm (91134190100) als de rechter draagarm (91134190200). Deze direct-fit armen (of bussen) zijn ontworpen voor 911/912/914-modellen (1969-73) en herstellen de originele geometrie, stuurnauwkeurigheid en het dynamische rijgevoel.
SET VAN 2 , linker- en rechterkant.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 12.
Positie: Vooras, onderste draagarm (A-frame) die de ophangingsnaaf met het chassis verbindt.
Deze draagarm is een cruciaal structureel onderdeel van de ophanging dat de juiste uitlijning van de voorwielen handhaaft, de camber en caster onder belasting regelt en de geometrie van de ophanging aan het chassis verankert. Het absorbeert laterale, torsie- en verticale krachten, waardoor uw voertuig nauwkeurig stuurt.
De voorste draagarmen kunnen last hebben van vermoeidheid, corrosie, slijtage aan de bevestigingsbussen of schade door impact of vuil op de weg. Wanneer deze beschadigd raken, kunt u last krijgen van ongelijkmatige bandenslijtage, een los stuurgevoel, trillingen of een verkeerde uitlijning. Een nieuwe arm herstelt de juiste geometrie, het gevoel van terugkeer naar het midden en een stabiel weggedrag.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134190X00
91134190100
91134190200
1640100170
1640100180
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Draagarm voorzijde (A-Frame). Porsche 911 1969-73 / 914-6 (OE-nr. 91134190100, 91134190200) (91134190100/1
1 x Draagarm voorzijde (A-Frame). Porsche 911 1969-73 / 914-6 (OE-nr. 91134190100, 91134190200) (91134190200/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prijs: € 461,68 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
