OE Match

Kit de montage supérieur d'amortisseur (référence OE : 99733306101) pour voitures avec châssis sport (I030) ou PASM (I475, Ce kit comprend deux supports d'amortisseurs supérieurs arrière — la solution parfaite si vos supports existants sont usés, bruyants ou si vous installez de nouveaux amortisseurs arrière.

Le support d'amortisseur de suspension fixe l'amortisseur au châssis ou à la carrosserie du véhicule, tout en permettant le mouvement et l'amortissement nécessaires au système de suspension. Fabriqué à partir d'un mélange de métal et de caoutchouc, ce support offre résistance et flexibilité pour absorber les vibrations et les impacts de la route.

Signes courants d'usure des supports d'amortisseur

Bruits de cognement ou de claquement : Des supports endommagés ou usés peuvent provoquer des cognements ou des claquements, notamment sur les bosses, les nids-de-poule ou les routes accidentées. Cela se produit lorsque l'amortisseur n'est plus correctement fixé.

Roulis ou rebond excessif de la carrosserie : des supports défectueux peuvent limiter l'efficacité de l'amortisseur, entraînant un roulis accru de la carrosserie dans les virages ou des rebonds excessifs sur des surfaces rugueuses.

Kit de montage supérieur d'amortisseur (référence OE : 99733306102)
Ce kit comprend deux supports d'amortisseurs arrière supérieurs pour les modèles Porsche Cabrio avec PASM — la solution parfaite si vos supports existants sont usés, bruyants ou si vous installez de nouveaux amortisseurs arrière.

Le support d'amortisseur de suspension fixe l'amortisseur au châssis ou à la carrosserie du véhicule, tout en permettant le mouvement et l'amortissement nécessaires au système de suspension. Fabriqué à partir d'un mélange de métal et de caoutchouc, ce support offre résistance et flexibilité pour absorber les vibrations et les impacts de la route.

Signes courants d'usure des supports d'amortisseur

Bruits de cognement ou de claquement : Des supports endommagés ou usés peuvent provoquer des cognements ou des claquements, notamment sur les bosses, les nids-de-poule ou les routes accidentées. Cela se produit lorsque l'amortisseur n'est plus correctement fixé.

Roulis ou rebond excessif de la carrosserie : des supports défectueux peuvent limiter l'efficacité de l'amortisseur, entraînant un roulis accru de la carrosserie dans les virages ou des rebonds excessifs sur des surfaces rugueuses.

Kit de flexibles de frein hydraulique. Ce kit contient 2 flexibles de frein avant et 2 flexibles de frein arrière.

Les flexibles hydrauliques de frein sont des conduites flexibles reliant les conduites rigides de frein qui longent la carrosserie ou le châssis de votre véhicule aux étriers de frein. Ces flexibles sont spécialement conçus et dimensionnés pour suivre la suspension, permettant ainsi une conduite fluide sur les bosses et les irrégularités de la route.

Parce qu'ils transportent le liquide de frein et transmettent la pression hydraulique aux étriers ou aux cylindres de roue, il est essentiel d'inspecter régulièrement les flexibles de frein. Avec le temps, les flexibles en caoutchouc peuvent se détériorer, la garniture intérieure se rétractant et limitant le débit du liquide, ce qui affecte les performances de freinage.

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Symptômes de défaillance du kit de flexibles hydrauliques de frein

• Fissures ou effilochures sur la couche externe du tuyau
• Forte corrosion sur les raccords d'extrémité
• Fuites de toute nature
• Perte de pression sur la pédale de frein
• Mauvaises performances de freinage
• Freins inutilisables

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 4

Usure et remplacement de la suspension avant
Sur la Porsche 964, les points de défaillance courants de la suspension avant incluent les bagues des bras de suspension et les rotules. L'usure de ces composants peut entraîner des claquements sur les bosses, une direction lâche ou imprécise, une usure inégale des pneus ou des vibrations du volant. Le système de suspension avant étant fortement interconnecté, l'usure d'un composant accélère souvent la détérioration des autres composants.

Pour remédier à ce problème, nous avons développé un kit complet de bras de suspension et de rotules conçu pour restaurer la maniabilité, les performances et la sécurité. Ce kit comprend des bras de suspension avant et des rotules neufs, garantissant une solution complète plutôt que des réparations ponctuelles.

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Pourquoi le contrôle des armes est important
Les bras de suspension constituent un lien essentiel entre la suspension et le sous-châssis. Leur conception articulée permet à la suspension de s'articuler lorsque le véhicule absorbe les bosses ou négocie les virages. Sur les véhicules à suspension indépendante, comme la 964, la multiplicité des bras et des points de connexion contribue à un confort et une stabilité accrus.

À mesure que les bagues et les articulations d'un bras de suspension s'usent, la suspension peut devenir lâche ou instable. Si certains modèles permettent l'entretien de composants individuels, de nombreux bras de suspension nécessitent un remplacement complet pour retrouver leur bon fonctionnement.

Symptômes de défaillance du bras de commande
Les signes indiquant que vos bras de suspension doivent être remplacés incluent :

• Jeu excessif au niveau de la connexion des bras au sous-châssis ou à la fusée
• Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la suspension
• Usure inégale des pneus
• Difficulté à obtenir un alignement correct des roues
• Vibrations du volant à vitesse d'autoroute
• Sensation de dérapage ou de tiraillement à travers le volant

Les bras de suspension relient la suspension et la fusée d'essieu au châssis et permettent à la suspension de se déplacer et de s'articuler sur les bosses et les imperfections de la route. Ces liaisons sont assurées par des bagues et des rotules, qui s'usent et tombent en panne. Des rotules et des bagues usées provoquent des vibrations et des bruits sourds lors de la conduite, une usure inégale des pneus, un effet de traction du véhicule et une augmentation des distances de freinage.

Ce kit de bras de suspension restaurera la maniabilité et les performances de conduite de votre 993. Notre kit comprend les bras de suspension arrière pour les côtés gauche et droit.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Kit de bras de suspension

Les bras de suspension sont des éléments essentiels de la suspension d'un véhicule, reliant celle-ci au sous-châssis. Ces pièces sont généralement articulées pour permettre à la suspension de se déplacer et de s'articuler lorsque le véhicule franchit des obstacles sur la route et dans les virages. De nombreux véhicules, notamment ceux à suspension indépendante, sont dotés de plusieurs bras et points de connexion pour une conduite et un confort accrus.

À mesure que les bagues et les articulations d'un bras de suspension s'usent, vous pouvez ressentir un jeu dans votre suspension. Si de nombreux bras comportent des composants individuels remplaçables et réparables, beaucoup nécessitent néanmoins le remplacement complet du bras.

Symptômes de défaillance du kit de bras de suspension

Jeu dans les articulations de suspension où ces bras rencontrent le sous-châssis et/ou la fusée Bruit de flambage émanant de la suspension Usure inégale des pneus Incapacité à aligner correctement le véhicule Obturateur ou vibration provenant du volant à vitesse d'autoroute Sensation d'errance ou de traction d'un côté à l'autre ressentie sur le volant

Diagramme réf. n° 3, 4, 5, 6