Kits

Schokdemper bovenmontageset (OE Ref: 99733306102)
Deze set bevat twee achterste bovenste schokdemperbevestigingen voor Porsche Cabrio-modellen met PASM. Dit is de perfecte oplossing als uw bestaande bevestigingen versleten of lawaaierig zijn, of als u nieuwe achterschokdempers monteert.

De schokdemperbevestiging bevestigt de schokdemper aan het chassis of de carrosserie van het voertuig en zorgt tegelijkertijd voor de nodige beweging en demping in het ophangingssysteem. De bevestiging is gemaakt van een combinatie van metaal en rubber en biedt zowel stevigheid als flexibiliteit om trillingen en schokken van de weg te absorberen.

Past op:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO met PASM (I475)

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO met STD -ophanging (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO met PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO met PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER met PASM (I475) / (I503)

Veelvoorkomende tekenen van slijtage van schokdempers

Bonkende of bonkende geluiden: Beschadigde of versleten schokdempers kunnen kloppende of ratelende geluiden veroorzaken, vooral bij hobbels, kuilen of oneffen wegen. Dit gebeurt wanneer de schokdemper niet meer goed vastzit.

Overmatig rollen of stuiteren: Defecte bevestigingen kunnen de effectiviteit van de schokdemper beperken, wat kan leiden tot overmatig rollen in bochten of overmatig stuiteren op ruwe oppervlakken.

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99733306102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remhydraulische slangenset. Deze set bevat 2 remleidingen voor en 2 remleidingen achter.

Remslangen zijn flexibele leidingen die de starre remleidingen langs de carrosserie of het chassis van uw voertuig verbinden met de remklauwen. Deze slangen zijn speciaal ontworpen en gedimensioneerd om met de vering mee te bewegen, wat zorgt voor soepel rijden over hobbels en oneffen wegdek.

Omdat ze remvloeistof transporteren en hydraulische druk overbrengen naar de remklauwen of wielcilinders, is het essentieel om remslangen regelmatig te controleren. Na verloop van tijd kunnen rubberen slangen verslechteren, waarbij de binnenvoering krimpt en de vloeistofstroom wordt beperkt, wat de remprestaties negatief beïnvloedt.

Past op:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Symptomen van defecten aan de remhydraulische slangset

• Scheuren of rafels op de buitenste laag van de slang
• Zware corrosie op eindfittingen
• Lekkages van welke aard dan ook
• Verlies van rempedaaldruk
• Slechte remwerking
• Niet werkende remmen

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98735563701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slijtage en vervanging van de voorwielophanging
Bij de Porsche 964 zijn de draagarmbussen en kogelgewrichten veelvoorkomende defecten aan de voorwielophanging. Naarmate deze componenten slijten, kunt u last krijgen van gebonk bij oneffenheden, losse of onduidelijke besturing, onregelmatige bandenslijtage of trillingen in het stuur. Omdat de voorwielophanging nauw met elkaar verbonden is, versnelt slijtage aan één onderdeel vaak de slijtage van andere componenten.

Om dit probleem aan te pakken, hebben we een complete set draagarmen en kogelgewrichten ontwikkeld om de handling, prestaties en veiligheid te herstellen. Deze set bevat nieuwe voorste draagarmen en kogelgewrichten, wat zorgt voor een complete oplossing in plaats van losse reparaties.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Waarom controlewapens belangrijk zijn
Draagarmen vormen een cruciale schakel tussen de ophanging en het subframe. Dankzij hun scharnierende ontwerp kan de ophanging meebewegen met hobbels of bochten. Bij voertuigen met onafhankelijke wielophanging, zoals de 964, dragen meerdere armen en verbindingspunten bij aan meer rijcomfort en stabiliteit.

Naarmate de bussen en verbindingen in een draagarm verslijten, kan de ophanging los of instabiel aanvoelen. Hoewel sommige ontwerpen onderhoud aan afzonderlijke componenten mogelijk maken, moeten veel draagarmen volledig worden vervangen om de goede werking te herstellen.

Symptomen van een defect aan de controle-arm
Tekenen dat uw draagarmen mogelijk vervangen moeten worden, zijn onder meer:

• Overmatige speling op de plaats waar de armen aan het subframe of de knokkel vastzitten
• Klonkende of kloppende geluiden van de ophanging
• Ongelijkmatige bandenslijtage
• Moeilijkheden bij het bereiken van een correcte wieluitlijning
• Trillingen in het stuur bij snelheden op de snelweg
• Gevoel van dwalen of trekken in het stuur

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT964

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SHW Performance Front gladde 2-delige lichtgewicht remschijven met Textar remblokken. Deze remset past op de Cayenne Turbo en Turbo S modellen met PR-code 1LH (rode remklauwen).

Remschijf Diameter Ø: 380 mm
Remschijfdikte: 38,0 mm
Remschijftype: intern geventileerde, tweedelige remschijf, glad


Porsche Cayenne (955) TURBO S 4.5L MKI VOOR
Porsche Cayenne (957) TURBO 4.8L MKII VOOR
Porsche Cayenne (957) TURBO S 4.8L MKII VOOR
*Voor auto's met 482 mm/19" velgen en RODE remklauwen
*optiecode: I1LH


SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.

DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR

SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).

PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN

Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.

GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM

Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.

Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?

Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een ​​reeks voordelen te bieden:

- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.

ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.

Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.

In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.

Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.

Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.

HET BELANG VAN LUCHTSTROOM.
ALS LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES.

De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van de auto. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer uit te blazen in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT957TS.F.SHW

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Speedometer and GPS speed sensor kit.

Fits:
Porsche 356 - 1950 to 1955
Porsche 356A - 1955 to 1959
Porsche 356B - 1959 to 1963
Porsche 356C - 1963 to 1965

Speedometer with digital input in km/h complete with GPS speed sensor unit

• This GPS speed sensor works with most digital input speedo/odometers. Easy installation and a perfect match to your car.
• Comes with installation manual
• Cable length 3 m. 12V/24V

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8199600400KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De draagarmen van de ophanging verbinden de ophanging en de fusee met het chassis en zorgen ervoor dat de ophanging over hobbels en oneffenheden in de weg kan bewegen en scharnieren. Draagarmen maken gebruik van bussen en kogelgewrichten om deze verbindingen tot stand te brengen. Dit zijn de onderdelen van de draagarm die slijten en kapot gaan. Versleten kogelgewrichten en bussen veroorzaken trillingen en gebonk tijdens het rijden, onregelmatige bandenslijtage, een trekbeweging van het voertuig naar één kant en een langere remweg.

Met deze draagarmset herstelt u het rijgedrag en de rijprestaties van uw 993. In onze set zijn de achterste draagarmen voor de linker- en rechterkant inbegrepen.

Past op:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Ophangingsdraagarmset

Draagarmen zijn cruciale schakels in de ophanging van een voertuig en verbinden de ophanging met het subframe. Deze onderdelen zijn meestal scharnierend, zodat de ophanging kan bewegen en bewegen terwijl het voertuig over obstakels op de weg rijdt en tijdens het draaien. Veel voertuigen, zoals voertuigen met onafhankelijke ophanging, hebben meerdere verbindingen en meerdere verbindingspunten en armen voor een betere rijkwaliteit en meer comfort.

Naarmate de bussen en verbindingen in een draagarm slijten, kunt u een gevoel van speling in de ophanging opmerken. Hoewel veel draagarmen afzonderlijke onderdelen hebben die vervangen en gerepareerd kunnen worden, is bij veel draagarmen toch de vervanging van de hele draagarm vereist.

Symptomen van falen van de ophangingsdraagarmset

Speling in de ophangingsverbindingen waar deze armen de subframe en/of de fusee raken Knikgeluid afkomstig van de ophanging Ongelijkmatige slijtage van de banden Onvermogen om het voertuig correct uit te lijnen Sluitertijd of trillingen afkomstig van het stuurwiel bij snelheden op de snelweg Gevoel van dwalen of trekken van de ene naar de andere kant op het stuurwiel

Diagram ref. nr. 3, 4, 5, 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT993.1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Veerpootbevestigingen voor schokdempers, set van 2 stuks voor . De veerpootbevestiging bevestigt de veerpoot aan het chassis van uw voertuig en ondersteunt de schroefveer, terwijl een ingebouwde bus de schokken van de veerpootzuiger absorbeert. Onder de veerpootbevestiging bevindt zich het veerpootlager, waardoor de veerpoot soepel met de fusee kan bewegen terwijl uw wielen draaien.

Wanneer de bus van de veerpootbevestiging versleten is, veroorzaakt dit vaak bonkende geluiden bij oneffenheden en vermindert de demping, wat resulteert in een stroeve rit. Een defect veerpootlager kan daarentegen blokkering en weerstand veroorzaken tijdens het sturen. Omdat het vervangen van een van beide componenten vereist dat de veerpootconstructie wordt verwijderd en gedemonteerd, is het gebruikelijk om beide onderdelen tegelijkertijd te vervangen.

Past op:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S - 2016 tot 2019
Porsche 991 Turbo - 2014 tot 2019
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 982 (718) Boxster-2017>>
Porsche 981C Cayman - 2014 tot 2016
Porsche 982C Cayman - 2017>>

Belangrijkste kenmerken:

Hoogwaardige veerpootbevestigingen en lagers voor een nauwkeurige pasvorm en prestaties. Herstelt de vering en het rijgedrag.
Symptomen van een versleten veerpootlager:

• Bonkende of kloppende geluiden: Vooral bij hobbels, kuilen of slechte wegen, veroorzaakt door de beweging van een losse veerpoot of veer.
• Meer overhellen of stuiteren: Minder demping kan ervoor zorgen dat bochten onstabiel worden en de rit ruw.
• Stuurweerstand of -binding: Meestal veroorzaakt door een defect veerpootlager, waardoor de soepele wielbeweging wordt beïnvloed

Diagram ref. nr. 3, 4 en 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99134301502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Cilinderkopbout lang & koppakkingen Porsche 996 3.4L

Motorcilinderkoppakkingset
De cilinderkoppakking is een cruciaal onderdeel dat de cilinderkop afdicht tegen het motorblok. Hij vervult verschillende belangrijke functies: hij dicht de verbrandingskamer af en zorgt voor een goede compressie voor efficiënte motorprestaties. Hij voorkomt vermenging van koelvloeistof en motorolie door de vloeistofkanalen tussen de cilinderkop en het motorblok af te dichten.

Tekenen van een defecte cilinderkoppakking
Een defecte koppakking kan leiden tot ernstige motorproblemen. Veelvoorkomende symptomen zijn:

• Oververhitting van de motor
• Lage cilindercompressie
• Lekkages van externe koelvloeistof of olie
• Witte rook uit de uitlaat
• Bellen in de radiator of het koelvloeistofreservoir
• Melkachtige of witte motorolie

Past op:

Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 19 & 20.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610418059

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze vervangende schokdempers voor zijn compatibel met auto's die zijn uitgerust met PASM.
Set van 2, links en rechts. Moeten per twee worden geïnstalleerd.

Geschikt voor:
Porsche 92A Cayenne (958) 2011>>2014
Vervanging voor auto's met (1BH) vering/dempers, standaard 2 PASM
Vervanging voor auto's met (1BZ) Comfortvering/demping, PASM

• Voor een correcte werking en een goede wegligging van het voertuig moeten ze als een complete set van vier worden geïnstalleerd ( 2 × schokdempers voor + 2 × schokdempers achter ).

Diagramreferentienummer 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95841303X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste schokdempers (PAAR)
De OE Match schokdemperset voor bevat zowel linker- als rechterschokdempers en biedt een complete vervanging van de voorwielophanging voor compatibele Porsche Cayenne 957-modellen. Elke schokdemper is ontworpen om de prestaties van de originele Porsche-schokdemper te evenaren en biedt dezelfde dempingseigenschappen, montagegeometrie en duurzaamheid als de originele schokdempers.
SET VAN 2, links en rechts.

Past op:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4.8L 2007 - 2010
Auto's met optiecodes:
1BW - Comfortvering/demping (stalen veren)

Diagram Ref.nr. 15

Door beide voorste dempers tegelijk te vervangen, herstelt de set een gebalanceerd veergedrag, consistente handling en een soepelere, meer gecontroleerde rit. Dit is essentieel bij voertuigen waarbij gelijke dempingskrachten over de vooras nodig zijn voor een goede stuurrespons en stabiliteit.

Deze schokdemper egaliseert hobbels, kuilen en oneffenheden in het wegdek voor een meer gecontroleerde en comfortabele rit. Hij helpt de voorwielophanging stabiel te houden tijdens het remmen, bochtenwerk en accelereren, wat zorgt voor voorspelbaar sturen en een betrouwbare wegligging. Door ongewenste oscillatie, rebound en trillingen te verminderen, voorkomt hij instabiliteit en herstelt hij de juiste vering wanneer de originele demper versleten of niet meer effectief is.

Na verloop van tijd verliezen schokdempers hun effectiviteit door interne slijtage, vloeistoflekkage of verzwakte kleppen, wat leidt tot een stuggere rit en verminderde veringscontrole. Een versleten demper laat overmatige beweging toe, wat leidt tot instabiliteit, langere remwegen en onregelmatige bandenslijtage. Vervanging door een nieuwe OE-match demper herstelt de juiste demping, verbetert het rijgedrag en draagt bij aan de algehele rijveiligheid en het rijcomfort.

U dient een nieuwe schokdemper te monteren als:
• De rit is stuiterend, onstabiel of ruw geworden op oneffen oppervlakken
• De besturing voelt los of onstabiel aan, vooral bij hoge snelheid of onder belasting
• Het voertuig vertoont onregelmatige bandenslijtage, of ophangingscomponenten vertonen spanning
• Schokdemper vertoont lekkages, schade of verminderde dempingsprestaties
• U vernieuwt of verbetert de vering voor meer comfort of veiligheid

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534304X50

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schokdemper voor, SET VAN 2 ( links en rechts).
Deze vervangende schokdempers zijn compatibel met auto's met PASM en zijn voorzien van ingebouwde dempingsweerstanden om dashboardfouten te voorkomen. Ze omzeilen effectief het Active Suspension Management-systeem, waardoor het voertuig functioneert alsof het standaardvering heeft.

De set bevat:
1 × 99734304741 - OE Match Voor Links PASM Schokdemper
1 × 99734304841 - OE Match Voor Rechts PASM Schokdemper


Past op:
Vervanging voor auto met PASM elektronische demperregeling (optiecode: 475)
Porsche 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 Coupé / Cabrio
Porsche 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 Coupé / Cabrio

• Deze schokdempers zijn geen PASM-dempers en bieden geen PASM-instelbare demping.
• Ze zijn ontworpen als standaard vervangingseenheden met ingebouwde elektronica om PASM-foutmeldingen te annuleren .
• Voor een correcte werking en een goede wegligging van het voertuig moeten ze worden geïnstalleerd als een complete set van vier ( 2 schokdempers voor + 2 schokdempers achter ).
• Het combineren van PASM-eenheden met OEMatch-vervangingseenheden is niet toegestaan en kan leiden tot onbalans in de ophanging of foutmeldingen.

Diagram ref. nr. 1

Na verloop van tijd verliezen PASM-schokdempers hun dempingsnauwkeurigheid, wat zowel het comfort als de wegligging beïnvloedt. Versleten dempers kunnen leiden tot inconsistente rijeigenschappen, verminderde stuurprecisie en slechte stabiliteit op hobbels of tijdens het remmen. Door ze te vervangen, wordt de volledige PASM-functionaliteit hersteld, waardoor de vering in alle rijmodi correct reageert en het kenmerkende evenwichtige, zelfverzekerde rijgevoel van de 911 wordt hersteld.

Wanneer vervangen:
• Er verschijnen PASM-foutmeldingen
• Lekkende hydraulische vloeistof uit een van de dempers
• De voorvering voelt hard, stuiterend of onstabiel aan
• Merkbare afname van de stuurprecisie
• Het vernieuwen van de ophanging voor een optimale wegligging

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99734304X41

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achter schokdempers voor auto's met sportonderstel M030).
Een paar schokdempers voor de achterwielophanging, ontworpen volgens dezelfde specificaties als de originele onderdelen. Ontworpen voor directe montage met bouten, past elke schokdemper op de linker- en rechterachterwielophanging van de 982 (718) Boxster en Cayman modellen met sportvering (M030).
SET VAN 2, Linker- en rechterschokdemper.

Past op:
Voor auto's met sportonderstel (optiecodes: 030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>

Diagram Ref. nr. 1

Deze OE Match schokdemperset biedt rijcomfort en stabiliteit die vergelijkbaar zijn met die van de fabriek. Deze schokdempers zijn geproduceerd volgens de OEM-prestatienormen en bieden een nauwkeurige demping, betrouwbare reboundcontrole en duurzame prestaties, zowel bij dagelijks gebruik als bij sportief gebruik.

Door de achterschokdempers in één keer te vervangen, wordt aan beide kanten een symmetrische demping gegarandeerd. Hierdoor wordt de juiste balans van het chassis hersteld, de stabiliteit van de achterkant verbeterd en het rijgedrag consistenter.

Deze achterdempers absorberen schokken en trillingen van de weg voor een soepelere, meer gecontroleerde rit. Ze reguleren zowel de ingaande als uitgaande krachten, waardoor de vering onder alle rijomstandigheden voorspelbaar reageert. Door een goede uitlijning te behouden en de belasting op omliggende componenten te verminderen, behouden ze de evenwichtige, sportieve rijkwaliteit die van de 718-serie verwacht wordt.

Versleten of verzwakte achterschokdempers kunnen leiden tot:
• Verminderde stabiliteit en grip
• Overmatig stuiteren over hobbels
• Ongelijkmatige of onvoorspelbare bediening
• Langere remweg
• Versnelde slijtage van banden en ophanging

Door een paar banden te monteren, wordt de demping optimaal hersteld, neemt het rijvertrouwen toe en blijft het evenwichtige weggevoel behouden.

Vervang uw achterschokdempers als u het volgende opmerkt:
• Lekkende vloeistof rond de dempers
• Overmatige stuitering of instabiliteit aan de achterkant
• Verminderd rijcomfort of ruwheid
• Ongelijkmatige bandenslijtage of slechte bochtrespons
• Upgrades, reparaties of slijtage door de kilometerstand (meestal 80.000 tot 110.000 kilometer of meer)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982513031F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schokdempers (PAAR) , voor. Zonder optiecode: -E0W
Voor auto's met standaard en geregeld veringssysteem. - Links en rechts.

Deze vervangende schokdempers zijn compatibel met auto's met PASM en zijn voorzien van ingebouwde dempingsweerstanden om dashboardfouten te voorkomen. Ze omzeilen effectief het Active Suspension Management-systeem, waardoor het voertuig functioneert alsof het standaardvering heeft.

Past op:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024 (zonder optiecode: -E0W)

Porsche 992.2 Carrera MKII 2024 >>

Diagram Ref. nr. 1

• Deze schokdempers zijn geen PASM-dempers en beschikken niet over een PASM-instelbare demping.
• Ze zijn ontworpen als standaard vervangingseenheden met ingebouwde elektronica om PASM-foutwaarschuwingen te annuleren .
• Voor een correcte werking en een goede wegligging van het voertuig moeten ze als een complete set van vier worden geïnstalleerd ( 2 × schokdempers voor + 2 × schokdempers achter ).
• Het mengen van PASM-units met OEMatch-vervangingsunits is niet toegestaan en kan leiden tot onbalans in de ophanging of foutmeldingen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992413031AD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Shock Absorbers (PAIR), Rear.
Left And Right.

Fits:
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>
Cars With Option Codes:
029 - Standard Chassis

Diagram Ref No 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982513029H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schokdemper voor (PAAR), voor auto's met standaardchassis (M029) .
Dit pakket bevat een paar OE Match voorwielophangingsveren, ontworpen als direct-fit vervangingen voor de standaard geveerde Porsche 718 Boxster en Cayman (982) modellen vanaf 2017. Elke veerpoot komt qua lengte, montagegeometrie en dempingseigenschappen overeen met de originele Porsche-specificaties, wat zorgt voor evenwichtige en voorspelbare prestaties aan de voorzijde wanneer deze als bijpassende set wordt gemonteerd.
SET VAN 2, voor beide zijden van de vooras.

Past op:
Voor auto's met standaard chassis (optiecode: 029)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>

Diagram Ref. nr. 1

Het per paar vervangen van de veerpoten is essentieel voor het behoud van een gelijkmatige demping aan beide zijden van de vooras. Deze set herstelt de juiste chassisbalans, stuurprecisie, rijcomfort en remstabiliteit – allemaal cruciaal voor de rijdynamiek van het 718-platform.

Deze OE Match-veerpoten zorgen voor soepele compressie en gecontroleerde rebound, wat de grip, stabiliteit en het comfort verbetert tijdens het rijden op oneffen wegen of in pittige bochten. Dankzij de fabrieksmatige montage zijn er geen aanpassingen nodig, waardoor de installatie eenvoudig is.

Waarom als set vervangen?
• Zorgt voor gelijke demping links en rechts
• Voorkomt ongelijkmatige slijtage en inconsistente bediening
• Herstelt de juiste geometrie en remstabiliteit
• Maximaliseert de prestaties en het comfort bij dagelijks en sportief rijden

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982413029J

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Shock Absorbers (PAIR), Front.
Left And Right.

Fits:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Cars With Option Codes:
029 - Standard Chassis

Diagram Ref No 1


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98134304113

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers