Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Cárter del cambio / cárter de aceite

Filtrar por marca
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 16 productos)
97032102500KIT/1
Product Information
Product Information

Cárter de aceite PDK de aluminio con filtro de aceite y kit de líquido (ATF).
El cárter de aceite PDK de aluminio con filtro de aceite es una mejora premium diseñada para reemplazar el cárter de transmisión compuesto estándar. Fabricado en aluminio de alta resistencia y resistente a la corrosión, ofrece mayor durabilidad, mejor refrigeración y un mantenimiento más sencillo, manteniendo un ajuste preciso y compatibilidad con el sistema de transmisión original.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrama Ref No. 28 + 29

NOTA: Este cárter de aceite de transmisión de aluminio se vende como un conjunto completo y no hay ningún elemento de filtro independiente disponible como elemento de reemplazo.

Qué hace

El cárter de aceite PDK desempeña un papel fundamental en el funcionamiento del sistema de transmisión de doble embrague. Alberga el líquido de transmisión y el filtro, que juntos:

  • Lubrique los componentes internos para reducir el desgaste y la fricción.
  • Regular la temperatura dispersando el calor generado durante los cambios de marcha.
  • Filtra residuos y partículas metálicas , garantizando una circulación de fluido limpio.
  • Mantenga la estabilidad de la presión hidráulica para un acoplamiento de engranajes suave y constante.

Este cárter de repuesto de aluminio proporciona una superficie de sellado sin deformaciones, una conductividad térmica óptima y dimensiones de ajuste OE para una instalación sencilla con pernos.

¿Por qué fallan los cárteres de aceite PDK?
Los cárteres de transmisión compuestos (plástico) estándar que se encuentran en muchos autos de alto rendimiento son susceptibles a:

  • Deformación por ciclos de calor , que provoca fugas de líquido y sellado inadecuado.
  • Agrietamiento o distorsión causados por tensión de torsión o impacto de escombros de la carretera.
  • Desgaste de la rosca debido a servicios repetidos de fluidos.
  • Filtros incorporados no reemplazables , que requieren el reemplazo completo de la bandeja durante cada servicio.

Además, descuidar los cambios de líquido de transmisión puede causar:

  • Mal rendimiento de cambio o vacilación.
  • Sobrecalentamiento y desgaste acelerado del embrague.
  • Acumulación de contaminantes que provoca daños en los componentes internos.

Al actualizar a un cárter de aluminio duradero con filtro, elimina las debilidades del diseño estándar y garantiza una confiabilidad constante.

¿Por qué debería reemplazarse o actualizarse?
Reemplazar o actualizar el cárter de aceite PDK de aluminio proporciona beneficios mensurables en rendimiento, confiabilidad y mantenimiento:

  • Diseño de filtro reparable : a diferencia de la configuración estándar, puede reemplazar el filtro de forma independiente, lo que ahorra tiempo y costos durante los cambios de fluido.
  • Durabilidad a largo plazo : fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia , que ofrece resistencia a la deformación, el agrietamiento y la corrosión.
  • Ajuste garantizado : fabricado con dimensiones precisas del cárter OE para espacios libres correctos y una fácil instalación.
  • Disipación de calor mejorada : el aluminio disipa el calor de manera más eficiente que el plástico, lo que prolonga la vida útil del fluido y de los componentes.
  • Vida útil prolongada de la transmisión : protege contra la contaminación y el desgaste para cambios más suaves y un menor desgaste a largo plazo.

Cada unidad se somete a un control de calidad en cada paso de la producción, lo que garantiza el más alto nivel de precisión, integridad del sellado y confiabilidad del rendimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97032102500KIT
97032102500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
97032102500KIT
Product Information
Product Information
Filtro de cárter de aceite de caja de cambios con junta y kit de aceite.

oematch

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera PDK - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera PDK - 2014 a 2014

El kit incluye
Cárter de aceite, con tapón de drenaje

Tornillos de fijación x 14
Líquido de transmisión ATF III x 9 litros



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97032102500KIT
97032102500
97032180900
00004330573
00004330624
95830054000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
00004330573
Product Information
Product Information
Grasa de extrema presión - Tubo de 80 g

Para cajas de cambios PDK y cajas de transferencia 4WD

porsche

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne
Porsche 9YA Cayenne
Porsche 95B Macan - 2014 a 2018
Porsche 970 Panamera - 2009 a 2016
Porsche 971 Panamera: 2017 a 2024
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman: 2017 en adelante
Porsche 991.2 - 2017 a 2019



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00004330573
00004330573

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
97032180900
Product Information
Product Information
Tornillo de cabeza redonda plana para cárter de aceite - M6 x 28,5
Se vende por unidad (se requieren 14 por vehículo)

porsche

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera / Panamera S / Turbo - 2011 a 2016 (transmisión PDK)

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No. 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97032180900
97032180900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95832136100
Product Information
Product Information
Cárter de aceite de transmisión automática
Cárter de aceite de transmisión automática Porsche original (también denominado cárter de caja de cambios o cárter de transmisión) diseñado según las especificaciones de fábrica y fabricado por Porsche para su uso con la transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades que se encuentra en determinados modelos Porsche Cayenne (958) y Panamera (970).

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
con caja de cambios automática de 8 velocidades para tracción total (código de opción: G1G)

Porsche 970 Panamera 2010 - 16 modelos Tiptronic*

Diagrama ref. 35

*NOTA: A diferencia del Cayenne, el Panamera 970 puede equiparse con la transmisión PDK de 7 velocidades de Porsche (PR 250). Tenga en cuenta que este cárter solo es compatible con modelos Tiptronic y no es apto para vehículos con PDK. Para confirmar la transmisión de su vehículo, revise el vástago del selector de marchas: los modelos con PDK tendrán "PDK" grabado en el vástago, mientras que los modelos Tiptronic no lo tienen. No dude en contactarnos con el número de bastidor (VIN) de su vehículo para confirmarlo.

El cárter de aceite de la transmisión juega un papel esencial en el sistema de transmisión automática porque:
Contiene y protege el líquido de transmisión en la parte inferior del conjunto de transmisión.
Proporcionar un sello entre la caja de transmisión y el depósito de fluido.
Sirve como superficie de montaje para el filtro de líquido de transmisión (cuando corresponda)
Ayuda a mantener el nivel correcto del líquido y ayuda a enfriar el líquido de transmisión.

La contención adecuada del fluido y la facilidad de servicio son fundamentales para lograr una presión hidráulica constante, cambios de marcha suaves y una larga vida útil de la transmisión.

Función:
El cárter de aceite recoge y almacena el líquido de transmisión automática (ATF), que lubrica y enfría los componentes internos de la transmisión. También ayuda a prevenir fugas de líquido, protege contra los residuos de la carretera y colabora con el filtro de la transmisión y el tapón de drenaje para facilitar el servicio y mantenimiento rutinarios.

Sin un cárter de aceite correctamente sellado y estructurado, el ATF puede tener fugas, lo que genera niveles bajos de líquido, lubricación reducida, fricción excesiva, sobrecalentamiento y potencialmente daños en la transmisión.

El cárter de aceite de la transmisión es un componente clave para el buen funcionamiento de la transmisión automática. Con el tiempo, el cárter puede sufrir las siguientes afecciones:
Corrosión u óxido
Daños por impacto de escombros en la carretera
Fugas de juntas y sellos
Superficies deformadas o abolladas

Cualquier alteración en la integridad del cárter puede provocar fugas de ATF, lo que provoca niveles bajos de líquido, sobrecalentamiento de la transmisión y cambios erráticos. Instalar un cárter de aceite Porsche original restaura la superficie de sellado y la contención del líquido originales, lo que ayuda a garantizar un rendimiento de cambios fiable y una larga durabilidad de la transmisión.

Cuándo reemplazar. Reemplace el cárter de aceite de la transmisión original si:
Notas una fuga de ATF debajo del vehículo.
La bandeja existente está visiblemente abollada, corroída o dañada.
Está realizando un servicio de filtro y líquido de transmisión.
Las pruebas de diagnóstico muestran un nivel bajo de líquido debido a fugas.
Se ha visto comprometido debido al impacto en la carretera o al uso fuera de carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95832136100
95832136100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95832136100/1
Product Information
Product Information
Cárter de aceite de transmisión automática (cárter de caja de cambios).
Cárter de aceite de transmisión (también conocido como cárter de la caja de cambios) de repuesto OE Match, diseñado para la transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades utilizada en ciertos modelos Porsche Cayenne 958 y Porsche Panamera 970. Este componente forma el depósito inferior de la transmisión automática, proporcionando una cámara sellada para el líquido de transmisión y un punto de montaje para el filtro de la transmisión.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
con caja de cambios automática de 8 velocidades para tracción total (código de opción: G1G)

Porsche 970.1 Panamera 2010 - 16 modelos Tiptronic*

Diagrama ref. 37.

*NOTA: A diferencia del Cayenne, el Panamera 970 puede equiparse con la transmisión PDK de 7 velocidades de Porsche (PR 250). Tenga en cuenta que este cárter solo es compatible con modelos Tiptronic y no es apto para vehículos con PDK. Para confirmar la transmisión de su vehículo, revise el vástago del selector de marchas: los modelos con PDK tendrán "PDK" grabado en el vástago, mientras que los modelos Tiptronic no lo tienen. No dude en contactarnos con el número de bastidor (VIN) de su vehículo para confirmarlo.

El cárter de aceite de la transmisión proporciona un depósito sellado para el líquido de transmisión automática (ATF). Funciona como la carcasa inferior del sistema de lubricación de la transmisión, manteniendo el líquido al nivel correcto y protegiéndolo de la contaminación. El cárter también proporciona una superficie de montaje para el filtro de líquido de transmisión y el tapón de drenaje (si está equipado), y contribuye a la refrigeración y la circulación del líquido. Una correcta contención y limpieza del líquido son esenciales para la longevidad de la transmisión y un rendimiento óptimo en los cambios de marcha.

Función:
Depósito de líquido: contiene el líquido de transmisión automática para garantizar que la bomba siempre tenga suministro.
Protección: protege los componentes internos de la transmisión de residuos externos.
Base de montaje: proporciona puntos de fijación para el filtro de transmisión y los sensores
Disipación de calor: ayuda a moderar la temperatura del ATF al exponer el fluido al flujo de aire debajo del vehículo.

Un cárter de aceite dañado, corroído o con fugas puede provocar pérdida de líquido, sobrecalentamiento, mal rendimiento de los cambios e incluso fallas en la transmisión si no se soluciona rápidamente.

El cárter de aceite de la transmisión automática desempeña un papel fundamental para mantener un nivel adecuado de ATF y proteger los componentes hidráulicos y mecánicos internos de la transmisión. Con el tiempo, el cárter puede sufrir:
Corrosión, especialmente en áreas expuestas a la sal y la humedad de la carretera.
Abolladuras o daños por impacto causados por escombros o terreno accidentado
Sellos o juntas con fugas que permiten que escape el líquido
Contaminación por virutas de metal o lodos.

Un cárter de aceite con fugas o dañado puede provocar niveles bajos de líquido de transmisión, lo que provoca deslizamientos, cambios bruscos, sobrecalentamiento y, en última instancia, desgaste o falla prematura de la transmisión. Reemplazar el cárter de aceite por una unidad OE Match de calidad restaura la correcta contención del líquido y el buen estado de la transmisión.

Cuándo reemplazar. Reemplace este cárter de aceite de la transmisión cuando:
Observa fugas de ATF debajo del vehículo
La sartén muestra daños visibles o corrosión.
El servicio de transmisión requiere el reemplazo del filtro o acceso a los componentes internos.
Está realizando un servicio completo de filtro y líquido de transmisión.
Las comprobaciones de diagnóstico indican contaminación del fluido o problemas de bajo nivel.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95832136100
95832136100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF009390A
Product Information
Product Information
Tapón de drenaje de aceite de la caja de cambios. Para transmisiones PDK. M12x1,5

porsche

Encaja:
Porsche Boxster 981
Porsche Caimán 981

Porsche Boxster 982
Porsche Caimán 982

Porsche 997.2

Porsche 991.1
Porsche 991.2

Porsche 992.1

Porsche 970 Panamera

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF009390A
9G132182501
9G132182502
97032182500
PAF009390A
PAF009390

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
7966
Product Information
Product Information
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión

millersoil

DESCRIPCIÓN:

Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.

SOLICITUD:

Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.

Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.

BENEFICIOS PARA EL USUARIO:

• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia

PERFIL DE RENDIMIENTO:

• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7966
7966JMP
7966GMS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
8376
Product Information
Product Information
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90

millersoil

DESCRIPCIÓN:

Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.

SOLICITUD:

Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.

BENEFICIOS PARA EL USUARIO:

• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos

PERFIL DE RENDIMIENTO:

• API GL-4
• API GL-5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF008309A
Product Information
Product Information
Tapón de drenaje de aceite. M 18 x 1,5.

porsche

Encaja:
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (incluido Spyder)
Porsche 981C Caimán 2014-16 (incluido GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18

Haga clic en 'Zoom in' para diagrama de piezas grandes
Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008309A
90021902031
PAF008309
PAF008309A
90021902030

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
PAF008309A/1
Product Information
Product Information
Tapón del cárter de drenaje de aceite. M 18 x 1,5.

oematch

Encaja:
Porsche 997,2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche 991,1 Carrera/Turbo 2012-18
Porsche 987,2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (incluido Spyder)
Porsche 981C Caimán 2014-16 (incluido GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grande
Diagrama de referencia nº 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008309A
90021902031
PAF008309
PAF008309A
90021902030

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
97032102500/2
Product Information
Product Information
Cárter de aceite PDK de aluminio con filtro de aceite.
El cárter de aceite PDK de aluminio con filtro de aceite es una mejora premium diseñada para reemplazar el cárter de transmisión compuesto estándar. Fabricado en aluminio de alta resistencia y resistente a la corrosión , ofrece mayor durabilidad, mejor refrigeración y un mantenimiento más sencillo, manteniendo un ajuste preciso y compatibilidad con el sistema de transmisión original.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrama Ref No. 28 + 29

NOTA:
Este cárter de aceite de transmisión de aluminio se vende como un conjunto completo y no hay ningún elemento de filtro independiente disponible como elemento de reemplazo.

Qué hace
El cárter de aceite PDK desempeña un papel fundamental en el funcionamiento del sistema de transmisión de doble embrague. Alberga el líquido de transmisión y el filtro, que juntos:
  • Lubrique los componentes internos para reducir el desgaste y la fricción.
  • Regular la temperatura dispersando el calor generado durante los cambios de marcha.
  • Filtra residuos y partículas metálicas , garantizando una circulación de fluido limpio.
  • Mantenga la estabilidad de la presión hidráulica para un acoplamiento de engranajes suave y constante.

Este cárter de repuesto de aluminio proporciona una superficie de sellado sin deformaciones, una conductividad térmica óptima y dimensiones de ajuste OE para una instalación sencilla con pernos.

¿Por qué fallan los cárteres de aceite PDK?
Los cárteres de transmisión compuestos (plástico) estándar que se encuentran en muchos autos de alto rendimiento son susceptibles a:

  • Deformación por ciclos de calor , que provoca fugas de líquido y sellado inadecuado.
  • Agrietamiento o distorsión causados por tensión de torsión o impacto de escombros de la carretera.
  • Desgaste de la rosca debido a servicios repetidos de fluidos.
  • Filtros incorporados no reemplazables , que requieren el reemplazo completo de la bandeja durante cada servicio.

Además, descuidar los cambios de líquido de transmisión puede causar:

  • Mal rendimiento de cambio o vacilación.
  • Sobrecalentamiento y desgaste acelerado del embrague.
  • Acumulación de contaminantes que provoca daños en los componentes internos.

Al actualizar a un cárter de aluminio duradero con filtro, elimina las debilidades del diseño estándar y garantiza una confiabilidad constante.

¿Por qué debería reemplazarse o actualizarse?
Reemplazar o actualizar el cárter de aceite PDK de aluminio proporciona beneficios mensurables en rendimiento, confiabilidad y mantenimiento:

  • Diseño de filtro reparable : a diferencia de la configuración estándar, puede reemplazar el filtro de forma independiente, lo que ahorra tiempo y costos durante los cambios de fluido.
  • Durabilidad a largo plazo : fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia , que ofrece resistencia a la deformación, el agrietamiento y la corrosión.
  • Ajuste garantizado : fabricado con dimensiones precisas del cárter OE para espacios libres correctos y una fácil instalación.
  • Disipación de calor mejorada : el aluminio disipa el calor de manera más eficiente que el plástico, lo que prolonga la vida útil del fluido y de los componentes.
  • Vida útil prolongada de la transmisión : protege contra la contaminación y el desgaste para cambios más suaves y un menor desgaste a largo plazo.

Cada unidad se somete a un control de calidad en cada paso de la producción, lo que garantiza el más alto nivel de precisión, integridad del sellado y confiabilidad del rendimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97032102500
97032102500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
97032102500
Product Information
Product Information
Colector de aceite. Porsche 970 Panamera PDK con tapón de vaciado.

por favor ordene también
14x97032180900

porsche

Encaja:
Porsche 970 Panamera/Panamera S/Turbo 2011-16
con transmisión PDK

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No. 28 + 29.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97032102500
97032102500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
97032102500/1
Product Information
Product Information
Colector de aceite. Porsche 970 Panamera PDK con tapón de vaciado.
no necesita junta, su garaje usará un sellador
por favor ordene también
14x97032180900
1x00004330573

oematch

Encaja:
Porsche 970 Panamera/Panamera S/Turbo 2011-16
con transmisión PDK

Porsche PANAMERA (970) 3.0 S E-Híbrido


Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No. 28 + 29.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97032102500
97032102500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
213757
Product Information
Product Information
Fluido de transmisión automática Total Fluid D3 ATF DEXRON III - 1 litro
Aceite para caja de cambios automática para vehículos 996 a partir de 2002 (no apto para caja de cambios PDK)

total

Líquido de transmisión recomendado para todas las transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos cuando el fabricante requiere un líquido de transmisión automática (ATF) GM DEXRON III.
También recomendado para acopladores y convertidores, sistemas de dirección asistida.

Excelente estabilidad térmica en funcionamiento gracias a su alto nivel antioxidante y detergente.
Excelentes propiedades de fricción que proporcionan un deslizamiento controlado de los componentes de fricción: la calidad del cambio de marchas exige una acción de embrague suave sin deslizamiento excesivo.
Altos rendimientos antidesgaste, anticorrosión y antiespumante.
Índice de viscosidad muy alto.
Fluidez a baja temperatura para evitar picos de tensión o sobrecargas repentinas de los circuitos al arrancar en tiempo muy frío.
Cambio automático preciso y suave incluso a muy baja velocidad.

Cumple con los requisitos de:
GM: GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD: MERCON®


Aprobaciones:
DAIMLER: Aprobación MB 236.9
MAN: MAN 339 tipo V-1, MAN 339 tipo Z-1, MAN 339 tipo L-1
VOITH: VOITH H55.6335.xx
CAMIONES VOLVO: Volvo 97341
ZF: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

213757
166223
95830054000
213757

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
214145
Product Information
Product Information
Aceite de transmisión manual total Dual 9 FE 75W-90 Aceite de caja de cambios - 1LTR

total

Un fluido de transmisión sintético de alto rendimiento desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, ejes y engranajes reductores.
Muy alto índice de viscosidad.
Mayores propiedades de extrema presión y antidesgaste para una lubricación optimizada de ejes hipoides y no hipoides.

Clasificaciones internacionales:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
LUBRICANTE US MIL: MIL-L 2105 D; Aprobado, MIL-PRF 2105 E; Aprobado

Aprobado por:
DAIMLER : Aprobación MB 235.8
HOMBRE: MAN 341 tipo Z-2 ,MAN 342 tipo S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
CAMIONES VOLVO : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B ,ZF TE-ML 05A ,ZF TE-ML 12L ,ZF TE-ML 12N ,ZF TE-ML 16F ,ZF TE-ML 17B ,ZF TE-ML 19C ,ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

214145
201656
214145

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 16 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Cárter del cambio / cárter de aceite

Cárteres de aceite para caja de cambios Porsche | Diseño de precisión para una lubricación fiable de la transmisión

El cárter de aceite de la caja de cambios desempeña un papel vital en el sistema de transmisión de su Porsche. Actúa como depósito del líquido de la caja de cambios, garantizando la lubricación, la refrigeración y el funcionamiento hidráulico adecuados de los componentes internos. Un cárter de alta calidad mantiene el aceite de la transmisión contenido, filtrado y libre de contaminantes, esencial para mantener cambios de marcha suaves y el rendimiento general de la transmisión.

En Design911, suministramos cárteres de aceite y cárteres de caja de cambios de primera calidad, diseñados para cumplir o superar los estándares de ingeniería originales. Fabricados con aluminio fundido duradero o materiales compuestos reforzados, cada unidad ofrece un sellado excepcional, resistencia a la corrosión y disipación de calor para una fiabilidad a largo plazo.

Ya sea que esté realizando un servicio de transmisión, reparando una fuga o actualizando a un diseño de cárter de rendimiento, nuestros cárteres de aceite de caja de cambios Porsche brindan durabilidad, ajuste de precisión y gestión de fluidos superior.

¿Qué función cumplen los cárteres de aceite/carteres de caja de cambios?

El cárter de la caja de cambios funciona como alojamiento principal del aceite de transmisión, lo que ayuda a mantener el nivel y la temperatura del fluido correctos para un funcionamiento suave y eficiente.

Funciones principales:

  • Almacena y gestiona el aceite de la caja de cambios o transmisión.
  • Ayuda a enfriar la transmisión disipando el calor.
  • Protege los componentes internos de los contaminantes.
  • Proporciona un punto de montaje para el tapón de drenaje y el filtro de aceite (cuando corresponda).
  • Mantiene una lubricación constante durante la aceleración, el frenado y las curvas.

Sin un cárter o cárter de aceite que funcione correctamente, el líquido de la caja de cambios puede tener fugas, lo que provoca sobrecalentamiento, mala lubricación y eventuales daños internos.

¿Por qué fallan o tienen fugas los cárteres de aceite o cárteres de la caja de cambios?

Los cárteres de las cajas de cambios están expuestos al calor, la vibración y los residuos de la carretera de forma continua. Con el tiempo, estas condiciones pueden causar daños, fugas o corrosión.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Daños por impacto de escombros de la carretera o bordillos.
  • Carcasa deformada o agrietada debido a ciclos de calor o pernos demasiado apretados.
  • Superficies corroídas o juntas de estanqueidad desgastadas.
  • Tapones de drenaje pelados o roscas dañadas.
  • La acumulación de contaminantes reduce el flujo de aceite y la eficiencia de enfriamiento.

Cuando un cárter falla o pierde, es posible que notes líquido de transmisión en el suelo, irregularidades en los cambios o sobrecalentamiento: señales de que es necesario reemplazarlo o realizarle servicio.

¿Por qué reemplazar o actualizar el cárter de aceite/carter de la caja de cambios de su Porsche?

Reemplazar un cárter de caja de cambios dañado o con fugas evita la pérdida de líquido, el sobrecalentamiento y el desgaste interno de la caja. Los cárteres de alto rendimiento optimizados ofrecen una mejor refrigeración y un mejor flujo de aceite, ideales para modelos Porsche de alto rendimiento o de competición.

Beneficios clave:

  • Restaura el funcionamiento sin fugas de la caja de cambios y los niveles de líquido adecuados.
  • Previene el sobrecalentamiento y fallas de lubricación.
  • Mejora la circulación del aceite y la eficiencia de enfriamiento.
  • Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y de alta resistencia.
  • Diseño de ajuste directo para los modelos Porsche 911, Cayman, Boxster y PDK.
  • Esencial para mantenimiento de cajas de cambios, reconstrucciones y cambios de fluidos.

Se recomienda reemplazar las juntas del cárter y los tapones de drenaje durante la instalación para garantizar un sellado perfecto y una protección duradera.

Reflejos

  • Cárteres de aceite y cárteres de caja de cambios Porsche diseñados con precisión.
  • Construcción duradera de aluminio fundido o compuesto reforzado.
  • Diseño resistente a fugas con disipación de calor superior.
  • Ideal para aplicaciones en carreteras, restauración o deportes de motor.
  • Reemplazos de ajuste directo compatibles con una amplia gama de modelos Porsche.
  • Mejora la confiabilidad, la refrigeración y el rendimiento de la caja de cambios.

También te puede interesar
Modelos Populares