Dansk

Binnenpaneel bij de deurstijl.
De binnenpanelen bij de deurstijlen zijn hoogwaardige carrosseriereparatiepanelen, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen (1968-1989). Deze panelen vormen een onderdeel van de binnenste deurstijlconstructie, een cruciaal onderdeel van de carrosserie dat bijdraagt aan de algehele stijfheid en uitlijning.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Wat dit product doet:

• Verstevigt de deurstijlconstructie (A/B-stijlgebied).
• Behoudt de stijfheid van de carrosserie en de uitlijning van de deuren en het chassis.
• Ondersteunt scharnieren, deurbeslag en afdichtingsoppervlakken.
• Herstelt de structurele integriteit tijdens voertuigrestauratie of -reparatie.
• Biedt een stevige montagebasis voor omliggende panelen en componenten.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Roest of corrosie in het gebied van de stijl (komt vaak voor bij oudere voertuigen)
• Deur niet goed uitgelijnd of past niet. Deuren gaan moeilijk open/dicht.
• Zichtbare structurele verzwakking of scheuren
• Waterlekkage als gevolg van slechte afdichting.
• Verminderde carrosseriestijfheid , vooral merkbaar op oneffen oppervlakken.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de structurele sterkte van de carrosserie van het voertuig.
• Zorgt voor een correcte uitlijning en werking van de deur.
• Voorkomt verdere verspreiding van corrosie naar omliggende panelen.
• Garandeert de veiligheid, aangezien pilaren belangrijke dragende constructies zijn.
• Verhoogt de algehele waarde en levensduur van het voertuig, met name voor klassieke Porsche-modellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150204

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bodemplaat van de bagageruimte, voorzijde.
Deze kofferbakbodemplaat is een hoogwaardig vervangingspaneel, speciaal ontworpen voor auto's met het stuur links. Het biedt een duurzame en nauwkeurige oplossing voor het herstellen van de bagageruimtestructuur. Deze nieuwe kofferbakbodemplaat is vervaardigd volgens de originele specificaties, wat structurele integriteit en een authentieke restauratie garandeert. Perfecte pasvorm - Nauwkeurige contouren en direct te installeren.

Geschikt voor:
voor auto's met het stuur links (LHD).
Porsche 911 (niet Turbo) 2.7L - 3.0L 08/1973 - 07/1977

Diagram referentienummer 5

De bodemplaat van de bagageruimte vormt een belangrijk structureel onderdeel van de carrosserie. Deze ondersteunt de laadruimte en zorgt voor stijfheid en een goede uitlijning van de omliggende panelen. Na verloop van tijd kunnen originele panelen gaan roesten, beschadigd raken of vervormen, vooral bij klassieke auto's of auto's met een hoge kilometerstand. Het vervangen van de bodemplaat door een correct gevormd paneel helpt de structurele integriteit te herstellen, verbetert de veiligheid en zorgt voor een goede pasvorm van de interieurafwerking en -onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150103511GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftank, 52 liter.
Deze Dansk brandstoftank van 52 liter is ontworpen als een hoogwaardige vervanging voor klassieke Porsche brandstofsystemen. De tank is vervaardigd volgens de hoogste specificaties en heeft de juiste montagepositie voor de brandstofniveausensor aan de bovenkant, wat zorgt voor nauwkeurige brandstofniveau-aflezingen en een correcte systeemintegratie.

Geschikt voor:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Brandstof veilig opslaan totdat deze nodig is voor de motor.
• Brandstoftoevoer naar de pomp en brandstofleidingen voor de verbranding.
  
• Het brandstofniveau wordt ondersteund door de brandstofniveausensor die bovenop de tank is gemonteerd.
  
• Het handhaven van de juiste brandstofcapaciteit en drukbalans binnen het systeem.
  
  

Symptomen van slijtage of defecten:

• Brandstoflekkages of een sterke benzinegeur rondom het voertuig
• Zichtbare roest, corrosie of schade aan de tank
• Verontreinigde brandstof door interne roestdeeltjes
• Verstopte brandstofleidingen of filters
• Onjuiste brandstofmeterwaarden als het montagegebied van de brandstofniveausensor beschadigd is

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkomt brandstoflekkages en brandgevaar.
• Zorgt voor een schone brandstoftoevoer naar de motor.
• Beschermt brandstofpompen, filters en carburateurs tegen vervuiling.
• Herstelt de juiste brandstofcapaciteit en nauwkeurige brandstofmeterwaarden.
• Behoudt de originaliteit tijdens de restauratie van een klassieke Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64420100107

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftank / Benzinetank 50 liter.

Deze 50-liter Dansk-brandstoftank is ontworpen als een hoogwaardige vervanging voor klassieke Porsche-brandstofsystemen. De tank is vervaardigd volgens de specificaties van het origineel en reproduceert de juiste vorm, bevestigingspunten en afwerking van de fabriekstank om een perfecte pasvorm en authentieke restauratiekwaliteit te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63  

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Brandstof veilig opslaan totdat deze nodig is voor de motor.
  
• Het toevoeren van brandstof aan de brandstofpomp en brandstofleidingen voor de verbranding in de motor.
  
• Het handhaven van de juiste brandstofcapaciteit en drukbalans binnen het systeem.
  
• Het voorkomen van brandstoflekkages en dampverlies door middel van een afgedichte constructie.
  
  

Symptomen van slijtage of defecten:

• Brandstoflekkages of een sterke benzinegeur rondom het voertuig
• Zichtbare roest of corrosie aan de buitenkant van de tank
• Brandstofverontreiniging door roestdeeltjes in de tank
• Verstopte brandstofleidingen of filters door vuil
• Slechte motorprestaties of brandstoftekort

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkomt gevaarlijke brandstoflekkages en brandgevaar.
• Zorgt voor een schone brandstoftoevoer ter bescherming van pompen en carburateurs.
• Herstelt de juiste brandstofcapaciteit en systeemprestaties.
• Behoudt de authenticiteit bij restauraties van klassieke Porsches.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

35656012

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftank, 62 liter, metaal.
Deze Dansk brandstoftank van 62 liter is een direct vervangingsonderdeel dat is ontworpen om brandstof veilig op te slaan en aan de motor van het voertuig te leveren. Hij is vervaardigd volgens de originele specificaties voor een correcte pasvorm en betrouwbare werking. De tank slaat benzine veilig op en voert deze via de pomp en brandstofleidingen naar het brandstofsysteem, waardoor een stabiele en constante brandstoftoevoer tijdens het gebruik van het voertuig wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Brandstof veilig opslaan totdat de motor deze nodig heeft.
• Het toevoeren van brandstof aan de brandstofpomp en leidingen voor transport naar de motor.
  
• Het handhaven van een constante brandstoftoevoer is essentieel voor optimale motorprestaties.
  
• Het voorkomen van brandstoflekkage en het ontsnappen van dampen door middel van een afgedichte constructie.
  
  

Symptomen van slijtage of defecten:

• Brandstoflekkages of een brandstofgeur rondom het voertuig
• Zichtbare roest of corrosie op de tank
• Brandstofverontreiniging door roestdeeltjes in de tank
• Verminderde brandstofcapaciteit als gevolg van vervorming of interne schade
• Problemen met de brandstoftoevoer of het afslaan van de motor door vuil in het systeem

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid – Voorkomt gevaarlijke brandstoflekkages en brandgevaar.
  
• Motorbetrouwbaarheid – Garandeert een schone, ononderbroken brandstoftoevoer.
  
• Bescherming van het brandstofsysteem – Voorkomt dat roestdeeltjes pompen en injectoren vervuilen.
  
• Correcte werking van het voertuig – Herstelt de oorspronkelijke brandstofcapaciteit en systeemintegriteit

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477201021F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftank / Benzinetank 85 liter.

De 85-liter brandstoftank van Dansk is een hoogwaardig vervangend brandstofopslagonderdeel, ontworpen om brandstof veilig op te slaan en aan het brandstofsysteem van het voertuig te leveren. Deze tank is vervaardigd volgens de specificaties van de originele onderdelen en garandeert een perfecte aansluiting op de brandstofpomp, brandstofniveausensor en brandstofleidingen van het voertuig, terwijl hij tegelijkertijd een betrouwbare brandstofopslag biedt.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramreferentie nr. 1

Wat dit product doet:

• Brandstof veilig opslaan totdat de motor deze nodig heeft.
• Brandstoftoevoer naar de pomp en het brandstofinjectiesysteem
• Het handhaven van de juiste brandstoftoevoer en systeemdruk.
• Bevestigingspunten bieden voor de brandstofniveausensor en -pomp.
• Bescherming van brandstof tegen verontreiniging en verdamping

Symptomen van slijtage of defecten:

• Brandstoflekkage onder het voertuig
• Er is een sterke brandstofgeur rondom de auto.
• Roest of corrosie aan de buitenkant van de tank
• Verontreinigde brandstof veroorzaakt problemen met de motorprestaties.
• Onregelmatigheden in de brandstofmeter als gevolg van montageproblemen met de brandstofniveausensor.
• Zichtbare deuken of structurele schade aan de tank

Waarom vervanging belangrijk is:

• Voorkom brandstoflekkages en brandgevaar.
• Zorg voor een schone brandstoftoevoer naar de motor.
• Zorg voor de juiste brandstofsysteemdruk.
• Herstel de betrouwbare werking van het voertuig
• Bescherm de brandstofpomp en injectoren tegen vervuiling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020101005

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 911 2.4 liter olietank – ZONDER gat voor oliepeilsensor

Deze olietank is ontworpen voor de Porsche 911 2.4ltr-modellen die tussen augustus 1972 en december 1973 zijn gebouwd. Hij is vervaardigd zonder gat voor de olieniveausensor, waardoor hij geschikt is voor specifieke vroege F-model toepassingen en restauratieprojecten waarbij originaliteit essentieel is.

Geschikt voor:
Porsche 911 2.4L 08/1972 - 12/1973

Diagram Ref. nr. 10

Het oliereservoir is een cruciaal onderdeel van het klassieke Porsche 911 dry-sump smeersysteem. In tegenstelling tot conventionele motoren slaan vroege 911-modellen de olie op in een apart extern reservoir in plaats van in een carter onder de krukas. Dit ontwerp zorgt voor een constante oliedruk, verbeterde koeling en betrouwbare smering, zelfs bij hoge bochtbelastingen.

Wat deze olietank doet

Bij een dry sump-systeem wordt olie uit de motor afgezogen en opgeslagen in een externe olietank. Van daaruit wordt de olie onder druk teruggevoerd naar de motor.

De olietank:
• Slaat motorolie buiten het carter op.
• Ondersteunt een stabiele oliedruk tijdens het rijden
• Helpt bij de oliekoeling
• Scheidt lucht van olie voordat deze opnieuw in omloop wordt gebracht.
• Zorgt voor optimale smering bij krachtig accelereren en in bochten.

Een goed functionerende olietank is essentieel voor de levensduur van de motor in de vroege, luchtgekoelde Porsche 911-modellen.

Waarom olietanks het begeven

Na tientallen jaren gebruik vertonen originele Porsche 911-olietanks vaak de volgende problemen:

Interne corrosie
Vochtophoping in de tank kan leiden tot roestvorming, met name bij voertuigen die lange tijd opgeslagen hebben gestaan.

Uitwendige roest en aantasting van de naden
Wegvuil en opgehoopt vuil rond bevestigingspunten kunnen corrosie aan de buitenkant van de tank veroorzaken.

Verontreiniging
Slib en vuil kunnen zich intern ophopen, wat de oliekwaliteit en -doorstroming beïnvloedt.

Eerdere reparaties of aanpassingen
Oudere tanks zijn mogelijk onjuist gelast, gerepareerd of aangepast, waardoor de betrouwbaarheid in het geding is gekomen.

Een defecte olietank kan leiden tot olielekkages, vervuiling, drukproblemen en uiteindelijk motorschade.

Waarom u mogelijk een nieuwe olietank nodig heeft

Restauratienauwkeurigheid
Als u een Porsche 911 2.4ltr uit 1972-1973 restaureert, zorgt het gebruik van de juiste olietank zonder gat voor de olieniveausensor ervoor dat de fabrieksconfiguratie correct is.

Corrosievervanging
Als uw originele brandstoftank roestplekken vertoont, zowel vanbinnen als vanbuiten, is vervanging de veiligste oplossing om uw motor te beschermen.

Motorrevisieprojecten
Bij het reviseren van een vroege luchtgekoelde 911-motor, voorkomt het vervangen van het oliereservoir het risico dat oude vervuiling in een nieuwe motor terechtkomt.

Lekpreventie
Oude lasnaden en fittingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken. Een nieuwe olietank herstelt de integriteit van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700611

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olietank van de Porsche 911 2.0-2.2 liter – ZONDER GAAT VOOR OLIEPEILSENSOR

Deze olietank is ontworpen voor vroege Porsche 911 2.0ltr en 2.2ltr modellen, gebouwd tussen juni 1967 en juli 1971. Hij is vervaardigd zonder gat voor de olieniveausensor, waardoor hij geschikt is voor specifieke vroege F-model toepassingen en restauratieprojecten waarbij originaliteit essentieel is.

Geschikt voor:
Porsche 911 06/1967 - 1968 2.0L
Porsche 911 1968- 07/1971 2.2L

Diagramreferentienummer 29

Het oliereservoir is een cruciaal onderdeel van het klassieke Porsche 911 dry-sump smeersysteem. In tegenstelling tot conventionele motoren slaan vroege 911-modellen de olie op in een apart extern reservoir in plaats van in een carter onder de krukas. Dit ontwerp zorgt voor een constante oliedruk, verbeterde koeling en betrouwbare smering, zelfs bij hoge bochtbelastingen.

Wat deze olietank doet

Bij een dry-sump-systeem wordt olie uit de motor afgezogen en opgeslagen in een externe olietank. Van daaruit wordt de olie onder druk teruggevoerd naar de motor.

De olietank:
• Slaat motorolie buiten het carter op.
• Ondersteunt een stabiele oliedruk tijdens het rijden
• Helpt bij de oliekoeling
• Scheidt lucht van olie voordat deze opnieuw in omloop wordt gebracht.
• Zorgt voor optimale smering bij krachtig accelereren en in bochten.

Een goed functionerende olietank is essentieel voor de levensduur van de motor in de vroege, luchtgekoelde Porsche 911-modellen.

Waarom olietanks het begeven

Na tientallen jaren gebruik vertonen originele Porsche 911-olietanks vaak de volgende problemen:

Interne corrosie
Vochtophoping in de tank kan leiden tot roestvorming, met name bij voertuigen die lange tijd opgeslagen hebben gestaan.

Uitwendige roest en aantasting van de naden
Wegvuil en opgehoopt vuil rond bevestigingspunten kunnen corrosie aan de buitenkant van de tank veroorzaken.

Verontreiniging
Slib en vuil kunnen zich intern ophopen, wat de oliekwaliteit en -doorstroming beïnvloedt.

Eerdere reparaties of aanpassingen
Oudere tanks zijn mogelijk onjuist gelast, gerepareerd of aangepast, waardoor de betrouwbaarheid in het geding is gekomen.

Een defecte olietank kan leiden tot olielekkages, vervuiling, drukproblemen en uiteindelijk motorschade.

Waarom u mogelijk een nieuwe olietank nodig heeft

Restauratienauwkeurigheid
Als u een Porsche 911 2.0 of 2.2 uit 1967-1971 restaureert, zorgt het gebruik van de juiste olietank zonder gat voor de olieniveausensor ervoor dat de fabrieksconfiguratie correct is.

Corrosievervanging
Als uw originele brandstoftank roestplekken vertoont, zowel vanbinnen als vanbuiten, is vervanging de veiligste oplossing om uw motor te beschermen.

Motorrevisieprojecten
Bij het reviseren van een vroege luchtgekoelde 911-motor, voorkomt het vervangen van het olietankje het risico dat oude vervuiling in een nieuwe motor terechtkomt.

Lekpreventie
Oude lasnaden en fittingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken. Een nieuwe olietank herstelt de integriteit van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700116

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

GPS-snelheidssensorkit.

Past op:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965

GPS-snelheidssensorset voor gebruik met 356 digitale snelheidsmeter - 8199600400

Let op
Voor de werking van deze snelheidsmeter is een GPS-snelheidssensor nodig.

Snelheidsmeter met digitale ingang in km/u, compleet met GPS-snelheidssensoreenheid

• Deze GPS-snelheidssensor werkt met de meeste digitale snelheidsmeters/kilometertellers.
• Eenvoudige installatie en perfect passend bij uw auto.
• Wordt geleverd met installatiehandleiding
• Kabellengte 3 m. 12V/24V

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8199602000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vleugelverbrederset, staal, 2.8 RSR / 3.0 RS-versie

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973

Deze nauwkeurig ontworpen en op het circuit geïnspireerde modellen zijn gemaakt voor diegenen die meer eisen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150390500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dakframe dwarspaneel voorruit.

Past op:
Porsche 911 Coupé - 1968 tot 1971

Diagram ref. nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150222002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dakpaneel van de ventilatiebox aan de achterzijde.

Past op:
Porsche 911 1965 tot 1977

Luchtrooster gemonteerd op de achterzijde van het dakpaneel.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1682003000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dakframeset, 3-delig.

Past op:
Porsche 911 Coupé 2.0L - 2.7L 10/1964 - 07/1973
Porsche 911 Coupé 2.7L - 3.0L 08/1973 - 12/1977

Diagram ref. nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90150202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatiepaneel koplampkom. Porsche 911 08/1986-07/1989

Past op:
Porsche 911 - 08/1986-07/1989

Diagram ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoek van de achterbumper.

Past op:
Porsche 911 2.7 RS Carrera- 1973

Diagram ref. nr. 1 en 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers