Piezas Para 992.1 GT3 COPA 4.0L 2021-24
-
Accesorios
-
Chasis / Carrocería
-
Frenos
-
Ropa y regalos
-
Componentes eléctricos y relés
-
Refrigeración del motor
-
Componentes eléctricos del motor
-
Piezas de reconstrucción del motor
-
Piezas de alta prestación
-
Escapes
-
Diseño exterior / alerones
-
Caja de cambios / Transmisión
-
Interior y Accesorios
-
Elementos instalados / Multimedia
-
Iluminación
-
Tapetes y alfombras
-
Deportes de motor y todoterreno
-
Juego de pedales
-
Sellos de goma
-
Asientos y cinturones de seguridad
-
Piezas de repuesto
-
Suspensión y eje
-
Mejoras en la suspensión
-
Neumáticos
-
Ruedas
-
Accesorios para ruedas
-
Piezas para otros automóviles
-
Piezas en oferta especial
El 992 GT3 Cup es el último monomarca de Porsche, presentado en 2021, sucesor del 991.2 GT3 Cup. Está diseñado exclusivamente para el automovilismo y compite en series como la Porsche Mobil 1 Supercup y campeonatos nacionales de la Carrera Cup en todo el mundo.
El Porsche 911 (992 GT3 Cup) 4.0L es el último coche de carreras fabricado por Porsche, presentado en 2021 para las series Mobil 1 Supercup y Carrera Cup. Impulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros atmosférico, genera unos 510 CV a 8400 rpm y 470 Nm de par. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios secuencial de 6 velocidades con levas de cambio, acompañada de un sonido de escape adaptado a la competición.
Diseñado para la competición, el chasis utiliza la carrocería ancha del Turbo, construida con aluminio ligero y paneles compuestos para alcanzar un peso de competición de aproximadamente 1260 kg. La aerodinámica se optimiza con un alerón trasero ajustable de cuello de cisne, un splitter delantero profundo y bajos planos.
El Cup incorpora por primera vez una suspensión delantera de doble horquilla, tomada directamente del 992 GT3 de carretera. El frenado se realiza mediante discos y pinzas de acero de alta resistencia, con un agarre óptimo gracias a las llantas BBS de 18 pulgadas con bloqueo central y neumáticos Michelin de competición.
En el interior, la cabina cuenta con una jaula antivuelco homologada por la FIA, un asiento de competición, sistemas de telemetría y un sistema de gato hidráulico. El 992 GT3 Cup sirve como plataforma global de eficacia probada, conectando las carreras de clubes con la competición profesional de GT.