Textar

Porsche 997 C2S 3.8L (ARRIÈRE)
Porsche 997 C4S 3.8L (ARRIÈRE)

Ce kit comprend des pièces de qualité d'origine (OEQ)

Remplacement standard

Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici.

Porsche 997 C4 S 3.8L (ARRIÈRE)

Ce kit comprend des pièces de qualité d'origine (OEQ)

Remplacement standard

Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici.

Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins avant en acier de série. Il comprend des disques de frein ventilés SHW en acier haute teneur en carbone, des plaquettes de frein avant Textar haut de gamme et un nouveau capteur d'usure pour une révision complète, précise et fiable du système de freinage avant.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

• Remplace les disques de frein avant usés, déformés ou endommagés par la chaleur.
  
• Restaure un freinage puissant et une sensation de pédale souple grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
  
• Maintient la précision des alertes d'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
  
• Élimine les grincements de freins, les vibrations et les pulsations du volant.
• Améliore la distance de freinage et la stabilité générale au freinage
• Restaure les performances de freinage d'origine Porsche
• Maintient l'équilibre de freinage gauche-droite sur l'essieu avant

• Des grincements, des crissements ou des grincements
• Vibrations de la pédale de frein ou du volant
• Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
• Voyant d'avertissement de frein du tableau de bord
• Usure du rotor : rainures, points chauds, fissures, surface irrégulière
• Poussière de frein excessive ou irrégulière
• Sensation de pédale de frein molle, spongieuse ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.

• Des plaquettes et des disques de frein neufs rétablissent une puissance de freinage sûre et prévisible, un point crucial sur une berline lourde et performante comme la Panamera.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein permettent au système de freinage de retrouver les standards d'usine Porsche : souple, puissant et constant.
• Laisser en place des plaquettes ou des disques de frein usés peut provoquer des rayures profondes, des vibrations, une surchauffe et une usure prématurée des plaquettes.
• De nouveaux composants réduisent les grincements de freins, les vibrations de la pédale et les secousses du volant.
• Un nouveau capteur garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement de freinage, évitant ainsi une usure dangereuse des plaquettes.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme.
• Un entretien adéquat des freins préserve leurs performances, leur sécurité et leur valeur de revente.

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

• Remplace les disques de frein arrière usés ou voilés
  
• Restaure un freinage souple et constant grâce à des plaquettes arrière neuves
  
• Fournit des alertes précises d'usure des protections hygiéniques grâce à un nouveau capteur
  
• Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations des freins
• Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
• Assure un freinage arrière équilibré — un point essentiel sur les 911 à moteur arrière
• Restaure les sensations de freinage d'origine et la confiance générale sur la route.

• Grincements, couinements ou grincements provenant des freins arrière
• Vibrations de la pédale de frein ou secousses à l'arrière
• Distance de freinage accrue ou freinage moins mordant
• Voyant d'avertissement allumé en cas de coussinets usés ou de capteur endommagé
• Usure visible du rotor : rainures, éraflures, points chauds, fissures
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Instabilité du train arrière au freinage

• Des plaquettes et des disques de frein neufs rétablissent le freinage équilibré et prévisible nécessaire au fonctionnement sûr d'une 993 à moteur arrière.
• Les nouveaux disques et plaquettes offrent une douceur de freinage, un contrôle et une sensation à la pédale dignes d'une usine.
• Des plaquettes usées peuvent rayer les disques, et des disques voilés peuvent endommager les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter des dommages en cascade au système de freinage.
• Les nouveaux composants adaptés éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Un nouveau capteur permet au système du tableau de bord d'émettre des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et assure une usure uniforme.

Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (991) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière ventilés SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure des freins arrière, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16

• Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
  
• Restaure un freinage souple et précis grâce à de nouvelles plaquettes de frein arrière
  
• Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de frein arrière
  
• Réduit le bruit de freinage, les vibrations et les secousses de l'essieu arrière
• Améliore la distance de freinage et la stabilité des freins
• Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
• Maintient un équilibre de freinage gauche-droite correct

• Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de l'arrière
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
• Usure visible du rotor (rainures, points chauds, fissures, rayures)
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Instabilité ou « louvoiement » de l'arrière au freinage

• Les freins arrière jouent un rôle crucial dans l'équilibre global du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs redonnent à votre Porsche un freinage d'une douceur, d'une puissance et d'une stabilité conformes aux normes d'usine.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein et provoquer leur surchauffe ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d’éviter ces problèmes coûteux.
• Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale.
• Un nouveau capteur garantit que le système d'alerte du tableau de bord vous avertit correctement lorsque les plaquettes atteignent l'épaisseur minimale.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme sur l'essieu.
• Des freins en bon état de fonctionnement préservent la fiabilité à long terme et la valeur de revente de la plateforme Porsche 991.

Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (991) Turbo équipées de freins arrière en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16

• Remplace les disques de frein arrière usés ou altérés par la chaleur.
  
• Restaure le mordant et la douceur du freinage grâce à de nouvelles plaquettes arrière
  
• Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Élimine les bruits, les grincements et les vibrations de l'essieu arrière
• Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
• Restaure les performances de freinage arrière d'origine Porsche
• Assure un freinage équilibré des deux côtés de l'essieu arrière

• Grincements, crissements ou grincements provenant des freins arrière
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues ou réponse au freinage réduite
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
• Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, rouille, points de surchauffe, fissures
• Usure irrégulière des plaquettes ou forte poussière de frein
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• L'arrière de la voiture semble instable ou « louvoie » au freinage.

• Les freins arrière jouent un rôle important dans le contrôle du véhicule au freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent un freinage prévisible et équilibré.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à Porsche ses caractéristiques de freinage souples et précises.
• Des plaquettes usées provoquent des rayures profondes sur les disques de frein, tandis que des disques voilés endommagent les plaquettes neuves. Le remplacement simultané de tous les composants permet d'éviter des réparations coûteuses.
• Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les à-coups et les vibrations de la pédale.
• Un capteur d'usure neuf assure la fiabilité du système d'avertissement du tableau de bord.
• L'entretien simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

• Remplace le(s) disque(s) de frein arrière usé(s) ou endommagé(s) par la chaleur
  
• Fournit des plaquettes de frein arrière neuves , rétablissant une friction et un mordant de freinage optimaux.
  
• Garantit que le capteur d'usure fournisse des alertes précises au tableau de bord.
  
• Réduit le bruit, le grincement, les vibrations et les secousses du train arrière au freinage.
• Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
• Restaure un freinage souple et équilibré sur les essieux arrière des Porsche classiques.
• Assure un contact correct entre la plaquette et le disque et une usure uniforme

• Grincements, couinements ou grincements à l'arrière
• Vibrations, pulsations ou secousses de la pédale de frein à l'arrière
• Distances de freinage plus longues
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
• Dommages visibles au rotor : rainures, éraflures, points de surchauffe, bleuissement ou fissures
• Poussière de frein arrière excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
• L'arrière de la voiture semble instable au freinage.

• Le freinage arrière contribue de manière significative à la stabilité, notamment sur les modèles Porsche à moteur arrière. Des composants neufs garantissent un freinage équilibré et maîtrisé.
• Des disques de frein neufs associés à des plaquettes neuves permettent de retrouver une réactivité, une douceur et une sensation à la pédale de freinage équivalentes à celles d'origine.
  
• Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques endommagés ou voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps permet d’éviter une augmentation des coûts de réparation.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein éliminent les grincements et les vibrations de l'essieu arrière, améliorant ainsi le confort et la confiance.
• Un capteur neuf garantit que le système d'avertissement du tableau de bord fournit des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit la main-d'œuvre et assure une usure uniforme des freins des deux côtés.

Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour certains modèles de Porsche 991 Turbo, selon la configuration du système de freinage. Il comprend des disques de frein avant SHW haute performance, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure Porsche approprié, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète du système de freinage avant, conforme aux spécifications d'usine.

Convient à :

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés
  
• Restaure la puissance et la fluidité du freinage grâce à des plaquettes de frein avant neuves
  
• Assure des alertes précises d'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Élimine les grincements de freins, les vibrations et les pulsations de la pédale.
• Améliore les distances de freinage et la stabilité au freinage
• Rétablit un équilibre de freinage correct sur l'essieu avant
• Restaure le niveau de performance d'origine Porsche du système de freinage

• Grincements, crissements ou couinements lors du freinage
• Bruits de grincement (plaquettes usées)
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
• Distances de freinage plus longues / mordant de freinage réduit
• Voyant d'avertissement de frein allumé en raison d'une plaquette ou d'un capteur usé
• Usure du rotor : rainures, points chauds, fissures, rayures
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
• Sensation de pédale molle ou irrégulière

• Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage ; des composants neufs rétablissent une puissance de freinage prévisible.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein rétablissent le freinage aux normes d'usine Porsche : souple, puissant et contrôlé.
• Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques surchauffés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite des réparations en cascade.
• De nouveaux composants réduisent les grincements de freins, les vibrations de la direction et les pulsations de la pédale.
• Un nouveau capteur assure le bon fonctionnement des alertes du tableau de bord et empêche la conduite avec des plaquettes de frein dangereusement fines.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme.

• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

• Installe des disques de frein avant neufs pour remplacer les disques usés, voilés ou ayant subi des contraintes thermiques.
• Fournit des plaquettes de frein avant neuves pour une friction et des performances de freinage optimales.
  
• Assure une surveillance précise des plaquettes de frein grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Élimine les bruits, les secousses et les vibrations au freinage.
• Améliore la distance de freinage, la sensation à la pédale et la constance du freinage
• Restaure un freinage souple et précis, adapté à une voiture GT haute performance comme la 928.
• Maintient un équilibre de freinage optimal pour la dynamique classique des Porsche.

• Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
• Vibrations ou pulsations dans le volant
• Distance de freinage accrue ou mordant réduit
• Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur endommagé
• Usure visible du rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures
• Sensation de pédale de frein molle, spongieuse ou irrégulière
• Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

• Le freinage est assuré en grande partie par les freins avant. Des disques, des plaquettes et des capteurs neufs garantissent un freinage fiable.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à votre 928 sa puissance, sa fluidité et la sensation à la pédale d'origine.
• Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d’éviter des réparations ultérieures.
• De nouveaux composants réduisent considérablement les grincements, les vibrations et les pulsations au freinage.
• Un nouveau capteur garantit que le système d'avertissement de freinage vous alerte au bon moment.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur permet de gagner du temps de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme des composants.

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés
  
• Installe des plaquettes de frein avant neuves pour un freinage puissant et constant.
  
• Rétablit un suivi précis de l'usure des protections grâce à de nouveaux capteurs
  
• Élimine les bruits de freinage, les vibrations et les secousses du volant.
• Améliore la distance de freinage et la réactivité de la pédale
• Rétablit la stabilité et l'équilibre de freinage d'origine
• Assure un freinage souple, silencieux et sûr pour les modèles 997

• Grincements, crissements ou couinements lors du freinage
• Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal)
• Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues
• Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur usé ou cassé
• Dommages au rotor tels que des rainures, des points chauds ou des fissures
• Poussière de frein irrégulière ou usure irrégulière des plaquettes
• Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
• Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière

• Les freins avant supportent la plus grande partie de la force de freinage. Des plaquettes, des disques et des capteurs neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Les disques et plaquettes de frein permettent de retrouver les standards de freinage d'origine Porsche : souples, puissants et constants.
• Des plaquettes usées endommagent les disques de frein, et des disques de frein irrégularités détruisent les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d'éviter une usure en cascade et des réparations ultérieures.
• Les nouvelles pièces compatibles éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Des capteurs neufs garantissent que les alertes de votre tableau de bord restent précises et fiables.
• Tout faire en même temps réduit le temps de travail et assure une usure uniforme sur l'essieu.
• Un entretien adéquat des freins préserve leurs performances, leur fiabilité et leur valeur de revente à long terme.

• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

• Remplace les disques de frein avant usés ou voilés
  
• Restaure la puissance de freinage grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant
  
• Assure un avertissement correct d'usure des protections grâce à un nouveau capteur
  
• Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Améliore les distances de freinage et la stabilité au freinage
• Restaure la sensation et la précision de freinage d'origine
• Assure un freinage équilibré gauche-droite sur l'essieu avant

• Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues
• Le témoin d'avertissement de frein s'est activé.
• Rayures, fissures, points de surchauffe ou accumulation de rouille visibles sur le rotor
• Course de pédale molle, longue ou irrégulière
• La voiture tire d'un côté au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

• Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Les disques et les plaquettes permettent de retrouver la douceur, la puissance et la stabilité du freinage d'origine.
• Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein, tandis que des disques voilés détruisent rapidement les plaquettes. Remplacer les deux permet d'éviter d'autres dommages.
• Les nouveaux composants adaptés réduisent considérablement les grincements de freins, les vibrations et les pulsations de la pédale.
• Le nouveau capteur assure des alertes fiables concernant l'usure des plaquettes de frein, évitant ainsi une usure dangereuse.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs minimise les coûts de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme.
• Un entretien régulier des freins contribue à préserver les performances, la sécurité et la valeur de revente de votre Macan.

• Porsche Macan S essence 3.0L V6 340 ch (95B.1) 2014-2018
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18

• Remplace les disques de frein avant usés ou altérés par la chaleur.
  
• Restaure un freinage puissant et constant grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
  
• Assure le bon fonctionnement du capteur d'usure des plaquettes de frein avant
  
• Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Améliore la distance de freinage, la sensation à la pédale et la stabilité au freinage
• Maintient des performances de freinage équilibrées sur l'essieu avant
• Restaure les performances et la sécurité de freinage d'origine

• Des grincements, des crissements ou des grincements
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
• Distances de freinage accrues ou réponse au freinage moins efficace
• Voyant d'avertissement de frein allumé (déclenchement du capteur d'usure des plaquettes)
• Dommages visibles au rotor (rainures, rayures, points chauds, fissures)
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Sensation de pédale molle, longue ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent un freinage sûr et prévisible.
• Les disques et les plaquettes de frein rétablissent les performances de freinage d'origine : puissantes, fluides et constantes.
• Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques voilés usent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces permet d’éviter des réparations coûteuses.
• De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
• Un nouveau capteur d'usure assure des alertes précises sur l'état des freins.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés.
• Un système de freinage performant est essentiel pour la fiabilité à long terme et la valeur de revente des modèles Porsche haut de gamme.

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Remplacement du disque arrière usé ou endommagé par la chaleur
  
• Installation de plaquettes de frein arrière neuves pour un freinage plus puissant et plus progressif.
  
• Rétablissement d'un système de surveillance correct de l'usure des plaquettes de frein grâce à un nouveau capteur
  
• Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations des freins
• Amélioration de la stabilité de l'essieu arrière au freinage
• Rétablir les performances d'origine du système de freinage Porsche

• Des grincements ou des crissements provenant des roues arrière
• Bruits de frottement (plaquettes usées contre le rotor)
• vibrations ou pulsations de la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
• Présence visible de rainures sur le rotor, de points chauds, de fissures ou de rayures.
• Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Instabilité ou balancement de l'arrière au freinage

• Les freins arrière assurent une stabilité essentielle au freinage. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage sûr et prévisible.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à l'ensemble la puissance de freinage d'origine et une réponse fluide à la pédale.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l'ensemble des plaquettes en même temps permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
• Les grincements, les vibrations et les secousses des freins sont souvent causés par des disques de frein arrière inégaux ou usés.
• Un nouveau capteur assure le bon fonctionnement du système d'avertissement des freins afin que vous n'ayez jamais de plaquettes de frein trop usées.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des capteurs réduit le temps de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme de l'ensemble du système.
• Un entretien régulier des freins permet de conserver une Porsche fiable, agréable à utiliser et désirable.