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Culata

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MOSTRANDO de 17 a 32 (de 37 productos)
1 2 3
Artículo de pedido especial
9A110414
Product Information
Product Information
Junta de culata.

porsche

Encaja:
Porsche 997,2 S 3.8L 2009-12
Porsche 991,1 S 3.8L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán GT4 2016

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110414
9A110414104
9A110414103
9A110414004
451.313
451.323

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A110414
Product Information
Product Information
Junta de culata.

Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981C Caimán 2.7L 2012-16

Diagrama ref n° 2

Números de referencia relacionados
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9A110414
9A110414504
9A110414404
451.293
451.333

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A110414
Product Information
Product Information
Junta de culata.

porsche

Encaja:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981C Caimán 2.7L 2012-16

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9A110414
9A110414504
9A110414404
451.293
451.333

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
9A110430
Product Information
Product Information
Protección térmica de la culata, parte superior.

porsche

Encaja:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cyaman 2009-12
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

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Números de referencia relacionados
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9A110430
9A110430804
9A110430805
9A110430703
9A110430704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99610418059/4
Product Information
Product Information
Perno de culata. M10x230.
JUEGO DE 24 pernos de cabeza, arandelas y tuercas.

arpe

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L/S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagrama ref no 20.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610418059
204-4707
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
99610418054

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
L6359/60
Product Information
Product Information
Camisas de cilindro de fundición dúctil Porsche 981/991 3.4L 97mm
Motor de 3,4 L, diámetro interior de 97,00 mm, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con orificios y recortes mecanizados)

westwood

Encaja:
Solo motor Porsche 991 3.4L   Precio JUEGO DE 6

Solo motor Porsche 981 3.4L   Precio JUEGO DE 6

NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 991/981.

Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador del bulón ya premecanizados en los revestimientos. Sólo será necesario perforar y pulir los revestimientos después del montaje.

Estos revestimientos se están volviendo muy populares y cada vez hay más automóviles que sufren rayaduras en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que los originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.

9A110414445/1
Product Information
Product Information
Juego de juntas de culata de motor.

elring

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2.7ltr - 2012 a 2016
Porsche 981 Cayman 2.7ltr - 2013 a 2016

Juego de juntas de culata y tapa de válvulas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110414445
9A110414304
9A110414204
9A110573103
9A110573203
99610511552
9A111021501
99711110731

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99610420104
Product Information
Product Information
Junta de cabeza de motor. Se adapta a: cilindro 1-3 o 4-6.
2 por motor.

porsche

Encaja:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS SPYDER 2008 (M97.22)
Porsche 987C Caimán S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupé/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99610420102

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Diagrama ref no 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610420104
99610420104
99610420102
808.293

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99610420104/1
Product Information
Product Information
Junta de cabeza de motor. Se adapta a: cilindro 1-3 o 4-6.
2 por motor.

anillo

Encaja:
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 987 Boxster S 3.4L RS SPYDER 2008 (M97.22)
Porsche 987C Caimán S 3.4L 2006-08 (M97.21)
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2002-05 (M96.03)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L Coupé/Cabrio 2005-08 (M96.05)

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99610420102

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610420104
99610420104
99610420102
808.293

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99610417010
Product Information
Product Information
Junta de culata de motor. Compatible con: Cilindros 1-3 o 4-6.
2 por motor.

porsche

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2003-04 (M96.23)
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 (M96.25)
Porsche 987C Caimán 2.7L 2007-08 (M97.20)

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99610417007

Diagrama de referencia n.º 24.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610417010
99610417010
99610417007
808.841

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
99610417010/1
Product Information
Product Information
Junta de cabeza de motor. Se adapta a: Cilindro 1-3 o 4-6.
2 por motor.

anillo

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2003-04 (M96.23)
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 (M96.25)
Porsche 987C Caimán 2.7L 2007-08 (M97.20)

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99610417007

Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610417010
99610417010
99610417007
808.841

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
197848980
Product Information
Product Information
Juego de 6 pistones de motor con juego de anillos de rendimiento incluidos.


Se adapta a:
Porsche Cayman 3.4L
Porsche Boxster 3.4L

Diámetro: 96,00 mm
Carrera: 78 mm
Varilla: 144,98 mm
Altura de compensación: 32,35 mm
Diámetro del pasador: 22 mm
Grupo de peso: 395



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

197848980
197849080
197848980
98710305113
98710305114

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
SR069
Product Information
Product Information
Kit de reparación de pernos de escape para motores Porsche DFI en 911/997/991/ Boxster & Cayman (9A1) 2009-en adelante

stomski

¡Santos tornillos rotos, Batman! Incluso la última generación de cabezales DFI (9A1) en los motores enfriados por agua informan pernos de escape rotos. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR069, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño único, la placa SR069 se bloquea en su lugar (al enroscar un tornillo de mariposa sobre un perno roto o al usar un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR069). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.

El kit incluye accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente. También incluye nuestra guía de perforación SR065D.
Oferta especial
SR067
Product Information
Product Information
Kit reparación tornillos escape Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (No motores GT3, GT2 o TT)

stomski

Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.

El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.

Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.
Oferta especial
L5081
Product Information
Product Information
Revestimiento tipo brida, semiacabado en el orificio para acabado final hasta 96,00 mm.

Nota:
Este revestimiento tiene los orificios de la herramienta de inserción ya mecanizados. Adecuado para cilindros 4 y 5 . Material fundido hilado estándar.

westwood

Encaja:
Porsche Cayman 3.4L El precio es cada uno
Porsche Boxster 3.4L El precio es cada uno

Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas
Diámetro exterior 101,20 mm/3,984 pulgadas
Longitud 128,00 mm/5,040 pulgadas
Diámetro de brida 106,65 mm/4,199 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm/0,197 pulgadas

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional.
Oferta especial
L5082
Product Information
Product Information
Revestimiento tipo brida, semiacabado en el orificio para acabado final hasta 96,00 mm.

Nota:
Este revestimiento tiene el orificio de la herramienta de inserción ya mecanizado. Adecuado para cilindro 6. Material fundido hilado estándar.

#westwood #

Encaja:
Porsche Cayman 3.4L El precio es cada uno
Porsche Boxster 3.4L El precio es cada uno

Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas
Diámetro exterior 101,20 mm/3,984 pulgadas
Longitud 128,00 mm/5,040 pulgadas
Diámetro de brida 106,65 mm/4,199 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm/0,197 pulgadas

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional.
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Acerca de Culata

Tapas de culata y árbol de levas de precisión: protección y rendimiento del motor para modelos Porsche

Las tapas de culata y árbol de levas desempeñan un papel fundamental en la protección de componentes clave del motor, como el tren de válvulas, los árboles de levas y la culata, contra la suciedad, los residuos y la contaminación del aceite. Además de la protección, garantizan un sellado y una ventilación adecuados del aceite, manteniendo una lubricación constante y un equilibrio de presión constante dentro del motor.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de tapas de culata y árbol de levas diseñadas con precisión para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricadas con aluminio de alta calidad, magnesio y materiales compuestos, estas tapas ofrecen un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera, a la vez que conservan el aspecto limpio y profesional que se espera de la tradición de alto rendimiento de Porsche.

Ya sea que esté restaurando un 911 refrigerado por aire o reparando un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento sin fugas y una durabilidad excepcional.

¿Qué función cumplen las tapas de culata y de árbol de levas?

Estos componentes sirven como capa protectora para el tren de válvulas y los canales de aceite superiores del motor. Impiden la entrada de contaminantes, controlan la presión interna y ayudan a mantener una lubricación constante.

Funciones principales:

  • Sella la zona superior del motor , evitando fugas de aceite y contaminación.
  • Proteja los árboles de levas y el tren de válvulas de los residuos y la humedad.
  • Regula la ventilación del cárter , favoreciendo la respiración óptima del motor.
  • Mantenga el flujo de aceite correcto para una refrigeración y lubricación eficientes.

Son esenciales no sólo para la confiabilidad, sino también para mantener la integridad visual y mecánica del compartimiento del motor de su Porsche.

¿Por qué fallan las tapas de culata y del árbol de levas?

Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición al aceite pueden degradar los materiales, sellos y juntas. Estos problemas pueden provocar fugas, mala ventilación e incluso falta de aceite en casos extremos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Cubiertas agrietadas o deformadas por ciclos de calor repetidos.
  • Sellos o juntas degradados , provocando fugas de aceite.
  • Sujetadores sueltos o fatigados , lo que genera una presión de sellado desigual.
  • Pasajes respiratorios bloqueados , aumentando la presión interna.
  • Corrosión o contaminación en motores antiguos.

Reemplazar las cubiertas y sellos desgastados restablece el control del aceite, previene fugas y preserva la salud del motor a largo plazo.

¿Por qué reemplazarlas con cubiertas diseñadas con precisión?

Actualizar o reemplazar las cubiertas garantiza que el motor de su Porsche funcione como corresponde: sin fugas, adecuadamente ventilado y visualmente limpio.

Beneficios clave:

  • Restaura el rendimiento del sellado y elimina las fugas de aceite.
  • Protege los componentes vitales del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
  • Mantiene la presión adecuada del cárter y el control del aceite.
  • Fabricado con materiales de primera calidad para una resistencia superior al calor y la corrosión.
  • Ajuste y acabado perfectos , garantizando confiabilidad a largo plazo.
  • Compatible con una amplia gama de modelos Porsche , desde los clásicos hasta los modernos coches GT.

Las cubiertas de precisión también contribuyen a la estética del motor, manteniendo el aspecto refinado que esperan los propietarios de Porsche.

Reflejos:

  • Tapas de culata y de árbol de levas de alta resistencia para motores Porsche.
  • Superficies de sellado mecanizadas con precisión para un rendimiento hermético al aceite a largo plazo.
  • Materiales de calidad del fabricante : aluminio, magnesio y opciones compuestas.
  • Control de aceite mejorado y ventilación interna . Ideal para reconstrucciones, actualizaciones o restauraciones de motores.
  • Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.

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