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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

DesignTek

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À propos de ##brand##

DesignTek pour Porsche

Pièces DesignTek pour modèles Porsche de Design911

Aperçu rapide de DesignTek

Les informations DesignTek figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque DesignTek est référencé pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent la réparation des points d'usure courants, le rétablissement des performances standard d'une Porsche et la maîtrise des coûts d'entretien des voitures plus anciennes.
  • Les causes fréquentes de remplacement sont les fuites, les cognements, les supports usés, une mauvaise qualité de conduite et le fonctionnement intermittent des composants concernés.
  • Soyez attentif aux symptômes concrets tels que des hésitations, des ratés à l'accélération, une admission d'air bruyante ou restreinte, des voyants d'avertissement, un fonctionnement irrégulier et une consommation de carburant réduite.
  • Avant toute mise à niveau ou réglage, assurez-vous que les problèmes mécaniques sous-jacents sont résolus plutôt que masqués par de nouvelles pièces.
  • Lors de toute intervention d'entretien ou de modification, inspectez simultanément les composants adjacents afin d'éviter les interventions répétées ou de passer à côté de pièces d'usure.
  • Vérifiez quels raccords, joints et accessoires sont inclus avec chaque pièce et ajoutez les éléments supplémentaires nécessaires afin que le travail puisse être effectué en une seule fois.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Réglage moteur — Les composants de réglage moteur pour Porsche sont généralement utilisés pour améliorer la maniabilité, la réponse de l'accélérateur et la puissance délivrée, ou pour prendre en charge d'autres modifications matérielles, le cas échéant.

  • Avant toute intervention de réglage, vérifiez l'état du moteur et recherchez les fuites de suralimentation ou de vide.
  • Vérifiez les données des capteurs, les températures de l'huile et du liquide de refroidissement, ainsi que l'alimentation en carburant afin de vous assurer du bon état mécanique du véhicule.

Filtres à air — Les filtres à air pour applications Porsche contribuent à maintenir un flux d'air correct tout en protégeant le moteur de la poussière et des débris, leur remplacement étant généralement motivé par l'entretien de routine ou des objectifs de performance.

  • Remplacez les filtres plus fréquemment si la voiture est utilisée dans des environnements poussiéreux ou difficiles.
  • Évitez de trop huiler les filtres réutilisables afin de réduire le risque de contamination des capteurs, le cas échéant.

Kits d'admission d'air — Les kits d'admission d'air pour Porsche sont sélectionnés pour modifier le flux d'air et le son et, lorsque leur conception le permet, pour réduire la restriction ou gérer les températures d'admission dans le cadre d'un ensemble de réglage plus large.

  • Veillez à ce que le kit conserve une étanchéité correcte et des températures d'air d'admission appropriées afin de préserver la maniabilité du véhicule.
  • Vérifiez la sécurité du montage et le cheminement des câbles après l'installation afin de minimiser les vibrations, l'ingestion d'air chaud ou l'exposition à l'eau.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange pour Porsche sont changées dans le cadre de l'entretien programmé afin de protéger le moteur et les systèmes associés, contribuant ainsi à préserver les performances, la fiabilité et l'efficacité.

  • Utilisez des huiles, des filtres, des bougies et des fluides conformes aux spécifications et tenez un registre précis des pièces remplacées.
  • Réduisez les intervalles d'entretien si la voiture effectue fréquemment des trajets courts ou si elle est utilisée de manière intensive.

Filtres à air — Les filtres à air de rechange et de performance pour applications Porsche sont utilisés pour maintenir un flux d'air propre et constant et peuvent également répondre à des besoins spécifiques en matière de performance ou de sport automobile, le cas échéant.

  • Lors du changement de filtre, inspectez le boîtier ou la boîte à air et assurez-vous que le joint est bien en place sur tout son pourtour.
  • Si un filtre haute performance est utilisé, suivez attentivement les instructions de nettoyage et de lubrification du fabricant.

Découvrez DesignTek sur Design911

Découvrez la gamme DesignTek actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

AFFICHAGE du 353 au 368 (sur le 479 des produits)
3606009707
Product Information
Product Information
Échappement DesignTek Sports « Switchable » produit pour offrir un superbe son de voiture de sport profond que chaque conducteur de 997 turbo désire.

designtek

Convient à :
Porsche 997 Turbo

Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton sonore entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound

Interrupteur ouvert : Perfect Racing Sports Turbo Sound

- Incl. Catalyseurs 200 Cell Motorsport
- Système complet en acier inoxydable V2A
- Plus de puissance Bh
- Tuyaux d'échappement inclus

L'échappement DesignTek 997 Turbo Sport est équipé de catalyseurs sport haut débit 200 cellules. Ce système est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable haut débit, assemblés par des soudures T316 Lsi. Chaque section courbée est réalisée par découpe plasma CNC automatisée et pliage à mandrin pour une finition, une fluidité et une puissance optimales.

Veuillez noter que les télécommandes sont livrées sans piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Il s'agit d'une pile CR2025.

Pour les instructions d'installation, CLIQUEZ ICI

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009707
55-PS107V
126195-01
99711102680

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606405702
Product Information
Product Information
Sorties d'échappement quadruples DesignTek Cayenne, fabriquées en acier inoxydable T304 avec une finition « MID-NIGHT BLACK EDITION »
Alésage : L 230 mm x H 100 mm

Convient à :
Porsche Cayenne 957 avec échappement sport d'usine

* Non compatible avec les véhicules équipés d'un échappement d'origine. Ce produit nécessite les sorties d'échappement plus larges (4 tubes) du pare-chocs arrière. Un kit de pare-chocs inférieur est disponible en option. Référence : SPOILERKIT18



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606405702
3606405702
95511125140
95511125171
95511125240
95511125271
95511125150
95511125250
95511125230
95511125130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606009913
Product Information
Product Information
Bypass silencieux d'échappement secondaire DesignTek pour Porsche 991 S 3.8L

designtek

Convient :
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Ces simples tuyaux U / J suppriment les silencieux qui sont rentrés dans les panneaux de custode arrière. Pourquoi la raison de ceux-ci, je ne sais pas. Généralement, dans le passé, nous voyons soit un silencieux central principal, soit 2 silencieux avec des tuyaux de catalyseur. C'était donc la première partie la plus simple à changer. Gardant le même diamètre pour un remplacement OEM parfait, ces tuyaux sont droits, ce qui élimine non seulement tout emballage de silencieux ou déconcertant, mais également le poids. Chaque silencieux d'origine pèse environ 15,6 lb. Les tuyaux de dérivation du silencieux d'échappement secondaire Designtek pèsent environ 3 lb chacun. En éliminant maintenant les restrictions, nous avons également économisé environ 25 livres sur l'arrière. Parce que cette pièce conservait toujours les en-têtes d'usine avec des chats et le silencieux central d'usine, elle a ajouté un ton légèrement plus profond à l'échappement mais pas un changement radical de bourdonnement qu'un échappement complet pourrait. Lors de la mise en régime de la voiture à l'arrêt et sur le dyno, vous pouviez entendre le changement de ton bien lorsque vous dépassiez la marque des 4000 tr/min.

Notes de garage : Les tuyaux frottent parfois sur les boucliers thermiques provoquant une résonance à travers la voiture. Cela peut être trié en redressant les boucliers thermiques, mais ce n'est pas un remplacement simple et rapide.

Le son lui-même est assez impressionnant et très sportif de l'extérieur, mais la conduite provoque un son de bourdonnement assez mauvais dans des conditions de conduite normales. Cet échappement culmine à 101 décibels

Selon le test dyno des usines, les tuyaux de dérivation du silencieux secondaire commencent vraiment à atteindre des performances à partir de 3700 tr/min jusqu'à la ligne rouge. Avec un test de base en 3ème vitesse et une transmission intégrale (nécessaire pour le dyno et pas de voyants d'avertissement), la voiture a fait 344HP et 289ft/lbs de couple. Sur la base de la température ambiante, des usines Mustang Dyno et du carburant à indice d'octane 91, c'est à peu près correct étant donné que la voiture est livrée avec 400 ch. Avec l'ajout de nos tuyaux, la voiture a produit 358 ch et 298 pi/lb de couple gagnant 14 ch et 9 pi/lb au sommet.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009913 remplace No11/12.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009913
175909-01
99111132101
99111132103
99111132102
99111132501
99111132502
99111132503
99111132201
99111132203
99111132601
99111132602
99111132603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606009911
Product Information
Product Information
Un bon d'achat de 100 £ disponible à l'achat de ce produit. Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

Echappement avant X-Pipe DesignTek avec interrupteur valvetronic Porsche 991 S 3.8L

designtek

Convient :
Porsche 991 Carrera 3.8LS

Cet échappement avant X-Pipe est également interchangeable avec les pièces d'origine. Le design supprime les silencieux avant pour un son sport et course. Vous pouvez conserver tous les raccords d'échappement d'origine comme le raccord OEM identique, comme le silencieux central d'usine avec sa 3ème chambre, celui-ci flotte derrière l'embout d'échappement pour un look d'origine complet.

Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton du son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound
Interrupteur ouvert : Perfect Racing Sports Turbo Sound

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
3606009911 remplace le n° 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009911
115280-04
99111133105
99111133107
99111133104
99111133106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606009921
Product Information
Product Information
Silencieux avant DesignTek Échappement X-Pipe avec interrupteur valvetronic Porsche 991.1

designtek

Convient :
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Cet échappement avant Muffler X-Pipe est également interchangeable avec les pièces d'origine. Le design supprime les silencieux avant pour un son sportif et de course. Vous pouvez conserver tous les raccords d'échappement d'origine comme le raccord OEM, comme le silencieux central d'usine avec sa 3ème chambre, celui-ci flotte derrière l'embout d'échappement pour un look d'origine complet.

Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound
Switch ouvert : Perfect Racing Sports Turbo Sound

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos propres frais. Le type est CR2025

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
3606009921 remplace le n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009921
115280-01
99111133105
99111133107
99111133104
99111133106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606309705
Product Information
Product Information
Collecteur d'échappement / collecteur Les collecteurs de longueur égale avec un alésage plus grand de 45 mm que ceux d'origine standard sont normalement de 38 mm

designtek

Embases DesignTek Predator en acier inoxydable de haute qualité de longueur égale. Les en-têtes sport en acier inoxydable ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées des turbocompresseurs d'usine. La conception courte est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes aux turbos pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime.
L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 14 HP et 16 pieds. TQ sans autres modifications.

- Construction entièrement en acier inoxydable T304
- Tubes primaires courts coudés au mandrin
- Collecteur de fusion Flowed Pyramid
- Conçu spécifiquement pour les voitures équipées de Factory Turbos

Convient :
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606309705
3606309705
99611110176
99611110276
99611110273
99611110173

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3604109112
Product Information
Product Information
Ce kit d'adaptation est destiné à la mise à niveau des freins arrière Porsche 911 '74-89 vers les étriers et rotors arrière 996 C2.
Lot de 2 supports


#arrière#
Porsche 911 1974-89 (avec jantes 17" ou plus)

Veuillez noter : votre voiture doit être équipée de roues de 17" ou plus pour des raisons de dégagement

Code de référence pour les disques de frein C2 299 x 24 mm : 996.352.401.04



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3604109112
9P-911C2R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606408702
Product Information
Product Information
Tuyaux d'échappement Carbon Design Print Finish fabriqué par DesignTek.

designtek

Double sortie avec finition imprimée en carbone

Convient :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606408702
3606408702
98711125402
98711125401
98711125830
98711125831
98711125300
98711125501
98711125601
98711198100
98711125730
98711198130
98711125860

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3608300001
Product Information
Product Information
Kit de boulons de roues verrouillables en acier inoxydable.
Convient aux voitures sans entretoises ou avec entretoises jusqu'à 7 mm

designtek

Les vieux boulons de roue rouillés peuvent gâcher l’apparence de votre Porsche et même endommager vos jantes en alliage.
Les fabricants de pièces de performance DesignTek ont mis au point une gamme de boulons de roue verrouillables de haute qualité pour correspondre à leur gamme de boulons de roue en acier inoxydable.

La technique:
Les boulons de roue DesignTek sont fabriqués à partir d'acier allié de qualité SCM440 qui présente une bonne résistance à une grande variété de milieux corrosifs, notamment l'acide nitrique et certains acides organiques. Il atteint sa résistance maximale à la corrosion lorsqu'il est hautement poli ou poli. En général, sa résistance à la corrosion par piqûres et fissures est proche de celle du grade 304. La résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte du grade 440 est très élevée. Chaque boulon de roue est chromé et testé au brouillard salin pendant 240 heures

Convient :
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche996/997
Porsche 987C Caïman

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3608300001
99736198009
PAF009593
99136105700
WHT006980C
WHT006980A
9A700698000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3608300002
Product Information
Product Information
Kit de boulons de roue verrouillables (extra longs). Chromé
Convient aux voitures avec entretoises de 12 mm à 15 mm.

designtek

Les vieux boulons de roue rouillés peuvent gâcher l’apparence de votre Porsche et même endommager vos jantes en alliage.
Les fabricants de pièces de performance DesignTek ont mis au point une gamme de boulons de roue verrouillables de haute qualité pour correspondre à leur gamme de boulons de roue en acier inoxydable.

La technique:
Les boulons de roue DesignTek sont fabriqués à partir d'acier allié de qualité SCM440 qui présente une bonne résistance à une grande variété de milieux corrosifs, notamment l'acide nitrique et certains acides organiques. Il atteint sa résistance maximale à la corrosion lorsqu'il est hautement poli ou poli. En général, sa résistance à la corrosion par piqûres et fissures est proche de celle du grade 304. La résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte du grade 440 est très élevée. Chaque boulon de roue est chromé et testé au brouillard salin pendant 240 heures

Convient :
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche996/997
Porsche 987C Caïman

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3608300002
99736198009
PAF009593
99136105700
WHT006980C
WHT006980A
9A700698000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BIGBRAKE911R32
Product Information
Product Information
Kit de mise à niveau d'étrier et de disque de frein avant "Big Reds"

designtek

Le kit comprend
2 disques de frein Turbo 332 mm x 32 mm
2 x supports de montage d'étrier
4 x boulons de support d'étrier
2 x gros étriers rouges
1 x jeu de plaquettes de frein
8 x cales de plaquettes de frein
2 x autocollants d'étrier en lettres blanches
2 x capteurs de pince de frein

Convient :
Porsche 911 1984-89 3.2L

Les roues de taille minimale sont de 17 "nécessaires pour faire le dégagement. Certaines voitures peuvent également avoir besoin d'entretoises de roue pour effacer le décalage de l'étrier de frein

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BIGBRAKE911R32
91135142503
91135142603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606109963
Product Information
Product Information
Convertisseur catalytique d'échappement 200 cellules Race X-Pipes avec tubes de 63 mm de diamètre à grand alésage

designtek

Les convertisseurs catalytiques DesignTek pour voitures de course offrent un gain de puissance et de couple à toutes les voitures 996. Tubes en acier inoxydable T304 de haute qualité, pliés au mandrin CNC, pour un débit d'échappement maximal.

La conception X-Pipe offre un son plus profond et une puissance accrue. Les catalyseurs sport haut débit à 200 cellules importés d'Allemagne réduisent la contre-pression et les restrictions.

Catalyseurs sport DesignTek pour une réduction des contraintes, une puissance accrue et une sonorité sportive. Remplacement direct et simple des catalyseurs sport d'origine Porsche.

VEUILLEZ NOTER QUE CES CHATS PEUVENT NÉCESSITER UNE REMISE EN ÉTAT POUR S'ASSURER QU'IL N'Y A PAS DE LUMIÈRES SUR LE TABLEAU DE BORD - Veuillez contacter votre atelier de tuning local pour le faire faire !

Convient à :
Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109963
99611302154
99611302157
99611302156
99611302254
99611302257
99611302256
99611302152
99611302155
99611302159
99611302252
99611302255
99611302259
99611302258
99611302260
99611302158
99611302160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606009605
Product Information
Product Information
Silencieux d'échappement / Système d'échappement sport DesignTek. Porsche 996 Turbo 200 Cell cats avec option pour De-cat

designtek

Système d'échappement de haute qualité pour la Porsche 996 Turbo. Collecteur d'échappement arrière qui comprend 200 Cell Sports Cats et n'inclut pas les tuyaux d'échappement ou les collecteurs.

Les silencieux de cet échappement sont liés les uns aux autres, créant un meilleur équilibre entre les deux silencieux, ce qui améliore le débit, les performances et offre un son sportif. Il s'agit d'un échappement de performance du marché secondaire avec une note plus forte et offre des gains de puissance significatifs par rapport à l'OE grâce à un système soudé TIG à écoulement libre, plié au mandrin. Les chats sont à peu près aussi puissants que nous pourrions monter sur la Porsche 911 Turbo tout en passant le MOT !

*Les chats amovibles peuvent être remplacés par des tuyaux de dérivation DesignTek 3606009655. Les tuyaux de dérivation sont destinés à une utilisation sur piste uniquement.

Le système DesignTek s'adapte aux sorties d'échappement Porsche d'origine ou aux sorties d'échappement DesignTek.

Convient :
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009605
99611102775
99611102776
99611198775
99611198777

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3606009717
Product Information
Product Information
Pot d'Echappement / Silencieux Sport VALVETRONIC V2.0

Les voitures avec échappement sport devront changer le tuyau d'échappement. Voir le tuyau d'échappement recommandé.

designtek

Convient :
Porsche 997 MK II

Le système d'échappement sport DesignTek Valvetronic donne un couple de 16 ch/18 pi-lb aux roues avec les soupapes ouvertes, +9 ch/11 pi-lb de couple aux roues avec les soupapes fermées. Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, de silencieux hydroformés, de rayons soulagés avec de la fibre céramique à 2000 degrés et des silencieux à écoulement libre emballés en laine d'acier inoxydable.

Cet échappement unique configure une configuration à double tonalité contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement direct des silencieux d'usine et fonctionnera avec le tuyau primaire d'origine et les chats ou le tuyau de dérivation primaire DesignTek.

Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton du son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound

Commutateur ouvert : Perfect Racing Sports Sound

Superbe son de voiture de sport, rauque et profond avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées. Vous pouvez réutiliser vos embouts Porsche OEM d'usine ou vous pouvez opter pour des tuyaux d'échappement DesignTek.

Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025

Instructions d'installation pour les silencieux Valvetronic CLIQUEZ ICI

Installation du contrôleur de vanne CLIQUEZ ICI

Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009717
3606009717
99711197901S
3606409703
99711131130
99711131131
99711199531
99711113131
99711199631
99711131231
99711113230
99711151131
99711151231

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
EXHAUSTKIT34
Product Information
Product Information
Pack échappement sport + X-Pipe 200 cellules Ø55 mm Sports Cats

designtek

Pack Performance DesignTek 996 Stage 1. Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004. Acier inoxydable T304 de calibre 14-16.

Comprend des silencieux sport, des catalyseurs sport à 200 cellules vous permettant de vraiment ressentir un superbe son de voiture de sport.
Les colliers de serrage dans les images ne sont pas inclus

VEUILLEZ NOTER QUE CES CHATS PEUVENT NÉCESSITER UNE REMISE EN ÉTAT POUR S'ASSURER QU'IL N'Y A PAS DE LUMIÈRES SUR LE TABLEAU DE BORD - Veuillez nous contacter à ce sujet !

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Product Information
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designtek
Silencieux d'échappement en titane avec convertisseur catalytique Conception à double chambre Poids : 9,90 kg

Système d'échappement sport ultra léger DesignTek Titanium. Le système Porsche d'origine pèse 48 kg, le système DesignTek Titanium pèse seulement 9,90 kg. Système d'échappement turbo 996TT / X50 / GT2 / 997 avec deux catalyseurs de course German Motorsports à boîtier en acier inoxydable à 200 cellules.

Compatible avec :
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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