Fabspeed

Le système d'échappement Fabspeed Complete haute performance fournit un son de voiture CUP fort et agressif avec deux sorties



CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 911 Carrera (1976-1989) SANS CHALEUR
• Amélioration majeure de la puissance sur toute la plage de régime.
• Permet d'économiser 43 lb à l'arrière du véhicule
• Son fort et agressif de la voiture Cup. Recommandé pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304 courbés au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Les collecteurs RSR à tube long sont dotés de tuyaux primaires de longueur égale avec des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse de style F1 en fonte d'investissement.
• Le système à double prise est livré avec tout le matériel requis
• Les options disponibles incluent l'échange de chaleur, les Sportcats et/ou le pourboire.

• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

REMARQUE : nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'usine pour un montage correct des deuxièmes sorties.

REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911RSRWOH

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Kit de conversion de silencieux Valvetronic GT3.



Les propriétaires de Porsche Boxster Cayman ont demandé un kit de conversion qui permet l'installation d'un silencieux central Porsche OEM 991 GT3 sur leurs voitures. Fabspeed Motorsport a écouté et conçu en CAO et construit en interne un kit d'installation léger qui permet à tout propriétaire de Porsche 981 GT4 ou Spyder à 6 vitesses d'installer un silencieux central OEM GT3 (une version PDK sera également disponible une fois que nous pourrons tester le montage). Ce kit permet également l'installation d'un tuyau de dérivation de silencieux central Fabspeed 991 GT3 ou d'un échappement de performance Mini Maxflo Center 991 GT3 sur votre 981 GT4/Spyder.

Le système se compose d'un mandrin CNC de 2,5 "63,5 mm plié en une seule pièce côté gauche et droit sur les tuyaux et les colliers d'essieu. Ensuite, un ensemble de tuyaux en Y d'entrée de silencieux latéraux à valve qui conservent la fonctionnalité d'échappement à valve PSE d'usine. Les valves sont OEM Porsche GT3 HELICAL soupapes d'échappement actionnées par le vide importées du Royaume-Uni. Pour les embouts, vous pouvez utiliser les embouts d'usine 991 GT3 ou vous pouvez commander notre support d'embout d'échappement personnalisé avec n'importe quel choix de nos embouts de signature.

SON : profitez du son caractéristique d'un échappement conçu par Porsche, mais avec une belle augmentation du volume ! Avec PSE désactivé (soupapes fermées), l'échappement est toujours apprivoisé et habitable dans l'habitacle. Cependant, avec PSE activé (vannes ouvertes), entendez ce plat 6 hurler jusqu'à la ligne rouge ! Les tuyaux plus grands sur l'essieu qui sont inclus contribuent également à la tonalité globale plus forte.

PUISSANCE : Le silencieux 991 GT3 a été conçu par Porsche pour supporter 475 CV, de ce fait il coule beaucoup mieux que le silencieux 981 GT4 qui n'a été conçu que pour 385 CV. Nous nous attendons à ce que cette augmentation du débit, aidée par nos tuyaux d'essieu et nos entrées de silencieux plus larges, donne une belle augmentation de HP.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder manuels à 6 vitesses (2015-2016). Une version PDK sera également disponible une fois que nous serons en mesure de tester le montage
• Choisissez entre votre choix d'embouts d'échappement Fabspeed Premium ou utilisez les embouts OEM 991 GT3.
• Mandrin CNC plié 2,5" 63,5 précision sur les tuyaux d'essieu vers les tuyaux d'admission valvetronic
• Soupapes d'échappement Helical Aerospace Royaume-Uni - mêmes soupapes de qualité OEM utilisées sur Porsche GT3, GT3RS. Fabriqué avec du carbure de silice.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable 14-16ga T304L pour une puissance et une durabilité maximales
• Installation boulonnée directe ; aucune découpe ou soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Remarque : le silencieux central OEM GT3 n'est pas inclus.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

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FSPOR981GT4GT3CK

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Système d'échappement Fabspeed Cat-back valvetronic Maxflo.



DU SON:

Avec le PSE activé et les soupapes ouvertes, l'échappement Valvetronic ouvre vraiment l'échappement de votre Carrera, servant la note d'échappement classique à plat 6 qui manque à l'usine. Obtenez une tonalité profonde et des pops agressifs lors de la rétrogradation en mode sport ainsi que des sons de bobine turbo. Avec le PSE désactivé et les vannes fermées, la note d'échappement est apprivoisée et totalement sans drone. Les conversations en cabine sont aussi faciles qu'elles l'étaient avec l'échappement d'origine.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les véhicules 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS Worldwide 2019+
• Conserve complètement la fonctionnalité d'échappement à valve PSE
• Utilise des soupapes d'échappement Helical Limited de qualité aérospatiale importées du Royaume-Uni
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et le reste du monde (ROW)
• Ce système d'échappement n'aura aucun effet sur la garantie d'usine
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Numérisation au laser et conception CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Compatible avec les convertisseurs catalytiques OEM Porsche et les convertisseurs catalytiques Fabspeed Sport
• Augmentation du son exotique des voitures de sport Twin Turbocharged Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

REMARQUE:

• Veuillez utiliser ce guide pour sélectionner le bon style d'embout OEM

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

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FSPOR992VLV

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Système d'échappement de dérivation du silencieux Fabspeed
Course - Catbypass Pipes



Système "tube droit" très agressif qui remplace/contourne l'échappement d'usine avec une solution de dérivation non restrictive disponible pour les applications STREET ou RACE.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponible dans une configuration de rue ou de course (comprend soit des chats de sport HJS à 200 cellules pour la RUE ou des tuyaux Catbypass pour la RACE)
• Économise 45 lb de l'arrière du véhicule
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (STREET)
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement boulonné direct pour l'échappement d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment d'épuration des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

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FSPOR997TMBCB

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Système d'échappement de dérivation du silencieux Fabspeed
Rue - Comprend les chats de sport HJS à 200 cellules



Système "tube droit" très agressif qui remplace/contourne l'échappement d'usine avec une solution de dérivation non restrictive disponible pour les applications STREET ou RACE.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponible dans une configuration de rue ou de course (comprend soit des chats de sport HJS à 200 cellules pour la RUE ou des tuyaux Catbypass pour la RACE)
• Économise 45 lb de l'arrière du véhicule
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (STREET)
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement boulonné direct pour l'échappement d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment d'épuration des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR997TMBSC

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Système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance pour Porsche 997 Turbo Cabrio / Tiptronic (2006-2009)

Niveau sonore : doux



Le système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed est la mise à niveau d'échappement parfaite pour quelqu'un qui recherche un son de voiture de sport plus sportif sans être envahissant pour la conduite dans la rue ; disponible dans les tons d'échappement Sport ou doux.
Le fait d'avoir deux conceptions de silencieux différentes nous permet de fournir une conception fluide qui produit de la puissance et du couple, mais peut également fournir deux sons d'échappement légèrement différents. Ce qui donne la possibilité d'offrir à l'utilisateur final le choix entre un son plus sportif légèrement plus fort et un son légèrement plus doux. De nos années d'expérience et de travail avec les propriétaires de ces voitures, nous avons remarqué quelques éléments qui vous aideront à prendre votre décision un peu plus facilement sur l'option sonore. La plupart des propriétaires de véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle et d'un modèle Coupé ont trouvé la version Sport mieux adaptée à leur voiture et les propriétaires de Tiptronic / Cabriolet ont préféré la version Mild, mieux adaptée aux véhicules à toit ouvert et à transmission automatique pour un meilleur contrôle du son.

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo Coupé / Manuel (2006-2009)
• Augmente la puissance et le couple de 26 Wh et 31 lb-pi
• Économise du poids à l'arrière du véhicule
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Boulon direct sur l'installation pour le système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR997TMAXM

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Système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance pour Porsche 997 Turbo Coupé / Manuelle (2006-2009)

Niveau sonore : Sportif



Le système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed est la mise à niveau d'échappement parfaite pour quelqu'un qui recherche un son de voiture de sport plus sportif sans être envahissant pour la conduite dans la rue ; disponible dans les tons d'échappement Sport ou doux.
Le fait d'avoir deux conceptions de silencieux différentes nous permet de fournir une conception fluide qui produit de la puissance et du couple, mais peut également fournir deux sons d'échappement légèrement différents. Ce qui donne la possibilité d'offrir à l'utilisateur final le choix entre un son plus sportif légèrement plus fort et un son légèrement plus doux. De nos années d'expérience et de travail avec les propriétaires de ces voitures, nous avons remarqué quelques éléments qui vous aideront à prendre votre décision un peu plus facilement sur l'option sonore. La plupart des propriétaires de véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle et d'un modèle Coupé ont trouvé la version Sport mieux adaptée à leur voiture et les propriétaires de Tiptronic / Cabriolet ont préféré la version Mild, mieux adaptée aux véhicules à toit ouvert et à transmission automatique pour un meilleur contrôle du son.

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo Coupé / Manuel (2006-2009)
• Augmente la puissance et le couple de 26 Wh et 31 lb-pi
• Économise du poids à l'arrière du véhicule
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Boulon direct sur l'installation pour le système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997TMAXS

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L'application Supersport X-Pipe RACE de Fabspeed comprend des tuyaux de dérivation avec bouchons O2 en position d'usine, et est recommandée pour une utilisation hors route uniquement.



Échappement agressif X-Pipe qui va des sorties turbo aux embouts. (Plus fort que le système Maxflo, mais pas aussi fort que le système de dérivation du silencieux).

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Comprend 200 cellules HJS Sport Cats pour un débit et des performances maximum
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct du système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997TSSRX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

L'application Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed comprend des convertisseurs catalytiques HJS Sport 200 cellules hautes performances pour un débit et un son d'échappement améliorés.



Échappement agressif X-Pipe qui va des sorties turbo aux embouts. (Plus fort que le système Maxflo, mais pas aussi fort que le système de dérivation du silencieux).

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Comprend 200 cellules HJS Sport Cats pour un débit et des performances maximum
• Optimisé pour des performances maximales sans aucun voyant de moteur de contrôle généré par catalyseur, garanti (STREET)
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct du système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997TSSSX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fabspeed Silencieux central d'échappement bypass X-pipe.



Le 997.2 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe est un excellent complément aux silencieux latéraux d'usine ou au système d'échappement latéral Maxflo Performance de Fabspeed. Il améliore la tonalité d'échappement et économise du poids en remplaçant le silencieux central d'usine par un tuyau en X léger.

PUISSANCE:

Vous ferez l'expérience d'une belle assise du gain de puissance du pantalon. Nous avons vu des gains de pointe de 12 Whp et 15 ft-lbs.

DU SON:

Sans PSE : une amélioration subtile, avec une note d'échappement plus grave et plus profonde. Une première mise à niveau d'échappement parfaite pour votre Carrera. À combiner avec notre système d'échappement latéral Maxflow Performance pour un niveau de volume parfait et un son raffiné de voiture de sport.

Avec PSE : Un grand delta entre vannes fermées et ouvertes. Avec les soupapes ouvertes et les silencieux latéraux autorisés à traverser le CMBP à écoulement libre, l'échappement offre une note d'échappement brillante comme celle de la course. Bulles et craquements très agressifs et perceptibles. Avec les vannes fermées, revenez à un niveau de tonalité d'échappement civil raffiné et non bourdonnant.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera (2009-2012) (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre voiture est une 997.2 ou une 991 avant l'achat)
• Améliore la puissance et le couple de 12 Wh et 15 lb-pi
• Économise 5 lb. par rapport au silencieux central d'usine
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de haute qualité de 0,065 po d'épaisseur plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement boulonné direct du silencieux central d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9972CMBPX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Comp de lien Fabspeed. tuyau.



LA DESCRIPTION:

Augmentez le débit d'échappement en remplaçant le convertisseur catalytique d'usine restrictif par un tuyau droit beaucoup moins restrictif pour un débit et des performances maximum. Libérez les performances potentielles de votre véhicule et la réponse du moteur avec une bobine turbo maximale et une efficacité améliorée, tout en créant une tonalité d'échappement excitante et agressive.

La partie de l'échappement qui contient le catalyseur est un composant assez important, ce qui rend coûteuse une section de remplacement complète. Notre conception intègre une pince Torca pour une installation facile dans la configuration d'échappement à double paroi d'usine - une coupe est nécessaire pour l'installation. Le système peut être remis en stock à tout moment en utilisant la même pince.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement
• Construit en acier inoxydable T304L de haute qualité de 0,065 po d'épaisseur pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Conçu et construit en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage de précision
• Comprend un bouchon de capteur O2 intégré en usine
• La pince Torca incluse permet la réinstallation du catalyseur d'usine à tout moment
• 02 entretoises en option disponibles qui peuvent aider à empêcher le déclenchement du témoin Check Engine
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed

REMARQUE : La découpe du tuyau d'échappement d'usine est nécessaire, mais elle est simple et réversible à tout moment. Veuillez consulter nos instructions d'installation pour évaluer votre capacité à effectuer l'installation. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter pour une référence à votre revendeur / centre d'installation Fabspeed local.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement, à ne jamais conduire sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board (CARB) et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

Clause de non -responsabilité : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR718CB

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Kit silencieux Fabspeed avec échangeur de chaleur



Compatible avec : tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3,6 L / 3,8 L et moteurs

Le kit collecteur/silencieux RSR de Fabspeed est un système d'échappement complet, conçu pour la piste. Il offre une sonorité agressive tout en augmentant la puissance, le couple et la réactivité de l'accélérateur. Disponible en sortie simple ou double, avec ou sans échangeur thermique, il est également idéal pour les voitures de route. Ce kit collecteur/silencieux est conçu de A à Z pour optimiser les performances de la Porsche 993 Carrera. Outre l'amélioration de la puissance, du couple et de la réactivité de l'accélérateur, il réduit également le poids total de votre voiture de 20 kg, améliorant ainsi sa tenue de route et ses accélérations.

SON:

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur piste, mais fonctionne bien pour les conducteurs de rue qui souhaitent une note d'échappement agressive et inspirée de la piste.

POUVOIR:

Nous avons développé chaque détail pour exploiter pleinement les performances dynamiques de la Carrera. Sur notre banc d'essai, nous avons constaté des gains de 29 ch et 25 pi-lb de couple.

CARACTÉRISTIQUES:

• Son de voiture de coupe fort et agressif
• Tubes collecteurs de 1,75" / 45 mm, 26" de long
• Ce système peut être commandé avec des sorties simples ou doubles
• Maintenez la chaleur de votre cabine d'usine grâce à l'échangeur de chaleur en option sur les collecteurs
• Économise 43 lb à l'arrière du véhicule avec l'option d'échange de chaleur et économise 47 lb sans l'option d'échange de chaleur
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple à boulonner, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

NOTE:

Cet ensemble peut être acheté avec un échangeur thermique sur les collecteurs, qui contribuera à maintenir la température d'origine de l'habitacle. Sans ce système, vous gagnerez 1,8 kg supplémentaires, soit un gain de poids total de 22 kg.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule automobile, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule automobile afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un convertisseur catalytique sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à l'original et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge.

Le véhicule doit encore passer le contrôle technique. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez vérifier la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

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FSPOR993RSRWH

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Pack d'échappement modulaire GTLM Fabspeed RENNKRAFT™.



Il s'agit d'une solution d'échappement complète, des collecteurs aux embouts, pour la 992 GT3. Conçu pour être le système d'échappement le plus puissant possible, conforme aux normes d'émissions. Nous avons utilisé plus de 25 ans d'expérience en matière de conception d'échappement Porsche et nos meilleures techniques de fabrication pour concevoir cet incroyable système modulaire. Nous avons commencé par les collecteurs. Grâce à notre expérience dans la conception de nos collecteurs à tube long 991/991.2, nous savions que les collecteurs à « tube long » étaient essentiels pour produire une puissance ÉNORME sur la plate-forme GT3. Après des dizaines de tests au banc d'essai et de nombreuses révisions de la longueur, du diamètre et de la conception du collecteur, nous sommes passés aux convertisseurs catalytiques et à la section arrière. Avec des collecteurs et des catalyseurs parfaitement optimisés, il n'y avait pas de place pour installer la section du silencieux d'usine, donc cela a été abandonné. À sa place, nous avons mis en œuvre des catalyseurs HJS extra larges à 200 cellules et notre tube en X moulé signature. Ces catalyseurs s'écoulent tellement mieux que le stock, que nous n'avons gagné que 1 à 2 WHP de pointe lorsque nous avons testé le système sans catalyseur. Vous pouvez voir le graphique du banc d'essai par vous-même ci-dessus. Finalement, après de nombreux tests, nous avons constaté que notre tube en X moulé offrait des gains significatifs de 3 à 6 000 tr/min par rapport à un simple tube de croisement. Avec le système RENNKRAFT™, vous pouvez facilement passer du catalyseur au bypass à l'aide des colliers de serrage à bande en V à dégagement rapide (brevet en instance). Ainsi, si vous allez sur la piste, vous pouvez échanger les tuyaux de bypass du catalyseur.

SON:

Ce système n'est pas pour les âmes sensibles, il transformera votre GT3 en un monstre de course rugissant. Ce système est BRUYANT, il claque et gargouille, et il hurle absolument à la ligne rouge. Cela se fait au détriment d'un certain bourdonnement intérieur et de la qualité de vie au quotidien.

POUVOIR:

Voici le système d'échappement 992 GT3 le plus puissant et conforme aux normes d'émissions sur le marché. Des gains maximum de 31 WHP et 39 pi/lb de TQ sont observés à 4250 tr/min. Cela représente 35 ch au vilebrequin ! Des gains de plus de 20 WHP sont réalisés de 6000 tr/min jusqu'à la ligne rouge. Vous allez ressentir la puissance que ce système ajoute à votre GT3 !

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+) (ce système supprime le GPF et provoquera l'allumage du voyant de contrôle du moteur pour un système GPF surveillé, sauf si un simulateur ou un réglage est utilisé)
• Ajoute 31 WHP et 39 pi/lb de TQ à 4250 tr/min (35 CV au vilebrequin)
vPermet d'économiser 8,2 kg par rapport au système d'origine Porsche d'origine
• Embases de longueur égale avec collecteurs de fusion à grande vitesse de style Formule 1/Indy Car en acier inoxydable Burns
• Ressorts utilisés pour la rétention du collecteur afin de s'adapter à l'expansion et d'augmenter la durabilité
• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T321 conformes aux spécifications Mil Spec - Spécifications ASME
• Tubes pliés au mandrin CNC avec tubes de 2,75 pouces / 70 mm
• Brides en acier inoxydable moulées par investissement pour un débit et une résistance maximum
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir basculer rapidement entre les catalyseurs et la dérivation du catalyseur
• Le passage au by-pass catalytique pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des courses de compétition.
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti, lorsque les catalyseurs Sport sont installés
• Livré avec votre choix d'embouts d'échappement : fibre de carbone mate, acier inoxydable poli miroir, acier inoxydable brossé, noir satiné et embouts de course à 90 degrés pour le contrôle du son
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Les produits orientés course/piste ne sont pas couverts par la garantie Sound Solutions
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela permet des gains de performances élevés et une longévité élevée, de sorte qu'ils ne se détérioreront pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques circulent jusqu'à 93-95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le « son du tuyau droit » tout en étant capable de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.

Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et n'est pas certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier les lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

Cat Bypass (RACE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation de catalyseur de course, qui vous donnera des voyants de contrôle du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation de catalyseur de course sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et ne sont pas certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR992GT3GTLMSC

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Collecteurs modulaires de rue et de course Fabspeed RENNKRAFT™ avec convertisseurs catalytiques HJS.



Ces collecteurs modulaires sont la solution parfaite pour toute 992 GT3 de route. Notre conception modulaire RENNKRAFT™ comprend un connecteur à bande en V à dégagement rapide qui permet au propriétaire de passer facilement de nos catalyseurs à cellules HJS 200 de fabrication allemande aux « tuyaux droits » de dérivation de catalyseur QUICKTRACK™ pour une utilisation sur piste (brevet en instance). Rennkraft, traduit de l'allemand, signifie « puissance de course ». Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité de rue et de piste de course dans un ensemble innovant conçu avec précision.

SON:

Beaucoup disent que le son est une chose subjective, mais nous aimons penser que nous avons amélioré le son de la 992 GT3 de manière objective avec ces collecteurs à haut débit. Équipé de nos catalyseurs à 200 cellules, vous obtiendrez une note d'échappement plus forte avec un son beaucoup plus brut. Les tonalités à haute fréquence sont mieux définies et les grondements de décélération sont plus robustes et transparents. Avec les tuyaux de dérivation du catalyseur installés, la GT3 se transforme en un monstre de sport automobile. À plein régime, le volume n'est pas excessif, mais le son est très agressif et de course. Avec le silencieux d'origine en place, il n'y a aucun bourdonnement, même avec l'option de dérivation du catalyseur installée.

POUVOIR:

Après un développement intensif au banc d'essai, nous avons trouvé la longueur et le diamètre optimaux du collecteur. Sans réglage, par rapport à une voiture de série, nous avons gagné 16 chevaux-vapeur et 20 pi/lb de couple avec les catalyseurs Sport et 19 chevaux-vapeur et 26 pi/lb de couple avec le Cat Bypass installé. Cela représente un gain de 19 CV et 23 CV, respectivement, au vilebrequin ! La puissance de pointe a également augmenté de notre base de 452 chevaux-vapeur à 461 chevaux-vapeur avec nos catalyseurs Sport HJS et 468 chevaux-vapeur avec les tuyaux de dérivation Cat. Voir notre graphique au banc d'essai ci-dessus pour plus de détails.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ dans le monde entier (ce système supprime le GPF et provoquera l'allumage du voyant de contrôle du moteur pour un système GPF surveillé, sauf si un simulateur ou un réglage est utilisé)
• Des gains de puissance impressionnants prouvés au dynamomètre de 16 ch et 20 pi/lb de couple avec les Caterpillar Sport et de 19 ch et 26 pi/lb de couple avec Cat Bypass installé
• Économisez 6 lb / 2,7 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir basculer rapidement entre les catalyseurs et la dérivation du catalyseur
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré au mandrin CNC
• Le passage au by-pass catalytique pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des courses de compétition.
• Avec le système RENNKRAFT™, vous pouvez installer rapidement nos tuyaux de dérivation de catalyseur QUICKTRACK™ pour les courses et tous les événements de compétition sur piste uniquement
• Collecteurs de fusion à grande vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Nous utilisons les plus gros convertisseurs catalytiques qui s'adapteront à l'emplacement de l'usine pour un débit maximal
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti, lorsque les catalyseurs Sport sont installés
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche refroidie par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela permet des gains de performances élevés et une longévité élevée, de sorte qu'ils ne se détérioreront pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques circulent jusqu'à 93-95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le « son du tuyau droit » tout en étant capable de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.

Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et n'est pas certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier les lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

Cat Bypass (RACE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation de catalyseur de course, qui vous donnera des voyants de contrôle du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation de catalyseur de course sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et ne sont pas certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ CONCERNANT L'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne cautionne pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport ne modifiera pas, ne supprimera pas, ne désactivera pas et ne contournera pas l'équipement d'émissions d'un véhicule à moteur conformément à la section 86.1854.12(a)(3) du 40 CFR, Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela comprend les logiciels, appelés tunes, qui reprogramment un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR992GT3MH

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Système d'échappement arrière Fabspeed Supercup.



Ce système d'échappement arrière pour la 992 GT3 donne au 4,0 L une tonalité plus prononcée et réduit le poids de l'arrière de la voiture.

SON:

Nous avons trouvé que la 992 GT3 était un peu silencieuse en sortie d'usine, même avec le PSE activé. Ce système donne au moteur 4,0 L à haut régime la sonorité d'échappement qu'il aurait dû avoir en sortie d'usine, sans introduire de bourdonnement intérieur.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ dans le monde entier
• Permet d'économiser 17 lb / 7,7 kg par rapport au silencieux d'origine/OEM
• Votre choix d'embouts en fibre de carbone mat, d'embouts en acier inoxydable poli ou en acier inoxydable brossé
• Le tube d'équilibrage égalise les impulsions d'échappement, ce qui réduit le bourdonnement et facilite l'élimination des gaz d'échappement
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Livré avec des simulateurs de vannes électroniques Fabspeed qui empêchent un CEL
• Installation simple à faire soi-même, aucune découpe ni soudure requise
• Ce système Cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW)
• Aucun voyant Check Engine garanti
• Conçu, développé, testé sur route et sur circuit par Fabspeed Motorsport Plus de 25 ans d'expérience dans le domaine du refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR992GT3SSX

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Système d'échappement cat-back Fabspeed Valvetronic Nordschleife.



Le système d'échappement Cat-Back Fabspeed Valvetronic Nordschleife confère à la 992 GT3 un son de voiture de sport vraiment exotique, tout en conservant la fonctionnalité du PSE (Porsche Sport Exhaust). Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement OEM à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle 3D Solidworks complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations à l'aide de ce modèle afin que l'échappement s'adapte parfaitement aux normes OEM. Après plusieurs révisions pour les tests sonores et au dynamomètre, nous avons décidé d'utiliser notre X-Pipe moulé signature pour relier les deux rangées de cylindres afin de récupérer les gaz d'échappement et de vaincre la résonance. Les soupapes d'échappement sont fabriquées par Helical Limited au Royaume-Uni. Ces soupapes certifiées ISO 9001 sont les mêmes que celles que Ferrari, McLaren et Porsche utilisent sur leurs voitures GT. La tuyauterie est pliée au mandrin en acier inoxydable T304 et vous avez le choix entre cinq options d'embouts différentes.

SON:

Avec le PSE désactivé, notre échappement Valvetronic produit une belle augmentation subtile du volume. Avec le PSE activé, il transforme la note d'échappement du 4,0 L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. La note d'échappement passe du ronronnement doux de l'échappement OEM au grognement agressif d'une voiture 911 CUP. (Si vous devez réduire le volume sonore de votre échappement en raison des règles de la piste de course, nous vendons des embouts de réduction qui réduisent de 3 à 6 dB le niveau de pression acoustique de l'échappement.)

POUVOIR:

Ce système améliore la conception de Porsche en augmentant le diamètre du tuyau de 2,5 à 2,75 pouces et en utilisant notre tuyau en X moulé signature au lieu du tuyau en H d'usine. Sur notre DynoJet, nous avons constaté +14 ch à 4 200 tr/min et une bonne dose de couple à bas régime à 4 200 tr/min, ce qui représente un gain de 17 pi/lb de couple. Cela représente un gain de 16 ch au vilebrequin.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les modèles Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ dans le monde entier sans GPF surveillé (une solution pour les voitures surveillées par GPF sera publiée prochainement)
• Gains Dyno significatifs sur toute la bande de régime. +17 ft/lbs tq à 4200 tr/min et +14 whp à 4200 tr/min
• Économie de poids de 5 lb / 2,3 kg par rapport à l'échappement d'usine
• Conserve entièrement la fonctionnalité d'échappement à soupape PSE
• Utilise des soupapes d'échappement Helical Limited de qualité aérospatiale importées du Royaume-Uni
• Intègre notre tube en X moulé signature pour un débit et une évacuation des gaz d'échappement supérieurs
• Ce système Cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW)
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Aucun voyant Check Engine garanti
• Installation simple à boulonner, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992GT3VLV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros