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Faisceau de câbles / Câbles

Faisceau de câbles / Câbles

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AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
Connector Housing Kit Fuel Injector. Porsche 911 / 964 - 92861282500, 92861282501 - PSGESV
3
Connector Housing Kit Fuel Injector. Porsche 911 / 964
92861282501/1KITX6
Product Information
Product Information

Fuel Injector Connector Housing Kit – Electrical Plug 

High-quality replacement fuel injector connector housing designed for a wide range of Porsche models including 911, 964.

This component forms the electrical connector housing for the fuel injector wiring, ensuring a secure and reliable connection between the vehicle’s wiring harness and the fuel injectors. It is essential for maintaining correct electrical signal transmission and consistent fuel delivery.

Fits:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagram ref no 3

Manufactured to OEM specifications, this connector housing is built from durable materials designed to withstand engine bay heat, vibration, and long-term use while maintaining a secure fit and reliable electrical contact.

A direct replacement part, this injector connector housing is ideal for repairing damaged or degraded connectors within the fuel injection system.

Key Features

• Direct replacement fuel injector connector housing
• Suitable for multiple Porsche models (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Ensures secure electrical connection to fuel injectors
• Designed for wiring harness repair and maintenance
• Durable construction for engine bay conditions
• OEM-style fit and function

Function and Purpose

This connector housing provides the interface between the wiring harness and fuel injectors.

It helps to:

• Ensure reliable electrical signal transmission
• Maintain correct injector operation
• Prevent loose or intermittent connections
• Support efficient fuel delivery and engine performance

Why Replace Your Injector Connector Housing

Electrical connectors can degrade over time due to heat and exposure.

Common issues include:

• Cracked or brittle plastic housing
• Loose or poor electrical connections
• Corrosion or wear at contact points
• Misfires or inconsistent injector performance

Replacing the connector housing restores proper electrical integrity and improves engine reliability.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861282501
92861282500
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant. Porsche 911 / 964 / 924S / 944 / 968 / 928 - 92861282500, 92861282501
2
Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant. Porsche 911 / 964 / 924S / 944 / 968 / 928
Article de commande spéciale
92861282501
Product Information
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Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant – Fiche électrique

Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944, 968 et 928.

Ce composant constitue le boîtier du connecteur électrique du faisceau d'injecteurs, assurant une connexion fiable et sécurisée entre ce faisceau et les injecteurs. Il est essentiel au bon fonctionnement du système et à la régularité de l'alimentation en carburant.

Convient à :

  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce boîtier de connecteur est construit à partir de matériaux durables conçus pour résister à la chaleur du compartiment moteur, aux vibrations et à une utilisation à long terme, tout en maintenant un ajustement sûr et un contact électrique fiable.

Pièce de rechange directe, ce boîtier de connecteur d'injecteur est idéal pour réparer les connecteurs endommagés ou dégradés du système d'injection de carburant.

Caractéristiques principales

• Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient à plusieurs modèles Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Assure une connexion électrique sécurisée aux injecteurs de carburant
• Conçu pour la réparation et l'entretien des faisceaux de câbles
• Construction robuste pour les conditions du compartiment moteur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce boîtier de connecteur assure l'interface entre le faisceau de câbles et les injecteurs de carburant.

Cela permet de :

• Assurer une transmission fiable du signal électrique
• Assurer le bon fonctionnement de l'injecteur
• Évitez les connexions lâches ou intermittentes
• Favoriser une alimentation en carburant efficace et des performances moteur optimales

Pourquoi remplacer le boîtier du connecteur d'injecteur

Les connecteurs électriques peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :

• Boîtier en plastique fissuré ou cassant
• Connexions électriques desserrées ou défectueuses
• Corrosion ou usure aux points de contact
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières des injecteurs

Le remplacement du boîtier du connecteur rétablit l'intégrité électrique et améliore la fiabilité du moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861282501
92861282500
92861282501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant. Porsche 911 / 964 / 924S / 944 / 968 / 928 - 92861282500, 92861282501 - PSGESV
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Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant. Porsche 911 / 964 / 924S / 944 / 968 / 928
92861282501/1
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Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant – Fiche électrique

Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944, 968 et 928.

Ce composant constitue le boîtier du connecteur électrique du faisceau d'injecteurs, assurant une connexion fiable et sécurisée entre ce faisceau et les injecteurs. Il est essentiel au bon fonctionnement du système et à la régularité de l'alimentation en carburant.

Convient à :

  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 3

Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce boîtier de connecteur est construit à partir de matériaux durables conçus pour résister à la chaleur du compartiment moteur, aux vibrations et à une utilisation à long terme, tout en maintenant un ajustement sûr et un contact électrique fiable.

Pièce de rechange directe, ce boîtier de connecteur d'injecteur est idéal pour réparer les connecteurs endommagés ou dégradés du système d'injection de carburant.

Caractéristiques principales

• Boîtier de connecteur d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient à plusieurs modèles Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Assure une connexion électrique sécurisée aux injecteurs de carburant
• Conçu pour la réparation et l'entretien des faisceaux de câbles
• Construction robuste pour les conditions du compartiment moteur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM

Fonction et finalité

Ce boîtier de connecteur assure l'interface entre le faisceau de câbles et les injecteurs de carburant.

Cela permet de :

• Assurer une transmission fiable du signal électrique
• Assurer le bon fonctionnement de l'injecteur
• Évitez les connexions lâches ou intermittentes
• Favoriser une alimentation en carburant efficace et des performances moteur optimales

Pourquoi remplacer le boîtier du connecteur d'injecteur

Les connecteurs électriques peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.

Les problèmes courants incluent :

• Boîtier en plastique fissuré ou cassant
• Connexions électriques desserrées ou défectueuses
• Corrosion ou usure aux points de contact
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières des injecteurs

Le remplacement du boîtier du connecteur rétablit l'intégrité électrique et améliore la fiabilité du moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92861282501
92861282500
92861282501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Faisceau de câblage du moteur. Porsche 911 turbo spécifications américaines - 93061201605 - 9306 12 016 05
2
Faisceau de câblage du moteur. Porsche 911 turbo spécifications américaines
93061201605/1
Product Information
Product Information
Faisceau de câblage du moteur.

retroline

Convient :
Porsche 911 turbo - 1978 à 1981 spécifications américaines (avec pot catalytique)

Faisceau moteur complet, comprenant connecteur 14 pôles, gaine en caoutchouc + tube de protection pour câble de contacteur de secours, gaines de connexion alternateur et bloc d'entrée en caoutchouc.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1



Numéros de référence associés
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93061201605
93061201605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Alternateur à sangle de masse et refroidisseur intermédiaire. Porsche911/914 - 90161211000
4
Alternateur à sangle de masse et refroidisseur intermédiaire. Porsche911/914
90161211000/1
Product Information
Product Information
Alternateur et refroidisseur intermédiaire avec sangle de masse.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973 - (alternateur)

Porsche 911 turbo - 1987 à 1989 (échangeur)
Porsche 914 - 1970 à 1976

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 18 ou 17



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161211000
90161211000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit connecteur Motronic DME 35 broches. Porsche924S/944/968 - 94461200207, 94461200206, 94460702106, 94460704006, 94460704009, 94460704008, 95160702106, 95160702108, 94460717304, 94460717305 - TRW-944-15
2
Kit connecteur Motronic DME 35 broches. Porsche924S/944/968
94461200207/2
Product Information
Product Information
Kit de connecteurs Motronic DME - 35 broches

technicaracewire

Convient :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 944 turbo - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 911 - 1984 à 1989


Le connecteur s'adaptera aux unités Bosch
0 281 200 076
0 281 200 050

Liste des connecteurs :

  • Connecteur ECU 35 broches
  • Joints de fil
  • Terminaux JPT
  • Vis de connecteur

Caractéristiques:
 Après trois décennies de chaleur et de conditions environnementales extrêmes, les connecteurs et les fils deviennent extrêmement fragiles et peuvent se briser. Souvent, ils se cassent simplement en les débranchant. Cela peut entraîner une perte de signal et empêcher votre moteur de démarrer.

Ce kit de remplacement OEM+ remplacera le connecteur ECU Bosch DME d'origine.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461200207
94461200207
94461200206
94460702106
94460704006
94460704009
94460704008
95160702106
95160702108
94460717304
94460717305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de connecteurs Motronic DME 55 broches. Porsche944 S / 944 S2 - 94460704006, 94460704008, 94460704009 - TRW-944-021
2
Kit de connecteurs Motronic DME 55 broches. Porsche944 S / 944 S2
94461812405/2
Product Information
Product Information
Kit de connecteurs Motronic DME - 55 broches

technicaracewire

Convient :
Porsche 944 S - 1987 à 1988
Porsche 944 S2- 1989 à 1991


Le connecteur s'adaptera aux unités Bosch
0 281 200 195


Liste des connecteurs :

  • Connecteur ECU 55 broches
  • Joints de fil
  • Terminaux
  • Vis de connecteur

Convient pour Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1/MP5.2/MP7/M2.5/M2.7/M2.10

Caractéristiques:
 Après trois décennies de chaleur et de conditions environnementales extrêmes, les connecteurs et les fils deviennent extrêmement fragiles et peuvent se briser. Souvent, ils se cassent simplement en les débranchant. Cela peut entraîner une perte de signal et empêcher votre moteur de démarrer.

Ce kit de remplacement OEM+ remplacera le connecteur ECU Bosch DME d'origine.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94461812405
94460704006
94460704008
94460704009

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Faisceau de câbles / Câbles

Faisceaux de câbles et câbles – Connectivité électrique fiable pour les véhicules Porsche

Les faisceaux de câbles et les câbles sont essentiels au système électrique de votre Porsche. Ils transmettent l'énergie et les données entre les composants essentiels tels que les capteurs, les phares, les systèmes d'allumage et les modules de commande. Un système de câblage en bon état assure une communication fiable entre tous les systèmes du véhicule, du moteur à l'électronique intérieure, préservant ainsi performances, sécurité et confort.

Chez Design911, nous proposons une vaste gamme de faisceaux de câbles et de câbles d'origine de haute qualité pour différents modèles Porsche, notamment les 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque faisceau et câble est conçu avec précision pour une durabilité, un ajustement parfait et une conductivité électrique optimale, afin de garantir des performances optimales à votre Porsche.

À quoi servent les faisceaux de câbles et les câbles ?

Les faisceaux de câbles et les câbles relient tous les systèmes électriques et électroniques de votre Porsche, assurant une distribution d'énergie et une transmission de signaux fiables. Leurs rôles clés incluent :

  • Fourniture d’énergie électrique à partir de la batterie et de l’alternateur aux systèmes essentiels.
  • Transmission de signaux de données entre l'ECU, les capteurs et les modules.
  • Prise en charge des circuits d'éclairage, d'allumage et de climatisation.
  • Réduire la complexité du câblage en regroupant les circuits en une seule unité protégée.

Un faisceau de câbles bien entretenu assure une alimentation en tension stable, évitant ainsi les pertes de puissance, les courts-circuits et les pannes intermittentes.

Pourquoi les faisceaux de câbles et les câbles tombent-ils en panne ?

En raison de l'exposition aux vibrations, à la chaleur et aux éléments environnementaux, les fils et câbles se dégradent naturellement avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Corrosion ou oxydation sur les bornes et les connecteurs.
  • Fils cassés ou effilochés à cause d'un mouvement ou d'une contrainte mécanique.
  • Fissuration de l'isolation due à la chaleur et au vieillissement.
  • Dommages causés par les rongeurs ou usure externe due à l'abrasion.
  • Pénétration d'eau entraînant des courts-circuits et une mauvaise conductivité.

Les symptômes d’une défaillance du câblage peuvent inclure des défauts électriques intermittents, des voyants d’avertissement, des accessoires non fonctionnels ou une défaillance complète du système électrique.

Pourquoi remplacer les faisceaux de câbles ou les câbles endommagés ?
Le remplacement d'un câblage usé ou endommagé garantit la fiabilité, la sécurité et la bonne communication entre tous les systèmes. Un câblage défectueux peut entraîner des chutes de tension, des dysfonctionnements, voire des incendies électriques s'il n'est pas réparé.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Performances électriques et fiabilité restaurées.
  • Prévention des défauts intermittents et des courts-circuits.
  • Intégrité du signal améliorée pour les capteurs et les unités de contrôle.
  • Durabilité à long terme avec une construction de qualité fabricant.

Tous les faisceaux de câbles et câbles de notre gamme sont fabriqués à l'aide de conducteurs en cuivre de haute qualité, d'une gaine résistante à la chaleur et de connecteurs de précision, garantissant une fiabilité exceptionnelle dans toutes les conditions.

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