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Neuf Maître
Ninemeister for Porsche
Ninemeister parts for Porsche models from Design911, combining specialist Porsche knowledge with real-world upgrade and maintenance experience.
A Quick Look at Ninemeister
Ninemeister information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Ninemeister is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side or position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people choose these parts include preventative maintenance on known weak points and building sharper, well-tested handling or performance packages rather than “cheap fixes”.
- Common triggers for work include oil leaks, cooling issues, tired suspension or drivetrain bushes, brake fade, and repeat failures from non-specialist repairs.
- Practical tip: diagnosis and parts choice are usually more accurate when a Porsche specialist is involved, especially on modified or higher-mileage cars.
- Before upgrades, consider supporting changes such as alignment, tyres, fluids, and cooling to keep the setup reliable.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Engine Rebuild Parts — Engine rebuild parts are typically replaced during a planned overhaul or when tests point to internal wear, such as loss of compression, high oil consumption, persistent leaks, abnormal noises, or contamination found in the oil. Many Porsche owners and specialists choose to renew chains, guides, bearings, seals, gaskets, and hardware together while the engine is apart to reduce the chance of repeat strip-downs and to restore long-term reliability.
- Before committing to major work, carry out compression and leak-down tests, borescope inspections, and careful oil/filter checks.
- “While you’re in there”, it is common to replace timing components, critical seals, and other hard-to-access wear items to future-proof the rebuild.
Turbo Chargers / Intercoolers & Parts — Turbochargers and intercooler components are changed when there is loss of boost, smoking under load, shaft play, or oil contamination in the intake system. On Porsche turbo models, keeping charge temperatures under control and pipework leak-free is key to consistent power and reliability, so owners often replace or upgrade these parts when chasing performance gains or resolving boost-related faults.
- Because boost leaks can feel similar to turbo wear, pressure testing the system is an important step before replacing major parts.
- It is often recommended to renew oil feed and return lines when fitting a new or rebuilt turbo to protect the investment.
Engine Tuning — Engine tuning work is usually carried out to improve drivability, throttle response, and fuel efficiency, or to match the calibration to hardware changes such as intake, exhaust, or forced induction upgrades. On Porsche engines, a sound mechanical base is essential; tuning is used to refine how the engine delivers its power, not to hide underlying issues like poor compression, unstable fuelling, or cooling problems.
- Tuning cannot fix mechanical faults, so checks such as compression or leak-down tests, sensor data review, and inspection for boost or vacuum leaks should come first.
- Reliability is maintained by pairing any increase in load or boost with suitable supporting modifications and conservative calibration.
Gearbox / Transmission — Gearbox and transmission parts are replaced when there are shifting problems, noises, leaks, or as part of a high-mileage refresh or performance upgrade. On Porsche models this can include clutches, synchros, bearings, mounts, linkages, differentials, or complete gearboxes, with the focus on selecting components matched to the specific transmission type and intended use.
- Not all driveline noise or poor shifting comes from the gearbox itself; clutch condition, mounts, linkage adjustment and correct oil are all worth checking first.
- Changing transmission oil to the correct specification is often a sensible early step when diagnosing minor shift quality issues.
Flywheel / Torque — Flywheels and torque converters are usually changed when there is judder, rattle, vibration, or evidence of heat damage, or alongside a major clutch or transmission service. On manual Porsche models, the condition and type of flywheel strongly influence drivability and noise levels, while on automatics and PDK-type systems the torque converter is central to smooth take-up and shift quality.
- Dual-mass flywheels with excessive play or rattle are generally replaced rather than resurfaced to avoid damaging a new clutch.
- Upgrading to a single-mass, lighter flywheel can sharpen response but typically increases drivetrain noise at idle and low rpm, something to consider for road use.
Explore Ninemeister at Design911
View the current Ninemeister range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
.png?width=197&height=148&format=webp "Kit embrayage amélioré et volant moteur allégé. Porsche997.2 - 9G111691300, 9G111401201 - 9M997.2LWFlywl&Clutch")
Compatible avec :
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 à 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 à 2012
Volant d'inertie léger de 9 m
- Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
- 45% de réduction de poids
- Remplacement direct
- Accélération plus rapide
- Masse en rotation réduite et moindre inertie du moteur
- Meilleure réponse de l'accélérateur
- Embrayage OEM compatible
- Plus de puissance aux roues
Kit d'embrayage amélioré 9m 997.2
- Capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction OEM
- Couple transmissible plus élevé par rapport au modèle OEM
- Plaque de pression performante offrant un couple transmissible plus élevé et une charge de serrage plus élevée
- Capable de plus de 550 Nm de couple
- Plaque centrale organique améliorée à ressort avec sensation de pédale OEM
- Mise à niveau idéale pour les voitures de route/piste généralement rapides et pour une utilisation quotidienne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M997.2LWF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Pour une utilisation avec le volant moteur bimasse d'origine
ou avec un volant moteur léger de 9 m, lorsque le volant moteur a été acheté individuellement (et non dans le cadre d'un kit volant moteur/embrayage renforcé de 9 m).
Convient à :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L - À partir de 2017
Kit d'embrayage amélioré
- Capacité thermique supérieure à celle du matériau de friction d'origine
- Couple transmissible supérieur à celui du constructeur
- Plateau de pression haute performance offrant un couple transmissible et une force de serrage supérieurs.
- Capable de générer un couple supérieur à 550 Nm
- Plaque centrale organique renforcée à ressorts offrant une sensation de pédale d'origine
- Amélioration idéale pour les voitures généralement performantes sur route/circuit et pour une utilisation quotidienne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82141015B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 981 Boxster 2,7 litres - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3,4 litres - 2016 à 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2015 à 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 litres - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3,4 litres - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016
Porsche 718 Boxster Spyder / GTS 4.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Cayman GTS / GT4 4.0ltr - 2017 et plus
Le filtre à air réutilisable à haut débit de 9 m présente une conception de pointe composée de deux couches de coton tissé enfermées dans une structure en maille d'acier pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, ce qui permet un flux d'air fluide dans votre moteur. Avec jusqu'à 40 % de flux d'air en plus par rapport aux filtres à éléments en papier restrictifs d'usine.
Les filtres de remplacement à insertion de 9 m sont conçus pour s'installer facilement à l'emplacement d'usine.
Passez à la version supérieure dès aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et de performances supérieures grâce aux produits de performance 9m.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M8111013000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1994
Porsche 928 S4 / GTS avec PSD - 1987 à 1995
Kit de joints pour cylindre récepteur de blocage de différentiel
Le kit répertorié fourni remplacera tous les joints des éléments 19 et 20 de l'image présentée
Vous recevrez également des instructions sur la reconstruction avec de nouveaux joints
les kits ne seront pas divisés ou vendus séparément
Numéro de pièce OEM 92833277512
Numéro de pièce OEM 96433977507
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
273362395986
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Trappe de protection de réservoir de carburant en cuir.
- Cuir à double couture
- Bordure d'huile lisse
- Montage facile ne nécessite qu'un tournevis pour s'adapter
- Fabriqué individuellement à la main
- Ninemeister en relief
- Convient à tous les modèles de voitures 964 et 993, y compris Turbo/GT2/RS
- Ajustement et finition OEM
- Arrêtez tout déversement gênant de carburant sur votre aile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M6420127900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Vendu par paire - gauche et droite
Compatible avec :
Porsche 718 Cayman GT4 RS – À partir de 2023
9m 718 Cayman GT4RS
- Supprime les tuyaux GPF restrictifs
- Un son d'échappement bien meilleur
- Accélération plus rapide
- 50% d'économie de poids
- Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
- Gains minimum de 30 ch+
Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9MGT254351CR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Vendu par paire - gauche et droite
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder RS – À partir de 2023
9m 718 Boxster Spyder RS
- Supprime les tuyaux GPF restrictifs
- Un son d'échappement bien meilleur
- Accélération plus rapide
- 50% d'économie de poids
- Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
- Gains minimum de 30 ch+
Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M9GT254351BR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S / GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Volant d'inertie léger 9m 718 2.0/2.5
- Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
- Réduction de poids de 52 % (volant d'inertie OEM 14,55 kg contre volant d'inertie 9m 6,95 kg)
- Remplacement direct
- Accélération plus rapide
- Masse en rotation réduite et moindre inertie du moteur
- Meilleure réponse de l'accélérateur
- Embrayage OEM compatible
- Plus de puissance aux roues
Kit d'embrayage amélioré 9m 718
- Capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction OEM
- Couple transmissible plus élevé par rapport au modèle OEM
- Plaque de pression performante offrant un couple transmissible plus élevé et une charge de serrage plus élevée
- Capable de plus de 550 Nm de couple
- Plaque centrale organique améliorée à ressort avec sensation de pédale OEM
- Mise à niveau idéale pour les voitures de route/piste généralement rapides et pour une utilisation quotidienne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M7182025
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 964 - 1990 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Volant moteur intermédiaire 9m 964/993 (remplacement à double masse)
En remplacement direct du volant bimasse OEM 964/993 conservant la configuration d'embrayage d'origine.
- 40% de réduction de la masse en rotation
- Accélération plus rapide
- Aucun problème de décrochage
- Plus de puissance aux roues
- Sensation de pédale OEM
- Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
- Remplacement direct
- Moins d'inertie du moteur
- Meilleure réponse de l'accélérateur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M6411401202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Vendu par paire
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2019
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 à 2019 (avec échappement sport Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 à 2019 (avec échappement sport Porsche)
Inspiré de la 935 et désormais disponible en option pour les GT4RS et Spyder RS en option Weissach, Ninemeister a produit des sorties d'échappement à montage direct en titane de style Weissach pour tous les véhicules 718 4.0.
Grâce à notre fabrication experte et à notre finition hautement qualifiée, il s'agit véritablement d'un produit artisanal.
- Construction entièrement en titane
- Montage direct par boulonnage
Finitions disponibles
Titane brut
Satin
Céramique noire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82251187AH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - À partir de 2019
Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
- 45% de réduction de poids
- Remplacement direct
- Accélération plus rapide
- Masse en rotation réduite et moindre inertie du moteur
- Meilleure réponse de l'accélérateur
- Embrayage OEM compatible
- Plus de puissance aux roues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82105262E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - À partir de 2017
Conçu pour un montage direct, remplacement du tuyau d'échappement pour s'adapter au silencieux d'origine Porsche. Ceux-ci s'adapteront également à la plupart des autres silencieux arrière de rechange qui conservent les sorties de taille d'origine, par exemple Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.
Fabriqués en acier inoxydable avec une garantie à vie, ils réduiront le bruit au survol et l'électricité statique en fonction de la configuration d'échappement de 5 dB ou plus.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Remplace les schémas de référence n° 13 et 14
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Cayman T 2,0 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Kit adaptateur pour filtre à huile 9m 718 2.0/2.5
Kit adaptateur de filtre à huile à visser spécialement développé pour éliminer toute défaillance potentielle de l'élément filtrant en papier OEM qui est sujet à la décomposition et aux fibres du filtre et peut provoquer l'aspiration de fragments de papier dans le moteur, ce qui entraînera une panne du moteur ou des défauts nécessitant le démontage du moteur.
Ce kit permet d'adapter la cartouche de filtre à huile en papier standard à une configuration de filtre à cartouche métallique à visser conventionnelle.
Très efficace et une énorme amélioration par rapport à l'unité papier standard, offrant une filtration d'huile bien améliorée.
Des intervalles d'entretien réguliers peuvent prolonger la durée de vie du moteur.
Le kit comprend
Plaque d'adaptation filetée à visser construite en aluminium de qualité aérospatiale 6082T6 anodisé transparent et filtre à huile à cartouche en métal de type OEM de haute qualité avec soupape de surpression intégrée.
Facile à installer - retirez/dévissez simplement le boîtier de filtre en papier d'origine en forme de cône en plastique noir et remplacez-le par/vissez notre plaque d'adaptation. Le nouveau filtre à huile en bidon se visse ensuite simplement sur l'écrou fileté au centre de la plaque métallique. Plus besoin de vidanges d'huile salissantes par le bec verseur en plastique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9MPC115403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Soupape de recirculation de suralimentation en aluminium 718 à billettes améliorées de 9 m
Remplacement direct de la soupape de recirculation de remplacement en plastique d'usine qui est sujette à des fuites de pression de suralimentation et peut provoquer une alimentation en retour de suralimentation via le plénum d'admission, ce qui peut provoquer des pannes.
Contrairement à une soupape de décharge (BOV) qui évacue l'air chargé en retour vers l'atmosphère, une soupape de recirculation protège le turbocompresseur contre le calage en redirigeant l'air chargé en retour vers le tuyau d'admission du turbo.
Montage Plug and Play
Disponible en noir anodisé et rouge.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9MA111033770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 964 Carrera 4 3,6 litres - 1989
avec moteur M64.01
Volant moteur mi-lourd 9m 964 C4 1989
Un remplacement direct pour l'OEM 964 C4 1989 conservant la configuration d'embrayage d'origine.
- 20% de réduction de la masse en rotation
- Accélération plus rapide
- Aucun problème de décrochage
- Plus de puissance aux roues
- Sensation de pédale OEM
- Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
- Remplacement direct
- Moins d'inertie du moteur
- Meilleure réponse de l'accélérateur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M6410223900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
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Utilisé lors du montage d'un moteur 964 ou 993 sur une Carrera 3.2 avec une boîte de vitesses G50.00 ou une 911 turbo avec une boîte de vitesses G50.50
Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1987 à 1989 (G50.00)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50.50)
Conversion du volant moteur 911 G50 et G50-50 de 9 m en 964/993 - Utilisé lors du montage d'un moteur 964 ou 993 sur une Carrera 3.2 avec une boîte de vitesses G50.00 ou une 911 turbo avec une boîte de vitesses G50.50
Volant moteur sport léger de 9 m avec configuration de distribution à 60-2 dents pour 964/993 DME.
- 20% de réduction de la masse en rotation
- Accélération plus rapide
- Aucun problème de décrochage
- Plus de puissance aux roues
- Sensation de pédale OEM
- Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
- Remplacement direct
- Moins d'inertie du moteur
- Meilleure réponse de l'accélérateur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M3010223902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé