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Porsche

Porsche
Informazioni su Porsche

Porsche per Porsche

Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911

Uno sguardo veloce alla Porsche

Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
  • I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
  • Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
  • Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
  • Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
  • Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

  • Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
  • Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.

Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.

  • Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
  • Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.

Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.

  • Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
  • Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.

Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.

  • I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
  • Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.

Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:

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Servofreno.

Il servofreno è un componente originale Porsche progettato per migliorare le prestazioni di frenata aumentando la forza applicata all'impianto frenante. Installato tra il pedale del freno e la pompa freno, questo dispositivo a depressione riduce lo sforzo necessario al guidatore per ottenere una frenata efficace.

Adatto a:

  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20

Riferimento diagramma n. 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Amplifica la forza frenante tramite l'ausilio del vuoto
  • Riduce lo sforzo richiesto al conducente sui pedali.
  • Migliora la reattività e il controllo della frenata.
  • Garantisce una sensazione costante del pedale del freno
  • Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti

Sintomi di usura o guasto:
  • Pedale del freno duro o rigido che richiede una forza eccessiva
  • Aumento dello spazio di frenata. Rumore sibilante quando si preme il pedale del freno (perdita di vuoto).
  • Il regime del minimo del motore varia durante la frenata
  • Spie dei freni accese o sensazione di frenata irregolare

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta assistenza alla frenata e riduce lo sforzo del conducente.
  • Migliora le prestazioni di frenata e i tempi di risposta.
  • Previene sollecitazioni eccessive su altri componenti dell'impianto frenante.
  • Elimina le perdite di vuoto che possono influire sulle prestazioni del motore.
  • Garantisce condizioni di guida sicure, soprattutto in situazioni di frenata di emergenza.



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Passacavo di tenuta del coperchio delle camme
Venduti singolarmente – 12 necessari per auto

Questa guarnizione di tenuta del coperchio delle valvole è progettata per i motori diesel V6 Porsche montati sui modelli Cayenne, Panamera e Macan. Si tratta di un componente piccolo ma essenziale che contribuisce a sigillare i punti di fissaggio del coperchio delle valvole, garantendo una corretta compressione della guarnizione e prevenendo perdite d'olio.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 8

A cosa serve questa guarnizione di tenuta?

La guarnizione di tenuta si posiziona attorno ai punti di fissaggio del coperchio della camma, creando una tenuta ermetica tra il dispositivo di fissaggio e il coperchio della camma.

È utile:

• Prevenire perdite d'olio dai punti di fissaggio dei bulloni
• Mantenere la corretta pressione sulla guarnizione del coperchio delle camme
• Assorbire vibrazioni e movimenti
• Favorire una distribuzione uniforme del carico sul coperchio della camma
• Migliorare l'affidabilità complessiva della tenuta

Perché le guarnizioni di tenuta non funzionano

A causa della costante esposizione al calore e all'olio, gli occhielli si deteriorano nel tempo.

Le cause più comuni includono:

• Cicli termici che causano indurimento e restringimento
• L'esposizione all'olio provoca il deterioramento del materiale in gomma.
• Affaticamento da compressione dovuto a ripetuti serraggi
• Fragilità e screpolature legate all'età

Sintomi di un occhiello usurato

• Perdite d'olio intorno ai bulloni del coperchio delle camme
• Deterioramento o crepe visibili
• Riduzione dell'efficacia della tenuta della guarnizione
• Residui di olio sulla parte superiore del motore

La sostituzione delle guarnizioni durante la manutenzione aiuta a prevenire perdite ricorrenti.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questo occhiello

• Eliminare le perdite d'olio nei punti di fissaggio
• Assicurarsi che la guarnizione sia ben sigillata
• Ripristinare la corretta distribuzione della pressione del coperchio delle camme
• Ideale per la sostituzione delle guarnizioni del coperchio delle camme
• Componente a basso costo che previene problemi più gravi



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Elemento di fissaggio del coperchio della camma
Venduto singolarmente - 4 pezzi necessari per auto

Questo elemento di fissaggio del coperchio delle valvole è progettato per i motori diesel V6 Porsche utilizzati nei modelli Cayenne, Panamera e Macan. Svolge un ruolo cruciale nel fissare saldamente il coperchio delle valvole al motore, garantendo una tenuta adeguata e prevenendo perdite d'olio.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 6

Sebbene di piccole dimensioni, questo componente è essenziale per mantenere la corretta pressione e compressione della guarnizione nell'intero gruppo del coperchio delle camme.

A cosa serve questo elemento di fissaggio

L'elemento di fissaggio mantiene saldamente in posizione il coperchio della camma, garantendo al contempo una pressione uniforme sulla guarnizione.

È utile:

• Fissare il coperchio delle camme alla testata del cilindro
• Mantenere la corretta compressione della guarnizione
• Prevenire le perdite d'olio dalla parte superiore del motore
• Garantire prestazioni di tenuta a lungo termine
• Garantire il corretto allineamento dei componenti

Perché gli elementi di fissaggio falliscono

Nel tempo, questi componenti possono degradarsi o perdere efficacia a causa di:

• Esposizione al calore del motore
• Affaticamento dei materiali dovuto all'età
• Perdita di compressione che influisce sulla pressione di tenuta
• Danni causati durante precedenti riparazioni o rimozioni

Sintomi di un elemento di fissaggio difettoso

• Perdite d'olio intorno al coperchio delle camme
• Montaggio del coperchio delle camme allentato o non uniforme
• Riduzione delle prestazioni di tenuta della guarnizione
• Residui di olio nel vano motore

La sostituzione degli elementi di fissaggio usurati contribuisce a ripristinare una tenuta adeguata e a prevenire perdite ricorrenti.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questo componente

• Mantenere una corretta tenuta del coperchio delle camme
• Prevenire perdite di olio e contaminazioni
• Assicurarsi che la pressione sia uniforme su tutta la guarnizione
• Ideale durante la sostituzione delle guarnizioni o la manutenzione del motore
• Sostituzione diretta del componente originale Porsche



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Staffa di fissaggio per sistema di scarico.

La staffa di fissaggio per il sistema di scarico è un componente originale Porsche progettato per supportare e stabilizzare in modo sicuro sezioni del sistema di scarico. Realizzata secondo precise specifiche di fabbrica, questa staffa garantisce il corretto posizionamento e allineamento dei componenti dello scarico sui modelli Porsche compatibili, incluso il Macan (piattaforma 95B).

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Riferimento diagramma n. 14

Cosa fa questo prodotto:

  • Fissa il sistema di scarico al telaio del veicolo.
  • Mantiene il corretto allineamento dei tubi di scarico e dei componenti
  • Riduce le vibrazioni e i movimenti durante la guida
  • Previene sollecitazioni sui giunti di scarico, sui supporti e sulle parti circostanti.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori di sferragliamento o colpi provenienti da sotto il veicolo
  • Componenti di scarico allentati o cedevoli
  • Vibrazioni eccessive, soprattutto su superfici irregolari
  • Disallineamento dei tubi di scarico
  • Corrosione visibile, crepe o deformazioni della staffa

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene danni ai tubi di scarico, ai giunti e ai componenti catalitici.
  • Ripristina il fissaggio sicuro e il corretto allineamento del sistema di scarico.
  • Elimina rumori e vibrazioni indesiderati
  • Garantisce un funzionamento sicuro, impedendo che lo scarico cada o entri in contatto con altre parti.
  • Evita costose riparazioni causate da sollecitazioni prolungate sull'impianto di scarico.



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95B253144
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8R0253144C

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95511030100
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Punteria/seguace della camma della pompa del carburante ad alta pressione
Il bilanciere/puntale originale Porsche (codice ricambio 95511030100) è un componente interno del motore, progettato con precisione e utilizzato nel sistema della pompa del carburante ad alta pressione dei motori Porsche. Questo componente si trova tra l'albero a camme e la pompa del carburante ad alta pressione, fungendo da interfaccia di contatto che trasmette il movimento dall'albero a camme alla pompa del carburante.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018

Riferimento diagramma n. 18

Il bilanciere converte il movimento rotatorio dell'albero a camme in movimento lineare, azionando la pompa del carburante ad alta pressione. Ciò consente alla pompa di generare la pressione del carburante necessaria per i sistemi di iniezione diretta.

Funge da interfaccia di usura, proteggendo sia l'albero a camme che i componenti della pompa del carburante dal contatto diretto metallo-metallo.

Funzioni e ruolo tecnico
Trasferimento del movimento: converte la rotazione dell'albero a camme in azionamento della pompa del carburante
Supporto della pressione del carburante: Consente il corretto funzionamento della pompa del carburante ad alta pressione
Protezione dall'usura: riduce il contatto diretto tra albero a camme e pompa
Elevata resistenza al carico: progettato per resistere ad attrito e pressione costanti
  Precisione OEM: Prodotto secondo le specifiche Porsche per una vestibilità perfetta e un'affidabilità impeccabile.

Montaggio / Posizione sull'auto
Posizione di montaggio: Motore – testata / sistema di alimentazione
Posizione: Tra la camma dell'albero a camme e la pompa del carburante ad alta pressione
Sistema: Sistema di alimentazione carburante ad alta pressione / iniezione diretta

I bilancieri sono soggetti a costante contatto meccanico e carichi elevati, il che li rende componenti soggetti a usura nel tempo. Un bilanciere usurato o danneggiato può causare:
Pressione del carburante ridotta e scarse prestazioni del motore
Usura eccessiva dell'albero a camme o della pompa del carburante
Rumore o ticchettio del motore. Possibile guasto al sistema di alimentazione.

La sostituzione con un componente originale Porsche garantisce il corretto funzionamento, protegge le parti critiche del motore e mantiene l'affidabilità a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
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95511030100
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Scuttle Panel Trim Kit – Right Hand Drive (RHD) Complete Set

This complete scuttle panel trim kit is designed for Right Hand Drive (RHD) Porsche 986 Boxster and Porsche 996 models from 1997 to 2000. It provides everything required to fully restore the upper dashboard scuttle area, delivering a clean, factory-correct finish

Fits:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-00
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-00
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-00

Diagram ref no 5, 6, 8 and 9

Rather than replacing individual worn components, this kit offers a comprehensive solution, including all trims, seals and fixings needed for a proper installation.

What This Scuttle Panel Trim Kit Includes

This complete kit contains:
• 1 x Scuttle panel trim
• 2 x Securing nut covers (left and right)
• 1 x Scuttle panel seal
• 2 x Securing nuts
• 2 x Securing screws

All components are designed to work together for a complete and secure installation.

What This Kit Does

The scuttle panel trim sits at the base of the windscreen and forms part of the upper dashboard assembly. This kit restores both the appearance and functionality of this area.

It helps:
• Provide a clean and finished dashboard appearance
• Protect underlying components beneath the windscreen
• Reduce glare and reflections on the glass
• Ensure proper sealing between trim and windscreen
• Secure the panel with correct OEM-style fixings

Replacing all related components at once ensures a consistent fit and finish.

Why Scuttle Panels and Components Fail

The scuttle area is highly exposed to sunlight and heat, making it prone to deterioration over time.

Common issues include:

UV damage
Direct sunlight causes fading, cracking and brittleness.

Seal deterioration
The scuttle seal can shrink or degrade, leading to poor fitment.

Broken or missing fixings
Clips, screws and covers can become damaged or lost.

Age-related wear
Over time, materials lose their original appearance and structure.

Symptoms You Need a Replacement Kit

• Cracked or faded dashboard scuttle trim
• Loose or poorly fitting panel
• Missing nut covers or fixings
• Worn or damaged scuttle seal
• Cloudy or damaged VIN window cover
• General deterioration of the dashboard top area

Replacing the full kit ensures a complete and long-lasting restoration.

Why Choose a Complete Kit

All-in-One Solution
Includes all necessary components for a proper and complete installation.

Restores Factory Appearance
Ensures a consistent and OEM-correct finish across the entire scuttle area.

Improves Fit and Sealing
New seal and fixings provide a secure and accurate fit.

Saves Time and Effort
Avoid sourcing individual parts separately.

Ideal for Restoration and Maintenance
Perfect for ageing Porsche interiors needing a refresh.



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Scuttle Panel Trim Kit – Left Hand Drive (LHD) Complete Set

This complete scuttle panel trim kit is designed for Left Hand Drive (LHD) Porsche 986 Boxster and Porsche 996 models from 1997 to 2000. It provides everything required to fully restore the upper dashboard scuttle area, delivering a clean, factory-correct finish

Fits:
 

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-00
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-00
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-00

Diagram ref no 5, 6, 8 and 9

Rather than replacing individual worn components, this kit offers a comprehensive solution, including all trims, seals and fixings needed for a proper installation.

What This Scuttle Panel Trim Kit Includes

This complete kit contains:
• 1 x Scuttle panel trim
• 2 x Securing nut covers (left and right)
• 1 x Scuttle panel seal
• 1 x VIN clear cover
• 2 x Securing nuts
• 2 x Securing screws

All components are designed to work together for a complete and secure installation.

What This Kit Does

The scuttle panel trim sits at the base of the windscreen and forms part of the upper dashboard assembly. This kit restores both the appearance and functionality of this area.

It helps:
• Provide a clean and finished dashboard appearance
• Protect underlying components beneath the windscreen
• Reduce glare and reflections on the glass
• Ensure proper sealing between trim and windscreen
• Secure the panel with correct OEM-style fixings

Replacing all related components at once ensures a consistent fit and finish.

Why Scuttle Panels and Components Fail

The scuttle area is highly exposed to sunlight and heat, making it prone to deterioration over time.

Common issues include:

UV damage
Direct sunlight causes fading, cracking and brittleness.

Seal deterioration
The scuttle seal can shrink or degrade, leading to poor fitment.

Broken or missing fixings
Clips, screws and covers can become damaged or lost.

VIN cover wear
The clear VIN window can become scratched, cloudy or brittle.

Age-related wear
Over time, materials lose their original appearance and structure.

Symptoms You Need a Replacement Kit

• Cracked or faded dashboard scuttle trim
• Loose or poorly fitting panel
• Missing nut covers or fixings
• Worn or damaged scuttle seal
• Cloudy or damaged VIN window cover
• General deterioration of the dashboard top area

Replacing the full kit ensures a complete and long-lasting restoration.

Why Choose a Complete Kit

All-in-One Solution
Includes all necessary components for a proper and complete installation.

Restores Factory Appearance
Ensures a consistent and OEM-correct finish across the entire scuttle area.

Improves Fit and Sealing
New seal and fixings provide a secure and accurate fit.

Saves Time and Effort
Avoid sourcing individual parts separately.

Ideal for Restoration and Maintenance
Perfect for ageing Porsche interiors needing a refresh.



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9965725690001C
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Tappo di copertura per la camera di distribuzione, nero.
Il tappo di copertura per il vano collettore di aspirazione Porsche è un componente di finitura originale OEM progettato per fissare e completare l'area del vano collettore di aspirazione sotto il parabrezza. Rifinito in nero, questo tappo chiude ordinatamente le estremità del coperchio del vano collettore di aspirazione, impedendo l'ingresso di detriti e umidità e preservando l'aspetto pulito e originale della vostra Porsche.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-00
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-00
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-00


Diagramma di riferimento n. 9


Cosa fa questo prodotto:

  • Fungono da tappi terminali/coperture sulla zona del cofano/plenum/base del parabrezza/griglia di ventilazione, coprendo le estremità del rivestimento o della griglia per fornire un aspetto rifinito.
  • Contribuiscono a impedire l'ingresso di acqua, detriti o sporco nelle cavità di ventilazione del cruscotto/cofano, sigillando i bordi aperti nel punto di incontro tra la griglia e la carrozzeria.
  • Forniscono una finitura estetica e protezione a elementi di fissaggio, bordi o giunzioni nella zona del cofano/plenum.

Segnali/sintomi di usura, danni o tappi mancanti:
  • Il tappo è rotto, incrinato, scolorito o mancante , lasciando il bordo esposto.
  • Si notano elementi di fissaggio visibili, bordi ruvidi o aperture sul bordo del cofano/griglia.
  • Si notano infiltrazioni d'acqua, sporco o detriti che penetrano dietro la griglia o la zona del cofano (soprattutto in caso di pioggia o durante gli autolavaggi).
  • L'aspetto è incoerente (un lato ha il tappo, l'altro no) — visivamente sbilanciato.

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina un aspetto pulito e rifinito in fabbrica alla zona del cofano/griglia.
  • Aiuta a tenere lontani acqua e detriti , proteggendo la parte inferiore del cofano, i condotti di ventilazione e l'interno del cruscotto.
  • Previene la formazione di ruggine, la corrosione o l'usura dei componenti sotto la carenatura che potrebbero essere esposti se i bordi fossero aperti.
  • Un componente piccolo ed economico, ma che conferisce un tocco importante all'estetica e alla protezione.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9965725690001C
9965725690001C

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Kit di rivestimento per pannello cruscotto – Guida a destra (RHD) Set completo

Questo kit completo di rivestimento per il pannello superiore del cruscotto è progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 996 con guida a destra (RHD) dal 2001 in poi. Fornisce tutto il necessario per ripristinare completamente la zona superiore del cruscotto, garantendo una finitura pulita e fedele all'originale.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.7L 2001-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2001-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 2001-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Diagrammi di riferimento n. 5, 6, 8 e 9

Anziché sostituire i singoli componenti usurati, questo kit offre una soluzione completa, comprensiva di tutte le finiture, guarnizioni e fissaggi necessari per una corretta installazione.

Cosa include questo kit di rivestimento del pannello del cruscotto

Questo kit completo contiene:
• 1 x Rivestimento del pannello del cruscotto
• 2 copridadi di fissaggio (sinistro e destro)
• 1 x Guarnizione per pannello di copertura
• 2 dadi di fissaggio
• 2 viti di fissaggio

Tutti i componenti sono progettati per funzionare insieme, garantendo un'installazione completa e sicura.

Cosa fa questo kit

Il rivestimento del pannello frontale si trova alla base del parabrezza e fa parte del gruppo superiore del cruscotto. Questo kit ripristina sia l'aspetto che la funzionalità di quest'area.

È utile:
• Conferire al cruscotto un aspetto pulito e rifinito
• Proteggere i componenti sottostanti al parabrezza
• Ridurre l'abbagliamento e i riflessi sul vetro
• Assicurarsi che la guarnizione sia ben sigillata tra la modanatura e il parabrezza
• Fissare il pannello con i fissaggi originali (OEM) corretti.

La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati garantisce un montaggio e una finitura uniformi.

Perché i pannelli e i componenti del cofano si guastano

La zona del boccaporto è fortemente esposta alla luce solare e al calore, il che la rende soggetta a deterioramento nel tempo.

I problemi più comuni includono:

danni da raggi UV
La luce solare diretta provoca scolorimento, screpolature e fragilità.

Deterioramento della guarnizione
La guarnizione del boccaporto può restringersi o deteriorarsi, compromettendo la tenuta.

Fissaggi rotti o mancanti
Clip, viti e coperture possono danneggiarsi o andare perse.

Usura dovuta all'età
Con il passare del tempo, i materiali perdono il loro aspetto e la loro struttura originali.

Sintomi che indicano la necessità di un kit di ricambio

• Rivestimento del cruscotto screpolato o scolorito
• Pannello allentato o non ben fissato
• Mancanza di copridadi o elementi di fissaggio
• Guarnizione del boccaporto usurata o danneggiata
• Copertura del finestrino VIN opaca o danneggiata
• Deterioramento generale della parte superiore del cruscotto

La sostituzione dell'intero kit garantisce un restauro completo e duraturo.

Perché scegliere un kit completo

Soluzione tutto in uno
Include tutti i componenti necessari per un'installazione corretta e completa.

Ripristina l'aspetto originale di fabbrica
Garantisce una finitura uniforme e conforme alle specifiche OEM su tutta l'area del vano motore.

Migliora l'aderenza e la tenuta
La nuova guarnizione e i nuovi elementi di fissaggio garantiscono un montaggio sicuro e preciso.

Risparmia tempo e fatica
Evitate di acquistare i singoli componenti separatamente.

Ideale per il restauro e la manutenzione
Ideale per gli interni Porsche datati che necessitano di un rinnovamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9965725630701CKIT
9965725630701C
99657256307

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9965725630601CKIT
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Kit di rivestimento per pannello cofano – Guida a sinistra (LHD) Set completo

Questo kit completo di rivestimento per il pannello del cruscotto è progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 996 con guida a sinistra (LHD) dal 2001 in poi. Fornisce tutto il necessario per ripristinare completamente la parte superiore del cruscotto, garantendo una finitura pulita e fedele all'originale.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.7L 2001-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2001-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 2001-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Diagrammi di riferimento n. 5, 6, 8 e 9

Anziché sostituire i singoli componenti usurati, questo kit offre una soluzione completa, comprensiva di tutte le finiture, guarnizioni e fissaggi necessari per una corretta installazione.

Cosa include questo kit di rivestimento del pannello del cruscotto

Questo kit completo contiene:
• 1 x Rivestimento del pannello del cruscotto
• 2 copridadi di fissaggio (sinistro e destro)
• 1 x Guarnizione per pannello di copertura
• 1 x copertura trasparente VIN
• 2 dadi di fissaggio
• 2 viti di fissaggio

Tutti i componenti sono progettati per funzionare insieme, garantendo un'installazione completa e sicura.

Cosa fa questo kit

Il rivestimento del pannello frontale si trova alla base del parabrezza e fa parte del gruppo superiore del cruscotto. Questo kit ripristina sia l'aspetto che la funzionalità di quest'area.

È utile:
• Conferire al cruscotto un aspetto pulito e rifinito
• Proteggere i componenti sottostanti al parabrezza
• Ridurre l'abbagliamento e i riflessi sul vetro
• Assicurarsi che la guarnizione sia ben sigillata tra la modanatura e il parabrezza
• Fissare il pannello con i fissaggi originali (OEM) corretti.

La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati garantisce un montaggio e una finitura uniformi.

Perché i pannelli e i componenti del cofano si guastano

La zona del boccaporto è fortemente esposta alla luce solare e al calore, il che la rende soggetta a deterioramento nel tempo.

I problemi più comuni includono:

danni da raggi UV
La luce solare diretta provoca scolorimento, screpolature e fragilità.

Deterioramento della guarnizione
La guarnizione del boccaporto può restringersi o deteriorarsi, compromettendo la tenuta.

Fissaggi rotti o mancanti
Clip, viti e coperture possono danneggiarsi o andare perse.

usura della copertura VIN
La finestra trasparente del numero di telaio (VIN) può graffiarsi, opacizzarsi o diventare fragile.

Usura dovuta all'età
Con il passare del tempo, i materiali perdono il loro aspetto e la loro struttura originali.

Sintomi che indicano la necessità di un kit di ricambio

• Rivestimento del cruscotto screpolato o scolorito
• Pannello allentato o non ben fissato
• Mancanza di copridadi o elementi di fissaggio
• Guarnizione del boccaporto usurata o danneggiata
• Copertura del finestrino VIN opaca o danneggiata
• Deterioramento generale della parte superiore del cruscotto

La sostituzione dell'intero kit garantisce un restauro completo e duraturo.

Perché scegliere un kit completo

Soluzione tutto in uno
Include tutti i componenti necessari per un'installazione corretta e completa.

Ripristina l'aspetto originale di fabbrica
Garantisce una finitura uniforme e conforme alle specifiche OEM su tutta l'area del vano motore.

Migliora l'aderenza e la tenuta
La nuova guarnizione e i nuovi elementi di fissaggio garantiscono un montaggio sicuro e preciso.

Risparmia tempo e fatica
Evitate di acquistare i singoli componenti separatamente.

Ideale per il restauro e la manutenzione
Ideale per gli interni Porsche datati che necessitano di un rinnovamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9965725630601CKIT
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99657256306

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Articolo su ordinazione speciale
8Z0955485
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Filtro del serbatoio del liquido lavavetri.

Il filtro del serbatoio del liquido lavavetri è un componente originale Porsche progettato per filtrare i detriti dal sistema del liquido lavavetri. Installato all'interno del serbatoio del liquido lavavetri, questo piccolo ma essenziale componente impedisce a sporco, particelle e contaminanti di entrare nella pompa del lavavetri e negli ugelli di spruzzo.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
  • Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 GT3 2025>>
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014

Schema di riferimento n. 4

Cosa fa questo prodotto:

  • Filtra il liquido lavavetri prima che raggiunga la pompa e gli ugelli
  • Previene le ostruzioni negli ugelli e nelle tubature della lavatrice.
  • Protegge la pompa della lavatrice da danni causati da detriti.
  • Garantisce prestazioni di nebulizzazione costanti per una pulizia efficace del parabrezza.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spruzzo dell'idropulitrice debole o irregolare
  • Ugelli lavavetri ostruiti
  • La pompa del lavavetri è in funzione, ma il liquido non raggiunge il parabrezza.
  • Fluido contaminato in circolazione nel sistema
  • Rumore insolito della pompa dovuto a un flusso limitato

Perché la sostituzione è importante:
  • Garantisce una chiara visibilità assicurando il corretto funzionamento della lavatrice.
  • Previene costose riparazioni alla pompa e agli ugelli della lavatrice.
  • Ripristina un flusso di fluido e una pressione di spruzzo costanti.
  • Protegge l'intero sistema di lavaggio dalla contaminazione.
  • Garantisce una guida sicura, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse.



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8Z0955485
8Z0955485

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9965725630601C
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Rivestimento del pannello del cruscotto – Guida a sinistra (LHD)

Questo pannello di rivestimento del cruscotto è progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 996 con guida a sinistra (LHD) dal 2001 in poi. Posizionato alla base del parabrezza, questo pannello di rivestimento fa parte della zona superiore del cruscotto, conferendo un aspetto pulito e rifinito e coprendo i componenti strutturali.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.7L 2001-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2001-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Riferimento diagramma n. 5

Con il passare del tempo, questo tipo di rivestimento è soggetto a usura, scolorimento e screpolature a causa della prolungata esposizione alla luce solare e al calore, il che lo rende un elemento di sostituzione frequente per la manutenzione degli interni.

A cosa serve questo rivestimento del pannello del vano motore?

La modanatura del pannello frontale si trova nella parte superiore del cruscotto, direttamente sotto il parabrezza.

È utile:
• Conferire al cruscotto un aspetto pulito e rifinito
• Coprire e proteggere i componenti sottostanti
• Ridurre l'abbagliamento e i riflessi sul parabrezza
• Mantenere il design e gli arredi interni originali
• Migliorare la presentazione generale della cabina

Una finitura del cruscotto ben tenuta contribuisce in modo significativo alla qualità percepita degli interni.

Perché le finiture del pannello del cofano si rompono

A causa della loro posizione, questi elementi decorativi sono costantemente esposti alla luce solare e alle variazioni di temperatura.

Le cause più comuni di guasto includono:

esposizione ai raggi UV
La luce solare diretta provoca scolorimento, screpolature e degrado del materiale.

accumulo di calore
Le alte temperature sotto il parabrezza accelerano l'usura.

deterioramento legato all'età
Col tempo i materiali diventano fragili.

Usura generale
La pulizia, la manipolazione e l'esposizione agli agenti atmosferici possono danneggiare la superficie.

Sintomi di un rivestimento del pannello del vano motore usurato
• Superficie screpolata o spaccata
• Sbiadimento o scolorimento
• Deformazione o distorsione
• Rifiniture allentate o mal fissate
• Aspetto interno deteriorato

La sostituzione delle finiture ripristina un aspetto pulito e fedele all'originale di fabbrica.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questa modanatura

Ripristina l'aspetto di fabbrica
Un nuovo pannello di controllo migliora significativamente l'aspetto estetico.

Prevenire un ulteriore deterioramento
La sostituzione delle finiture danneggiate evita che detriti o frammenti danneggino altri componenti.

Mantenere il valore del veicolo
Un interno ben tenuto contribuisce a migliorare le condizioni generali del veicolo e il suo valore di rivendita.

Indispensabile per i progetti di restauro
Ideale per rinfrescare gli esterni di Porsche datate.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99657256306

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8K0253144F
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Staffa di scarico.
La staffa di scarico è un componente originale Porsche, progettato per fissare e stabilizzare in modo sicuro sezioni dell'impianto di scarico al telaio del veicolo. Progettata per i modelli Porsche Macan, garantisce un allineamento preciso dei tubi di scarico e dei silenziatori.

Adatto a:
  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Diagramma di riferimento n. 9

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa il sistema di scarico alla carrozzeria o al telaio del veicolo.
  • Mantiene il corretto allineamento dei tubi e dei componenti della marmitta
  • Riduce le vibrazioni e il rumore durante la guida
  • Previene movimenti eccessivi causati dal movimento del motore e dalle condizioni stradali.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori di sferragliamento o colpi provenienti da sotto il veicolo
  • Sistema di scarico cedevole o disallineato. Aumento delle vibrazioni avvertite nell'abitacolo.
  • Corrosione visibile, crepe o deformazioni della staffa
  • Movimento del sistema di scarico in fase di accelerazione o su dossi

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene danni ad altri componenti del sistema di scarico, come tubi, giunti e convertitori catalitici.
  • Garantisce un funzionamento sicuro impedendo che lo scarico cada o entri in contatto con altre parti.
  • Ripristina il comfort di guida eliminando rumore e vibrazioni.
  • Garantisce una tenuta e un'efficienza ottimali del sistema di scarico. Evita costose riparazioni causate da sollecitazioni prolungate sul sistema di scarico.


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Staffa di scarico.

La staffa di scarico è un componente di montaggio originale OEM progettato per sostenere e posizionare in modo sicuro l'impianto di scarico sui modelli Porsche Macan 95B. Progettata secondo le specifiche di fabbrica, garantisce un montaggio preciso e una lunga durata anche ad alte temperature e in condizioni stradali difficili.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Riferimento diagramma n. 10

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostiene l'impianto di scarico ancorando tubi e sezioni del silenziatore alla carrozzeria del veicolo.
  • Mantiene il corretto allineamento dei componenti dello scarico per prevenire sollecitazioni o disallineamenti.
  • Riduce vibrazioni e rumore grazie a un montaggio stabile e all'isolamento.
  • Previene il movimento dei gas di scarico durante la guida, l'accelerazione e gli impatti con la strada.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumore eccessivo o sferragliamento dello scarico (tubo allentato o non supportato)
  • Cedimento o disallineamento visibile del sistema di scarico
  • Rumori o vibrazioni sotto il veicolo, soprattutto in presenza di dossi
  • Aumento dello stress su altri componenti del sistema di scarico, con conseguente possibile formazione di crepe o perdite.
  • Corrosione del metallo o deterioramento della gomma (se il supporto include un isolatore)

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene ulteriori danni: uno scarico allentato può sollecitare eccessivamente giunti, tubi flessibili e componenti catalitici.
  • Garantisce la sicurezza: un supporto difettoso potrebbe causare la caduta del sistema di scarico o il suo contatto con altre parti.
  • Ripristina il comfort: elimina rumori e vibrazioni indesiderati.
  • Garantisce prestazioni ottimali in termini di emissioni: un disallineamento può causare perdite che compromettono l'efficienza.
  • Protegge dai costi a lungo termine: un guasto a una staffa di basso costo può altrimenti portare a costose riparazioni dello scarico.



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7PP035415G
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Altoparlante per toni medi.

L'altoparlante per le frequenze medie è parte integrante del sistema audio del veicolo, progettato per riprodurre le frequenze medie, come voci e strumenti, con chiarezza ed equilibrio. Posizionato all'interno del sistema di altoparlanti del veicolo, lavora insieme a tweeter e woofer per offrire un'esperienza sonora completa e di alta qualità.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
  • Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15

Riferimento diagramma n. 5

Cosa fa questo prodotto:

  • Riproduce le frequenze audio di gamma media (voce, strumenti).
  • Bilancia l'emissione sonora tra le frequenze alte (acuti) e basse (bassi)
  • Migliora la chiarezza audio complessiva e l'esperienza di ascolto.
  • Funziona con altri altoparlanti per creare un profilo sonoro completo

Sintomi di usura o guasto:
  • Suono distorto o crepitante
  • Volume ridotto o uscita audio debole
  • Nessun suono da una delle posizioni degli altoparlanti.
  • Ronzii a determinate frequenze
  • Squilibrio nella qualità audio all'interno del sistema

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina una riproduzione del suono chiara ed equilibrata
  • Elimina la distorsione e le incongruenze audio
  • Garantisce la piena funzionalità dell'impianto audio del veicolo.
  • Mantiene le prestazioni audio e l'esperienza di ascolto di fabbrica.
  • Migliora la qualità complessiva dell'intrattenimento in auto



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9A210604005
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Pompa del liquido di raffreddamento con alloggiamento del cuscinetto della puleggia.

La pompa del liquido di raffreddamento con alloggiamento del cuscinetto della puleggia è un componente chiave del sistema di raffreddamento del motore, progettato per far circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore e mantenerne la temperatura di esercizio ottimale. Questo gruppo comprende la pompa dell'acqua insieme a una puleggia e un alloggiamento del cuscinetto integrati, garantendo un funzionamento meccanico fluido e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Riferimento diagramma n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore e il radiatore
  • Regola la temperatura del motore per evitare il surriscaldamento.
  • Utilizza un sistema di pulegge azionato dalla cinghia ausiliaria
  • Garantisce una rotazione fluida grazie all'alloggiamento del cuscinetto integrato.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante intorno alla pompa o all'alloggiamento
  • Rumore di sfregamento o fischio proveniente dal cuscinetto o dalla puleggia
  • Surriscaldamento del motore o temperatura instabile
  • Oscillazione visibile della puleggia o disallineamento della cinghia
  • Perdita di refrigerante o riduzione dell'efficienza di raffreddamento

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
  • Previene il surriscaldamento del motore e potenziali danni.
  • Garantisce un funzionamento fluido e stabile della puleggia
  • Mantiene il corretto allineamento della cinghia e le prestazioni degli accessori.
  • Aiuta a evitare costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento.



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