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Juntas y juegos

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Kit de juntas de tapa de árbol de levas - Cilindros 1-4. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 - 94810593501, 94810593702, 94810593800/1
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Kit de juntas de tapa de árbol de levas - Cilindros 1-4. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8
94810593501KIT
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Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8

El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:

  • Junta de tapa de leva : sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
  • Sellos de tubo de bujía x 4 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
  • Sello del elemento de control del acelerador : proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.

Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.

Se adapta a:

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

¿Por qué fallan estos sellos?

Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:

  • Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
  • Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
  • Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
  • Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes

En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.

Por qué podría necesitar un juego de repuesto

Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.

Las fugas de aceite pueden provocar:

  • Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
  • Olores a quemado o humo bajo carga
  • Suciedad en las bujías y fallos de encendido
  • Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento

Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.

Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593501KIT
94810593501
94810593702
94810593800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cam Cover Gasket Kit - Cylinder 5-8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 - 94810593702, 94810593800/1, 94810593601
3
Cam Cover Gasket Kit - Cylinder 5-8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8
94810593601KIT
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Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8

The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set includes:

  • Cam cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and the cylinder head to prevent oil seeping out.
  • Spark plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
  • Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.

These components work together to keep your V8 engine sealed, clean and running efficiently.

Fits:

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Why These Seals Fail

Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time, this can cause:

  • Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
  • Compression set or material breakdown with age and mileage
  • Oil contamination that accelerates seal wear
  • Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces

On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.

Why You May Need a Replacement Set

If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.

Oil leaks can lead to:

  • Engine bay oil accumulation
  • Burning smells or smoke under load
  • Spark plug fouling and ignition misfires
  • Reduced engine efficiency and increased maintenance costs

Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.

Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593601KIT
94810593702
94810593800
94810593601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juego de juntas de tapa de levas, cilindros 1-3. Porsche 970 Panamera 3.6ltr - 94610593500, 94810593702, 94810593800
2
Juego de juntas de tapa de levas, cilindros 1-3. Porsche 970 Panamera 3.6ltr
94610593500KIT
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Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6

El juego de juntas de tapa de árbol de levas para el Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 proporciona un sellado esencial entre los componentes del motor para evitar fugas de aceite y mantener el rendimiento del motor. Este kit completo de juntas incluye:

  • Junta de tapa de leva : crea un sello confiable entre la tapa de leva (válvula) y la culata, evitando que el aceite se escape por la parte superior del motor.
  • Sellos de tubos de bujías x 3 : sellan los pozos alrededor de las bujías, manteniendo el aceite fuera de las áreas de las bujías para garantizar un encendido y una combustión consistentes.
  • Sello del elemento de control del acelerador : proporciona un sello seguro para el conjunto de control del acelerador y evita la contaminación del aceite o fugas de vacío.

Se adapta a:

  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Diagrama ref. n.° 3, 5 y 6

Juntos, estos sellos protegen el motor contra fugas de aceite y mantienen la presión interna adecuada, lo que contribuye al funcionamiento suave y confiable del Panamera V6.

¿Por qué fallan estos sellos?

Los sellos del motor, como las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos de los tubos de las bujías, están sujetos a altas temperaturas, expansión térmica repetida y presión a largo plazo. Con el tiempo, estas condiciones pueden causar:

  • Endurecimiento y agrietamiento por exposición prolongada al calor.
  • Deformación y deformación por compresión debido al ciclo repetido
  • Descomposición del aceite que acelera la fatiga del material
  • Pérdida de la eficacia del sellado después de un alto kilometraje o intervalos de servicio prolongados

En el Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, estas fallas son comunes a medida que el motor envejece y acumula kilometraje.

Por qué podría necesitar un reemplazo

Si su Panamera muestra signos de acumulación de aceite alrededor de la parte superior del motor, residuos oscuros alrededor de las costuras de la tapa de levas o fallas de encendido causadas por aceite en los pozos de las bujías, es probable que los sellos desgastados sean la causa.

La intrusión de aceite en los pozos de las bujías puede provocar:

  • Bujías sucias
  • Bajo rendimiento del motor y ralentí inestable
  • Reducción de la eficiencia del combustible
  • Aumento de los costes de mantenimiento

Reemplazar el juego de juntas de la tapa del árbol de levas restablece el sellado adecuado y evita problemas secundarios como fallas de encendido de las bujías, problemas de aceleración y desgaste prematuro del sistema de encendido.

Muchos propietarios optan por reemplazar el juego de juntas durante el mantenimiento de rutina, como el servicio de bujías o de bobina de encendido, para agilizar el trabajo y evitar el acceso repetido al motor más adelante.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610593500KIT
94610593500
94810593702
94810593800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cam Cover Gasket Set Cylinder 4-6. Porsche 970 Panamera 3.6ltr - 94810593702, 94810593800, 94610593600
2
Cam Cover Gasket Set Cylinder 4-6. Porsche 970 Panamera 3.6ltr
94610593600KIT
Product Information
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Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set

The cam cover gasket set for the Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete gasket kit includes:

  • Cam cover gasket – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
  • Spark plug tube seals x 3 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
  • Throttle control element seal – Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil contamination or vacuum leaks.

Fits:

  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Diagram ref no 4, 5 and 6

Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.

Why These Seals Fail

Engine seals like cam cover gaskets and spark plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:

  • Hardening and cracking from prolonged heat exposure
  • Deformation and compression set from repeated cycling
  • Oil breakdown that accelerates material fatigue
  • Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals

On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.

Why You May Need a Replacement

If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.

Oil intrusion into spark plug wells can lead to:

  • Fouled spark plugs
  • Poor engine performance and rough idle
  • Reduced fuel efficiency
  • Increased maintenance costs

Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.

Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610593600KIT
94810593702
94810593800
94610593600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de juntas de tapa de árbol de levas del motor - Cilindros 1-4 y 5-8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 - 94810593501, 94810593702, 94810593800, 94810593601
3
Kit de juntas de tapa de árbol de levas del motor - Cilindros 1-4 y 5-8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8
94810593536KIT
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Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8 - Motor completo

El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:

  • Junta de tapa de leva x 2 – Sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
  • Sellos de tubo de bujía x 6 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
  • Sello del elemento de control del acelerador x 2: proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.

Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.

Se adapta a:

  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

¿Por qué fallan estos sellos?

Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:

  • Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
  • Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
  • Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
  • Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes

En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.

Por qué podría necesitar un juego de repuesto

Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.

Las fugas de aceite pueden provocar:

  • Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
  • Olores a quemado o humo bajo carga
  • Suciedad en las bujías y fallos de encendido
  • Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento

Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.

Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593536KIT
94810593501
94810593702
94810593800
94810593601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Engine Cam Cover Gasket Set Cylinder 1-3 and 4-6. Porsche 970 Panamera 3.6ltr - 94810593702, 94810593800, 94610593600, 94610593500
4
Engine Cam Cover Gasket Set Cylinder 1-3 and 4-6. Porsche 970 Panamera 3.6ltr
94610593635KIT
Product Information
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Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set

The cam cover gasket set for the Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete gasket kit includes:

  • Cam cover gasket x 2 – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
  • Spark plug tube seals x 6 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
  • Throttle control element seal x 2 – Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil contamination or vacuum leaks.

Fits:

  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Diagram ref no 3, 4, 5 and 6

Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.

Why These Seals Fail

Engine seals like cam cover gaskets and spark plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:

  • Hardening and cracking from prolonged heat exposure
  • Deformation and compression set from repeated cycling
  • Oil breakdown that accelerates material fatigue
  • Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals

On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.

Why You May Need a Replacement

If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.

Oil intrusion into spark plug wells can lead to:

  • Fouled spark plugs
  • Poor engine performance and rough idle
  • Reduced fuel efficiency
  • Increased maintenance costs

Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.

Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610593635KIT
94810593702
94810593800
94610593600
94610593500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta para orificios de bujías en tapas de válvulas JUEGO DE 6. Porsche 970 Panamera - 94810593702 - 523.100
2
Junta para orificios de bujías en tapas de válvulas JUEGO DE 6. Porsche 970 Panamera
94810593702/1x6
Product Information
Product Information
Junta para orificios de bujías en tapas de válvulas JUEGO DE 6

oematch

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593702
94810593702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta para orificios de bujías en tapas de válvulas JUEGO DE 8. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera - 94810593702 - 523.100
2
Junta para orificios de bujías en tapas de válvulas JUEGO DE 8. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera
94810593702/1x8
Product Information
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Junta para orificios de bujías en tapas de válvulas JUEGO DE 8.

oematch

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011-16

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593702
94810593702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de juntas y pernos del colector de admisión - 94811014202, 94811014601
3
Kit de juntas y pernos del colector de admisión
94811014601KIT
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Kit de juntas y pernos para colector de admisión: solución completa para el sellado y la fijación del colector de admisión

Este kit de juntas y tornillos para colector de admisión proporciona todo lo necesario para sellar y volver a instalar correctamente el colector de admisión. El juego incluye:
8 juntas de colector de admisión
 10 x Pernos del colector (elementos de fijación)

Se adapta a:

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L gasolina (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L gasolina (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L gasolina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

 Diagrama ref. n.º 5 y 6

Diseñado para restaurar el sellado de admisión adecuado y garantizar una instalación segura, este kit ayuda a mantener la eficiencia y el rendimiento óptimos del motor.

¿Qué hacen las juntas y los pernos del colector de admisión?

El colector de admisión distribuye el aire uniformemente a cada cilindro del motor. Las juntas del colector crean un sello hermético entre el colector de admisión y la culata, evitando fugas de vacío y asegurando que la mezcla aire-combustible correcta llegue a las cámaras de combustión.

Los pernos del colector, también conocidos como elementos de fijación, sujetan firmemente el colector de admisión. Una fuerza de sujeción correcta es esencial para:

  • Mantener una presión de aire constante
  • Prevenir fugas de vacío
  • Admite ralentí estable y aceleración.
  • Proteger el rendimiento del motor
  • Evite que entre aire no medido en el sistema

Sin juntas que funcionen correctamente y pernos ajustados correctamente, el sistema de admisión no puede funcionar de manera eficiente.

¿Por qué fallan las juntas y los pernos del colector de admisión?

Con el tiempo, las juntas del colector de admisión están expuestas a:

  • Altas temperaturas del motor
  • Expansión y contracción térmica continua
  • Exposición al vapor de petróleo y al carbono
  • Fatiga por compresión a largo plazo

Esto puede provocar que las juntas se endurezcan, se agrieten o se encojan, lo que genera fugas de aire.

Los pernos del colector también pueden estirarse, corroerse o perder fuerza de sujeción, especialmente si se reutilizan después de retirarlos. Los motores modernos suelen utilizar elementos de fijación de par de fluencia, diseñados para un solo uso. Reinstalar pernos viejos puede comprometer la integridad del sellado.

Los síntomas comunes de fallas en las juntas del colector de admisión incluyen:

  • Ralentí irregular Vacilación durante la aceleración
  • Códigos de falla de mezcla pobre
  • Ruidos de silbido o siseo
  • Reducción de la eficiencia del combustible
  • Iluminación de la luz de verificación del motor

Por qué podría necesitar este kit

Si va a retirar o reemplazar el colector de admisión, es fundamental instalar juntas y pernos de seguridad nuevos para asegurar un sellado correcto. Reutilizar juntas o pernos viejos aumenta el riesgo de fugas de aire y la necesidad de repetir el trabajo.

Este kit de juntas y pernos del colector de admisión es ideal para:

  • Extracción del colector de admisión durante la reparación del motor
  • Solución de problemas de fugas de vacío
  • Cómo abordar los códigos de error de mezcla pobre
  • Mantenimiento preventivo
  • Reconstrucciones de motores o trabajos de limpieza de carbón

La sustitución simultánea de las juntas de estanqueidad y de los pernos de fijación garantiza una fuerza de sujeción correcta y una fiabilidad a largo plazo.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94811014601KIT
94811014202
94811014601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de juntas de vástago de válvula. Porsche 958 Cayenne S Hybrid / 970 Panamera S E-Hybrid / Diesel / 95B Macan Diesel - 95510511510 - 724.590
3
Kit de juntas de vástago de válvula. Porsche 958 Cayenne S Hybrid / 970 Panamera S E-Hybrid / Diesel / 95B Macan Diesel
95510511510KIT3
Product Information
Product Information
Kit de sello de vástago de válvula
Juego de 12 sellos de vástago de válvula

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0ltr - 2010 a 2017 (se requiere admisión 12)
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 970.2 Panamera Diesel - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 95B Macan Diesel - 2014 a 2018 (se requiere admisión 12)
Diagrama ref n° 12



Números de referencia relacionados
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95510511510KIT3
95510511510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de brida de refrigerante. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810651901, 95810651900
2
Junta de brida de refrigerante. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
Artículo de pedido especial
95810651901
Product Information
Product Information
Junta de brida de refrigerante. 40 x 34,9 x 5,4.

porsche

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2011-16

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Diagrama ref n° 19

Números de referencia relacionados
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95810651901
95810651901
95810651900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de brida de refrigerante. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810651901, 95810651900, 340.420
2
Junta de brida de refrigerante. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
95810651901/1
Product Information
Product Information
Junta de brida de refrigerante. 40 x 34,9 x 5,4.

elring

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2011-16

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Diagrama ref n° 19

Números de referencia relacionados
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95810651901
95810651901
95810651900
340.420

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Juego de juntas de culata. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan - 94610417302, 94610417301, 94610417303, 94610417402, 94610417401, 94610417403, 94610112904, 94610113004, 94810112520, 94810112720, 94810191004, 94610717301, 94610717401, 94610593560, 94610593660, 94610593760, 94810717520, 94611014660, 94611018175, 94810121202, 99610511552, 94811014402 - I02007006
5
Juego de juntas de culata. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan
94610417303/2
Product Information
Product Information
Juego de juntas de culata.

oematch

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / GTS 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011>>
Porsche 95B Macan S/Turbo/GTS 2014>>

Contenido:
- Juntas de culata del motor
 - Juntas de tapa de válvulas
 - Sellos de tapa de válvulas
 - Juntas de tapa de cadena de distribución
 - Junta del tapón de llenado de aceite
 - Junta de la tapa de cubierta
 - Sellos de vástago de válvula
 - Juntas de culata a colector de escape
 - Colector de escape al catalizador



Números de referencia relacionados
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94610417303
94610417302
94610417301
94610417303
94610417402
94610417401
94610417403
94610112904
94610113004
94810112520
94810112720
94810191004
94610717301
94610717401
94610593560
94610593660
94610593760
94810717520
94611014660
94611018175
94810121202
99610511552
94811014402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juego de juntas de culata. Porsche 958 Cayenne Diésel / 95B Macan Diésel / 970 Panamera Diésel - 95810417310, 95810417311, 95810417410, 95810417411
1
Juego de juntas de culata. Porsche 958 Cayenne Diésel / 95B Macan Diésel / 970 Panamera Diésel
95810417311/2
Product Information
Product Information
Juego de juntas de culata.

oematch

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr Diesel - 2011 a 2018
Porsche 95B Macan 3.0ltr Diesel - 2014 a 2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Diesel - 2010 a 2016

Contenido:

- Juntas de culata del motor
- Juntas de tapa de válvulas
 - Sellos de tapa de válvulas
 - Juntas de tapa de cadena de distribución
 - Junta del tapón de llenado de aceite
 - Junta de la tapa de cubierta
 - Sellos de vástago de válvula
 - Juntas de culata a colector de escape
 - Colector de escape al catalizador



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810417311
95810417310
95810417311
95810417410
95810417411

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juego de juntas de culata. Porsche 958 Cayenne Híbrido / 970 Panamera Híbrido - 95810417400, 95810417300, 958103149, 958103148, 95810523100, 95810223101, 95810223200, 95810523201, 95810717500, 95810717501, 95811024700, 95811014700, 95811118110 - I01011023
1
Juego de juntas de culata. Porsche 958 Cayenne Híbrido / 970 Panamera Híbrido
958103148/2
Product Information
Product Information
Juego de juntas de culata.

oematch

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0ltr - 2010 a 2017
Porsche 970.1 Panamera Híbrido 3.0ltr - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera E-Hybrid 3.0ltr - 2009 a 2013

Contenido:
- Juntas de culata del motor
 - Juntas de tapa de válvulas
 - Sellos de tapa de válvulas
 - Juntas de tapa de cadena de distribución
 - Junta del tapón de llenado de aceite
 - Junta de la tapa de la cubierta
 - Sellos de vástago de válvula
 - Juntas de culata a colector de escape
 - Colector de escape al catalizador



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958103148
95810417400
95810417300
958103149
958103148
95810523100
95810223101
95810223200
95810523201
95810717500
95810717501
95811024700
95811014700
95811118110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de culata. Porsche 958 Cayenne / Panamera - 95810417300, 95810417400, 958103148, 958103149
2
Junta de culata. Porsche 958 Cayenne / Panamera
95810314
Product Information
Product Information
Junta de culata.

oematch

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne HÍBRIDO 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera HÍBRIDO 3.0L 2010-16

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Diagrama ref n° 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810314
95810417300
95810417400
958103148
958103149

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Acerca de Juntas y juegos

Juntas y juegos de juntas de motor: sellado de precisión para motores Porsche

Las juntas del motor son componentes vitales que garantizan el funcionamiento eficiente y sin fugas del motor de su Porsche. Ubicadas entre las superficies clave del motor, como la culata, el colector de admisión y el cárter de aceite, las juntas mantienen un sellado perfecto contra altas temperaturas, presiones y fluidos.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de juntas de motor, sellos y kits completos de juntas para modelos Porsche de todas las generaciones. Cada junta está fabricada con materiales compuestos, metálicos o elastómeros de alta calidad para soportar las condiciones extremas de los motores de alto rendimiento, garantizando un sellado óptimo, menos fugas de aceite y refrigerante, y una compresión constante.

Ya sea que esté reconstruyendo un clásico 911 de seis cilindros planos o reparando un moderno motor Porsche turboalimentado, nuestras juntas y kits completos de calidad de fabricante garantizan confiabilidad, rendimiento y tranquilidad.

¿Qué función cumplen las juntas y juegos de juntas del motor?

Las juntas desempeñan un papel fundamental para garantizar que los distintos sistemas del motor (combustión, lubricación y refrigeración) permanezcan correctamente sellados.

Funciones principales:

  • Prevenir fugas de aceite, refrigerante, aire y gases de combustión.
  • Mantener la compresión entre el bloque del motor y la culata.
  • Asegúrese de una combustión eficiente y un equilibrio adecuado de presión del motor.
  • Proteja los componentes internos de la contaminación cruzada de fluidos.

Un motor correctamente sellado no solo mejora el rendimiento y la eficiencia, sino que también evita daños costosos a largo plazo.

¿Por qué fallan las juntas?

A pesar de su durabilidad, las juntas se degradan naturalmente con el tiempo debido a ciclos de calor extremos, variaciones de presión y fatiga del material.

Las causas comunes de falla de la junta incluyen:

  • Sobrecalentamiento , que provoca deformación o rotura del material de la junta.
  • Instalación o apriete incorrecto durante el montaje.
  • Materiales envejecidos que se endurecen o agrietan con el uso.
  • Degradación química por exposición al aceite o refrigerante.
  • Presión desigual o vibración del motor , lo que provoca microfugas.

Los síntomas típicos de falla de la junta incluyen fugas de aceite o refrigerante, reducción de la compresión, sobrecalentamiento o residuos visibles en las juntas.

¿Por qué reemplazarlos con juntas y kits diseñados con precisión?

Reemplazar las juntas desgastadas o con fugas es esencial para mantener la compresión adecuada del motor, evitar la contaminación y restaurar la fiabilidad general. Nuestros juegos y kits de juntas de montaje directo están diseñados para cumplir o superar los estándares de ingeniería de Porsche, ofreciendo soluciones de sellado completas para reconstrucciones y mantenimiento.

Beneficios clave:

  • Restaura el sellado adecuado y la integridad de la compresión.
  • Previene fugas de aceite y refrigerante para un rendimiento más limpio.
  • Mejora la eficiencia y la confiabilidad bajo carga.
  • Fabricado con materiales de alta calidad resistentes al calor y a la presión.
  • Disponible como juntas individuales o kits completos para reconstrucciones completas.
  • Compatibilidad directa con una amplia gama de modelos Porsche.

Nuestros juegos de juntas son ideales para reconstrucciones de motores, revisiones y mantenimiento preventivo, garantizando confiabilidad a largo plazo y un rendimiento máximo.

Reflejos:

  • Kits completos de juntas de motor Porsche y componentes individuales.
  • Diseñado con precisión para un rendimiento de sellado exacto.
  • Construido con materiales compuestos, metálicos y elastómeros avanzados.
  • Resistente al calor, la presión y la exposición química.
  • Adecuado para motores clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
  • Garantiza un funcionamiento sin fugas y una fiabilidad duradera.

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