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Porsche > 992 (911) MK1 2019-2024 > 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24 > Piezas de reconstrucción del motor >

Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

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Intercooler de aluminio de alto rendimiento y kit de tuberías de presión de alto rendimiento. Porsche 992.1 Carrera / S / 4 / 4S / GTS

8217KIT.1

Product Information

Kit de intercooler y tubería de presión de alto rendimiento CSF y DO88

Este kit de intercooler y tuberías de presión de alto rendimiento está diseñado para los modelos Porsche 992.1 Carrera/S y GTS. Al combinar el avanzado intercooler CSF con el kit de tuberías de alto rendimiento DO88, este paquete ofrece una mejora completa para el sistema de admisión de aire.

Se adapta a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24

El kit incluye el intercooler, seis tubos de presión con abrazaderas y la junta entre el cuerpo de la mariposa y el intercooler, lo que proporciona una solución completa para mejorar el flujo de aire, reducir las temperaturas de admisión y aumentar la fiabilidad del sistema turbo.

Qué hace este kit de rendimiento

Los motores Porsche turboalimentados dependen de que el aire comprimido se enfríe y se suministre de manera eficiente al motor. Este sistema:

• Reduce la temperatura del aire de admisión mediante intercoolers de alto rendimiento.
• Mantiene una presión de sobrealimentación constante en todas las conexiones.
• Mejora el flujo de aire desde los turbocompresores al sistema de admisión.
• Reduce la acumulación de calor durante aceleraciones repetidas o uso en pista.
• Permite una mayor potencia de salida y eficiencia del motor.

La actualización conjunta de los intercoolers y las tuberías garantiza el máximo rendimiento y la fiabilidad del sistema.

Tecnología de intercooler CSF-8217

Los intercoolers CSF están diseñados utilizando tecnología de núcleo de grado Fórmula 1 desarrollada con PWR, lo que proporciona una eficiencia de refrigeración significativamente mejorada en comparación con las unidades estándar.

Entre los principales beneficios se incluyen:

• Reducción drástica de las temperaturas del aire de admisión (IAT).
• Eliminación de la acumulación de calor en condiciones de conducción de alto rendimiento.
• Diseño ligero con alta eficiencia de refrigeración
• Depósitos de aluminio macizo mecanizados por CNC para una resistencia superior.
• Instalación plug-and-play mediante puntos de montaje OEM

A diferencia de los intercoolers de fábrica con depósitos de plástico, las unidades CSF utilizan una construcción de aluminio totalmente soldada con TIG, lo que mejora la durabilidad bajo alta presión de sobrealimentación.

Kit de mangueras de intercooler de alto rendimiento DO88

El kit de tuberías de presión DO88 reemplaza las restrictivas tuberías de fábrica con componentes de alto caudal diseñados para ofrecer rendimiento y durabilidad.

Las características principales incluyen:

• Tubos de aluminio de 63 mm curvados con mandril para un mejor flujo de aire.
• Reducción de la contrapresión y aumento del suministro de aire al motor.
• Mangueras de silicona de alta temperatura con una capacidad nominal de hasta 240 °C.
• Abrazaderas de tensión constante para mantener el sellado durante los ciclos de calor.
• Geometría optimizada mediante escaneo 3D para una máxima eficiencia de flujo.

En comparación con las mangueras de plástico originales, este sistema mejora la durabilidad y garantiza una entrega de presión fiable incluso en condiciones exigentes.

¿Qué incluye el kit?

• 1 intercooler de alto rendimiento CSF-8217
• 1 kit de manguera de presión de alto rendimiento DO88
• 1 junta del cuerpo de aceleración al intercooler

Este kit completo reemplaza todos los componentes principales del sistema de admisión de aire.

¿Por qué actualizar el sistema de carga de aire completa?

Los motores turboalimentados, como el Porsche 992.1, son muy sensibles al calor y a las restricciones del flujo de aire. Los sistemas de fábrica pueden sufrir sobrecalentamiento y limitaciones en el flujo de aire, especialmente al modificarlos o conducirlos de forma agresiva.

Los problemas comunes incluyen:

• El aumento de la temperatura de admisión reduce el rendimiento del motor.
• Aumentar las fugas de las tuberías de plástico envejecidas
• Depósitos finales del intercooler agrietados bajo mayor presión de sobrealimentación.
• Eficiencia reducida durante aceleraciones repetidas

Esta actualización completa soluciona todas estas deficiencias en una sola solución.

Beneficios de rendimiento

• Temperaturas de admisión más bajas para una mejor combustión
• Mayor consistencia de potencia en todo el rango de revoluciones.
• Respuesta del turbo más rápida y mejor tacto del acelerador.
• Menor riesgo de fugas de presión
• Mayor durabilidad para aplicaciones ajustadas o de alto rendimiento.

Las pruebas de CSF han demostrado una mejora en las ganancias de rango medio y una entrega de potencia constante gracias a la reducción de la acumulación de calor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8217KIT.1

992145805D

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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Kit de intercooler y tubería de presión de aluminio de alto rendimiento. Porsche 992.1 Carrera / S / 4 / 4S / GTS

8217KIT

Product Information

Kit de intercooler y tubería de presión: solución completa para el sistema de admisión de aire.

Este kit completo de intercooler y tubería de presión está diseñado para los modelos Porsche 992.1 Carrera / Carrera S y GTS 4. Proporciona una solución integral para reemplazar todo el sistema de admisión de aire, incluyendo ambos intercoolers, dos tuberías de presión y una junta entre el cuerpo de la mariposa y el intercooler.

Se adapta a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24

Los modernos motores turboalimentados de Porsche dependen de un sistema de admisión altamente eficiente y sellado para ofrecer un rendimiento óptimo. Con el tiempo, componentes como los intercoolers, los tubos de presión de plástico y los conectores de goma pueden deteriorarse, provocando fugas de presión, una menor eficiencia de refrigeración y pérdida de potencia. Este kit completo reemplaza todos los componentes clave en un solo paquete para restaurar el rendimiento y la fiabilidad.

¿Qué hace este kit de intercooler y tubería de presión?

El sistema de admisión de aire comprime el aire mediante los turbocompresores, lo enfría a través de intercoolers y lo suministra al motor para su combustión.

Este kit garantiza:

• Refrigeración eficiente del aire comprimido mediante ambos intercoolers.
• Presión de sobrealimentación constante y sin fugas en todas las conexiones de tuberías.
• Flujo de aire adecuado desde los turbocompresores al sistema de admisión
• Temperaturas de admisión reducidas para una mayor eficiencia de combustión.
• Sellado y montaje fiables en todo el sistema.

Sustituir el sistema completo ayuda a mantener un rendimiento óptimo del turbocompresor y una mayor eficiencia del motor.

¿Qué incluye el kit?

• 1 x Intercooler
• 2 mangueras de presión superiores para intercoolers (izquierda y derecha)
• 2 mangueras de presión del intercooler inferiores (izquierda y derecha)
• 1 x Junta de goma del cuerpo de aceleración al intercooler

Este kit completo reemplaza todos los componentes principales de flujo de aire y conexión dentro del sistema de admisión del turbocompresor.

Características
• Elimina la acumulación de calor y reduce la temperatura del aire de admisión (IAT) para un rendimiento máximo en condiciones de alto rendimiento y competición, algo especialmente importante debido a la ubicación del intercooler en el compartimento del motor.
• Núcleos de grado de rendimiento Fórmula 1 de PWR (los núcleos de 2 filas cuentan con tubos enrollados con aletas internas)
• Depósitos de fondo mecanizados por CNC a partir de bloques macizos
• Diseño ligero y de alta ingeniería: pesa tan solo 7,7 kg (17 libras).
• Soldadura TIG al 100% frente a los extremos de plástico engarzados de los depósitos originales para una máxima resistencia y durabilidad.
• Fabricado en EE. UU. por PWR North America
• Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM.
• Instalación verdaderamente Plug-and-Play "de fácil instalación" que no requiere absolutamente ninguna modificación.
• Investigación y desarrollo y pruebas de rendimiento a cargo de empresas líderes en la industria de la preparación de Porsche: M-Engineering y World Motorsports.

¿Por qué fallan los componentes del intercooler y del sistema de sobrealimentación?

Los sistemas turboalimentados funcionan a alta presión y temperaturas extremas, lo que provoca el desgaste de múltiples componentes.

Los problemas comunes incluyen:

Tuberías de presión agrietadas o debilitadas: las tuberías pueden partirse o deteriorarse con el tiempo debido al calor y la presión.
Fugas de presión en juntas y sellos: las conexiones y las superficies de sellado pueden desgastarse, provocando una pérdida de presión.
Pérdida de eficiencia del intercooler: la contaminación interna o el envejecimiento reducen la eficacia de la refrigeración.
Desgaste del adaptador de goma: los componentes de goma pueden endurecerse, agrietarse o perder flexibilidad.

Síntomas de un sistema de aire de carga defectuoso

• Pérdida de potencia y aceleración del motor
• Presión de sobrealimentación del turbo reducida
• Ruidos de silbido bajo carga
• Mala respuesta del acelerador
• Mayor consumo de combustible
• Luces de advertencia del motor relacionadas con la presión de sobrealimentación

Sustituir todos los componentes a la vez garantiza una solución completa y duradera.

¿Por qué actualizar a un kit completo?

Sustitución todo en uno: elimina la necesidad de diagnosticar y sustituir componentes individuales que están fallando.
Restaura el rendimiento total: garantiza la presión de sobrealimentación, el flujo de aire y la eficiencia de refrigeración correctos.
Prevenga futuras fallas: Reemplaza las piezas desgastadas en todo el sistema para evitar reparaciones repetidas.
Mejora de la eficiencia del motor: la optimización del flujo de aire y la refrigeración mejoran la combustión y la entrega de potencia.
Ideal para mantenimiento preventivo o mejoras de rendimiento: apto tanto para el mantenimiento estándar como para actualizaciones centradas en el rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8217KIT

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Intercooler trasero con guía de aire. Porsche 992

99214581

Product Information

Intercooler trasero con guía de aire.

porsche

Encaja:
Porsche 992 Carrera 2 / Carrera 2S - 2019 en adelante
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S - 2019 en adelante

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1 y 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99214581

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enfriador de aire de carga. Porsche 992.1 Carrera 2019-20

992145805D

Product Information

Intercooler para turbocompresor, también conocido como enfriador de aire de carga.
Un enfriador de aire de sobrealimentación Porsche original, también conocido como intercooler, diseñado específicamente para los modelos Porsche 911 (992) con turbocompresor. Enfría el aire comprimido de los turbocompresores antes de que entre en el motor, mejorando así la eficiencia de la combustión, la entrega de potencia y la estabilidad térmica.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2020

Diagrama Ref No 1

Un enfriador de aire de admisión que funcione correctamente ayuda a garantizar el máximo rendimiento y eficiencia del motor al suministrar aire más frío y denso a la admisión. Con el tiempo, los intercoolers pueden degradarse o perder eficacia debido a los ciclos de calor y la contaminación, lo que puede reducir el rendimiento del turbo y aumentar el estrés térmico.

Reemplazar un intercooler desgastado o con fugas restaura la capacidad de enfriamiento adecuada, ayuda a mantener el rendimiento del turbo y la consistencia del impulso, y favorece la salud del motor a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992145805D

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Enfriador de aire de carga. Porsche 992.1 Carrera 2019-20

992145805D/1

Product Information

Intercooler para turbocompresor, también conocido como enfriador de aire de carga.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>2020

Diagrama Ref No 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992145805D

992145805D

992145805C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Enfriador de aire de carga. Porsche 992.1 Carrera 2019-20

992145805D/2

Product Information

Intercooler para turbocompresor, también conocido como enfriador de aire de carga.
Enfriador de aire de carga/intercooler: se ubica entre las salidas del compresor del turbocompresor y el colector de admisión para enfriar el aire impulsado antes de que ingrese al motor.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2020

Diagrama de referencia n.º 1

Un intercooler es un componente clave del sistema de admisión de un motor turboalimentado, que se utiliza para extraer el calor del aire de admisión comprimido antes de que entre en el motor. Un aire más frío y denso favorece una mejor eficiencia de combustión, mayor potencia y menor probabilidad de detonación, lo que maximiza el rendimiento y la fiabilidad.

El intercooler enfría el aire presurizado procedente del turbocompresor antes de que entre en la admisión del motor. Al comprimir el aire, su temperatura aumenta; el intercooler disipa este calor para que el motor reciba un aire de admisión más frío y denso, lo que mejora:
• Potencia y par de salida
• Eficiencia de combustión
• Economía de combustible
• Durabilidad del motor
Sin un enfriador de aire de carga eficaz, el aire de admisión caliente puede reducir el rendimiento y aumentar el riesgo de detonación del motor o estrés térmico bajo carga.

Función:
• Intercambio de calor entre el aire de admisión comprimido y el aire ambiente para reducir la temperatura de carga de admisión.
• Admite una entrega de potencia constante durante ciclos de impulso repetidos.
• Ayuda a proteger los componentes internos del motor contra altas cargas térmicas.

Los motores turboalimentados dependen de un intercooler eficiente para mantener las temperaturas de admisión bajo control. Con el tiempo, los intercoolers originales pueden convertirse en:
• Obstruido con aceite o residuos
• Corroído o dañado por los escombros de la carretera.
• Menos eficaz en la disipación del calor.

Cuando el rendimiento de un intercooler se degrada, puede experimentar:
• Potencia reducida y respuesta del acelerador.
• Aumento de la temperatura del aire de admisión
• Mayor riesgo de detonación del motor
• Reducción de la eficiencia del combustible

Reemplazar un intercooler desgastado o con fugas restaura la capacidad de enfriamiento adecuada, ayuda a mantener el rendimiento del turbo y la consistencia del impulso, y favorece la salud del motor a largo plazo.

Reemplace el enfriador de aire de carga si nota:
• Rendimiento reducido del motor o respuesta del acelerador
• Síntomas de sobrecalentamiento bajo ciclos de refuerzo repetidos
• Aceite o residuos dentro del intercooler
• Daños físicos visibles o corrosión
• Durante una revisión o mantenimiento del sistema turbo que involucre tuberías de carga

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992145805D

992145805D

992145805C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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Sistema de intercooler de alto rendimiento CSF para Porsche 992.1 Carrera / S / 4 / 4S / GTS

8217

Product Information

Sistema de intercooler de alto rendimiento.

Se adapta a:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Base / S / 4 / 4S / GTS 2019>>

Números de pieza OEM: Porsche: 992145805D / 992145805F

La alianza estratégica de CSF con PWR lleva el diseño y la tecnología de refrigeración de F1 al mercado de repuestos de alto rendimiento. Estos intercoolers ayudan a mantener la temperatura de carga constantemente más baja que la del intercooler de fábrica. Esto se debe a que el intercooler de fábrica fue diseñado para niveles de potencia y uso estándar. En cuanto se exceden los niveles de potencia y uso previstos, el intercooler de fábrica empieza a presentar problemas. Además, a medida que el intercooler avanza en su vida útil, el núcleo se deteriora externamente y se llena de contaminantes internamente, lo que reduce su rendimiento.

Con el tiempo, los tanques de plástico de los extremos de fábrica que están engarzados al núcleo de fábrica pueden tener fugas, perdiendo así una valiosa presión de refuerzo, lo que genera una falta significativa de rendimiento y un riesgo para el motor.

Sin embargo, no todos los intercoolers son iguales.

DISEÑO DE NÚCLEO DE LCR - TUBO LAMINADO

El intercooler CSF para PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS es un intercooler más grande y más eficiente para una potencia de refrigeración significativamente mejorada.

Los núcleos de tubos laminados de PWR se optimizan en el túnel de viento interno de PWR; a través de este proceso, PWR selecciona la altura de pila óptima y el diseño de aletas de múltiples rejillas tanto para el lado ambiente como para el de presión para lograr un equilibrio óptimo entre la potencia de enfriamiento, la caída de presión y el flujo de aire a los radiadores detrás del intercooler.

CARACTERÍSTICAS

• Elimina la acumulación de calor y reduce las temperaturas del aire de admisión (IAT) para un máximo rendimiento en condiciones de alto rendimiento y de carrera, especialmente crítico debido a la ubicación del intercooler en el compartimiento del motor.
• Núcleos de alto rendimiento de Fórmula 1 de PWR (los núcleos de 2 filas cuentan con tubos laminados con aletas internas)
• Tanques con extremos de palanquilla mecanizados por CNC
• Diseño liviano y de alta ingeniería: pesa solo 17 libras.
• Tanques con extremos de plástico 100 % soldados con TIG frente a los engarzados OEM para máxima resistencia y durabilidad
• Fabricado en EE. UU. en PWR North America
• Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
• Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
• I+D y pruebas de rendimiento a cargo de empresas líderes en la industria de tuning de Porsche: M-Engineering y World Motorsports

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8217

8217

992145805D

992145805F

992145805C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica para línea de turbocompresor, 10 x 3. Porsche 991 / 992

PAF008288

Product Information

Junta tórica para línea de aceite/refrigerante del turbocompresor, 10 x 3.
vendido cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Caimán 2017>>

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008288

PAF008288

99970769240

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Manguera de presión inferior del intercooler. Porsche 992.1 / 992.1 turbo

99214570

Product Information

Manguera inferior de presión de entrada del intercooler

Esta manguera de presión de entrada del intercooler está diseñada para los modelos Porsche 992 y se conecta directamente a la entrada del intercooler dentro del sistema de admisión turboalimentado. Desempeña un papel fundamental en el transporte del aire comprimido desde el turbocompresor al intercooler para su enfriamiento antes de que entre al motor.

Se adapta a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagrama de referencia n.º 14 y 15

Un sistema de admisión de aire completamente sellado y eficiente es esencial para el rendimiento de un motor turboalimentado. Esta manguera garantiza que el aire a presión se suministre sin pérdidas, lo que favorece una combustión óptima, una mayor potencia y una mayor eficiencia del motor.

¿Qué función cumple esta manguera de presión del intercooler?

Esta manguera conecta la salida del turbocompresor con la entrada del intercooler, formando una parte fundamental del circuito de admisión de aire.

Ayuda:

• Transferir aire comprimido al intercooler.
• Mantener una presión de sobrealimentación del turbo estable
• Asegurar una refrigeración eficiente del aire de admisión.
• Mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
• Mantener el flujo de aire correcto dentro del sistema turbo.

Cualquier fallo en este punto puede interrumpir todo el sistema de sobrealimentación y reducir la eficiencia del motor.

¿Por qué fallan las mangueras de presión del intercooler?

Estas mangueras funcionan a alta presión y temperatura, lo que las hace susceptibles al desgaste con el tiempo.

Las causas comunes incluyen:

Ciclos de calor y presión: la constante expansión y contracción debilita el material de la manguera.
Agrietamiento o rotura: las secciones de caucho o reforzadas pueden degradarse, especialmente en los puntos de conexión.
Estrés por sobrepresión: una alta presión del turbocompresor puede provocar que las mangueras se abulten o fallen.
Deterioro del sellado: Las abrazaderas y las superficies de sellado pueden desgastarse, provocando fugas.

Síntomas de una manguera del intercooler defectuosa

• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor
• Reducción de la potencia y la aceleración del motor.
• Silbido o ruido de fuga de aire bajo carga
• Luces de advertencia del motor relacionadas con la presión de sobrealimentación
• Mala respuesta del acelerador
• Mayor consumo de combustible

Sustituir una manguera desgastada restablece la integridad del sistema turbo y garantiza un flujo de aire adecuado.

Por qué podría necesitar reemplazar esta manguera

Restaura la presión de sobrealimentación: elimina las fugas y garantiza el correcto funcionamiento del turbocompresor.
Mejora el rendimiento del motor: mantiene el flujo de aire correcto para una combustión eficiente.
Evite daños mayores en el sistema turbo: las fugas de presión pueden provocar que el sistema turbo trabaje más de lo previsto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99214570

992145709

992145708

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Manguera de presión del intercooler. Porsche 992.1 / 992.1 turbo

99214573

Product Information

Manguera de presión de entrada del intercooler

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagrama de referencia n.º 11 y 12

¿Qué función cumple esta manguera de presión del intercooler?

Esta manguera conecta la salida del turbocompresor con la entrada del intercooler, formando una parte fundamental del circuito de admisión de aire.

Ayuda:

Cualquier fallo en este punto puede interrumpir todo el sistema de sobrealimentación y reducir la eficiencia del motor.

¿Por qué fallan las mangueras de presión del intercooler?

Estas mangueras funcionan a alta presión y temperatura, lo que las hace susceptibles al desgaste con el tiempo.

Las causas comunes incluyen:

Ciclos de calor y presión: la constante expansión y contracción debilita el material de la manguera.
Agrietamiento o rotura: las secciones de caucho o reforzadas pueden degradarse, especialmente en los puntos de conexión.
Estrés por sobrepresión: una alta presión del turbocompresor puede provocar que las mangueras se abulten o fallen.
Deterioro del sellado: Las abrazaderas y las superficies de sellado pueden desgastarse, provocando fugas.

Síntomas de una manguera del intercooler defectuosa

Sustituir una manguera desgastada restablece la integridad del sistema turbo y garantiza un flujo de aire adecuado.

Por qué podría necesitar reemplazar esta manguera

Restaura la presión de sobrealimentación: elimina las fugas y garantiza el correcto funcionamiento del turbocompresor.
Mejora el rendimiento del motor: mantiene el flujo de aire correcto para una combustión eficiente.
Evite daños mayores en el sistema turbo: las fugas de presión pueden provocar que el sistema turbo trabaje más de lo previsto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99214573

992145737

992145738

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del cuerpo de aceleración al intercooler. Porsche 992.1 / 992.2 / 991.1 turbo

992145865

Product Information

Junta del cuerpo de aceleración al intercooler de Porsche

Esta junta entre el cuerpo de la mariposa y el intercooler es un componente fundamental del sistema de admisión turboalimentado, ya que proporciona un sellado hermético entre la salida del intercooler y el cuerpo de la mariposa. De esta forma, se garantiza que el aire comprimido procedente del intercooler entre en el motor sin pérdida de presión.

Se adapta a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama ref. n.º 19

En los motores Porsche turboalimentados, mantener un sistema de admisión de aire completamente sellado es fundamental para el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad. Incluso una pequeña falla en un componente de sellado puede provocar fugas de presión, una reducción de la potencia y problemas en la gestión del motor.

¿Qué hace este sello?

La junta se sitúa entre el intercooler y el cuerpo de la mariposa, creando una conexión segura y hermética.

Ayuda:

• Mantener la presión de sobrealimentación correcta del turbocompresor.
• Evitar fugas de aire en el sistema de admisión.
• Asegurar un flujo de aire eficiente hacia el motor.
• Favorece una combustión adecuada y un buen rendimiento del motor.
• Mantener una respuesta constante del acelerador

Un sello que funcione correctamente es esencial para el correcto funcionamiento del sistema turbo.

¿Por qué fallan las juntas del cuerpo de aceleración?

Los componentes de sellado están expuestos al calor, la presión y el flujo de aire constante, lo que puede provocar su degradación con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

Exposición al calor: Las altas temperaturas del aire comprimido pueden endurecer o deformar el sello.
Estrés por presión: la presión de sobrealimentación continua puede desgastar las superficies de sellado.
Envejecimiento del material: Con el tiempo, el caucho o los materiales de sellado pierden elasticidad.
Desmontaje y reinstalación: Las juntas pueden dañarse o deformarse durante el mantenimiento.

Síntomas de un sello defectuoso

• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor
• Rendimiento reducido del motor
• Ruido sibilante proveniente de la zona de admisión
• Luces de advertencia del motor relacionadas con la presión de sobrealimentación o el flujo de aire.
• Mala respuesta del acelerador
• Mayor consumo de combustible

Sustituir una junta desgastada restablece la integridad del sistema y previene problemas de rendimiento adicionales.

Por qué podría necesitar reemplazar este sello

Evite las fugas de presión: un nuevo sello garantiza conexiones herméticas dentro del sistema de admisión.
Restaura el rendimiento del motor: mantiene el flujo de aire y la presión de sobrealimentación adecuados para una entrega de potencia óptima.
Imprescindible durante el mantenimiento del intercooler o del cuerpo de aceleración: se recomienda su sustitución siempre que se retiren componentes.
Mantenimiento preventivo de bajo coste: un pequeño componente que desempeña un papel fundamental en la eficiencia del sistema turbo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992145865

992145865

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Espárrago para Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / 991 Turbo / 992 Turbo

PAF008300

Product Information

Espárrago para Turbo M8x22.

porsche

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

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Diagrama de referencia nº 29

Números de referencia relacionados
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PAF008300

90008105900

90008105901

PAF008300

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3 3 3

Línea de presión de aceite del turbocompresor, Cyl. 1-3. Porsche 992 Carrera / 992 Turbo

0PB115223D

Product Information

Línea de presión de aceite del turbocompresor, Cyl. 1-3.

porsche

Encaja:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

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Diagrama de referencia nº 1

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0PB115223D

0PB115223B

0PB115223D

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Acerca de Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Turbocompresores, intercoolers y piezas: rendimiento de precisión para motores Porsche

Un turbocompresor aumenta la potencia y la eficiencia de su Porsche al introducir más aire en la cámara de combustión del motor, mientras que el intercooler enfría ese aire comprimido para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Juntos, estos componentes proporcionan la aceleración y la capacidad de respuesta excepcionales que definen la ingeniería Porsche.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de turbocompresores, intercoolers y componentes relacionados para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con materiales de alta calidad y tecnología de equilibrado avanzada, nuestra gama garantiza una presión de sobrealimentación constante, una eficiencia de refrigeración superior y una larga durabilidad en condiciones extremas.

Ya sea que esté restaurando un 911 Turbo clásico, actualizando un Cayman para uso en pista o reemplazando componentes desgastados en un modelo moderno, nuestras piezas de turbo e intercooler de alta calidad garantizan un rendimiento y una confiabilidad inigualables.

¿Qué hacen los turbocompresores y los intercoolers?

Los turbocompresores y los intercoolers trabajan juntos para mejorar la potencia, la eficiencia y la respuesta del motor.

Funciones principales:

Turbocompresor : comprime el aire de admisión para aumentar la relación aire/combustible del motor, produciendo mayor potencia.
Intercooler : Reduce la temperatura del aire comprimido antes de entrar al motor, mejorando la combustión y evitando detonaciones.
Piezas asociadas : Las mangueras del turbo, las válvulas, las abrazaderas y las líneas de enfriamiento mantienen una presión de refuerzo constante y un flujo de aire confiable.

En conjunto, estos sistemas optimizan la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y la longevidad del motor, aspectos clave para lograr la experiencia de conducción característica de Porsche.

¿Por qué fallan los turbocompresores y los intercoolers?

Los sistemas de turbo e intercooler operan bajo temperaturas y presiones extremas. Con el tiempo, el desgaste y los ciclos de calor pueden causar degradación del rendimiento o fallos.

Las causas comunes de falla incluyen:

Contaminación o falta de aceite que daña los cojinetes del turbo.
Aumente las fugas debido a sellos desgastados, mangueras agrietadas o juntas.
Obstrucción del intercooler debido a residuos o residuos de aceite.
Temperaturas de escape excesivas que provocan daños en la turbina.
Corrosión o fatiga por calor debido a una conducción prolongada a alta velocidad .

Los síntomas de falla incluyen ruidos chirriantes, pérdida de potencia, humo azul o negro en el escape, respuesta deficiente del turbo o fugas de aceite alrededor del sistema del turbo. Abordarlos a tiempo puede evitar reparaciones costosas y mantener el rendimiento.

¿Por qué reemplazar componentes?

Reemplazar un turbocompresor o intercooler desgastado por una alternativa de alto rendimiento diseñada con precisión restaura la presión de refuerzo, el control de temperatura y la eficiencia, lo que garantiza que su Porsche funcione como corresponde.

Beneficios clave:

Restaura la presión de refuerzo y la respuesta del acelerador.
Mejora la refrigeración del aire y la entrega de potencia.
Previene fugas de aceite y de presión.
Construido con materiales ligeros y resistentes al calor.
Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera y más.
Ideal para mejoras de rendimiento, mantenimiento o reconstrucciones.

Los componentes del turbo y del intercooler de alta calidad son esenciales para un rendimiento confiable y sostenido tanto en entornos de carretera como de pista.

Reflejos:

Turbocompresores, intercoolers y piezas relacionadas para modelos Porsche.
Diseñado con precisión para mejorar el flujo de aire, el impulso y la refrigeración.
La construcción resistente al calor garantiza durabilidad y rendimiento.
Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas.
Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
Optimizado para rendimiento y confiabilidad bajo carga extrema.

Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:

Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

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