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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 5089 au 5104 (sur le 7414 des produits)
958698007A/1
Product Information
Product Information
Compresseur de suspension pneumatique.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018 (I1BK)
(I1BK) Pour les voitures équipées d'une suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage en hauteur (PASM)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958698007A
83600011
95835890100
95835890101
95835890102
958698007
958698007A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94860210414/2
Product Information
Product Information
Bobine d'allumage.
6 ou 8 requis par moteur. Le prix est pour chacun.

Compatible avec :
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** 6 requis par moteur ***

Porsche Cayenne MKII 957 4,8 L V8 S 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4,8 L V8 GTS 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4,8 L V8 Turbo 2008-10

Porsche Cayenne MKIII 958 4,8 L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4,8 L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4,8 L V8 Turbo 2011>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860210414
70400012
94860210404
94860210413
94860210410
94860210411
94860210412
0040102042
0986221069
94860210402
94860210404
94860210406
94860210410
94860210411
94860210412
94860210413
94810514600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A712111000/1
Product Information
Product Information

Le thermostat du liquide de refroidissement moteur est un petit composant essentiel qui régule la circulation du liquide de refroidissement dans votre moteur. Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé afin de limiter la circulation du liquide de refroidissement, permettant ainsi au moteur d'atteindre plus rapidement sa température de fonctionnement optimale. Une fois cette température atteinte, il s'ouvre pour maintenir un refroidissement constant et éviter toute surchauffe. Référence produit : 9A712111000 (remplace les anciennes références 9A110622602 et 9A110622603).

Conseil d'installation : Positionnez toujours la tige de purge du thermostat (soupape de purge) à 12 heures lorsque cela est possible, afin d'assurer une purge d'air correcte.

Caractéristiques de température du thermostat

De nombreux véhicules sont équipés de thermostats avec différentes plages de température. Ces plages indiquent la température à laquelle le thermostat commence à s'ouvrir.

Dans les climats froids , un thermostat à température plus élevée contribue à maintenir le moteur à une température optimale. Dans les climats désertiques chauds , un thermostat à température plus basse peut être préférable pour améliorer l'efficacité du refroidissement.

Convient à :

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 20

Pannes courantes des thermostats

Thermostat bloqué en position ouverte (Cas le plus fréquent) : Le thermostat ne se ferme pas, ce qui provoque une circulation continue du liquide de refroidissement même lorsque le moteur est froid. Ceci empêche le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement normale, entraînant souvent une surconsommation de carburant, un mélange air-carburant trop riche et un risque d'endommagement du catalyseur. Thermostat bloqué en position fermée : Le thermostat ne s'ouvre pas, ce qui restreint la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur. Ceci provoque une surchauffe et peut entraîner des dommages importants, voire catastrophiques, au moteur.

Signes d'un thermostat de liquide de refroidissement moteur défectueux

Surchauffe du moteur. Le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement optimale. Le ventilateur du radiateur ne s'enclenche pas correctement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A712111000
40400009
9A110622603
9A110622602
9A712111000
0PB121110A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810211821/1
Product Information
Product Information
Rouleau de renvoi de courroie avec vis de fixation et capuchon de protection.

oematch

Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera / S GTS / Turbo 2010-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810211821
33001011
94810211821
94810211820
94810211800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133223200/1
Product Information
Product Information
Bride d'arbre de transmission. Porsche 911 68-73

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/73

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133223200
90133223200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810240375/1
Product Information
Product Information
Levier du galet tendeur de la courroie de transmission.

oematch

Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-13

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810240375
33000002
94810240323
94810240322
94810240321
94810240300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810211902/1
Product Information
Product Information
Rouleau déflecteur de bande. Porsche 955 Cayenne S / Turbo

oematch

Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 94810211900

Cliquez sur « zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf No 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810211902
94810211901
94810211900
94810211902
102206
33001011

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B959253C/1
Product Information
Product Information
Pompe d'injection d'air secondaire.
Pompe d'injection d'air secondaire compatible avec les spécifications d'origine Porsche, reproduisant fidèlement les dimensions, le type de connecteur et le débit d'air de la pompe d'origine. Elle est utilisée pour le système d'admission d'air secondaire du moteur sur plusieurs modèles Porsche, notamment les 997 Turbo, 991 Turbo, 958 Cayenne, 95B Macan et 970 Panamera.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S 3.0L / Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Porsche 997.2 3.8L Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 3.8L Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.2 3.8L Turbo / Turbo S / GT2 RS 2017 - 2018
Porsche 991 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991 4.0L GT3 / GT3 RS / R 2015 - 2018

Diagramme de référence n° 3

Il s'agit d'une pompe à air électrique, élément essentiel du système d'injection d'air secondaire (SAI) Porsche. Conçue selon les spécifications d'origine, elle reproduit fidèlement la forme du boîtier, les points de fixation et les caractéristiques électriques de la pompe d'origine, permettant ainsi un remplacement direct lorsque celle-ci devient bruyante, faible ou défectueuse.

Au démarrage à froid, la pompe injecte de l'air frais dans le système d'échappement (via les vannes et la tuyauterie du système SAI). Ceci permet aux convertisseurs catalytiques de chauffer plus rapidement et réduit les émissions au démarrage à froid, contribuant ainsi au respect de la stratégie d'émissions du véhicule.

Une pompe à air secondaire défectueuse peut déclencher des alertes de pollution et des problèmes de conduite (voyant moteur allumé) car le calculateur peut détecter un débit d'air secondaire insuffisant au démarrage à froid. Le remplacement de la pompe rétablit le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire et contribue au bon fonctionnement du système antipollution.

Quand remplacer :
Voyant moteur allumé / codes d'erreur liés aux émissions et associés au flux d'air secondaire
La pompe fait du bruit, grince ou fonctionne mal au démarrage à froid
La pompe ne fonctionne pas au démarrage à froid malgré la commande.
Infiltration d'eau/dommages dus à la corrosion ou moteur de pompe bloqué
Remplacement préventif lors de l'entretien du système d'air secondaire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B959253C
9A160510472
9A160510472
95B959253
95B959253C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64461511000/1
Product Information
Product Information
Kit de relais de phare 6V.
Ce kit est assemblé avec 2 relais Bosch. Cela réduit le courant traversant l'interrupteur des phares, minimisant ainsi les pannes prématurées et améliorant l'efficacité de l'éclairage. Se monte sur le panneau de fusibles à l'aide d'un adhésif double face haute résistance. Aucun perçage requis pour le montage

oematch

Convient :
Porsche 356 1955-61

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64461511000
64461511000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91161203201/1
Product Information
Product Information
Faisceau de câbles de désembuage de lunette arrière à deux niveaux. Se connecte au panneau de relais du compartiment moteur avec un connecteur à deux pôles (inclus). Passe-fil pour passage de plage arrière également inclus.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 1971-83

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161203201
91161203201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99711608690/2
Product Information
Product Information
Fourchette d'embrayage.

oematch

Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94 tous modèles
Porsche 993 1994-98 tous modèles
Porsche 996 GT2, GT3
Porsche 997 GT2 2005>>
Porsche 997 MKII GT2RS 2010>>
Porsche 997 GT3 2007-10
Porsche 997 GT3 RS 2010>>

Cliquez sur "Zoomer" pour voir le diagramme.
Schéma réf n° 19.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711608690
95011608606
99711608690

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91530311301/2
Product Information
Product Information
Fourchette de changement de vitesse – marche arrière et cinquième vitesse.

Compatible avec :
Porsche 911 F (1972 à 1973) et
Porsche 911 G (1974 à 1986) équipées d'une transmission 915 (hors Turbo)

Schéma réf. n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530311301
15479
915.303.113.01
91530311301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99905906400/1
Product Information
Product Information
Roulement extérieur de différentiel, gauche. 50 x 90 x 21,7

oematch

Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906400
99905906400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96411414331/1
Product Information
Product Information

Couronne de volant moteur – Acier trempé (OEM 964.114.143.31). Cette couronne de volant moteur usinée avec précision en acier trempé présente des dents de pignon de démarreur pressées sur le bord extérieur d'un volant moteur monomasse « RS » ou léger. Elle constitue l'interface essentielle entre le démarreur et le moteur : le petit pignon du démarreur engrène ces dents pour lancer le moteur au démarrage.

Résumé technique

  • Fonction : Transfère la rotation du démarreur au volant pour le démarrage du moteur.
  • Emplacement : Pressé ou ajusté par frettage sur le diamètre extérieur du volant.
  • Construction : Acier trempé traité thermiquement avec dents usinées avec précision pour une résistance et une résistance à l'usure maximales.
  • Numéro de pièce OEM : 964.114.143.31 (également répertorié comme 96411414331).
  • Applications : Conçu pour les volants moteur RS, monomasse ou allégés utilisés sur divers modèles Porsche 964 et 993, ainsi que sur certaines variantes des 996/997 GT3 et GT2. Non compatible avec les volants moteur bimasse.

Convient à :
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Pourquoi vous devriez remplacer votre couronne dentée

1. Dents endommagées ou manquantes

Le grincement, l'engagement irrégulier ou les démarrages ratés sont souvent dus à des dents ébréchées, aplaties ou manquantes sur la couronne. Lorsque les dents sont endommagées, le pignon du démarreur ne peut pas s'engager correctement, ce qui entraîne un grincement ou un patinage au démarrage.

2. Usure, piqûres ou corrosion

Au fil du temps, l'usure superficielle, la rouille ou les piqûres peuvent se développer en raison du vieillissement ou de l'exposition à l'humidité. Ces problèmes réduisent la qualité de l'engagement et augmentent l'usure du démarreur et de la couronne.

3. Couronne dentée desserrée ou décalée

Bien que les couronnes soient ajustées à la presse, les cycles thermiques ou une installation incorrecte peuvent provoquer leur desserrage ou leur déplacement. Une couronne dentée desserrée génère du bruit, accélère l'usure et présente un risque potentiel pour la sécurité.

4. Pendant l'entretien du volant moteur ou de l'embrayage

Lors du démontage du volant moteur pour le remplacement ou la réfection de l'embrayage, il est recommandé d'inspecter attentivement la couronne dentée. Remplacez-la si vous constatez des dommages ou de l'usure ; cela revient bien moins cher que de démonter à nouveau la transmission ultérieurement.

5. Remplacement ou mise à niveau du démarreur ou du pignon

Si vous installez un démarreur neuf ou amélioré, ou si vous avez eu une panne de démarreur qui a endommagé le pignon, inspectez et remplacez la couronne dentée en même temps pour garantir un engagement correct et un fonctionnement fiable.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411414331
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96462890102KIT
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Essuie-glace avant, lot de 2 essuie-glaces
Ce jeu de deux balais d'essuie-glace est conçu pour remplacer simultanément les deux essuie-glaces avant, garantissant ainsi des performances et une usure identiques. Ces balais reproduisent la géométrie et le système de fixation des balais d'origine Porsche pour une intégration et une finition authentiques.

Convient à :
Porsche 911 1971 - 1977
Porsche 930 (911 Turbo) 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964

Il s'agit d'une paire d'essuie-glaces haut de gamme conçue pour le pare-brise avant. Ces balais assurent un essuyage uniforme et sans traces, un contact optimal avec la courbure du pare-brise et une compatibilité parfaite avec le système de fixation des bras d'essuie-glaces Porsche.

Avec le temps, les essuie-glaces s'usent sous l'effet des UV, de la dégradation du caoutchouc, de l'usure et des conditions climatiques. Un essuie-glace usé peut laisser des traces, réduire la visibilité sous la pluie, générer du bruit, voire rayer le pare-brise.

Remplacez vos lames lorsque :
Vous remarquez des traces ou des taches en vous essuyant
Le bord en caoutchouc semble craquelé, dur ou irrégulier
Vous préparez votre Porsche pour les saisons pluvieuses ou hivernales.

L'installation d'un jeu de balais d'essuie-glace OE Match assortis garantit un essuyage uniforme des deux côtés, améliore la visibilité du conducteur et préserve l'intégrité esthétique de votre Porsche classique.

Numéros de référence associés
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96462890102KIT
96462890102
91462831110
91162861302
96462890100
90162831110
WSN120
96462890101

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90163141
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Joint de lentille de clignotant arrière.

Convient à :
Porsche 911/912 >>1968

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90163141
90163141700
90163141800

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