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Porsche

Porsche
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Articolo su ordinazione speciale
477905441
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Cilindro di piombo ad alta tensione di accensione 1.
Il cavo di accensione (filo ad alta tensione) 477905441 è un filo di fabbrica che trasporta la scintilla ad alta tensione dallo spinterogeno o dalla bobina alla/e candela/e della Porsche 924. Garantisce che la scintilla raggiunga la candela al momento giusto e con sufficiente forza per una combustione affidabile.

Adatto a:
Porsche 924 1980 - 1985

Schema rif. n. 26

A cosa serve questo cavo di accensione HT:
Fornisce una scintilla pulita e potente dal sistema di accensione alle candele, consentendo una combustione efficiente e un avviamento affidabile del motore.
Fornisce un isolamento di alta qualità per prevenire perdite elettriche o archi elettrici, garantendo l'integrità della scintilla anche in condizioni di calore e vibrazioni tipiche del vano motore.
Mantiene una resistenza e caratteristiche elettriche costanti, con conseguente fasatura di accensione stabile, funzionamento più fluido e riduzione del rischio di mancata accensione.
Sostituisce i cavi originali usurati, crepati o degradati per ripristinare le prestazioni di accensione originali, particolarmente importante sulle auto più vecchie in cui l'isolamento può deteriorarsi nel tempo.

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477905441
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64474111100
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Cavo tachimetro, 1320 MM.
Cavo tachimetro Porsche originale, utilizzabile sulla serie Porsche 356 (inclusi i modelli 356, 356A, 356B, 356C). Questo cavo garantisce letture precise del tachimetro trasferendo in modo affidabile il movimento rotatorio dall'uscita del cambio al comando del tachimetro.

Adatto a:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356 A 1955 - 1959 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 B 1960 - 1963 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 C 1964 - 1965 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)

Schema rif. n. 19.

Questo cavo è realizzato secondo rigorosi standard di fabbrica: lunghezza, rigidità del nucleo, stile dell'involucro e geometria del connettore corretti per il montaggio diretto con l'uscita del cambio e il quadro strumenti di fabbrica. L'installazione di un cavo originale garantisce una risposta del tachimetro precisa come in fabbrica, una perfetta compatibilità meccanica e una lunga durata.

Una volta installato, il cavo originale fornisce letture precise della velocità e un feedback meccanico affidabile, preservando l'esperienza di guida e l'autenticità della tua Porsche 356.

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64474111100
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99204406057
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Telo copriauto da esterno Plus (traspirante), colore beige.
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) Turbo S 2024>>
Porsche 992.2 (911) Turbo S Cabriolet 2024>>

Telo copriauto da esterno su misura con stemma Porsche colorato:
- Materiale traspirante e idrorepellente
- Finestra di visualizzazione per la targa posteriore
- Protezione antifurto
- Include una pratica borsa

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99204406057
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99204406056
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Telo copriauto da esterno Plus (traspirante), colore blu.
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) Turbo S 2024>>
Porsche 992.2 (911) Turbo S Cabriolet 2024>>

Telo copriauto da esterno su misura con stemma Porsche colorato:
- Materiale traspirante e idrorepellente
- Finestra di visualizzazione per la targa posteriore
- Protezione antifurto
- Include una pratica borsa

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99204406056
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99204406003
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Telo copriauto da interno.
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) Turbo S 2024>>
Porsche 992.2 (911) Turbo S Cabriolet 2024>>

Telo copriauto bianco su misura per interni, realizzato in materiale traspirante, antistatico e resistente allo sporco. Con stemma Porsche colorato e pratica custodia nera per il trasporto.

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99204406003
99204406003

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99204406059
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Telo copriauto da esterno Plus (traspirante), colore beige.
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Telo copriauto da esterno su misura con stemma Porsche colorato:
- Materiale traspirante e idrorepellente
- Finestra di visualizzazione per la targa posteriore
- Protezione antifurto
- Include una pratica borsa

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99204406059
99204406059

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99204406058
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Telo copriauto da esterno Plus (traspirante), colore blu.
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Telo copriauto da esterno su misura con stemma Porsche colorato:
- Materiale traspirante e idrorepellente
- Finestra di visualizzazione per la targa posteriore
- Protezione antifurto
- Include una pratica borsa

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99204406058
99204406058

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99204406023
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Telo copriauto da interno - design "Pink Pig".
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Telo copriauto bianco su misura per interni, realizzato in materiale traspirante, antistatico e resistente allo sporco. Ispirato al design storico della Porsche 917/20 Coupé "Sau", include una pratica borsa tote.

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99204406023
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99204406004
Product Information
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Telo copriauto da interno.
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Telo copriauto bianco su misura per interni, realizzato in materiale traspirante, antistatico e resistente allo sporco. Con stemma Porsche colorato e pratica custodia nera per il trasporto.

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99204406004
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99204406035
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Telo copriauto da interno - Design "Stripe"
Prodotto originale Porsche

Adatto a:
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Telo copriauto bianco su misura per interni, realizzato in materiale traspirante, antistatico e antisporco. Nel design 911 GT3 con strisce decorative rosse, inclusa pratica borsa per il trasporto.

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99204406035
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958131501
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Valvola di ricircolo dei gas di scarico EGR.
La valvola EGR originale Porsche 958131501 è la valvola di ricircolo dei gas di scarico specificata dalla fabbrica e utilizzata sui modelli diesel Porsche Cayenne 958. Regola la quantità precisa di gas di scarico reindirizzati nel sistema di aspirazione, contribuendo a controllare le temperature di combustione e a ridurre le emissioni di NOx. Il suo funzionamento preciso è essenziale per mantenere prestazioni fluide del motore, il corretto funzionamento del turbocompressore e la conformità ai requisiti Porsche sulle emissioni.
Il prezzo è unitario , ne servono 2 per auto.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S Diesel V8 4.2ltr 2010 - 2017

Schema rif. n. 20

Questa valvola EGR OEM è dotata di un attuatore a controllo elettronico, di un robusto design interno della valvola e di una struttura resistente al calore, necessaria per resistere all'esposizione continua a gas di scarico, fuliggine e cicli termici. Essendo un ricambio originale Porsche, garantisce un montaggio perfetto, un'integrazione perfetta con il sistema di gestione del motore del veicolo e un'affidabilità a lungo termine.

La sostituzione di una valvola EGR difettosa con questo componente originale ripristina la corretta regolazione del flusso di gas, elimina i sintomi più comuni di guidabilità, come esitazione o minimo irregolare, e previene fumosità eccessiva o anomalie nelle emissioni. È esattamente il componente installato in fabbrica, garantendo prestazioni e durata ottimali per il motore diesel della tua Cayenne.

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958131501
95811105120
958131501

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OILSEPARATOR.981.OE
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Kit separatore olio/aria.
Questo kit è il sistema completo di ventilazione e separazione dei vapori d'olio specificato in fabbrica per i motori Boxster e Cayman 981. Comprende l'unità di separazione dell'olio, due valvole di sfiato e tutti i tubi necessari. Insieme, garantiscono la corretta ventilazione del basamento, la separazione dei vapori di blow-by e il ricircolo o lo sfiato di solo aria pulita e priva di olio.

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>

Schema rif. n. 12 (
separatore olio)
Diagramma rif. n. 1, 2, 12 e 14.

Contenuto del kit:
1× 0PB115099A - Corpo separatore aria-olio (AOS) / unità separatore principale
1× 9A110503801 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 4–6)
1× 9A110503900 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 1–3)
1× 9A110752020 - Tubo di sfiato del basamento / Tubo di sfiato
1× 9A110751501 - Tubo flessibile di sfiato del basamento aggiuntivo (o linea di sfiato secondaria)

Tutti i pezzi sono originali Porsche OEM, realizzati secondo le specifiche originali di fabbrica per quanto riguarda materiali, dimensioni, tenuta e prestazioni.

Consigliato in caso di sostituzione del sistema AOS, durante la manutenzione del motore o quando si riscontrano sintomi di guasto dell'AOS (consumo di olio, fumo, vapore nell'aspirazione, ecc.).

Sostituisci tutti i componenti insieme come un kit per una tenuta, un bilanciamento e un'affidabilità a lungo termine ottimali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPARATOR.981.OE
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110751501
9A110752020

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OILSEPARATOR.987.2.OE
Product Information
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Kit separatore olio/aria.
Questo kit è il sistema completo di ventilazione e separazione dei vapori d'olio specificato in fabbrica per i motori Boxster e Cayman 987.2. Comprende l'unità di separazione dell'olio, due valvole di sfiato e tutti i tubi necessari. Insieme, garantiscono la corretta ventilazione del basamento, la separazione dei vapori di blow-by e il ricircolo o lo sfiato di solo aria pulita e priva di olio.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Schema rif. n. 15 (
Separatore d'olio)
Diagramma rif. n. 3, 4, 5 e 8

Contenuto del kit:
1× 0PB115099A - Corpo separatore aria-olio (AOS) / unità separatore principale
1× 9A110503801 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 4–6)
1× 9A110503900 - Valvola di sfiato del basamento (cilindri 1–3)
1× 9A110752002 - Tubo di sfiato del basamento / Tubo di sfiato
1× 9A110751501 - Tubo flessibile di sfiato del basamento aggiuntivo (o linea di sfiato secondaria)

Tutti i pezzi sono originali Porsche OEM, realizzati secondo le specifiche originali di fabbrica per quanto riguarda materiali, dimensioni, tenuta e prestazioni.

Consigliato in caso di sostituzione del sistema AOS, durante la manutenzione del motore o quando si riscontrano sintomi di guasto dell'AOS (consumo di olio, fumo, vapore nell'aspirazione, ecc.).

Sostituisci tutti i componenti insieme come un kit per una tenuta, un bilanciamento e un'affidabilità a lungo termine ottimali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

OILSEPARATOR.987.2.OE
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110752001
9A110752002
9A110751501

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9A110503
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Valvola di sfiato del basamento
Si tratta di valvole di sfiato del basamento Porsche originali (valvole PCV), progettate per regolare e controllare il flusso dei gas di blow-by dal basamento motore. Fanno parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV) / separatore aria-olio (AOS) del motore, garantendo il corretto sfiato e prevenendo l'accumulo indesiderato di vapori d'olio o di pressione.

Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987.2 Cayman 2009-2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagramma Rif. n. 5 o 8

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9A110503
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902

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9A110751501
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Tubo di sfiato del basamento.
Il tubo di sfiato del basamento 9A110751501 è un componente specificato in fabbrica del sistema di separazione aria/olio e di ventilazione PCV utilizzato sui motori Porsche boxer-6 raffreddati ad acqua montati sui modelli Boxster e Cayman. Collega il basamento del motore al separatore aria/olio (AOS) o al circuito di ventilazione, consentendo ai gas del basamento di fuoriuscire in sicurezza e convogliando i vapori di blow-by attraverso l'apposito percorso di filtraggio.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987.2 Cayman 2009-2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagramma Rif. n. 3

Un tubo flessibile di sfiato del basamento in gomma/plastica, parte del sistema PCV (ventilazione positiva del basamento) o AOS (separatore aria-olio), che convoglia i vapori del basamento dal blocco motore all'AOS o al circuito di aspirazione/sfiato.

Questo tubo di sfiato:
Fornisce un percorso sicuro e correttamente indirizzato per i gas e i vapori di blow-by del basamento.
Mantiene una corretta ventilazione del basamento, contribuendo a prevenire l'accumulo di pressione, perdite o il ricircolo di vapori imbevuti d'olio nell'aspirazione.
Aiuta a mantenere puliti il condotto di aspirazione e le parti interne del motore assicurando che solo aria (non nebbia d'olio) venga aspirata attraverso il sistema AOS/PCV, prevenendo l'accumulo di carbonio, i depositi di olio, lo scarico fumoso e la potenziale contaminazione del sensore.
Garantisce durata e affidabilità in normali condizioni operative, tra cui calore, vibrazioni ed esposizione ai gas del basamento e ai vapori d'olio, grazie ai materiali e alla produzione di qualità Porsche originali.

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9A110751501
9A110751501

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91410317101
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Bullone della biella.
Il codice 91410317101 è un bullone di biella originale Porsche. Questo componente fondamentale del motore è progettato per fissare la biella all'albero motore, garantendo un funzionamento affidabile e ad alte prestazioni del motore. In genere, per un assemblaggio completo del motore sono necessari dodici di questi bulloni.
12 per motore. Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911TE (1972 - 1973)
Porsche 911TV (1972 - 1973)
Porsche 911TK (1973 - 1973)
Porsche 911S (1970 - 1973)
Porsche RS (1973 - 1973)
Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
Porsche 911 2.7 (1974 - 1977)
Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
Porsche 911 Turbo 3.0 (1975 - 1977)

Schema rif. n. 18

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91410317101
313096000322
91410317101
91410317100

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