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9G130782200
Product Information
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Vite a testa tonda per tubo cambio M6x16.
SOLO per auto con cambio PDK!
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991.2 Carrera MKII 2017>>2019

Diagramma Rif. n. 37

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Informazioni su Tubi flessibili e tubi per fluidi

Tubi e tubazioni per fluidi del cambio Porsche: linee critiche per raffreddamento e lubrificazione

I tubi flessibili e le tubazioni del fluido del cambio Porsche sono componenti essenziali che trasportano l'olio della trasmissione, il liquido di raffreddamento e i fluidi idraulici tra il cambio, i radiatori dell'olio, le valvole di controllo e i sistemi correlati. Mantenendo il corretto flusso e la corretta pressione del fluido, questi tubi flessibili e tubazioni garantiscono cambi di marcia fluidi, temperature di esercizio stabili e affidabilità del cambio a lungo termine.

Disponibili da Design911, i tubi e i tubi flessibili per fluidi del cambio sono forniti secondo le specifiche OEM, il che li rende ideali per la manutenzione ordinaria, la riparazione di perdite e la revisione completa del cambio o del sistema di raffreddamento.

A cosa servono i tubi flessibili e i tubi del fluido del cambio Porsche?

Questi componenti costituiscono la rete di distribuzione del fluido del sistema di cambio.

Funzioni principali:

  • Trasportare l'olio della trasmissione e il liquido di raffreddamento ai componenti chiave del cambio
  • Mantenere la corretta pressione e portata del fluido
  • Supportare il raffreddamento e la lubrificazione del cambio
  • Proteggere le parti interne dai danni causati dal calore e dall'attrito
  • Consentire il funzionamento affidabile di valvole, refrigeratori e attuatori

Il corretto funzionamento di tubi e tubazioni è fondamentale per le prestazioni e la longevità della trasmissione.

Perché i tubi flessibili e i tubi del fluido del cambio si rompono?

Le tubazioni del fluido del cambio operano in ambienti difficili e si degradano nel tempo.

Cause comuni di guasto:

  • Cicli di calore che causano l'indurimento o la rottura dei tubi di gomma
  • Corrosione nei tubi metallici dovuta all'età o ai fluidi contaminati
  • Perdite di olio o refrigerante da guarnizioni e giunti
  • Affaticamento e sfregamento correlati alle vibrazioni
  • La pressione aumenta a causa dei refrigeratori o delle valvole bloccati

Un guasto spesso provoca perdita di fluido, surriscaldamento, cambio di marcia difettoso o danni al cambio.

Quando è necessario sostituire i tubi flessibili e i tubi del fluido del cambio?

I tubi e i tubi flessibili del fluido del cambio Porsche devono essere ispezionati e sostituiti se si verifica una delle seguenti situazioni:

  • Perdite visibili di olio o liquido refrigerante
  • Sezioni del tubo incrinate, gonfie o fragili
  • Avvisi ripetuti di basso livello del liquido
  • Surriscaldamento del cambio o cambio incoerente
  • Durante la ricostruzione del cambio o la manutenzione del sistema di raffreddamento

La sostituzione preventiva aiuta a evitare perdite improvvise di fluido e costose riparazioni della trasmissione.

Punti salienti

  • Componenti essenziali per la distribuzione del fluido nel cambio Porsche
  • Supporta il raffreddamento, la lubrificazione e il controllo della pressione
  • Montaggio secondo le specifiche OEM per un'installazione affidabile
  • Adatto per applicazioni stradali, stradali veloci e ad alte prestazioni
  • Aiuta a proteggere le parti interne del cambio e a prolungarne la durata

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