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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Repuesto para disco de cerámica

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Pastillas de freno delanteras DesignTek para discos de freno carbocerámicos. Porsche 958 / 955 / 9YA / 970 / 971.

Las pastillas de freno delanteras de cerámica de carbono DesignTek están diseñadas específicamente para usarse con discos de freno de cerámica de carbono, lo que proporciona un rendimiento de frenado consistente y resistente a la decoloración tanto para conducción en carretera de alto rendimiento como para uso en pista.

A diferencia de las pastillas de freno convencionales diseñadas para discos de hierro, estas pastillas utilizan un compuesto de fricción compatible con la cerámica de carbono que funciona eficazmente en un amplio rango de temperaturas sin dañar la superficie del disco. El resultado es una sensación de frenado potente y progresiva, una excelente modulación y un rendimiento estable incluso en frenadas fuertes y repetidas.

Ideales para conductores que buscan una experiencia de frenado en la calle refinada con la durabilidad y el rendimiento necesarios para una conducción enérgica o centrada en la pista, las pastillas de freno DesignTek ofrecen una solución de reemplazo de equipo original confiable para los sistemas de frenos carbocerámicos de Porsche.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina 460 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina 460 CV 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina 550 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina 550 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 550CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 550 CV 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 CV 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina 474 CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474CV 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Hp 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 739 CV 2023>>
Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel 4.0L V8 Twin-Turbo Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Características principales:
  • Formulado específicamente para discos de freno carbocerámicos.
  • Adecuado para uso en calle y pista.
  • Excelente resistencia a la decoloración a temperaturas elevadas.
  • Características de fricción consistentes en todo el rango operativo
  • Sensación de pedal progresiva y mordida inicial fuerte.
  • Baja producción de polvo en comparación con las pastillas de disco de hierro convencionales
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Tanto las pastillas de calle como las de carrera cuentan con certificación ECE R90 E11, lo que garantiza que no habrá problemas de cumplimiento.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040099067
971698151T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
E4909RSC1
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pagidrsc

Pastillas de freno compuestas PAGID RSC-1

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS DE CARRERAS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:
trasero
Porsche 991.1 3.4L Carrera [pinza de freno cerámica con disco de hierro fundido RBD] 2011 - 2016 (TRASERO)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [pinza de freno cerámica con disco de hierro fundido RBD] 2011 - 2016 (TRASERO)
Porsche 991.1 3.4L Carrera [frenos cerámicos] 2011 - 2015 (TRASERO)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [frenos cerámicos] 2011 - 2015 (TRASERO)
Porsche 991.1 3.8L Carrera 4S [frenos cerámicos] 2011 - 2015 (TRASERO)

Porsche 991.2 3.0L Carrera [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)

Porsche 992 3.0L Carrera [frenos de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0L Carrera S [frenos de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0L Carrera 4S [frenos de hierro] 2018>> (TRASERO)

Porsche 970 Panamera [frenos cerámicos] 2009 - 2016 (TRASERO)

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 1 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material presenta buenas características polivalentes y es adecuado para todo tipo de uso.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• BUENAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO TODOTERRENO
• AMISTOSO PARA DISCOS

RANGO DE APLICACIÓN: Compuesto para carreras y días de pista para todos los tipos conocidos de discos de freno cerámicos.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4909RSC1
4909
4709

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2130121
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Recambio para Discos CERÁMICOS - PERFORADOS
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

frenar

Características "Perforado" :

Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.

Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.

Este kit consta de las siguientes partes:

... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 420 x 40 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 420 x 40 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero


... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 350 x 28 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 350 x 28 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2130121
213012170
213012160
213012150

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2130123
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Recambio para Discos CERÁMICOS - WAVE
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

frenar

Características "ONDA" :

El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.

Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles

Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.

Este kit consta de las siguientes partes:

... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 420 x 40 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 420 x 40 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero


... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 350 x 28 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 350 x 28 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2130123
213012370
213012360
213012350

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2130122
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Reemplazo para discos CERAMIC PCCB - HÚMEDO
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

frenar

Características "MOJADO" :

Los discos de freno perfilados dispersan la película de agua de la superficie del disco de freno en fracciones de segundo y proporcionan un tiempo de respuesta muy corto también en caso de lluvia torrencial.

Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles

Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.

Este kit consta de las siguientes partes:

... para el eje delantero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje delantero 410 x 38 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero



... para el eje trasero:
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 350 x 28 mm izquierdo
- Tipo de disco de freno perforado, eje trasero 350 x 28 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2130122
213012270
213012260
213012250

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Repuesto para disco de cerámica

Reemplazo de discos cerámicos: alternativas de alta calidad para sistemas de frenos carbocerámicos

Los discos de freno de repuesto para sistemas cerámicos están diseñados para restaurar el rendimiento de frenado en vehículos equipados originalmente con discos de freno carbocerámicos. Estas opciones de reemplazo ofrecen una solución práctica cuando los discos cerámicos se desgastan, se dañan o su reemplazo resulta prohibitivamente costoso, manteniendo un excelente rendimiento de frenado, una sensación de pedal predecible y la compatibilidad del sistema.

Las soluciones de reemplazo para discos de cerámica, disponibles en Design911, son comúnmente elegidas por propietarios que buscan una alternativa rentable y útil que permita un uso seguro y continuo en la carretera o en el alto rendimiento sin los costos de reemplazo extremos asociados con los componentes carbocerámicos.

¿Qué hacen los discos de repuesto para sistemas cerámicos?

Los discos de repuesto para sistemas cerámicos funcionan con pastillas y pinzas compatibles para gestionar de forma segura las cargas de frenado.

Funciones principales:

  • Restaura el rendimiento de frenado cuando los discos de cerámica están desgastados o dañados.
  • Proporciona una superficie de fricción estable para pastillas de freno compatibles.
  • Mantenga una respuesta de frenado predecible y una sensación del pedal.
  • Apoye condiciones de conducción seguras y de alto rendimiento.
  • Permitir el uso continuo de vehículos originalmente equipados con frenos cerámicos.

Estos discos ofrecen una solución de frenado práctica cuando los componentes cerámicos originales ya no son viables.

¿Por qué se desgastan o fallan los discos de freno de cerámica?

Aunque los discos de cerámica son muy duraderos, no son inmunes a los daños o al desgaste.

Las causas comunes de falla del disco cerámico incluyen:

  • Choque térmico debido a un asentamiento inadecuado o cambios rápidos de temperatura.
  • Daños por impacto causados por residuos de la carretera o manipulación incorrecta.
  • Degradación de la superficie debido a compuestos de almohadillas incorrectos.
  • Agrietamiento o astillamiento debido a ciclos de carga extremos.
  • Alto costo de reemplazo , lo que hace que la reparación sea poco práctica.

Cuando los discos de cerámica fallan, el rendimiento y la seguridad del frenado pueden verse comprometidos, por lo que se requiere una solución de reemplazo adecuada.

¿Por qué reemplazar los discos de cerámica con opciones de reemplazo alternativas?

Reemplazar los discos de cerámica desgastados o dañados con opciones de reemplazo compatibles proporciona una solución de frenado rentable y útil.

Beneficios clave:

  • Costo de reemplazo significativamente menor en comparación con los discos de cerámica.
  • Rendimiento de frenado confiable para uso en carretera y en carreteras rápidas.
  • Mantenimiento y sustitución de pastillas más sencillos.
  • Sensación de pedal consistente y respuesta de frenado.
  • Solución práctica para propiedad y mantenimiento a largo plazo.

Los discos de reemplazo permiten a los conductores mantener la confianza en su sistema de frenado sin el gasto que supone el reemplazo completo de un disco de cerámica.

Reflejos

  • Discos de freno de repuesto para vehículos originalmente equipados con sistemas cerámicos.
  • Alternativa rentable al reemplazo de discos carbocerámicos.
  • Rendimiento de frenado y sensación del pedal predecibles.
  • Adecuado para conducción en carretera y de alto rendimiento.
  • Ideal para mantenimiento y propiedad a largo plazo.

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