Kits

Kit de sonde à oxygène lambda

Le kit comprend 2 x sondes à oxygène Lambda (avant le convertisseur catalytique)

Convient
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 à 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 à 2008

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec à un contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien / Service:
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT14

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de sonde à oxygène lambda

Le kit comprend 2 x sondes à oxygène Lambda (avant le convertisseur catalytique)

Convient
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 à 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 à 2008

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec à un contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien / Service:
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT13

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de sonde à oxygène lambda

Le kit comprend 4 capteurs d'oxygène Lambda (avant et après le convertisseur catalytique)

Convient
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 à 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 à 2008

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien / Service:
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 30 et 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT12

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de sonde à oxygène lambda

Le kit comprend 4 capteurs d'oxygène Lambda (avant et après le convertisseur catalytique)

Convient
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 à 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 à 2008

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec à un contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien / Service:
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 30 et 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT11

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de capteur d'oxygène lambda.
Le kit comprend 2 sondes à oxygène Lambda - peuvent être utilisées dans n'importe quelle position, avant et après le convertisseur catalytique

Convient
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2002
Porsche 986 Boxster S - 1997 à 2002

Fonction:
La sonde lambda (également appelée sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de cette quantité, elle envoie un signal au calculateur moteur, qui ajuste alors le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec à un contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d’oxygène.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT10

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de capteur d'oxygène lambda.
Le kit comprend 2 capteurs d'oxygène Lambda - peut être utilisé dans n'importe quelle position, avant et après le convertisseur catalytique

Convient
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2002
Porsche 986 Boxster S - 1997 à 2002

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT9

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de capteur d'oxygène lambda.
Le kit comprend 4 capteurs d'oxygène Lambda (avant et après le convertisseur catalytique)

Convient
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2002
Porsche 986 Boxster S - 1997 à 2002

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT8

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de capteur d'oxygène lambda.
Le kit comprend 4 capteurs d'oxygène Lambda (avant et après le convertisseur catalytique)

Convient
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2002
Porsche 986 Boxster S - 1997 à 2002

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT7

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde à oxygène lambda APRES convertisseur catalytique
Le kit comprend 2 capteurs d'oxygène Lambda (après le convertisseur catalytique)

Compatible avec :
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 à 2005
*Voitures équipées du concept de contrôle des émissions plus strict M661

Porsche 996 GT3 MKII 2004 à 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de sonde à oxygène lambda APRES convertisseur catalytique
Le kit comprend 2 capteurs d'oxygène Lambda (après le convertisseur catalytique)

Compatible avec :
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 à 2005
*Voitures équipées du concept de contrôle des émissions plus strict M661

Porsche 996 GT3 MKII 2004 à 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT5

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de sonde à oxygène lambda, AVANT convertisseur catalytique.
Le kit comprend 2 capteurs d'oxygène Lambda (avant le convertisseur catalytique)

Compatible avec :

Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 à 2005
*Voitures équipées du concept de contrôle des émissions plus strict M661

Porsche 996 GT3 MKII - 2004 à 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT4

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de sonde à oxygène lambda, AVANT convertisseur catalytique.
Le kit comprend 2 capteurs d'oxygène Lambda (avant le convertisseur catalytique)

Compatible avec :

Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 à 2005
*Voitures équipées du concept de contrôle des émissions plus strict M661

Porsche 996 GT3 MKII - 2004 à 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT3

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit sonde à oxygène lambda, AVANT et APRES catalyseur.
Le kit comprend 4 capteurs d'oxygène Lambda (2 avant et 2 après le convertisseur catalytique)

Compatible avec :

Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 à 2005
*Voitures équipées du concept de contrôle des émissions plus strict M661

Porsche 996 GT3 MKII - 2004 à 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 30 et 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit sonde à oxygène lambda, AVANT et APRES catalyseur.
Le kit comprend 4 capteurs d'oxygène Lambda (2 avant et 2 après le convertisseur catalytique)

Compatible avec :

Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 à 2005
*Voitures équipées du concept de contrôle des émissions plus strict M661

Porsche 996 GT3 MKII - 2004 à 2005

Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Faites attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.

Schéma réf. n° 30 et 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

LAMBDAKIT1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de référence d'impulsion / vitesse.

Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1995 à 1998
Porsche 996 Turbo - 2001 à 2005 (boîte manuelle à 6 vitesses)

Les capteurs de vitesse, également appelés générateurs d'impulsions, sont souvent à l'origine de diverses erreurs. Ces capteurs fournissent des données de vitesse critiques nécessaires au bon fonctionnement de l'électronique du moteur, permettant ainsi une régulation par rétroaction. Selon le système de commande du véhicule, les générateurs d'impulsions peuvent servir de capteurs d'arbre à cames ou de vilebrequin. Notre programme de pièces de rechange comprend une large gamme de générateurs d'impulsions pour répondre à vos besoins.

À partir de l'année modèle 1996, les capteurs de cliquetis, les capteurs de vitesse et les capteurs de température ont été mis à niveau avec des connexions de prise améliorées. Grâce à ce kit de conversion, vous pouvez facilement mettre à jour le faisceau de câbles de votre véhicule selon la dernière norme de connecteur.

Attention : cette pièce a été modifiée par Porsche et vous aurez besoin du kit adaptateur pour connecteur de prise si vous changez l'article d'origine.

Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660610500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit capteur de référence d'impulsion / vitesse.

Compatible avec :
Porsche 911 - 1984 à 1989

Ce capteur de vilebrequin est conçu pour les modèles Porsche 911 G produits entre 1984 et 1989. Il sert de générateur d'impulsions, transmettant les données de régime moteur au DME, et est un coupable fréquent lorsque le moteur connaît des performances irrégulières.

Identifié par le numéro Bosch se terminant par 005, ce capteur a été installé par paires dans le véhicule. Un générateur d'impulsions fiable et précis est essentiel pour des performances électroniques optimales du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160621502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros