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Kits pour Porsche

Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.

Aperçu rapide des kits

Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.

Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.

Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.

Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.

Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.

Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.

Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.

Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.

Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.

Découvrez les kits chez Design911

Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.

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Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement et durites (lot de 2). Porsche 986 Boxster

7044KIT.3

Product Information

Kit radiateur haute performance complet CSF – Gauche et Droite

Ce kit de refroidissement haute performance complet de CSF offre une solution de remplacement intégrale du radiateur pour les modèles Porsche 986 Boxster. Conçu comme un remplacement direct des pièces d'origine et offrant une durabilité digne du sport automobile, le kit comprend les trois radiateurs ainsi que tous les éléments nécessaires à son installation.

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-2004

Cela en fait une mise à niveau idéale pour les systèmes de refroidissement vieillissants ou pour les conducteurs qui souhaitent des performances de refroidissement améliorées et une fiabilité à long terme.

Contenu du kit

• Radiateur gauche
• Radiateur droit
• Tuyaux de radiateur
• Colliers de serrage pour tuyaux
• Tampons de montage du radiateur
• Bouchons d'obturation

Ce kit complet permet de remplacer l'ensemble du système de radiateur en une seule installation, garantissant ainsi des performances de refroidissement optimales et réduisant le risque de fuites ou de défaillances de composants.

Numéros de référence croisée

• GAUCHE : 99610613151
• DROITE : 99610613251

À quoi sert ce kit de radiateur

Le système de refroidissement de la Porsche 986 Boxster repose sur trois radiateurs frontaux pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement moteur. Ces radiateurs maintiennent une température de fonctionnement moteur stable en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement grâce à un flux d'air traversant leurs faisceaux.

Un système de radiateurs fonctionnant correctement contribue à :

• Prévenir la surchauffe du moteur
• Maintenir des performances moteur optimales
• Protéger les culasses et les joints
• Améliorer le refroidissement en cas de forte circulation ou de fortes chaleurs
• Conditions de conduite sur piste et de performance optimales

Pourquoi les radiateurs des Porsche 996 tombent-ils en panne ?

Avec le temps, les radiateurs d'origine peuvent souffrir de :

Dégâts causés par les débris sur la chaussée
Corrosion et contamination du liquide de refroidissement
fatigue des réservoirs d'extrémité en plastique
Noyaux de refroidissement obstrués

Le remplacement simultané des trois radiateurs garantit un refroidissement équilibré et évite des coûts de main-d'œuvre répétés.

Pourquoi opter pour des radiateurs haute performance CSF ?

Construction entièrement en aluminium pour le sport automobile
Les radiateurs CSF sont conçus entièrement en aluminium, avec des soudures de précision et des joints renforcés, ce qui améliore leur résistance et leur durabilité par rapport aux pièces de rechange standard.

Conception de noyau à haute efficacité
Le noyau avancé à 2 rangées doté de la technologie CSF B-Tube augmente la capacité de refroidissement d'environ 20 % par rapport aux conceptions de tubes de radiateur conventionnelles.

Véritable installation encastrable
Conçus comme pièces de rechange spécifiques aux équipementiers, avec des points de montage corrects et des tuyaux d'entrée et de sortie à connexion rapide pour une installation facile sans modification.

Fiabilité éprouvée sur piste
Ces radiateurs ont été testés dans des conditions extrêmes, notamment à des températures ambiantes élevées et en environnement de circuit.

Points forts en ingénierie

• Technologie B-Tube pour une efficacité de transfert de chaleur maximale
• Conception à ailettes à persiennes haute efficacité
• Réservoirs d'extrémité radiaux et emboutis en aluminium d'origine
• Noyau testé en soufflerie pour un refroidissement optimal par flux d'air
• Conception de montage renforcée pour les carénages de ventilateurs et les condenseurs
• Supports et fixations usinés CNC
• Bouchon de vidange tout aluminium style course
• Montage direct d'origine ne nécessitant aucune modification

Qualité de fabrication

• Brasé au four CAB pour une résistance et une homogénéité optimales
• Production certifiée ISO 9001 / ISO 9002
• Installations d'outillage et d'ingénierie internes dédiées
• Soudage TIG de qualité supérieure pour des joints de précision

Tests et contrôle de la qualité

• Tests d'étanchéité individuels
• Essais de cycle de vibration
• Tests de cyclage thermique
• Test de pression d'éclatement répété 10 000 fois
• Tests de résistance à la corrosion par brouillard salin

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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99610613151

99610613251

99610613150

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Kit d'injecteurs de carburant (supérieur et inférieur) pour Porsche Cayenne 957 3.6L / Cayenne 958 3.6L

PAB906036/1KIT

Product Information

Kit moteur d'injecteurs de carburant – partie supérieure et inférieure
Ensemble d'injecteurs de carburant pour moteur

Les injecteurs de carburant supérieur et inférieur sont conçus pour le moteur Porsche Cayenne 3,6 litres équipant les modèles 957 et 958. Cet injecteur joue un rôle essentiel en fournissant la quantité précise de carburant nécessaire au moteur, garantissant ainsi une combustion efficace, un fonctionnement régulier et des performances optimales.

Convient à :

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 6 et 7

Dans les systèmes d'injection modernes, une alimentation précise en carburant est essentielle pour maintenir la puissance, le rendement énergétique et la maîtrise des émissions. Si un injecteur est obstrué, usé ou présente un dysfonctionnement électrique, le fonctionnement du moteur peut s'en trouver fortement affecté.

À quoi sert cet injecteur de carburant ?

L'injecteur de carburant pulvérise un jet de carburant finement atomisé dans le système d'admission ou la chambre de combustion du moteur. Cette injection précise permet au système de gestion moteur de maintenir le mélange air-carburant optimal.

Des injecteurs fonctionnant correctement contribuent à garantir :

• Fonctionnement régulier du moteur
• Combustion efficace du carburant
• Alimentation électrique constante
• Réduction des émissions
• Démarrage et ralenti fiables

Comme l'injecteur doit fonctionner avec une synchronisation et une pression précises, même de petits problèmes peuvent rapidement entraîner des problèmes moteur notables.

Pourquoi les injecteurs de carburant tombent en panne

Les injecteurs de carburant fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont exposés à la chaleur, à la pression du carburant et aux contaminants au fil du temps. Les causes courantes de défaillance des injecteurs sont les suivantes :

Accumulation de carbone et de dépôts
Les résidus de carburant et les dépôts de carbone peuvent obstruer la buse de l'injecteur, affectant ainsi le jet de carburant et le débit.

vêtements intérieurs
Avec le temps, le mécanisme interne de la soupape peut s'user, entraînant une alimentation en carburant irrégulière.

défauts électriques
L'électrovanne de l'injecteur peut tomber en panne, empêchant ainsi son ouverture et sa fermeture correctes pendant le fonctionnement.

contamination du carburant
Des débris ou un carburant de mauvaise qualité peuvent endommager les composants de l'injecteur et restreindre le débit de carburant.

Lorsque ces problèmes surviennent, l'injecteur peut délivrer trop ou trop peu de carburant, ce qui entraîne de mauvaises performances du moteur.

Symptômes d'un injecteur de carburant défectueux sur un Cayenne

• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation lors de l'accélération
• Mauvaise consommation de carburant
• Forte odeur d'essence provenant des gaz d'échappement
• Voyant d'avertissement du moteur
• Difficulté à démarrer le moteur

Si le problème n'est pas résolu, des injecteurs défectueux peuvent également endommager les convertisseurs catalytiques et d'autres composants du système d'émission.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer l'injecteur inférieur

Rétablir une alimentation en carburant correcte est essentiel au bon fonctionnement du Porsche Cayenne 3.6. Le remplacement des injecteurs usés ou obstrués contribue à :

• Rétablir le bon fonctionnement du moteur
• Améliorer le rendement énergétique
• Éliminer les ratés d'allumage et les hésitations
• Protéger les composants du moteur contre les erreurs de carburant.
• Maintenir des niveaux d'émissions corrects

Le remplacement précoce d'un injecteur défectueux permet d'éviter des réparations plus coûteuses du moteur ou du système d'échappement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB906036

95560523300

95560523301

PAB906036D

PAB906036J

95560523200

95560523201

PAB906036C

PAB906036H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Fuel Injector Kit Upper. Porsche 957 Cayenne 3.6ltr / 958 Cayenne 3.6ltr

PAB906036J/1KIT

Product Information

Fuel Injector Kit – Upper
Engine set for Upper Injectors

The upper fuel injector is designed for the Porsche Cayenne 3.6ltr engine used in both the 957 and 958 generation models. This injector plays a critical role in delivering the precise amount of fuel into the engine for efficient combustion, smooth running and optimal performance.

Fits:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Diagram Ref No 7

In modern fuel injection systems, accurate fuel delivery is essential for maintaining power, fuel efficiency and emissions control. If an injector becomes clogged, worn or electrically faulty, it can significantly affect how the engine runs.

What This Fuel Injector Does

The fuel injector delivers a finely atomised spray of fuel into the engine’s intake system or combustion chamber. This precise fuel delivery allows the engine management system to maintain the correct air-fuel mixture.

Properly functioning injectors help ensure:

• Smooth engine operation
• Efficient fuel combustion
• Consistent power delivery
• Reduced emissions
• Reliable starting and idle performance

Because the injector must operate with precise timing and pressure, even small issues can quickly lead to noticeable engine problems.

Why Fuel Injectors Fail

Fuel injectors operate under demanding conditions and are exposed to heat, fuel pressure and contaminants over time. Common causes of injector failure include:

Carbon and deposit build-up
Fuel residues and carbon deposits can clog the injector nozzle, affecting spray pattern and fuel flow.

Internal wear
Over time, the internal valve mechanism can wear, leading to inconsistent fuel delivery.

Electrical faults
The injector solenoid may fail, preventing proper opening and closing during operation.

Fuel contamination
Debris or poor fuel quality can damage injector components and restrict fuel flow.

When these issues occur, the injector may deliver too much or too little fuel, resulting in poor engine performance.

Symptoms of a Faulty Cayenne Fuel Injector

• Engine misfires or rough idle
• Hesitation during acceleration
• Poor fuel economy
• Strong fuel smell from exhaust
• Check engine warning light
• Difficulty starting the engine

If left unresolved, faulty injectors can also damage catalytic converters and other emissions components.

Why You May Need to Replace the Lower Injector

Restoring proper fuel delivery is essential to keeping the Porsche Cayenne 3.6 running smoothly. Replacing worn or blocked injectors helps:

• Restore smooth engine performance
• Improve fuel efficiency
• Eliminate misfires and hesitation
• Protect engine components from incorrect fuelling
• Maintain correct emissions levels

Replacing a faulty injector early helps prevent more expensive engine or exhaust system repairs.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB906036J

95560523300

95560523301

PAB906036D

PAB906036J

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Kit d'injecteurs inférieurs. Porsche Cayenne 957 3.6L / Cayenne 958 3.6L

PAB906036H/1KIT

Product Information

Kit d'injecteurs de carburant – Inférieur
Moteur préparé pour injecteurs inférieurs

L'injecteur de carburant inférieur est conçu pour le moteur Porsche Cayenne 3,6 litres équipant les modèles 957 et 958. Cet injecteur joue un rôle essentiel en fournissant la quantité précise de carburant nécessaire au moteur, garantissant ainsi une combustion efficace, un fonctionnement régulier et des performances optimales.

Convient à :

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17

Diagramme de référence n° 6