Casquillos de la barra antivuelco
Este kit incluye dos casquillos de precisión: la referencia 97034379207 para el soporte superior y la referencia 97034379307 para el soporte inferior de la barra estabilizadora delantera (antivuelco) de los Panamera serie 970 (S/GTS) equipados con PDCC. Diseñado a medida según las dimensiones, la dureza y los puntos de montaje de fábrica, este conjunto garantiza la correcta articulación y el óptimo funcionamiento de su sistema activo de control de balanceo.
JUEGO DE 2 piezas , 1 casquillo superior y 1 casquillo inferior.
Se adapta a:
Para vehículos con: código de opción: 351 - Suspensión neumática con PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 a 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 a 2013
Diagrama ref. n.º 2 (superior) y 3 (inferior)
El conjunto incluye:
• Casquillo de la barra estabilizadora superior: 1x 97034379207
• Casquillo de la barra estabilizadora inferior: 1x 97034379307
• Beneficio: Restablece el ajuste correcto, la alineación y la estabilidad dinámica al reemplazar ambos bujes simultáneamente para un rendimiento equilibrado y una mayor durabilidad.
Cuando se desgasta uno de los casquillos del soporte de la barra estabilizadora, puede comprometer la eficacia del sistema PDCC, provocando balanceo irregular de la carrocería, ruidos extraños o un deterioro acelerado de los casquillos. Sustituir los casquillos de los soportes superior e inferior garantiza que la barra estabilizadora y sus soportes respondan según el diseño original, algo fundamental para mantener la excelente maniobrabilidad de tu Panamera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
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Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97033379208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 970 Panamera/S 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 2013
Para coches con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de compuertas "PASM"
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13

Encaja:
Porsche 970 Panamera/S 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 2013
Para coches con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de compuertas "PASM"
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Este casquillo de repuesto está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para el casquillo de montaje inferior de la barra estabilizadora delantera del Porsche Panamera (970/S/GTS) equipado con el sistema de control activo de balanceo PDCC. Diseñado para soportar altas cargas y movimientos precisos, restaura la correcta articulación y el comportamiento de amortiguación que exige el chasis Porsche moderno.
Se adapta a:
Para vehículos con: código de opción: 351 - Suspensión neumática con PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 a 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 a 2013
Diagrama ref. n.º 3
• Reemplazo de ajuste directo para la pieza 97034379307; para vehículos con sistema PDCC.
• Ubicación específica: Barra estabilizadora delantera, casquillo de montaje inferior, conexión al subchasis/portaejes.
• Elastómero de alta calidad adecuado para cargas dinámicas, ciclos de temperatura y vibraciones del chasis.
• Garantiza que la barra estabilizadora del sistema PDCC permanezca correctamente posicionada y sea capaz de realizar un control de balanceo activo.
El casquillo inferior de la barra estabilizadora desempeña un papel fundamental en la eficacia del sistema PDCC, absorbiendo las fuerzas laterales y manteniendo la geometría de la suspensión en las curvas. Con el tiempo, el desgaste, la fatiga o la degradación del material pueden provocar un movimiento excesivo, una menor estabilidad de la barra estabilizadora, ruido o una mala maniobrabilidad, especialmente en modelos de alto rendimiento como el Panamera S/GTS.
Reemplace este casquillo cuando:
• Se oyen ruidos sordos o golpes procedentes de la suspensión delantera durante las curvas.
• Se observa deformación, agrietamiento o huecos en el material del buje.
• Estás realizando el desmontaje del subchasis delantero, el mantenimiento de la barra estabilizadora o la comprobación de la alineación.
La instalación de un nuevo casquillo restablece la respuesta de sujeción y estabilización de fábrica, manteniendo la precisión de marcha y el rendimiento del control activo de balanceo del Panamera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Restaure la correcta fijación de su barra estabilizadora delantera con este casquillo original Porsche. Diseñado para los modelos Porsche Panamera (970.1) con suspensión activa/PDCC y suspensión neumática, este soporte inferior garantiza la correcta ubicación de la barra estabilizadora, un funcionamiento suave y la transmisión adecuada de las fuerzas de control de balanceo. Instálelo cuando esté desgastado, haga ruido o durante la reconstrucción de la suspensión.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
351 - Suspensión neumática con PDCC
Diagrama Ref. N° 3
¿Qué hace este producto?
- La barra estabilizadora (o barra antirrolido) se monta en el chasis mediante casquillos/bloques y soportes de goma o elastómeros. El casquillo o soporte inferior garantiza que la barra esté fija, correctamente ubicada y pueda funcionar eficazmente.
- Este casquillo/soporte absorbe las vibraciones, evita el contacto metal con metal, permite que la barra pivote ligeramente bajo carga y ayuda a prevenir el balanceo de la carrocería al transferir la carga lateral de un lado del vehículo al otro.
- Con sistemas activos (como el PDCC), el montaje correcto es aún más crítico porque el sistema depende del posicionamiento y movimiento correctos de la barra para ajustar la rigidez de balanceo.
Síntomas de desgaste o necesidad de reemplazo:
- Un ruido sordo o de golpeteo proveniente de la parte delantera del chasis al pasar por baches o al girar — a menudo el buje o el soporte se han desgastado y la barra estabilizadora se mueve en su soporte.
- Balanceo excesivo de la carrocería o menor estabilidad en las curvas : si el casquillo ya no sujeta firmemente el manillar, la eficacia de este se reduce.
- Signos visibles de desgaste: piezas de goma/elastómero agrietadas, aplastadas, faltantes o muy deformadas; soportes o abrazaderas oxidados o rotos.
- Montaje irregular: la barra estabilizadora parece desplazada o los elementos de fijación del soporte están excesivamente corroídos o sueltos.
Por qué es importante el reemplazo:
- Restablece el control correcto del balanceo : Un casquillo nuevo garantiza que la barra estabilizadora funcione según lo previsto, mejorando el comportamiento en curvas, la estabilidad y la predictibilidad.
- Evita daños mayores : Un soporte desgastado puede provocar un mayor movimiento de la barra estabilizadora, lo que puede ejercer presión sobre otros componentes de la suspensión o causar desgaste en la barra, los orificios del soporte o los soportes del chasis.
- Ruido y confort : La sustitución de los casquillos desgastados reduce el ruido no deseado (traqueteos, golpes) y contribuye a una sensación de conducción más refinada.
- Valor y fiabilidad : Mantener los componentes de la suspensión en buen estado contribuye al valor general del vehículo y a su fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Encaja:
Porsche 970 Panamera/S 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 2013
Para coches con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de compuertas "PASM"
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13

Encaja:
Porsche 970 Panamera/S 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 2013
Para coches con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de compuertas "PASM"
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Este casquillo de repuesto está diseñado para reproducir las especificaciones originales de Porsche para el soporte superior de la barra estabilizadora delantera en los modelos Panamera 970, S y GTS equipados con PDCC. Incorpora un elastómero de alta calidad y una carcasa mecanizada con precisión para restaurar las características de movimiento y la capacidad de carga exactas.
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción: I351 - Suspensión neumática con PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 a 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 a 2013
Diagrama ref. n.º 2
• Aplicación: Soporte superior de la barra estabilizadora delantera (posición del casquillo superior)
• Ventajas: Garantiza un posicionamiento y pivoteo precisos de la barra estabilizadora en el punto de montaje superior. Ayuda a mantener la estabilidad del chasis, reduce el balanceo de la carrocería y conserva la precisión de manejo característica del sistema PDCC de Panamera.
El casquillo superior de la barra estabilizadora está sometido a movimientos angulares, fuerzas de torsión y desgaste debido a la articulación de la suspensión. Un casquillo desgastado o endurecido puede provocar holgura excesiva, ruido, un funcionamiento deficiente de la barra estabilizadora y un comportamiento de la dirección inestable. La sustitución del casquillo superior restablece la geometría original de la barra estabilizadora y la estabilidad dinámica, aspectos cruciales para mantener la precisión y la calidad de conducción propias de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Bujes de barra estabilizadora Porsche | Componentes de suspensión Design911 para precisión, agarre y estabilidad
Los bujes de la barra estabilizadora son componentes pequeños pero esenciales del sistema de suspensión de su Porsche. Sujetan la barra estabilizadora al chasis, permitiendo un movimiento controlado que reduce el balanceo de la carrocería en curvas y mejora la estabilidad de conducción. El correcto funcionamiento de los bujes ayuda a mantener la geometría de la suspensión, la precisión de la dirección y el confort de marcha, atributos clave que definen el rendimiento dinámico de un Porsche.
En Design911, ofrecemos una gama completa de bujes para barra estabilizadora, fabricados con caucho avanzado, poliuretano y materiales de alto rendimiento. Cada buje está diseñado para un ajuste preciso, durabilidad y aislamiento de vibraciones. Ideales para mantenimiento rutinario, mejoras de rendimiento o restauraciones completas, nuestra gama ayuda a restaurar el equilibrio de la suspensión y garantiza un agarre y control constantes en carretera.
¿Qué hacen los bujes de la barra estabilizadora?
Los bujes de la barra estabilizadora actúan como soportes de amortiguación entre la barra estabilizadora y el chasis, absorbiendo la vibración y permitiendo una articulación controlada de la barra.
Funciones principales:
• Reduce el balanceo de la carrocería apoyando el movimiento de la barra durante las curvas.
• Proporciona amortiguación para minimizar el ruido y la vibración.
• Mantener la alineación correcta de la barra estabilizadora bajo carga.
• Ayuda a distribuir las fuerzas en las curvas de manera uniforme para un mejor agarre.
• Mejora la comodidad de la suspensión y la respuesta de la dirección.
En buenas condiciones, los bujes de la barra estabilizadora mantienen su Porsche estable, predecible y ágil, ya sea en la carretera, en la pista o en la conducción diaria.
¿Por qué fallan o se degradan los bujes de la barra estabilizadora?
La flexión constante, la presión y la exposición a factores ambientales desgastan gradualmente los materiales del buje, lo que afecta el manejo y la comodidad.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Agrietamiento, endurecimiento o deterioro del caucho debido al paso del tiempo o al calor.
• La contaminación del aceite ablanda y debilita el material del buje.
• Corrosión o movimiento en los soportes desgastando el alojamiento del buje.
• Sobrecompresión o deformación debido a una conducción de alto rendimiento.
• Vibración excesiva que provoca desgaste acelerado.
Cuando los bujes fallan, los síntomas a menudo incluyen ruidos metálicos, mal equilibrio en las curvas y menor agudeza en la dirección: todas ellas señales de que es necesario reemplazarlos para restaurar la precisión de su Porsche.
¿Por qué reemplazar o actualizar los bujes de la barra estabilizadora de su Porsche?
Reemplazar los bujes desgastados restaura el control de la suspensión, la comodidad y la precisión de la dirección. Cambiar a bujes de poliuretano o de alto rendimiento proporciona un manejo más preciso y mayor durabilidad para una conducción enérgica o enfocada en la pista.
Beneficios clave:
• Restaura la estabilidad de manejo y reduce el balanceo de la carrocería.
• Elimina el ruido, la vibración y la aspereza de la suspensión.
• Mejora la respuesta de la dirección y la respuesta en las curvas.
• Disponible en opciones de caucho y poliuretano de alto rendimiento.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para mantenimiento de suspensión, restauración o ajuste del rendimiento.
Los bujes de barra estabilizadora Porsche de Design911 ofrecen precisión, rendimiento y confiabilidad, lo que garantiza que su Porsche continúe manejándose con confianza y control.
Reflejos
• Bujes de barra estabilizadora y soportes estabilizadores Premium Porsche.
• Construcción en caucho o poliuretano de alta calidad.
• Diseñado para un ajuste preciso y absorción de vibraciones.
• Mejora el manejo, la estabilidad y la comodidad de la suspensión.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.