DesignTek

Pré-silencieux d'échappement Sports DesignTek.



Convient :
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*

* Si votre voiture est 74-85 - sans capteur d'oxygène, veuillez commander un bouchon d'obturation (non inclus avec le pré-silencieux) numéro de pièce 333660211

Facile à boulonner jusqu'à 11BHP. Acier inoxydable T304 avec éclat miroir de showcar poli. Convient aux voitures avec ou sans capteurs d'oxygène. Tout comme le pré-silencieux européen catbypass allemand de l'usine Porsche.

* Recommandé comme notre pré-silencieux d'échappement le plus performant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606501101

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Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement

Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98

Pots catalytiques sport DesignTek, fabriqués en acier inoxydable T304 cintré au mandrin. Puissance homologuée pour les émissions de CO2 supérieure de 15 chevaux. Installation simple. Cat-back. Plus sportif et plus rauque que les packs sonores et autres silencieux. Léger : gain de 12,2 kg par rapport à l'origine, pour une meilleure maniabilité. Pas de fissures, de fissures ni de pannes comme sur les systèmes concurrents ! Réponse de l'accélérateur nettement améliorée avec une température moteur plus basse. Le système fonctionne parfaitement avec toutes les améliorations de performances.

L'installation de ce produit peut ne pas passer le contrôle technique britannique.

Convient aux échangeurs de chaleur BISCHOFF avec joint 93011119206 ou aux échangeurs de chaleur GILLET avec joint 92811112702
Sélectionnez ci-dessous

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

360620993

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Silencieux d'échappement Sport System

Compatible avec :
Porsche 993 turbo - 1994 à 1998
Porsche 993 turbo S - 1997 à 1998

Le système d'échappement sport DesignTek Twin Turbo est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304 de calibre 16 pliés au mandrin et son poids léger permet d'économiser 35 lb par rapport au système Porsche d'origine.
Ce système offre une réponse de l'accélérateur exceptionnelle avec des températures de moteur plus basses, un son de voiture de sport rauque et aucune résonance. Les silencieux DesignTek ci-dessus sont le système le plus performant disponible partout dans le monde pour le turbo 993.

Comment et pourquoi ?
DesignTek utilise des tubes de 2,5 pouces (63,5 mm) dans tout le système pour obtenir la contre-pression la plus faible possible et le meilleur débit, plus de débit que tout ce qui existe sur le marché ! Un son fabuleux avec une amélioration significative de la puissance.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009303

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Silencieux d'échappement / Silencieux Boîtes arrière Son sport (légèrement plus fort que l'échappement d'origine) Jeu de 2 Gauche et droite



Les boîtes arrière d'échappement sport DesignTek sont conçues pour donner une meilleure réponse de l'accélérateur et permettre également au moteur de respirer. L'échappement DesignTek sonne légèrement plus profondément que l'échappement standard Porsche d'origine. Tous les systèmes d'échappement DesignTek sont fabriqués en acier inoxydable T304 très résistant de calibre 14 à 16, ce qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.

Convient :
Porsche 993 1994-97 (pas Turbo & GT2)

Numéros de référence associés
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3606009301

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Silencieux d'échappement / boîte centrale de silencieux. Remplacement de la boîte centrale en acier inoxydable avec silencieux.



Convient :
Porsche 944S 2.5L 16 soupapes
Porsche 944S2 3.0L 16 soupapes

Convient uniquement aux moteurs à 16 soupapes

Numéros de référence associés
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94411198502

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Collecteur d'échappement avec catalyseur sport 200 cellules

Convient à :
Porsche 987 Boxster2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006- 08/2008

En-têtes de sport DesignTek et catalyseurs à haut débit à 200 cellules pour un son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqués en acier inoxydable extra-résistant, ce qui élimine les fissures, les fissures et la résonance gênante.

Enrobage : 40 g
Cellules : 200 cpsi
Fabriqué au Royaume-Uni

Attention , ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
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3606109872

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Pots d'échappement catalytiques Sports 200 CELL



DesignTek, puissance légale en matière d'émissions - son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqué en acier inoxydable extra-résistant, qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.

Fabriqué par DESIGNTEK

Convient à :
Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109861

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Collecteur d'échappement / collecteur DesignTek

Compatible avec :
Porsche Boxster 986 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L Manuelle et Tiptronic

En-têtes de sport DesignTek pour un son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqués en acier inoxydable extra-résistant, ce qui élimine les fissures, les fissures et la résonance gênante.

Numéros de référence associés
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3606308602

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DesignTek Silicone Boost Tuyaux / Tuyaux

Le kit de durites d'admission en silicone haute performance pour Porsche 997 Twin Turbo ajoute +15 ch. Convient à tous les modèles Porsche 997TT dans le monde. Il s'agit de durites de remplacement super résistantes et très résistantes pour le maillon le plus faible et le "talon d'Achille" de tous les durites d'usine Porsche 997 Turbo. Les tuyaux et les systèmes de serrage d'usine 997 TT fonctionnent correctement sur les voitures de série, mais une fois que vous modifiez la voiture et que vous avez plus de boost, vous avez besoin de notre kit de tuyaux en silicone de qualité course pour empêcher les tuyaux de se dilater.

Convient :
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2

Numéros de référence associés
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3603300003

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Silencieux d'échappement / Tuyaux de conversion de silencieux
Conversion de tuyau d'échappement de style DesignTek GT3 avec 2 sorties centrales de 100 mm.



Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser avec les boîtes d'échappement 996

Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride

Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride

Veuillez noter:
Ce tuyau d'échappement est utilisé lorsque vous montez le pare-chocs arrière GT3 (sortie centrale).

DesignTek Tuyaux d'échappement double design rond, chromé.
Embouts d'échappement quadruples en acier inoxydable.



Convient :
Porsche 997 MKII 3.6L
Porsche 997 MKII 3.8L

* Pas pour les voitures avec échappement sport d'usine

Le prix est pour une paire

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3606409733

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Pots d'échappement sport 200 cellules pour convertisseur catalytique

Catalyseurs DesignTek Sport 200 cellules pour Porsche 997. Gain de puissance de 12 à 15 ch. Fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.

Convient à :
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.



Numéros de référence associés
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3606109971

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Échappement sport DesignTek fabriqué en acier inoxydable de haute qualité.

Convient à :
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08

VEUILLEZ NOTER
ce système d'échappement acceptera un tuyau d'échappement de 3,8 L directement
Si votre voiture est de 3,6 L, vous aurez besoin de tuyaux d'échappement DesignTek 3606409703
Bride de sortie 2,25" / 58 mm

Fabriqué à partir de T304S de calibre 14 à 16 avec une finition polie miroir, offrant un son de 8 à 10 ch que vous pouvez vraiment ressentir, un superbe son de voiture de sport, guttural au ralenti et à vitesse moyenne.

LECTURES DE DÉCIBELS
RALENTI : 76 DBS
MAXIMUM : 102 DBS

Pour voir les gains de puissance et de couple sur les résultats du dynamomètre , CLIQUEZ ICI

Pour les instructions de montage,CLIQUEZ ICI







Numéros de référence associés
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3606009702

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Collecteur d'échappement / collecteur longueur égale DesignTek K24 pour Porsche 996 Turbo



Embases DesignTeK de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité. Les collecteurs en acier inoxydable K24 Sport ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées de turbocompresseurs K24 améliorés. La conception de longueur moyenne et de diamètre de tube primaire de 41,5 mm est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes aux turbocompresseurs plus grands pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime. L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 17 HP et 20 pieds. TQ sans autres modifications.

Convient :
Porsche 996 Turbo S/GT2/X50

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606309604

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Collecteur d'Echappement / Collecteur Longueur Egale DesignTek K16 pour Porsche 996 Turbo



En-têtes de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité DesignTeK. Les en-têtes en acier inoxydable K16 Sport ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées des turbocompresseurs OEM K16. La conception courte est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes au turbo K16 pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime. L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 14 HP et 16 pieds. TQ sans autres modifications. Ajoute jusqu'à 14 CV / 16 pieds. QT
Construction entièrement en acier inoxydable.
Tubes primaires courts pliés au mandrin.
Collecteur de fusion Flowed Pyramid.
Conçu spécifiquement pour les voitures équipées de turbos K16 de taille OEM

Convient :
Porsche 996 Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606309603

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