Placa de fricción del embrague

Placa de fricción central del embrague. Porsche 986 Boxster 2,5/2,7 L 987 Boxster/Caimán 2,7 L

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L (09/1996 - 08/1999)
Porsche 986 Boxster 2.7L (08/1999 - 12/2004)
Porsche 987 Boxster 2.7L (11/2004 - 12/2009)
Porsche 987 Boxster S 3.2L (11/2004 - 12/2006)
Porsche 987 Boxster S 3.4L (07/2006 - 12/2011)

Porsche 987 Caimán 2.7L (07/2006 - 12/2009)
Porsche 987 Cayman S 3.4L (11/2005 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman S 3.4L Deportivo (08/2008 - 08/2008)

Un disco de embrague que utiliza una placa interior de acero para mayor resistencia y longevidad, fabricado y desarrollado como una alternativa superior a un embrague estándar. Un aumento espectacular en la vida útil del embrague sin comprometer la comodidad, la sensación del pedal o el rendimiento.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98711601400EPS

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Disco de fricción del embrague.

Parámetro: 240D
Diámetro: 240 mm
Perfil del buje: 21,8x24,2-23N
Número de dientes: 23

Se adapta a:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005-08 - Tipo de motor: 9625 / 9720
Porsche 987.1 Boxster S 3.2L 2005-06 - Tipo de motor: 9626
Porsche 987.1 Boxster S 3.4L 2006-08 - Tipo de motor: 9721

Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2005-08 - Tipo de motor: 9720
Porsche 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-08 - Tipo de motor: 9721 / 9722

Números de referencia relacionados
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98711601322

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Kit de embrague mejorado y volante aligerado.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2,5 l/2,7 l: de 1997 a 2004
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 a 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - 2005 a 2008

Volante de inercia ligero de 9 m

• Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
• Reducción de peso del 45%
• Reemplazo directo
• Aceleración más rápida
• Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
• Mejor respuesta del acelerador
• Compatible con embrague OEM
• Más potencia para las ruedas

9m 986 / 987.1 Kit de embrague mejorado

• Mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción OEM
• Par transmisible más alto en comparación con el OEM
• Placa de presión de alto rendimiento que proporciona un par transmisible más alto y una mayor carga de sujeción
• Capaz de alcanzar un torque de más de 550 Nm
• Placa central orgánica reforzada con resorte y sensación de pedal OEM
• Actualización ideal para autos de carretera o de circuito típicamente rápidos y para uso diario.

Números de referencia relacionados
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9M987.1LWF

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