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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 5233 au 5248 (sur le 7414 des produits)
99663520
Product Information
Product Information
Klaxon grave/aigu.

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05

Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3
Porsche 997 C2 / C4 / C4S 2005-08

Veuillez noter:   Ces klaxons sont basés sur l'ancien type et les fiches ne nécessitent PAS les métiers à tisser adaptateurs comme le font les klaxons d'origine.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99663520
99663520504
99663520604
99663520607
99663520507
99663520608
99663520508
99761294700
99763520603
99763520604
99763521600
99763521601
99763520503
99763520504
99763521500
99763521501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110190150/1
Product Information
Product Information
Jeu de roulements principaux. Sous-dimensionnement intérieur 0,25 mm .
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité

Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76

Diagramme de référence n° 24 + 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110190150
91110190150
313095010322

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99654153103/1
Product Information
Product Information
Joint de pare-brise avant.

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster Pour les voitures avec numéro de châssis 98XS6 03403 >>
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996
Porsche 996 TURBO
Porsche 996 GT2 / GT3

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Réf diagramme : 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99654153103
98654152101
99654153101
99654153103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64474170110/1
Product Information
Product Information
Lunette chromée 60mm pour horloge.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 B-T5
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64474170110
64474170110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010734818/1
Product Information
Product Information

Conduite d'huile de l'arbre à cames vers le tendeur, droite.

Assurez une lubrification optimale du tendeur de chaîne de distribution grâce à cette durite d'huile côté droit. Conçue pour les Porsche 911 (1978-1989) et Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-1993), cette durite achemine l'huile sous pression depuis l'arbre à cames jusqu'au tendeur de chaîne, garantissant ainsi une tension de chaîne et une précision de calage optimales.

Convient à :

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramme de référence n° 15

Fonctionnement de ce produit :

La conduite d'huile achemine l'huile sous pression vers le tendeur de chaîne de distribution (ou guide-chaîne/tendeur) situé du côté droit du moteur, assurant ainsi une tension et une lubrification optimales de la chaîne de distribution.

En maintenant un débit d'huile correct, le tendeur peut ajuster le jeu de la chaîne, réduire les vibrations, assurer la précision du calage et éviter l'usure prématurée.

En raison des fortes contraintes environnementales (chaleur, vibrations, charges de la chaîne), la conduite doit être en bon état, correctement installée et sans fuite pour préserver le bon fonctionnement du système de distribution.

Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :

Fuites d'huile autour de la conduite, de ses raccords ou au niveau du carter de distribution, notamment sur le carter de chaîne droit. Cette conduite étant sous pression, toute suintement ou trace d'humidité doit vous alerter.

Une pression d'huile basse ou un voyant d'avertissement lié au circuit du tendeur peuvent indiquer qu'un tendeur n'est pas lubrifié, ce qui peut entraîner un jeu dans la chaîne et un bruit anormal.

Bruit de la chaîne de distribution : cliquetis, claquements ou claquements de la chaîne du côté droit (le tendeur de chaîne est incapable de maintenir une tension correcte car l’alimentation en huile est bloquée ou fuit).

Lors de la réfection du moteur ou du retrait du couvercle de distribution : si vous effectuez l’entretien du système de distribution et que la conduite d’huile est d’origine ou usée, il est judicieux de la remplacer lorsqu’elle est accessible.

Pourquoi le remplacement est important :

Essentiel pour la santé de la chaîne de distribution : le bon fonctionnement du système de tension dépend de cette conduite d’alimentation en huile ; une défaillance peut entraîner un allongement/un saut de la chaîne, des problèmes de calage catastrophiques ou des dommages au moteur.

Maintient la fiabilité du moteur : une conduite d’huile défectueuse peut provoquer un manque d’huile ou une réduction des performances du tendeur, ce qui, dans un moteur à six cylindres à plat à haut régime, peut entraîner des dommages coûteux.

Facilité d'entretien : lors d'interventions sur le moteur ou la chaîne de distribution, le remplacement de cette conduite évite un retour ultérieur pour une panne. L'accès nécessitant la dépose des carters de distribution ou un démontage partiel du moteur, un remplacement préventif est rentable.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010734818
93010734809
93010734818

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9Y0611755/1
Product Information
Product Information
Tuyau de frein à étrier, AVANT et ARRIÈRE.

oematch

fr
Porsche 981 Boxster 2014-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981 Caïman 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 2012-2016
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>

Porsche 992

#arrière#
Porsche 970 Panamera 2010>> (ARRIÈRE UNIQUEMENT)
Porsche 9YA Cayenne


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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y0611755
99135513701
97035513700
PHA606
9A761177500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91130230114/1
Product Information
Product Information
Bague de synchronisation / Pignon de synchronisation (4ème - 5ème vitesse).
Cette bague de synchronisation remplace la bague de synchronisation Porsche d'origine et est conçue pour l'engagement des 4e et 5e vitesses des boîtes manuelles. Elle rétablit la précision des changements de vitesse et assure des changements de vitesse fluides sous charge.
Vendu à l'unité.


Convient à :
Porsche 924 Turbo / GT 1979 - 1984

Schéma Réf. n° 10.

La bague de synchronisation (synchro) permet d'adapter les vitesses de rotation entre l'engrenage et l'arbre avant l'engagement, réduisant ainsi le choc des engrenages et permettant un passage des vitesses en douceur. Elle est particulièrement importante pour les rapports de 4e à 5e, souvent utilisés sous forte charge ou à vitesse élevée sur autoroute. Un profil de denture précis, une finition de surface et une conception de surface de friction sont essentiels pour garantir un engagement positif, une durabilité et une usure minimale.

Au fil du temps, les bagues de synchronisation sont exposées à des frottements, une chaleur et des charges intenses à chaque changement de vitesse. Les bagues d'origine peuvent s'user, se glacer ou perdre leurs propriétés de frottement essentielles, ce qui peut entraîner :
Changements de vitesse durs ou grinçants
Les engrenages sautent lors de l'accélération ou de la décélération
Usure accrue des dents d'engrenage et des manchons de changement de vitesse
Confort de conduite et longévité de la boîte de vitesses réduits

Le remplacement des composants usés par une bague de synchronisation de remplacement garantit un engagement correct des dents, restaure les caractéristiques de friction et protège l'ensemble de la transmission contre une usure prématurée, permettant ainsi à votre Porsche de passer les vitesses en douceur pendant des années.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91130230114
313095250322
91130230108
91130230114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461200713/1
Product Information
Product Information
Faisceau de câbles d'allumage D-Jetronic.

oematch

Convient :
Porsche914-4 (1972)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461200713
91461200713

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461200715/1
Product Information
Product Information
Faisceau d'allumage. Porsche 914 2.0L

oematch

Convient :
Porsche 914 2.0L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461200715
91461200715

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
039791761/1
Product Information
Product Information
Faisceau d'injection de carburant. Porsche 914 2.0L

oematch

Convient :
Porsche 914 2.0L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

039791761
039791761
039791761B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99905906700/1KIT
Product Information
Product Information
Kit de roulement de roue avant, JEU DE 2

oematch

Convient :
Porsche928 1978-85

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Schéma réf. n°5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906700
99905906700
200684

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96434703200/2KIT
Product Information
Product Information
Track Rod complet avec barre centrale
LOT DE 2

oematch

Convient
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96434703200
96434703200
96434703202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99734732201/5KIT
Product Information
Product Information
Joint intérieur de biellette de direction.
Ce kit de direction OE-Match comprend deux joints de biellette de direction intérieure (2× 99734732201), fournissant un remplacement complet gauche et droite pour la tringlerie de direction sur les modèles Porsche 987 Boxster, 987C Cayman et 997 911.
ENSEMBLE DE 2, rotules de direction gauche et droite.

Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramme de référence n° 6.

Ces joints intérieurs relient la crémaillère de direction aux biellettes de direction extérieures, transmettant directement les commandes de direction aux roues avant.

Chaque joint est fabriqué selon les spécifications d'origine, avec des boîtiers en acier trempé, une articulation à rotule de précision et une construction résistante à la corrosion pour une fiabilité à long terme.

Le remplacement des deux côtés par une paire appariée garantit une sensation de direction constante, une meilleure stabilité d'alignement et une tenue de route équilibrée, ce qui est particulièrement important sur les véhicules à kilométrage élevé ou les voitures utilisées pour une conduite sportive.

Avec le temps, l'usure des joints internes engendre du jeu, provoquant une direction imprécise, une instabilité, une usure irrégulière des pneus et une perte de confiance du conducteur. Leur remplacement garantit une direction précise, réactive et prévisible, redonnant à votre Porsche toute sa précision d'origine.

Quand remplacer :
La direction semble floue ou imprécise
Bruits de cognement ou de claquement sur les bosses
Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant
L'alignement dérive constamment ou ne peut être réglé correctement
Jeu visible lors de l'inspection de la direction
Recommandé lors de la révision de la crémaillère de direction, de la biellette de direction ou de la suspension avant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99734732201
99734732201
997.347.322.01
3544401
99734732200
99734732201
997.347.322.01
3544401
4160310000
58172
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96420713304/1
Product Information
Product Information
Le tuyau d'huile alimente le refroidisseur avant au thermostat.
Ce sont de longs tuyaux qui descendent sur le côté de la voiture

Convient à :
Porsche 964 1989-94 3,6 L
Porsche 964 Turbo

Schéma de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420713304
96420713304
96420713301
96420713303
96420713305

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96420713504/1
Product Information
Product Information
Tuyau de retour d'huile du refroidisseur avant au thermostat.
Ce sont de longs tuyaux qui descendent sur le côté de la voiture

Convient à :
Porsche 964 1989-94 3,6 L
Porsche 964 Turbo

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420713504
96420713504
96420713500
96420713501
96420713502
96420713503
96420713305
96420713505

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010704001/3KIT
Product Information
Product Information
Kit de tubes d'huile pliables, livré avec les joints et le circlip.
Ce kit de 4 tubes de retour d'huile pliables offre une solution de remplacement complète pour tous les tubes de retour d'un moteur Porsche flat-six refroidi par air. Idéal pour une réfection complète du moteur ou un entretien préventif, ce kit garantit une étanchéité uniforme et un retour d'huile fiable sur tous les cylindres.
LOT DE 4

Convient à :
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 13.

Chaque tube se dilate et se ferme hermétiquement grâce à des joints toriques haute température, évitant ainsi le démontage de la culasse. Le remplacement simultané des quatre tubes prévient les fuites d'huile, garantit une pression d'huile constante et assure une lubrification optimale du moteur.

Parfait pour les propriétaires qui restaurent ou entretiennent des modèles 911, 964 et 993, où les tubes fixes ou vieillissants d'origine sont connus pour tomber en panne après des décennies de cycles thermiques.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001
93010704001
1613701400
90110735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 5233 au 5248 (sur le 7414 des produits)