Herramientas especializadas
Herramienta de sujeción del embrague del compresor de aire acondicionado: extracción segura y sin daños para el mantenimiento del compresor de aire acondicionado.
Esta herramienta de sujeción del embrague del compresor de aire acondicionado está diseñada para sujetarlo firmemente en su lugar durante su extracción o mantenimiento. Los compresores de aire acondicionado cuentan con un conjunto de embrague que debe sujetarse firmemente mientras se retira la tuerca o el perno de retención. Intentar extraer el embrague sin la herramienta de sujeción adecuada puede dañar la polea, el disco de embrague, el eje del compresor o los componentes circundantes.
Ya sea para realizar un servicio de rutina, reemplazar un embrague desgastado, diagnosticar una falla del aire acondicionado o reconstruir un compresor de A/C, esta herramienta garantiza una reparación rápida, controlada y de nivel profesional.
¿Qué hace esta herramienta para sujetar el embrague del compresor de aire acondicionado?
Esta herramienta especializada permite a los técnicos:
- Asegure el embrague del compresor del A/C durante la extracción o instalación
- Evite la rotación del disco de embrague al aflojar o apretar los sujetadores
- Proteja las partes internas del compresor contra daños causados por el uso incorrecto de la herramienta.
- Permite la extracción segura de conjuntos de embrague desgastados o agarrotados
- Soporte para reconstrucciones completas de compresores de aire acondicionado
- Asegúrese de que la alineación y la aplicación del torque sean adecuadas durante el reensamblaje.
Ideal para talleres y entusiastas que trabajan en sistemas de aire acondicionado de Porsche y otros vehículos premium.
¿Por qué fallan los embragues del compresor del aire acondicionado?
Las causas comunes del desgaste o falla del embrague del compresor incluyen:
- Estrés térmico causado por las temperaturas del compartimiento del motor
- Desgaste de los cojinetes , que provoca ruido o vibración excesiva
- Fallo de la bobina electromagnética , lo que provoca un acoplamiento intermitente.
- Desalineación de la polea , desgaste desigual de los discos de embrague
- Bajos niveles de refrigerante , lo que obliga al embrague a ciclar excesivamente
- Contaminación dentro del sistema de A/C
- Degradación de los materiales de fricción relacionada con la edad
Cuando aparecen estos síntomas, es esencial quitar el embrague para repararlo o reemplazarlo, lo que hace indispensable una herramienta de sujeción especialmente diseñada.
¿Por qué se debe utilizar o reemplazar esta herramienta?
La actualización a una herramienta de sujeción de embrague de calidad garantiza:
- Extracción del embrague sin daños
- Bloqueo de embrague preciso y estable
- Riesgo reducido de que los componentes se doblen, deformen o rayen.
- Servicio eficiente y seguro de compresores de aire acondicionado
- Fiabilidad a largo plazo durante el uso repetido en el taller
- Resultados de calidad profesional tanto para vehículos de carretera como de alto rendimiento
El uso de herramientas improvisadas puede dañar el embrague o el compresor, lo que dará lugar a un reemplazo costoso en lugar de una reparación simple.
Para la extracción de conectores push and pull de VAG y Porsche.
• Para la extracción de conectores VAG y Porsche.
• Los conectores se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapas, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y tirar.
• Mango de plástico negro para fácil agarre.
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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Para la eliminación de conectores VAG y Porsche que se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapa, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y jalar y abre las lengüetas de bloqueo cuando se aplica presión.
• Las aplicaciones incluyen sensores MAF, paquetes de bobinas, sensores MAP, sensores CPS y conectores de luz.
• Mango en T de agarre suave.
• Cabeza acodada de 20 mm, 160 mm de largo. Diseño registrado en la UE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7859
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Prueba de presión de refrigerante/Tapa de purga: herramienta esencial para el diagnóstico y mantenimiento del sistema de refrigeración
Este tapón de prueba y purga de presión de refrigerante está diseñado específicamente para los Porsche 718 Boxster y 718 Cayman, lo que permite a los técnicos probar, diagnosticar y purgar con precisión el sistema de refrigeración. Reemplaza el tapón estándar del depósito de refrigerante durante el mantenimiento y permite la conexión directa a comprobadores de presión, sistemas de purga de vacío y equipos de recarga de refrigerante.
El motor bóxer turboalimentado de cuatro cilindros del 718 opera bajo una alta carga térmica, y su sistema de refrigeración se basa en niveles de presión precisos para mantener el rendimiento y evitar el sobrecalentamiento. Esta tapa especializada garantiza que las pruebas de presión del refrigerante sean precisas y fiables, lo que ayuda a los técnicos a detectar fugas, verificar la integridad del sistema y purgar el aire correctamente tras el cambio de refrigerante.
¿Qué hace esta tapa de purga/presión del refrigerante?
Esta herramienta le permite:
- Conecte un sistema de prueba de presión para verificar si hay fugas
- Verificar la estabilidad de la presión en mangueras, radiadores, juntas y tanque de refrigerante.
- Soporte de llenado de vacío y purga de refrigerante después del servicio
- Identifique de forma temprana los componentes defectuosos, como bombas de agua o fugas de refrigerante.
- Asegúrese de que el aire se elimine por completo, evitando puntos calientes y sobrecalentamiento.
- Ayuda a diagnosticar problemas de pérdida de refrigerante, caída de presión o sobrecalentamiento.
Es una herramienta esencial para el mantenimiento del sistema de refrigeración a nivel de taller en la plataforma 718.
¿Por qué fallan los sistemas de refrigeración del Porsche 718?
El sistema de refrigeración del 718 Boxster/Cayman puede desarrollar fallas causadas por:
- Deterioro de las mangueras relacionado con la edad
- Las tapas del depósito de refrigerante están débiles o defectuosas y pierden presión
- Pequeñas fugas en radiadores, bombas de agua o juntas tóricas
- Bolsas de aire atrapadas después del servicio de refrigerante
- Estrés de expansión térmica debido a una conducción enérgica o al uso en pista
- Conductos de refrigerante obstruidos o restringidos
- Conexiones defectuosas del depósito de expansión
Una prueba de presión utilizando una tapa de prueba/purga adecuada es la forma más rápida de localizar estos problemas antes de que ocurran daños importantes en el motor.
¿Por qué debería usar o reemplazar la tapa de purga/prueba del refrigerante?
Una gorra de alta calidad garantiza:
- Lecturas precisas de la presión del refrigerante
- Detección rápida de fugas ocultas
- Purga adecuada del sistema de refrigeración después del servicio
- Sellado confiable bajo presión, a diferencia de las tapas estándar desgastadas
- Riesgo reducido de sobrecalentamiento o derrame de refrigerante
- Servicio de calidad profesional para motores Porsche 718
Se recomienda reemplazarla cuando una tapa se desgasta, se agrieta o no mantiene la presión durante los procedimientos de diagnóstico.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Finalmente, una forma elegante de asegurar su motor al yugo del motor. No se necesitan casquillos, arandelas ni tuercas de gran tamaño para compensar la holgura. Use estas tuercas moleteadas y adaptadores para montar los pernos prisioneros de diferente longitud en el yugo. Estos adaptadores dejan espacio para montar el embrague. Aluminio con revestimiento duro y acero inoxidable para años de servicio.
Herramienta de extracción de filtro de aceite para Porsche 718 Boxster / 718 Cayman: herramienta de precisión para cambios de aceite limpios y sin complicaciones.
Esta herramienta para extraer el filtro de aceite está diseñada específicamente para el Porsche 718 Boxster y el 718 Cayman, garantizando un ajuste perfecto alrededor de la carcasa del filtro para una extracción rápida, controlada y sin daños durante el mantenimiento rutinario. Diseñada para adaptarse al tamaño y perfil precisos de la tapa del filtro Porsche, esta herramienta elimina el riesgo de deslizamiento, agrietamiento o redondeo de la carcasa, problemas comunes al usar herramientas universales.
Ya sea que se trate de un simple cambio de aceite o de un servicio completo del motor, esta herramienta dedicada garantiza una extracción eficiente, un mantenimiento más limpio y una protección a largo plazo para el sistema de lubricación de su Porsche.
¿Qué hace esta herramienta para quitar el filtro de aceite?
Esta herramienta de precisión le permite:
- Sujete firmemente y retire la carcasa del filtro de aceite sin dañarla.
- Reducir el riesgo de derrames de aceite durante el reemplazo del filtro
- Mantenga la aplicación de torque correcta al reinstalar
- Proteja la tapa del filtro contra deformaciones o grietas.
- Haga que el mantenimiento de rutina sea más rápido y eficiente
- Asegúrese de que el sellado sea seguro y sin fugas después de la instalación.
Es una herramienta de taller esencial para cualquiera que realice el mantenimiento de un motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado del 718.
¿Por qué fallan las carcasas de los filtros de aceite?
Las carcasas del filtro de aceite pueden desgastarse o dañarse debido a:
- Uso de herramientas de extracción incorrectas o mal ajustadas
- Apretar demasiado durante el mantenimiento anterior
- Ciclos de calor y presión que dificultan el desmontaje de las carcasas.
- Herramientas de deslizamiento , redondeando los bordes de la tapa.
- Herramientas de baja calidad que provocan grietas o distorsiones
Una carcasa de filtro dañada puede provocar fugas, contaminación o falla total del sistema de filtración de aceite, por lo que es fundamental contar con herramientas adecuadas.
¿Por qué debería utilizar o reemplazar una herramienta específica para la extracción del filtro de aceite?
Una herramienta de alta calidad garantiza:
- Enganche preciso con la carcasa del filtro
- Extracción e instalación sin esfuerzo
- Riesgo reducido de fugas en el sistema de aceite
- Preservación de la vivienda para futuros servicios
- Cambios de aceite más limpios, rápidos y profesionales
- Fiabilidad a largo plazo para el servicio técnico de Porsche
Esto es especialmente importante para la gama 718, donde el espacio es limitado y el acceso requiere herramientas precisas.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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Herramientas especializadas para reconstrucciones de motores Porsche precisas, eficientes y de alta calidad
La reconstrucción de motores requiere mediciones precisas, procedimientos de montaje correctos y el equipo adecuado para garantizar que cada componente encaje y funcione exactamente como está previsto. Las herramientas especializadas son esenciales al trabajar con motores Porsche debido a su ingeniería única, tolerancias estrictas y procedimientos de servicio específicos para cada modelo. Estas herramientas permiten a los técnicos y aficionados desmontar, inspeccionar, reconstruir y calibrar motores con precisión profesional, reduciendo el riesgo de daños, desalineación o instalación incorrecta.
Ya sea que se trate de realizar una restauración completa del motor, realizar trabajos de sincronización, inspeccionar componentes internos o instalar piezas de rendimiento, el uso de las herramientas especializadas adecuadas garantiza una reconstrucción confiable, duradera y de alta calidad.
¿Qué hacen las herramientas especializadas para la reconstrucción de motores?
Las herramientas especializadas de alta calidad garantizan precisión y seguridad durante todo el proceso de reconstrucción. Están diseñadas para:
- Mida con precisión las tolerancias críticas , incluidos el diámetro interior, la altura de la plataforma, el espacio entre anillos y las holguras de las válvulas.
- Instalar y quitar correctamente componentes como cigüeñales, pistones, camisas y cojinetes.
- Procedimientos de sincronización de soporte , incluida la alineación del árbol de levas y la configuración del eje intermedio
- Evite dañar componentes delicados durante el desmontaje y el montaje.
- Mejore la eficiencia de la reconstrucción con accesorios y herramientas de sujeción especialmente diseñados
- Garantiza una aplicación de torque uniforme , promoviendo un sellado adecuado y la longevidad del componente.
- Ayudar en tareas de diagnóstico como pruebas de fugas o verificación de compresión.
Las herramientas especializadas son esenciales para lograr una construcción de motor de calidad profesional con resultados confiables y repetibles.
¿Por qué se desgastan o fallan las herramientas del taller?
Incluso las herramientas bien diseñadas se degradan con el tiempo debido al uso intensivo, la manipulación inadecuada o la exposición a entornos hostiles. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Fatiga del metal por carga repetida
- Roscas desgastadas o peladas en extractores, herramientas de prensa o herramientas de torsión
- Corrosión por humedad o exposición química.
- Daños por calor al trabajar cerca del escape o de las culatas de los cilindros
- Pérdida de calibración , especialmente con herramientas de medición o sensibles al torque
- Puntos de contacto dañados por mal uso o fuerza excesiva
- Contaminación por escombros o suciedad del taller
Una herramienta defectuosa puede provocar mediciones inexactas, condiciones de trabajo inseguras o incluso daños costosos al motor.
¿Por qué se deben reemplazar o actualizar las herramientas especializadas?
Reemplazar herramientas desgastadas o actualizarlas con alternativas diseñadas con precisión proporciona claros beneficios:
- Precisión de medición mejorada para dimensiones críticas del motor
- Instalación de componentes más confiable , lo que reduce el riesgo de desalineación
- Prácticas de taller más seguras , previniendo lesiones o daños al motor
- Par y calibración constantes , esenciales para sellar y soportar carga.
- Mayor eficiencia , ahorro de tiempo durante procedimientos de reconstrucción complejos
- Mejor compatibilidad con motores modernos y mejoras de rendimiento.
- Resultados de reconstrucción de mayor calidad , mejorando la confiabilidad y longevidad del motor.
El uso de herramientas adecuadas es una inversión en la calidad de la reconstrucción y la salud del motor.