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Discos aerodinámicos para ruedas

Discos aerodinámicos para ruedas

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Disco trasero EVO Aero de fibra de carbono para llanta de aleación. Porsche 981 GT4
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Disco trasero EVO Aero de fibra de carbono para llanta de aleación. Porsche 981 GT4
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Product Information
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Llantas de aluminio para Porsche Cayman GT4 (981) – Se venden por pares

Juego de cubiertas de rueda traseras de fibra de carbono ultraligeras para una mayor carga aerodinámica.


Se adapta a:

  • Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
Solo compatible con llantas de aleación

Los discos aerodinámicos juegan un papel crucial en la optimización del flujo de aire alrededor de las ruedas traseras, evitando turbulencias que pueden afectar negativamente la eficiencia del alerón trasero.

Los discos Aero de fibra de carbono están fabricados con fibra de carbono preimpregnada y curados en autoclave. El juego es totalmente reversible y no requiere cortar ni modificar ninguna pieza original. Ofrece una estética OEM+, con un impresionante acabado de fibra de carbono disponible en varios acabados, todos ellos con una excelente protección UV.

Es compatible con las llantas de aluminio de serie del 981 GT4.

Elige entre un acabado de fibra de carbono mate o brillante. Las calcomanías están disponibles en 4 colores básicos: negro, rojo, amarillo y blanco, o puedes optar por un color totalmente personalizado. Indica el color deseado en la sección de comentarios del carrito.

El diseño también se puede cambiar por cualquier otro o eliminar.

Proceso de instalación

El proceso de instalación de los discos Aero es sencillo y cualquier aficionado a los coches puede realizarlo. Incluye instrucciones detalladas para garantizar una instalación fácil y sin complicaciones.

Cada conjunto Aero Disc consta de varios componentes: el disco de fibra de carbono visible en la cara de la rueda y el mecanismo de montaje oculto ubicado dentro de la abertura central de la rueda.

Para instalar el conjunto del disco Aero:
1. Inserte la base desde la parte posterior de la rueda en la abertura central de la rueda.
 2. Coloque el anillo de centrado desde la parte delantera de la rueda en el hueco de la tapa de la rueda.
 3. Fije la base y el cubo juntos utilizando la tuerca y la arandela suministradas.
 4. Instale el tapacubos personalizado para completar el montaje.

¿Qué hacen los discos aerodinámicos de la rueda trasera?

Los discos aerodinámicos de las ruedas traseras se utilizan en deportes de motor y aplicaciones de alto rendimiento para reducir la turbulencia generada por los radios de las ruedas al descubierto.

Beneficios funcionales principales

  • Reducir la resistencia aerodinámica alrededor de las ruedas traseras
  • Mejora la estabilidad a alta velocidad suavizando el flujo de aire.
  • Aumentar la eficiencia aerodinámica , especialmente en rectas rápidas.
  • Favorece un mejor flujo hacia el difusor y el alerón trasero
  • Proporciona una apariencia de fibra de carbono elegante y uniforme.
  • Mejora la ya efectiva plataforma de carga aerodinámica del GT4.

En un Porsche de motor central como el 981 Cayman GT4 —donde la precisión aerodinámica es crucial— los discos aerodinámicos traseros ayudan a estabilizar el coche a alta velocidad y a mejorar el equilibrio aerodinámico general.

Por qué deberías instalar el Aero Disc EVO en un Cayman GT4 981

El diseño de las ruedas expuestas del GT4 genera resistencia aerodinámica y turbulencias en el flujo de aire. Estos discos aerodinámicos solucionan ese problema a la vez que le confieren una inconfundible estética de competición.

Beneficios clave

  • Reducción de la resistencia aerodinámica para una mayor eficiencia y estabilidad a alta velocidad
  • Mayor predictibilidad de la parte trasera durante cambios de dirección rápidos
  • Construcción ligera de fibra de carbono para un impacto rotacional mínimo
  • Instalación reversible sin cortes ni alteraciones permanentes.
  • Opciones de acabado y calcomanías personalizables

Construcción, acabado y características

Fabricación Premium

Fibra de carbono preimpregnada, curada en autoclave para máxima resistencia, con protección UV para evitar la decoloración y ultraligera para un mínimo impacto en el equilibrio de la rueda.

Opciones de acabado
 Fibra de carbono mate o brillante. Detalles en vinilo en negro, plata, blanco, oro o colores totalmente personalizados. Diseño personalizable o aspecto minimalista.

Ventajas de un vistazo

  • Aerodinámica optimizada para el Porsche 981 Cayman GT4
  • Se adapta a llantas de aluminio
  • Construcción de fibra de carbono de alta calidad
  • Reducción de la resistencia aerodinámica + mejora de la eficiencia del flujo de aire
  • Mejora del estilo de automovilismo
  • Instalación fácil y reversible
  • Opciones de acabado personalizadas

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Acerca de Discos aerodinámicos para ruedas

Los discos aerodinámicos para las ruedas traseras son una de esas raras mejoras que combinan la funcionalidad propia del automovilismo con un impacto visual inconfundible. Desarrollados originalmente para carreras de resistencia y competición de alta velocidad, su propósito es simple: controlar el flujo de aire turbulento generado por las llantas de radios abiertos y transformarlo en algo estable, predecible y veloz. Para los amantes del rendimiento, representan una fusión perfecta entre ingeniería avanzada y diseño audaz.

Cuando el aire fluye alrededor de un vehículo en movimiento, las ruedas traseras generan un vórtice caótico: resistencia, sustentación e inestabilidad que el resto del sistema aerodinámico debe corregir con un esfuerzo adicional. Los discos aerodinámicos solucionan este problema creando una superficie lisa y continua, lo que permite que el aire se deslice alrededor de las ruedas en lugar de quedar atrapado en su interior. La diferencia es inmediata: menor resistencia, mayor eficiencia y mayor estabilidad a alta velocidad. En rectas rápidas, el coche se siente más firme. En frenadas bruscas, la parte trasera se mantiene más estable. En curvas amplias, el flujo de aire permanece controlado y equilibrado.

Los modernos discos aerodinámicos toman este principio del automovilismo deportivo y lo perfeccionan para su uso en carretera y circuito. Fabricados con fibra de carbono ligera, están diseñados para ser tanto funcionales como estéticamente atractivos. El entramado de carbono esculpido, sellado bajo acabados mate o brillantes, confiere al coche una estética decidida, propia de un coche de circuito: inmediatamente reconocible e innegablemente impactante. Aportan una energía visual que transmite seriedad: se trata de una máquina diseñada para la velocidad.

Más allá del rendimiento, los discos aerodinámicos transforman el carácter del coche. Le confieren la apariencia de un prototipo de carreras o un GT de resistencia: elegante, funcional y aerodinámicamente perfeccionado. Para los conductores que aprecian los detalles de la ingeniería de alto rendimiento, son mucho más que simples tapacubos; son una declaración de intenciones. Un sutil guiño al mundo de las carreras, diseñado para potenciar la dinámica que define un auténtico coche para el conductor.

La instalación suele ser reversible y no requiere modificaciones permanentes, lo que convierte a los discos aerodinámicos en una mejora inteligente en lugar de una intrusiva. Ya sea para realzar un superdeportivo moderno, una plataforma eléctrica de alto rendimiento o un vehículo para circuito, los discos aerodinámicos en las ruedas traseras aportan mejoras aerodinámicas significativas y una presencia distintiva propia del automovilismo, que eleva tanto el rendimiento como la personalidad del vehículo.

Los discos aerodinámicos de las ruedas traseras no son solo para quienes buscan mejorar sus tiempos por vuelta; son para los entusiastas que entienden que cada detalle importa. Cada gramo de estabilidad, cada instante de control a alta velocidad, cada elemento de diseño que realza la conexión del auto con la herencia del automovilismo. Son un componente pequeño con un impacto significativo, que une la ingeniería y la emoción de una manera que solo las piezas de alto rendimiento pueden lograr.

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