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Rennline
Rennline pour Porsche
Rennline est une référence pour les passionnés de Porsche du monde entier, spécialisée dans les accessoires de performance pour les modèles refroidis par air et par eau. Son équipe d'ingénieurs interne utilise des processus de conception à la pointe de l'industrie, exploitant les technologies de numérisation et d'impression 3D pour fabriquer des composants de précision qui subliment l'expérience de conduite. Au cœur du succès de Rennline se trouve un engagement à l'écoute de ses clients. La croissance continue de l'entreprise se reflète non seulement dans son catalogue de produits en constante expansion, mais aussi dans sa capacité à transformer les retours clients en produits concrets et de haute qualité. Rennline est convaincue que la véritable innovation naît de la collaboration et, en dialoguant avec sa clientèle, elle s'assure que chaque accessoire soit non seulement un produit, mais le reflet des aspirations collectives des passionnés de Porsche du monde entier.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Rennline est indiqué pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir des pièces Rennline incluent l'amélioration de la sensation et du contrôle des pédales, l'optimisation du rangement et de l'organisation de l'habitacle, l'ajout de composants plus légers ou plus résistants et l'obtention d'une finition soignée inspirée du sport automobile pour les améliorations et les restaurations.
- Les problèmes courants lors du montage d'accessoires incluent les cliquetis, les grincements, les finitions éraflées et un mauvais alignement, souvent causés par une visserie incorrecte, l'absence de frein-filet ou le mélange de pièces provenant de différentes générations de Porsche.
- Après l'installation, soyez attentif à tout symptôme tel que de nouveaux bruits, des vibrations ou des panneaux mal positionnés, et vérifiez à nouveau les réglages de couple et l'alignement si quelque chose vous semble anormal.
- Conservez autant que possible vos pièces Porsche d'origine afin que la plupart des améliorations Rennline puissent être annulées ultérieurement si vous souhaitez remettre la voiture dans sa configuration standard.
- Réduisez les variations de bruit ou de vibrations dans l'habitacle en comprenant que les composants davantage axés sur le sport automobile peuvent transmettre davantage de son et de sensations à travers la carrosserie.
- Avant l'assemblage final, effectuez un essai à blanc des pièces en utilisant les fixations et les couples de serrage appropriés afin d'éviter les cliquetis, les désalignements ou les dommages aux garnitures environnantes.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Suspension et essieu — Les composants de la suspension et de l'essieu sont modifiés pour rétablir la sécurité de conduite, le confort de conduite et la stabilité au freinage de votre Porsche, ou pour obtenir un équilibre différent entre confort et contrôle lorsque des améliorations sont disponibles.
Pièces d'amortisseurs AVANT — Les pièces d'amortisseurs avant telles que les supports, les roulements, les butées de suspension et la visserie sont remplacées pour supporter les nouveaux amortisseurs, réduire les cognements et les grincements et assurer le bon fonctionnement de la suspension avant de votre Porsche.
Améliorations de la suspension — Les améliorations de la suspension vous permettent d'affiner le comportement routier de votre Porsche, en réduisant le roulis et en améliorant la réactivité lorsqu'elles sont correctement adaptées à la voiture, à l'alignement et à l'utilisation prévue.
Bras de suspension avant — Les bras de suspension avant sont généralement remplacés pour remédier aux cognements, aux vibrations et à l'usure irrégulière des pneus, et pour rétablir la précision de la direction et la stabilité du freinage de votre Porsche.
Supports supérieurs avant — Les supports supérieurs avant sont remplacés en cas de chocs sur les bosses, de grincements lors de la direction ou de sensation de direction imprécise, contribuant ainsi à maintenir une géométrie correcte et un mouvement de suspension plus fluide.
Découvrez Rennline sur Design911
Découvrez la gamme Rennline actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

Convient :
Porsche 997/987 (les deux générations) - Support de tableau de bord
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles. Cela fonctionne sur les deux générations du 997/987.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 981 Cayman GT4
Les crochets de remorquage pliables en acier inoxydable Rennline s'installent en quelques minutes sur n'importe quelle Porsche équipée de crochets de remorquage amovibles à vis d'origine. Contrairement aux crochets en aluminium généralement vendus comme « à des fins décoratives », les crochets de remorquage en acier inoxydable Rennline sont usinés avec précision et résistent aux contraintes extrêmes rencontrées en course. Ces crochets ont une ouverture de 5 cm, comme l'exigent la plupart des courses, et se vissent directement dans l'emplacement prévu pour le pare-chocs d'origine. Chaque crochet est livré avec un tampon en caoutchouc à appliquer à l'arrière pour éviter que votre pare-chocs ne soit rayé. Un autocollant de remorquage rouge est également inclus. Faites plaisir aux employés de virage et aux officiels de piste en installant un jeu de crochets à la fois très visibles et très fonctionnels. Pourquoi le nôtre est-il le meilleur ?
• Le nôtre est le crochet de remorquage pliable original qui a fait ses preuves des milliers de fois au fil des ans.
• Bords entièrement usinés et chanfreinés pour éliminer la coupe des sangles de remorquage
• Finition de surface brossée impeccable
• Conception à boulon traversant - Certains crochets sur le marché ont des boulons de chaque côté, ce qui entraîne un très faible contact du filetage, ce qui entraîne une défaillance du crochet.
• Acier inoxydable série 300
• Deux autocollants de remorquage rouges inclus
• Autocollants de remorquage remplaçables disponibles en plusieurs couleurs.
• Compatible avec le support de caméra Go Pro (support vendu séparément)
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Convient :
Porsche964
Porsche993
L'un des seuls points faibles des châssis 964 et 993 est le porte-moteur. Lorsque ces modèles sont sur chenilles ou sont équipés de supports moteur plus rigides que ceux d'origine, le support moteur est connu pour se plier, se fissurer ou même se casser proprement d'un support moteur en réponse à des vibrations et des contraintes accrues. L'usine Porsche était consciente de ce problème et équipait ses voitures de course d'un support moteur renforcé. Rennline propose désormais un cadre tubulaire de remplacement pour votre support moteur d'usine qui s'est avéré beaucoup plus solide et peut résister aux contraintes de n'importe quelle journée sur piste, tout en offrant une économie de poids de 1,4 lb par rapport à un support d'usine à soufflets. Toutes les pièces sont fabriquées sur des équipements CNC et méticuleusement soudées au TIG, finies avec un revêtement en poudre noir mat.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
M19
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
A équiper avec la batterie 680 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
A équiper avec la batterie 680 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
A équiper avec la batterie 925 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de relocalisation de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
A équiper avec la batterie 925 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 65-71
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 65-73
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 65-73
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 65-73
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911/912
Porsche 964
Porsche 993
Veuillez noter : Porsche sur certains modèles a fabriqué ce bouton dans une taille différente. Veuillez mesurer votre fil avant l'achat. Ce bouton est un filetage M6x1.0, certains 911 sont livrés avec un M5x.08 si c'est le cas dans votre voiture, veuillez acheter le DA91 à la place
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)