Porsche

Joint torique de boîtier de thermostat pour Porsche 958 Cayenne 3.6L – Composant d'étanchéité essentiel du système de refroidissement

Ce joint torique de boîtier de thermostat est spécialement conçu pour le moteur 3,6 litres de la Porsche 958 Cayenne. Il assure une étanchéité optimale entre le thermostat et son boîtier, maintenant ainsi la pression du système et prévenant les fuites de liquide de refroidissement. Il garantit également le fonctionnement du moteur dans sa plage de température optimale quelles que soient les conditions de conduite.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17

Schéma de référence n° 11

Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, le joint d'étanchéité du boîtier de thermostat joue un rôle essentiel dans la fiabilité du système de refroidissement. Avec le temps, les variations de température, l'exposition au liquide de refroidissement et l'usure peuvent entraîner le durcissement, l'aplatissement ou la fissuration du joint, provoquant des fuites de liquide de refroidissement, une perte de pression et un risque de surchauffe. Le remplacement du joint lors de l'entretien du thermostat ou des réparations du système de refroidissement constitue une opération de maintenance préventive indispensable.

À quoi sert le joint torique du boîtier de thermostat ?

Ce joint d'étanchéité :

• Crée un joint étanche entre le thermostat et le boîtier.
  
• Maintient une pression correcte dans le système de refroidissement
• Empêche les fuites de liquide de refroidissement pendant le fonctionnement du moteur
  
• Assure une fonction thermostat précise
• Assure une régulation stable de la température du moteur

Un boîtier de thermostat correctement étanche est essentiel pour un refroidissement efficace.

Pourquoi les joints toriques du boîtier de thermostat tombent-ils en panne ?

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Les cycles thermiques peuvent entraîner le durcissement du joint ou une perte d'élasticité.
  
• Exposition aux produits chimiques du liquide de refroidissement , dégradant le matériau d'étanchéité
  
• déformation par compression , où le joint s'aplatit avec le temps
  
• Une installation incorrecte peut entraîner un pincement ou une déformation.
  
• Fatigue des matériaux liée à l'âge , notamment sur les véhicules ayant un kilométrage élevé

Les symptômes incluent souvent des résidus de liquide de refroidissement autour du boîtier, des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas ou une perte de liquide de refroidissement inexpliquée.

Pourquoi le joint torique doit être remplacé

Le remplacement du joint torique du boîtier de thermostat permet :

• Fonctionnement du système de refroidissement sans fuite rétabli
• Maintien correct de la pression pour un débit de liquide de refroidissement efficace
  
• Prévention de la surchauffe et des contraintes du moteur
• Étanchéité fiable après remplacement du thermostat
• Protection à faible coût contre les réparations coûteuses du système de refroidissement

Il est fortement recommandé de remplacer la bague d'étanchéité chaque fois que le thermostat est démonté ou entretenu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT000863

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur jaune-vert/rose

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016 - 2019
* pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 030)
* pour les voitures dotées d' un châssis Sport avec PASM et PDCC (code option : 031)

Diagramme de référence n° 7

Paire de ressorts hélicoïdaux avant Porsche authentiques, fabriqués selon les spécifications exactes du constructeur Porsche pour les véhicules équipés de la suspension sport M030/M031. Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble afin de garantir un équilibre et une géométrie de suspension optimaux.

Ces ressorts supportent la totalité de la charge de l'essieu avant tout en contrôlant les mouvements de caisse au freinage, à l'accélération et en virage. Spécialement conçus pour les suspensions sport, ils offrent une maniabilité plus précise, un roulis réduit et un comportement routier plus stable que les ressorts de suspension standard.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur sport, optimisée par les amortisseurs Porsche, absorbe les irrégularités de la route tout en préservant une stabilité accrue, une précision de direction optimale et un comportement routier axé sur la performance.

Les ressorts hélicoïdaux avant des suspensions sport M030/M031 sont conçus pour une tenue de route et une hauteur de caisse optimales. Avec le temps, les contraintes constantes, une conduite sportive et les irrégularités de la route peuvent entraîner un affaiblissement ou un affaissement des ressorts, affectant ainsi la géométrie et les performances de la suspension. Le remplacement des ressorts usés permet de retrouver la hauteur de caisse d'origine, l'équilibre de la tenue de route et les qualités dynamiques recherchées par Porsche.

Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble plus basse ou inégale
• Augmentation notable du roulis ou diminution de la précision de conduite
• Les ressorts présentent des signes de corrosion, de fissures ou de fatigue.
• Lors du remplacement des amortisseurs/jambes de force sur les véhicules équipés de M030/M031
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension sport ou d'un réglage de l'alignement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353133504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur jaune-vert/brun

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S / GTS 2012 - 2016 Coupé
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 030)
* Pour les voitures dotées d'un châssis sport avec PASM et PDCC (code option : 031)

Schéma de référence n° 10

Paire de ressorts hélicoïdaux avant Porsche authentiques, fabriqués selon les normes OEM rigoureuses de Porsche en matière de qualité des matériaux, de précision dimensionnelle et de durabilité. Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble sur l'essieu avant.

Ces ressorts supportent la charge totale de l'essieu avant et régulent les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement des deux ressorts par paire garantit une hauteur de caisse identique, une répartition optimale du poids et une tenue de route constante.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur précisément calibrée agit de concert avec les amortisseurs Porsche pour absorber les chocs de la route, stabiliser la carrosserie et garantir une direction précise et un contact optimal des pneus.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353108504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture colorée Jaune zinc / Bleu clair

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4 GTS 2012 - 2016
* Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)

Schéma de référence n° 10

Paire de ressorts hélicoïdaux avant Porsche authentiques, fabriqués selon les normes OEM rigoureuses de Porsche en matière de qualité des matériaux, de précision dimensionnelle et de durabilité. Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble sur l'essieu avant.

Ces ressorts supportent la charge totale de l'essieu avant et régulent les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement des deux ressorts par paire garantit une hauteur de caisse identique, une répartition optimale du poids et une tenue de route constante.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur précisément calibrée agit de concert avec les amortisseurs Porsche pour absorber les chocs de la route, stabiliser la carrosserie et garantir une direction précise et un contact optimal des pneus.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353123504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur bleu clair/marron

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2/2S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)

Diagramme de référence n° 7

Ressort hélicoïdal de suspension avant Porsche authentique, fabriqué selon les normes d'origine pour une qualité de matériau, une précision dimensionnelle et une durabilité optimales. Ce ressort est conçu pour s'intégrer parfaitement aux amortisseurs et composants de suspension d'origine.

Le ressort hélicoïdal supporte la charge de l'essieu avant et contrôle les mouvements verticaux de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue à maintenir une hauteur de caisse optimale, une répartition équilibrée du poids et une tenue de route prévisible.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur sport, optimisée par les amortisseurs Porsche, absorbe les irrégularités de la route tout en préservant une stabilité accrue, une précision de direction optimale et un comportement routier axé sur la performance.

Avec le temps, une charge constante, une conduite sportive et les chocs de la route peuvent affaiblir ou affaisser les ressorts, affectant ainsi la géométrie et les performances de la suspension. Le remplacement des ressorts usés rétablit la hauteur de caisse d'origine, l'équilibre de la tenue de route et la précision de conduite voulue par Porsche.

Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble plus basse ou inégale
• Augmentation notable du roulis ou diminution de la précision de conduite
• Les ressorts présentent des signes de corrosion, de fissures ou de fatigue.
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension sport ou d'un réglage de l'alignement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353130504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur Blanc pur / Jaune zinc

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa 4/4S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)

Diagramme de référence n° 7

Ressort hélicoïdal de suspension avant Porsche d'origine AA, fabriqué selon les normes OEM en matière de qualité des matériaux, de précision dimensionnelle et de durabilité. Ce ressort est conçu pour s'intégrer parfaitement aux amortisseurs et composants de suspension d'origine.

Le ressort hélicoïdal supporte la charge de l'essieu avant et contrôle les mouvements verticaux de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue à maintenir une hauteur de caisse optimale, une répartition équilibrée du poids et une tenue de route prévisible.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur sport, optimisée par les amortisseurs Porsche, absorbe les irrégularités de la route tout en préservant une stabilité accrue, une précision de direction optimale et un comportement routier axé sur la performance.

Avec le temps, une charge constante, une conduite sportive et les chocs de la route peuvent affaiblir ou affaisser les ressorts, affectant ainsi la géométrie et les performances de la suspension. Le remplacement des ressorts usés rétablit la hauteur de caisse d'origine, l'équilibre de la tenue de route et la précision de conduite voulue par Porsche.

Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble plus basse ou inégale
• Augmentation notable du roulis ou diminution de la précision de conduite
• Les ressorts présentent des signes de corrosion, de fissures ou de fatigue.
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension sport ou d'un réglage de l'alignement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353131504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur jaune-vert / rouge feu

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S 10.12.2016 - 2019
* pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 030)
* pour les voitures dotées d'un châssis Sport avec PASM et PDCC (code option : 031)

Diagramme de référence n° 7

Paire de ressorts hélicoïdaux avant Porsche authentiques, fabriqués selon les spécifications exactes du constructeur Porsche pour les véhicules équipés de la suspension sport M030/M031. Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble afin de garantir un équilibre et une géométrie de suspension optimaux.

Ces ressorts supportent la totalité de la charge de l'essieu avant tout en contrôlant les mouvements de caisse au freinage, à l'accélération et en virage. Spécialement conçus pour les suspensions sport, ils offrent une maniabilité plus précise, un roulis réduit et un comportement routier plus stable que les ressorts de suspension standard.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur sport, optimisée par les amortisseurs Porsche, absorbe les irrégularités de la route tout en préservant une stabilité accrue, une précision de direction optimale et un comportement routier axé sur la performance.

Les ressorts hélicoïdaux avant des suspensions sport M030/M031 sont conçus pour une tenue de route et une hauteur de caisse optimales. Avec le temps, les contraintes constantes, une conduite sportive et les irrégularités de la route peuvent entraîner un affaiblissement ou un affaissement des ressorts, affectant ainsi la géométrie et les performances de la suspension. Le remplacement des ressorts usés permet de retrouver la hauteur de caisse d'origine, l'équilibre de la tenue de route et les qualités dynamiques recherchées par Porsche.

Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble plus basse ou inégale
• Augmentation notable du roulis ou diminution de la précision de conduite
• Les ressorts présentent des signes de corrosion, de fissures ou de fatigue.
• Lors du remplacement des amortisseurs/jambes de force sur les véhicules équipés de M030/M031
• Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension sport ou d'un réglage de l'alignement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353132504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur bleu clair

Convient à :
Porsche 992.1 (911) Carrera 2 / 2S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.2 (911) Carrera 2 / GTS 2024 >>
* Pour les voitures avec et sans suspension adaptative
* Pour les voitures équipées du système Confort (code d'option : A8C)
* Pour les voitures équipées du matériel Sport (code option : A8F)
* Pour les voitures avec   Suspension/amortissement, Standard 2 (code option : 1BH)

Diagramme de référence n° 5

Un véritable jeu de ressorts hélicoïdaux avant Porsche, comprenant deux ressorts hélicoïdaux avant, conçus pour être installés ensemble sur l'essieu avant afin de maintenir un équilibre et une géométrie de suspension corrects.

Ces ressorts supportent la charge totale de l'essieu avant et contrôlent les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Leur remplacement simultané par paire garantit une hauteur de caisse constante, une répartition uniforme de la charge et un comportement routier conforme aux spécifications d'origine.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur précisément calibrée fonctionne en harmonie avec les amortisseurs Porsche pour absorber les chocs de la route, stabiliser la carrosserie et maintenir un contact optimal des pneus et une précision de direction irréprochable.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992411105504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur jaune-vert

Convient à :
Porsche 992.1 (911) Carrera 4 / 4S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 (911) Targa 4 / 4S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.2 (911) Carrera 4 GTS 2024 >>
Porsche 992.2 (911) Targa 4 GTS 2024 >>
* Pour les voitures avec et sans suspension adaptative
* Pour les voitures équipées du système Confort (code d'option : A8C)
* Pour les voitures équipées du matériel Sport (code option : A8F)
* Pour les voitures avec   Suspension/amortissement, Standard 2 (code option : 1BH)

Diagramme de référence n° 5

Un véritable jeu de ressorts hélicoïdaux avant Porsche, comprenant deux ressorts hélicoïdaux avant, conçus pour être installés ensemble sur l'essieu avant afin de maintenir un équilibre et une géométrie de suspension corrects.

Ces ressorts supportent la charge totale de l'essieu avant et contrôlent les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Leur remplacement simultané par paire garantit une hauteur de caisse constante, une répartition uniforme de la charge et un comportement routier conforme aux spécifications d'origine.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur précisément calibrée fonctionne en harmonie avec les amortisseurs Porsche pour absorber les chocs de la route, stabiliser la carrosserie et maintenir un contact optimal des pneus et une précision de direction irréprochable.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992411105A504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur argent/rouge lilas

Convient à :
Porsche 992.1 (911) Carrera 2 / 2S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 (911) Carrera 4 / 4S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 (911) Targa 4 / 4S / GTS 2019 - 2024
* Pour les modèles « Édition spéciale » (code option : E0W)
* Pour les voitures avec et sans suspension adaptative
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 1BV)

Diagramme de référence n° 5

Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble sur l'essieu avant.

Ces ressorts supportent la charge totale de l'essieu avant tout en contrôlant les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement simultané des deux ressorts garantit une hauteur de caisse équilibrée, une tenue de route constante et une géométrie de suspension conforme aux spécifications d'origine.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension, absorbant les chocs de la route et stabilisant la carrosserie. Leur raideur précisément calibrée fonctionne en harmonie avec les amortisseurs Porsche pour garantir un contact optimal des pneus, une direction précise et un confort de conduite exceptionnel.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992411105AD504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification de couleur peinture : Gris écureuil

Convient à :
Porsche 992.1 (911) Carrera 2 / 2S / GTS 2019 - 2024

* Pour les voitures avec et sans suspension adaptative
* Pour les voitures équipées du matériel Sport (code option : A8F)
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 1BV)
* y compris les modèles en édition spéciale (code d'option : E0E) avec équipement Confort (code d'option : A8C)

Diagramme de référence n° 5

Ce ressort hélicoïdal avant supporte le poids du véhicule et contribue à maîtriser les mouvements de caisse en emmagasinant et en restituant l'énergie lors des compressions et dilatations de la suspension. Il agit de concert avec les amortisseurs et les autres composants de la suspension pour offrir une tenue de route stable, une direction précise et un confort de conduite équilibré, caractéristiques des véhicules Porsche.

Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort hélicoïdal se comprime et se détend lorsque la roue se déplace sur la route. Il absorbe les mouvements verticaux, contribue au maintien du contact du pneu avec la chaussée et participe à la stabilité, au confort et aux performances générales du véhicule.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992411105B504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur blanc pur

Convient à :
Porsche 992.1 (911) Carrera 4 / 4S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 (911) Targa 4 / 4S / GTS 2019 - 2024

* Pour les voitures avec et sans suspension adaptative
* Pour les voitures équipées du matériel Sport (code option : A8F)
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 1BV)

Diagramme de référence n° 5

Ce ressort hélicoïdal avant supporte le poids du véhicule et contribue à maîtriser les mouvements de caisse en emmagasinant et en restituant l'énergie lors des compressions et dilatations de la suspension. Il agit de concert avec les amortisseurs et les autres composants de la suspension pour offrir une tenue de route stable, une direction précise et un confort de conduite équilibré, caractéristiques des véhicules Porsche.

Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort hélicoïdal se comprime et se détend lorsque la roue se déplace sur la route. Il absorbe les mouvements verticaux, contribue au maintien du contact du pneu avec la chaussée et participe à la stabilité, au confort et aux performances générales du véhicule.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992411105C504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur argent/jaune-vert

Convient à :
Porsche 992.1 (911) 3.0L 2023 - 2024 DAKAR
* Pour les voitures équipées d'une suspension standard (code option : 1BM)
* Châssis avec hauteur de caisse augmentée 2 (code option : 2UM)

Diagramme de référence n° 5

Ce ressort hélicoïdal avant supporte le poids du véhicule et contribue à maîtriser les mouvements de caisse en emmagasinant et en restituant l'énergie lors des compressions et dilatations de la suspension. Il agit de concert avec les amortisseurs et les autres composants de la suspension pour offrir une tenue de route stable, une direction précise et un confort de conduite équilibré, caractéristiques des véhicules Porsche.

Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort hélicoïdal se comprime et se détend lorsque la roue se déplace sur la route. Il absorbe les mouvements verticaux, contribue au maintien du contact du pneu avec la chaussée et participe à la stabilité, au confort et aux performances générales du véhicule.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
• Roulis excessif ou maniabilité instable
• Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
• Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
• Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992411105H504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sangle de fixation d'échappement. Porsche 991.2 Carrera 2. Prix unitaire.



Convient à :

· Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
·          Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19

y compris les voitures avec système d'échappement sport

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1251571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sangle de fixation d'échappement. Porsche 991.1 Carrera 2. Prix unitaire.



Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 3,4L / 3,8L 2017-19
y compris les voitures avec système d'échappement sport

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Diagramme de référence n° 20

Numéros de référence associés
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99111148101

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L'écrou hexagonal M10 est une fixation polyvalente et haute résistance utilisée sur de nombreux modèles et ensembles Porsche. Des biellettes de suspension aux supports moteur, en passant par les composants d'échappement, les éléments de carrosserie et la visserie de transmission, cet écrou M10 garantit un serrage sûr et un maintien fiable du couple là où la précision et la durabilité sont essentielles.

Fabriqué selon les normes d'ingénierie automobile les plus strictes, cet écrou offre une excellente résistance aux vibrations, aux variations de température et aux contraintes mécaniques à long terme. Qu'il s'agisse d'un entretien courant, de la restauration d'un modèle classique ou du remplacement de pièces usées, cet écrou hexagonal M10 est un élément essentiel pour garantir l'intégrité structurelle et le couple de serrage correct de votre Porsche.

À quoi servent les écrous hexagonaux M10 ?

Les écrous hexagonaux M10 sont des fixations essentielles utilisées pour serrer, fixer et stabiliser les composants dans tout le véhicule.

Fonctions principales :
Prévoir une fixation filetée sécurisée pour les ensembles de suspension, de moteur, d'échappement et de châssis.
Maintenir la force de serrage en cas de charge élevée ou de fortes vibrations.
Assurer le bon alignement des composants mécaniques.
Garantir la sécurité et la solidité structurelle au niveau des différents points de fixation.
Respectez les couples de serrage essentiels à la performance et à la fiabilité.

Pourquoi les écrous hexagonaux M10 tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les fixations subissent une usure, des contraintes et une exposition environnementale qui peuvent compromettre leurs performances.

Les causes fréquentes de défaillance comprennent :

• Corrosion due à l'humidité, au sel ou aux débris de la route.
• Usure du filetage due à des installations répétées ou à un serrage excessif.
• Perte de force de serrage due aux cycles thermiques ou aux vibrations.
• Bords arrondis dus à des outils inadaptés ou à l'âge.
• Fatigue des métaux entraînant des fissures ou des déformations.

Un écrou défectueux peut entraîner un desserrage des fixations, un mauvais alignement et, dans certains cas, des dommages aux composants ou des problèmes de sécurité.

Pourquoi remplacer ou améliorer vos écrous hexagonaux M10 ?

Le remplacement des écrous usés ou anciens garantit une tension de fixation adéquate et préserve la fiabilité des composants qu'ils maintiennent.

Principaux avantages :

• Rétablit le maintien du couple et l'intégrité de la fixation.
• Prévient le desserrage et la défaillance des composants liés aux vibrations.
• Assure une résistance à la corrosion pour une durabilité à long terme.
• Adapté à de multiples applications Porsche, toutes générations confondues.
• Idéal pour les projets de restauration, les reconstructions et la maintenance préventive.
• Conçu avec précision pour un ajustement parfait et sûr.

L'utilisation de pièces neuves est particulièrement importante lors de l'entretien de zones fortement sollicitées telles que les supports de suspension, les fixations d'échappement et les ensembles de transmission.

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PAF008868

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