DesignTek

Tuyaux de convertisseur catalytique d'échappement 100 cellules



Catalyseur DesignTek en acier inoxydable à 100 cellules, avec catalyseur allemand Hi-Flow. Il produit un flux d'air plus important, pour une puissance accrue. Conçu pour un son plus profond et plus sportif.

Ce produit est livré avec le trou pour réinstaller la sonde lambda.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

Design 911 recommande ce produit pour le meilleur rapport qualité/prix

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement



Le catalyseur by-pass en acier inoxydable DesignTek améliore le flux d'air, ce qui génère davantage de puissance. Conçu pour une sonorité plus profonde et plus sportive.

Ce produit est livré avec le trou pour réinstaller la sonde lambda.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

Design 911 recommande ce produit pour le meilleur rapport qualité/prix

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606209641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube Race cup 2 pièces destiné à remplacer le boitier de silencieux pré-silencieux. Le tuyau Cup permet un flux d'air rapide et une économie de poids qui, ensemble, produisent plus de BHP. Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité.
Le tube de course change également le son en un son plus profond, cette conception de tube de course a été initialement installée sur le 964RS.

Fabriqué par DesignTek

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606006404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Echappement Silencieux / Silencieux Boite arrière Race System



DesignTek Une puissance maximale et une voiture de sport agressive sonnent exactement comme la Supercup 964 de 3,8 L d'usine. principalement destiné à la piste ou à la course. Ce système a une certaine résonance et est très sportif et agressif. Attention ce système contourne les chats et le système de chauffage de la voiture.

Ce kit comprend :
En-têtes
Boîte arrière
Ce kit n'inclut pas le CATS. Les joints d'en-tête au moteur ne sont pas inclus. Vous pouvez les ajouter au panier lorsque vous achetez cet échappement.

Le diamètre interne du collecteur à la tête est de 39 mm

Le diamètre interne du collecteur au silencieux arrière est de 56 mm

Convient :
Porsche 964 1990-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606006401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pré-silencieux d'échappement Sports DesignTek.



Convient :
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*

* Si votre voiture est 74-85 - sans capteur d'oxygène, veuillez commander un bouchon d'obturation (non inclus avec le pré-silencieux) numéro de pièce 333660211

Facile à boulonner jusqu'à 11BHP. Acier inoxydable T304 avec éclat miroir de showcar poli. Convient aux voitures avec ou sans capteurs d'oxygène. Tout comme le pré-silencieux européen catbypass allemand de l'usine Porsche.

* Recommandé comme notre pré-silencieux d'échappement le plus performant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606501101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement

Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98

Pots catalytiques sport DesignTek, fabriqués en acier inoxydable T304 cintré au mandrin. Puissance homologuée pour les émissions de CO2 supérieure de 15 chevaux. Installation simple. Cat-back. Plus sportif et plus rauque que les packs sonores et autres silencieux. Léger : gain de 12,2 kg par rapport à l'origine, pour une meilleure maniabilité. Pas de fissures, de fissures ni de pannes comme sur les systèmes concurrents ! Réponse de l'accélérateur nettement améliorée avec une température moteur plus basse. Le système fonctionne parfaitement avec toutes les améliorations de performances.

L'installation de ce produit peut ne pas passer le contrôle technique britannique.

Convient aux échangeurs de chaleur BISCHOFF avec joint 93011119206 ou aux échangeurs de chaleur GILLET avec joint 92811112702
Sélectionnez ci-dessous

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

360620993

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux d'échappement Sport System

Compatible avec :
Porsche 993 turbo - 1994 à 1998
Porsche 993 turbo S - 1997 à 1998

Le système d'échappement sport DesignTek Twin Turbo est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304 de calibre 16 pliés au mandrin et son poids léger permet d'économiser 35 lb par rapport au système Porsche d'origine.
Ce système offre une réponse de l'accélérateur exceptionnelle avec des températures de moteur plus basses, un son de voiture de sport rauque et aucune résonance. Les silencieux DesignTek ci-dessus sont le système le plus performant disponible partout dans le monde pour le turbo 993.

Comment et pourquoi ?
DesignTek utilise des tubes de 2,5 pouces (63,5 mm) dans tout le système pour obtenir la contre-pression la plus faible possible et le meilleur débit, plus de débit que tout ce qui existe sur le marché ! Un son fabuleux avec une amélioration significative de la puissance.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux d'échappement / Silencieux Boîtes arrière Son sport (légèrement plus fort que l'échappement d'origine) Jeu de 2 Gauche et droite



Les boîtes arrière d'échappement sport DesignTek sont conçues pour donner une meilleure réponse de l'accélérateur et permettre également au moteur de respirer. L'échappement DesignTek sonne légèrement plus profondément que l'échappement standard Porsche d'origine. Tous les systèmes d'échappement DesignTek sont fabriqués en acier inoxydable T304 très résistant de calibre 14 à 16, ce qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.

Convient :
Porsche 993 1994-97 (pas Turbo & GT2)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606009301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux d'échappement / boîte centrale de silencieux. Remplacement de la boîte centrale en acier inoxydable avec silencieux.



Convient :
Porsche 944S 2.5L 16 soupapes
Porsche 944S2 3.0L 16 soupapes

Convient uniquement aux moteurs à 16 soupapes

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411198502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pots d'échappement catalytiques Sports 200 CELL



DesignTek, puissance légale en matière d'émissions - son de voiture de sport guttural, mais pas trop fort pour la conduite quotidienne, fabriqué en acier inoxydable extra-résistant, qui élimine les fissures, les fissures et les résonances gênantes.

Fabriqué par DESIGNTEK

Convient à :
Porsche Boxster 986 2,7 L / 3,2 L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109861

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conception du collecteur d'échappement / collecteur d'échappement DesignTek

Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L (boîte manuelle uniquement)

Les collecteurs d'échappement DesignTek offrent un son rauque de voiture de sport, mais pas trop bruyant pour la conduite quotidienne, fabriqués en acier inoxydable ultra-résistant, ce qui élimine les risques de fissures, de craquelures et de résonances gênantes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606308602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

DesignTek Silicone Boost Tuyaux / Tuyaux

Le kit de durites d'admission en silicone haute performance pour Porsche 997 Twin Turbo ajoute +15 ch. Convient à tous les modèles Porsche 997TT dans le monde. Il s'agit de durites de remplacement super résistantes et très résistantes pour le maillon le plus faible et le "talon d'Achille" de tous les durites d'usine Porsche 997 Turbo. Les tuyaux et les systèmes de serrage d'usine 997 TT fonctionnent correctement sur les voitures de série, mais une fois que vous modifiez la voiture et que vous avez plus de boost, vous avez besoin de notre kit de tuyaux en silicone de qualité course pour empêcher les tuyaux de se dilater.

Convient :
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3603300003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux d'échappement / Tuyaux de conversion de silencieux
Conversion de tuyau d'échappement de style DesignTek GT3 avec 2 sorties centrales de 100 mm.



Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser avec les boîtes d'échappement 996

Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride

Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Utiliser les boîtes d'échappement 997 existantes, couper et souder la connexion à bride

Veuillez noter:
Ce tuyau d'échappement est utilisé lorsque vous montez le pare-chocs arrière GT3 (sortie centrale).

DesignTek Tuyaux d'échappement double design rond, chromé.
Embouts d'échappement quadruples en acier inoxydable.



Convient :
Porsche 997 MKII 3.6L
Porsche 997 MKII 3.8L

* Pas pour les voitures avec échappement sport d'usine

Le prix est pour une paire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606409733

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pots d'échappement sport 200 cellules pour convertisseur catalytique

Catalyseurs DesignTek Sport 200 cellules pour Porsche 997. Gain de puissance de 12 à 15 ch. Fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.

Convient à :
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109971

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros