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Porsche

Porsche
Informazioni su Porsche

Porsche for Porsche

Porsche genuine parts and lifestyle products for Porsche models from Design911.

A Quick Look at Porsche

Porsche information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where Porsche is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons people replace these parts include maintaining originality, keeping factory specification, and choosing the latest genuine revisions for peace of mind.
  • Common real-world issues behind many Porsche repairs are age and mileage: oil leaks, cooling system fatigue, brake and suspension wear, corrosion and electrical faults from moisture or heat cycling.
  • Before ordering, confirm part numbers against VIN or option/PR codes, especially for safety‑critical or complex components.
  • When upgrading, decide whether you want pure originality or performance changes, as some aftermarket options may suit specific goals better than genuine.
  • For bigger jobs, replace related seals, hardware and consumables at the same time to avoid repeat labour and compatibility issues.
  • Where available, follow the manufacturer’s fitting and bedding‑in guidance to get the best performance and longevity.

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If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Brakes — Brake components are renewed to restore stopping performance, address wear or upgrade a Porsche for fast road or track use. Common symptoms include: Common symptoms include vibration under braking, increased stopping distances, squealing, pulling to one side, warning lights and visible wear to discs and pads.

  • Check whether the parts are OE-equivalent replacements or performance upgrades and match this to how the Porsche is used.
  • Follow any recommended bedding-in procedure and consider replacing discs, pads, sensors and fitting hardware together where advised.

Clothing & Gifts — Porsche-themed clothing and gifts let owners and enthusiasts show their passion off the road, or make ideal presents for fans of the marque. Common symptoms include: Items may become worn, faded, damaged or go out of style, prompting replacement with newer designs.

  • Review available size, colour and material details to help choose the right item and ensure it matches how it will be used.
  • Check any care or washing guidance so garments and accessories keep their appearance for longer.

Lifestyle — To explore different Porsche-inspired lifestyle products or gift ideas. Common symptoms include: General wear from handling or display.

  • Confirm whether items are official Porsche lifestyle products or from trusted partner brands where stated.
  • Consider who the item is for and how it will be used day to day to select the most suitable style or product type.

Keyring — To choose a different design, material or model theme. Common symptoms include: Scratches, worn finishes or loose fittings.

  • Keyrings make simple, practical Porsche-themed gifts and can be matched to specific models or heritage designs where available.
  • If a keyring shows damage or looseness, replace it to avoid losing keys or further wear to finishes.

Size chart — The size chart acts as a practical reference tool for all apparel purchases. Common symptoms include:

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Tubo del refrigerante.
Il tubo del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche OEM del sistema di raffreddamento, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del circuito di raffreddamento. Questo tubo del liquido di raffreddamento fa parte del percorso dal radiatore al motore, garantendo una circolazione costante del liquido di raffreddamento per un'efficiente dissipazione del calore e temperature di esercizio del motore stabili. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, una tenuta sicura e un'elevata resistenza al calore e alla pressione. Progettato per i modelli Porsche Panamera (971 e 976), questo tubo del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento e la durata a lungo termine.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>

Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento per contribuire a rimuovere il calore dal motore.
  • Collega i componenti principali, come il radiatore e le linee di raffreddamento del motore , garantendo una circolazione costante del liquido refrigerante.
  • Supporta il controllo stabile della temperatura del motore consentendo al refrigerante di fluire in modo efficiente per la dissipazione del calore.
  • Fornisce una connessione durevole e sigillata, progettata per resistere ad alta pressione, calore e vibrazioni .

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare da crepe nei tubi o dai punti di collegamento, lasciando spesso macchie umide o residui di liquido di raffreddamento essiccato.
  • Una perdita nei tubi del liquido di raffreddamento può causare una perdita graduale di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di liquido di raffreddamento o un flusso di liquido di raffreddamento limitato possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare surriscaldamento.
  • Un odore dolce nel vano motore è un segno comune di una perdita di liquido di raffreddamento.
  • I segnali possono includere crepe o spaccature, superfici di tenuta usurate, estremità dei collegamenti danneggiate, macchie di liquido di raffreddamento lungo il tubo.
  • Se la perdita diventa significativa, potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento.
  • Un tubo o una guarnizione difettosi possono ridurre la pressione del sistema, compromettendo le prestazioni generali di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo un'efficace dissipazione del calore attraverso il radiatore e il motore.
  • Mantiene la corretta pressione del sistema , fondamentale per prestazioni di raffreddamento ottimali.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare cablaggi, sensori, cinghie e altre parti del vano motore.



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Tubo flessibile per riscaldamento.
Il tubo di riscaldamento è un tubo flessibile per il liquido di raffreddamento del riscaldatore originale Porsche, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento caldo del motore attraverso il circuito di riscaldamento HVAC. Questo tubo flessibile supporta la corretta circolazione del liquido di raffreddamento verso il radiatore del riscaldatore e la pompa del riscaldatore, garantendo prestazioni di riscaldamento costanti nell'abitacolo e mantenendo stabile il funzionamento del sistema di raffreddamento. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (971).

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramma Rif. n. 2

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento caldo del motore attraverso il circuito del riscaldatore.
  • Fornisce refrigerante al radiatore del riscaldamento o alla pompa del riscaldamento , consentendo il riscaldamento dell'abitacolo.
  • Aiuta a mantenere una circolazione continua del refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica.

Sintomi di usura:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dalle crepe del tubo flessibile o dai punti di collegamento, lasciando macchie umide o residui secchi.
  • Una perdita nel tubo del riscaldamento può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • Se il flusso di liquido di raffreddamento al radiatore del riscaldamento è ridotto, il riscaldamento potrebbe emettere aria tiepida o fredda.
  • La perdita di liquido di raffreddamento dal circuito del riscaldamento può ridurre l'efficienza di raffreddamento e contribuire al surriscaldamento.
  • Un odore dolce nel vano motore o nell'abitacolo è un segno comune di una perdita nel tubo flessibile del riscaldamento.
  • I segni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, punti morbidi, macchie di liquido di raffreddamento.
  • Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché il nucleo del riscaldatore dipende dal corretto flusso del refrigerante.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di refrigerante riduce l'efficienza del sistema di raffreddamento.
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo temperature di esercizio stabili del motore.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi e altre parti del vano motore.



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Distributore per refrigerante.
Il distributore del liquido di raffreddamento è un tubo di distribuzione del liquido di raffreddamento originale Porsche OEM, progettato per il lato sinistro del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche Panamera (971 e 976). Questo componente convoglia e distribuisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e i circuiti di raffreddamento del motore, garantendo un flusso di liquido adeguato e un'efficiente dissipazione del calore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso, una tenuta sicura e una lunga durata in condizioni di alta temperatura e pressione. Questo distributore del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e a garantire prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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Diagramma Rif. n. 6 e 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Dirige il flusso del refrigerante tra il radiatore e i componenti di raffreddamento del motore.
  • Funziona come una giunzione di distribuzione , assicurando che il refrigerante venga instradato correttamente attraverso il circuito di raffreddamento sul lato sinistro.
  • Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore favorendo un efficiente trasferimento del calore.
  • Fornisce un collegamento sicuro e sigillato tra più tubi flessibili o tubazioni del refrigerante sotto pressione.

Sintomi di usura o guasto:
  • Crepe nell'alloggiamento del distributore o guarnizioni/O-ring danneggiati possono causare infiltrazioni visibili di liquido refrigerante.
  • Le perdite dal distributore possono portare a una perdita graduale di liquido refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • Un percorso improprio del liquido refrigerante o perdite di liquido refrigerante possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare letture instabili della temperatura.
  • Un odore di liquido refrigerante evidente vicino al radiatore/area anteriore del motore spesso indica una perdita.
  • I segnali possono includere alloggiamento in plastica incrinato, porte di collegamento dei tubi flessibili danneggiate, guarnizioni O-ring degradate, corrosione (se applicabile ai raccordi).
  • Se la perdita diventa significativa, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di bassa temperatura.
  • Un distributore difettoso può causare squilibri di pressione nel circuito di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
  • Mantiene una corretta distribuzione del liquido refrigerante , assicurando un flusso equilibrato attraverso i circuiti del radiatore e del motore.
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina l'integrità della tenuta del sistema , soprattutto se gli O-ring o le porte di collegamento sono usurati.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare cablaggi, sensori, cinghie e altre parti del vano motore.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche Panamera (971). Questo tubo flessibile garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura di esercizio del motore e a mantenere un'efficiente dissipazione del calore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramma Rif. n. 22

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento per contribuire a rimuovere il calore dal motore.
  • Supporta la corretta circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo un controllo stabile della temperatura del motore.
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento consentendo al liquido refrigerante di fluire in modo efficiente verso il radiatore e i componenti di raffreddamento correlati.
  • Fornisce una connessione flessibile e resistente al calore che assorbe le vibrazioni e l'espansione termica.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dalle crepe del tubo flessibile o dai punti di collegamento, lasciando residui o macchie di liquido.
  • Una perdita nel tubo flessibile può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di liquido di raffreddamento o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o letture instabili della temperatura.
  • Un odore dolciastro nel vano motore è un segno comune di una perdita di liquido di raffreddamento.
  • I segni tipici includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, punti morbidi, macchie di liquido di raffreddamento lungo il tubo flessibile.
  • Se la circolazione del refrigerante è compromessa, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo.
  • Se il tubo flessibile inizia a rompersi, potrebbero comparire avvisi di livello basso del refrigerante o di surriscaldamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema di raffreddamento.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo un'efficiente dissipazione del calore attraverso il radiatore e il circuito di raffreddamento.
  • Mantiene prestazioni affidabili del riscaldamento , poiché il riscaldamento dell'abitacolo dipende dalla circolazione costante del liquido refrigerante.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché le perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del vano motore.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento per serbatoio inferiore.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento per il serbatoio inferiore è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per collegare la sezione inferiore del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo svolge un ruolo importante nel mantenimento della corretta circolazione del liquido di raffreddamento e dell'equilibrio della pressione, incanalando il liquido di troppo pieno e di ritorno attraverso il circuito di raffreddamento a circuito chiuso. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (971/976).

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
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  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>

Diagramma Rif. n. 10

Cosa fa questo prodotto:

  • Instrada il liquido refrigerante tra il serbatoio e il sistema di raffreddamento, consentendo al liquido refrigerante di entrare e uscire in base alle variazioni di temperatura.
  • Restituisce il refrigerante in eccesso al circuito di raffreddamento a circuito chiuso durante il normale funzionamento.
  • Aiuta a mantenere il corretto livello del liquido di raffreddamento e l'equilibrio della pressione del sistema mentre il motore si riscalda e si raffredda.
  • Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo flessibile o dai raccordi, lasciando spesso residui secchi attorno al serbatoio.
  • Un tubo flessibile del serbatoio che perde può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, con conseguenti frequenti rabbocchi.
  • I moderni modelli Porsche spesso avvisano rapidamente l'utente in caso di calo del livello del liquido di raffreddamento.
  • Un odore di liquido di raffreddamento nel vano motore è un segno comune di perdita.
  • I segnali includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, macchie di liquido di raffreddamento sulla superficie del tubo flessibile.
  • La perdita di refrigerante o l'ingresso di aria nel sistema possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare problemi di temperatura.
  • Un tubo flessibile del serbatoio difettoso può causare un controllo improprio della pressione, causando talvolta la fuoriuscita di refrigerante sotto pressione.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e una riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
  • Mantiene un corretto controllo della pressione , consentendo al sistema di raffreddamento di espandersi e contrarsi in sicurezza durante le variazioni di temperatura.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di liquido refrigerante o l'intrusione di aria possono interrompere la circolazione.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, cablaggi, sensori e parti del motore circostanti.
  • Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante in eccesso venga correttamente instradato all'interno del sistema a circuito chiuso.



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971122109E
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo di ingresso dell'acqua originale Porsche OEM, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche Panamera (971). Questo tubo flessibile garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e a un'efficiente dissipazione del calore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramma Rif. n. 26

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento come un tubo flessibile di ingresso dell'acqua.
  • Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento , consentendo al calore di essere allontanato dal motore.
  • Supporta la regolazione della temperatura del motore , garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti e prevenendo il surriscaldamento.
  • Fornisce una connessione flessibile che assorbe le vibrazioni e la dilatazione termica senza sollecitare tubi o raccordi rigidi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo flessibile o attorno ai raccordi a morsetto, lasciando spesso residui umidi o depositi incrostati.
  • Un tubo flessibile che perde può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di liquido di raffreddamento o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o letture instabili della temperatura.
  • Un odore dolce percepibile nel vano motore è un segno comune di una perdita di liquido di raffreddamento.
  • I segni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, punti deboli, gomma indurita o fragile, macchie di liquido di raffreddamento lungo il tubo flessibile.
  • Se la circolazione del liquido di raffreddamento è interrotta, il riscaldamento dell'abitacolo potrebbe risultare debole o incostante.
  • Potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando il tubo flessibile inizia a rompersi.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo un'efficiente dissipazione del calore attraverso il radiatore e il sistema di raffreddamento.
  • Mantiene prestazioni affidabili del riscaldatore , poiché il sistema di riscaldamento dipende dalla circolazione costante del refrigerante.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del motore vicine.



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Valvola del refrigerante.
La valvola del liquido di raffreddamento è una valvola di controllo del riscaldamento/raffreddamento originale Porsche OEM, progettata per regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore e del sistema di riscaldamento HVAC. Questa valvola a controllo elettronico indirizza il liquido di raffreddamento tra il nucleo del riscaldatore e il circuito di raffreddamento principale, consentendo un controllo preciso delle prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo e mantenendo stabili le temperature di esercizio del motore. Prodotta secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 13

Cosa fa questo prodotto:

  • Regola il flusso del liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento e i tubi del riscaldatore.
  • Controlla l'erogazione del liquido refrigerante al radiatore del riscaldamento , consentendo al sistema di climatizzazione di regolare la temperatura dell'abitacolo.
  • Aiuta a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore gestendo il percorso del liquido di raffreddamento.
  • Garantisce la corretta efficienza del sistema indirizzando il refrigerante verso il percorso corretto in base alle condizioni operative.

Sintomi di usura o guasto:
  • Se la valvola non si apre o non si chiude correttamente, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere il corretto flusso di refrigerante, con conseguente riscaldamento debole, ritardato o assente dell'abitacolo.
  • Un instradamento improprio del liquido refrigerante può interromperne la circolazione, contribuendo al surriscaldamento o a letture di temperatura fluttuanti.
  • Una valvola controllata elettronicamente può attivare codici di errore diagnostici relativi al flusso del refrigerante o al funzionamento del climatizzatore.
  • Alloggiamenti incrinati, guarnizioni usurate o collegamenti difettosi possono causare perdite visibili di refrigerante in prossimità della valvola.
  • Una perdita di liquido refrigerante attorno alla valvola può provocare un odore sgradevole nel vano motore.
  • La temperatura dell'abitacolo potrebbe non cambiare correttamente quando si regolano le impostazioni del riscaldamento.
  • I segnali possono includere alloggiamento in plastica rotto, macchie di refrigerante, corrosione nei collegamenti dei tubi flessibili, connettore elettrico danneggiato (se controllato elettronicamente)

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina il corretto controllo del riscaldamento dell'abitacolo , consentendo al radiatore del riscaldatore di ricevere il corretto flusso di refrigerante.
  • Previene i rischi di surriscaldamento , poiché un instradamento errato del liquido refrigerante può compromettere l'efficienza del sistema di raffreddamento.
  • Aiuta a evitare perdite di refrigerante , che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore , proteggendolo dallo stress termico.
  • Previene danni secondari , poiché perdite di refrigerante o squilibri di pressione possono danneggiare tubi flessibili, sensori e componenti adiacenti.



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97057222501
97057222501
97057222500

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97010631061
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Linea di sfiato.

Il tubo di sfiato è un tubo di sfiato del liquido di raffreddamento originale Porsche, progettato per collegare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato/sfiato consente al sistema di raffreddamento di gestire le variazioni di aria e pressione, convogliando il liquido di raffreddamento in eccesso nel circuito chiuso. Supportando una corretta ventilazione e un corretto bilanciamento dei fluidi, contribuisce a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni di raffreddamento affidabili. Prodotto secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

  • Scarica l'aria intrappolata e la pressione dal circuito di raffreddamento nel serbatoio di espansione.
  • Convoglia il liquido di raffreddamento in eccesso verso il serbatoio del liquido di raffreddamento quando la temperatura aumenta.
  • Aiuta a mantenere il corretto livello del refrigerante e l'equilibrio della pressione nel sistema di raffreddamento a circuito chiuso.
  • Supporta una circolazione stabile del refrigerante , contribuendo a prevenire la formazione di sacche d'aria che possono ridurre l'efficienza del raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:
  • Crepe o collegamenti allentati possono causare infiltrazioni, macchie o gocciolamenti del refrigerante attorno al serbatoio e ai giunti dei tubi flessibili.
  • Una perdita nel tubo di sfiato può ridurre lentamente il livello del liquido di raffreddamento, rendendo necessari frequenti rabbocchi.
  • Se il tubo non riesce a sfiatare correttamente, il sistema potrebbe accumulare una pressione eccessiva o avere difficoltà a regolare la pressione durante i cicli di riscaldamento.
  • Gli avvisi di livello basso del refrigerante possono comparire se si verifica una perdita di refrigerante attraverso la linea di sfiato.
  • Un odore di liquido refrigerante nel vano motore spesso indica una perdita dal tubo.
  • I segnali più comuni includono crepe o spaccature, gomma indurita/fragile, sezioni di tubi flessibili gonfie, raccordi o connettori degradati, accumulo di residui di refrigerante.
  • L'ingresso di aria nel sistema o la perdita di refrigerante possono causare una cattiva circolazione, con conseguenti letture instabili della temperatura.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e una riduzione delle prestazioni di raffreddamento.
  • Mantiene una ventilazione adeguata , consentendo al sistema di raffreddamento di rilasciare l'aria intrappolata e gestire le variazioni di pressione.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento , poiché la perdita di refrigerante o le sacche d'aria possono interromperne la circolazione.
  • Protegge i componenti del sistema di raffreddamento , poiché uno squilibrio di pressione può sollecitare i tubi flessibili, le guarnizioni e il serbatoio di espansione.
  • Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante in eccesso venga reinstradato correttamente verso il serbatoio.



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97010631061
97010631061
97010631060

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97010650160
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Tubo flessibile del refrigerante, ritorno.

Il tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche OEM, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito del sistema di raffreddamento sui modelli Porsche Panamera (970) compatibili. Questo tubo flessibile aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e una corretta regolazione della temperatura, indirizzandolo verso i componenti di raffreddamento chiave per il raffreddamento o il ritorno al serbatoio. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:

  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Schema rif. n. 46 (inclusi gli schemi rif. n. 47 e 48)

Cosa fa questo prodotto:

  • Restituisce il refrigerante da componenti quali il radiatore, il circuito del riscaldatore o altre linee di raffreddamento al circuito di raffreddamento principale.
  • Aiuta a mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento , essenziale per un controllo stabile della temperatura del motore.
  • Supporta la corretta dissipazione del calore , consentendo al liquido refrigerante di raffreddarsi nuovamente prima di ricircolarlo nel motore.
  • Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il refrigerante può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo o dai punti di collegamento, lasciando spesso macchie umide o residui secchi.
  • Una perdita nel tubo di ritorno può causare una graduale perdita di refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di refrigerante o un flusso limitato possono ridurre l'efficienza del raffreddamento e causare surriscaldamento o letture della temperatura fluttuanti.
  • Un odore dolce nel vano motore è un segnale comune di una perdita di liquido refrigerante.
  • I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, punti morbidi, macchie di refrigerante attorno al tubo.
  • Se la circolazione del refrigerante viene interrotta, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere un flusso di refrigerante adeguato.
  • Quando il tubo inizia a guastarsi, potrebbero comparire messaggi di avviso relativi a bassa temperatura o basso livello del liquido di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti in tutte le condizioni di guida.
  • Mantiene stabili le prestazioni del riscaldatore , poiché il sistema di riscaldamento dipende dal flusso continuo del refrigerante.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del motore vicine.



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97010650160
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97010604400
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Tubo del refrigerante.
Il tubo del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche OEM del sistema di raffreddamento, progettato per convogliare il liquido di raffreddamento del motore all'interno del circuito di raffreddamento a circuito chiuso. Questo tubo rigido del liquido di raffreddamento dirige il liquido di troppo pieno e in circolazione tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, tra cui il motore e il serbatoio di espansione, contribuendo a mantenere un corretto equilibrio di pressione e temperature di esercizio del motore stabili. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento, contribuendo a dissipare il calore dal motore.
  • Indirizza il refrigerante di troppo pieno o di ritorno verso il serbatoio di espansione/serbatoio come parte del sistema a circuito chiuso.
  • Aiuta a mantenere la corretta pressione e l'equilibrio del sistema di raffreddamento durante le variazioni di temperatura.
  • Fornisce un collegamento sicuro e rigido tra i componenti di raffreddamento per garantire un flusso affidabile del refrigerante.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo, dai giunti o dai punti di collegamento, lasciando spesso residui visibili o macchie.
  • Una perdita nel tubo del liquido di raffreddamento può causare una perdita graduale di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di liquido di raffreddamento o uno squilibrio di pressione possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare instabilità della temperatura.
  • Un odore di liquido di raffreddamento percepibile nel vano motore indica spesso una perdita dal sistema di raffreddamento.
  • I segnali possono includere sezioni in plastica incrinate, corrosione su sezioni di tubi metallici, aree di tenuta danneggiate o usurate, punti di collegamento allentati o deteriorati.
  • Se il tubo inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e una riduzione della pressione del sistema.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina il corretto percorso del refrigerante , garantendo un efficiente trasferimento del calore in tutto il circuito di raffreddamento.
  • Mantiene l'integrità del sistema di raffreddamento , prevenendo l'intrusione di aria e lo squilibrio di pressione.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, cablaggi, sensori e parti del motore.



Numeri di riferimento correlati
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97010604400
97010604400

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99902802201
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Rondella elastica B 14,2 - Supporto cintura di sicurezza, anteriore.
Questa rondella elastica è progettata per essere installata sotto un bullone o un dado nel punto in cui l'hardware di montaggio della cintura di sicurezza si interfaccia con la struttura del veicolo su auto dotate di sedili sportivi/a guscio.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Per auto con sedile sportivo (PR: 388, 389), sedile a guscio Carrera GT (PR: 384, 385)
Porsche 987.1 Boxster 2008 >>
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012

Porsche 987C.1 Cayman 2008 >>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 997.1 Carrera 2008 >>
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.1 Turbo 2008 >>
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3 >>2008

Porsche 991 Turbo 2017 >>
Porsche 991 GT3 2014 - 2021

Schema rif. n. 9

Questa rondella elastica Porsche OE 99902802201 (sostituisce: 99902802101) è utilizzata nei gruppi di montaggio delle cinture di sicurezza sui modelli Porsche dotati di sedili sportivi o Carrera GT (codici optional: 388 - Sedile sportivo sinistro, 389 - Sedile sportivo destro, 384 - Sedile sportivo Carrera GT sinistro, 385 - Sedile sportivo Carrera GT destro).

Montaggio/Posizione sull'auto
Installato su: Interfaccia ancoraggio/bullone cintura di sicurezza
Posizione: dove i bulloni di montaggio della cintura di sicurezza o dell'imbracatura si fissano alla carrozzeria o alla struttura del sedile
Richiesto per attacco cintura: in genere 1 rondella per bullone (la quantità varia in base alla configurazione del sedile/cintura)

Aiuta a mantenere la corretta tensione dei bulloni, a resistere all'allentamento e a preservare l'integrità strutturale in presenza di carichi dinamici e vibrazioni, contribuendo a un ancoraggio sicuro delle cinture di sicurezza sui modelli Porsche orientati alle prestazioni.

Numeri di riferimento correlati
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99902802201
99902802101
99902802201

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97010642160
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Tubo flessibile di riscaldamento, ritorno.

Il tubo flessibile di ritorno per il riscaldamento è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per il ritorno del liquido refrigerante dal radiatore del riscaldamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo costituisce una parte essenziale del circuito di riscaldamento HVAC, garantendo una circolazione continua del liquido refrigerante per un riscaldamento costante dell'abitacolo e un controllo stabile della temperatura del motore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Schema rif. n. 23 (schema rif. n. 17 incluso)

Cosa fa questo prodotto:

  • Riporta il liquido refrigerante riscaldato dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore.
  • Completa il circuito del riscaldatore , consentendo al refrigerante di circolare continuamente.
  • Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore integrando il sistema di riscaldamento nel circuito di raffreddamento complessivo.
  • Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica senza limitare il flusso del refrigerante.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo o dai punti di collegamento, lasciando spesso residui visibili.
  • Una perdita nel tubo di ritorno può causare una graduale perdita di refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di refrigerante dal circuito del riscaldatore può ridurre l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento e causare surriscaldamento.
  • Se la circolazione del liquido refrigerante è limitata, il radiatore del riscaldatore potrebbe non funzionare correttamente, riducendo le prestazioni di riscaldamento.
  • Un odore di refrigerante evidente nel vano motore o all'interno dell'abitacolo potrebbe indicare una perdita nella linea di ritorno del riscaldatore.
  • I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o rigonfiamenti, gomma indurita o fragile, macchie di refrigerante o accumulo di residui.
  • Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Mantiene costante il riscaldamento dell'abitacolo , poiché è necessario un corretto flusso di ritorno del refrigerante affinché il radiatore del riscaldatore funzioni in modo efficiente.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di refrigerante o il flusso limitato riducono le prestazioni di raffreddamento.
  • Ripristina l'equilibrio della circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo temperature di esercizio stabili del motore.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, cablaggi, sensori e parti del motore.



Numeri di riferimento correlati
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97010642160
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Tubo flessibile di riscaldamento, ritorno.

Il tubo di ritorno per il riscaldamento è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per il ritorno del liquido di raffreddamento dal circuito del radiatore del riscaldamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di ritorno è essenziale per mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento attraverso il sistema di riscaldamento HVAC, garantendo un calore affidabile nell'abitacolo e un controllo stabile della temperatura del motore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:

  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

  • Riporta il liquido refrigerante riscaldato dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore.
  • Completa il circuito del riscaldatore , consentendo al refrigerante di circolare continuamente attraverso il sistema HVAC.
  • Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore integrando il sistema di riscaldamento nel circuito di raffreddamento complessivo.
  • Fornisce un collegamento flessibile che assorbe il movimento del motore e l'espansione termica senza limitare il flusso del refrigerante.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il refrigerante potrebbe fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo o attorno ai punti di collegamento/morsetti.
  • Una perdita nel tubo di ritorno può causare una graduale perdita di refrigerante, con conseguenti frequenti rabbocchi.
  • La perdita di refrigerante dal circuito del riscaldatore può ridurre l'efficienza complessiva del raffreddamento e contribuire al surriscaldamento.
  • Se il flusso del refrigerante è ridotto, il radiatore del riscaldatore potrebbe non far circolare correttamente il refrigerante, con conseguenti scarse prestazioni di riscaldamento.
  • Un odore dolce di liquido refrigerante nel vano motore o nell'abitacolo può indicare una perdita nel circuito del riscaldamento.
  • I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, macchie o residui di refrigerante.
  • Se il tubo inizia a perdere, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
  • Mantiene un riscaldamento affidabile della cabina , poiché il sistema di riscaldamento richiede un flusso continuo di refrigerante sia nelle linee di mandata che di ritorno.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di refrigerante riduce l'efficienza del sistema di raffreddamento.
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo un controllo stabile della temperatura del motore.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare i cablaggi, i sensori, i tubi flessibili e le parti del motore vicine.



Numeri di riferimento correlati
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97057258600
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97010642260
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Tubo di sfiato.
Il tubo di sfiato è un tubo di sfiato/troppopieno del liquido di raffreddamento originale Porsche, progettato per convogliare i vapori del liquido di raffreddamento e la pressione in eccesso all'interno del sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di collegamento contribuisce a mantenere il corretto equilibrio del sistema di raffreddamento indirizzando il liquido di raffreddamento in eccesso verso il serbatoio, favorendo una circolazione stabile del liquido di raffreddamento e un controllo costante della temperatura del motore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, durata e resistenza a lungo termine al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Schema rif. n. 19 (inclusi gli schemi rif. n. 20 e 21)

Cosa fa questo prodotto:

  • Convoglia i vapori del refrigerante e il refrigerante in eccesso verso il serbatoio di espansione/serbatoio del refrigerante.
  • Aiuta a mantenere il corretto equilibrio della pressione del sistema di raffreddamento durante i cicli di riscaldamento e raffreddamento del motore.
  • Supporta una circolazione stabile del refrigerante , contribuendo a prevenire sacche d'aria e accumulo di pressione.
  • Mantiene il sistema di raffreddamento in funzione come un circuito sigillato e controllato per proteggerlo dalla perdita di refrigerante.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il refrigerante potrebbe fuoriuscire da crepe o collegamenti allentati, lasciando residui secchi o macchie umide attorno al tubo.
  • Una perdita nel tubo di sfiato può causare una graduale perdita di refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • Uno sfiato improprio può causare una pressione instabile nel sistema, contribuendo al surriscaldamento o a letture errate della temperatura.
  • Un odore di refrigerante percepibile nel vano motore spesso indica una perdita dalla linea di sfiato/troppo pieno.
  • I segnali più comuni includono crepe o spaccature, gomma fragile o indurita, raccordi allentati o danneggiati, scolorimento dovuto all'esposizione al refrigerante.
  • Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi relativi al livello basso del liquido di raffreddamento o alla temperatura.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e una riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
  • Mantiene il corretto equilibrio della pressione all'interno del sistema di raffreddamento durante le variazioni di temperatura.
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento , poiché la perdita di refrigerante o l'aria intrappolata possono compromettere la corretta circolazione.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, sensori, cablaggi e parti del motore vicine.
  • Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante in eccesso venga reinstradato correttamente verso il serbatoio.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97010642260
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99951266009
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Fascetta stringitubo, B29 X 12 X 1,7.

La fascetta stringitubo B29 x 12 x 1,7 è una fascetta originale Porsche OEM progettata per fissare saldamente i tubi flessibili a tubazioni e raccordi nei sistemi di raffreddamento, riscaldamento e fluidi del veicolo. Realizzata secondo le specifiche Porsche, fornisce una forza di serraggio costante per garantire una tenuta stagna e senza perdite e mantiene i collegamenti dei tubi flessibili saldi sotto pressione, calore e vibrazioni.

Adatto a:
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramma Rif. n. 27

Cosa fa questo prodotto:

  • Fissa i tubi flessibili in posizione in modo che non scivolino sotto pressione o vibrazioni.
  • Applica una pressione uniforme attorno all'estremità del tubo per creare una tenuta stagna e senza perdite.
  • Aiuta a mantenere la pressione e l'affidabilità del sistema nei circuiti dei tubi flessibili del refrigerante, del riscaldamento, del vuoto e di altri fluidi.

Sintomi di usura o guasto:

  • Un morsetto indebolito può consentire al refrigerante o al fluido di fuoriuscire dal giunto, lasciando spesso macchie umide o residui secchi.
  • Se la fascetta perde tensione, il tubo potrebbe spostarsi o scivolare parzialmente fuori dal raccordo sotto pressione.
  • La fascetta potrebbe allungarsi, rompersi o deformarsi, impedendogli di trattenere saldamente il tubo.
  • La ruggine indebolisce il materiale del morsetto e riduce la forza di serraggio, aumentando il rischio di perdite.
  • Una fascia danneggiata può esercitare una pressione non uniforme, compromettendo la tenuta e causando possibili perdite.
  • Se utilizzato su tubi flessibili del refrigerante/riscaldatore, il guasto del morsetto può causare un basso livello del refrigerante, surriscaldamento e riduzione delle prestazioni del riscaldatore.


Perché la sostituzione è importante:

  • Previene perdite di refrigerante o di fluido mantenendo una tenuta ermetica e sicura nel collegamento del tubo flessibile.
  • Mantiene i tubi flessibili saldamente attaccati , riducendo il rischio che scivolino via sotto pressione o vibrazioni.
  • Mantiene la corretta pressione del sistema , essenziale per un corretto raffreddamento, riscaldamento e circolazione dei fluidi.
  • Aiuta a evitare danni secondari , poiché perdite di refrigerante o fluidi possono danneggiare componenti, sensori e cablaggi nelle vicinanze.
  • Garantisce affidabilità a lungo termine , soprattutto in ambienti ad alta temperatura nel vano motore, dove le fascette si affaticano nel tempo.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99951266009
99951266009
99951260609

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento su modelli Porsche Panamera (970) selezionati. Questo tubo flessibile garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e a supportare prestazioni affidabili del riscaldamento. Prodotto secondo le specifiche Porsche, offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Schema rif. n. 26 (inclusi gli schemi rif. n. 27 e 28)

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il liquido refrigerante pressurizzato attraverso il circuito di raffreddamento in modo che il calore possa essere allontanato dal motore.
  • Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento , essenziale per regolare la temperatura del motore.
  • Supporta il riscaldamento della cabina , poiché è necessario un flusso di refrigerante caldo affinché il nucleo del riscaldatore produca aria calda.
  • Fornisce un collegamento flessibile che assorbe le vibrazioni del motore e l'espansione termica senza sollecitare i tubi rigidi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo flessibile o attorno ai punti di collegamento, lasciando spesso macchie umide o residui secchi.
  • Un tubo flessibile che perde può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, con conseguenti frequenti rabbocchi.
  • Se il flusso del liquido di raffreddamento si riduce o si verifica una perdita, il motore potrebbe surriscaldarsi o subire variazioni di temperatura.
  • Un odore dolce percepibile nel vano motore o vicino al veicolo indica spesso una perdita di liquido di raffreddamento.
  • I segnali più comuni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, punti deboli, gomma indurita o fragile, residui di liquido di raffreddamento attorno alla superficie del tubo flessibile.
  • Se la circolazione del liquido di raffreddamento è compromessa, il radiatore del riscaldamento potrebbe non ricevere abbastanza liquido di raffreddamento caldo.
  • Il veicolo potrebbe visualizzare avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando inizia a guastarsi un tubo flessibile.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento in tutte le condizioni di guida.
  • Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché il nucleo del riscaldatore dipende dal flusso del liquido di raffreddamento caldo.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del motore vicine.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97010645160
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