OE Match

Alternatore 90AMP

Adatto a:

Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 (senza aria condizionata)

Alternatore Porsche 90A

L'alternatore da 90 A è un'unità sostitutiva progettata per mantenere affidabile ed efficiente il sistema di ricarica della tua Porsche. Progettato secondo le specifiche OEM, questo alternatore garantisce un'alimentazione elettrica costante per le esigenze elettriche di vetture classiche e moderne, dai sistemi di accensione e illuminazione agli accessori multimediali e prestazionali per auto.

Caratteristiche principali

• Uscita da 90 Ampere : garantisce una ricarica stabile e costante per i sistemi elettrici della tua Porsche.
• Ricambio OEM : realizzato per soddisfare gli standard di fabbrica in termini di prestazioni e durata.
• Montaggio diretto : compatibile con i modelli Porsche che richiedono i codici articolo 94460310900.
• Design durevole : progettato per resistere ad alte temperature, vibrazioni e uso prolungato.
• Ripristina l'affidabilità : assicura che la batteria rimanga carica, anche con accessori moderni installati.

Perché sostituire l'alternatore?

Nel tempo, gli alternatori possono usurarsi a causa dell'età, del calore e dell'uso continuo . I segnali che potrebbero indicare la necessità di sostituirli includono:

• Spia di avvertimento della batteria sul cruscotto
• Luci fioche o tremolanti al minimo o sotto carico
• Difficoltà di avviamento o frequenti batterie scariche
• Rumori insoliti provenienti da cuscinetti o componenti interni
• Guasti elettrici durante l'esecuzione di più sistemi

Se non si interviene tempestivamente, il guasto dell'alternatore può causare lo scaricamento della batteria, scarse prestazioni del motore e persino guasti.

Vantaggi dell'alternatore da 90 A

• Ripristina le prestazioni di fabbrica
• Fornisce una potenza sufficiente sia per i sistemi elettrici OEM che per quelli aftermarket
• Previene lo scaricamento della batteria e i guasti elettrici
• Progettato per un'affidabilità a lungo termine

Sostituisci l'alternatore difettoso o usurato con l'alternatore Porsche 90A : una soluzione a montaggio diretto per mantenere l'impianto elettrico della tua Porsche al massimo delle prestazioni.

Schema rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94460310900

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Set di staffe di montaggio per catadiottro posteriore, cromato
Venduti in coppia

Adatto a:

Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65

Set di staffe di montaggio per riflettore posteriore (cromato) – Porsche 356B / 356C

Ripristina i dettagli di finitura della tua Porsche classica con questo set di staffe di montaggio per catadiottro posteriore, progettato specificamente per Porsche 356B e 356C. Realizzate secondo le specifiche originali e rifinite in cromo di alta qualità, queste staffe offrono sia uno stile autentico che una funzionalità sicura per le tue unità catadiottro posteriori.

Caratteristiche principali

• Montaggio in stile OEM : sostituzioni dirette per i codici Porsche:
  - 64473150705
  - 64473150805
• Finitura cromata di alta qualità : conferisce un aspetto impeccabile, come quello di fabbrica, e resiste alla corrosione.
• Costruzione durevole : progettata per resistere alle vibrazioni, alle intemperie e all'uso a lungo termine.
• Montaggio sicuro : garantisce che i riflettori rimangano saldamente in posizione, preservando la sicurezza e l'originalità.
• Classic Porsche Correctness : ideale per restauri in cui l'autenticità e i dettagli sono importanti.

Perché sostituire le staffe di montaggio del catadiottro posteriore?

Dopo decenni di utilizzo, le staffe originali spesso presentano i seguenti problemi:

• Ruggine e corrosione : indeboliscono i supporti e ne compromettono l'aspetto.
• Vernice opaca o puntinata : riducono l'attrattiva visiva della tua Porsche classica.
• Montaggio allentato o rotto : causa il tintinnio o il distacco dei riflettori.

Sostituendoli con questo set di staffe cromate, garantirai sia la sicurezza che la qualità del restauro fedele all'epoca, facendo sì che la tua 356B o 356C torni a splendere come quando era nuova.

Aggiorna la tua Porsche 356B / 356C con il set di staffe di montaggio cromate per catadiottri posteriori , che combinano stile autentico, resistenza e montaggio sicuro per un restauro impeccabile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64473150705

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Sospensione posteriore con rinforzo trasversale. Venduti singolarmente - 2 per auto.
Montato sull'asse posteriore, rinforza il sottotelaio delle sospensioni e i punti di montaggio dei montanti, riducendo la flessione sotto carico e migliorando la stabilità complessiva. Mantenendo rigida la geometria delle sospensioni, questo rinforzo contribuisce a mantenere una maneggevolezza precisa e prolunga la durata dei componenti circostanti.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 1997 al 2004
Porsche 996 turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 /C4S - dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2012
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008

Schema rif. n. 10

Cosa fa:

• La staffa rinforza la geometria delle sospensioni posteriori. Rinforza la struttura della tua Porsche per ridurre la flessione sotto carico, migliorare la stabilità e mantenere l'allineamento in curva o in caso di dossi.
• Aiuta a distribuire i carichi attraverso le sospensioni posteriori in modo che componenti come bracci, boccole, montanti e supporti non si spostino o si usurino prematuramente.

Perché la sostituzione è importante:  

• Se questa staffa è danneggiata, piegata o indebolita, si potrebbero verificare instabilità della parte posteriore, movimenti eccessivi delle sospensioni sotto carico o una manovrabilità che potrebbe sembrare lenta o imprevedibile.
• Le staffe usurate o disallineate consentono una flessione strutturale, che può accelerare l'usura dei bracci delle sospensioni e delle boccole.
• Un rinforzo adeguato aiuta a mantenere la guida e la sicurezza durante la guida intensa o quando il veicolo è vecchio.

Potrebbe essere necessario sostituire il supporto se si avvertono colpi o tonfi provenienti dalle sospensioni posteriori, si nota un'usura irregolare degli pneumatici o si avverte un allentamento nella maneggevolezza dell'auto. Un'ispezione visiva che mostri crepe, piegature o corrosione è un altro chiaro segno. È inoltre consigliabile controllare questo componente dopo qualsiasi impatto posteriore, anche di lieve entità, poiché eventuali danni possono compromettere la stabilità e l'allineamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733108103

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Unità di controllo per l'ausilio al parcheggio.
Questa centralina gestisce i segnali provenienti dai sensori di parcheggio a ultrasuoni della tua Porsche, fornendo avvisi acustici e visivi in caso di ostacoli per agevolare le manovre in sicurezza. Solitamente è montata nell'area del modulo elettronico del veicolo.

Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 Turbo 2017-2019
* Auto con codice optional: 636 - Controllo della distanza di parcheggio anteriore e posteriore
* Auto con codice optional: 638 - ParkAssist, telecamera anteriore, posteriore e retromarcia

Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
* Auto con codice optional: 636 - Controllo della distanza di parcheggio anteriore e posteriore
* Auto con codice optional: 638 - ParkAssist, telecamera anteriore, posteriore e retromarcia

Schema rif. n. 12

• Quando si verifica un errore, potresti notare:
- Messaggi di avviso del Park Assist sul cruscotto
- I sensori non rispondono o danno falsi allarmi
- Segnale acustico continuo in assenza di ostacoli presenti

• Perché la sostituzione è importante:
- Un'unità difettosa riduce la sicurezza e disattiva il sistema di assistenza al parcheggio. Sostituendola, si ripristina la piena funzionalità, garantendo un rilevamento affidabile degli ostacoli e un parcheggio sicuro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B919475M

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Unità di controllo per l'ausilio al parcheggio.
Questa centralina è montata sui modelli Porsche dotati di Park Assist. Progettata per soddisfare le specifiche OEM, questa unità garantisce prestazioni affidabili dei sensori di parcheggio a ultrasuoni del veicolo, aiutandoti a parcheggiare e manovrare in sicurezza e con fiducia.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014 - 2016
Auto con codice optional: 7X2 - ParkAssist, anteriore/posteriore
Auto con codice optional: 7X8 - Sistema di assistenza al parcheggio a ultrasuoni e telecamera per la retromarcia
Auto con codice optional: 8A4 - Ausilio al parcheggio a ultrasuoni con Real Topview

Porsche 981BoxsterGTS2015-2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015 - 2016
Auto con codice optional: 636 - Controllo della distanza di parcheggio anteriore e posteriore
Auto con codice optional: 638 - ParkAssistant, telecamera anteriore, posteriore e retromarcia

Schema rif. n. 22 (per Macan) / 14 (per Boxster o Cayman)

Progettato come ricambio diretto per il componente OEM 95B919475C, gestisce i segnali dei sensori di parcheggio a ultrasuoni della tua Porsche. Elabora i dati provenienti dai sensori e attiva segnali acustici e visivi all'interno dell'auto, aiutandoti a rilevare ostacoli e parcheggiare in sicurezza.

Un'unità difettosa può impedire il corretto funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio. I segnali di allarme più comuni includono:
• Spia di avvertimento Park Assist o messaggio di errore sul cruscotto,
• I sensori di parcheggio non rispondono o non rilevano gli ostacoli,
• Segnale acustico continuo in assenza di ostacoli nelle vicinanze,
• Sensori testati e funzionanti, ma nessun feedback all'interno dell'auto

Guidare con una centralina di controllo del parcheggio difettosa riduce la sicurezza e rende più difficili le manovre a bassa velocità. La sostituzione della centralina ripristina la sicurezza e la sicurezza del parcheggio, con un rilevamento preciso degli ostacoli.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B919475C

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Intercooler.
Posizionato tra il turbocompressore e il collettore di aspirazione, questo intercooler raffredda l'aria compressa prima che entri nel motore, garantendo la massima efficienza, affidabilità e prestazioni.

Adatto a:

• Porsche Macan Benzina 2.0L 237Bhp 2014>>2018
• Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014>>2018

Cosa fa questo prodotto:
Raffredda l'aria compressa (sovralimentata) proveniente dal turbocompressore prima che entri nel collettore di aspirazione del motore. L'aria più fredda è più densa e contiene più ossigeno, il che consente una combustione e prestazioni migliori.

Sintomi di un intercooler difettoso o non funzionante:

• Potenza ridotta o risposta lenta in accelerazione sotto spinta.
• Un sibilo o un fischio udibile (che potrebbe indicare una perdita nel nucleo dell'intercooler o nei collegamenti dei tubi flessibili).
• Spia motore/codici di errore correlati alla pressione di sovralimentazione, alla temperatura dell'aria di aspirazione o alle prestazioni del turbo.
• Aumento della temperatura dell'aria di aspirazione o surriscaldamento (ad esempio, dopo una guida intensa, le prestazioni diminuiscono).
• Riduzione del consumo di carburante o funzionamento irregolare sotto carico.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina le prestazioni progettate del motore: buona spinta, buona risposta e potenza affidabile.
• Previene o riduce il rischio di danni al motore dovuti ad alte temperature di aspirazione (come battito in testa o stress termico su metalli/pistoni).
• Aiuta a mantenere l'efficienza del carburante e le emissioni corrette (l'aria calda o le perdite possono rendere le miscele più povere o creare una combustione inefficiente).
• Garantisce l'affidabilità: un intercooler difettoso può causare guasti a cascata (perdite di sovralimentazione, funzionamento diverso del turbo, lettura errata dei sensori, condizioni peggiori del motore).

Diagramma Rif. n. 4

Numeri di riferimento correlati
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95B145805A

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Intercooler del radiatore.
L'intercooler è un dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione progettato per i modelli Porsche Macan turbocompressi. Questo intercooler riduce la temperatura dell'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che raggiunga il collettore di aspirazione.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014-2018

Diagramma rif. n. 1 (sinistra) o 2 (destra)


L'intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel collettore di aspirazione.
Aria più fredda = aria più densa, che consente l'ingresso di più ossigeno nel processo di combustione. Questo migliora:

• Prestazioni (potenza più elevata e costante)
  
• Efficienza (migliore combustione, riduzione degli sprechi di carburante)
  
• Protezione del motore (riduce i rischi di detonazione/battito in testa causati dalle elevate temperature di aspirazione)
  
  

Sintomi di un intercooler difettoso/usurato:
Se l'intercooler presenta perdite, crepe o ostruzioni, potresti notare:

• Perdita di potenza o scarsa accelerazione, soprattutto in modalità boost.
  
• Fischi o sibili dovuti a perdite durante l'accelerazione.
  
• Spia motore per codici di pressione di sovralimentazione o temperatura dell'aria di aspirazione.
• Scarso consumo di carburante o motore più caldo del solito.
  
• Residui di olio visibili o contaminazione del liquido di raffreddamento (se una perdita mescola i fluidi).
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina le prestazioni complete del turbo assicurando che aria densa e fredda raggiunga il motore.
  
• Previene il surriscaldamento e il battito in testa che possono causare costosi danni al motore.
  
• Mantiene l'efficienza e il controllo delle emissioni per la conformità e il risparmio di carburante.
  

Numeri di riferimento correlati
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95B14580

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Radiatore Intercooler.
Intercooler per turbocompressore, noto anche come dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
Gli intercooler sono dispositivi di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione progettati per i modelli Panamera 970 turbocompressi (2010-2016). Questi intercooler laterali, posizionati sui lati sinistro e destro del veicolo, lavorano in tandem con i turbocompressori per raffreddare l'aria compressa di aspirazione prima che entri nel motore.

Adatto a:

• Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016

Cosa fa questo prodotto:
Questi intercooler fanno parte del sistema di turbocompressione. Raffreddano l'aria compressa (sovralimentata) proveniente dal/dai turbocompressore/i prima che entri nel collettore di aspirazione del motore. L'aria più fredda è più densa, contiene più ossigeno e favorisce una migliore combustione. Questo aumenta la potenza, aiuta a evitare detonazioni o battiti in testa e, in generale, si traduce in prestazioni più costanti sotto carico.
Contribuiscono inoltre a gestire la temperatura dell'aria di aspirazione, soprattutto sotto stress (ambiente caldo, spinta sostenuta), mantenendo l'efficienza della spinta e proteggendo i componenti del turbo/aspirazione.

Sintomi di un intercooler difettoso o danneggiato:

• Perdita di prestazioni/accelerazione ridotta, in particolare sotto spinta o quando il ritardo del turbo è più forte del solito.
• Rumore sibilante o fischiante durante l'accelerazione: indica perdite nel nucleo o nei tubi dell'intercooler.
  
• Spia del motore per pressione di sovralimentazione, temperatura dell'aria di aspirazione o codici di errore correlati.
  
• Aumento della temperatura dell'aria di aspirazione e possibile riduzione dell'efficienza o del consumo di carburante. In condizioni di carico elevato o dopo lunghi viaggi in autostrada, gli effetti potrebbero essere più evidenti.
  
• Danni visibili, corrosione o residui di olio attorno ai giunti o al nucleo suggeriscono perdite.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina potenza e reattività — Se l'intercooler è compromesso, si perde densità nell'aria aspirata, il che significa meno potenza. La sostituzione ripristina la spinta e la risposta dell'acceleratore progettate.
  
• Protegge la salute del motore : l'aria calda aspirata può causare battito in testa/preaccensione, con conseguenti danni a pistoni, fasce elastiche o valvole. Un intercooler funzionante aiuta a prevenire questo problema.
  
• Mantiene efficienza ed emissioni : l'aria più fredda migliora la combustione, riduce gli sprechi di carburante e le emissioni. Intercooler difettosi possono portare a un maggiore consumo di carburante o al fallimento dei test sulle emissioni.
  
• Previene altri guasti — Un intercooler che perde o è ostruito può danneggiare il turbo (se c'è contropressione), i sensori, i tubi flessibili o il collettore di aspirazione a causa di pressioni sbilanciate o di un flusso d'aria non uniforme.
  
  

Diagramma Rif. n. 1 e 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9701102

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Liquido refrigerante per radiatore.
Il radiatore/raffreddatore del liquido di raffreddamento è progettato per regolare la temperatura del motore nei modelli Panamera 971. Agendo come scambiatore di calore primario, il radiatore dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore per garantire una temperatura di esercizio ottimale, prevenendo il surriscaldamento e proteggendo i componenti vitali del motore.

Adatto a:

• Porsche Panamera V6 3.0L 2017>>2021
• Porsche Panamera 4 V6 3.0L 2017>>2021
• Porsche Panamera 4 V6 3.0L 2017>>2021

Cosa fa questo prodotto / Come funziona:
Il radiatore funge da scambiatore di calore: il liquido di raffreddamento caldo proveniente dal motore fluisce al suo interno, il radiatore trasferisce il calore del liquido di raffreddamento all'aria ambiente (spesso con l'ausilio di ventole di raffreddamento), quindi il liquido di raffreddamento raffreddato ritorna al motore. Questo regola la temperatura del motore e ne previene il surriscaldamento.

Sintomi comuni di un radiatore difettoso/guasto:

• Surriscaldamento del motore, soprattutto sotto carico o in climi caldi.
• Perdita di liquido di raffreddamento (perdite visibili sotto l'auto o nel vano motore).
  
• Scolorimento o contaminazione del liquido di raffreddamento (ruggine, detriti) all'interno del sistema di raffreddamento.
  
• Spia di avvertimento temperatura critica sul cruscotto.
  
• Prestazioni ridotte del riscaldatore (a basse temperature ambiente) poiché il sistema è sotto pressione/flusso compromesso.
  
• Vapore o fumo visibile da sotto il cofano (se il liquido di raffreddamento bolle o perde).
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Salute e longevità del motore: il surriscaldamento può deformare le testate, danneggiare le guarnizioni, degradare l'olio e causare altri gravi danni.
  
• Prestazioni ed efficienza: l'aspirazione più fredda e i componenti del motore contribuiscono a mantenere una potenza costante, un risparmio di carburante e un funzionamento più fluido.
  
• Manutenzione preventiva: la sostituzione prima di guasti catastrofici (scoppi, crepe, perdite gravi) evita guasti e costi di riparazione più elevati.
  
  

Diagramma Rif. n. 1

Numeri di riferimento correlati
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PAE121253A

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Intercooler dell'aria di sovralimentazione.
Intercooler per turbocompressore, noto anche come intercooler.
L'intercooler dell'aria di sovralimentazione è progettato per i modelli Panamera 971 turbocompressi. Progettato per ottimizzare prestazioni ed efficienza, questo intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel collettore di aspirazione, garantendo la massima potenza e una combustione affidabile.

Adatto a:

• Porsche Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo
• Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive

Cosa fa questo prodotto:

Svolge un ruolo fondamentale in termini di prestazioni ed efficienza raffreddando l'aria compressa proveniente dai turbocompressori prima che entri nel motore.
Abbassando la temperatura dell'aria di aspirazione, l'intercooler fornisce aria più densa e ricca di ossigeno alle camere di combustione, migliorando la potenza erogata, la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del carburante. Protegge inoltre il motore da battito in testa, preaccensione e stress termico eccessivo.

Sintomi di un intercooler difettoso o difettoso:

• Potenza del motore ridotta o scarsa risposta del turbo.
• Fischi, sibili o rumori di perdite d'aria durante l'accelerazione.
• Codici di errore della spia del motore o della pressione di sovralimentazione.
• Temperature dell'aria di aspirazione più elevate o problemi di assorbimento del calore.
• Scarsa efficienza del carburante o fumo dallo scarico.

Perché la sostituzione è importante:
L'intercooler è essenziale sia per le prestazioni che per la protezione del motore. Un'unità difettosa può compromettere la pressione di sovralimentazione, ridurre la potenza e aumentare il rischio di danni interni al motore.

Diagramma Rif. n. 1

Numeri di riferimento correlati
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971145805F

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Tendicatena, con guarnizione verde. 15/08/2000>>

Il tendicatena è un componente essenziale del sistema di distribuzione del motore. Il suo ruolo è quello di mantenere la catena di distribuzione sotto la tensione precisa, garantendo una sincronizzazione fluida tra albero motore e albero a camme per una fasatura precisa delle valvole e prestazioni affidabili del motore.
Con il tempo, i tendicatena possono indebolirsi, causando allentamenti, rumori e irregolarità nella fasatura. Se non controllati, questi possono causare gravi danni al motore. La sostituzione del tendicatena ripristina la corretta tensione della catena, riduce il rumore e contribuisce a proteggere il motore da costosi guasti.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
• Porsche Boxster 986 S 3.2 2001-2002

Auto con codici motore:
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  

Auto con codici motore:
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
  

Auto con codici motore:
M97.21 / M97.20 / M97.22

• Porsche Boxster 996 3.4L 2001
• Porsche Boxster 996 3,6 L 2001-2005

Auto con codici motore:
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Auto con codici motore:
M97.01 / M96.05

Cosa fa questo prodotto:
Il tendicatena è un componente chiave nei motori Porsche con catena di distribuzione. Il suo compito è mantenere la catena alla corretta tensione, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme.

Funzioni:

• Mantiene la corretta tensione della catena per una fasatura precisa delle valvole.
• Riduce l'allentamento, le vibrazioni e il tintinnio della catena.
• Impedisce alla catena di saltare o di saltare i denti sotto carico.
• Protegge la catena, le guide e i pignoni dall'usura prematura.
  
  

Sintomi di un tendicatena difettoso:

• Rumore metallico o di crepitio proveniente dalla catena di distribuzione, soprattutto all'avviamento a freddo.
  
• Spia del motore accesa a causa di irregolarità nella fasatura.
  
• Mancate accensioni del motore o minimo irregolare a causa di una fasatura delle valvole non corretta.
  
• Perdita di prestazioni o efficienza .
  
• Nei casi più gravi si verifica un guasto della catena di distribuzione , che può causare danni catastrofici al motore.
  
  

Perché la sostituzione è importante:
Questo componente è fondamentale per l'affidabilità del motore. Un tendicatena usurato o difettoso può causare gravi problemi di fasatura, con il rischio di gravi danni interni.
Sostituendolo si garantisce:

• C tensione corretta e precisione di temporizzazione.
  
• Riduzione del rumore e delle vibrazioni del sistema a catena.
• Protezione a lungo termine della catena di distribuzione, delle guide e del motore.

Si consiglia vivamente di sostituire il tenditore durante la manutenzione della catena di distribuzione, la ricostruzione o se si presentano sintomi premonitori.

Diagramma Rif. n. 35

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610518058

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tendicatena - fino al 15/08/2000
Il tendicatena è un componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore. Progettato per mantenere la corretta tensione della catena di distribuzione, garantisce una sincronizzazione fluida e precisa tra albero motore e albero a camme, per prestazioni affidabili.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L >>15 agosto 2000 fino a M96.22 65100500 con catena a rulli
• Porsche Boxster S 986 3.2L >>15 agosto 2000 fino a M96.21 67100500 con catena a rulli

Auto con codici motore:
M96.20 / M96.21 / M96.22

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 >>15 agosto 2000 fino a M96.04 66100500 con catena a rulli
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 >>15 agosto 2000 fino a M96.04 66100500 con catena a rulli
  

Auto con codici motore:
M96.01 / M96.02 / M96.04

Diagramma Rif. n. 35

Cosa fa questo prodotto:
Il tendicatena è un componente essenziale nei motori Porsche che utilizzano catene di distribuzione. Il suo ruolo è quello di mantenere la catena di distribuzione sotto la corretta tensione, garantendo una sincronizzazione fluida e precisa tra albero motore e albero a camme.

Funzioni:

• Mantiene la corretta tensione della catena per evitare allentamenti o tensioni eccessive.
• Riduce il rumore e le vibrazioni della catena.
• Aiuta a mantenere la fasatura del motore precisa per prestazioni ottimali.
• Protegge dall'usura prematura della catena e dei pignoni.
  
  

Sintomi di un tendicatena difettoso:

• Rumore di sferragliamento o battito proveniente dal motore, soprattutto all'avvio.
  
• La spia del motore si è accesa a causa di problemi di fasatura.
  
• Mancate accensioni o funzionamento irregolare del motore causati da irregolarità nella fasatura.
  
• Usura eccessiva della catena di distribuzione o gioco visibile.
  
• Nei casi più gravi, la perdita di fasatura può causare gravi danni al motore.
  
  

Perché la sostituzione è importante:
Il tendicatena è un componente fondamentale della distribuzione. In caso di guasto, la catena di distribuzione può saltare un dente o perdere tensione, con conseguenti scarse prestazioni del motore o danni interni irreparabili.
Questa parte è particolarmente importante durante la revisione del motore, la manutenzione della catena di distribuzione o se si verificano rumori insoliti provenienti dal sistema di distribuzione.

Numeri di riferimento correlati
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99610518059

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Bullone della biella.

Il bullone di biella è un elemento di fissaggio fondamentale per il motore, che fissa il cappello di biella alla biella stessa, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni estreme. Progettato per resistere alle intense forze della combustione e agli elevati regimi, questo bullone fornisce la forza di serraggio adeguata per mantenere il gruppo rotante del motore preciso e stabile.
I bulloni delle bielle sono elementi di fissaggio a coppia di snervamento , il che significa che si allungano leggermente quando vengono serrati e non devono essere riutilizzati. Per questo motivo, sostituirli durante la revisione del motore, l'aggiornamento delle prestazioni o la riparazione è essenziale per evitare affaticamenti o guasti.
Venduto singolarmente.
x12 richiesti per motore.

Adatto a:

• Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
• Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV

Auto con codici motore:
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX / CURA / CUR / CXZA / CXZ

• Porsche Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp
• Porsche Macan GTS Benzina 3.0 L V6 360 CV
• Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV

Auto con codici motore:
MC / MC / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK

• Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
• Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
• Porsche Panamera S V8 4.8L
• Porsche Panamera 4S V8 4.8L
• Porsche Panamera GTS V8 4.8L
• Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
• Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
• Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310CV)
• Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV)
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV)
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
• Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV)
• Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV)
• Porsche Panamera Turbo V8 Executive
• Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L

Auto con codici motore:
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC / 4620 / 4640 / CWAA / CXNA / CWDA / CWD / CWFA / CWF

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Auto con codici motore:
9620 / 9621 / 9622 / 9623 / 9624

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Auto con codici motore:
9625 / 9626 / 9720 / 9721 / 9722

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Auto con codici motore:
9720 / 9721 / 9722

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Auto con codici motore:
9601 / 9602 / 9604/ 9603

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Auto con codici motore:
9701 / 9605

• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>

Auto con codici motore:
4801 / 4851

Cosa fa questo prodotto:
Il bullone di biella è un elemento di fissaggio fondamentale per il motore Porsche, utilizzato per fissare il cappello di biella alla biella stessa. Questi bulloni mantengono in posizione i cuscinetti di biella e garantiscono che le bielle rimangano saldamente fissate all'albero motore durante il funzionamento.

Funzioni:

• Fornisce la forza di serraggio necessaria a mantenere la biella e il tappo saldamente fissati.
• Resiste a sollecitazioni estreme dovute a combustione, giri al minuto e carico.
• Mantiene precisi i giochi del motore per una rotazione fluida dell'albero motore.
• Aiuta a prevenire guasti catastrofici del motore mantenendo i componenti inferiori bloccati in posizione.
  
  

Sintomi di un bullone di biella difettoso o allungato:
Sebbene i bulloni delle bielle non siano solitamente considerati "elementi soggetti a usura", possono allungarsi, affaticarsi o rompersi nel tempo, soprattutto nei motori ad alte prestazioni o ricostruiti.
I segnali di un problema includono:

• Battito o rumore del motore nella parte inferiore.
  
• Perdita di pressione dell'olio dovuta al movimento dei cuscinetti.
  
• Trucioli metallici nell'olio (dovuti a danni ai cuscinetti o alla manovella).
  
• Guasto catastrofico al motore se un bullone della biella si rompe sotto carico.
  
• Durante le ricostruzioni: i bulloni mostrano un allungamento superiore alle specifiche quando misurati.
  
  

Perché la sostituzione è importante:
I bulloni delle bielle sono sottoposti a una pressione immensa e a uno stress costante. Sebbene siano componenti di piccole dimensioni, il loro ruolo è fondamentale: un singolo guasto può causare gravi danni al motore. Poiché questi bulloni sono elementi di fissaggio a coppia di snervamento, sono progettati per allungarsi leggermente quando vengono serrati. Questo li rende monouso; una volta rimossi, devono essere sempre sostituiti.

Diagramma Rif. n. 11

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99710311501

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Kit di riparazione cablaggio sensore/ABS velocità, ANTERIORE.
Mantieni al massimo le prestazioni dei sistemi frenanti e di stabilità della tua Porsche con questi kit di riparazione del cablaggio del sensore ABS/velocità anteriore. Progettati per riparare i cablaggi anteriori sinistro e destro, risolvono problemi di cablaggio e connettori difettosi che possono causare l'attivazione di avvisi ABS e controllo della trazione.
Con il tempo, il cablaggio può usurarsi, corrodersi o screpolarsi, causando l'accensione delle spie sul cruscotto, l'attivazione errata dell'ABS o il guasto completo del sistema. Questi kit di riparazione ripristinano la corretta comunicazione tra i sensori ABS e la centralina, garantendo dati accurati sulla velocità per una frenata sicura e un controllo della stabilità.

Adatto a:

• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
  
  

Cosa fa questo prodotto:
Il kit di riparazione del cablaggio del sensore di velocità/ABS anteriore è progettato per riparare i collegamenti elettrici difettosi tra i sensori di velocità della ruota anteriore e la centralina ABS. Questi kit di riparazione sono essenziali quando il cablaggio è danneggiato, corroso o usurato.

Funzioni:

• Ripristina la trasmissione accurata del segnale di velocità della ruota.
• Garantisce il corretto funzionamento dell'ABS, del controllo della trazione e del Porsche Stability Management (PSM).
• Ripara cavi o connettori usurati senza dover sostituire l'intero telaio.
• Soluzione di riparazione conveniente.
  
  

Sintomi di un cablaggio del sensore ABS anteriore difettoso:

• Spia ABS accesa sul cruscotto.
  
• Spia del controllo di trazione o PSM accesa o lampeggiante.
  
• Funzionamento irregolare dell'ABS : i freni pulsano in modo inutile o l'ABS non si attiva quando necessario.
  
• Perdita di stabilità o di assistenza alla trazione durante la frenata o l'accelerazione.
  
• Codici di errore registrati per il sensore della ruota interessato.
  
• Danni visibili come fili sfilacciati, isolamento incrinato o connettori corrosi.
  
  

Perché la sostituzione è importante:
I sistemi ABS e di controllo della trazione sono fondamentali per una frenata e una maneggevolezza sicure, soprattutto su fondi bagnati o scivolosi. Un cablaggio difettoso può disabilitare questi sistemi, aumentando gli spazi di arresto e riducendo la stabilità. La riparazione con questi kit garantisce il corretto funzionamento del sistema ABS, ripristinando sicurezza e affidabilità.

Numeri di riferimento correlati
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99661295

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Kit di riparazione cablaggio sensore/ABS velocità, POSTERIORE.
Ripristina i sistemi frenanti e di stabilità della tua Porsche con questi kit di riparazione del cablaggio del sensore ABS/velocità posteriore. Progettati per la riparazione diretta del cablaggio del sensore posteriore sinistro e destro, questi kit sostituiscono i cablaggi usurati o danneggiati che possono causare guasti all'ABS e al controllo della trazione.
Nel tempo, il cablaggio dell'ABS può subire corrosione, crepe o usura dei connettori, con conseguente accensione delle spie sul cruscotto e riduzione delle prestazioni di frenata. Questi kit di riparazione offrono una soluzione conveniente senza dover sostituire l'intero cablaggio, garantendo il corretto funzionamento di ABS, controllo della trazione e Porsche Stability Management (PSM).

Adatto a:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 TURBO 2007>>
• Porsche 997 GT3 2007>>
• Porsche 997 GT2 2007>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII GT3 2010>>
• Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Cosa fa questo prodotto:

Il kit di riparazione del cablaggio del sensore di velocità/ABS posteriore è progettato per sostituire il cablaggio danneggiato o difettoso che collega i sensori di velocità della ruota posteriore al modulo di controllo ABS.

Le funzioni includono:

• Ripristino della precisione dell'ABS : trasmette dati precisi sulla velocità delle ruote posteriori.
  
• Mantenimento del controllo della trazione e del PSM (Porsche Stability Management) : essenziali per la stabilità e i sistemi frenanti.
  
• Riparazione di cablaggi/connettori difettosi : risolve i problemi causati da usura, corrosione o danni.
  
• Soluzione conveniente : sostituisce solo la sezione difettosa del cablaggio anziché l'intero telaio.
  
  

Sintomi di un cablaggio del sensore ABS posteriore difettoso:

• Spia ABS accesa sul cruscotto.
  
• Spia controllo trazione/PSM accesa o lampeggiante.
  
• Funzionamento incoerente dell'ABS : freni pulsanti quando non necessario o ABS che non si attiva quando dovrebbe.
  
• Perdita di stabilità o di controllo della trazione in accelerazione o in curva.
  
• Codici di errore memorizzati per il sensore ABS/velocità posteriore sinistro o posteriore destro.
  
• Danni fisici : isolamento rotto, cablaggio sfilacciato o connettori corrosi sul sensore.
  
  

Perché la sostituzione è importante:
I sistemi ABS e di controllo della trazione sono fondamentali per la sicurezza. Un cablaggio difettoso può disabilitarli, causando spazi di arresto più lunghi e un controllo ridotto in condizioni difficili. Installare un nuovo   kit di riparazione ripristina una comunicazione affidabile tra i sensori della ruota posteriore e la centralina ABS.

Numeri di riferimento correlati
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99761296

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