Rennline

Kit de grille de pare-chocs avant pour voitures SANS 3e radiateur.

Convient :
Porsche 981 Cayman GTS / 981 Boxster GTS
voitures SANS 3ème Radiateur

L'un des plus gros défauts de conception de Porsche sur les voitures refroidies par eau est les prises d'air du pare-chocs. Avec la conception actuelle, les radiateurs sont complètement exposés et deviennent des aimants pour les débris de la route, les feuilles et les rochers. Les ailettes du radiateur seront rapidement endommagées ou bouchées, ce qui se traduira par de grosses réparations. La seule façon d'arrêter l'inévitable est d'installer un kit d'écran d'admission. Contrairement à la plupart des kits sur le marché, Rennline dispose d'un système unique de vis et de clips qui élimine le besoin de coller ou d'utiliser du matériel exposé. Chaque écran est pré-moulé pour votre modèle spécifique, ce qui permet un ajustement parfait à chaque fois.

Remarque : Certains modèles utilisent des clips, certains modèles utilisent des vis et d'autres les deux.

Les images peuvent ne pas refléter l'application réelle.

Kit de grille de grillage de pare-chocs avant pour les voitures avec 3ème radiateur

Convient :
Porsche 981 Cayman GTS / 981 Boxster GTS
voitures AVEC 3ème Radiateur

Remarque : en raison de l'emplacement des capteurs de stationnement, ce kit s'adapte aux voitures avec et sans capteurs de stationnement.

L'un des plus gros défauts de conception de Porsche sur les voitures refroidies par eau est les prises d'air du pare-chocs. Avec la conception actuelle, les radiateurs sont complètement exposés et deviennent des aimants pour les débris de la route, les feuilles et les rochers. Les ailettes du radiateur seront rapidement endommagées ou bouchées, ce qui se traduira par de grosses réparations. La seule façon d'arrêter l'inévitable est d'installer un kit d'écran d'admission. Contrairement à la plupart des kits sur le marché, Rennline dispose d'un système unique de vis et de clips qui élimine le besoin de coller ou d'utiliser du matériel exposé. Chaque écran est pré-moulé pour votre modèle spécifique, ce qui permet un ajustement parfait à chaque fois. Remarque : Certains modèles utilisent des clips, certains modèles utilisent des vis et d'autres les deux.

Les images peuvent ne pas refléter l'application réelle.

Plaque de blocage radio Rennline.



Convient :
Porsche 911 1985>>
Porsche 964
Porsche 993

Plaques de blocage de la radio et de la commande de chauffage - Jusqu'à présent, il n'était pas possible de retirer la console centrale de votre 964/993 en raison des interrupteurs requis qui y étaient montés. Les nouvelles plaques de blocage de la radio et du chauffage de Rennline résolvent ce problème. Ces plaques ont été spécialement conçues pour accepter les interrupteurs d'usine installés dans la console centrale de toutes les voitures 964/993 911 85+. Vous n'avez pas les commutateurs d'usine ? Aucun problème. Ces plaques sont également disponibles sans découpes pour interrupteur afin que vous puissiez installer vos propres interrupteurs ou jauges. Fabriqué à partir de métal enduit de poudre et s'installe en quelques minutes sur les voitures avec les commandes de radio ou de chauffage retirées.

Disponible en configurations à 6, 3 et 0 commutateurs.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I21

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de câble de traction à distance Rennline avec poignée en T
Fonctionne avec tous les interrupteurs d'arrêt Rennline

Convient :
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993

Cet article est requis par la plupart des événements de course organisés. Les kits de traction à distance permettent au travailleur de coin de couper facilement l'alimentation de votre voiture en cas d'urgence. Ce kit a une extrémité de poignée en T qui peut facilement être installée à travers des trous existants ou percés. Le kit peut également être monté dans le tableau de bord pour un accès facile au conducteur. Le kit comprend un câble de tirage rouge de 6 pi avec poignée, une étiquette d'alimentation/d'arrêt, une extrémité de câble et des instructions d'installation complètes. Peut être utilisé sur plusieurs coupe-batteries différents.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Plaque de lève-pédale réglable Rennline pour Porsche



Compatible avec :
Porsche 944 / 924 / 968
Porsche 996 / 997 / 991
Porsche 986 / 987 / 981 Boxster
Porsche 987 / 981 Cayman

Vous n'arrivez pas à faire le talon/orteil ? Vous avez besoin de plus de hauteur sur votre pédale d'accélérateur ? La plaque de levage réglable de Rennline résoudra le problème. Cet accessoire de pédale supplémentaire transforme votre couvre-pédale d'accélérateur standard Rennline en une unité entièrement réglable. Cette conception unique s'installe en quelques minutes et permet un réglage complet de la hauteur jusqu'à 1 pouce. Non seulement cette plaque de levage ajuste la hauteur, mais elle vous permet également d'ajuster l'angle de la pédale dans les directions latérale et longitudinale. Cette fonction vous permet de définir l'angle exact requis pour effectuer facilement des manœuvres talon/orteil. Mieux encore, chaque réglage est simplement effectué à partir des 3 vis de montage sur la face de la pédale.

Remarque : il s'agit uniquement de l'assemblage de la plaque de levage. Le couvre-pédale et les extensions ne sont pas inclus dans ce kit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PA71

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de pédales Rennline en aluminium 4 pièces . Poignée en caoutchouc
Voitures à conduite à gauche

Compatible avec :
Porsche 991

Porsche 991.2
Porsche 981 Boxster
Porsche 718 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 718 Cayman

Les couvre-pédales en aluminium avec poignée en caoutchouc de Rennline sont la mise à niveau intérieure ultime pour toute automobile de performance. Aucune autre pédale sur le marché ne vous offre la flexibilité d'ajouter et de retirer des extensions d'accélérateur et des plaques de levage pour affiner votre préférence ergonomique individuelle. Rennline a porté cette conception de pédale au niveau supérieur en utilisant des poignées en caoutchouc qui peuvent être facilement remplacées si nécessaire. Contrairement à toute autre pédale morte sur le marché, Rennline commence par un épais morceau de billette qui est usiné et formé en une pièce fonctionnelle mais esthétique qui protège à la fois la pédale morte d'usine et la moquette qui l'entoure. Cette épaisseur de matériau supplémentaire garantit également que les poignées en caoutchouc ne tombent jamais. Chaque jeu de pédales est livré avec 8 poignées en caoutchouc de rechange ou peut être acheté séparément à tout moment. Les jeux de pédales Rennline sont construits en aluminium anodisé de qualité aéronautique avec tout le matériel en acier inoxydable.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P7160101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crochets en caoutchouc pour capot/coffre. GRAND (lot de 2).

Ce sont les petites attentions qui font la réussite d'un projet. Que vous réalisiez une voiture rétroactive, une réplique, une restauration ou un hommage, il est essentiel que les détails soient impeccables. Complétez l'avant de votre voiture avec ces crochets de capot en caoutchouc RSR Replica ; non seulement ils sont élégants, mais ils allègent et simplifient l'assemblage, tout comme les versions d'origine. Complément idéal pour toute construction, ces crochets de capot vous assureront, dès votre arrivée, que vous avez soigné chaque détail de votre projet.

Kit de grille en treillis métallique de pare-chocs avant avec 3e radiateur, intérieur et extérieur, sans capteurs de stationnement.

Convient :
Porsche 981 Cayman / 981 Cayman S
sans capteurs de stationnement
avec 3e radiateur

L'un des plus gros défauts de conception de Porsche sur les voitures refroidies par eau est les prises d'air du pare-chocs. Avec la conception actuelle, les radiateurs sont complètement exposés et deviennent des aimants pour les débris de la route, les feuilles et les rochers. Les ailettes du radiateur seront rapidement endommagées ou bouchées, ce qui se traduira par de grosses réparations. La seule façon d'arrêter l'inévitable est d'installer un kit d'écran d'admission. Contrairement à la plupart des kits sur le marché, Rennline dispose d'un système unique de vis et de clips qui élimine le besoin de coller, de percer ou d'utiliser du matériel exposé. Chaque écran est pré-moulé pour votre modèle spécifique, ce qui permet un ajustement parfait à chaque fois.

Remarque : Certains modèles utilisent des clips, certains modèles utilisent des vis et d'autres les deux. Les deux grilles extérieures sont incluses.

Les images peuvent ne pas refléter l'application réelle

Kit de grille en treillis métallique pour pare-chocs avant avec 3e radiateur. Kit de grille extérieure.

Convient :
Porsche 981 Cayman / 981 Cayman S
avec capteurs de stationnement
avec 3e radiateur

L'un des plus gros défauts de conception de Porsche sur les voitures refroidies par eau est les prises d'air du pare-chocs. Avec la conception actuelle, les radiateurs sont complètement exposés et deviennent des aimants pour les débris de la route, les feuilles et les rochers. Les ailettes du radiateur seront rapidement endommagées ou bouchées, ce qui se traduira par de grosses réparations. La seule façon d'arrêter l'inévitable est d'installer un kit d'écran d'admission. Contrairement à la plupart des kits sur le marché, Rennline dispose d'un système unique de vis et de clips qui élimine le besoin de coller, de percer ou d'utiliser du matériel exposé. Chaque écran est pré-moulé pour votre modèle spécifique, ce qui permet un ajustement parfait à chaque fois.

Remarque : Certains modèles utilisent des clips, certains modèles utilisent des vis et d'autres les deux. Les deux grilles extérieures sont incluses.

Les images peuvent ne pas refléter l'application réelle

Ensemble de pédales Rennline REV4 4 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Voitures Porsche Panamera Tiptronic/PDK

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (Panamera)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 2 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Pour les voitures Tiptronic / PDK
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Panamera)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 3 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 991 Manuel uniquement
Porsche 981 Boxster Manuel voitures uniquement
Porsche 981 Cayman Manuel uniquement
Porsche Panamera Manuel voitures uniquement

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant une ergonomie individuelle du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Panamera)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 2 pièces perforées .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Pour les voitures Tiptronic / PDK
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Ensemble de pédales Rennline REV4 3 pièces perforées .
Voitures à conduite à gauche



Compatible avec :
Porsche 991 Manuel uniquement
Porsche 981 Boxster Manuel voitures uniquement
Porsche 981 Cayman Manuel uniquement
Porsche Panamera Manuel voitures uniquement

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Pédale d'accélérateur entièrement réglable Rennline REV4 pour voitures manuelles et Tiptronic.
Voitures LHD

Convient :
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera

Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'ensemble d'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies à l'eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour les défaillances des charnières et du boîtier en raison de leur construction fragile qui a été conçue strictement pour une utilisation dans la rue. L'usine a remplacé ces assemblages sur leurs voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et maintenant vous aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système tout à fait unique qui vous offre ce véritable montage métal sur métal, tout en conservant tous vos composants électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais aussi latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour le talon et la pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une panne de pédale.

• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compensation.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour la fatigue et les défaillances.
• La charnière intégrée comprend des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite du talon et des orteils en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Prise usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Extensions d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Extensions de pédale disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous donner une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Arrimage arrière Rennline

Convient :
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Fixer un Boxster ou un Cayman à une remorque est presque impossible sans l'utilisation de sangles de roue qui sont à peu près garanties pour détruire vos roues à temps. Économisez ces roues coûteuses avec un ensemble de crochets d'arrimage peu coûteux de Rennline. Ces crochets ont été spécialement conçus pour se boulonner à l'arrière de votre 981 et sont livrés avec tout le matériel nécessaire et les instructions d'installation. Les crochets sont fabriqués en acier et revêtus de poudre rouge.

Chaque kit est livré avec (2) crochets arrière.

Remarque : également disponible avec un support de sous-châssis intégré (non inclus, mais disponible séparément).

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.