OE Match

Interrupteur d'essuie-glace dans le tableau de bord.

Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976 (modèles 4 cylindres)

Schéma de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

141955517A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Interrupteur d'allumage sans buzzer.

Convient à :

Porsche 914 - 1970 à 1971

Il s'agit du commutateur d'allumage sans le buzzer.

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461330610

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique pour plaque de puisard.

Convient à :
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

021101269A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague collectrice d'annulation de klaxon.

Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976

Il s'agit d'une nouvelle bague d'annulation de bouton de klaxon, ou d'une bague collectrice et d'un fil complet pour Porsche toutes les 914.

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461390810

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Interrupteur de colonne de clignotants et de feux de route

Convient à :
Porsche 914 - 1972 à 1974

Interrupteur de clignotants et de feux de route (1972 à 1974) sur le côté gauche de la colonne de direction.
Pièce de grande qualité pour tout projet de restauration.

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461391314

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 9,3 mm / Diamètre extérieur 15,3 mm.

Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples utilisations dans le système d'alimentation en carburant de divers véhicules. Il offre une perméabilité extrêmement faible au carburant, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.

Convient à :
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparable aux références Porsche : N0203591 et PCG020359A

Caractéristiques:

Diamètre intérieur (ID) : 9,3 mm
Diamètre extérieur (OD) : 15,3 mm
Matériau : FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage

REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles pour engrenages et/ou moteurs. Respectez toujours les températures de fonctionnement indiquées par le fabricant, en particulier pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG020359A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 7,3 mm / Diamètre extérieur 13,5 mm.

Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples utilisations dans le système d'alimentation en carburant de divers véhicules. Il offre une perméabilité extrêmement faible au carburant, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.

Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparable aux références Porsche : 99918003050 et 9991800305A

Caractéristiques:
Diamètre intérieur (ID) : 7,3 mm
Diamètre extérieur (OD) : 13,5 mm
Matériau : FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage

REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles pour engrenages et/ou moteurs. Respectez toujours les températures de fonctionnement indiquées par le fabricant, en particulier pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9991800305A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de guidage de transmission. Carrera 2 2 roues motrices

Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 - 1989 à 1994
Porsche 993 Carrera 2 - 1995 à 1998

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442401132

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon banjo cylindre de roue / étrier de frein.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914 - 1970 à 1976

Complétez la restauration de vos freins avec ce boulon banjo indispensable. Cette petite pièce, mais essentielle, doit être inspectée et remplacée pour garantir le bon fonctionnement de votre système de freinage.

Conçus pour les cylindres de roue avant supérieurs et arrière, vous en aurez besoin de quatre pour effectuer le travail correctement, ou achetez-en autant que nécessaire.

Compatible avec tous les cylindres de roue avant et arrière des Porsche 356A, 356B et 356C. Convient également aux étriers de frein avant des 911 (1965 à 1973) et 914 (1970 à 1976).

Schéma réf. n° 20 ou 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135553100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord banjo en laiton - pour conduites de frein pleines
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1983
Porsche 914 - 1970 à 1976

Améliorez votre système de freinage avec un tout nouveau raccord banjo de haute qualité



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435553100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de support de pare-chocs arrière
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 356 - Voitures américaines de 1950 à 1955 uniquement
Porsche 356A - 1955 à 1959 Voitures américaines uniquement

Nous les avons fait reproduire à partir des tubes de support de pare-chocs d'origine de style américain.

Au fil des ans, ces chambres à air se plient souvent à cause de petits chocs ou d’accidents de conduite quotidiens.
Ces pare-chocs sont dotés du trou de réglage d'origine, essentiel car chaque voiture est fabriquée à la main et présente des caractéristiques légèrement différentes. Ce trou de réglage vous permet d'aligner correctement votre pare-chocs avec la flexibilité nécessaire, tout comme le modèle d'origine.

Vendu par paire.

Schéma réf. n° 10 et 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

644505261262

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de support de pare-chocs avant - 155 mm (court)
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1958 Voitures américaines uniquement

Nous les avons fait reproduire à partir des tubes de support de pare-chocs d'origine de style américain.

Au fil des ans, ces chambres à air se plient souvent à cause de petits chocs ou d’accidents de conduite quotidiens.
Ces pare-chocs sont dotés du trou de réglage d'origine, essentiel car chaque voiture est fabriquée à la main et présente des caractéristiques légèrement différentes. Ce trou de réglage vous permet d'aligner correctement votre pare-chocs avec la flexibilité nécessaire, tout comme le modèle d'origine.

Il s'agit du tube de support de pare-chocs avant de 155 mm de long pour 356A 1955-58 uniquement.
Vendu par paire.

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64450516100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de support de pare-chocs avant - 190 mm (long)
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 356A - 1959 Voitures américaines uniquement

Nous les avons fait reproduire à partir des tubes de support de pare-chocs d'origine de style américain.

Au fil des ans, ces chambres à air se plient souvent à cause de petits chocs ou d’accidents de conduite quotidiens.
Ces pare-chocs sont dotés du trou de réglage d'origine, essentiel car chaque voiture est fabriquée à la main et présente des caractéristiques légèrement différentes. Ce trou de réglage vous permet d'aligner correctement votre pare-chocs avec la flexibilité nécessaire, tout comme le modèle d'origine.

Il s'agit du tube de support de pare-chocs avant de 190 mm de long pour (2/59) 1959 356A uniquement.
Vendu par paire.

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64450516101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de goupille de palier à boulon à épaulement pour levier de mâchoire de frein.
Vendu en 1 ensemble de chaque côté - 2 requis par voiture

Convient à :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959

Porsche 356B - 1959 à 1963

Il s'agit de l'axe de roulement également connu sous le nom de boulon de levier de tambour de frein et est livré avec une rondelle ondulée, une rondelle fendue et un écrou.
Assurez-vous que vos freins sont correctement entretenus avec ce tout nouveau boulon de roulement.

Vendu en une seule (1) unité complète.

Schéma réf. n° 39, 40, 41 et 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35642207

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros