Kits

Kit étrier de frein avant, disque et plaquettes de frein

Convient à :
Porsche 911 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983

Le kit comprend
2 étriers de frein avant - OE Match
2 disques de frein avant - Brembo
1 x Plaquettes de frein avant - Textar
1 x Kit de goupilles de plaquettes de frein avant - Correspondance OE



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKECALKIT911.F

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Kit de durites d'huile pour thermostat d'huile. Ce kit complet est conçu pour remplacer les durites d'huile externes critiques de la Porsche 964 Carrera, assurant un flux d'huile optimal entre le moteur, le thermostat et le radiateur d'huile avant. Fabriqué selon les spécifications d'origine, chaque durite est dotée de raccords de haute qualité et de matériaux durables qui résistent à la corrosion, aux vibrations et aux températures extrêmes.

Au fil du temps, les conduites d'huile d'origine peuvent présenter des fuites ou des obstructions internes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et risquant d'endommager le moteur. Leur remplacement par ce nouveau kit rétablit une bonne circulation de l'huile et contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables pour une longévité maximale du moteur.

* Pour les voitures avec thermostat d'huile numéro de pièce :
96420704705
96420704307
96420704308

Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994

Schéma réf. n° 21, 22 et 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420724107

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de durites d'huile pour thermostat d'huile. Ce kit complet est conçu pour remplacer les durites d'huile externes critiques de la Porsche 964 Carrera, assurant un flux d'huile optimal entre le moteur, le thermostat et le radiateur d'huile avant. Fabriqué selon les spécifications OEM, chaque durite est dotée de raccords de haute qualité et de matériaux durables qui résistent à la corrosion, aux vibrations et aux températures extrêmes. Au fil du temps, les durites d'huile d'origine peuvent présenter des fuites ou des obstructions internes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et risquant d'endommager le moteur. Leur remplacement par ce nouveau kit rétablit une bonne circulation de l'huile et contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables pour une longévité maximale du moteur.

*Pour les voitures avec thermostat d'huile Numéro de pièce :
96420704703
96420704306

Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994

Schéma réf. n° 21, 22 et 49

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420725102

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Kit thermostat d'huile et durites. Ce kit complet de durites d'huile est conçu pour le système de lubrification à carter sec de la Porsche 964 Carrera, garantissant un débit d'huile et une régulation de température optimaux. Il comprend un thermostat d'huile (964 207 047 08), qui régule automatiquement le flux d'huile entre le moteur et le radiateur d'huile avant en fonction de la température. En maintenant des températures de fonctionnement optimales, ce système contribue à protéger les composants du moteur, à améliorer ses performances et à prolonger sa durée de vie.

Tous les tuyaux et raccords sont conçus avec précision pour répondre aux spécifications d'usine pour un ajustement parfait et un fonctionnement fiable et sans fuite.

Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994

Le kit comprend
1 x Thermostat d'huile

1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers boîtier de filtre à huile

Schéma réf. n° 21, 22, 46 et 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420704708

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Maître-cylindre de frein à gros alésage, version haute performance 23 mm - Livré avec interrupteur de feu stop monté sur l'unité.
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein à gros alésage avec interrupteur de frein monté
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

Schéma réf. n° 11, 12 et 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

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Kit maître-cylindre de frein et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

1 x interrupteur de feu stop

Schéma réf. n° 11, 12 et 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit maître-cylindre de frein FTE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

Schéma réf. n° 11, 12 et 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit maître-cylindre de frein FTE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

Schéma réf. n° 11, 12 et 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit maître-cylindre de frein ATE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein ATE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)

Schéma réf. n° 11, 12 et 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de conduite d'injection de carburant - Cylindres 1, 2, 3 et 4, 5, 6
Vendu par lot de 6 lignes d'injection

Convient à :

Porsche 911 2,7 litres / 3,0 litres - 1974 à 1980

Le kit contient
3 x Ligne d'injection Cylindre 1, 2 et 3
3 x Ligne d'injection Cylindre 4, 5 et 6
12 x Rondelles d'étanchéité en cuivre

Schéma réf. n° 50 et 51

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111009313

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein.
Pour les voitures sans servofrein

Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976

Le kit contient les deux conduites de connexion du maître-cylindre au réservoir de liquide de frein.

Schéma réf. n° 11 et 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG35506100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ces amortisseurs arrière de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
Convient aux côtés gauche et droit. Lot de 2. Remarque : il est conseillé de changer les amortisseurs par paire.

Convient à :
Porsche 991.2 GT2 RS MKII 2018>>2019
Porsche 991.2 GT3 MKII 2018>>2019
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »

• Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
• Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
• Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
• Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99133305172

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension (PASM), permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard. Amortisseur avant PASM sans rehausse d'essieu – compatible côté gauche et droit

LOT DE 2 Il est conseillé de changer les amortisseurs par paire

Convient à :
Porsche 991.2 GT2 RS 2018 à 2019
Porsche 991.2 GT3 - 2018 à 2019
Pièce de rechange pour les voitures équipées du PASM (M475) et sans levage de l'essieu avant (M-474)

• Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
• Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
• Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
• Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134304572

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Intake manifold gasket set 

Sold as a set of 6

Fits:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3.4ltr - 1999 to 2001
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / 4S 3.6ltr - 2002 to 2005

Diagram ref no 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711024700

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Boulon de culasse M10 x 170 sans rondelle
Vendu par lot de 16 (un jeu de moteurs)

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0l - 2011 à 2017

Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera S Hybride - 2011 à 2016
Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4S 3.0ltr V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera 2 / Panamera 4 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9ltr V6 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litres V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023

Section du schéma réf. n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT005739

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité de queue de soupape - échappement.

Vendu par lot de 12

Convient à :
Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 95B.2 Macan turbo 2,9 litres V6 - 2019 à 2021
Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4S 3.0ltr V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9 litres V6 - 2017 à 2021
Porsche 971.2 Panamera 2 / Panamera 4 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9ltr V6 - 2021 à 2023
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litres V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023

Schéma de référence n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A710967510

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros