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Textar
Textar pour Porsche
Textar fournit des systèmes de freinage d'origine haut de gamme pour répondre à tous les besoins actuels et futurs du parc automobile mondial. Quelles que soient les conditions de conduite, Textar garantit des performances, un confort et une sécurité optimaux, ainsi qu'une conformité maximale aux normes environnementales et réglementaires, offrant une confiance totale aux distributeurs, aux ateliers et aux conducteurs de Porsche.
Aperçu rapide de Textar
Les informations Textar figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Textar est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'équipement d'origine (OE) fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir Textar incluent le rétablissement d'un freinage silencieux et constant avec une sensation prévisible à la pédale, en particulier pour une utilisation quotidienne sur route et sur route rapide où un composé de type OE est préféré.
- Les propriétaires remplacent souvent les composants de freinage Textar pour retrouver un mordant fiable à froid, une usure raisonnable et un faible niveau sonore dans des conditions de conduite normales.
- Les problèmes de freins courants incluent les grincements, l'accumulation de poussière de frein, les vibrations et l'usure irrégulière, souvent liés à des supports de plaquettes grippés, des plaquettes glacées, la contamination ou un voile du disque dû à la corrosion du moyeu.
- Soyez attentif aux symptômes suivants : vibrations au freinage, tirage d’un côté, voyants d’avertissement, distances de freinage plus longues ou usure visible des disques et des plaquettes.
- Pour réduire le bruit et les problèmes, assurez-vous que les disques sont conformes aux spécifications et en bon état, nettoyez et graissez légèrement les points de contact des plaquettes (et non les surfaces de friction) et rodez correctement les nouvelles plaquettes.
- Lors du remplacement des plaquettes ou des disques, il est recommandé de remplacer les fixations si elles sont corrodées et de vérifier que les coulisseaux et les pistons des étriers se déplacent librement.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez le contenu de chaque kit, s'il s'agit d'une pièce équivalente à l'origine ou d'une option améliorée, et suivez la procédure de rodage recommandée.
- Veuillez vérifier si les nouveaux capteurs et les accessoires de fixation sont fournis ou s'ils doivent être commandés séparément.
Kit plaquettes et disques de frein — Les kits combinés plaquettes et disques offrent un ensemble complet pour une remise à neuf du système de freinage en une seule opération, garantissant ainsi des performances équilibrées sur l’essieu. Les systèmes usés présentent souvent une usure des bords des disques, un glaçage des plaquettes, du bruit, des vibrations et une perte de mordant, notamment après une utilisation intensive.
- Vérifiez si le kit couvre l'essieu avant, l'essieu arrière ou un ensemble complet, et s'il respecte les spécifications d'origine ou des spécifications améliorées.
- Vérifiez attentivement la couverture du modèle et des options et assurez-vous que les capteurs d'usure et les composants matériels sont inclus.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et une stabilité de freinage optimales. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles sont usées jusqu'à la base, risquent de rayer les disques.
- Veuillez vérifier si le kit comprend les plaquettes avant et arrière ou une seule plaquette pour essieu, et si le composé est standard pour la route ou axé sur la performance.
- Consultez les détails concernant les cales anti-grincement, les capteurs d'usure et la quincaillerie pour comprendre ce dont vous pourriez avoir besoin d'autre.
Freins TEXTAR — Les freins TEXTAR offrent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine et sont souvent utilisés en remplacement direct des composants de freinage d'origine Porsche. Les systèmes usés ou composés de marques différentes peuvent engendrer du bruit, une accumulation de poussière, des vibrations et un freinage irrégulier ; ces problèmes peuvent être résolus en installant un système TEXTAR adapté.
- Vérifiez si les plaquettes et les disques sont positionnés de manière équivalente aux pièces d'origine Porsche et comparez leurs caractéristiques en matière de bruit et de poussière.
- Veuillez vérifier la compatibilité des modèles et si les accessoires tels que les capteurs d'usure sont inclus dans la liste.
Garnitures de frein à main — Les garnitures de frein à main sont remplacées lorsque le frein de stationnement n'est plus efficace ou lorsque les garnitures sont usées ou contaminées. Les symptômes incluent une mauvaise adhérence en pente, une course du levier prolongée, du bruit au démarrage et un décollement des garnitures.
- Veuillez vérifier si les mâchoires de frein sont fournies par essieu et si les ressorts, les dispositifs de réglage et autres pièces de montage sont inclus.
- Après l'installation, réglez correctement le mécanisme et suivez la procédure de rodage recommandée pour une tenue fiable.
Découvrez Textar sur Design911
Découvrez la gamme Textar actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Ce kit de plaquettes et disques de frein avant offre une solution de remplacement complète et de qualité pour le système de freinage avant du Porsche Cayenne 955. Il comprend des disques de frein avant SHW, des plaquettes de frein TEXTAR et des capteurs d'usure de plaquettes compatibles avec les pièces d'origine : tout le nécessaire pour restaurer les performances et la sécurité de votre freinage.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement du produit :
- Les plaquettes de frein se fixent sur les disques de frein (rotors) pour ralentir/arrêter le véhicule lorsque vous freinez.
- Avec le temps, les disques s'usent, subissent des cycles de chauffe, peuvent se déformer ou devenir irréguliers, et les plaquettes s'usent.
- Ce kit remplace à la fois les pièces d'usure (plaquettes) et les disques de frein, offrant ainsi une surface de freinage neuve et des dimensions de plaquettes correctes.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances de freinage réduites : distances d’arrêt plus longues, sensation de pédale spongieuse, moins de mordant.
- Vibrations ou pulsations de la pédale de frein : souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers, qui provoquent l’oscillation des plaquettes/disques sous la pression.
- Des grincements ou des crissements au freinage peuvent être dus à l'usure des plaquettes, au glaçage ou à des problèmes de surface du disque.
- Bruit de grincement : si les plaquettes sont usées jusqu’au support métallique ou si les surfaces du rotor sont fortement rayées.
- Témoin d'alerte de freinage ou indicateur d'usure des plaquettes allumé : les capteurs d'usure inclus dans ce kit surveillent la durée de vie des plaquettes ; s'ils s'allument, les plaquettes sont proches de la fin de vie.
- Dommages visibles au rotor ou épaisseur inférieure aux spécifications : détérioration due à la chaleur (bleuissement), fissures, grandes rainures ou épaisseur du rotor inférieure au minimum.
- Usure irrégulière des plaquettes ou rainurage du disque : ce qui entraîne un freinage irrégulier ou un tirage d’un côté.
- Élément de sécurité essentiel : les freins constituent l’un des systèmes de sécurité les plus importants d’un véhicule. Des plaquettes usées ou des disques voilés réduisent la puissance de freinage et peuvent engendrer des situations dangereuses.
- Restaure les sensations et les performances de freinage d'origine : avec des disques et des plaquettes neufs, vous bénéficierez d'une friction optimale, d'un contact correct entre les plaquettes et le disque, et des performances de freinage prévues.
- Évite des dommages plus importants : Si vous laissez trop longtemps des plaquettes usées, les dommages aux disques peuvent s'accélérer, augmentant ainsi les coûts de réparation (vous pourriez avoir besoin de rectifier ou de remplacer les disques).
- Usure uniforme et fonctionnement correct : le remplacement des capteurs garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l’usure des plaquettes. Le remplacement simultané des deux disques assure un freinage uniforme des deux côtés.
- Rentable en une seule fois : Étant donné que le remplacement des freins nécessite de la main-d'œuvre (démontage des roues, des étriers, etc.), effectuer un remplacement complet en une seule fois est plus économique que de procéder par étapes au fil du temps.
- Maintien de la valeur de revente et de la fiabilité : En particulier pour les véhicules haut de gamme comme le Cayenne, des pièces de freinage neuves contribuent à maintenir la valeur et la confiance dans le véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955V6.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Remise à neuf du système de freinage avant de votre Porsche 911 (génération 992) équipée de freins à disque en acier de série (équipement confort).

Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
A8C - Équipement de confort
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Rôle des composants :
- Plaquettes de frein : Elles constituent le matériau de friction que les étriers serrent contre les disques lors du freinage. Elles s’usent avec le temps et déterminent la force de freinage initiale et la sensation à la pédale.
- Disques de frein : Ce sont les surfaces de contact des plaquettes ; elles absorbent et dissipent l’énergie cinétique du freinage. L’épaisseur, la planéité et l’état des disques sont essentiels pour un freinage sûr et constant.
- Capteur d'usure : détecte l'épaisseur restante des plaquettes et alerte le conducteur (via un indicateur au tableau de bord) lorsque les plaquettes atteignent leur limite d'usure. Il garantit le remplacement des plaquettes de frein avant qu'une usure excessive n'endommage les disques ou ne réduise l'efficacité du freinage.
- La pédale de frein vous semble molle, vous constatez des distances de freinage plus longues ou un freinage moins mordant.
- Des grincements ou des crissements proviennent des freins avant (signes de plaquettes usées ou de disques endommagés). Vous ressentez
- des vibrations ou des pulsations dans la pédale de frein ou le volant au freinage (souvent dues à un disque voilé ou à une irrégularité de surface).
- Le témoin d'usure des plaquettes s'allume (sur les véhicules équipés de capteurs d'usure).
- Un contrôle visuel peut révéler une épaisseur de plaquette insuffisante, une surface de disque fortement rayée ou une profondeur de rainures dépassée, ou encore une épaisseur de disque inférieure aux spécifications minimales.
Pourquoi le remplacement est important :
- Équilibre et stabilité du freinage : Les freins avant d'une 911 supportent une grande partie de la charge de freinage ; des composants mal assortis ou usés peuvent perturber la maniabilité ou la stabilité au freinage.
- Protection des composants : Si les plaquettes s’usent trop (sans alerte du capteur), la plaque de support métallique peut entrer en contact avec le disque, ce qui risque de l’endommager, de provoquer des rainures, des vibrations ou des fissures. Des plaquettes, des disques et un capteur neufs garantissent la protection de tous les composants.
- Optimisation de l'entretien : Le remplacement simultané des plaquettes et des disques garantit que les deux surfaces sont neuves et rodées. Cela évite le problème des plaquettes neuves sur des disques usés, qui peut entraîner une usure irrégulière ou du bruit.
- Fonctionnalité du capteur : Le capteur d’usure vous avertit lorsque les protections atteignent leur limite. Si le capteur est ancien ou manquant, vous perdez une protection essentielle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992.1.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24


Porsche 997 C4 S 3.8L (AVANT)
Ce kit comprend des pièces de qualité d'origine (OEQ)
Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997C4S.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Convient à :
Porsche 944 2,5 litres - 1984 à 1987
Porsche 944S 16v 2.5ltr - 1987 à 1988
Porsche 944 2,7 litres - 1988 à 1989
Le kit comprend
2 étriers de frein avant - OE Match
2 disques de frein avant - Textar
1 x Plaquettes de frein avant - Textar
1 x Kit de goupilles de plaquettes de frein avant - Correspondance OE
2 câbles d'avertissement pour plaquettes de frein - OE Match
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKECALKIT944.F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Convient à :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Le kit comprend
2 étriers de frein avant - OE Match
2 disques de frein avant - Textar
1 x Plaquettes de frein avant - Textar
1 x Kit de goupilles de plaquettes de frein avant - Correspondance OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKECALKIT924S.F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Convient à :
Porsche 911 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Le kit comprend
2 étriers de frein avant - OE Match
2 disques de frein avant - Textar
1 x Plaquettes de frein avant - Textar
1 x Kit de goupilles de plaquettes de frein avant - Correspondance OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKECALKIT911.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vendu en ensemble pour l'essieu arrière.

Porsche 992.1 Carrera 2 / 4 2019-24 - Exclut les modèles C2S/C4S/GTS et les modèles avec freins en céramique (PCCB).
Dimensions:
Largeur : 188 mm
Hauteur : 82 mm
Épaisseur : 16 mm
Schéma réf. 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992698451GTEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24


Porsche 928 S4 5.0ltr - 1989 à 1992
Porsche 928 GTS 5,4 litres - 1992 à 1995
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928S4.R.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 928 S2 4,7 litres - 1986
Porsche 928 S4 5.0ltr - 1987 à 1988
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928S2.R.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92


Porsche 928 4,5 litres - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4,7 litres - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4,7 litres - 1984 à 1985
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928S.R.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86


Porsche 928 4.5ltr - 1978 jusqu'au numéro de châssis 9288101800
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928.R.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Porsche 928 GTS - 1992 à 1995
Vendu en ensemble pour un essieu complet.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928GTS.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 928 S4 - 1989 à 1991
Vendu en ensemble pour un essieu complet.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928S4L.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91


Porsche 928 S4 - 1987 à 1988
Vendu en ensemble pour un essieu complet.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928S4.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92


Porsche 928 1980-82 numéro de châssis 92A08000750 et suivants
Porsche 928 S 1981-83
Porsche 928 S2 - 1984-86
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928S.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86


Porsche 928 4,5 litres - 1978 à 1980
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEPADKIT928.F.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82