Even geduld aub…

Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…

Merken >

Porsche

Over Porsche

Porsche voor Porsche

Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.

Een korte blik op Porsche

De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.

Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.

Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.

Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.

Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.

Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.

Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.

Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.

Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.

Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

Ontdek Porsche bij Design911

Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

Versnellingsbakpakkingset. Porsche 911 / 964 / 993 *G50 Versnellingsbakken

96430091200

Product Information

Versnellingsbakpakkingset, voor G50-versnellingsbak
Set pakkingen en afdichtingen voor versnellingsbakrevisie.

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera 1987 - 1989
Porsche 964 C2 / Carrera RS / Turbo 1989 - 1994 2WD
Porsche 993 1995 - 1998

Deze originele Porsche pakkingset is ontworpen voor handgeschakelde G50-versnellingsbakken van de Porsche 911 (G-serie), 964 en 993. De set bevat alle originele pakkingen en keerringen die nodig zijn voor correct transmissieonderhoud of volledige revisie, wat een perfecte pasvorm en langdurige prestaties garandeert.

Een complete originele pakkingset is essentieel tijdens versnellingsbakrevisies. Wanneer de versnellingsbak wordt geopend of componenten zoals lagers en synchronisatie-assen worden vervangen, garandeert de installatie van nieuwe Porsche-afdichtingen de afdichtingskwaliteit van de fabriek en voorkomt het olielekkage na onderhoud. Dit zorgt voor behoud van de betrouwbaarheid en precisie van uw aandrijflijn.

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 95030091150
- 95030091100

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96430091200

96430091200

95030091100

95030091150

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor membraanpomp, Solex carburateur. Porsche 356 / 912

61610095700

Product Information

Originele Porsche membraanpomppakking. Ontworpen voor Solex-modellen van de 356 en 912. Herstelt de pakking een luchtdichte afdichting tussen de carburateurbehuizing en het pompdeksel, waardoor lekkage, brandstofgeur en haperende gasklep worden voorkomen. Gefabriceerd volgens de exacte OE-geometrie voor een perfecte pasvorm en betrouwbare werking tijdens carburateurrevisie of -onderhoud.
Per stuk verkocht.

Past op:
Porsche 356 / 356A 1955 - 1959 met Solex 32 PBI / PBIC

Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
met SOLEX-40 PII-4/44 PII-4

Porsche 912 1.6L 1965 - 1969
met: Motorcode: 616/36/37, 616/39/40
met SOLEX-40 PII-4

Diagram ref. nr. 66

• Functie: Dicht het deksel van de membraanpomp af op de carburateurbehuizing, waardoor de juiste brandstoftoevoer naar de acceleratiepomp behouden blijft.
• Positie: Carburateur – accelerator-/brandstofpompgedeelte.
• Voordelen: garandeert lekvrije afdichting, consistente verrijking van de gaskleppunt en perfecte OE-pasvorm voor eenvoudige installatie.

Na verloop van tijd kunnen originele pakkingen verharden, krimpen of scheuren, wat leidt tot brandstoflekkage en inconsistente carburateurprestaties. Het vervangen van de pakking tijdens onderhoud zorgt voor een betrouwbare brandstofdosering en soepele respons.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610095700

61610095100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Tiptronic-regeleenheid. Porsche 955 Cayenne 2003-04

95561802305

Product Information

Tiptronic-besturingseenheid.
Herstel de correcte vergrendeling van het middendifferentieel/de tussenbak in uw Porsche Cayenne 955 chassis, 2003-2004. Deze ECU-module regelt het longitudinale vergrendelingsmechanisme van het aandrijfsysteem en zorgt voor een correcte vermogensverdeling van voor naar achter, correct 4WD-gedrag en stabiele tractie. Ideaal voor het vervangen van een defecte of slecht functionerende unit, zorgt het ervoor dat uw 4WD-systeem betrouwbaar blijft presteren.

Past op:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-04
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-04
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-04

Auto's met optiecodes:
G0R - Tiptronic S

Diagram Ref. nr. 8

Wat dit product doet:

Bij 4WD-/vierwielaandrijvingssystemen verwijst de “aandrijvingslengtevergrendeling” naar vergrendelingsmechanismen van het middendifferentieel of de tussenbak. Dit zorgt ervoor dat de kracht correct wordt verdeeld tussen de voor- en achteras.
Deze ECU bewaakt en bestuurt het vergrendelingssysteem: hij verwerkt gegevens (wieltoerentallen, differentieelstatussen, bestuurderscommando's) en geeft opdrachten aan de actuatoren (solenoïden, koppelingen) in de tussenbak of het middendifferentieel om de vergrendeling in of uit te schakelen.
Een goede werking zorgt ervoor dat het 4WD-systeem van het voertuig correct functioneert (waarbij de vergrendelingen indien nodig worden in- of uitgeschakeld). Dit heeft invloed op de tractie, stabiliteit, rijeigenschappen en soms ook op de verkeersregels (bijvoorbeeld de sneeuw-/ijsmodus).
Als deze eenheid defect raakt, kan het vergrendelingssysteem open of gesloten vastlopen, foutcodes genereren en het rijgedrag beïnvloeden (vooral in situaties met weinig grip of off-road).

Symptomen van een defect of vervangingsbehoefte:

Er is een foutcode in de diagnose aanwezig die betrekking heeft op het middendifferentieel, de tussenbak of “lengteblokkering”.
Verlies van de 4WD-functie of de "vergrendelings"functie — bijvoorbeeld het voertuig blijft in 2WD staan terwijl het zou moeten vergrendelen, of het blijft vergrendeld terwijl dat niet zou moeten.
Verlichting van waarschuwingslampjes met betrekking tot aandrijflijn/4WD/tractie.
Ongewone geluiden uit de tussenbak/het middendifferentieel (slippende, schurende koppeling), die mogelijk veroorzaakt worden door een onjuiste vergrendeling.
Onderbroken gedrag (soms werkt het, soms niet) kan duiden op een storing in de ECU-logica/actuatorregeling en niet op een puur mechanisch defect.

Waarom vervanging belangrijk is:

Omdat de regeleenheid van cruciaal belang is voor het gedrag van de aandrijflijn, kan een storing hierin de prestaties, veiligheid (tractie/stabiliteit) en rijeigenschappen van het voertuig drastisch verminderen.
Voor een vroeg model Porsche Cayenne (955) worden deze units steeds moeilijker te verkrijgen of kunnen ze vervangen worden. Het vervangen van een defecte unit beschermt het voertuig proactief.
Door de juiste werking van de vierwielaandrijving/middendifferentieelblokkering te herstellen, worden de beoogde prestaties van het voertuig hersteld, met name onder belasting, off-road of in omstandigheden met weinig grip.
Vanuit het oogpunt van onderhoud/wederverkoop: een voertuig met een goed werkend vergrendelingssysteem van de tussenbak is wenselijker; gebreken hieraan verlagen de waarde.
Ten slotte kan het vroegtijdig diagnosticeren en vervangen van de ECU secundaire schade (mechanische slijtage door onjuist aangestuurde sloten/koppelingen) voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95561802305

95561802305

95561802300

95561802301

95561802302

95561802303

95561802304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Universele stuurkogel, linksgestuurd. Porsche 993 / 964 1990-98

96434720652

Product Information

Universele stuurkoppeling, LHD.
Herstel de stuurprecisie en de verbinding van uw Porsche 911 (generatie 964/993) met deze originele OEM universele stuurkogel. Deze koppeling (onderdeelnummer 964 347 206 52) is ontworpen voor LHD 964/993-modellen (circa 1990-94, met airbagstuurwielen) en vervangt de kruiskoppeling van de stuuras om speling te elimineren en een strak stuurgevoel te herstellen. Of u nu uw klassieke 964/993 renoveert of het stuursysteem onderhoudt, deze koppeling is een cruciaal onderdeel voor veiligheid, prestaties en waarde.
ALLEEN voor auto's met het stuur links!

Past op:

Porsche 964 (911) C2 1990-93
Porsche 964 (911) C4 1990-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagram Ref. nr. 3

Wat dit product doet:

De universele stuurkogel (U-koppeling) zorgt ervoor dat de stuuras rotatiemoment van het stuurwiel kan overbrengen via een of meer bochten of verschuivingen in de asconstructie. Dit is nodig omdat de stuurkolom niet altijd in een rechte lijn staat met de stuurkolom/stuurhuis. De koppeling compenseert scheefstelling, hoeken en bewegingen.
Het absorbeert ook kleine bewegingen of verkeerde uitlijning van de kolom/as wanneer de carrosserie of het chassis onder belasting verschuift, waardoor een consistente stuurinvoer wordt gegarandeerd.
Een goed functionerende stuurinrichting zorgt ervoor dat de stuurbewegingen scherp en zonder speling zijn . Dit betekent dat de bestuurder een direct contact voelt tussen het stuur en de weg.

Symptomen van slijtage of wanneer vervanging nodig is:

Speling of losheid in de besturing : het stuurwiel voelt vaag aan of er is sprake van vrije beweging voordat de wielen reageren.
Klikkende, bonkende of kloppende geluiden in de stuurkolom wanneer u aan het stuur draait, vooral bij stilstand of bij lage snelheid.
Trillingen of een ruw geluid dat u via het stuur voelt en dat er eerst niet was, kunnen wijzen op slijtage van de gewrichten.
Problemen met het uitlijnen van de stuuras of -kolom , of als het gewricht er versleten uitziet of te veel beweging vertoont wanneer het stuur met de hand wordt bewogen.
Bij inspectie blijkt dat de koppeling versleten lageroppervlakken, overmatige speling, corrosie of ontbrekend vet kan vertonen, of dat de koppelingsbouten los of beschadigd kunnen zijn.

Waarom vervanging belangrijk is:

Een versleten of defecte stuurkogel brengt de verbinding tussen bestuurder en auto in gevaar , wat een cruciaal onderdeel is voor de veiligheid en prestaties.
Door het vervangen van het gewricht wordt de stuurprecisie hersteld, de feedback verbeterd en het vertrouwen van de bestuurder vergroot.
Het voorkomt verdere schade: een slordige verbinding kan verkeerde uitlijning of spanning overbrengen op andere stuurcomponenten (stuurkolom, tandheugel, koppelingen).
Als u een 964/993 restaureert of upgradet, zorgt het monteren van een nieuwe kruiskoppeling ervoor dat het stuursysteem nieuw is en zijn waarde behoudt.
Vanuit veiligheidsoogpunt is de stuurkolom een cruciale interface: ervoor zorgen dat alle verbindingen correct zijn, ondersteunt de algehele integriteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434720652

96434720652

96434720650

96434720651

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Tiptronic-schakelaar, zonder afdekking. Porsche 986 Boxster / 996 1998-05

99634783100

Product Information

Tiptronic-schakelaar, zonder afdekking.
Upgrade of herstel de handmatige schakelfunctie van uw Porsche stuurwiel met deze originele Tiptronic schakelpook. Deze unit is ontworpen voor Porsche 911 (996-serie) en Boxster-modellen met Tiptronic of stuurwielschakeloptie (optiecode M432). Deze unit wordt in het stuurwiel gemonteerd (zonder stuurhoes) en maakt handmatig op- en terugschakelen via het stuurwiel mogelijk.

Past op:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05

Auto's met optiecodes:
432 - Stuurwiel met tiptronic-bediening
436 - 3-spaaks airbagstuurwiel
249 - Tiptronic-transmissie

Diagram Ref.nr. 5

Wat dit product doet:

Met de schakelaar kan de bestuurder handmatig een versnelling hoger of lager schakelen via het stuurwiel (of een hendel) in een auto met Tiptronic of automatische transmissie met handmatige bediening.
Wanneer de schakelaar wordt ingedrukt, stuurt deze een signaal naar de transmissieregeleenheid (TCU) of schakellogica, waarmee het systeem aangeeft dat de bestuurder wil schakelen (op- of terugschakelen). Het systeem voert de schakeling vervolgens uit (ervan uitgaande dat de omstandigheden veilig zijn).
Dit zorgt voor een meer meeslepende rijervaring: in plaats van volledig automatisch schakelen, kan de bestuurder via het stuur ingrijpen. Dit is vooral handig bij sportief rijden of wanneer u meer controle wilt.
Omdat deze schakelaar in de stuurkolom of wielkast is gemonteerd, moet deze elektrisch en mechanisch geïntegreerd zijn met het stuurwiel, de sleepring, de bedrading van de airbag (indien aanwezig) en de schakellogica.

Symptomen van slijtage of defect:

Schakelverzoeken worden niet geregistreerd : u drukt op de peddel of schakelaar, maar de transmissie doet niets of schakelt langzaam. Mogelijk geeft de schakelaar niet goed aan wat er moet gebeuren.
Onverwacht gedrag : de schakellogica kan zich vreemd gedragen (bijvoorbeeld onbedoelde verschuivingen, geen respons) omdat de invoer beschadigd of onvoorspelbaar is.
Waarschuwingslampjes of foutcodes : uw TCU of instrumentenpaneel kan fouten registreren met betrekking tot de invoer van de versnellingspook, bedieningselementen op het stuur of problemen met sleepringen/klokveren.
Fysieke schade of slijtage : de schakelaar zit mogelijk los in het stuur, of er is mogelijk ongebruikelijk veel kracht nodig om de knop in te drukken; de bedrading of connectoren zijn mogelijk verslechterd; de sleepring is mogelijk versleten, waardoor er af en toe signaalverlies optreedt.

Waarom vervanging belangrijk is:

Een volledig functionerende schakelpook op een Tiptronic of handgeschakelde automaat is essentieel voor de controle en betrokkenheid van de bestuurder . Als de schakelaar defect raakt, verliest u een belangrijke ergonomische interface.
Vanuit veiligheidsoogpunt: storingen in op het stuur gemonteerde schakelmodules kunnen van invloed zijn op andere systemen (airbagbedrading, bedieningselementen op de stuurkolom) of onverwacht gedrag veroorzaken. Door een defecte assemblage te vervangen, wordt de correcte integratie hersteld.
Bij voertuigen die worden gerestaureerd, aangepast of waarbij het stuurwiel is vervangen/aangepast, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de juiste schakelaareenheid is gemonteerd (en dat de variant "zonder afdekking" bij uw stuurwiel past). Dit is belangrijk voor de pasvorm, functionaliteit en restwaarde.
Goed onderhoud voorkomt herhaaldelijke diagnose- en reparatiekosten. Een defecte schakelaar kan leiden tot storingen in de transmissieregeling, waarvoor dure foutopsporing nodig kan zijn.
Zorgt voor een lange levensduur: bedrading, mechanische integriteit en de reactiesnelheid van schakelaars verslechteren in de loop van de tijd. Preventief vervangen verbetert de betrouwbaarheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634783100

99634783100

99334783100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vlotterventiel met kogel 1,75 mm voor Solex 40 PII-4 carburateur. Porsche 356 B/C / 912

61610097101

Product Information

Vlotterventiel met kogel 1,75mm voor Solex 40 PII-4 Carburateur.
Deze precisievlotterklep is een origineel Porsche-onderdeel dat gebruikt wordt in Solex 40 PII-4 carburateurs van klassieke Porsche 356 B/C en 912 modellen. Hij bestaat uit een nauwkeurig bewerkte naald, zitting en veer, gekalibreerd voor de juiste doorstroming van 1,75 mm, waardoor het brandstofniveau in de vlotterkamer stabiel en nauwkeurig blijft. Een correcte vlotterklep is essentieel voor het behoud van een juiste mengverhouding, een soepele stationaire loop en een uitgebalanceerde werking.

Past op:
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)

Diagram ref. nr. 46

Dit onderdeel wordt door Porsche geproduceerd volgens hoge OEM-normen en garandeert een exacte pasvorm, afdichting en doseergeometrie, waardoor het oorspronkelijke brandstoftoevoergedrag van de motor behouden blijft.

• Functie: Regelt de brandstoftoevoer in de vlotterkamer van de carburateur
• Geschikt voor: Porsche 356 B/C; Porsche 912 (met Solex 40 PII-4)
• Positie: Binnenin de vlotterkamer van de carburateurbehuizing
• Voordelen: Fabrieksnauwkeurige doseergeometrie, correcte pasvorm/afdichting Installatie
• Vervangen: controleer tijdens het reviseren van de carburateur het niveau van de zitting en de vlotter

Waarom en wanneer vervangen:
Na verloop van tijd kan de originele vlotterklep last krijgen van brandstofverontreiniging, corrosie of slijtage aan de naaldpunt of -zitting. Deze problemen kunnen leiden tot overstroming, een onevenwichtig mengsel, onregelmatig stationair draaien of een slechte gasrespons. Vervang de klep wanneer de originele klep slijtage, lekkage, een onjuiste vlotterhoogte of een volledige carburateurrevisie vertoont. Door originele Porsche-onderdelen te gebruiken, wordt de juiste brandstofniveauregeling hersteld en loopt de motor perfect volgens de originele specificaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610097101

61610097100

61610097101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Mengbuis voor Solex carburateur. Porsche 356 / 912

61610090703

Product Information

Mengbuis voor Solex carburateur.
Deze door de fabriek geleverde mengbuis past in de Solex 40 PII/44 PII carburateurs die op de Porsche 356 en 912 zijn gemonteerd. De buis ('nr. 25' in Porsche-diagrammen) handhaaft de gekalibreerde interne boring en sproeierbaan die de gedoseerde brandstof-/luchtstroom naar de carburateurkeel regelt.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche 356 / 356A 1959 - 1959 met motorcode: 6922
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)

Diagram ref. nr. 37

Dit OEM-onderdeel is vervaardigd volgens de exacte Porsche-specificaties met een nauwkeurige boring, de juiste pasvorm en afwerking. Het zorgt voor een correcte mengseltoevoer, een consistent stationairloopgedrag en herstelt de prestaties van de originele onderdelen in het brandstofsysteem van uw klassieke Porsche.

• Onderdeelnummer: 61610090703 (vervangt 61610090702)
• Functie: Regelt de gemeten brandstof-/luchtstroom in de carburateurbehuizing
• Positie: Binnenin carburateurbehuizing, onderdeel “buis nr. 25”

Na verloop van tijd kan de fabrieksmengbuis slijtage, corrosie of interne vervorming van de boring vertonen. Zelfs kleine degradaties kunnen het brandstof-luchtmengsel verstoren, wat kan leiden tot onregelmatig stationair draaien, haperen of een slechte rijervaring.

Vervang dit onderdeel wanneer:
• U voert een volledige carburateurrevisie of brandstofsysteemonderhoud uit
• Het origineel is versleten, gecorrodeerd of ontbreekt
• De motor vertoont symptomen van een onevenwichtigheid van het mengsel of een instabiliteit van het stationair toerental
• U streeft ernaar het voertuig te herstellen naar de fabrieksspecificaties en optimale prestaties

Door de installatie van de originele Porsche wordt de originele inductiegeometrie hersteld, wordt het mengsel nauwkeurig geregeld en weet u zeker dat uw klassieke Porsche rijdt zoals Porsche het bedoeld heeft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610090703

61610090702

61610090703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gasklepas voor Solex carburateur. Porsche 356B/C / 912

61610091202

Product Information

Gasklepas voor SOLEX 40 PII-4 carburateur
Deze gasklepas is het door de fabriek geleverde draaipunt voor de gashendel in het SOLEX 40 PII-4 carburateursysteem, dat wordt gebruikt op klassieke Porsche-modellen zoals de 356 en 912.

Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)

Diagram ref. nr. 2

Deze as wordt door Porsche volgens de originele specificaties geproduceerd en biedt exacte afmetingen, een constructie van geharde staallegering en nauwkeurige bewerking om soepele gasklepbewegingen, nauwkeurige carburateurregeling en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.

Wanneer u een inlaat- of carburateursysteem herstelt, zorgt u ervoor dat de geometrie van uw verbinding, de toleranties en het gaspedaalgevoel overeenkomen met de originele fabrieksinstellingen. Zo blijven de prestaties, authenticiteit en restwaarde behouden.

Na verloop van jaren kunnen gasklepassen last krijgen van slijtage in de boring, lichte corrosie of verlies van stevige pasvorm, wat kan leiden tot speling in de gasklepverbinding, onregelmatige stationair draaien of een slechte gasrespons.

Vervang deze as wanneer:
• Het reviseren of onderhouden van het carburateursysteem
• Het origineel vertoont zichtbare slijtage, verkeerde uitlijning of beweging
• Het restaureren van een voertuig naar de exacte fabrieksspecificatie voor originaliteit

Door de originele Porsche 61610091202-as te monteren, blijft de verbinding tussen uw carburateur en uw klassieke Porsche nauwkeurig, voelt u een fris gaspedaal aan en presteert uw klassieke Porsche zoals oorspronkelijk ontworpen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610091202

61610091202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Excentrische bout voor de onderste draagarm aan de voorzijde. Porsche 970.2 Panamera 2014-16

97034121720

Product Information

Excentrische bout, M 12 X 1,5 X 117, voor onderste draagarm voorzijde.
De originele Porsche 97034121720 afstelbout is de excentrische camber-/toe-afstelbout die standaard wordt gebruikt op de voorwielophanging van de Porsche Panamera (970.2, 2014-2016). Deze bout zorgt voor een nauwkeurige afstelling van de ophangingsgeometrie door een nauwkeurige positionering van het bevestigingspunt van de onderste draagarm op het subframe mogelijk te maken.
Per stuk verkocht , 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram ref. nr. 5

Deze originele bevestiging is essentieel bij het vervangen of onderhouden van voorste draagarmen, subframecomponenten of bij het uitvoeren van een volledige uitlijning op Panamera-modellen. Zo bent u verzekerd van authentieke fabrieksprecisie en betrouwbaarheid op de lange termijn.

• Functie: Past de camber en teenhoek van de voorste onderste draagarmen aan
• Positie: Vooras – onderste bevestigingspunt draagarm
• Voordelen: OEM-precisie, stabiele uitlijning, roestbescherming, nauwkeurige ophangingsinstelling
• Installatie: Gebruik tijdens uitlijning of vervanging van de draagarm; draaimoment volgens Porsche-specificatie

Afstelbouten worden blootgesteld aan vuil van de weg, corrosie en herhaalde torsiebelastingen tijdens uitlijning en onderhoud van de ophanging. Na verloop van tijd kunnen de schroefdraadstukken vastlopen, uitrekken of hun nauwkeurigheid verliezen, waardoor een correcte uitlijning of veilige montage wordt belemmerd.

Vervang deze bout wanneer:
• Het uitvoeren van onderhoud aan de voorste onderste draagarm of het subframe
• Het uitvoeren van camber- of toe-aanpassingen en het vinden van versleten draden of vastgelopen bouten
• Zichtbare roest of vervorming beïnvloedt de koppel- of uitlijningsnauwkeurigheid

Door de installatie van een originele Porsche 97034121720 afstelbout is een nauwkeurige geometriecorrectie gegarandeerd en blijft de ophanging van uw Panamera perfect uitgelijnd. Zo krijgt u het vertrouwen, de balans en het rijgevoel dat u van Porsche mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034121720

97034121720

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bout voor de onderste draagarm voor. Porsche 970 Panamera 2010-16

99907415001

Product Information

Bout voor de onderste draagarm, voor (M12 x 1,5 x 95).
Deze OEM-bout is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal en biedt uitzonderlijke sterkte, weerstand tegen vermoeiing en koppelbehoud. Het 12-punts kopontwerp zorgt voor een gelijkmatige koppelverdeling en een veilige, trillingsbestendige verbinding. Deze bout wordt gebruikt om de voorste onderste draagarm aan het chassis of subframe van Porsche 970 Panamera-modellen te bevestigen.
Per stuk verkocht . 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram ref. nr. 8

Elke originele Porsche-bout is vervaardigd volgens de exacte OE-normen voor schroefdraadspoed, schachtlengte en treksterkte, wat een betrouwbare installatie en langdurige structurele integriteit garandeert. Het wordt aanbevolen voor gebruik bij het reviseren van de ophanging, het vervangen van de draagarm of bij geometriecorrecties waarbij fabrieksnauwkeurigheid essentieel is.

• Functie: Bevestigt de voorste onderste draagarm aan het chassis/subframe
• Positie: Vooras – bevestigingspunt onderste draagarm
• Draadmaat: M12 × 1,5
• Lengte: 95 mm
• Voordelen: fabrieksspecifieke geometrie, koppelnauwkeurigheid, trillingsbestendigheid
• Installatie: Aandraaien volgens Porsche-specificaties; na verwijdering terugplaatsen (bevestigingsmiddel voor eenmalig gebruik)

Porsche specificeert dat deze bouten vervangen moeten worden bij elke demontage van de ophanging of onderhoud aan de draagarm, omdat het koppel-naar-vloeibaarheid-bevestigingsmiddelen zijn die ontworpen zijn voor eenmalig gebruik. Het hergebruiken van oude bouten kan de koppelbehoud en de uitlijning van de ophanging in gevaar brengen.

Vervang deze bout wanneer:
• Het uitvoeren van de installatie van de draagarm of het subframe
• De originele bout vertoont corrosie, rek of slijtage van de schroefdraad
• Het uitvoeren van geometriecorrectie- of uitlijningswerkzaamheden
• Het voltooien van een front-end-herbouw

Door gebruik te maken van originele Porsche 99907415001-bouten is dezelfde sterkte, precisie en veiligheid gegarandeerd als waarmee het voertuig de fabriek verliet. Zo weet u zeker dat elk bevestigingspunt onder dynamische belasting naar behoren functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99907415001

99907415001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bovenste draagarmmoer (M 10). Porsche Panamera / Cayenne / Taycan

PAF102861

Product Information

Bovenste draagarmmoer.
De zeskant kraagmoer met zelfborgende werking (M 10) is een fabrieksspecificatie en wordt gebruikt in diverse Porsche ophangings- en draagarmbevestigingspunten. Deze moer is voorzien van een geïntegreerde kraag of flens om de belasting te verdelen en het koppelbehoud in dynamische ophangingsverbindingen te behouden.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig

Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - met standaard vering)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Diagram ref. nr. 15

• Functie: Beveiligt ophangings- en chassiscomponenten onder belasting
• Positie: Gebruikt over draagarmen, subframes en stuurgewrichten
• Slijtagesymptomen: Losse ophangingsverbindingen, trillingen, onregelmatige koppel
• Voordelen: Sterkte volgens fabrieksspecificaties, zelfborgende betrouwbaarheid, trillingsbestendigheid
• Installatie: Na demontage terugplaatsen; aanhaalmoment volgens Porsche-specificatie

Of het nu gaat om draagarmen, subframes of stuurstangen, deze originele bevestiging herstelt de originele integriteit van het voertuig, waardoor de prestaties en de nauwkeurige rijeigenschappen waar Porsche om bekendstaat, behouden blijven.

Zelfborgende moeren zijn ontworpen voor eenmalig gebruik. Eenmaal verwijderd, verzwakt hun borgingsfunctie, waardoor er een risico is op koppelverlies of losraken door trillingen. Na verloop van tijd kan blootstelling aan hitte, wegvuil of corrosie ook de oppervlaktecoating en het interne borgingsmechanisme van de moer aantasten.

Vervang deze moer wanneer:
• Het uitvoeren van onderhoud aan de draagarm of ophangingsverbinding
• Het opnieuw installeren van het subframe, de motorbevestiging of de stuurcomponenten
• De moer vertoont tekenen van corrosie, vervorming of slijtage van de schroefdraad
• Er is een koppel-tot-vloei-bevestigingsprocedure vereist (eenmalig gebruik)

Door een nieuwe originele Porsche PAF102861-moer te gebruiken, bent u verzekerd van een veilig, consistent koppel en blijven de uitlijning en rijprecisie van uw Porsche behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF102861

PAF102902

N10286110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Bevestigingsbout bovenste draagarm. Porsche 970 Panamera 2010-16

PAF102902

Product Information

Bevestigingsbout bovenste draagarm.
De zeskantbout met kraag (M10 x 70) is de door de fabriek ontworpen bevestiging waarmee de bovenste voorste draagarm aan het subframe wordt bevestigd. Gebouwd volgens nauwkeurige Porsche-specificaties, garandeert deze bout structurele integriteit, nauwkeurige uitlijning en langdurige betrouwbaarheid van de ophanging. De OEM-kwaliteit afwerking en geometrie garanderen een perfecte pasvorm met originele Porsche draagarmen en bussen.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig

Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram ref. nr. 14

• Functie: Bevestigt de bovenste draagarm aan het chassis; behoudt de ophangingsgeometrie
• Positie: Vooras – bovenste bevestigingspunt draagarm
• Slijtageverschijnselen: Corrosie, draadbeschadiging, verlies van koppel na herhaald gebruik
• Voordelen: fabrieksmatig passend, correcte voorspanning, veilige uitlijningsnauwkeurigheid
• Installatie: Vervangen bij onderhoud aan de draagarmen of tijdens het uitlijnen; aanhaalmoment volgens Porsche-specificaties

Of u nu reparaties aan de voorwielophanging uitvoert, uitlijnwerkzaamheden uitvoert of de volledige draagarm vervangt, met originele Porsche-hardware zoals de PAF102902-bout zorgt u ervoor dat uw auto zijn oorspronkelijke rijprecisie behoudt en

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF102902

N10290206

PAF102902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurhuishoesklem. Porsche Cayenne 955 / 957 / 958

N10551701

Product Information

Stuurhuishoesklem (knijptype of "oorklem")
De originele Porsche N10551701 hoesklem is de fabrieksklem die wordt gebruikt om de stuurhuisbalg / hoes van de stuurhuis aan de stuurhuisbehuizing of spoorstangbehuizing te bevestigen. Deze klem zorgt ervoor dat de hoes goed wordt afgedicht, waardoor vuil, water en gruis uit de stuurhuisconstructie worden gehouden en de interne stuurcomponenten worden beschermd.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017

Diagram ref. nr. 3

• Positie: Rond de balg van de stuurhuis-/binnenste stuurstangverbinding
• Functie: Bevestigt de rubberen hoes aan de behuizing, waardoor een beschermende afdichting behouden blijft om binnendringen van verontreinigingen te voorkomen

De originele klem kan na verloop van tijd spanning verliezen, corroderen of breken, wat kan leiden tot:
• Losse of lekkende rekschoenen
• Binnendringen van vuil, water en gruis in het rek
• Voortijdige slijtage of schade aan de binnenste stuurhuiscomponenten

Vervang de klem bij het monteren van een nieuwe stuurhuishoes, na onderhoud aan het stuurhuis, of wanneer een klem er oud, uitgerekt of gecorrodeerd uitziet. Een nieuwe originele Porsche N10551701-klem herstelt een veilige, fabrieksmatige afdichting voor betrouwbare bescherming van de besturing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N10551701

N10551701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring van de stuurhuishoes. Porsche Cayenne 955 / 957 / 958

N90180902

Product Information

O-ring van de stuurhuishoes.
De originele Porsche N90180902 O-ring is de door de fabriek voorgeschreven afdichtring die wordt gebruikt op de stuurhuishoes (balg) van Porsche Cayenne-modellen. Deze fabrieksafdichting zorgt voor een strakke, duurzame pasvorm tussen het stuurhuis en de hoes, waardoor een soepele, lekvrije stuurbeweging behouden blijft.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.

Past op:
Porsche Cayenne 955 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 2007 - 2010
Porsche Cayenne 958 2011 - 2017

Diagram ref. nr. 4

• Positie: Tussen stuurhuisbehuizing en balg
• Functie: Dicht de interface af om vloeistoflekken te voorkomen en interne rackcomponenten te beschermen

De O-ring kan na verloop van tijd verharden, afvlakken of scheuren door hitte, blootstelling aan vloeistoffen of veroudering.

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
• Stuurhuishoezen vervangen of opnieuw monteren
• Onderhoud van de stuurhuis- of spoorstangconstructie
• Bewijs van vocht, vloeistoflekkage of vuil in de balg

Door de O-ring te vervangen door een originele Porsche N90180902 O-ring wordt een goede afdichting gegarandeerd en wordt voortijdige slijtage of corrosie van interne stuurcomponenten voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N90180902

N90180902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bumpersteun voor - binnen. Porsche 356B / 356C

64450513305

Product Information

Bumpersteun vooraan - binnen .
De originele Porsche 64450513305 voorbumperbeugel is de door de fabriek gespecificeerde stalen steun die wordt gebruikt om de voorbumper van Porsche 356-modellen te bevestigen en te positioneren. Deze beugel is ontworpen voor montage aan zowel de linker- als de rechterkant en vormt het cruciale bevestigingspunt aan de binnenkant waarmee de bumper aan de chassishoorns wordt bevestigd.
Per stuk verkocht , past zowel links als rechts.

Past op:
Porsche 356B 1960 - 1963
Porsche 356C 1964 - 1965

Diagram ref. nr. 3

• Positie: Binnenmontagebeugel, past links of rechts
• Functie: Verbindt de bumper met de chassishoorn, lijnt het binnenste gedeelte uit en verdeelt de belasting

Na tientallen jaren blootstelling kunnen de binnenbumperbeugels roesten, vervormen of scheuren door vocht en spanning. Deze problemen leiden tot een slechte uitlijning, doorzakken of instabiliteit van de bumper. Vervang de bumperbeugels tijdens een reparatie aan de voorkant, het overspuiten van de bumper of een volledige restauratie om de juiste pasvorm en duurzaamheid op lange termijn te herstellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64450513305

64450513305

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bumperbeugel vooraan - buiten. Porsche 356B / 356C

64450513105

Product Information

Bumperbeugel vooraan - buiten .
De originele Porsche 64450513105 voorbumperbeugel is de in de fabriek ontworpen stalen montagearm die wordt gebruikt om de voorbumper van Porsche 356-modellen te ondersteunen en te positioneren. Deze nauwkeurig gevormde beugel is ontworpen voor gebruik aan zowel de linker- als de rechterkant en zorgt voor een nauwkeurige bumperuitlijning, correcte paneelspleten en structurele stabiliteit onder belasting.
Per stuk verkocht , past zowel links als rechts.

Past op:
Porsche 356B 1960 - 1963
Porsche 356C 1964 - 1965

Diagram ref. nr. 3

• Positie: Buitenste montagebeugel, past links of rechts
• Functie: Verbindt de voorbumperbehuizing met de chassishoorns; ondersteunt en lijnt de bumperpositie uit

Na tientallen jaren kunnen de originele bumperbeugels verbuigen, corroderen of verzwakken door trillingen of stoten, wat leidt tot een slechte uitlijning of doorzakkende hoeken. Vervanging wordt aanbevolen bij het restaureren van de carrosserie, het overspuiten van de bumper of het repareren van schade aan de voorkant. Het gebruik van een originele Porsche-beugel garandeert een fabriekscorrecte uitlijning, stevigheid en een duurzame pasvorm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64450513105

64450513105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

WEERGAVE 401 tot 416 (van 19837 producten)

<< 25 26 27 28 >>

Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:

Porsche

Porsche