Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV

La segunda generación del Porsche Cayenne hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, marcando un importante salto adelante con respecto a su predecesor con un diseño evolucionado y mejoras notables. El Cayenne Turbo estaba propulsado por un robusto motor V8 de 4,8 litros que desarrollaba 500 CV. Un cambio notable en el sistema de transmisión fue la eliminación de la caja de transferencia de rango bajo para el Cayenne 2010, siendo la transmisión estándar una caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades. Además, la tracción total era de serie. Varias mejoras en todo el vehículo dieron como resultado una reducción del peso total de 180 kg (400 lb).

El lavado de cara Cayenne Turbo debutó en 2014 como modelo del año 2015, lo que representa una versión mejorada de su predecesor. Si bien proporcionaba un par idéntico al del Cayenne Turbo S no renovado, entregaba un poco menos de potencia. Sin embargo, el motor revisado bajo el capó ofrecía 20 CV más que su predecesor. El exterior del Cayenne 2015 recibió mejoras con elementos de diseño más nítidos y líneas claras. Los guardabarros delanteros, la parrilla y los faros delanteros completamente nuevos con LED contribuyeron a su apariencia renovada.